二級建造師之二建市政工程實務押題模擬A卷附答案

單選題（共50題）1、下列關于改性瀝青混合料拌合時間的說法中，錯誤的是（）。A.根據具體情況經試拌確定B.以瀝青均勻包裹集料為度C.每盤的生產周期不宜少于35sD.拌合時間應適當延長【答案】C2、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.計算矢高D.容許建筑高度【答案】A3、下列關于膨潤土防水毯鋪設的相關技術要求，說法錯誤的是（）。A.膨潤土防水毯不應在雨雪天氣下施工B.膨潤土防水毯貯存應防水和防潮，并應避免暴曬、直立與彎曲C.膨潤土防水毯如有撕裂等損傷經修補后可繼續使用D.膨潤土防水毯及其搭接部位應與基礎層貼實且無折皺和懸空【答案】C4、下列工程中，不屬于市政公用專業注冊建造師執業范圍的是()。A.城市交通工程中的防撞設施工程B.長輸管線工程C.輕軌交通工程D.交通安全設施工程【答案】B5、市政工程不開槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構法【答案】D6、重交通的水泥混凝土路面基層可以選用（）。A.貧混凝土B.碾壓混凝土C.水泥穩定粒料D.石灰粉煤灰穩定粒料【答案】C7、關于二灰穩定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養護期為14～21d【答案】B8、水泥混凝土路面設脹縫施工時，不設置()。A.模板B.傳力桿C.(脹、提)縫板D.預應力筋【答案】D9、不屬于懸臂澆筑段前段施工過程中的監測項目為（）A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度C.施工中已澆段的實際標高D.溫度影響【答案】D10、關于二灰穩定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養護期為14～21d【答案】B11、（2021年第1批真題）當振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時，應遵循（）的慢速碾壓原則。A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅【答案】B12、基坑開挖過程中，圍護結構缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A13、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預留氣腔的特點，采用（）方法來檢測焊縫的強度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法【答案】A14、溝槽開挖下列說法錯誤的是（）。A.當溝槽挖深較大時，應按每層2.5m進行分層開挖B.采用機械挖溝槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.在溝槽邊坡穩固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯D.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A15、施工成本目標控制的原則之一是（）。A.實用性原則B.開拓性原則C.靈活性原則D.全員成本原則【答案】D16、關于地鐵車站蓋挖逆作法的說法正確的是（）。A.開挖與臨時支撐交替進行B.從上向下開挖至底板位置后開始從下向上施做主體C.施工過程中車站主體結構作為圍護結構的支撐D.利用臨時性鋼結構蓋板做輔助維持道路通行【答案】C17、沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A18、相連兩法蘭端面應保持平行，偏差不大于法蘭外徑的1.5%，且不得大于（）。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm【答案】C19、根據《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-1999），基坑側壁安全等級為一、二、三級的基坑，其監測方案中都要將()列為應測項目。A.支護結構水平位移B.周圍建筑物、地下管線變形C.地下水位D.支撐軸力【答案】A20、關于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.機械挖槽時，溝槽分層深度不超過2mC.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡，可適當受凍【答案】C21、在砌筑溝道施工中，當采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。A.楔形或梯形砌塊B.楔形或扇形砌塊C.楔形或方形砌塊D.條形或扇形砌塊【答案】B22、下列關于垃圾填埋場施工說法錯誤的是（）。A.用小型機械進行收集渠碼砌B.導排管熱熔對接時，錯邊不宜大于壁厚的10%C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20～30minD.導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%【答案】A23、在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為（）。A.GB1B.GB2C.GB3D.GB4【答案】B24、后張法預應力孔道壓漿時，水泥漿的強度應符合設計規定，設計無要求時不得低于（）MPa。A.25B.30C.35D.20【答案】B25、豎井馬頭門破除施工工序有：①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側墻、④拱部地層加固、⑤破除底板，正確的順序為（）。A.①→②→③→④→⑤B.①→④→②→③→⑤C.①→④→③→②→⑤D.①→②→④→③→⑤【答案】B26、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C27、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（）審批并加蓋企業公章。A.項目經理B.企業技術負責人C.項目總工D.監理工程師【答案】B28、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D29、為消除粉塵危害和有毒物質而設置的除塵設備和消毒設施屬于（）。A.職業衛生方面的設施B.安全技術方面的設施C.生產性輔助設施D.改善勞動條件的設施【答案】A30、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位（）A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.2.0m【答案】D31、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發生漏水，則進行搶修一般采用的方法是（）。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A32、鋼筋宜優先選用（）調直。A.直線冷拉B.反復拐彎延長C.冷拔D.機械方法【答案】D33、柔性管道內徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應在管內設豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C34、關于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結塊的涂料B.防水涂料應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料C.涂料防水層內設置的胎體增強材料，應逆橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后，再做好節點處理【答案】B35、某新建道路，全線經過農田，腐殖土厚度0．3m，該道路地表土屬于()。A.一類土(松軟土)B.二類土(普通土)C.三類土(堅土)D.四類土(砂礫堅土)【答案】A36、關于燃氣管道穿越構筑物的套管，其安裝要求的說法，正確的是（）。A.套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充B.防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊D.穿過樓板的套管應高出板面50mm【答案】D37、供熱管道用水清洗要求正確的是（）。A.沖洗應按支線、支干線、主干線分別進行B.管道沖洗水流方向應與設計的介質流向一致C.公稱直徑為DN600的管道宜人工清洗D.水力清洗合格后應對排污管、除污器等裝置采用氣體沖洗【答案】B38、下列關于進度計劃控制與實施的說法錯誤的是（）A.年度和季度施工進度計劃屬控制性計劃B.月、旬（周）施工進度計劃是實施性的作業計劃C.施工進度計劃最終通過施工任務書由作業班組實施D.作業計劃通過監理例會協調之后編制【答案】D39、（）在特定場所是有其優越性，適用于城鎮區域下穿較窄道路的地下管道施工A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C40、關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下水位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC.各導管間混凝土澆筑面的平均上升速度不應小于0.20m/hD.水下混凝土封底的澆筑順序應從低處開始，逐漸向周圍擴大【答案】D41、承重結構以受壓為主的橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋【答案】B42、路基施工局部出現“彈簧土”現象且急于趕工時，應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當的素土，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B43、日平均氣溫連續5d低于5℃時，或最低環境氣溫低于（）℃時，應視為進入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C44、灌注樁的樁頂應高出設計高（），多余部分在接樁前鑿除，樁頭應密實、無松散層。A.0.2～0.6mB.0.3～0.8mC.0.5～1mD.0.8～1.5m【答案】C45、關于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法，錯誤的是()。A.應清除管道上的冰、霜、雪B.焊接時應保證焊縫自由收縮C.應在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣D.應防止焊口的加速冷卻【答案】C46、（2016年真題）關于預應力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的是（）。A.鋼絞線張拉完成后應及時對管道進行壓漿B.壓漿前應對管道進行清理C.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用D.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa【答案】C47、（2020年真題）下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是()A.提高安全系數B.減輕掛籃重量C.空載試運行D.載重試驗【答案】D48、當垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術時，不屬于HDPE防滲膜鋪設施工要點有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調整過程中可使用人工手動拉拽C.斜坡上不出現橫縫D.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或其他重物壓上【答案】B49、在常溫條件下，水泥穩定土基層的養護時間為成型后（）天，方可在其上鋪筑面層。A.5B.6C.7D.8【答案】C50、用于瀝青混合料的瀝青應具有較強的抗熱、抗光、抗老化的能力，即具有（）。A.適當的稠度B.較大的塑性C.足夠的溫度穩定性D.較好的大氣穩定性【答案】D多選題（共20題）1、在道路施工中土工合成材料具有（）的功能。A.加筋B.防護C.排水D.整平E.隔離【答案】ABC2、聚乙烯燃氣管道相比鋼管的優點有()。A.耐腐蝕B.承壓能力高C.造價低D.不易老化E.氣密性好【答案】AC3、技術組織措施是為保證選擇的施工方案實施的措施，它包括（）的各種技術措施。A.加快施工進度B.保證工程質量C.降低工程成本D.選擇施工機械E.保證施工安全【答案】ABC4、給水預處理方法中化學氧化法預處理技術主要有（）。A.氯氣預氧化B.高錳酸鉀C.紫外光D.臭氧E.生物膜法【答案】ABCD5、承包人必須掌握有關法律政策和索賠知識，遵守工程索賠的處理原則：（）。A.有正當索賠理由和充分證據B.索賠利潤最大化C.索賠應強硬D.以合同為依據E.準確、合理地記錄索賠事和計算工期、費用【答案】AD6、噴射混凝土施工中，下列表述正確的有（）。A.噴射作業分段、分層進行，噴射順序由下而上B.噴頭應保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于2mC.分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行D.噴射混凝土終凝2h后進行養護，時間不小于14dE.冬期不得灑水，混凝土強度低于5MPa時不得受凍【答案】ACD7、關于坑底穩定控制的措施包括（）。A.加深圍護結構入土深度B.坑底土體加固C.坑內井點降水D.地表注漿E.適時施作底板結構【答案】ABC8、關于噴錨暗挖防水層施工質量控制的說法，正確的有（）。A.應在初期支護基本穩定，且襯砌檢查合格后進行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用環氧樹脂水泥砂漿壓實、找平C.襯墊材料應直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應與防水卷材同材質，并焊接牢固E.采用專用熱合機焊接，焊縫應均勻連續【答案】ACD9、關于HDPE膜鋪設要求正確的有（）。A.鋪設應一次展開到位，不宜展開后再拖動B.應采取措施防止HDPE膜受風力影響而破壞C.鋪設過程中必須進行搭接寬度和焊縫質量控制D.車輛可以直接在HDPE膜上碾壓E.不應為材料熱脹冷縮導致的尺寸留出伸縮量【答案】ABC10、設計現澆混凝土橋墩蓋梁底模板時，驗算剛度用的荷載組合包括()A.模板、支架自重B.新澆筑圬工結構物的重力C.人員、材料、機具等荷載D.振搗混凝土產生的荷載E.其他可能產生的荷載【答案】AB11、下列選項中屬于施工技術方案的主要內容有（）。A.施工機械B.施工組織C.作業指導書D.網絡技術E.施工順序【答案】AB12、墊隔、覆蓋土工布處理基底法在（）會收到較好的效果。A.軟土.沼澤地區B.地基干硬C.地下水位較高D.硬土地區E.地下水位較低【答案】AC13、關于構筑物滿水試驗中水位觀測的要求，下列敘述正確的有（）。A.采用水位測針測定水位B.注水至設計水深后立即開始測讀C.水位測針的讀數精確度應達1mmD.測定時間必須連續E.初讀數與末讀數間隔時間不少于24h【答案】AD14、設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力后的（）等。A.構件的上拱B.構件的支座螺栓位移C.預埋件的位移D.構件的非彈性變形E.構件的彈性壓縮【答案】ABC15、改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應做到（）。A.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機B.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用輪胎式攤鋪機C.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/minE.應采用有自動找平裝置的攤鋪機【答案】ACD16、噴錨暗挖法施工的地鐵車站，根據地層條件、施工方法及使用要求，可采用（）。A.單拱式車站B.梯形車站C.雙拱式車站D.圓形車站E.三拱式車站【答案】AC17、下列選項屬于地鐵車站組成部分的是（）。A.站臺B.人行天橋C.行車道D.出入口及通道E.通風道【答案】ABD18、用于稀漿封層的原材料是（）和水。A.乳化瀝青或改性乳化瀝青B.石油瀝青C.粗、細集料D.填料E.添加劑【答案】ACD19、行業標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1-2008規定，瀝青混凝土面層外觀質量要求有：表面應平整、堅實，不得有脫落、推擠裂縫，以及（）。A.不得有掉渣B.中線高程符合要求C.不得有積水D.不得有明顯輪跡E.不得有爛邊【答案】ACD20、下列關于級配碎石基層施工技術要求，說法正確的有（）。A.運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施B.宜采用機械攤鋪C.采用廠拌方式和強制式拌和機拌制，符合級配要求D.碾壓至輪跡不大于1mm，表面平整，堅實E.碾壓前和碾壓中應先適量灑水【答案】ABC大題（共10題）一、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。二、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓?！締栴}】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。三、A市政公司中標了地鐵車站和區間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現場硬化地面未進行承載力檢驗。【問題】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現場指揮與監測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現場指揮監控應到位，應承擔事先確認和現場監測不當的責任。4、事故發生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。四、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響；同時根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工，施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2．補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3．補充面層試驗路段的試驗內容。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1．工程施工前施工交通準備工作包括的內容：修建臨時便線(道)；導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案)；協助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2．確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3．面層試驗路段的試驗內容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青使用量。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養護不周(養護天數不足，灑水不足)。五、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監理單位發現后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續加快開挖速度。不久，基坑出現坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經理處理了事故現場，2d后寫了書面報告上報企業主管部門及有關單位，并按事故處理有關規定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經項目經理簽字，報企業安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現的安全隱患。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現安全隱患，應聽從建設單位及監理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩定。2．本工程基坑施工時出現的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方沒有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫?；舆吰路€定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩定性。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現場。六、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。開工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。問題：1.指出項目經理強調內容中的不妥之處并說明理由。2.項目技術負責人技術交底內容不全面，予以補充。3.指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調整。4.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.【參考答案】不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃?！崩碛桑喉椖控撠熑藶楣こ藤|量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制?！究键c解析】本小題為辨析改正題，考點涉及質量計劃編制的原則。2.【參考答案】開工前項目技術負責人還應交底的內容有：相關技術規范、規程要求，獲準的施工方案，工程難點及解決辦法?！究键c解析】本小題是道補充題，考點涉及開工前項目技術負責人技術交底的內容。這里要注意三個關鍵點：交底的時間節點、交底的執行人、交底的性質。這三個關鍵點的信息都要到背景資料中尋找。背景資料提供的信息：開工前項目技術負責人就工程特點、概述、設計要求向施工人員進行了技術交底。它告訴我們：交底的時間節點是整個道路工程開工前;交底的執行人是項目技術負責人;交底的性質是技術交底。第一、第三點決定了交底的內容同時也決定了交底的執行人。因為是在整個道路工程開工前進行技術交底，所以其容必定是單位工程的施工組織設計，該施工組織設計是由項目技術負責人主持制定的，他對其內容的來龍去脈最清楚，由進行技術交底是最恰當的。按施工組織設計進行技術交底的內容即是工程特點、況、設計要求、相關技術規范、規程要求，獲準的施工方案、工程難點及解決辦法。與背景資料提供的技術交底內容相比較，被出題人故意隱去的內容即是本小題的答案。3.【參考答案】存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。調整：應該采用水泥穩定碎石混合料攤鋪機攤鋪;應使用12～18t壓路機作初步穩定碾壓，混合料初步穩定后用大于18t壓路機，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實度為止。【考點解析】本小題為辨析改正題，考點涉及水泥穩定土基層的施工技術。回答本小題的依據是《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1一2008第7.5.6條第2款，第7.5.7條，第2、第3款。4.【參考答案】平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設備或車輛。碾壓從中心向外側碾壓不對。正確的方法是：壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速度應穩定而均勻。【考點解析】本小題是道辨析改正題，考點涉及瀝青混凝土面層施工技術要求?；卮鸨拘☆}的依據是《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1～2008第8.2.15條第3款，第8.2.18條及第8.2.19條。七、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環路以內，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現象，經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結，并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術準備工作包括哪些內容？<2>、試分析水泥穩定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據包括哪些項目？<5>、編制進度控制總結的依據是否齊全？如不全，補充完整?！敬鸢浮?lt;1>、施工技術準備包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現場測量放樣等。<2>、水泥穩定碎石松散的原因：水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過170℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目，合格率應達到100%，缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規定。<5>、不全。缺少2項。應當包括施工進度計劃、計劃進度的執行情況、進度計劃檢查結果、進度計劃的調整資料。八、某沿海城市電力隧道內徑為3.5m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1.工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3.針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1.尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施;必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。2.應補充沉井制作的模板方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位