第頁共頁焦化廠實習報告匯總五篇焦化廠實習報告匯總五篇焦化廠實習報告篇1當校車駛進馬鋼煤焦化公司的那一刻，我第一感覺是這里好大，這才是我想象中工廠的規(guī)模，不得不說這次實習的地方比上兩次的都大，而且大很多。使我不禁開場想象里面是什么樣子，沒多會，校車緩慢停下，開場了我們?yōu)闀r兩個小時的參觀學習。參觀之前，相關負責人給我們放映了平安知識影像，對我們進展了平安教育并且向我們簡單介紹了馬鋼焦化公司的相關情況。馬鋼煤焦化公司現(xiàn)有焦爐8座，年產(chǎn)焦炭約461萬噸。近年來，干熄焦、7.63米焦爐、真空碳酸鉀脫疏工藝等焦化行業(yè)節(jié)能減排技術在該公司逐步得到應用，促進了消費高效化、產(chǎn)品干凈化和環(huán)境無害化目的的實現(xiàn)。接下來，我們排成整齊的三隊進入了消費現(xiàn)場參觀，并在工人師傅們的帶著下詳細理解了煉焦的相關過程。煉焦又叫焦化，是指在煉焦爐內將煉焦煤經(jīng)過高溫干餾轉化為焦炭、焦爐煤氣和相關化學產(chǎn)品的工藝過程。煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右(高溫干餾)，通過熱分解和結焦產(chǎn)生焦炭、焦爐煤氣和煉焦化學產(chǎn)品的工藝過程。冶金焦炭含碳量高，氣孔率高，強度大(特別是高溫強度)，是高爐煉鐵的重要燃料和復原劑，也是整個高爐料柱的支撐劑和疏松劑。煉焦副產(chǎn)的焦爐煤氣發(fā)熱值高，是平爐和加熱爐的優(yōu)良氣體燃料，在鋼鐵結合企業(yè)中是重要的能組分。煉焦化學產(chǎn)品是重要的化工原料。因此煉焦消費是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。接下來師傅們向我們簡單介紹了煉焦的相關工藝。主要分為備煤、送煤、煉焦、熄焦、涼焦和篩焦。煉焦煤料的制備簡稱備煤，是將煤礦運來的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準確、粒度適當、質量均一、符合煉焦要求的煤料。一般包括：卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎和混合，并將制備好的煤料送到焦爐貯煤塔。煉制優(yōu)質焦炭，必須對備煤操作給予足夠的重視。把煤混勻好，進步配煤的準確度，使煤質波動最小，保證焦炭的化學成分和物理機械性能的穩(wěn)定，以穩(wěn)定焦炭質量。因此配煤設備必須準確地按給定值配煤;配煤槽要均勻連續(xù)下煤。煤中雜物要除凈，水分不能過高。煤料的合理粉碎，可以有效地進步焦炭的機械強度。必須根據(jù)詳細情況對不同的煤料確定最適宜的粉碎粒度。已經(jīng)制備好的煤料從煤塔放入裝煤車，分別送至各個炭化室裝爐。干餾產(chǎn)生的煤氣經(jīng)集氣系統(tǒng)，送往化學產(chǎn)品回收車間加工處理。經(jīng)過一個結焦周期(即從裝爐到推焦所需的時間，一般為14-18小時，視炭化室寬度而定)，用推焦機將煉制成熟的焦炭經(jīng)攔焦機推入熄焦車;熄焦后，將焦炭卸入涼焦臺;然后篩分、貯藏。最后的熄焦成為我們參觀的重點。馬鋼焦化公司所采用的是干熄焦方法熄焦。干熄焦是目前國外較廣泛應用的一項節(jié)能技術，在師傅的帶著下大家在那里看了好長時間，并對其有了初步的理解。大概過程是裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部。提升機將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進展熱交換，焦炭被冷卻至200℃以下，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機上，然后送往焦處理系統(tǒng)。循環(huán)風機將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度很高，經(jīng)一次除塵器除塵后進入干熄焦余熱鍋爐換熱，溫度降至250～270℃。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風機加壓，再經(jīng)鍋爐給水預熱器冷卻至約130℃后進入干熄爐循環(huán)使用。干熄焦鍋爐產(chǎn)生的蒸汽或并入廠內蒸汽管網(wǎng)或送去發(fā)電。干熄焦相比濕法熄焦節(jié)能明顯，同時，得到的焦炭質量有這明顯的進步。在馬鋼焦化公司我們理解了煉焦的相關工藝，更重要的是消費工藝的改良對于企業(yè)來說不僅僅是增加產(chǎn)能與質量，更重要的是節(jié)省了很多的本錢。我們熱能與動力工程專業(yè)就有對節(jié)能的研究，相信學會更多的專業(yè)知識，對此肯定有著更加深化的認識。焦化廠實習報告篇2(一)、備煤篩焦車間：備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間，經(jīng)配煤和2臺破碎機粉碎后，煤被破碎到小于3mm以下(占85%以上)由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦爐使用。(二)、煉焦車間：煉焦車間建立36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦爐，年產(chǎn)冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側裝高溫干餾，濕法熄焦工藝。煉焦根本工藝參數(shù)：配煤煉焦消費工藝流程由備煤工段來的洗精煤，由輸煤棧橋運入煤塔，由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內，由裝煤推焦機按作業(yè)方案從機側送入炭化室內，煤餅在炭化室內經(jīng)過一個結焦周期在9500C～10500C的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出，在車上進展燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經(jīng)攔焦機導入熄焦車內，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內進展噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段。煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣聚集到炭化室頂部空間，進入上升管，經(jīng)橋管進入集氣管，700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內噴灑的循環(huán)氨水冷卻至84℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起，經(jīng)吸煤氣管道并經(jīng)氣液別離器分別進入冷鼓工段。焦爐加熱用的回爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經(jīng)地下室管道進入焦爐燃燒室，同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室，空氣經(jīng)預熱后進入焦爐燃燒室的烈火道集合后燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的局部顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進展換向。(三)、煤氣凈化化產(chǎn)車間是為年產(chǎn)60萬噸干全焦爐配套設計,化產(chǎn)車間由冷凝鼓風工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。(1)冷凝鼓風工段：來自82～83℃的荒煤氣，帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液別離器，氣液別離后荒煤氣進入橫管初冷器，在此分兩段冷卻：上段采用32℃循環(huán)水、下段采用16℃制冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻后的煤氣進入煤氣鼓風機加壓后進入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。初冷器中段和下段排出的冷凝液進入冷凝液循環(huán)槽，由冷凝液循環(huán)泵送入初冷器下端循環(huán)噴灑，如此循環(huán)使用，多余局部送機械化氨水澄清槽。從氣液別離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄清別離后，上部氨水送至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩余氨水那么由剩余氨水泵送至硫銨工段蒸氨。別離出的焦油至焦油中間槽貯存，當?shù)竭_一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時，有焦油泵送往裝車臺裝車外售。機械化氨水澄清槽和機械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣，排入焦油渣車，定期送往煤場配煤。冷凝鼓風工段所有貯槽的放散氣均經(jīng)排氣風機接至排氣洗凈塔，由硫銨工段來的蒸氨廢水洗滌后排放至大氣。塔底廢水由排氣洗凈廢水泵送生化處理。(2)脫硫工段：鼓風機后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，穿過輕瓷填料及塔頂?shù)某W(wǎng)由頂部出來，以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進入反響槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱(冬)或冷卻(夏)后送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內得以氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜，用蒸汽加熱，加熱后熔硫釜內硫泡沫澄清別離，別離后的清液排入反響槽，熔硫后硫磺放入硫磺冷卻盤，冷卻后裝袋外銷。為防止脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液定期送往配煤。(4)終冷洗苯工段從硫銨工段來的55℃煤氣經(jīng)過橫管煤氣終冷器溫度降至25～27℃，進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸，將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下，然后將凈煤氣送往各用戶(焦爐加熱、粗苯管式爐等)。橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂循環(huán)噴灑，防止焦油及萘的積存。充裕的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。(5)粗苯蒸餾工段：來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣，經(jīng)終冷器冷卻后從洗苯塔底部入塔，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，從塔頂出來的煤氣含苯小于2g/Nm3，然后供用戶使用。考慮外供煤氣輸送對萘含量的要求，在脫苯塔第20～25層塔板上切取萘餾分，切取的萘油匯兌焦油中，以保證焦爐煤氣萘含量。煤氣含萘夏季焦化廠實習報告篇3實習目的透過焦化廠的消費理論，弄清楚焦化廠的組成，消費過程和主要設備，理解焦化工業(yè)開展狀況及其在國民經(jīng)濟中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關的廠礦，為專業(yè)根底課的驗證，專業(yè)課的學習建立感性化的認識。透過實習培養(yǎng)學生的消費理論觀念和理論聯(lián)絡實際學好專業(yè)的主動性，增強學生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的潛力，開闊學生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立結實的專業(yè)理想。學習方法：結合焦化廠消費實際狀況和認識實習的特點，要求每個人重點比擬深化的掌握，理解每個重要工段，消費原料及產(chǎn)品，消費工藝設備及其與其他工段車間的聯(lián)絡等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面認識實習的任務，到達實習的目的主要消費設施備煤車間：煤倉配煤室粉碎機室皮帶機運輸系統(tǒng)煤制樣室備煤工藝流程：原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔歲月如光，回首過去，從學校畢業(yè)到進入工廠，既有收獲的喜悅和踏實，也有因缺乏帶來的遺憾和愧疚。20xx年4月份進入焦化廠以來，在上級領導大力支持和栽培下，跟從師傅學習崗位工作，透過半年的現(xiàn)場觀摩理論，以理論與理論相結合的方針來努力進取，進而對焦化的設備部件狀況、構造原理和工藝過程有了深化的理解，以此來夯實自我的專業(yè)知識，拓展自我的視野和實際操作潛力，以便較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)臍夥债斨校^好地完成了各項任務，與此同時，我的工作潛力也有了較大的進步，對工作有了更多的自信，從中受益匪淺，不僅僅學到了很多專業(yè)知識，對工作有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我就應具備的根本素質，對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，無論是思想上、學習上、還是工作上，都獲得了長足的開展和宏大的收獲。透過這一個月的電工技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：不僅僅要明白理論知識，理論也是必不可少的。透過這次實習讓我對焦化廠的大體上有了初步的理解，不僅僅穩(wěn)固了以前課本學到的知識，而且也會對以后的深化學習有本質性的幫助。我感覺美中缺乏的是焦化廠的環(huán)境有待進步，應加大環(huán)境治理與保護的力度。透過這一年多的工作光陰，我對現(xiàn)場的運作越來越清楚，對設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開場考慮如何在工作中獲得新的成績，以實現(xiàn)自我的價值。我不斷告誡自我：必需要做好每一件事情，必需要全力以赴。透過這一年的努力學習，我深化認識到：細心、嚴謹是員工所應具備的素質，而融會貫穿、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定機械維護人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度就應是我工作作風方面最大的收獲;回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比方：缺乏用心和別人討論的勇氣。遇到問題，喜歡自我裝在心里，而不能把自我的意見和想法展現(xiàn)出來。還有，我的語言表達潛力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。此刻看來，這樣是遠遠不夠的，我需要應對更多的人，需要與別人溝通。一年的光陰已匆匆離去，充滿期望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司10年的宏偉目的已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的開展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力焦化廠實習報告篇4在20xx年7月25號—8月23號期間，我來到了孝義紅塔煤焦進展消費學習理論，第一次將理論知識與實際消費聯(lián)絡到一起，我從中真正認識到了在校期間實驗課的重要性，它是我們在校期間真正聯(lián)絡消費，驗證我們理論知識的利劍。在廠實習期間的第一周我在消費技術員柔師傅的陪同下首先理解到的是備煤的工藝流程，該廠采用的是先配煤后粉碎的工藝流程：原料煤—卸煤機械—運輸皮帶、堆取料機—不同牌號的煤在儲煤廠單獨存放—堆取料機根據(jù)消費需要從煤廠取煤經(jīng)皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨存放—根據(jù)消費需要把各種煉焦用煤按照一定比例配合—進入粉碎機粉碎和混合—經(jīng)皮帶運輸?shù)劫A煤塔。然后參觀的是煉焦工藝流程，柔師傅從焦爐的構造以及加熱方式給我進展了詳細的講解和指導，我對煤氣設備、廢氣設備、交換設備、荒煤氣導出設備及護爐設備有了很深的理解并做了相關的筆記;之后看的是焦爐機械：裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車，我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個消費過程，對各個設備操作在腦里有了映像，對相關數(shù)據(jù)也進展了詳細記錄。第二周，柔師傅給了我一些機械煉焦的書籍和資料以及各個車間的相關操作規(guī)那么，在辦公室我認真的看了這幾本書，對之前一周參觀的一些設備從理論上進一步作了詳細認知，也上網(wǎng)查了很多相關資料，對資料上不懂的理解不透的進展了實際考察，和很多車間的工人師傅進展了交流學習，在這周理論聯(lián)絡實際的學習交流期間我受益匪淺，對機械煉焦的整個消費工藝和設備有了很深的理解，掌握了很多煉焦期間所需要注意的平安事項，畢竟平安生放在第一位!第三周，柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的凈化和煉焦化學產(chǎn)品的整個消費工藝流程，說實話看著很多錯綜復雜的管路確實是復雜，但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒，從初步管道顏色的區(qū)分：灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區(qū)分的含義原來在真正消費中有著如此之微妙的意義，顏色的區(qū)分確實將一些錯綜復雜的管道變得簡單明晰了。接下來我理解了粗煤氣的整個凈化過程：粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液別離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯(lián)洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對煤焦油氨水分解進展了理解，主要是通過機械化焦油氨水澄清槽進展別離，將氨水、焦油、油渣進展別離。而且還通過管道道路理解了整個消費工藝中的流程，進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂?shù)南匆耗媪鞫校缓髲乃斉懦觯斎幻總€流程都是互相聯(lián)絡的，而且還有很多循環(huán)利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記，而且很多工藝段還畫了很多流程圖，每個細節(jié)都有了深深地理解。第四周柔師傅又將廠里焦爐化產(chǎn)的資料給了我，對照資料和上周做的筆記我一一理解了各個工藝段各個設備的原理與作用，以及各個塔內的化學反影原理和反響過程，其中對初冷器(該廠為橫管式初冷器)、及電捕焦油器還有機械化焦油氨水槽做了更進一步的學習研究：1、橫管式初冷器煤氣自上而下通過初冷器，冷卻水由每段下部進入，低溫水供入最下段，以進步傳熱溫差，降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部，設置噴灑裝置，連續(xù)噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘，同時還可以從煤氣中吸收一局部萘。在橫切管冷凝器中，煤氣和冷凝液由上往下同時流動，較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來，同時于冷器上部噴灑氨水，自中部噴煤焦油，能更好地沖洗掉沉積的萘，從而有效地進步了傳熱系數(shù)。此外，還可以防止冷凝液再度蒸發(fā)。2、電捕焦油器其外殼為圓柱形，沉淀管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導線，由上部框架及下部框架拉緊，并保持偏心度不大于3mm,電暈極可采用強度較好的&3.5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側面進入，并通過兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。3、機械化焦油氨水澄清槽：其作用是別離焦油、氨水和排除焦油渣。機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格，底部有刮板機輸送機緩緩運行，它由電機通過減速機和傳動鏈帶動。從氣液別離器和初冷器來的焦油，氨水和焦油渣由入口管經(jīng)承受器進入澄清槽，三者依各自比重的不同而進展分層，沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部，通過漏斗卸出。刮板機線速度為：1.74-13.5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0.2-0.4%。當無煙裝煤時可到達1.5%，焦油渣中2mm以下的粉塵占72%，因此很粘稠，為防止其在冬天結塊發(fā)粘，在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清后的氨水經(jīng)溢流口排出，焦油從下部經(jīng)液面調節(jié)器壓出。本次實習深感流程設計的巧妙之處，自己在今后的學習之中也要抓住每一細微的地方進展仔細學習、研究，為將來步入社會工作打下堅實的根底。此次理論學習受益匪淺!最后非常感謝孝義紅塔煤焦給我這次理論學習的時機，更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!焦化廠實習報告篇5當校車駛進馬鋼煤焦化公司的那一刻，我第一感覺是那里好大，這才是我想象中工廠的規(guī)模，不得不說這次實習的地方比上兩次的都大，而且大很多。使我不禁開場想象里面是什么樣貌，沒多會，校車緩慢停下，開場了我們?yōu)闀r兩個小時的參觀學習。參觀之前，相關負責人給我們放映了平安知識影像，對我們進展了平安教育并且向我們簡單介紹了馬鋼焦化公司的相關狀況。馬鋼煤焦化公司現(xiàn)有焦爐8座，年產(chǎn)焦炭約461萬噸。近年來，干熄焦、7。63米焦爐、真空碳酸鉀脫疏工藝等焦化行業(yè)節(jié)能減排技術在該公司逐步得到應用，促進了消費高效化、產(chǎn)品干凈化和環(huán)境無害化目的的實現(xiàn)。接下來，我們排成整齊的三隊進入了消費現(xiàn)場參觀，并在工人師傅們的帶著下詳細理解了煉焦的相關過程。煉焦又叫焦化，是指在煉焦爐內將煉焦煤經(jīng)過高溫干餾轉化為焦炭、焦爐煤氣和相關化學產(chǎn)品的工藝過程。煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右(高溫干餾)，透過熱分解和結焦產(chǎn)生焦炭、焦爐煤氣和煉焦化學產(chǎn)品的工藝過程。冶金焦炭含碳量高，氣孔率高，強度大(個性是高溫強度)，是高爐煉鐵的重要燃料和復原劑，也是整個高爐料柱的支撐劑和疏松劑。煉焦副產(chǎn)的焦爐煤氣發(fā)熱值高，是平爐和加熱爐的優(yōu)良氣體燃料，在鋼鐵結合企業(yè)中是重要的能組分。煉焦化學產(chǎn)品是重要的化工原料。因此煉焦消費是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。接下來師傅們向我們簡單介紹了煉焦的相關工藝。主要分為備煤、送煤、煉焦、熄焦、涼焦和篩焦。煉焦煤料的制備簡稱備煤，是將煤礦運來的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準確、粒度適當、質量均一、貼合煉焦要求的煤料。一般包括：卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎