2021-2022學(xué)年江蘇省泰州市第三高級中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是A．研究和觀察日食時，可以把太陽看成質(zhì)點B．研究地球的公轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點C．研究地球的自轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點D．原子核很小，必須把它看成質(zhì)點參考答案：B2.

以下數(shù)據(jù)指時間間隔的是[]A．由北京開往上海的Z1次列車，于19時28分從北京站開出B．一位同學(xué)用15.2s跑完了100mC．中央電視臺每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時開播D．1999年12月20日零點，中國開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán)

參考答案：B3.關(guān)于質(zhì)點的下列說法正確的是()A．研究地球公轉(zhuǎn)時，由于地球很大，所以不能將地球看做質(zhì)點B．萬噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時，巨輪可看做質(zhì)點C．研究火車經(jīng)過南京長江大橋所用的時間時，可以將火車看做質(zhì)點D．研究短跑運(yùn)動員的起跑姿勢時，由于運(yùn)動員是靜止的，可以將運(yùn)動員看做質(zhì)點參考答案：B4.（多選）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，橡皮條的一端固定在A點，另一端被兩個彈簧秤拉到O點，兩彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2，兩細(xì)繩的方向分別與橡皮條延長線的夾角為和，如圖所示，以下說法正確的是(

) A．在實驗中無論怎樣改變兩彈簧秤的夾角合力F必大于F1和F2B．用一個彈簧秤拉橡皮條時，只要使橡皮條與AO等長就可以，不用把橡皮條拉到同一點O。 C．實驗中要保持彈簧秤拉力的方向與紙面平行D．若保持O點的位置和夾角不變，夾角可變，若增大，則F2可能減小

參考答案：__CD__ 解：A、F是F1和F2的合力，合力不一定大于分力，如果F1和F2的夾角很大，則F就會小于F1或F2．故A錯誤．

B、合力與分力是等效的，要求用一個彈簧秤拉橡皮條時，使橡皮條的結(jié)點到達(dá)兩個彈簧秤拉的同一O點，否則不能保證效果相同，故B錯誤．

C、實驗中為了保證讀數(shù)準(zhǔn)確，誤差較小，必須要保持彈簧秤拉力的方向與紙面平行，故C正確．

D、解：對點0受力分析，受到兩個彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持O點的位置和夾角a1不變，即橡皮條長度不變，OA彈簧拉力方向不變，OB彈簧拉力方向和大小都改變．如圖：

根據(jù)平行四邊形定則可以看出F1的讀數(shù)不斷增大時，F(xiàn)2先變小后變大，故D正確．

故選：CD．

5.決定平拋運(yùn)動物體飛行時間的因素是（）A．初速度 B．拋出時的高度C．拋出時的高度和初速度 D．以上均不對參考答案：B【考點】平拋運(yùn)動．【分析】將平拋運(yùn)動分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動和豎直方向上自由落體運(yùn)動，根據(jù)分運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時性，根據(jù)豎直方向的運(yùn)動，h=gt2求出飛行的時間．【解答】解：平拋運(yùn)動在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)h=gt2，t=．知平拋運(yùn)動的時間由高度決定，與初速度無關(guān)．故B正確，A、C、D錯誤．故選：B．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.N（N>1）個電荷量均為q（q>0）的小球，均勻分布在半徑為R的圓周上，示意如圖。若移去位于圓周上P點的一個小球，則圓心O處的電場強(qiáng)度大小為

▲

，方向

▲

。（填“O→P”或“P→O”）參考答案：，O→P7.一輛汽車在一條直線上行駛，第1s內(nèi)通過8m，第2s內(nèi)通過20m，第3s內(nèi)通過30m，第4s內(nèi)通過10m，則此汽車最初2s內(nèi)的平均速度是______m/s，中間2s內(nèi)的平均速度是______m/s，全部時間內(nèi)的平均速度是______m/s.參考答案：8.如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的

實驗中，由打點計時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條紙帶，紙帶上相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm、x5＝9.61cm、x6＝10.26cm，則A點的瞬時速度的大小為________m/s，小車運(yùn)動的加速度的大小為________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案：A點的瞬時速度的大小為_0.86__m/s，

小車運(yùn)動的加速度的大小為__0.64__m/s2。9.1999年11月20日，我國發(fā)射了“神舟”號載人飛船，次日載人艙著陸，實驗獲得成功．載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程，若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的總質(zhì)量為m，則此過程中載人艙的速度為v=

．參考答案：【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的概念及其矢量性．【分析】由題目的提示，載人艙做勻速運(yùn)動，則其受到的重力應(yīng)與空氣阻力等大反向，又知空氣阻力與速度平方成正比，由此可以求的載人艙的速度．【解答】解：載人艙落地前做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)平衡條件，有：mg=f根據(jù)題意，空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，故：f=kv2聯(lián)立解得：v=故答案為：10.如圖所示，有兩條黑、白毛巾交替折疊地放在地面上，白毛巾的中部用線與墻壁連接，黑毛巾的中部用線拉?。O(shè)線均水平，若每條毛巾的質(zhì)量均為m，毛巾之間及毛巾與地面之間的摩擦因數(shù)為μ．欲將黑、白毛巾分離開來，則將黑毛巾勻速拉出需加的水平力為

．參考答案：5μmg．【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用．【分析】滑動摩擦力方向與接觸面相切，與物體相對運(yùn)動的方向相反．根據(jù)受力分析，分別對白毛巾，黑毛巾進(jìn)行力的分析，由公式f=μmg與平衡條件，即可求解．【解答】解：根據(jù)受力平衡，則有黑毛巾勻速拉出時，黑毛巾有四個面受到摩擦力，平衡時F=f1+f2+f3+f4=μ?mg+μmg+μmg+μ2mg=5μmg，故答案為：5μmg．11.如圖所示，有5個箭頭代表船的劃動方向（船頭指向），其中C與河對岸垂直。每相鄰兩個箭頭之間的夾角為30°。已知水流速度v水=1m/s，船在靜水中的劃速為v劃=2m/s。則：（1）要使船能到達(dá)出發(fā)點的正對岸，那么船頭的指向是▲（2）要使船能在最短的時間過河，那么船頭的指向是▲參考答案：12.人類認(rèn)識行星運(yùn)動規(guī)律的曲折過程給我們的啟示：從地心說的直接經(jīng)驗開始，到日心說的轉(zhuǎn)變，不是簡單的參考系的變化，而是人類思想的一次重大解放，此次人類的視野超越了地球。在此基礎(chǔ)上德國天文學(xué)家_____仔細(xì)整理了丹麥天文學(xué)家_____留下的長期觀測資料，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。為了解釋計算結(jié)果與其導(dǎo)師觀測數(shù)據(jù)間的8’差異，他摒棄了保留在人們心目中所鐘愛的完美圖形（即行星做勻速圓周運(yùn)動的假設(shè)），提出了行星的運(yùn)動軌道是橢圓的新觀點。經(jīng)過10多年的悉心研究，終于發(fā)現(xiàn)了后來以他的名字命名的行星運(yùn)動定律。從此他也得到了“天空的立法者”的光榮稱號。參考答案：開普勒；第谷13.如圖所示，勁度系數(shù)為K2的輕質(zhì)彈簧，豎直放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m的物塊，勁度系數(shù)為K1的輕質(zhì)彈簧豎直地放在物塊上面，其下端與物塊上表面連接在一起，現(xiàn)想使物塊在靜止時，下面彈簧承受物重的2/3，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高

的距離。參考答案：三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.三個同學(xué)根據(jù)不同的實驗條件，進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動規(guī)律”的實驗：(1)甲同學(xué)采用如圖(1)所示的裝置。金屬片把A球沿水平方向彈出，同時B球被松開，自由下落，觀察到兩球同時落地，改變A球被彈出時的速度，兩球仍然同時落地，這說明

(2)乙同學(xué)采用如圖(2)所示的裝置。兩個相同的弧形軌道M、N，兩小鐵球P、Q能以相同的初速度同時分別從軌道下端水平射出。實驗可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是

。僅僅改變弧形軌道M的高度，重復(fù)上述實驗，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說明

。(3)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖(3)所示的“小球做平拋運(yùn)動”的照片。圖中每個小方格的邊長為10cm，則由圖可求得拍攝時每__________s曝光一次，該小球平拋的初速度大小為___________m/s，經(jīng)過b點時速度大小為

m/s；(g取10m/s2)參考答案：（1）

平拋運(yùn)動在豎直方向做自由落體運(yùn)動

（2）

P球落地時剛好和Q球相遇

說明

平拋運(yùn)動在水平方向做勻速直線運(yùn)動

（3）

0.1s

2m/s

2.5m/s

15.（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動”的實驗時，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是

．A．游標(biāo)卡尺B．秒表C．坐標(biāo)紙

D．天平E．彈簧測力計

F．重垂線（2）在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實驗中，某同學(xué)在建立直角坐標(biāo)系時，有一處失誤，假設(shè)他在安裝實驗裝置和進(jìn)行其他操作時準(zhǔn)確無誤．觀察圖可知，他的失誤之處是：

（3）他根據(jù)記錄建立坐標(biāo)系，運(yùn)用教學(xué)實驗原理測得的平拋初速度值與其真實值相比

（選填“偏大”、“相等”或“偏小”）．參考答案：（1）ACF，（2）應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸，（3）偏大．【考點】研究平拋物體的運(yùn)動．【分析】根據(jù)實驗的原理確定所需測量的物理量，從而確定所需的器材．根據(jù)實驗中的注意事項確定實驗中的失誤之處，根據(jù)豎直位移測量值與真實值的關(guān)系得出平拋運(yùn)動的時間的誤差，從而得出初速度測量值的誤差．【解答】解：（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗時，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動，還需要坐標(biāo)紙，便于確定小球間的距離．故C、F正確．故選：CF．（2）由圖可知，他的失誤之處是應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸．（3）以斜槽末端為坐標(biāo)原點，平拋運(yùn)動的豎直位移偏小，則運(yùn)動的時間測量值偏小，根據(jù)知，測得的平拋初速度值與其真實值相比偏大．故答案為：（1）ACF，（2）應(yīng)以球心在槽末端的水平線作x軸，（3）偏大．四、計算題：本題共3小題，共計47分16.2012年10月4日，云南省彝良縣發(fā)生特大泥石流，一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處泥石流以8m/s的初速度、0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動。已知司機(jī)的反應(yīng)時間為1s，汽車啟動后以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動。試通過計算說明汽車能否安全脫離？參考答案：【解析一】設(shè)泥石流到達(dá)坡底的時間為t1，速率為v1，則s1＝v0t1＋a1t12

v1＝v0＋a1t1

代入數(shù)值得t1＝20s，v1＝16m/s汽=【解析二】設(shè)泥石流到達(dá)坡底的時間為t1，速率為v1，則s1＝v0t1＋a1t12

v1＝v0＋a1t1

代入數(shù)值得t1＝20s，v1＝16m/s而汽車在19s的時間內(nèi)發(fā)生位移為s2＝a2t22＝90.25m速度為v2＝a2t2＝9.5m/s

令再經(jīng)時間t3，泥石流追上汽車，則有v1t3＝s2＋v2t3＋a2t32

代入數(shù)值并化簡得t32－26t3＋361＝0，因Δ<0，方程無解。所以泥石流無法追上汽車，司機(jī)能安全脫離。17.（16分）如圖所示，質(zhì)量為M=9.99kg的沙箱，用長度為L=0.80m的輕繩懸掛在無摩擦的轉(zhuǎn)軸O上，質(zhì)量為m＝0.01kg的子彈，以速度v0=400m/s水平射入沙箱，子彈射入時間極短，射入時沙箱的微小擺動可忽略，子彈射入后與沙箱一起恰能擺到與轉(zhuǎn)軸O等高的位置，忽略空氣阻力的影響，g=10m/s2，求：⑴沙箱重新擺到最低點時懸繩拉力的大??；⑵沙箱從最高點重新擺到最低點的過程中重力的最大功率．參考答案：(1)300N(2)248W

⑴子彈射入沙箱有機(jī)械能損失，射入后上擺過程中只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，設(shè)子彈射入后的共同速度為v，

解得：

在最低點有：

解得：

（2）在最高點速度為零，在最低點速度與重力垂直，在這兩個位置，重力功率均為零，

從最高點到最低點過程中，重力功率先增大后減小，設(shè)下擺