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關于裝車單位高溫煤著火煤的整改措施背景在煤炭運輸的過程中，裝車單位會將煤按批次裝車并進行運輸，然而在高溫天氣中，由于空氣流動不暢，加之煤的導熱性質，高溫環境下的煤易發生著火。近期，由于高溫翻車、高溫燃燒等事故的發生頻率上升，因此針對裝車單位高溫煤著火煤情況，科學發現問題原因，并提出整改措施來保障煤礦、裝車單位、煤炭運輸從業人員的生命安全以及貫徹生態文明理念，保護環境。問題原因造成高溫煤著火的原因有以下幾點：溫度過高煤的自燃點是40℃左右，而且煤炭具有很好的導熱性能，如煤堆在高溫下會使得內部的煤溫度隨著溫度的升高而上升。一旦煤炭內部溫度超過40℃，當遇到氧氣，即可引燃煤層。通風不暢高溫天氣中，熱空氣減弱了溫度梯度，減弱了升溫的趨勢。再加上車箱密封不嚴，只有很小的通風口，通風效果不好，不能及時排除車廂內部熱空氣，容易形成溫度云團，可以加速煤的著火。存儲時間過長高溫天氣中，一般建議煤的存儲時間不能太長，否則容易造成煤堆發熱、自燃的現象。煤的自燃時間長，發熱時間也長，所以不能太長時間存放。車箱密封性差運輸車輛在長途運輸期間，其密閉性是裝載高溫煤是否燃燒的重要因素。車廂密閉不嚴，導致溫度急劇上升，高溫下煤自燃點降低，引起火災。整改措施為了解決裝車單位高溫煤著火的問題，提出以下整改措施：質量監管建立貼近實際情況的檢驗、檢測、監控機制，對裝車單位提供的煤炭品質進行監管，確保煤的質量到位，減少高溫天氣下的煤自燃風險。全面檢查車輛針對運輸車的密閉性，要考慮到車輛不同的特點進行掃描，檢查車廂密閉性是否達到標準，是否存在滲漏、損毀等問題，減少運輸途中出現的風險。提升車載設備技術水平通過建立傳感器和數據采集系統，在裝車過程中實時監控車箱內部實時溫度、空氣質量等情況，及時發現裝車環節中可能發生的問題，盡快采取恰當的措施進行處理。提高裝車單位安全意識提高裝車單位從業人員的環保意識，加強員工安全培訓，提高員工安全意識，確保在煤炭運輸過程中避免或減少安全問題的發生。總結本文通過分析高溫煤自燃的原因，說明了如何通過質量監管、車輛完善、車載設備技術、加強安全意識等

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