./價值鏈、供應鏈與產業鏈的聯系與區別1．三個概念的定義所謂價值鏈〔ValueChain,是指企業在一個特定產業內的各種活動的組合,它反映企業所從事的各個活動的方式、經營戰略、推行戰略的途徑以及企業各項活動本身的根本經濟效益。

企業價值鏈分析示意圖所謂供應鏈〔SupplyChain,是指在生產和流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業,所形成的網絡結構。所謂產業鏈〔IndustryChain,是指經濟布局和組織中,不同地區、不同產業之間或相關聯行業之間構成的具有鏈條絞合能力的經濟組織關系。

我國通用航空全產業鏈2．三個概念內涵的區別由定義可見,價值鏈主要是相對于一個企業而言的,是針對企業經營狀況開展的價值分析,其目的是弄清楚企業的價值生成機制,剖析企業的價值鏈條的構成并盡可能加以優化,從而促進企業競爭優勢的形成。企業不同其價值生成機制也不同,在這些企業的價值鏈條構成中各有其價值生成的重要節點,有的在生產,有的在研發,有的則在營銷或管理上。如果企業某一節點上的價值創造能力在同行中遙遙領先,我們可以說這個企業在這方面具有了核心競爭能力。供應鏈往往是相對多個企業而言的,除非是大型的企業集團,否則很難構建其自身的供應鏈,即便如此,有時也難免向集團外部延伸。因此,供應鏈可以說是企業之間的鏈條連接。供應鏈來自于物流范疇,對其的管理及供應鏈管理一般來講指的是跨企業的物流管理。但是,隨著現代電子商務的發展,許多企業在完成其自身流程的變革后實現同其他企業的連接已不僅僅局限在物流管理層面上,這使得供應鏈管理的內涵增加了商流的內容。供應鏈管理的發展是計算機網絡技術發展推動的,同時也是企業實施戰略聯盟和虛擬經營的結果。企業實施供應鏈管理目的,一方面是為了降低成本,另一方面是提高反應速度,其本質目的是為了構筑企業的核心能力。供應鏈則是現代物流管理理論與實踐發展的一個產物,是伴隨著經濟全球化和知識經濟時代的到來而發展起來的一種全新的現代化管理理念,并已在制造業中得到了普遍的應用。美國供應鏈協會對供應鏈的概念有這樣的解釋："供應鏈——目前國際上廣泛使用的一個術語,囊括了涉及生產與交付最終產品和服務的一切努力,從供應商的供應商到客戶的客戶。"換句話說,企業從原材料的采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送達消費者手中的業務流程,被看著是一個環環相扣的"鏈",由于相鄰節點的企業間表現出一種需求與供應的關系,當把所有相鄰企業依次連接起來,便形成了供應鏈〔ＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎ。在這條鏈上,物流、信息流、資金流沿著兩個方向在不同環節間流動,因此,供應鏈又是動態的。一個典型的供應鏈涉及許多環節,包括原材料／配件供應商、制造商、批發商／分銷商、零售商以及最終消費者。供應鏈的每個環節履行不同的職責,并與其它環節相互作用。事實上,一個制造商可能從幾個供應商那里采購原材料,并給幾個分銷商供貨。因此,大多數供應鏈實際上是一個網絡結構,或者叫供應網絡或網鏈更為準確。供應鏈不僅是一條聯結供應商到消費者的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸等過程而增加其價值,給相關企業都帶來收益。但供應鏈上的節點企業必須同步、協調運行,才有可能使鏈上的所有企業都能受益。產業鏈是相對于不同企業的概念,甚至是相對于不同地區和國家的概念。從某種程度上說,產業鏈是企業社會分工的有序絞合。因此,產業鏈的含義范圍大于供應鏈。產業鏈理論在宏觀經濟管理和區域經濟發展中發揮著重要的作用,其對于經濟板塊聯系的加強以及產業復合體的形成有著重要的推進作用。也就是說,產業鏈條的構筑已經成為地方乃至國家在經濟發展規劃中的重要議題。產業鏈是指一種產品的"生產——流通——消費"全過程所涉及的各個相關環節和組織載體構成的一個網絡狀結構。它是一個產業成長發展的必然產物,是隨著該產業的形成而自然形成的,并將隨著該產業的消亡而自動消失。以農產品產業鏈為例,其主鏈由產前——產中——產后加工——流通——消費等環節構成,每個環節又涉及到各自的相關子環節和不同的組織載體。例如,產前環節包括種子、飼料等生產資料的供應環節〔涉及種子、飼料供應商；產中環節包括田間管理和農用物資供應環節〔涉及農戶或生產企業、農資供應商；產后加工環節包括產品分級、包裝、加工、貯藏〔涉及加工企業；流通環節包括產品的儲運、批發、零售〔涉及儲運商、批發商、零售商。在國外,這個產業鏈被形象地比喻為"種子——食品〔ｆｅｅｄ——ｆｏｏｄ",在我國通常被稱為"田頭——餐桌"。可見,不論國內、國外,也不論產銷體制有多少區別,農產品的產業鏈都是客觀存在的。"6+1"產業鏈"6+1"產業鏈是由著名經濟學家郎咸平提出的。"6"指的是：第一產品設計,第二原料采購,第三倉儲運輸,第四訂單處理,第五批發經營,第六零售；"1"指的是：產品制造。從2006年開始至今,郎咸平對于制造業的支招就是著名的"61"理論,整合全產業鏈。他認為"中國不是制造業大國,真正的制造業大國是美國","中國越制造,美國越富裕"。他的理由是當今是產業鏈競爭時代,中國只負責產業鏈中的制造環節卻只拿到一丁點利潤,還導致環境污染,剝削勞工等問題,其他利潤全被歐美國家拿走,所以中國越制造,美國越富裕。"61"理論："中國企業在應對外部競爭中僅僅占據了生產這個"1"的環節,利潤少得可憐。"整個產業鏈的"6"——包括產品設計、原料采購、倉儲、運輸、訂單處理、批發以及終端銷售,這6大塊能創造的價值是90%。目前這個理論開始逐步在各地引起重視,并得到一些企業的實踐[1]。舉證案例郎咸平以去年引起軒然大波的中國出口玩具為例:美國商務部說中國出口到美國的玩具含鉛量超標,逼迫我們大量召回玩具,甚至造成貿易糾紛。這怎么能怪中國呢？產品是他們設計的呀。郎咸平又以芭比娃娃為例:芭比娃娃在美國沃爾瑪的零售價是近10美元,在這個產業鏈里,我們只能創造1美元的價值,而美國人由通過"6",獲得了9美元的價值。我們的加工業自動地幫美國人創造了9美元沒有污染、沒有剝削、沒有破壞環境、沒有浪費的商業價值。也就是說,我們創造1萬元的價值,就給美國創造9萬元的價值,我們創造100萬元的價值,美國人就會獲得900萬元的價值。我們越制造、越生產,美國人越富裕。郎咸平從年全球經濟動向及國家宏觀調控措施著眼,從國內外經濟現象背后的規律入手,解析國家宏觀調控政策下的經濟發展走勢,并結合XX的企業發展現狀深入探討經濟大勢下XX企業的發展之道。3．三個概念的聯系價值鏈理論的應用有助于人們了解企業的價值生成機制,其既是一個分析競爭優勢的工具,同時也是建立和增強競爭優勢的系統方法。但是,價值鏈并不是孤然的存在于一個企業內部,而是可以進行外向延伸或連接。如果幾個企業之間形成了供應鏈連接并實現了同步流程管理,那么我們可以認為這些企業的價值鏈已經實現了一體化連接,只不過這時價值鏈已經不再是價值鏈條,而是變成了價值星座。因此,可以說企業辨清自身的價值鏈是實施供應鏈管理的前提。產業鏈雖然是宏觀經濟管理的理論,但在運作上企業卻是其構筑的載體,就是說,產業鏈條的構筑依賴于企業之間在經營上的有序連接,所不同的是,供應鏈連接可能是多向的,也可能發生在有限的產業范圍內,而產業鏈條往往則是垂直的和廣范圍的或者說是多環節的。同樣可以認為,供應鏈的連接往往是產業鏈生成的基礎,而產業鏈條正是多重供應鏈條的復合體。從表面上看,供應鏈與產業鏈非常相似,但是,供應鏈概念從早期的提出就非常注重供應鏈的整體觀,并逐步發展到強調供應鏈上各個環節的戰略伙伴關系。應該說,產業鏈是供應鏈的一個物質基礎,即供應鏈是針對某一產業鏈而言的。一個供應鏈能否構成或能否有效運作,取決于供應鏈上的各個參與者能否建立起穩定的戰略伙伴關系。若沒有建立起穩定的戰略聯盟,則產業鏈依然存在,而供應鏈會處于一種斷裂狀態,鏈上的各個企業互不合作,各自為政,這時,即使某個企業的運作效率較高,但從系統的角度來看,整個供應鏈的效率卻較低。由此可以看出,供應鏈的目的是最大化供應鏈的總體效益。對于任何供應鏈來講,其收入來源只有一個,那就是最終消費者為最終產品所支付的費用,但鏈內所有的物流、信息流、資金流都要產生成本,對它們的管理是供應鏈成功的關鍵所在。供應鏈管理〔ＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎＭａｎａｇｅｍｅｎｔ,簡稱ＳＣＭ就是對整個供應鏈中各參與者