2020-10-20廣東省高職教育專業(yè)教學資源庫城市軌道交通車輛專業(yè)驗收總結報告城市軌道交通車輛專業(yè) (一)建設目標實現(xiàn)情況 4(二)建設任務完成情況 9 (一)標志性成果 15(二)建設水平 20(三)建設成效情況 23 (一)項目執(zhí)行與管理 34(二)資金管理及使用情況 34 廣東省高職教育專業(yè)教學資源庫軌道交通車輛專業(yè)城市軌道交通車輛技術專業(yè)(以下簡稱城軌車輛專業(yè))教學資源庫由廣州鐵路職業(yè)技術學院(以下簡稱廣州鐵職院)和廣州城市軌道交通培訓學院共同主持，面向專業(yè)人才培養(yǎng)和軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要，累計投入725.225萬元建設經(jīng)費，資源庫遵循“一體化設計、結構化課程、顆粒化資源”的建設邏輯，對地鐵駕駛崗位、車輛檢修崗位和車輛制造崗位技能需求和行業(yè)人才需求進行調(diào)研分析，針對職業(yè)崗位職業(yè)能力培養(yǎng)要求對知識結構、資源布局和運行平臺整體布局。主要依托“智慧職教”、“職教云”等平臺建設，完成覆蓋城軌車輛專業(yè)核心課程鐘),組建個性化課程47門，累計注冊用戶136145名，企業(yè)用戶與社會學習者所在單位共256個，滿足本專業(yè)學生、教師、企業(yè)員工和社會學習者教學培訓需求，為日常尤其是在疫情影響下教學實施提供了堅實保障。先進、表現(xiàn)形式豐富，學習交流便捷，適合多種途徑使用(手機、電腦)、可持續(xù)發(fā)展的國內(nèi)一流共享型教學資源庫。資源庫網(wǎng)址:/cljs。本項目建設成效顯著：(1)聯(lián)合國內(nèi)院校開展課程共建共享個性化課程472門省級精品開放課程驗收；(2)開發(fā)的虛擬仿真資源獲2018年全國高職高專校校長聯(lián)席會議虛擬仿真實訓中心應用案例征集與匯展活動優(yōu)秀應用案例獎1項；(3)依托資源庫建設，資源開發(fā)獲相關省級教學成果獎1項，省級教學能力比賽獎項8項，軟件著作權12項，主編出版教材4本，獲省級及以上教學改獲創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽項目3項，產(chǎn)生了良好的教學效果；(5)在廣州局鐵路集團、廣州地鐵、武漢地鐵、省無損檢測學會、廣東中車等員工培訓中推廣應用，為軌道交通領域培養(yǎng)了大批的專業(yè)技術人才。(一)建設目標實現(xiàn)情況1.總體建設目標實現(xiàn)情況在國家“雙高計劃”建設項目——城市軌道交通技術專業(yè)教學資源庫建設成的的基礎上，與廣州地鐵培訓學院共同主持建設城市軌道交通車輛技術專業(yè)教學鄭州鐵路職業(yè)技術學院等兄弟院校組建一流團隊、匯聚國內(nèi)外專業(yè)建設的一流資源、按照“能學、輔教”的功能定位，采用先進的計算機網(wǎng)絡信息和資源開發(fā)技種途徑使用(手機、電腦)、可持續(xù)發(fā)展的國內(nèi)一流共享型教學資源庫，并在全國多所高職院校同類專業(yè)中推廣使用。滿足學生、教師、企業(yè)員工和社會學習者需求，為省內(nèi)乃至全國相同(相近)專業(yè)的教學改革和教學實施提供范例和共享資源，為提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和推動行業(yè)企業(yè)發(fā)展提供支持。并為軌道交通產(chǎn)業(yè)領域在崗人員技能提高和新技術應用知識更新、為中職同類專業(yè)畢業(yè)生在崗接受繼續(xù)教育，以及其他社會學習者自主學習等個性化學習提供專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務。2.子項目建設實現(xiàn)情況表1子項目目標實現(xiàn)情況表應完成要點數(shù)(個)已完成要點數(shù)(個)完成率(%)4040申報書(建設任務書)列出的主要建設任務(分條列舉)現(xiàn)階段已完成任務(分條列舉)尚未完成的建設任務(分條1.習平臺1設計合理的網(wǎng)站布局，增加網(wǎng)站的實用性，實現(xiàn)教師、學生、企業(yè)員工、社會學習者等不同類型用戶的無縫交流與互動，完善學習平臺門戶網(wǎng)站功能，提示網(wǎng)站訪問效率。在智慧職教建成并完善網(wǎng)站，包含首頁、專業(yè)園地、課程中心、微課中心、素材中心、虛擬仿真、案例中心、校企貫通、技術前沿、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等模(/cljs)全部完成，見1.1.1--1.1.52實現(xiàn)O2O(線上線下)混合教學利用智慧職教、職教云、云課堂等平臺，聯(lián)合武漢鐵職院、西安鐵職院等國內(nèi)院校開展課程共建蓋十門城市軌道交通車輛技術專業(yè)課程，實現(xiàn)線上線下混合式教全部完成，見1.2.1--1.2.33完善平臺與資源庫的數(shù)據(jù)交互，提高平臺的用戶容量，增強平臺的體驗效智慧職教、MOOC學院、云課堂數(shù)據(jù)交互，方便快捷組件個性化課程全部完成，見佐證材料：1.34實現(xiàn)用戶通過訪問資源庫在各種終端的在線學習功兼容PC端和移動端(手機、平板電腦等)，支持ios系統(tǒng)、Android系統(tǒng)、Windows系統(tǒng)。全部完成，見1.4.1--1.4.25完善服務器數(shù)據(jù)處理功能，提升實時處理數(shù)據(jù)的能力，增強服務器魯棒服務器具備數(shù)據(jù)實時處理能力，滿足疫情期間線上教學要求。全部完成，見佐證材料：1.56提升服務器安全性，增加應急預案，完善服務器的數(shù)據(jù)處理機制。服務器具備較強安全性，滿足疫情期間線上教學要求。全部完成，見佐證材料：1.67提升服務器與各終端數(shù)據(jù)傳輸速度，實現(xiàn)各終端訪問平臺更為流暢。終端訪問平臺更為流暢，滿足疫情期間線上教學要求。全部完成，見佐證材料：1.78拓展服務器功能，為搭建大數(shù)據(jù)平臺做準備。已拓展服務器功能。全部完成，見佐證材料：1.89完善O2O(線上線下)混合教學，滿足不同類型用教師、學生、企業(yè)員工、社會學習者等不同類型用戶的交流與互全部完成，見戶的功能需求。動。用戶數(shù)量逐年遞增，目前總位，其中學生11482位，社會學習者859位，總活躍97.08%。1.9.1--1.9.4開發(fā)多個版本的APP，如統(tǒng)、Windows系統(tǒng)，以滿足復雜的客戶需求。開發(fā)基于IOS/Andriod“職教云1.0”/“職教云2.0”/智慧職教APP，滿足教師、學生、企業(yè)員工、社會學習者需求。全部完成，見1.10.1--1.10.35，活躍率高全部完成，見1.112.材中心文本圖片類不超過50%。共建成顆粒化課程資源10561全部完成，見2.1.1--2.1.43.課程中心校企合作重新修訂課程標準，根據(jù)課程標準分解課程知識結構和技能培養(yǎng)結構，設計課程資源開發(fā)架構完成10門課程資源涵蓋教學設計、教學實施、教學過程記錄、教學評價等各個環(huán)節(jié)。全部完成，見3.1.1--3.1.10完成十門專業(yè)主干課程教學資源開發(fā)。每門課程教學資源不少于800條，且文本圖片類資源不超過城市軌道交通電氣故障分析與處理(834條)軌道交通車輛制動機維護與應用(975條)電動列車駕駛(1026條)城市軌道交通車輛構造與維修(1042條)軌道交通電器檢修與維護(887條)軌道交通電機檢修與維護(804條)城市軌道交通安全行車(898條)無損檢測(842條)地鐵檢修工藝基礎(809條)城市軌道交通地鐵概論(803條)全部完成，見3.2.1--3.2.11擴大使用面，使相關院校使用資源庫進行混合式教專業(yè)課程授課教師使用資源庫進行教學，項目主持院校使用資源全部完成，見庫進行教學學時數(shù)不少于專業(yè)課總課時比例不少于60%。3.3.1--3.3.4提高學員使用課程資源進行自主學習的比例本專業(yè)學生使用資源庫進行自主學習，項目主持院校50%以上學生使用本資源庫。全部完成，見3.4.1--3.4.2資源內(nèi)容持續(xù)更新、持續(xù)推廣應用。更新每年大于15%。全部完成，見3.5.1--3.5.24.型工作任務中心軌道交通司機(地鐵)一次出乘作業(yè)標準。完成軌道交通司機(地鐵)一次出乘作業(yè)標準。全部完成，見佐證材料：4.1軌道交通司機(有軌電車)一次出乘作業(yè)標準。完成軌道交通司機(有軌電車)一次出乘作業(yè)標準。全部完成，見佐證材料：4.24種以上軌道交通車輛檢修特種工器具使用完成輪對內(nèi)徑尺、第四種檢查器、輪徑尺等檢修特種工器具使。全部完成，見4.3.1--4.3.3軌道交通車輛日檢完成軌道交通車輛日檢作業(yè)標準、案例。全部完成，見4.4.1--4.4.2軌道交通車輛電機檢修與維護完成軌道交通車輛電機檢修與維護工作任務制作素材的收集、視頻制作工作。全部完成，見佐證材料：4.5車輛探傷完成車輛探傷工作任務制作素材的收集工作，車輛探傷工作任務視頻制作。全部完成，見4.6.1--4.6.35.實訓中心教學資源平臺構搭建了實訓中心教學資源平臺構架，填充了各模塊內(nèi)容，包括實訓室簡介、各實訓項目教學資全部完成，見5.1.1--5.1.2開發(fā)各實訓室相應實訓項目的指導書、實訓任務完成12個實訓室相應實訓項目的指導書、實訓任務書。全部完成，見5.2.1--5.2.2各實訓室及實訓項目操作安全規(guī)范完成各實訓室及實訓項目操作安。全部完成，見5.3.1--5.3.7開發(fā)實訓室相應實訓項目的操作視頻資源，包括地鐵模擬駕駛操作訓練。完成地鐵模擬駕駛等相應實訓項目的操作視頻資源制作。全部完成，見5.4.1--5.4.10實訓項目操作視頻資源，包括車鉤的拆裝等視頻制完成車鉤的拆裝視頻制作。全部完成，見佐證材料：5.56.專制定訂單培養(yǎng)人才方案、專業(yè)教學標準完成廣州地鐵、深圳地鐵等訂單班人才培養(yǎng)方案、專業(yè)教學標準。全部完成，見6.1.1--6.1.2建立大師工作室1個(陳室)、建立校外實訓基地建立大師工作室1個(陳曉宏-謝東田大師工作室)、新建省級校外實訓基地2個。新增馬來西亞、拉曼大學等境外合作培養(yǎng)。全部完成，見6.2.1--6.2.8新增軌道交通車輛典型案墟站旅客列車火災重大事故”等88個軌道交通車輛典型案例。全部完成，見佐證材料：6.3提供城市軌道交通運營與維護技能大賽整套資料。完成城市軌道交通運營與維護技能大賽整套資料。全部完成，見佐證材料：6.4境外合作培訓、合作交流項目2期。全部完成，見6.5.1--6.5.4．虛擬仿真中心搭建城市軌道交通車輛虛擬仿真基礎零件模型庫，其中應包含整個地鐵車輛的所有零件三維模型文件完成城市軌道交通車輛虛擬仿真基礎零件模型資源包建設，共建設685個模型，實現(xiàn)地鐵車輛零件總量的100%覆蓋，三維仿真動畫達到總量的100%。全部完成，見7.1.1--7.1.2建設城市軌道交通車輛設備的三維仿真動畫資源，包含各個關鍵部件(如轉向架、受電弓、車門、車鉤、司機室、客室等等)的運動仿真動畫及其爆炸圖等三維動畫資源。整個系統(tǒng)具備對地鐵車輛的認知教學功能，基本實現(xiàn)地鐵車輛的整車下虛擬漫游功能。系統(tǒng)具備對地鐵車輛關鍵設備如轉向架、車鉤緩沖裝置、受電弓、車門系統(tǒng)等設備的虛擬拆裝功能。系統(tǒng)具有考核評價功能，即能對學員操作做出合理評價。良好交互界面，系統(tǒng)操作過程不會出現(xiàn)邏輯混亂的現(xiàn)象，不會出現(xiàn)操作卡頓的現(xiàn)象，用戶體驗良好。全部完成，見7.2.1--7.2.4搭建虛擬環(huán)境下地鐵車輛整車認知、地鐵巡檢、地鐵整備作業(yè)、地鐵設備拆裝以及維修虛擬仿真系統(tǒng)。使其具有虛擬漫游功能，即能在虛擬環(huán)境下多角度觀察地鐵車輛整車，實現(xiàn)模擬真實環(huán)境下觀察地鐵車輛的目的，具備與真實環(huán)境一致的體驗效完成城市軌道交通車輛整車認知虛擬仿真資源包、地鐵巡檢實訓虛擬仿真資源包、地鐵整備作業(yè)仿真資源包建設。全部完成，見7.3.1--7.3.2利用虛擬現(xiàn)實技術，將VR設備與原系統(tǒng)有機結合在一起，實現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實相結合的混合式仿真教建設軌道交通虛擬仿真實訓中心，充分利用VR等技術開展混合式仿真教學。全部完成，見7.4.1--7.4.2可移植性強，具有較強的兼容性，能在市場上常見的三維仿真軟件(如SolidWorks、Pro/E、3Dmax等等)中運行并演建設軌道交通虛擬仿真實訓中心，兼容多種三維仿真軟件。全部完成，見7.5.1--7.5.38.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺成立學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目工作室，初步組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新增技術前沿、典型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)案例，組建省級高校創(chuàng)新團隊1全部完成，見8.1.1--8.1.2740進行軌道行業(yè)技術及教學實踐經(jīng)驗學習、借鑒與參加挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng)+等。全部完成，見8.2.1--8.2.8(二)建設任務完成情況100%完成了專業(yè)教學資源庫建設任務書中的平臺建設、素材中心建設、課程中心建設、典型工作任務中心建設、實訓中心建設、專業(yè)園地建設、虛擬仿真中心建設、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設等8個子項目的建設任務，如表2所示。表2子項目目標實現(xiàn)情況表申報材料中所列的建設舉措和建設目標(分條列舉)現(xiàn)階段已經(jīng)落實的建設舉措和已經(jīng)實現(xiàn)的目標(分條列舉)尚未實施的舉措和未完成目標(分條列舉)1.習平臺1設計合理的網(wǎng)站布局，增加網(wǎng)站的實用性，實現(xiàn)教師、學生、企業(yè)員工、社會學習者等不同類型用戶的無縫交流與互動。在智慧職教建成并完善網(wǎng)站，包含首頁、專業(yè)園地、課程中心、微課中心、素材中心、虛擬仿真、案例中心、校企貫通、技術前沿、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等模(/cljs),依托智慧職教、職教云、MOOC學院搭建課程建設與教學實施平臺，實現(xiàn)線上線下混合式教學。全部完成，見1.1.1--1.1.52增加平臺網(wǎng)站的可拓展性，以方便對平臺內(nèi)容進行修改，完善平臺功能主頁具擴展性強、易于修改等特點，網(wǎng)站進行了模塊化設計，可具體到某一模塊可進行單獨修改，以實現(xiàn)網(wǎng)站易于維護的特全部完成，見1.3--1.4.23設計開發(fā)合適的交互功能，提升平臺的兼容性，以適用多用戶在不同終端實現(xiàn)O2O(線上線下)混合教學。實現(xiàn)用戶能在多種終端都能無縫訪問，可兼容市場上大部分移動終端的網(wǎng)站訪問功能，實現(xiàn)O2O (線上線下)混合教學的目的。在不同終端上網(wǎng)站功能都能正常使用，主要兼容PC端和移動端 (手機、平板電腦等)。全部完成，見1.9.1--0.1--1.10.34針對不同類型用戶應分別設計相應的交互界面，以適應不同用戶的使用要教師、學生、企業(yè)員工、社會學習者等不同類型用戶的交流與互動，所在單位共256個，用戶數(shù)量逐年遞增，目前總用戶數(shù)136153位，教師996達97.08%。全部完成，見1.2.1--1.2.35實現(xiàn)不同終端訪問，兼容PC端與移動端兼容多系統(tǒng)的APP，(ios、Android、Windows)。通過職教云、云課堂、智慧職教實現(xiàn)多終端無縫訪問。全部完成，見1.4.1--0.1--1.10.36搭建穩(wěn)定、安全、執(zhí)行效率高的服務器終端，配置相應的管理系統(tǒng)以便對服務器數(shù)據(jù)維護服務器滿足常用的數(shù)據(jù)交互需求，如網(wǎng)站的訪問，3D模型數(shù)據(jù)的上傳與下載，視頻音頻等數(shù)據(jù)更新的問題。全部完成，見1.1.1--1.32.7根據(jù)課程建設的思路和要求，教學資源庫計劃建設共建成顆粒化課程資源10561條，題庫2636條。文本圖片類占全部完成，見包含教學文本、教學課件、圖像、音頻視頻、教學動畫、虛擬仿真、網(wǎng)頁課件、教學規(guī)范、教學標準、習題試卷等比45%。素材總量233.64G,視頻總時長14105(分鐘)。涵蓋專業(yè)資料、教學課件、虛擬仿真、教學錄像、行業(yè)標準等各種資源形式。2.1.1--2.1.43.課程中心8校企合作重新修訂課程標準，根據(jù)課程標準分解課程知識結構和技能培養(yǎng)結構，設計課程資源開發(fā)架完成10門課程資源涵蓋教學設計、教學實施、教學過程記錄、教學評價等各個環(huán)節(jié)。全部完成，見3.1.1--3.1.109校企合作重新修訂課程標準，根據(jù)課程標準分解課程知識結構和技能培養(yǎng)結構，設計課程資源開。聯(lián)合廣州地鐵、深圳地鐵、廣東中車等區(qū)域軌道交通龍頭企業(yè)修訂人才培養(yǎng)方案及課程標準，完成城市軌道交通電氣故障分析與處理、軌道交通車輛制動系統(tǒng)、城市軌道交通車輛構造與維修、軌道交通電器檢修與維護、城市軌道交通安全行車、電動列車駕駛、軌道交通電機檢修與維護、無損檢測、地鐵檢修工藝基礎、地鐵概論等十門專業(yè)主干課程知識樹開發(fā)。全部完成，見3.6.1--3.6.10十門專業(yè)主干課程的課程資源系統(tǒng)開發(fā)，教學資源8000條，且文本每門課程教學資源不少于800條，且文本圖片類資源不超過全部完成，見3.2.1--3.2.11圖片類資源沒有超過(城市軌道交通電氣故障分析與處理、軌道交通車輛制動機維護與應用、電動列車駕駛、城市軌道交通車輛構造與維修、軌道交通電器檢修與維護、軌道交通電機檢修與維護、城市軌道交通安全行車、無損檢測、地鐵檢修工藝基礎、地鐵概論)城市軌道交通電氣故障分析與處理(834條)軌道交通車輛制動機維護與應用(975條)電動列車駕駛(1026條)城市軌道交通車輛構造與維修(1042條)軌道交通電器檢修與維護(887條)軌道交通電機檢修與維護(804條)城市軌道交通安全行車(898條)無損檢測(842條)地鐵檢修工藝基礎(809條)城市軌道交通地鐵概論(803條)。專業(yè)課程授課教師使用資源庫進行教學，項目主持院校使用資源庫進行教學學時數(shù)不少于專業(yè)課總課時比例不少于60%使用資源庫進行教學學時數(shù)不少于專業(yè)課總課時比例超過60%。項目主持單位用戶日志大2366386。全部完成，見3.3.1--3.3.4本專業(yè)學生使用資源庫進行自主學習，項目主持院校50%以上學生使用本資項目主持單位50%以上學生使用本全部完成，見3.4.1--3.4.2繼續(xù)擴大使用面，使相關院校使用資源庫進行混合式教學改革。聯(lián)合武漢鐵職院、西安鐵職院等國內(nèi)院校開展課程共建共享個性全部完成，見1.2.1--1.2.34.型工作任務中心軌道交通司機一次出乘作業(yè)標準完成軌道交通司機(地鐵)一次出乘作業(yè)標準視頻制作。道交通司機(有軌電車)一次出乘作業(yè)標準。全部完成，見4.1--4.22種以上軌道交通車輛檢修特種工器具使用完成輪對內(nèi)徑尺、第四種檢查器、輪徑尺等檢修特種工器具使用教程全部完成，見4.3.1--4.3.3軌道交通車輛日檢完成制動機檢查與維護工作任務制作素材的收集工作。全部完成，見4.4.1--4.4.2軌道交通車輛電機檢修與維護完成軌道交通車輛電機檢修與維護工作任務制作素材的收集、視頻制作工作。全部完成，見佐證材料：4.5車輛探傷完成車輛探傷工作任務制作素材的收集工作，車輛探傷工作任務視頻制作。全部完成，見4.6.1--4.6.25.完善實訓中心教學資源平臺構架，包括各模塊內(nèi)容簡介完成實訓中心資源庫架構。開發(fā)各實訓室對應實訓項目訓練模塊教學資源。完善專業(yè)各相應實訓項目的操作教學資源，包括實訓相關視頻、操作指導書等。省級軌道交通車輛省級實訓基地通過驗收通過；虛擬仿真實訓中心應用案例征集與匯展活動優(yōu)秀應用案例獎；廣東省高職教育質(zhì)量工程大學生校外實踐教學基地驗收通過。全部完成，見5.3.1--5.6.70依托地鐵模擬駕駛中心、車輛電氣實訓室、制動機實訓室、車輛檢修場等12個專業(yè)實訓室制定相應的實訓任務書、實訓指完成12個實訓室相應實訓項目的指導書、實訓任務書。全部完成，見5.1.1--5.2.26.業(yè)園地1制作深圳地鐵、廣州地鐵文化宣傳版，建立大師工作室1個(陳曉宏-謝東田大師工作室)、建立校完成深圳地鐵、廣州地鐵文化宣傳板，建立大師工作室1個(陳曉宏-謝東田大師工作室)、新建基地2個。新增馬來西亞、拉曼大學等境外合作培養(yǎng)。全部完成，見8.1.4；.3--.4--.3--6.5.42新增軌道交通車輛典型案田墟站旅客列車火災重大事故”88個軌道交通車輛典型案例。全部完成，見佐證材料：6.33提供城市軌道交通運營與維護技能大賽整套資料。完成城市軌道交通運營與維護技能大賽整套資料。全部完成，見佐證材料：6.44境外合作培訓、合作交流項目與馬來西亞等開展境外合作培訓2全部完成，見6.5.3--6.5.4．虛擬仿真中5搭建城市軌道交通車輛虛擬仿真基礎零件模型庫，其中應包含整個地鐵車輛的所有零件三維模型文件，完善城市軌道交通車輛設備的三維仿真動畫資源，包含各個關鍵部件的完成城市軌道交通車輛虛擬仿真基礎零件模型資源包建設，共建設685個模型，實現(xiàn)地鐵車輛零件總量的100%覆蓋，三維仿真動畫達到總量的100%。全部完成，見7.1.1--7.1.2心運動仿真動畫及其爆炸圖等三維動畫資源6建設城市軌道交通車輛專業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)完成城市軌道交通車輛整車認知虛擬仿真資源包、地鐵巡檢實訓虛擬仿真資源包、地鐵整備作業(yè)仿真資源包建設。整個系統(tǒng)具備對地鐵車輛的認知教學功能，基本實現(xiàn)地鐵車輛的整車下虛擬漫游功能。系統(tǒng)具備對地鐵車輛關鍵設備如轉向架、車鉤緩沖裝置、受電弓、車門系統(tǒng)等設備的虛擬拆裝功能。系統(tǒng)具有考核評價功能，即能對學員操作做出合理評價。良好交互界面，系統(tǒng)操作過程不會出現(xiàn)邏輯混亂的現(xiàn)象，不會出現(xiàn)操作卡頓的現(xiàn)象，用戶體驗良好。全部完成，見7.2.1--7.5.38.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺7成立學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目工作室，初步組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術前沿、典型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)案例，項。全部完成，見8.1.1--8.1.48參加國內(nèi)外各項培訓及校企間交流合作，展示行業(yè)新技術及發(fā)展趨勢。參加挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng)+等。廣東省教育廳2018年度廣東省普項。省教育廳基礎研究重大項目及應3項。省職業(yè)院校教學能力比賽獲獎等8省第八屆“弘揚高尚師德，潛心立德樹人”師德主題征文及微視軌道交通與土木工程安全監(jiān)測監(jiān)用技術協(xié)同創(chuàng)新中心1項。省級認定通知-機車車輛應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心、技能大師工作室濤2-60、陳曉宏3-24。新培育專項2項。領軍人才1人。廣東省教學成果二等獎1項“挑戰(zhàn)杯”3項。8.2.1--.5--8.1.6；.7--.10；8.1.12--..218.1.22--8.1.238.1.258.1.268.1.278.2.6--學會、出版社全程指導，統(tǒng)籌規(guī)劃，建設推廣并重全部完成，見建有省級精品課程1門，省級精品資源共享課程2門。出版“十二五”國家高職規(guī)劃教9.1.1--.4--9.1.6基于崗位職業(yè)能力開發(fā)成套規(guī)范課程，能學輔教，服務高職人才培養(yǎng)以專業(yè)課程體系為主線，開發(fā)代表本專業(yè)較高水平的整套專業(yè)核心課程，系統(tǒng)建設自主學習、路徑清晰資源共享課程，規(guī)范本專業(yè)學歷教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)能學輔教。全部完成，見系統(tǒng)開發(fā)員工培訓和技能競賽數(shù)字化資源，服務軌道交通企業(yè)培訓以地鐵司機和地鐵車輛檢修工職業(yè)技能考核大綱為規(guī)范，針對其規(guī)定的每一知識點和每一技能點進行系統(tǒng)的數(shù)字化資源建設，為職業(yè)資格考證提供系統(tǒng)、詳實的學習資源；對軌道交通車輛技術職業(yè)技能大賽進行系統(tǒng)的數(shù)字化資源建設，服務軌道交通企業(yè)培全部完成，見9.3.1--9.3.122技術服務有成效及制動系統(tǒng)培訓軟件等2項。9.2.1--.3--9.2.5(一)標志性成果托專業(yè)教學資源庫建設，專業(yè)教學團隊取得一批資源庫相關標1.完成覆蓋城軌車輛專業(yè)核心課程等10余門數(shù)字化課程資源建設，共建成碎片化課程素材10561條，題庫2636條，素材總量209.99G,視頻總時長12766 者所在單位共256個，滿足本專業(yè)學生、教師、企業(yè)員工和社會學習者教學培訓需求，為日常尤其是在疫情影響下教學實施提供了堅實保障。級精品開放課程驗收。表3省級以上在線開放課程一覽表1軌道交通車輛制動機維護與運用號2電動列車駕駛號32020城軌車輛電氣控制及故障處理42020超聲波探傷3.獲2018年全國高職高專校校長聯(lián)席會議虛擬仿真實訓中心應用案例征集與匯展活動優(yōu)秀應用案例獎1項。4.團隊成員陳曉宏撰寫的“思政”教學案例《理實一體，“云”接課堂——以電動列車駕駛課程為例》在《廣東省職業(yè)技術教育學會》2020年第4期進5.獲資源開發(fā)相關省級教學成果獎1項，省級及以上教學改革項目3項。表4相關教學改革項目與教學成果一覽表1的軌道交通類ZJ92交通車輛習研究EIJYB063城市軌道交通車輛專業(yè)校企對接課程方案的實施與研究4基于虛實融合技術的混合教學模式的研究與實踐——以《軌道交通車輛電器檢修與維護》課程為例.公開發(fā)表資源開發(fā)相關論文6篇：[1]管春玲.地鐵司機職業(yè)能力結構實證研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018(12).[2]管春玲.基于地鐵司機業(yè)務模型的地鐵司機職業(yè)能力分析[J].時代教育，2017(07).[3]李瑞榮.走校企合作之路,助軌道交通前行[J].城市軌道交通，2017(12).[4]劉佳.基于城市軌道交通車輛檢修能力的車輛段線路配置[J].南方職業(yè)教育學刊，2018(07).[5]李愷.地鐵車門虛擬檢修培訓方法的研究[J].南方職業(yè)教育學刊，2018(07).[6]李愷.基于HTCVIVE的地鐵列車設備認知教學系統(tǒng)開發(fā)[J].現(xiàn)代計算機，2019(05).項。表5教學資源建設相關獲獎一覽表1設備維護技能大賽教2機車體檢“變形記”技能大賽教3管春玲技能大賽教學能力比賽高職組教學設計賽項一等獎4邱曉歡車門系統(tǒng)控制與維護廣東省職業(yè)院校信息化教學大賽高職組信息化教學設計賽項一等獎5陸超輪對的結構與檢修廣東省第四屆高校(高職)青年教師教學大賽一等獎6華彩虹車輛的飛毛腿——轉向架技能大賽教學能力比賽高職組教學設計賽項二等獎7袁泉車輛空調(diào)裝置的維護技能大賽教學能力比賽高職組教學設計賽項三等獎8袁泉鐵道機車制動系統(tǒng)的“心臟”信息化教學大賽(高職組)課堂教學8.獲得教學資源建設相關軟件著作權12項表6教學資源建設相關軟件著作權一覽表1SR2教學系統(tǒng)SR3實訓系統(tǒng)SR4SR5SR946院SR7SR8SR9SR13SR44電弓虛擬安裝訓練軟件SR9SR39表7主編出版教材一覽表1輛電氣故障分析與處理(第二版)李瑞榮2構造與維修3檢修工藝及安全管理管春玲4列車駕駛王麗紅其中《城市軌道交通電動列車駕駛》新形態(tài)一體化教材并被全國21所院校賽獲獎12項，獲創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競表8學生競賽獲獎一覽表1暨金磚國家技能發(fā)賽-電梯安裝維修等獎一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展國際聯(lián)盟、金磚國家技能發(fā)展與技術創(chuàng)新大賽組委會2第三屆全國職業(yè)院校鐵道機車專賽項三等獎全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會3第二屆全國職業(yè)院校鐵道機車專業(yè)學生職業(yè)技能競賽“機車運用”三等獎全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會4第二屆全國職業(yè)院校鐵道機車專業(yè)學生職業(yè)技能競賽“機車檢修”三等獎全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會52018-2019年度廣東省職業(yè)院校實(VR)設計與制作賽項(高職組)三等獎6第十屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能大賽城市軌道交通列車司機技廣東省交通運輸廳72019年獲中國技能大賽——第十一屆全國交通運輸行業(yè)“捷安杯”城市軌道交通服務員(學生組)車輛控制賽項職業(yè)技能大賽廣東省賽區(qū)三等獎全國交通運輸職業(yè)教育教學指導8“列車衛(wèi)士——軌道車輛智能檢修機器人”獲第十二屆“挑戰(zhàn)杯”廣東大學生創(chuàng)業(yè)競賽金獎9“智能通用型轉向架—車輛安全屆中國國際業(yè)大賽廣東“列車衛(wèi)士——軌道車輛智能檢創(chuàng)業(yè)大賽廣東省分等獎“智能風冷式手機散熱器獲第十五屆挑戰(zhàn)杯廣東大學生科技作品表9學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目一覽表1城市軌道交通車輛巡檢作業(yè)實訓虛擬仿真學生科技創(chuàng)新培2教師：袁科技創(chuàng)新培育專目掌上臥鋪列車車票管科技創(chuàng)新培育專目(二)建設水平本項目為廣東省一流校重點建設專業(yè)城市軌道交通車輛技術專業(yè)建設子項目。項目以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，通過系統(tǒng)設計、先進技術支撐、開放式管理、網(wǎng)絡運行、持續(xù)更新的方式，堅持、“共建共享、協(xié)作共贏”，建成了能學輔教跨學校、跨地域的優(yōu)質(zhì)資源共享。學生、教師、企業(yè)員工和社會學習者教學培訓需求，為日常尤其是在疫情影響下教學實施提供了堅實保障。師1.城市軌道交通車輛專業(yè)教學改革成效顯著與廣州地鐵、深圳地鐵等企業(yè)深度合作，建立省級機車車輛應用技術協(xié)同創(chuàng)自主創(chuàng)業(yè)等成果納入學分互換制度，激勵學生積極參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動；學生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、挑戰(zhàn)杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、各類職業(yè)技能競賽等方面取得了優(yōu)異成績。化“雙平臺、三階段、三定向”人才培養(yǎng)模式改革，開展教育教學改革與實踐，立項或結題《城市軌道交通車輛專業(yè)校企對接課程方案的實施與研究》、《互聯(lián)網(wǎng)+背景下城市軌道交通車輛技術專業(yè)混合式學習研究》等3項省級以上教育教學改革與實踐項目。2.提升教師教學水平專業(yè)帶頭人李瑞榮教授獲得2019年全國優(yōu)秀教師和第九屆廣東省高等學校教學名師獎(高職高專)；帶頭人管春玲副教授獲2018年省級專業(yè)領軍人才。李瑞榮長期擔任全國鐵道車輛教學指導委員會委員。1.城市軌道交通車輛專業(yè)教學團隊立項為廣東省高職教育優(yōu)秀教學團隊。專業(yè)教師取得廣東省職業(yè)院校教師三等獎2項，教師信息化教學能力顯著提高。3.學校與企業(yè)資源高度融合建成機車車輛應用技術省級協(xié)同創(chuàng)新中心，開展縱向課程研究和橫向技術服務；建成謝東田-陳曉宏省級軌道交通列車司機技能大師工作室、“何健亮-李濤”院級動車組機械師技能大師工作室；完成技術開發(fā)與技術服務13項，技術服務4.課程思政融入專業(yè)教學培訓企業(yè)兼職教師通過面授或遠程指導的方式指導學生實訓；通過優(yōu)秀校友現(xiàn)身講自身事例的方式進行“課程思政”教育。圖1企業(yè)兼職教師顏永友、陳杰武、林漢榮等進校指導學生實訓圖2全國技術能手、全國勞模、優(yōu)秀畢業(yè)生黃偉強談工匠精神黃偉強談工匠精神視頻鏈接：/portal/courseView/courseView.html?courseOpenId=npa1aj2o65rlp7urdlc07g&cellId=ygpuavosdqvcwv1bbix9g&from=expertCenter圖3兼職教師-廣州地鐵三中心乘務經(jīng)理林漢榮進直播間談地鐵司機的職責與要求林漢榮進直播間談地鐵司機的職責視頻鏈接：/portal/courseView/courseView.html?courseOpenId=npa1aj2o65rlp7urdlc07g&cellId=argaavcsn7heqbswlsaha&from=expertCenter(三)建設成效情況1.成果應用情況情況依托本資源庫豐富的教學資源，本專業(yè)利用對接資源庫平臺的職教云平臺，全面開展在線開放課程建設，實現(xiàn)線上線下混合教學。共建立了10門在線開放以《軌道交通車輛制動機維護與應用》課程的應用情況為例：圖5《軌道交通車輛制動機維護與運用》省級課程數(shù)據(jù)情況圖6《軌道交通車輛制動機維護與運用》省級課程統(tǒng)計情況以《電動列車駕駛》課程為例：課程在“職教云”開課情況《電動列車駕駛》省級課程2019年春季課程在“職教云”開課情況《電動列車駕駛》省級課程2019年秋季課程在“職教云”開課情況圖10《電動列車駕駛》省級課程2020年春季課程在“職教云”開課情況圖11《電動列車駕駛》省級課程2020年秋季課程在“職教云”開課情況1.2兄弟院校應用情況企業(yè)用戶與社會學習者所在單位共256個，用戶總數(shù)達13615位，覆蓋面廣，截至2020年10月19日，學習產(chǎn)生的日志總數(shù)9318883，其中校外日志占圖12智慧職平臺的本專業(yè)資源庫用戶分布情況以《電動列車駕駛》課程為例：情況圖14《電動列車駕駛》省級課程使用的院校和選課總人數(shù)統(tǒng)計1.3行業(yè)企業(yè)應用情況1.3.1在行業(yè)培訓中得到應用與廣州地鐵合作建設城市軌道交通車輛檢修與駕駛實訓教學資源庫，與深圳地鐵合作建設城市軌道交通車輛虛擬實訓教學資源庫，推動校企合作辦法水平提高，城市軌道交通車輛實訓基地通過省級驗收，與廣州地鐵合作獲得2019年廣東省教學成果二等獎1項。依托教學資源庫為廣州地鐵、廣鐵集團等企業(yè)開展超務600人天；為深圳地鐵、東莞地鐵培訓列車司機競賽國賽選手17人；團隊為全國城市軌道交通車輛技術專業(yè)師資班授課；課程負責人長期擔任東莞地的車務部培訓師等。實訓教學資源庫與虛擬實訓教學資源已在廣州地鐵、深圳地鐵內(nèi)部培訓教學中得到推廣應用,為在城市軌道交通技術領域培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才開拓更廣闊的市場打下了扎實的基礎，后續(xù)將繼續(xù)在對外培訓中得到推廣應用。圖15廣州地鐵內(nèi)部培訓教學現(xiàn)場1.3.2在全國性專業(yè)技能競賽訓練中得到應用，有效提升技能訓練水平軌道交通技術專業(yè)實訓設備成本高，占地面積大，現(xiàn)場實訓安全風險高等特殊原因，以中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的城市軌道交通列車司機、城市軌道交通列車檢修工職業(yè)標準為引領，結合全國城市軌道交通車輛檢修與乘務技能競賽訓練的需要，構建新一代“課證賽”融合的城市軌道交通車輛技術3D虛擬仿真實訓平臺，有效解決部分院校競賽設備不足的問.題，為競賽選手提供了3D虛擬技能訓練環(huán)境，提升競賽選手的技能訓練水平，取得廣東省教師教學技能競賽一等獎5項，“挑戰(zhàn)杯”廣東大學生創(chuàng)業(yè)競賽金獎1項，“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽省級銀獎2項，并獲得軟件著作權登記8項。圖16虛擬仿真實訓平臺2.推廣情況2.1依托資源庫建設，有效促進本專業(yè)建設與教學改革依托資源庫建設，本專業(yè)建設與教學改革成果豐碩，獲60余項各類教改成件著作權12項，學生獲技能競賽獎項12項(其中國家級獎項4項,省級獎項8項)、參與省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類項目2項，成功闖入2020年中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽圈。2.2依托專業(yè)教學資源庫，向全國同類專業(yè)進行推廣應用近年來,本專業(yè)積極開展教學資源在全國同類兄弟院校的城市軌道交通車輛技術專業(yè)中推廣應用，部分教學資源先后在湖北鐵道運輸職業(yè)學院、武漢鐵路職業(yè)技術學院、鄭州鐵道中等專業(yè)學校、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院、遼寧鐵道職業(yè)技術學院、上海市公用事業(yè)學校、鄭州鐵路職業(yè)技術學院、西安鐵路職業(yè)技術學院等兄弟院校的城市軌道交通車輛技術專業(yè)中得到推廣應用，效果良好。依托資源庫的建設與推廣,極大地加快資源庫在全國同類兄弟院校的智能交通技術運用專業(yè)中推廣應用。圖17專業(yè)教學資源庫推廣院校分布情況目前為止，《軌道交通車輛制動機維護與運用》課程在職教云上有689名、在MOOC學院平臺上有2464名學生完整使用制動課程進行自主學習及在線活動，包括網(wǎng)上學習、討論、交流、提問、在線作業(yè)、在線測試、在線答疑、交流論壇等師生間的交流與互動。圖18《軌道交通車輛制動機維護與運用》課程資源引用情況2018-2019連續(xù)兩年湖北鐵道運輸職業(yè)學院胡鵬老師引用了《軌道交通車輛制動機維護與運用》課程資源，組建湖北鐵道運輸職業(yè)學院的制動課程，學習人信息技術下學生自主學習能力得到較大提升。開展線上線下混合式教學，深自主學習和與教師溝通；學生的自主學習時間增加，利用課程資源學習的能力明顯增加。以《電動列車駕駛》課程為例：圖19課前、課中、課后師生通過“云課堂—智慧職教”互動以《軌道交通車輛制動系統(tǒng)》為例：圖20軌道交通制動系統(tǒng)課程情況2.3多次在全國性專業(yè)會議上推廣，社會反響強，彰顯示范引領作用專業(yè)教學團隊多次在全國性專業(yè)建設研討會上分享本專業(yè)資源庫建設經(jīng)驗,并邀請各兄弟院校同類專業(yè)共同建設專業(yè)資源庫,得到眾多兄弟院校的肯定和響應，產(chǎn)生了較好的社會影響，在城市軌道交通車輛技術專業(yè)人才培養(yǎng)的各方面發(fā)揮了示范引領作用。如2017年全國城市軌道交通協(xié)會年會、2019年軌道交通車輛制動維護與運用課程建設研討會等。2.4借力省級專業(yè)教學資源庫建設，建成“1+X證書培訓包”、拓展建設了城市軌道交通乘務1+X證書考證實操資源培訓包(65個作業(yè)視頻)和車輛專業(yè)3D模型庫、整備作業(yè)虛擬仿真程序，較大提升了課程拓展資源的質(zhì)量。圖22團隊參與制定1+X證書標準2.5對外交流與合作，增強社會影響力與馬來西亞拉曼大學學院建立合作關系，聯(lián)合開展合作辦學項目，2019年展國際授課，2020年受疫情影響由3名教師開展跨境線上授課；2017年招收老路暨金磚國家技能發(fā)展與技術創(chuàng)新大賽”三等獎1項；派出14名專業(yè)學生赴馬來西亞拉曼大學學院開展短期學習交流；接收馬來西亞拉曼大學學院20位學生來專業(yè)短期研修。(一)項目執(zhí)行與管理1.建立強有力的項目建設團隊城市軌道交通車