交通事故記錄與統計信息系統開發交通事故記錄與統計信息系統開發本文關鍵詞：信息系統，交通事故，統計，記錄，開發

交通事故記錄與統計信息系統開發本文簡介：摘要：城市道路交通系統的運營平安和可靠性不僅綜合反映了城市交通運營管理程度和運輸效勞質量，也是城市交通系統實現高效運營的前提和根本保證。因此，進展事故故障歷史數據的標準保存、科學統計和分析以及對預警方式的研究就顯得非常迫切。關鍵詞：交通事故；信息系統；系統開發引言近年來，我國在鐵路和高速

交通事故記錄與統計信息系統開發本文內容：

摘要：城市道路交通系統的運營平安和可靠性不僅綜合反映了城市交通運營管理程度和運輸效勞質量，也是城市交通系統實現高效運營的前提和根本保證。因此，進展事故故障歷史數據的標準保存、科學統計和分析以及對預警方式的研究就顯得非常迫切。

關鍵詞：交通事故；信息系統；系統開發

引言

近年來，我國在鐵路和高速公路事故故障統計系統設計和平安預警方面進展了較多的研究，并獲得了一些成果，而城市交通在我國開展時間較短，事故故障信息的積累和統計分析相對較少。因此，沈陽市道路交通事故預防工作形勢仍然非常嚴峻。隨著城市規模的開展，道路及交通設施日新月異，機動車、非機動車保有量平均每年以15%-20%的速度增長，城市節奏日益加快，交通事故也必然呈上升趨勢，年事故量近20萬起。針對上述問題，建立一套完好、科學的計算機信息管理系統顯得尤為必要。

1交通事故記錄與統計信息系統開發的需求分析

〔1〕事故根本信息；〔2〕事故人員信息：事故的人員信息包括根本信息、交通信息和損傷信息。對人員的受傷狀況進展統計和分析研究，理解人的受傷機理，研究人體忍受傷害的極限性能，對研制碰撞用假人和制訂汽車平安碰撞標準有重要作用，尤其是開發乘員保護裝置和評價汽車被動平安性的根底和根據；〔3〕事故車輛信息。

2研究系統調查和可行性分析

2.1系統初步調查

初步調查的目的，是通過對用戶部門的組織目的、業務職能的調查，以明確系統的目的和對新系統的功能和性能方面的需求。初步調查的方法很多，我們通過搜集資料和直接參與交警部門對事故處理的全過程的方法，理解了交警部門目前對交通事故的處理方法和后期對交通事故數據處理分析的要求，初步確定了系統的目的及系統功能和性能需求?！?】

2.2初步方案

根據初步調查的結果，為實現用戶的需求，擬建立道路交通事故管理信息系統。該系統詳細要求：第一建立完善的道路交通事故信息數據庫；第二具有事故根本信息的錄入、刪除、修改和查詢管理功能。第三具有事故信息的統計分析功能，以便用戶可以分析事故發生的規律，制定相宜的對策。第四具有打印事故現場圖和各種報表的功能，方便用戶使用事故數據。第五具有事故數據導出為Excel表的功能，以方便對數據的其它應用。第六操作簡單，易于用戶使用。第七具有平安性措施，以保證事故數據的平安、保密。系統的開發采用SA/SD與原型法相結合的方法。

2.3可行性分析

可行性分析是在用戶的要求和系統調研的根底上進展的，對系統的初步方案從技術、經濟、社會等方面進展分析，并得出新系統的開發工作可行、不可行、需要修改、暫緩開發、分步施行等方案和結論，最后形成可行性分析報告：

2.3.1目的可行性分析

該系統設計者采用的開發方法是原型法，即在獲取一組根本需求之后，快速地構造出一個可以反映用戶需求的初始系統原型，讓用戶看到將來系統概貌，以便判斷哪些功能是符合要求的，哪些方面還需要改良，不斷地對這些需求進一步補充、細化和修改，依次類推，反復進展，直到用戶滿意為止并由此開發出完好的系統。

2.3.2技術可行性分析

技術可行性分析是根據即將設計的系統的目的來衡量是否具備所需要的技術，涉及到系統性能、可維護性、可消費性等方面。另外還要分析系統軟硬件以及系統開發在技術方面可能承當的風險等其他相應的技術方面。事故系統的開發涉及到的技術問題不是很多，主要用到的技術就是數據庫和一門可視化開發的編程語言。本系統設計者已經掌握Access和VB設計工具，具備開發該系統的技術。

2.3.3經濟可行性

主要是進展本錢效益分析，評估工程的開發本錢，估算開發本錢是否會超過工程預期的全部利潤，及對其他產品或利潤的影響。如今的大多基層交警部門都裝備一定數量的計算機，同時該系統運行的設備配置不需要很高，所以這就為硬件實現提供了可能。開發該系統的經濟本錢不高，卻能帶來良好的社會效益。因此，滿足其經濟可行性?！?】

3交通事故信息管理系統功能設計

3.1系統功能設計：FSWMIS主要功能模塊包括：線路與車站信息、事故故障類型及等級、責任描繪和記錄等的添加、修改、刪除，事故故障記錄的查詢、統計和預警，以及用戶和系統管理等。FSWMIS的功能構造如下：

3.2事故故障記錄的查詢及統計：系統通過對事故故障歷史數據的分類管理，提供了多角度、多層次的查詢和統計功能。用戶可以根據事故故障記錄的各種屬性，定義不同的查詢組合，實現模糊和準確的快速搜索，并且在此查詢設置的根底上，按時間〔年或月〕、線路、分層次事故故障類型來統計事故故障發生的次數和比例，以及列車延誤時間分布等。另外，各種查詢和統計結果可以通過報表和圖表的形式輸出，以供保存和打印。

3.3事故故障的預警：以歷史的事故故障信息為根底，結合運營單位對平安及可靠性狀況的要求，對運營中常發的事故故障建立界限區域，施行預警管理；通過預先識別影響運營平安及可靠性的危險源和危險狀態，對超出界限的事故故障進展識別和警告，這對保證道路交通運營的有序、平安、可靠，有效地降低事故故障率等都具有非常重要的意義。

4完畢語

我國的公安機關，大都有自己的數據庫來實現對公安工作的管理。事故系統的開發，也是要設計這樣一個管理信息系統用來對事故全方面數據進展處理，對日常電子文檔信息進展管理的系統以滿足交警工作的實際需要。經過一個月深化交警部門調研分析，事故系統所要實現的功能如下：交通事故承受處理和立案登記的功能：將每天承受處理以及