201*年物流公司總結201*年物流公司總結

201*年終總結

不知不覺間，來到阿凡提物流已經2年多的時間了，在一線的工

作當中，經受了許多的酸甜苦辣，熟悉了許多良師益友，獲得了許多閱歷教訓，感謝阿凡提給了我成長的舞臺，感謝領導給了我士氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了肯定的成果，但也存在了諸多缺乏?；貞涍^去的一年，在工作上取得的成績，對預期目標有什么影響，有哪些做法值得確定的，哪些方面是還需要改良，這都需要我在工作過程中好好總結和反思現將工作總結如下：

一、思想方面：

在從來到公司到現在的時間里，先從一個分流員漸漸變成站長，業務工作也有1年了，思想上發生了肯定性的變化。已不在是站在自己的位置上思索問題，而是要站在公司的立場上思索問題，想的更全面一些了。同時也克制了心理狀態不穩定的缺陷，過去我常常在這點上吃虧，那些急躁、沖動、壓抑經常使我的言語和行動消失偏激；許多狹隘的想法常常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經成為過去了，今年我最大的進步就是能很好地調整自己的心態。以積極的心態面對工作和生活中的困難及挫折；每天爭取一點進步。二、在工作上：

在站點工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信念及閱歷的缺乏，再做業務時吃了不少虧，經過一段時間的磨練使我對業務的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風險躲避有了新的認知，使自己對工

作更加有了信念。努力的朝著年初目標進取著，成績雖然較以往有明顯提高，但據目標相差還有一段距離；在今后工作中通過自己的努力堅信肯定能夠超越。不過值得自己驕傲且感謝的是總部的領導和同事們，由于站點好多事情無法一個人完成，但領導和同事們總是不厭其煩的幫忙我協調、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點我永久牢記于心，也是我職業生涯的一大筆財寶。三．工作規劃：

經過這半年的工作學習，我發覺了自己離一名合格的站長還有差距，主要表達在業務運作、工作思維和溝通協調的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方：

1、加強業務洽談技巧，接好每一個業務電話，做好每一條業務記錄；2、提高工作的主動性，做事干脆堅決，不拖泥帶水；

3、提高效勞質量的同時努力超額完成下年營業目標，一切工作要圍圍著目標的完成；

信任在自己的努力下寶山站點會越做越好！信任在團隊的努力下，上海公司會越做越好！

寶山站點

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201*年上半年工作總結及下半年工作準備

201*年上半年，我司在集團公司的高度重視和全力支持下，以“大力夯實貿易業務，全力推動產業多元化”兩大進展主題，嚴密關注市場動態；積極擴張業務規模；細心尋求新產業突破；不斷細化內部治理；有效執行工程績效嘉獎制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，公司主營業務呈規模進展，產業多元化探究有收獲，超額完成了上半年目標任務?，F將201*上半年工作總結及下半年工作準備報告如下：

一、主要業績指標完成狀況

半年來，贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優良作風，克制人員少、資金緊等困難，廣開營銷渠道，嚴控內外本錢，確保利潤最大化，上半年，我司實現主營業務銷售收入1.66億元，同比增長174.06%，完成年度經營目標的106%。實現利潤188萬元，同比增長53.46%，完成年度利潤目標的70.6%。上交稅金58.5萬元，人均利稅3.66萬元；分攤新辦公樓房租與物業治理費共計39.06萬元。

（四）上半年營業收入和經營利潤完成狀況詳見下表：

業務內容營業收入本錢支出11715.234354.7718.805030.516169.3經營利潤296.6655.7614.870682.68507.91鋼材貿易業務1201*.89化工產品業務4410.53車輛租賃詢問效勞房屋租賃業務粉煤灰業務合計

33.67011833.1816677.21二、主要工作開展狀況

（一）大力夯實貿易經營業務

上半年，貿易業務業務得到規模進展。共完成鋼材銷售2.8萬噸，化工產品產品銷售4749.169噸，實現收入1.64億元，利潤352.42萬元。

1、積極擴張鋼材供給業務規規模

鋼材銷售業務作為我司主營業務取得了很大進步，業務規模空前擴大，進銷兩旺。共完成鋼材銷售2.8萬噸，實現銷售收入1201*.89萬元，較上年同期增加了9981.4萬元，利稅25萬元，主要業務工程滬昆客專江西省段、滬昆客場浙江段，杭甬客場等大工程。今年的鋼材業務經營做得好，有喜人的變化：一是經營市場實現了從省內市場向省外市場擴展的轉變；二是經營產品實現了從初級產品向深加工產品

的；三是客戶隊伍實現了從鐵路工程領域向其他領域客戶轉變；四是業務開拓實現了從完全以領導為中心向局部以員工為中心的轉變。公司的經營力量，員工的業務力量都得到了空前的提高。

2、化工產品經營業務

化工貿易業務實現銷售收入4410.53萬元，較去年同期降低，實現利潤55.76萬元，較去年同期增加了11.6%。同時帳面利潤擬向集團分流60萬元的經營利潤。

（二）其他經營業務1、車輛租賃業務

實現毛利潤14.8萬元，公司現有用于租賃業務的車輛僅四輛，兩輛由征遷辦承租，兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購置的。之后集團公司內部再無車輛租賃要求。

2、詢問效勞業務

詢問效勞業務在我司實際只是一個小板塊，但上半年我們把這塊業務調整大了。主要是基于以下經營理念進展的調整。貿易企業的稅賦很重，占企業經營利潤的60%左右。因此貿易企業合理避稅空間是很大的。年初我司就提出要科學、合理避稅，經業務部門和財務部門整體籌劃，對主營業務即貿易業務提也了利潤分流的執行方案，公司貿易業務利潤要向倉儲、運輸、詢問等效勞分流。因籌劃在前，業務人員執行中就有據可依。這項工作執行的很好。上半年，詢問

效勞實現毛利潤70萬元，有效降低了企業稅賦率。

（三）多元化產業進展探究

1、成品油經營業務（加油站業務）。201*年，物流公司提出了進展成品油經營業務的思路，一年來，圍繞成品油經營業務最主要的環節，加油站土地的取得做了大量的工作。目前，高安市初步落實了兩地塊，土地價格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推動阻力大。

高安土地的初步落實一是由于我們集團在高安進展了大量的投資，有力的支持了高安的進展，與陶瓷溝通中心工程打包在一起商談的，這一方式可以限制一局部人來參加競拍。二是我們采納了自己去解決加油站布點土地規劃，再拿地的方式，因此土地布點規劃必需我們跑下來的，且不占用當地的加油站布點指標，地方政府才同意以一般商業用地的價格成交。

工程推動阻力主要緣由：近年來，由于中石油、中石化為了擴大各自的市場份額，在各縣市大力擴張加油站的布點工作，造成加油站供地緊急，價格飆升，從而引來了更多市場力氣追趕，又進一步加深了加油站土地價格的攀高，現在各地級市加油站用地的價格高于當地商住用地價格，因此，價高且競爭劇烈是當前加油站土地供給市場的現狀。

2、物流園區工程

201*年根據領導的部署，物流公司與贛鐵投公司共同運

作新余、高安兩地的物流用地工程，目前工程用地正在報批之中。高安1200畝土地工程中，其中200畝位于八井鎮，為工業倉儲用地，高安政府有用地指標，所以不需要報國土資源廳審批，也不需要省方解決用地指標，近期就可以開展該地塊的報批和購置。經初步雙方協商，該地塊價格按5.5萬元/畝執行。按我司的初步規劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建立集“汽運、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。

3.收購銀行不良信貸債權工程

按國家政策，四大國有銀行在經營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產治理公司處置，如長城、華融，信達等。這些公司會把上述債權進展對外拍賣。由于浙江鐵投介紹他們在這塊做得較好，所以我們想學習和嘗試一下，目前已和長城、華融公司接觸了，其他工作有待深論證。

（四）對外投資狀況（江西省南方能源進展有限公司）我公司唯一的對外投資就是投資南方能源公司，現金投資135萬元，占45%的股份，是大股東之一。由于物流公司對加油站土地的運作尚在進展之中，因此公司尚未開業經營，經股東協商，公司打算先開展化工產品經營業務，化工產品經營許可證正在辦理之中，近期獲得批準。今年上半年尚未取得營業收入，開辦支出為3.5萬元，利潤2萬元。四、融資狀況

上半年，公司向集團公司共融資4300萬元，歸還2900萬元，向銀行融資共20萬元，續貸20萬元。

作為一個國有貿易企業，我司的經營業績算是很好的，因此，我司籌資的渠道還相對較多，無論是向金融機構爭取授信額度，還是要求行業內部墊付都比擬順當。我司銀行年授信額度在到達7000萬（招行年授信額度3000萬元，九江銀行年授信額度4000萬元）。同時，銀行的授信條件也相對優待，承兌業務為7：3；貸款利率為基準利息。今年交行也提出要向我司授信，但今年由于銀行資金較緊，交行的授信條件較高，因此我司沒有承受。集團公司計財在資金相對充裕的狀況下，曾要求，物流公司現金借貸業務盡量向集團籌借，因此過去我司在與銀行的所授信合同中承兌業務的比例偏大，流貸業務的比例偏小。也就會消失向集團的現金借貸偏多的現象。

五、細化內部治理，嚴格本錢掌握，多重防范資金風險。一個嚴格意義上的企業，主要工作只需要抓兩方面：一是開拓市場，增長經營收入；二是加強內部治理，降低各項本錢。在公司經營規?？焖贁U張的時期，加強內部治理很重要。今年我司本著“部門之間有審核，上下級之間有監視”的原則建立了新制度和完善舊制度。建立了選購詢價制度完善了進貨治理制度

完善了出貨治理制度建立了結算治理制度完善了倉庫治理制度

建立了客戶信用額度評價制度，掌握進銷風險。標準了付款審批流程，加強了銀行往來賬的核對。上述制度的建立和完善對掌握本錢，防范資金風險起到了重大保障作用

六、執行獎優罰過的業績考評機制。

為了充分激發員工的積極性與能動性，公司實行業務工程目標治理制：每個業務工程實現相對獨立的經濟核算，實現業務人員工資與業務工程績效掛鉤，上不封頂。行政人員工資與公司整體績效掛鉤。

為了嘉獎先進，鼓勵落后，公司實行業務提成嘉獎制度。對在公司業務開展中作出重大奉獻的員工及其他相關人員堅決嘉獎。

為強化責任意識，員工出了責任事故，堅決按制度懲罰。做到了“功有獎、過必罰”，開創了員工“樂于干事、慎重干事”的良好局面。

七、為集團公司內外部做了有益的奉獻。

1、為集團公司及其他子公司做了大量的銀行資金往來協作。今年，贛鐵投要求，計財部同意，贛鐵投通過我司掛往來資金約5000萬元，中原港務也有5000多萬元的資金要

求我司協作其進展資金往來，已經協作其往來800萬元。估計該類業務將突破1億元。假如沒有物流公司較大規模的經營收入，是不行能做這么大的資金往來協作的。同時，該業務將帶來萬分之三的印花稅也由物流公司擔當。

2、為集團公司輸送了大量的財務收益。

物流公司在集團公司的借貸是需要支付銀行同期貸款利率的，物流公司需要進展票據貼息也先是優先考慮在集團內部貼，貼息費用由我司支付給集團。從去年第四季度至今共9個月，已計提支付集團公司利息90多萬元，貼息費用10萬元，共100多萬元。這些業務均為集團公司帶來了穩定的收入。另外，物流公司作為一個小公司，人少，注冊資金也少，但物流公司在擔當各項費用方面從來都是和其他子公司一樣的，甚至更好。

3、物流公司的經營業績得到了審計、稅務等部門的確定。有一個審計人員對說，國企做貿易能做到你們這個利潤水平的很少，你們公司經營得很不錯。每年我司均上交稅金100多萬元，稅務部門對我公司也是認可的。

4、物流公司在銀行的信用等級較好

由于物流公司經營收入規模較大，經營利潤較好，因此物流的財務報表在銀行授信是可以通過的，很少麻煩過上級部門和領導。

5、物流公司為產業多元化進展提出了很多有益的建議

為了更好的進展公司，公司在多元化經營思路上進展了很多有益的探究，如西客站土地運作，物流基地建立，集團物流體系設想、包括土地征遷工作，雖然這此工作現在都分別由不同的部門，但事實證明物流公司進展的這此思索、建議、前期工作等都是可行的。

總體來說，物流公司在短短幾年中的經營無疑是不差的，但業務經營始終游離在集團主業之外，轉型工作推動困難，近期讓人難以看到做大做強的盼望，對此，感覺壓力大。

三、談談對公司下一步進展的思索

201*年11月20日，經集團公司批復，物流公司從原名：“江西贛鐵物資流通有限公司”更名為：“江西贛鐵物流有限公司”。其進展思路就已很明確，也就是公司經營要從傳統的“物貿”向現代“物流”轉型，公司今后的進展方向是依托港口碼頭、鐵路專用線、物流基地進展現代物流業為主，商貿為輔。針對這一進展思路，我對物流今后的進展有以下幾點思索：

一、整合集團物流資產，打造進展物流業的綜合平臺。集團公司現有的物流根底性資源有港口碼頭、有專用線、有合資建立的國鐵、有物流基地。因建立期的緣由，目前都分屬不同的子公司。物流公司現在進展物流業，無論是采納招商引資，還是自己著手獨立進展，其根底都不實。建議：集團公司可以在不轉變現有公司的組織架構、治理模式

的前提下，將上述物流資產裝入物流公司產業內。這樣操作有三個方面的好處：一是有利于發揮集團公司物流資產的綜合效應，現在這些資產放在不同的主體內，無法實現高度協作、統一經營。二是有利于物流公司向現代物流業轉型。物流現在沒有開展物流業務一個很重要的因素是用于進展物流產業的資源都在別人手中。三是有利于物流公司向其他子公司進展利益輸送，沖抵他們賬面的虧損，削減物流公司賬面利潤。

二、連續做大貿易業務

貿易是我司也是集團公司當前唯一的有穩定利潤，規模收入的業態?，F在，集團內部有一種聲音說物流的貿易業務只能掙一點小錢，沒有什么意義。我也認為貿易業務利潤少，不能作為主業，但其規?；洜I有特別積極的意義，有很多