Word第第頁關于個人轉正實習報告3篇個人轉正實習報告篇1

我叫劉xx，于20xx年7月13日進入貴公司工作至今已2有三個月?，F向公司回報這三個月來的工作。望公司能夠批準我的轉正申請。

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕只此事要躬行?！痹谫F公司的過程中，我深深感覺到工作環境與學校環境的巨大差距。在學校無非就是三飽一倒，無憂無慮，沒什么壓力。當真正走向工作崗位，面對社會，等待我的將是更多的機遇和挑戰。

初來乍到，由于對新環境的生疏。公司給我制定了培訓和流程，以便適應新環境。在培訓課堂上，我學到了不少對工作有用的有用方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位：我是誰？要到哪去？我的職責是什么？要樹立一個明確的目標，我為什么要工作，工作的意義又是什么？是修身養活自己，削減家庭負擔，自己得到了熬煉，又積累了工作閱歷。其次要快速轉變角色，要從同學轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人以公司為中心，把學轉變成用。在工作中不斷學習，進取，檢討，以到達自己的目標。

以上說的比較膚淺，可以說不是自己的工作閱歷，其實我在實習中學到什么下來有一下幾點：1.在工作中要多檢討自己，學會換位思索；2.要努力吃苦，不要太自私，可怕自己吃虧；3.為人要厚道，平淡，低調，多向老員工請教；4.一般沒有錯，少埋怨多做事；5.人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；6.多學習，工作不代表放棄學習，工作更應當多學習。

工作不能紙上談兵，說說我在車間的工作狀況。我先是被分到二車間燒成。給我的第一感覺就是車間里特別熱。由于剛來那會每天剛重體力活，加上天氣非?？釤?。我每天都汗流浹背，再加上那時候還得倒班，工作非常勞累。說實話，我曾經動搖過，莫非這就是我想要的.工作嗎？后來我又勸慰自己：這點苦都吃不了談何勝利談何事業？幸運的是最終我的主動戰勝了消極，我堅持下來了。隨著對工作的不斷熟識我又學習了操做ABB機械手，機器裝堝入窯等工序。后來，我調到了檢尺，之前我也暑期實踐也做過QC，對它的職責有肯定的了解。品檢說白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐煩，細心。如今我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。

通過這三個月的工作，讓我看到了自己在公司中要學的還有許多，要做的還有更多。同時對自己有了更深刻的熟悉，也轉變了自己以前的一些觀念和看法，對自己的人生有了新的規劃，為自己步入社會鋪入了第一塊墊腳石。同時，我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而驕傲！

最終，特別感謝公司能給我這么好的一個機會，讓我在此任職，并且在此對我在工作期間對我照看有加的領導，同事表示誠心地感謝。這三個月的工作實踐使我受益匪淺！

個人轉正實習報告篇2

一、工作方面

XX年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟識集團公司的主要業務、進展方向、經營規劃和相關制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業務重點，幫助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。

在學習和觀看當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯合鋼鐵公司，是全國5強企業，而我們生產的“聯峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點愛護產品”、“國家免檢產品”、“冶金產品實物質量金杯獎”、“中國著名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷3多個國家和地區。

物流處承當著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作非常重要。

XX年1月，物流處進行職責分工，支配我負責物流處運費結算、中轉業務員差旅費審核及辦公室的相關工作。

總結十個月來的工作表現，我做了下述幾項工作：

1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有消失多付資金、重復支付資金、錯付資金等現象，全部運費根據賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，根據原始運輸發票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處準時核對，做到往來賬單位、金額清楚明確。1月份，協作集團公司企管處、電腦科對運費結算系統實施電算化，如今處于雙方需求對接環節，運費結算系統電算化運行后不僅便利費用結算，更重要的是同確認運費結算數量、運輸單價、運費結算審核、審批形成閉環管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進一步規范化。

2、仔細做好物流處各中轉業務員差旅費的審核工作。物流處的工作性質確定物流處業務人員常常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過程中遇到的狀況冗雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于掌握，在1個月的差旅費審核中沒有消失重大審核過失，確保業務員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。

3、努力做好辦公室文字編輯工作。

年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處20xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸掌握、港口船舶滯期費掌握、平安管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施方法、有考核體系，明確了20xx年物流處的工作行動方向。

3月份，依據企管處文件要求仔細做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理方法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環節，完善了外輪減載的業務操作，并對運費結算的詳情問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。

4月份，為協作市服務業辦領導關于對接《物流業調整和振興規劃》的調研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業務的進展現狀和下一步的進展思路，也總結了制約公司物流進展的問題和沖突，同時也對振興規劃提出了設想和建議。

個人轉正實習報告篇3

我打電話給劉先生，在20xx年7月13日進入貴公司已經工作了兩個月。是回到公司三個月的工作閱歷。盼望公司領導可以批準我輪到申請。

俗話說：文章已經到了光的終點，肯定只有實事求是。在你公司的實習過程中，我深深感受到工作環境和學校環境之間的巨大差距。在學校里只不過是三下，無憂無慮，沒有壓力。當你真的去上班的時候，對于社區來說，等待我會有更多的機會和挑戰。

首先到達，由于新的環境不熟識。公司為我開發了適應新環境的培訓打算和流程。在培訓班上，我學到了許多有用的有用的工作。對于剛剛進入我的工作，首先要對自己的職業規劃，為自己做一個定位：我是誰？你要去哪里？我的職責是什么？要設定一個明確的目標，我為什么要工作，工作的意義是什么？是自我培育支撐自己，減輕家庭的負擔，他們有運動，但也積累了工作閱歷。其次，我們必需快速轉變角色，從同學到員工，從自我轉變了中心給別人為中心的公司，學校變成了一個改變。在持續學習，進取，審查的工作中，為了實現自己的目標。

以上的外表，不能說他們的工作閱歷，其實我在實習中學到了什么教訓，有幾點要點：1.在工作中審查自己，學會憐憫;2.努力工作，不要4，領導一般是錯誤的，少埋怨更多的東西;5.人們在做，一天在看，做自己的，不知道該怎么做，同事要和諧相處，建立自己的聯系;6.更多的學習，工作并不意味著放棄學習，工作應當更多的學習。

工作不能談論紙，談論我在車間的工作。我首先分為兩個車間燒。給我第一感覺在車間很熱。一旦到來，它將是每天都很難，天氣很熱。我每天都會汗水，加上那時候不得不轉，工作很累。說實話，我想知道，這是我想要的工作嗎？后來，我勸慰自己：這個苦不能吃什么勝利的什么事？幸運的是我最終一次主動的成功消極，我堅持下去。隨著熟識的工作我學會了做abb機械手，機器安裝到窯爐等工序。后來，我轉到了足底測試，之前我也做夏天練習qc，其責任有肯定的了解。商品檢查白色正在選擇問題。這是耐煩和細心的工作。如今我仍在做腳步聲，我將一如既往地做我的工作。

通過這三個月的工