客運(yùn)專線鐵路橋涵工程連續(xù)梁支架現(xiàn)澆作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《施工圖設(shè)計(jì)文件》3、適用范圍支架法施工適用于無通航和通行要求的橋跨，墩高在15米以內(nèi)，地基條件較好的地區(qū)施工。在地勢平坦起伏不大地方宜采用滿堂支柱式支架，在起伏較大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。4、施工方法及工藝要求基本施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→地基處理→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗(yàn)調(diào)整→鋪設(shè)縱橫方木→安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架預(yù)壓→支架及底模調(diào)整→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋管→安裝內(nèi)模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報(bào)檢→混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)模板→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除底模板和支架→橋面鋪裝防水層及保護(hù)層→橋面系安裝4.1支架、模板的設(shè)計(jì)4.1.1支架設(shè)計(jì)支架工程設(shè)計(jì)分為：基礎(chǔ)工程、支架、縱梁三個(gè)部分，要進(jìn)行基底承載力、強(qiáng)度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量和預(yù)留起拱度。支架強(qiáng)度安全系數(shù)大于1.4，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于1.5。首先根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)，本著施工方便、安全、經(jīng)濟(jì)的原則選用支架類型。

4.1.1.1支架設(shè)計(jì)主要考慮以下因素：1）地基處理方式及地基承載力；2）荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人員和施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；風(fēng)力、水流沖擊荷載等。3）支架搭設(shè)方式；4）支架的變形、沉陷等。5）預(yù)應(yīng)力施工后支點(diǎn)反力的變化。4.1.1.2支架設(shè)計(jì)主要檢算以下因素：1）強(qiáng)度檢算：支架各構(gòu)件按其計(jì)算圖式進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，容許應(yīng)力可按臨時(shí)結(jié)構(gòu)予以提高。2）撓度驗(yàn)算3）預(yù)拱度計(jì)算：包括梁體自重所產(chǎn)生的撓度、支架受荷載后產(chǎn)生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎(chǔ)的沉降量等。強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。4.1.2模板的構(gòu)造與設(shè)計(jì)現(xiàn)澆梁的模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。側(cè)模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底模可采用大塊鋼模或膠合板；內(nèi)模及邊角處的異形模板也可采用刨光處理的木模板或復(fù)合模板。模板在設(shè)計(jì)制造應(yīng)滿足以下要求：模板采用大塊鋼模板時(shí)，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴(yán)密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強(qiáng)度和剛度的要求。模板的全長及跨度要考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，能夠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載及震動(dòng)作用。確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，且具有能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。構(gòu)造和制造力求簡單，拼裝方便，提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。接縫嚴(yán)實(shí)、緊密，保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿，模板表面平整、光滑。附著式振動(dòng)器交錯(cuò)布置，安設(shè)牢固。安裝位置要將振動(dòng)力先傳向模板骨架，再由骨架傳向面板。

4.2支架施工

4.2.1支架基礎(chǔ)施工支架現(xiàn)澆梁施工前，先對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，對搭設(shè)支架的場地進(jìn)行加固處理，在軟基位置用碎石換填或做混凝土基礎(chǔ)，確保地基承載力達(dá)到滿布荷載的要求，使梁體混凝土澆筑后不產(chǎn)生沉降。對處理好的施工場地進(jìn)行放線。同時(shí)須做好地面的排水處理，周邊設(shè)置排水溝。4.2.2支架搭設(shè)支架結(jié)構(gòu)的搭建要穩(wěn)固，桿件連接牢靠。4.2.2.1軍用制式器材的拼裝軍用墩的拼裝：拼裝前要檢查基礎(chǔ)頂面平整度，其誤差要≤3mm。為減少高空作業(yè)量，拼裝立柱前即上滿接頭板，立柱安裝過程中隨時(shí)檢查立柱的垂直、方正與水平，立柱安裝完畢后緊接著上拉撐。軍用墩頂架設(shè)墊梁，立柱與墊梁間上滿螺栓，墊梁挑出梁體外邊緣1m，作為施工完畢后軍用梁的吊卸平臺。墊梁上鋪設(shè)枕木以便與軍用梁柔性鉸接。軍用梁的拼裝：施工前先搭設(shè)組裝平臺，將標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件拼裝成整體后，用汽車吊提升至支墩頂，按設(shè)計(jì)位置就位。軍用梁按簡支梁使用，其支點(diǎn)放置在端構(gòu)架的豎桿處。4.2.2.2墩梁式支架的整體性處理：墩梁式支架通常采用軍用梁或貝雷梁作為縱梁，軍用墩或其他形式支墩作為臨時(shí)支墩。軍用梁或貝雷梁作為受力縱梁，其橫向剛度通常較弱，在使用前，軍用墩采用型鋼和Ｕ型卡將各片連接成整體，軍用梁全部吊裝就位后，安裝聯(lián)系桿，使各片梁予以固定。然后沿梁橫向鋪設(shè)鋼枕，鋼枕兩端挑出梁體外邊緣各1m作為施工作業(yè)平臺。4.2.2.3碗扣式支架搭設(shè)碗扣支架均采用外徑φ48mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝，每根立桿下端均設(shè)定型圓盤支座或木墊板，并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式Ｕ形支托，先在支托內(nèi)安裝橫向方木，再按設(shè)計(jì)間距和標(biāo)高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時(shí)碗扣式支架通過鋼管與軍用墩支架連成一體，確保混合支架的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性。

4.2.3支架的堆載預(yù)壓支架搭設(shè)好后，鋪設(shè)底模，進(jìn)行預(yù)加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保混凝土梁的澆筑質(zhì)量。加載材料使用砂袋或混凝土預(yù)制塊，試壓的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍。加載時(shí)按設(shè)計(jì)要求分級進(jìn)行，每級持荷時(shí)間不少于10min。加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行。滿載后持荷時(shí)間不小于24h，分別量測各級荷載下支架的變形值，待支架沉降穩(wěn)定后，再逐級卸載，當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí)，要及時(shí)對支架進(jìn)行調(diào)整。

4.2.4支架施工滿足以下要求：

4.2.4.1支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求；

4.2.4.2要有簡便可行的脫模措施；

4.2.4.3預(yù)壓重量大于澆筑混凝土的重量；

4.2.4.4支架地基承載力必須滿足要求，基礎(chǔ)可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)。

4.2.4.5根據(jù)預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。

4.2.4.6支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。

4.3現(xiàn)澆梁施工

4.3.1模板安裝模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動(dòng)器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時(shí)補(bǔ)焊、整修。鋪設(shè)底模：采用人工為主機(jī)械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。側(cè)模安裝：先使側(cè)模滑移或吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要及時(shí)調(diào)整。內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，當(dāng)內(nèi)模為拼裝式結(jié)構(gòu)時(shí)，可采用吊裝方式安裝內(nèi)模。內(nèi)模安裝完后，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。端模安裝：將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。4.3.2支座、支座板安裝安裝支座前復(fù)測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設(shè)計(jì)要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個(gè)支座板相對高差。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定。

4.3.3現(xiàn)澆梁梁體施工現(xiàn)澆梁施工必須保證鋼筋加工和安裝要準(zhǔn)確，頂面高程要嚴(yán)格控制。砼澆筑是要由低向高處進(jìn)行，注意對稱澆筑。在施工過程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)支架和模板的變形及沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。現(xiàn)澆梁的澆筑最好安排在白天進(jìn)行。現(xiàn)澆梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必須事先準(zhǔn)備妥當(dāng)，制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案，確保梁體的砼質(zhì)量。其它要求和施工方法與預(yù)制箱梁相同。4.3.4模板拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%～60%時(shí)，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除內(nèi)模，側(cè)模、端模只拆不移。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。拆除前先檢查卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備的性能，并清理好擬進(jìn)入的作業(yè)面。4.3.4.1內(nèi)模拆除液壓式內(nèi)模拆除前內(nèi)模上的頂壓絲桿及支承內(nèi)模主梁的保護(hù)襯套先行松開，再按照操作順序分別將各頂升油缸回油收縮，然后檢查內(nèi)模是否準(zhǔn)確的落在滑移軌道上，如有偏差要及時(shí)調(diào)整。拆除時(shí)緩慢勻速進(jìn)行，并有專人指揮，拉出后及時(shí)拆卸滑道并清點(diǎn)各種配件。4.3.4.2側(cè)模及端模拆除側(cè)模拆模時(shí)通過頂壓機(jī)構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，再通過卷揚(yáng)機(jī)滑到相應(yīng)的位置上。嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。4.3.5預(yù)應(yīng)力施工在進(jìn)行第一孔梁張拉時(shí)需要對管道摩阻損失、錨圈孔摩阻損失進(jìn)行測量，根據(jù)實(shí)測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。4.3.5.1張拉工藝流程：制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。4.3.5.2下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割。按設(shè)計(jì)尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～1.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。4.3.5.3穿束方法：人工穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。4.3.5.4預(yù)應(yīng)力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標(biāo)定有效期不超過一個(gè)月以及出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。4.3.5.5預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。4.3.5.6當(dāng)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%，此時(shí)箱梁帶模預(yù)張拉，但模板應(yīng)松開，不應(yīng)對梁體壓縮造成障礙，張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%，且側(cè)模板拆除后，進(jìn)行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求；梁體混凝土強(qiáng)度、彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值、齡期不少于10d后進(jìn)行終張拉。4.3.5.7采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉順序施工。按均衡對稱，交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行。張拉時(shí)根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進(jìn)行校核。4.3.5.8張拉操作程序：0—0.2σK(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)—σK（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）—補(bǔ)油至σK—回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。4.3.5.9終張拉完成，24小時(shí)后檢查確認(rèn)無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機(jī)切割。

4.3.6孔道壓漿終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。4.3.6.1壓漿水泥采用強(qiáng)度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應(yīng)符合《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》3.2.7條規(guī)定。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動(dòng)度控制在30～50s之間。4.3.6.2壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。4.3.6.3啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時(shí)間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。4.3.6.4壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.6MPa，管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。4.3.6.5壓漿用的膠管一般不超過30m，若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。

4.3.7支架及底模的拆除在梁體張拉完成后，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。5、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1支架5.1.1基礎(chǔ)施工先清除表面松碎石塊、淤泥、苔蘚，表面平整干凈；傾斜地段，將地表整平或挖成臺階。易風(fēng)化的巖層基底，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層。5.1.2基礎(chǔ)地質(zhì)情況和承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)承載力要求。5.1.3支架搭設(shè)完后，節(jié)點(diǎn)連接牢固，整體穩(wěn)定可靠。5.1.4支架預(yù)壓后，達(dá)到消除支架整體的非彈性變形，準(zhǔn)確測出支架的彈性變形。5.2模板及鋼筋模板與鋼筋的安裝符合表5-1、表5-2的規(guī)定。表5-1模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長±10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差105腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板傾斜度偏差每米高度3‰吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度≤2mm/m1m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度±10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，-514模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查表5-2鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）≤15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差≤83箍筋間距及位置偏差≤154腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）≤155混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差≤56其他鋼筋偏移量≤205.3梁體混凝土5.3.1混凝土施工的檢驗(yàn)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。5.3.2梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表5-3。表5-3箱梁體梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（