2課時任務單元301：電控系統傳感器檢查與分析職業行動能力目標專業能力電控系統傳感器的結構、安裝部位及作用正確規范使用萬用表、示波器檢查判斷電控系統傳感器技術狀況會使用解碼器觀察傳感器數據流并作分析判斷社會能力通過分組活動，培養團隊協作能力通過規范文明操作，培養良好的職業道德和安全環保意識通過小組討論、上臺演講評述，培養溝通能力通過查閱資料、文獻，培養個人自學能力和獲取信息能力填寫任務工作單，制訂工作計劃，培養工作方法能力教學目標:自動變速器電控系統傳感器檢查與分析3.1.1、電控自動變速器的組成電控自動變速器控制原理壓力控制閥各控制閥電磁閥離合器制動器油泵行星齒輪傳動系統液力變矩器ECU傳感器電液控制系統閥體電子控制系統電控自動變速箱組成液力變矩器、傳動機構（行星齒輪組）、電液控制系統、電子控制系統等。自動變速器電控系統傳感器檢查與分析3.1.2、電子控制系統基本組成：傳感器、電控單元（TCM）、執行器。節氣門信號TPS車速傳感器點火開關輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器曲軸速度傳感器ATF油溫傳感器檔位開關A/C壓力開關怠速位置開關剎車燈開關水溫模式選擇開關強制降檔開關傳感器TCM執行器換檔（模式）控制鎖定控制（油壓控制）（換檔品質控制）自我診斷控制安全保護

換檔電磁閥壓力控制電磁閥

TCC電磁閥

故障燈A/T控制繼電器

解碼器 發動機ECU（MPI）串行通信自動變速器電控系統傳感器檢查與分析1-輸入軸轉速傳感器2-車速傳感器3-液壓油溫度傳感器4擋位開關5-發動機電腦6-發動機轉速傳感器7-故障檢測插座8-節氣門位置傳感器9-模式開關10-擋位指示燈11-電磁閥12-自動變速器電腦電子控制裝置的組成自動變速器電控系統傳感器檢查與分析自動變速器電控系統傳感器檢查與分析自動變速器電控系統傳感器檢查與分析3.1.3、傳感器1、節氣門傳感器：作為電腦控制自動變速器擋位變換的依據，自動變速器電控系統傳感器檢查與分析1）、TPS（三線式）作用：作為電腦控制自動變速器檔位變換的依據，節氣門位置傳感器1、TPS變化范圍：0-5V2、怠速狀態：信號電壓一般在<1.0V時為怠速狀態，（在0.5-0.7V較多)3、電壓小于0.05V、大于4.8V設定故障碼。+5V地線TPS信號電壓TCMA/D0-5VV-自動變速器電控系統傳感器檢查與分析2）、帶怠速觸點的TPS（4線）+5V地線TPS信號電壓TCM節氣門位置傳感器A/DIDL信號電壓為在0V時,ECU判定為怠速狀態。A/D+12VIDL信號電壓自動變速器電控系統傳感器檢查與分析2、車速傳感器作用：作為換擋控制的依據。類型:簧片開關式、磁阻元件式、磁感應式、光電式TCM自動變速器電控系統傳感器檢查與分析3、輸入軸傳感器作用：用于檢測輸入軸轉速。并將信號送入電腦。使電腦更精確地控制換檔過程。此外，電腦還將該信號和來自動發動機控制系統的發動機轉速信號進行比較，計算出變矩器的傳動比，使油路壓力控制過程和鎖止離合器控制過程得到進一步的優化，以改善換擋品質，提高汽車的行駛性能。1-行星齒輪變速器輸入軸2-輸入軸轉速傳感器自動變速器電控系統傳感器檢查與分析4、輸出軸傳感器作用：用于檢測輸出軸轉速。并將信號送入電腦。將該信號和輸入軸轉速信號進行比較，計算出傳動機構的傳動比，使油路壓力控制過程得到進一步的優化，以改善換擋品質，同時判斷出離合器的打滑程度，防止離合器損壞（變速箱處于安全保護模式）。輸出軸轉速傳感器1-行星齒輪變速器輸入軸2-輸入軸轉速傳感器自動變速器電控系統傳感器檢查與分析5、油溫傳感器作用：用于檢測自動變速器的液壓油的溫度，以作為電腦進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。為負溫度系數傳感器。油溫低，電阻大，信號電壓高；在線檢測：0-5V，一般100℃為0.5V；離線檢測信號線：5V，若為0V-原因-信號線斷，TCM壞或無電，（地線斷）。RR1+5V油溫信號地線TCM油溫傳感器A/D0-5VV-自動變速器電控系統傳感器檢查與分析6、水溫傳感器作用：用于檢測發動機的水溫，調整換檔時刻與鎖定點。為負溫度系數傳感器。水溫低，電阻大，信號電壓高；在線檢測：0-5V，一般100℃為0.5-0.7V；離線檢測信號線：5V，若為0V-原因-信號線斷，ECU壞或無電，（地線斷）。RR1+5V水溫信號地線ECU水溫傳感器A/D0-5VV-TCM信號線數據線CANBUS自動變速器電控系統傳感器檢查與分析7、擋位開關信號作用：控制換檔和換檔范圍。類型：開關型、模擬電壓型、編碼型如何檢測是否正常？自動變速器電控系統傳感器檢查與分析8、模式選擇開關信號作用：以此信號確定換檔規律，控制換檔點。早期的有以下幾種模式：1、P（POWER）-動力模式、換檔較遲（換檔點高）2、E（ECONOMIC）-經濟模式、換檔較早（換檔點低）3、N（NORMAL）-正常模式4、S（SNOW）-雪地模式、換檔早新型的電控自動變速箱取消了固定的換檔模式，采用了智能化的換檔規律控制系統，能根據路面狀況（上坡、下坡等）、駕駛員的操作習慣等自動控制換檔點。比如、三菱F4A42變速箱采用INVECS-Ⅱ），依照路面狀況和駕駛員的條件視情而智能化改變換檔點。TCM+12VPETCMPE如何檢測是否正常？模糊控制自動變速器電控系統傳感器檢查與分析9、強制降檔開關作用：在踏板踩到底后、開關閉合，以此信號控制降低1個檔位或2個檔位。（按裝在油門踏板處）TCMKD1、開關閉合過早會如何？不閉合呢？2、如何檢測？自動變速器電控系統傳感器檢查與分析10、0/D開關（超速檔）作用：按下O/DOFF開關，不可以進入4檔，否則可以。TCMO/DOFF開關+12VO/DOFF燈如何檢測是否正常？自動變速器電控系統傳感器檢查與分析11、制動開關信號作用：踩下制動后，開關信號輸入TCM，鎖定解除。TCM制動開關制動燈+12V如何檢測是否正常？自動變速器電