監理工程師之交通工程監理案例分析真題練習B卷帶答案打印版

大題（共10題）一、某項工程合同價為1000萬元，合同工期為16個月，開工預付款在標書附錄中規定的額度為10%，合同規定，扣回時間開始于中期支付證書中工程量清單累計金額超過合同價的20%的當月，止于合同規定竣工日期前3個月的當月，在此期間等額扣回。質量保證金在標書附錄中規定的限額為3%，每個月在承包人應得金額中扣留6%。已知到第4個月時工程量清單累計支付210萬元，已知到第7個月時工程量清單累計支付490萬元，第8個月，承包人申報工程量清單金額為60萬元，監理審核時發現，支付表中路基填土9000m3的工程未經監理驗收，清單單價為15元/m3。問題：在第8個月的計量支付中，（1）扣回動員預付款的金額是多少？（2）扣回質量保證金的金額是多少？（3）扣開工預付款和質量保證金，業主實際支付給承包人的金額是多少？【答案】1.根據合同條款，第4個月累計支付金額為合同價的21%，應從本月開始扣回開工預付款，扣回時間為從第4個月至第13個月，共計10個月，每月扣回開工預付款金額為1000×10%/10=10萬元，因此第8個月扣回開工預付款金額為10萬元。2.質量保證金的總金額為合同價的3%，即1000×3%=30萬元。截至第7個月，工程量清單累計支付金額為490萬元，累計扣質量保證金應為490×6%=29.4萬元，第8個月扣質量保證金的金額為30-29.4=0.6萬元。3.第8個月報表中，9000m3的路基填土工作未經監理工程師驗收，因此應予扣除，本月清單支付金額應為60-9000×15/10000=46.5萬元；扣除開工預付款和質量保證金，業主實際支付金額為46.5-10-0.6=35.9萬元。二、經評審，評標委員會推薦了3名中標候選人，并進行了排序。建設單位在收到評標報告5日后公示了中標候選人，與中標候選人協商，要求重新報價。中標候選人拒絕了建設單位的要求?！締栴}】指出事件中建設單位做法不妥之處，說明理由?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：5日后公示。理由：根據相關法律法規規定，依法必須進行招標的項目，招標人應當自收到評標報告之日起3日內公示中標候選人，公示期不得少于3日。（2）不妥之處二：與中標候選人協商，要求重新報價。理由：根據相關法律法規規定，合同的標的、價款、質量、履行期限等主要條款應當與招標文件和中標人的投標文件的內容一致，招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。三、某路面工程項目采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。當基層施工完后,測量時發現比設計標高高了lOcm。原因是某監理員給指定的臨時水準點高了10cm。但是,當時承包人并沒有將其測設的施工控制網資料報送監理工程師審批。經復核得知監理工程師向承包人提供的測量基準點、基準線和水準點及其書面資料都是正確的。承包人對此事項提出變更要求?！締栴}】2、案例中出現的問題所造成的損失,是否應由承包人承擔?為什么?【答案】2、案例中出現的問題所造成的損失,應由承包人承擔。因為該問題是由于是承包人過錯造成的,這種過錯引起的任何額外費用應由承包人承擔。四、某高速公路隧道經過生態保護區。該項目合同工期為21個月（2007年10月初~2009年6月底），在施工過程中受到征地拆遷、重大國際會議召開、圍巖地質變化大等影響，工期拖延2年多，于2011年8月底建成通車。施工單位就發生的下列事件，按規定的時間和程序先后向駐地辦遞交了索賠意向通知書和索賠通知書。事件1：因征地拆遷工作進展緩慢，不能按計劃提供施工場地，影響施工達數月之久。據此，施工單位提交了要求費用補償和延長工期的索賠通知書。事件2：由于重大國際會議召開，當地政府下達限制爆破作業的文件，影響了正常施工進度。據此，施工單位提交了要求延長工期的索賠通知書。事件3：隧道圍巖資料與實際情況差別很大。建設單位提供的初勘資料顯示Ⅱ、Ⅲ級圍巖占隧道總體的77.2%，Ⅳ、V級圍巖占隧道總體22.8%，且在下穿生態保護區段落無地質勘查資料，按Ⅱ級圍巖考慮。但在實際開挖過程中，均為Ⅳ、V級圍巖，無Ⅱ、Ⅲ級圍巖出現，并且涌水嚴重。實際圍巖情況與投標時建設單位提供的圍巖資料相差很大，不得不進行設計變更，施工成本和進度受到很大影響。據此，施工單位提交了要求費用索賠和延長工期的索賠通知書。問題：請分析以上3份索賠通知書，逐一寫出駐地監理工程師的審批意見，并說明理由?！敬鸢浮渴录?：施工單位該項費用補償和延長工期的索賠成立（1分）。合同專用條款第2.3條規定，建設單位負責辦理永久占地的征用及與之相關的拆遷賠償手續并承擔相關費用（1分）。由于建設單位未能按本項規定，按時辦妥永久占地征用手續，影響施工單位及時使用永久占地造成的費用增加和工期延誤應由建設單位承擔（2分）。事件2：重大國際會議的召開是施工過程中施工單位無法克服的社會性突發事件，是非施工單位原因導致工期拖后（3分）。因此，該項延長工期的索賠成立（1分）。事件3：隧道圍巖資料與實際情況差別的情況，不能按索賠辦理，只能按變更辦理（3分）。施工單位發現圍巖與設計有差別時應及時通知駐地監理工程師，駐地監理工程師應及時報告建設單位，由建設單位組織設計、監理現場查看，核實后駐地監理工程師向施工單位發出變更指示（2分）。施工單位在收到變更指示后規定的時間內，向駐地監理工程師提交變更報價書（2分）；變更工作影響工期的，施工單位應提出調整工期的具體細節（2分）。駐地監理工程師收到施工單位變更報價書和調整工期的申請后，駐地監理工程師應在規定的時間內提出審核意見（2分），報建設單位批準后，確定變更價格和工期延長（1分）。五、某工程的建設單位A委托監理單位B承擔施工階段監理任務，總承包單位C按合同約定將設備安裝及鋼結構安裝工作分包給設備安裝單位D。在合同履行過程中，發生了如下事件：事件1：專業監理工程師檢查主體結構施工時，發現總承包單位C在未向監理機構報審危險性較大的預制構件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工，且現場沒有專職安全生產管理人員。于是總監理工程師下達了監理通知單。事件2：專業監理工程師在現場巡視時，發現設備安裝分包單位D違章作業，有可能導致發生重大質量及安全事故?？偙O理工程師隨即向總承包單位C發出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執行。總監理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令，總承包單位C在向設備安裝分包單位D轉發工程暫停令前，發生了設備安裝質量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結構吊裝施工的需要，設備安裝分包單位D向某設備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機，并進行塔式起重機安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關部門辦理登記。事件4：鋼結構工程施工中，專業監理工程師在現場發現設備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經報驗，存在嚴重的質量隱患，即向設備安裝分包單位D簽發了工程暫停令，并報告了總監理工程師。總承包單位C得知后也要求設備安裝分包單位D立即停工整改。設備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報驗，項目監理機構及時報告了有關主管部門。報告發出的當天，發生了因高強度螺栓不符合質量標準導致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經濟損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項目經理安排技術員楊某兼施工現場安全員，并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現場施工，并將施工方案及驗算結果報送項目監理機構。【問題】2.指出事件1中總監理工程師的做法是否妥當？說明理由?！敬鸢浮?.不妥。理由：承包單位起重吊裝專項施工方案沒有報審，現場沒有專職安全生產管理人員，依據《建設工程安全生產管理條例》，總監理工程師應下達工程暫停令，并及時報告建設單位。六、《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）合同條款中，明確賦予監理人在質量、安全、環保、費用、進度等方面監理職權。同時，又對監理人在十種情況下行使權力作出了“需經發包人事先批準”的規定和限制。問題：1.監理人在行使權力前需經發包人事先批準的十種情況分別是什么?2.如果屬于上述十種情況，但事態緊急，有可能造成人員傷亡、危及本工程或鄰近財產安全，監理人應該怎么做?【答案】1.這十種情況分別是：①同意分包本工程的某些非主體、非關鍵性工作。（2分）②確定因不利物質條件產生的費用增加額。（1分）③發布開工通知、暫停施工指示、復工通知。（3分）④決定由于發包人原因、異常惡劣氣候條件下的工期延長。（2分）⑤審查批準技術規范或設計的變更。（1分）⑥發出變更指示，其單項工程變更或累計變更涉及的金額超過合同規定額度。（2分）⑦確定變更單價。（1分）⑧決定有關暫時列金額的使用。（2分）⑨確定暫估價金額。（2分）⑩確定索賠金額。（1分）2.在此情況下，監理人應立即采取行動，有權在未征得發包人批準的情況下，發布處理緊急情況所必需的指令。（3分）七、某項目經理部組織9名民工進行現澆箱梁支架的預壓加載作業。9名民工沿支架一側排開,就近擺放著預壓沙袋,大約下午15：30,支架突然倒塌,作業人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預壓沙袋起到了保護作用,9名作業人員均只受了些輕傷?！締栴}】（2）監理工程師對施工現場實施監理工作中,發現施工單位有違反國家法規、標準、安全操作規程的行為,應采取的措施有哪些?【答案】（2）監理工程師對施工現場實施監理工作中,發現施工單位有違反國家法規、標準、安全操作規程的行為,應及時制止,并采取以下措施：①發現嚴重冒險作業和產重安全事故隱患的,應責令其暫時停工進行整改。②下達隱患整改通知單,要求施工單位整改事故隱患,并復查整改結果情況。③向建設單位報告督促施工單位整改情況。④向工程所在地政府有關主管部門報告施工單位拒不整改或不停止施工情況。八、監理合同簽訂后，監理單位按照下列步驟組建項目監理機構：①確定項目監理機構目標；②確定監理工作內容；③制定監理工作流程和信息流程；④進行項目監理機構組織設計。根據項目特點，決定采用矩陣制組織形式?！締栴}】指出項目監理機構組建步驟的不妥之處和采用矩陣組織形式的特點。【答案】（1）組建項目監理機構的步驟不妥。正確的步驟是①②④③，先④進行項目監理機構組織結構設計，然后再③制定工作流程和信息流程。（2）矩陣制組織形式的特點：①優點：加強各職能部門的橫向聯系，具有較大的機動性和適應性，將上下左右集權與分權實行最憂結合，有利于解決復雜問題，有利于監理人員業務能力的培養。②缺點：縱橫向協調工作量大，處理不當會造成扯皮現象，產生矛盾。九、某高速公路12合同段為橋梁工程，業主與A監理公司簽訂了監理合同，業主與B公司簽訂了施工合同。事件1：在基坑開挖過程中，發現地下水位過高，挖土排水困難，加大了支護費用。事件2：招標時，業主提供了砂石填料的運距，進場后，原料場的材料經檢驗后為不合格材料，監理工程師要求承包人重新選擇料場，新料場選定后，運距有較大增加，運費還相應加大。事件3：某隱蔽工程在覆蓋前，承包人已通知監理工程師檢查，監理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋，1個月后，有人舉報該隱蔽工程在施工過程中有質量問題，監理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗，檢驗后質量符合要求，并重新覆蓋。問題：?1．承包人對事件1、2、3均提出了費用索賠，監理工程師應批準承包人費用索賠的事件是哪些??2．請逐個說明對事件1、2、3批準索賠或不批準索賠的理由?！敬鸢浮?．監理工程師應批準事件3，即隱蔽工程揭露后重新檢驗此項事件的費用索賠要求。2．對事件1即基坑開挖事件中的支護費用增加，不批準索賠。因為基坑開挖的費用已包含在基坑開挖的單價，根據合同條件此項費用不單獨計量支付，且地下水位高是有經驗的承包人能夠合理預見到的風險，承包人的基坑開挖單價中應該考慮到此項風險并包含在單價中。對事件2即料場的重新選定后增加的費用，不批準索賠。承包人可能會依據不可預見的外界障礙或自然條件向業主提出費用補償的要求。監理工程師不能同意承包人的要求。因為依據合同通用條款的有關規定，應認為承包人通過業主所提供資料及現場考察，已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。同時，案例中所述情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。對事件3即隱蔽工程揭露后重新檢驗此項事件的費用索賠要求，應該批準。因為根據合同條件規定，對隱蔽工程揭露后重新檢驗時，應根據檢驗結果進行處理。如果重新檢驗的質量合格，應補償此項費用并順延工期；如果質量不合格，費用由承包人承擔，并且不順延工期。題目中，重新檢驗后的質量合格，所以應該批準此項索賠要求。一十、某高速公路施工里程86km。建設單位通過施工監理招標，將施工監理工作委托給某監理單位。監理合同簽訂后，監理單位立即著手組建項目監理機構。監理單位根據該公路工程特點設置了二級監理機構，即總監理工程師辦公室（簡稱“總監辦”）和駐地監理工程師辦公室（簡稱“駐地辦”）。總監辦配備1名總監理工程師和若干名監理員。駐地辦配備1名駐地監理工程師和若干名專業監理工