xx市xx高速公路拓寬工程

55米T梁運輸與架設施工工藝交流一、工程簡介

55米T梁為跨越滬昆鐵路的主跨，南北兩側共12片，T梁頂面寬1.7m，底面寬0.56m，高3m，與滬杭鐵路斜交31°，主要數據如下：

T梁數量（片）長度（m）砼方量（m3）理論重量（t）內梁85589.9212.3外梁45579.9199.8澆注阻完成丘的55米T梁55素mT梁架涼均采仙用JQ昏G2典50浩t/銷55補m型架辰橋機朱施工岔，架真梁方論向由知西向櫻東，誘先南控側后規北側拘。本次失架設厲先架且設中濟間梁肆，再原架二此側外謠梁，駝具體掛架梁鵝的順膛序編選號為薪３＃折梁→4＃梁→１＃孫梁→６＃框梁→２＃多梁→５＃護梁。二、稅架設疏概況拼裝料完畢稅的架訓橋機三、T梁的坑運輸T梁制婦作場時地距棵架設辯現場子約4k巾m，地曾面運龜輸采思用牽籠引車+平板呢車+液壓僚平板代車組璃成的消運輸注車組餅。T梁吊愧運至掙橋面戶采用1組貝起雷桁稼架組盯成的把高低獎龍門港，每繞組2個高哄低龍蒸門。傾新橋什上喂疲梁采夢用1組鐵程路專版用運皇梁臺岡車組稠，每隱組2個運由梁臺條車。1、運指輸概受況其中甚地面涼運輸倚牽引宋車采嚴用德駱國原圾裝奔么馳33蹈54牽引捕車，茫平板折車采孤用“翁三線臟六軸壓”專挎用平駐板車瞎，設紡計載反重12略0噸，食后掛妻車采誰用六鬧軸線平液壓杏平升旬降轉義向平談板車捎，設渾計載盾重為15恥0噸。牽引縣車和鑒前平素板車后掛扒液壓甚平板蜓車高低懲龍門絲式一組角位于23號蓋績梁處港，另云一組灶位于30米T梁1/枕3處，竿兩組蛛龍門嫂之間耍中心唱距離50損.1稼5米，它龍門光凈寬15米，糧短腿路高度7.帆5米，渣位于例新建蠟橋面當上的鳴路基匪箱上粉，長艷腿高或度19若.5米，話位于樹對應若地面敘上的倆鋼筋黃混凝溝土基陣礎上月。橋面較上喂走梁為奸鐵路陵專用搏運梁飯臺車乞并與艷架橋斜機相竹匹配券的13殺0噸級萄運梁激臺車登，與潤橋面征之間辭采用50就kg香/m級的椅鋼軌寒和軌孫排連嗎接，帖運行刷時與宇架橋花機天授車同引步。2、運閃輸起插吊措宿施①場輕內裝勁梁裝車璃時，射先用25普0t龍門演吊將T梁一薪頭拎念起20丈cm左右供，塞現入專貴用的砍臨時脹托架猾，此練托架渾設有饅滾輪輩，可低自由刊轉動礙。然板后龍營門吊羽移至T梁的薦另一鐘頭，兼抬高T梁，撒同時危將所含有底科模抽姑出，家繼續慢抬高T梁至1.塔5m左右跟，這威時，坐牽引硬車和神連接撓的平遞板車賓直接菌倒車拜進入歸梁下蘋，梁艘緩緩濤落下醋，受熟力于丟平板稀車上莫的固軟定支巡壽架上確，最碑后，麻龍門到吊再偶次運啄行至泉另一問端的思臨時鄰托架描處，薪同樣渡將T梁抬刑高至1.逆5m左右浪，倒死入液蕩壓平踐板車脾，采都用同暮樣的抗方法躬落梁機。當把梁兩映端都臺完全聾受力遙于固推定支璃架上假以后禾，利楚用固定定支龍架上幟的四盟個螺厚絲固族定T梁。②道縱路運粉輸裝車趣捆扎弦完畢裕后，自就開施始進牌行T梁的謙運輸宅，運議輸路慶線由利制梁淡廠經槍曹豐禾路和器博園敵路進后入施陡工便雕道，殖由于基梁車燥過長爬，在嘩曹豐還路至質博園兇路處浸無法武小轉柱彎，父必須獨先穿灘過曹至豐路講，倒膚車至深博園黨路，救然后食正常挨行駛浮至博認園路壟和施耕工便尋道口友。南側T梁運物輸時老先穿彼過既奪有滬規寧高拉速公亦路，蕩然后首倒車說至便訴道，傾并直凡至吊東裝位刪置；嘗北側T梁運橋輸時富，只峽需順硬車進纖入便渠道即且可。③T梁提狡升55先mT梁運粉送至狠現場煎后，礦進入男兩臺融高低秀龍門來內，唱由提貝梁輔板助人描員進哭行捆克扎，T梁轉供角處斧均用帖鐵瓦榜保護欣。捆扎勝完畢劑后，杠在指促揮員核的統畫一指譯揮下陜，位對于兩注臺高蚊低龍冬門頂謠部的咱天車省同時膽緩緩怎起吊很，為蒙保證冒起吊課的安炸全，亞當起繼吊高泊度超港過5c眉m時，繁暫時范停止繩起吊慎，暫矛停3分鐘宮后繼石續起券吊，門起吊葉高度朋超過猛梁車翅托架紫后，云梁車腸駛離推現場彩。起吊蔑高度膀超出惜橋面魯軌道夠上的竟運梁聯臺車筑后，眼即停門止起唱吊，火兩臺已天車牢同時惱緩緩桿的向密橋面稈方向沙運行撞，并姨將55返mT梁緩矮慢的耍落在幼臺車扇上的童安全惱托架絞上。在不旱松鋼賴絲繩摩的情個況下纏，進摧行55迎mT梁的段固定響與捆丈扎，涉捆扎請完畢星后再喉松開宣鋼絲律繩。四、壯架梁肯施工鑼封鎖赤作業1、馬過孔恰前期掀的準火備架橋辱機過勤孔前也位于劫鐵路嘴西側數的Sm英s2奮1～Sm者s2炎5跨上或，做插好所瀉有準雷備工瞞作后圣開始扒過孔培。①架凝橋機扭進行既調試株，檢葡查，鼠試車延合格泛，并雀持有訪安全釘生產策監督兇管理妙部門損頒發說的“匙檢驗挽合格感證”兔、“喚安全斤許可扭證”慎和上手海市塔特種盛設備鵲“檢推測合夸格證捷”，案主要社工種加“特默種作腹業操度作證匯”或林上崗詳證。②復仁查主腹梁前睛支腿架、后頂支腿極穩定笑狀況慰，觀巾察是思否有膏移位止和晃艘動現場象。③清兇理橋弊面障壩礙物鵲，使以導梁磚在過禍孔作某業運榮作時灘，各擴支腿秧移動丘和安臣放不綢受任爹何限頂制。④跨旱越鐵傅路前暫，根畜據兩永橋墩團標高宣差值翁調整塵支腿償高度案，目既的是除要保渠證克裳服導烤梁懸懲臂最菠長狀湯態時掩的撓和度值境，要沉能夠考滿足砌導梁顛安全疏到達乏而不膜影響堤過孔耕。架矛橋機敞過孔矮時，歉為克畏服撓建度值較主梁害前部孤可上花翹，柄后部絮略低臺呈0.閣5％上拍坡狀歉態。購起吊拒天車將設置飛于主這梁尾幻玉部，絹操作撥時要你嚴防易天車舍向前賞滑移提而導倦致架訓橋機狠誘發謙傾覆福事故秀。⑤禁足止在狼架橋斗機主太梁腹報腔內境攜帶爺枕木唱頭，午鋼軌馳頭，超魚尾姑夾板飄，散雜裝螺陶栓和吐小工供具等領其他或零散縱易墜膊物件慨跨越杰鐵路竭。⑥按刑鐵路工技規尼規定遠距離垃設置喇防護鍛設施丸及防丸護人詞員。摸防護傭人員做，架繳梁總周指揮鍵，駐循車站殺聯絡面員，紀架橋日機操癢作司護機及叨重要驕崗位眾負責鴉人員召都配張備頻碼率統遮一的河對講敘機。2、架壇橋機上過孔律順序災及時情間分塞解架橋電機過域孔需玻分為野三個音時間寒階段扔，故矛需要醒分三縮慧次時招間封縱鎖鐵話路、酸電氣柳化接條觸網荒停電悄。①索初始后狀態蚊：架橋傍機拼促裝完竭成后組，臨座時支愉腿位乞于Pm丸s2翻6號墩弓蓋梁項處，蒼前后婚支腿矩均處將于鎖嚼定狀席態，燙第一伸次過田孔前各，前蓮支腿產前移齒至臨南時支顆腿處猾，后砌支腿堪前移愿至Sm等s2術3跨跨供中②蛾過孔運第一濃階段(第一宅次停瀉電、炸封鎖)③過孔許第二滾階段④咬過孔珠第三捷階段3、架絞橋機嘉過孔澤作業研后的兩穩固績作業①禿調整庫中支往腿位傾置落癥點，削盡量徒將其忘落位技在靠辨近蓋鹽梁的30想mT梁頂辯面位哪置上抄。②氏主梁曾位置葡調整醉到位忠后，很分別虎將前枕支腿虧和后段支腿特用壓遼板按頸照橋荷機操刺作工淹法將駕其與恭主梁許螺栓蛾聯結飽，形紫成剛頌性結浮構。③場架橋系機橫窗移至丈與尾汪部喂吼梁軌禿道基進本一燦致的英位置知，使穩喂梁阿作業沉順利步進行嶺。④對需后支蠢腿處械局部渡進行酷加強孫，底儲部抄德墊鋼觸板。⑤瞎架橋拌機過贏孔后當形成譽鋼結賢構，倍用接恥地線偵將架墨橋機界接地康。五、欲架橋想機架效梁(1死)架設質第一瓦片梁鄰近譯封鎖歉時間束前，身第一叫片梁凡由運誰梁平虧車運她至架腦橋機雅作業綁區內判，1號架喂梁天盯車(前起堡吊天菜車)吊起罰梁前始端待憂命；校上、虛下行碧線、嫌黃封棚聯絡溝線開通始停甚電、僅封鎖縱。鐵進路值沾班人抱員發飲出信濃號后憐，1號架本梁天巡壽車吊宮起梁船前端換及后澆運梁趟平車巨同時前前行葬，當肉梁尾襲部進化入架晉橋機軋后天素車正肢下方局后，河前天喇車與宋運梁咽平車媽停下酬，由2號架救梁天跡車(后天脖車)將梁銅尾部字提起刻，然晶后前聚后天冤車同侵時攜須梁前雷行。戶行至活預定阻位置辟后開螺始落堪梁，者直到敵落實開質檢紙人員忽檢驗南符合桐設計判安裝彎要求哄并用線短枕胖木抄回墊固扔定穩咳妥后摟方準噸卸繩染。(2捆)架設允第二董片梁下一銀個封拾鎖時統間前狗，第思二片任梁提咐前由賠架橋圈機1號天償車銜解至第朽一片有梁正婆后方似準備乘縱向再移位右。1號天椒車吊戶起梁份前端該及后逗運梁麗平車叨同時焦前行所，當皂梁尾茅部進異入架券橋機訂后天承車正卡下方感后，郊前天籃車與死運梁縮慧平車朋停下云，由2號架止梁天濾車將蘇梁尾紅部提察起。撓上、孕下行揪線、駕黃封穩聯絡聯線開擾始停蛇電、沿封鎖子，鐵衛路值晃班人癥員發乘出信襯號后科，前喝后天息車同將時攜晃梁前度行，(梁體筋底板種距第愁一片潛梁體倆頂板續為30太cm左右)梁全努