2023/7/22物流運作成本控制培訓課件【引例】施耐德電氣公司于1979年進入中國市場，是最早進入中國的世界500強企業之一。施耐德電氣在中國的成功運作與強大的物流網絡平臺、先進的物流管理模式、豐富的物流管理經驗密不可分。施耐德電氣認為，由于競爭壓力的加大和經濟的全球化和區域化，企業不得不專心于自己的核心業務，專注于自己的成本降低和運營效率的提高，集中于核心競爭力，將非核心的部分外包。對于制造企業價值鏈而言，物流通常是僅次于制造過程中的材料費，成本最高的一項活動，大多數企業驚異于物流成本占總成本的比例如此之高，因此降低物流成本在促進企業取得和保持競爭優勢方面扮演了重要的角色。在中國，施耐德電氣將國際運輸外包給仕嘉、泛亞班拿、德迅3家運輸商，將國內公路運輸從過去的20多家運輸商整合到現在的CEVA、CAAC、大金、京鐵快運、中國郵政、嘉里大通、馬士基等13家運輸商。施耐德電氣在做倉儲外包時，采取戰略聯盟型物流運作模式。施耐德電氣北京中壓廠把倉儲和運輸外包給了CAAC公司，施耐德電氣上海配電廠把倉儲外包給了天地(TNT)公司，施耐德上海國際采購部把倉儲運輸外包給辛克物流。7/22/2023案例啟發物流運作成本控制是物流運作管理的重要內容之一，通過對物流運作成本的準確把握，綜合平衡物流運作各要素之間的效益背反關系，加強對物流活動過程中費用支出的控制，科學合理地組織物流活動，不僅有利于降低物流運作中的物化勞動和活勞動的消耗，更有利于有效提高企業運行效率和市場競爭力。7/22/202311.1.1物流成本的內涵物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，具體地說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。7/22/2023物流成本的構成按照物流功能劃分運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸搬運成本、物流信息及管理成本等。按照物流成本所處的領域劃分商品流通企業物流成本、制造企業物流成本和物流企業物流成本。7/22/202311.1.2影響物流成本的因素1.產品因素產品價值產品密度特殊搬運產品因素產品風險性7/22/202311.1.2影響物流成本的因素2.物流服務。物流服務對企業物流成本也是有影響的。隨著市場競爭的加劇，物流服務越來越成為企業創造持久競爭優勢的有效手段，更好的物流服務會增加收入，但同時也會提高物流成本。3.物流運作方式。企業的物流運作方式分自營物流和外包物流兩種。4.核算方式。各企業不同的會計記賬需要導致了對于物流成本目前存在著很多不同的核算方式，從而使各企業的物流成本除了“量”的差異外，還存在著“質”的差異。

7/22/202311.2.1物流成本管理的必要性

物流成本管理宏觀效益物流成本管理微觀效益提高企業利潤水平增強了企業的產品價格競爭優勢企業可以用更少的資源投入和消耗創造出更多的物質財富提升行業的市場競爭力；保持物價穩定，相對提高居民購買力節約物化勞動及活勞動，推動循環經濟的發展和資源節約型社會的創建。7/22/202311.2.1物流成本控制的含義物流成本控制是指在物流成本的形成過程中，對物流成本的各項影響因素，按照事先擬訂的標準進行計劃、指導、限制和監督，發現偏差及時采取改進措施予以糾正，從而使物流過程中的各項資源的耗費和費用開支限制在標準規定的范圍內，促進企業不斷降低物流成本，提高經濟效益。7/22/202311.1.2物流成本控制的含義1．物流成本的局部控制物流成本的局部控制是在企業的物流活動中，針對物流的一個或某些局部環節的支出所采取的策略和控制，以達成預期的物流成本目標。其有以下幾方面基本內容：運輸費用的控制、裝卸搬運費用的控制、儲存費用的控制、包裝費用的控制、流通加工費用的控制。2．物流成本的綜合控制交替損益現象是指物流成本的發生源很多，其成本發生的領域往往在企業里面屬于不同部門管理的領域，因此，這種部門的分割，就使得相關物流活動無法進行協調和優化，出現此長彼消、此損彼益的現象，對物流成本的控制不能片面追求局部要素的優化，而是尋求物流的總體最優化。7/22/2023按物流成本發生的時間事前控制事中控制事后控制11.2.2物流成本控制的內容7/22/202311.2.2物流成本控制的內容1．物流成本事前控制物流成本事前控制是指在物流活動或提供物流作業前對影響物流成本的經濟活動進行事前的規劃、審核，確定目標物流成本，它是物流成本的前饋控制。2．物流成本事中控制物流成本事中控制是在物流成本形成過程中，隨時對實際發生的物流成本與目標物流成本進行對比，及時發現差異并采取相應措施予以糾正，以保證物流成本目標的實現，它是物流成本的過程控制。3．物流成本事后控制物流成本事后控制是在物流成本形成之后，對實際物流成本的核算、分析和考核。它是物流成本的反饋控制。7/22/202311.2.3物流成本控制的程序制定成本標準2確定物流成本控制對象1監督物流成本的形成3及時揭示并糾正不利偏差47/22/202311.2.3物流成本控制的程序1．確定物流成本控制對象物流成本控制的前提是確定物流成本控制對象，使得費用控制有據可依，每一企業可根據本企業的性質和管理的需要來確定物流成本控制對象。但一旦選定，就不要輕易改變，以保持前后各期的一致性和可比性。2．制定成本標準設定物流成本控制的標準，是物流成本管理控制過程的首要環節。建立適當的物流成本控制標準，可以為以后的差異分析、業績考核及糾正差異提供良好的基礎。物流成本標準應包括物流成本計劃中規定的各項指標，但物流成本計劃中的一些指標通常都比較綜合，不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標準。7/22/202311.2.3物流成本控制的程序3．監督物流成本的形成根據控制標準，對物流成本形成的各個項目，經常地進行檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執行情況．而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如物流設施、設備、工具及工人技術水平和工作環境等。各種與物流相關聯的費用的日常控制，不僅要有專人負責和監督，而且要使費用發生的執行者實行自我控制，還應當在責任制中加以規定。4．及時揭示并糾正不利偏差揭示物流成本差異即核算確定實際物流成本脫離標準的差異，分析差異的成因，明確責任的歸屬。針對物流成本差異發生的原因，分析情況，分清輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。7/22/202311.2.4物流成本控制的方法

物流成本綜合控制法標準成本法責任成本法目標成本法物流成本局部控制法物流行政成本控制倉儲成本控制運輸成本控制7/22/202311.2.4物流成本控制的方法目標成本法(1)制定目標售價。目標售價的制定可采用消費者需求研究法和競爭者分析研究法。(2)確定目標利潤。每種產品可能因不同市場需求、售價政策、成本結構、所需投入資本、品質等因素不同，其利潤目標也會有所不同。確定目標利潤可采用目標利潤率法，其計算公式為：

(3)確定目標成本。目標成本為目標售價減去目標利潤，按上述方法計算出的目標成本，只是初步設想，它提供了一個分析問題的合乎需要的起點。這不一定完全符合實際，還需要對其可行性進行分析。目標利潤＝本企業總資產×同類企業平均資產利潤率本企業凈資產×同類企業平均凈資產利潤率預計服務收入×同類企業平均營業利潤率7/22/202311.2.4物流成本控制的方法

責任成本法（1）計算責任成本的關鍵是判別每一項成本費用支出的責任歸屬。（2）依次按下列5個步驟來處理。①直接計入責任中心；②按責任基礎分配；③按受益基礎分配；④歸入某一個特定的責任中心；⑤不能歸屬于任何責任中心的固定成本，不進行分攤。（3）為了明確各單位責任的執行情況，必須對其定期進行責任成本的計算與考核，以便對各責任單位的工作做出正確的評價。（4）責任成本對單位業績的評價與考核。7/22/202311.2.4物流成本控制的方法標準成本法(1)標準成本的制定。標準成本由產品的直接材料、直接人工和間接費用3部分組成，通常把直接材料、直接人工和間接費用3大項目按其形態劃分為變動成本與固定成本，以此作為制定標準的基礎。(2)成本差異分析計算。成本差異是指實際成本與標準成本之間的差額。實際成本超過標準成本所形成的差異叫做不利差異、逆差或超支；實際成本低于標準成本所形成的差異叫做有利差異、順差或節約。在成本控制過程中，應獎勵有利差異，懲罰不利差異。7/22/202311.2.4物流成本控制的方法運輸成本控制(1)合理選擇運輸方式和運輸工具。在目前多種運輸工具并存的情況下，在控制運輸成本時，應根據不同商品的性質、數量等，選擇不同類型、額定噸位及對溫度、濕度等有要求的運輸工具。(2)提高運輸工具的實載率。一是通過合理配載、循環取貨等形式盡量減少空車行程，提高行程利用率。二是通過三維模擬軟件實現貨物裝載優化，充分利用運輸工具的額定能力。(3)合理規劃運輸網絡。一是路線選擇。二是節點規劃。7/22/202311.2.4物流成本控制的方法倉儲成本控制(1)進行合理的倉庫結構與空間布局決策，提高倉庫的利用率(2)實行分類管理，將倉庫中的物品，按不同品種、不同特性、不同價值分成不同等級，實行有重點的管理。(3)合理控制庫存水平。(4)采用倉儲管理信息系統。7/22/202311.2.4物流成本控制的方法3．物流行政管理成本的控制(1)有效整合物流職能。(2)建立現代物流信息系統。(3)建立物流成本構成模式與物流管理會計制度。

7/22/202311.2.5物流成本管理和控制中應注意的問題（1）必須將物流成本明確化，并設置恰當的計算基準，但更為重要的是明確計算物流成本的目的。如不明確計算目的，計算物流成本也沒有什么用處，應找出最適合目標的計算方式。（2）不應該把物流只看作是需要支付的費用，而應把它當作資源加以有效地利用。也就是將物流成本看作是一種生產要素，應當利用物流成本資源促進銷售，爭取顧客。為確保收益，必要時可以考慮加大物流成本，爭取銷售目標的實現。（3）應該充分地考慮物流服務水平，然后在一定的服務水平的前提下考慮如何降低成本。（4）物流成本要在銷售和生產之后進行計算，有些成本是物流部門無法管理的。7/22/202311.2.5物流成本管理和控制中應注意的問題（5）物流預算是在生產計劃和銷售計劃的基礎上作出的，生產、銷售出了問題，一般會直接使物流的預算和實際出現差異。當預算出現差異時，應當想辦法指明是物流的責任，還是生產或銷售的責任。（6）為降低物流成本，一般都建立物流成本委員會進行研究，委員會應當有銷售和生產部門的成員參加，以便通盤考慮生產和銷售方面的因素。（7）物流部門應努力向各部門、各階層隨時提供與交貨條件、商品搭配情況有關的運輸費用等準確的物流成本信息。今后必須分別地在銷售部門推銷員中建立物流成本責任制。（8）企業應積極進行成果評估和物流盈虧的分析。7/22/202311.3.1物流服務收益管理概述◆收益管理是一種謀求收入最大化的新經營管理技術。它誕生于20世紀80年代，最早由民航業開發◆收益管理把科學的預測技術和優化技術與現代計算機技術完美地結合在一起，將市場細分、定價等營銷理論深入應用到了非常精細的水平，從而形成了一套系統的理念和管理方法。◆收益管理主要是通過需求分析，以最優的價格把產品或服務銷售給最合適顧客，從而使收益最大化的管理工具。其核心是價格細分，就是根據客戶不同的需求特征和價格彈性向客戶執行不同的價格標準。這種價格細分通過價格藩籬將那些愿意并且能夠消費得起的客戶和為了使價格低一點而愿意改變自己消費方式的客戶區分開，最大限度地開發市場，提高效益，實現收益最大化。7/22/202311.3.2物流服務供應商的收益管理物流服務供應商收益管理的應用特征(1)服務的不可儲存性。(2)服務的高固定成本，低變動成本。(3)市場的可分性。(4)服務的預售性。(5)需求的波動性大。(6)相對固定的服務能力。

7/22/202311.3.2物流服務供應商的收益管理物流服務供應商收益管理的主要措施(1)以收益為中心的服務結構調整。(2)多層次的價格體系。(3)市場細分。7/22/2023本章小結

物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，產品因素、物流服務、物流運作方式、核算方式等因素影響物流成本的控制。物流成本控制分為綜合控制和局部控制。綜合控制方法主要有目標成本法、責任成本法、標準成本法；局部控制方法主要包括運輸成本控制、倉儲成本控制和物流行政管理成本控制方法。物流成本絕對控制與相對控制有不同應用領域，在物流增值服務中的相對控制會有積極的作用。物流服務具備收益管理工具應用的特征，通過收益管理理念和管理方法使物流服務供應商實現滿足客戶需求前提的收益最大化。7/22/2023能力測驗一、辨析題1．產品密度越大，相同運輸單位所裝的貨物越多，運輸成本就越高。()2．物流成本控制是物流管理的重要內容。()3．對物流成本的控制不能片面追求局部要素的優化，而是尋求物流的總體最優化。()4．標準成本法指根據預計可以實現的物流營業收入扣除目標利潤的一種成本計算方法。()5．物流成本的事中控制通常采用目標成本法。()7/22/2023二、選擇題1．影響物流成本的首要因素是()。A．產品因素 B．物流服務 C．物流運作方式 D．核算方式2．在企業的財務會計中，()一般是計入制造費用而難于單獨反映，這一部分的物流費用比人們想象的要大得多。A．向企業外部支付的物流費B．企業內部消耗的物流費用C．委托的物流費用D．自家物流費3．從其所處的領域看，物流成本可分為()。A．商品流通企業物流成本B．社會物流成本 C．制造企業物流成本D．物流企業物流成本E．宏觀物流成本4．流通企業物流成本的基本構成有()。A．企業員工工資及福利費B．能源消耗 C．差旅費D．支付的貸款利息E．經營過程中的各種管理成本5．物流成本控制的內容包括()。A．物流成本綜合控制 B．物流成本事中控制 C．物流成本事前控制D．物流成本事后控制E．物流成本局部控制7/22/2023企業調研

1．選擇一家您所在地的生產或商貿流通企業的物流服務提供商，參考本章引導案例的分析思路，調查分析該物流企業是如何進行物流成本控制的。2．選擇您所在地區當地和外地入駐本地的大型工業企業各一家，撰寫其物流成本控制調研報告。7/22/2023閱讀參考材料

1．（美）斯托克等.戰略物流管理.北京：中國財政經濟出版社，20032．（美）鮑爾索克斯等.供應鏈物流管理（第2版）.北京：機械工業出版社，20073.鮑新中，崔巍.物流成本管理與控制（第2版）.北京：電子工業出版社，20094.黃由衡.物流成本管理理論及其應用.北京：中國物資出版社，20097/22/2023案例討論

鋼鐵企業如何降低物流成本鋼鐵企業的物流一般經過以下幾個步驟：采購、運輸、裝卸、倉儲及配送等，同時為保證原燃料在整個流動過程中數量、質量穩定，增加了相關的計量、質檢等管理手段。根據管理權限及物流流程，可將成本劃分為：決策成本、原燃料采購成本、運輸成本、倉儲成本、企業管理成本。1．建立穩定的原燃料供應系統近年，原料價格猛漲導致了鋼鐵成本的大幅上漲，怎樣保證原料的正常供應又能獲得合理的價格，主要方法是：①與境內外原燃料供應商進行合作或合資，建立長期、牢固的原燃料生產供應基地，同時可取得相對低的價格，有效降低原料的采購成本，如韓國浦項與BHP-Billiton礦業公司合作鐵礦項目，使其礦石成本較以前低了10%；②與國內其他鋼鐵企業聯合在國外投資礦山，如武鋼、馬鋼、沙鋼、唐鋼聯合與BHP公司合作開采礦山，使礦石的采購價格下降一半左右。7/22/20232．改善物流運輸管理在鋼鐵企業中，如何降低物流的運輸成本一直是困擾各企業問題，運輸成本包括運輸費用、裝卸費用等。可以從以下幾個方面考慮。(1)與運輸公司簽訂長期的運輸合同。因為大多數鋼鐵企業物流的運輸過程都是由運輸公司承擔，與運輸公司合作，簽訂長期的運輸合同，有利于享受總體上的運輸價格優惠。如寶鋼與中遠結盟成為“戰略合作伙伴關系”，與日本三井商船簽訂3～5年的中長期合同，均有效地降低了運輸費用。(2)擴大運輸規模。當達到一定的規模的時候，可以采取大噸位的運輸工具，從整體上降低運輸費用。如在國外采購礦石后，若采購數量增大，可租用10萬噸級以上運礦船，使海運費比5萬噸級運礦船每噸單程運費節省4美元以上。當企業一次不需如此噸位時，可幾家企業協作運輸。(3)盡量減少原燃料的周轉次數。因為原料每周轉一次，將增加裝卸費用和相關的倉儲管理費用。目前新建鋼鐵企業選擇海邊城市就有這方面的考慮。對于老的鋼鐵企業，可采取江海聯運的方式，將原燃料運到離企業最近的堆場后再轉運到廠內，如武鋼大量用江海直達型運輸船只運送礦石。(4)盡量降低