淺談化產車間脫硫系統大修利用此次甲醇大修的時機，化產車間對脫硫系統進行一次比較完全的大修，此次大修工作的要點是：脫硫A、B兩系重生塔改換8個DN600法蘭短節及內部重防腐；脫硫塔區樓梯、平臺制作改換；脫硫塔內部噴頭檢查；重生塔液位調理器修復；脫硫A系脫硫液散布器底座DN1200不銹鋼盲板安裝；脫硫A系DN900脫硫液調理閥門改換：脫硫A、B兩系重生塔擴大口部位增添消泡裝置；A、B兩系重生塔預混噴嘴檢查、清理等。面對這樣繁瑣的大修任務，怎樣保證大修工作依據節點安全竣工，化產車間做了大批的基礎性工作，車間多次組織召開大修準備會、專題會，仔細商討各項安全檢修方案，并對每一項檢修工作進行危害辨別，擬訂詳細的有針對性的安全舉措，做到有的放矢。方案編制達成后，車間領導先初審，而后送各職能部門會簽，最后報企業領導同意，逐項實行。大修工作馬上結束，回首此次大修歷程，感想許多，現將自己的一點心得領會與大家分享。此次大修和過去的大修對比安全工作做得更仔細、更全面、舉措更完美。因為本次檢修項目許多，在此就不一一表述了，僅選擇以下幾個擁有代表性的、危險性較高的檢修項目做一簡單論述：一、重生塔帶液切除人孔封蓋（不銹鋼材質）。.危害辨別：著火、爆炸。.詳細防備舉措：反響槽內通入蒸汽，人孔及放散口用防火石棉布遮擋嚴實。煤氣系統的DN1600及DN1200閥門法蘭處以及煤氣水封等部位均用防火石棉布遮擋嚴實。重生塔頂部的四個DN600人孔所有翻開，作為不測泄壓孔。重生塔上部空間(無液體部分)通入大批蒸汽，保持正壓狀態，以頂部人孔處冒蒸汽為宜。脫硫塔與重生塔相連的部位DN900閥門處插盲板完整隔斷。動火前，聯系中心化驗室做動火剖析，測爆合格后再使用LEL測爆儀進行對照檢測，待數據所有切合要求后，方可開始動火作業。動火前，動火部位準備好合用的消防器械，消防車現場待命。帶液（脫硫液）切除人孔封蓋以前，要保證塔內脫硫液要略高于動火部位的人孔，人孔封蓋上的排液小閥門一定翻開，保持封蓋內的壓力均衡。切完一個人孔封蓋后，利用自壓使脫硫液遲緩流入事故槽內，注意控制液位，仍要保證塔內的液位略高于馬上動火部位的人孔。依據此步驟，挨次進行，直至本體上的四個人孔封蓋所有切除為止，而后將人孔所有翻開，脫硫液放盡。為下一步檢修，創建必需的安全條件。二、改換新人孔短節。.危害辨別：塔壁附著的含硫物質著火、塔內空間混淆氣體爆炸。.詳細防備舉措：1、重生塔內液位排空，頂部的四個人孔及本體上的四個人孔所有翻開，接軸流電扇強迫通風起碼24小時以上，以除去塔內的揮發性物質（NH3、H2S等），保證塔內氧含量合格。2、按規定辦理進入受限空間作業證，塔內有毒有害氣體檢測合格后，通知施工單位搭重生塔內部腳手架（噴砂、防腐用）。3、塔內腳手架搭好后，在馬上動火的人孔處進行局部噴砂，以除去塔壁附著的含硫物質，塔內腳手架上固定好的跳板經過消防水帶噴水、打濕，以防被焊花引燃。4、動火以前做動火剖析，測爆儀對照檢測，均合格方可動火。5、動火點裝備干粉滅火器2具，消防車現場待命。6、挨次切除舊人孔，改換新人孔（304不銹鋼材質）。采納內外雙面焊，保證焊接質量。三、重生塔焊牛腿（平臺支撐）。.危害辨別：著火、高空墜落、高空墜物傷人。.詳細防備舉措：1、脫硫A、B兩系反響槽內通入蒸汽，其余要害部位做好相應的防火舉措。動火部位用防火石棉布做好小包圍，做好焊花采集，防備焊花飛濺。2、確認重生塔內的噴砂已所有結束，塔壁上的含硫物質已除去潔凈。3、利用搭好的外面腳手架，將跳板固定牢靠，正確使用安全帶、安全網等防墜落防備用品，以防高空墜物傷人、作業人員高空墜落。4、動火點裝備干粉滅火器2具，消防車現場待命。四、脫硫塔焊牛腿（平臺支撐）。★.危害辨別：著火、高空墜落、高空墜物傷人。★.詳細防備舉措：1、脫硫A、B兩系反響槽內通入蒸汽，其余要害部位做好相應的防火舉措。動火部位用防火石棉布做好小包圍，做好焊花采集，防備焊花飛濺。2、動火地區四周環境進行可燃氣體檢測（主假如CO檢測），無泄露方可動火。3、確認脫硫塔正常走煤氣，呈正壓狀態，且煤氣含氧合格（此數據由中心化驗室剖析供給）。4、地線一定就近搭接，焊哪里，搭哪里，不得借助樓梯扶手或許管道作為地線連結點，焊接電流在保證焊接質量的前提下，盡量控制低一些（電流控制在150A左右即可），以防焊接電流過大，擊穿塔壁，發生著火危險。5、利用搭好的外面腳手架，將跳板固定牢靠，正確使用安全帶、安全網等防墜