第頁共頁鐵路平安心得體會范文〔通用12篇〕鐵路平安心得體會范文〔通用12篇〕鐵路平安心得體會篇1為認(rèn)真貫徹落實鐵道部，“84”全路運輸平安電視會議精神，以“汲取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在平安工作中的考慮和反思。鐵路是最講平安的，把平安放在首位是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線。可“723”后讓我們應(yīng)該想到了什么，還應(yīng)該認(rèn)真做什么，去務(wù)實的做些什么，這是我要考慮的。一、要有平安意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)該在本質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實行了什么包保，采取了什么卡控，都要表達(dá)在落實上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大平安意識。在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進展歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進展跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進展再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。二、要認(rèn)真考慮好每一個崗位的平安工作。在日常工作中，思想上對平安工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓平安的機構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種幸運心理。平時應(yīng)不定期的對科室整體工作進展抽查。在科室內(nèi)設(shè)立假設(shè)干檢查小組，對各車間、班組定期進展業(yè)務(wù)方面的平安檢查以及不定期的抽查，為全段平安消費管理工作添磚加瓦。三、管理上不到位。有時在抓平安的工作中，總認(rèn)為我不是管平安的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在平安上化解職工的思想情緒，也助長了不平安因素的開展。在日常抓平安的工作當(dāng)中，遇到任何平安方面的問題，應(yīng)及時指出。遇到自己管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進展告知，必要時積極協(xié)同有關(guān)部門進展處理。平時應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳平安消費、平安責(zé)任的相關(guān)知識，使“平安”二字深化人心。四、要從“723”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識平安，全面理順自己的平安工作。認(rèn)真的考慮，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中平安的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，實在樹立平安第一的思想。五、要從詳細(xì)工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要實在加強職工的勞動平安、材料出入庫工作的平安、庫房管理平安和開展有關(guān)平安方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)該有平安料想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實在前。1、從材料采購頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不平安因素；2、嚴(yán)格按方案及時的發(fā)放勞動保護用品。3、材料驗收、發(fā)放工作程序科學(xué)，平安有效。裝卸材料時應(yīng)把人身平安放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動保護用品，對有毒有害、強酸強堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進展搬運作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進展堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理平安。6、材料向各車間運送途中要確保人身、車輛、材料的平安，杜絕任何平安隱患。7、組織科室人員每月進展當(dāng)月平安工作總結(jié)以及下月平安消費任務(wù)的料想，按照平安規(guī)章制度定出有關(guān)工作的平安預(yù)案，切合實際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的平安知識。8、定期開展有關(guān)平安方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使職工結(jié)實樹立“平安責(zé)任大如天，平安問題壓倒一切”的思想意識。六、要從自身做起。“723”事故的發(fā)生，確實存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識缺乏，應(yīng)從中汲取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的消費平安和管理平安。要堅持制度，經(jīng)常深化現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的平安打下一個堅實的根底。七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶著科室職工開展平安規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做平安模范。八、圍繞我段平安工作的總體要求，落實好近期發(fā)出的各項平安規(guī)章制度，努力實現(xiàn)消費平安穩(wěn)定、人身平安萬無一失。總之。實現(xiàn)平安要從每一個人做起，從制定制度開場到落實好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項平安工作落實到實處。鐵路平安心得體會篇2通過學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，使我充分認(rèn)識到“平安優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量泉。它表達(dá)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，表達(dá)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。平安是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目的，強國是鐵路人的崇高理想。“平安優(yōu)質(zhì)”表達(dá)了鐵路人的根本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)那么，“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的堅決信念，是對美妙前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神，是深化社會核心價值觀教育的行業(yè)要求，鼓勵廣闊鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革開展的理論活動之中。作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上，為平安優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“平安優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際，確保現(xiàn)場平安，把學(xué)習(xí)新時期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確保現(xiàn)實平安。深化學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實平安風(fēng)險防控措施，在確保平安消費及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭優(yōu)”的`精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。總之，通過學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，使我受益匪淺，進步良多，為我今后工作注入諸多正能量。鐵路平安心得體會篇3全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是平安第一，預(yù)防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責(zé)任意識，問題意識和風(fēng)險意識。“平安第一”一直是鐵路的重中之重，平安風(fēng)險管理那么更強調(diào)對于危險的超前料想，努力將危險因素提早考慮清楚，做更多的平安防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將平安防范意識做到實處，才能保證職工的人身平安，進而促進鐵路的平安消費，為國民經(jīng)濟作出更大的奉獻(xiàn)。作為一名鐵路員工我深化理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時刻銘刻在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路部門開展“平安風(fēng)險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的嚴(yán)密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。一個企業(yè)的良性開展依托于嚴(yán)格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保平安風(fēng)險得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。理論說明，平安管理，一嚴(yán)百實，一松百空。平安法規(guī)，嚴(yán)那么有之，不嚴(yán)那么無。心太軟容易造成平安責(zé)任意識的松懈，使平安制度形同虛設(shè)。如今許多管理者老好人思想嚴(yán)重，對一些平安上的原那么性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進展深層次、前瞻性考慮，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風(fēng)，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松平安管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效施行風(fēng)險管控，不斷完善工作流程、提升管理程度，持續(xù)推動平安管理標(biāo)準(zhǔn)化建立，實現(xiàn)消費管理精細(xì)化，確保平安消費長治久安。鐵路平安心得體會篇4今天我有幸能來到xx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全部武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著薄弱的工作服在寒風(fēng)中進展一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國鐵路的快速開展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。二是遵章守紀(jì)的平安意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)平安消費xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的平安意識。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓平安成為了一種習(xí)慣。三是親如手足的工作氣氛。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要親密配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作才能。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氣氛，這應(yīng)該是他們獲得驕人業(yè)績的內(nèi)在原因。全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建立和平安管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行平安管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻(xiàn)、發(fā)奮圖強、拼搏創(chuàng)新的榮耀傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為典范，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的平安意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！鐵路平安心得體會篇5在202_年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行平安風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行平安風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路平安工作，深化推進鐵路科學(xué)開展、平安開展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：1、長期以來，鐵路高度重視平安根底工作，始終高喊堅持“平安第一”不動搖。但平安根底薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表如今：平安管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)，臨時性措施方法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)才能還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，平安根底薄弱所帶來的平安風(fēng)險將更加突出。實在解決平安管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路平安根底薄弱的“頑疾”，就必須增強平安風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路開展的關(guān)鍵時期，適時的引入平安風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工平安意識的進步，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除平安風(fēng)險。2、部黨組針對鐵路平安面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實。深化總結(jié)了鐵路平安工作規(guī)律，提出了結(jié)實樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列平安管理新理念，有力地促進了平安持續(xù)穩(wěn)定。全面推行平安風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸平安工作的必經(jīng)之路。平安風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建平安風(fēng)險控制體系，就是要加強對平安風(fēng)險的全面分析^p、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除平安風(fēng)險的目的。我認(rèn)為平安風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的平安管理到達(dá)一個更高的層次，更能提升全路平安管理的程度。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和效勞意識，要在進步自己的同時，還要帶著車間的全體同志共同搞平安風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和平安討論會把“平安風(fēng)險管理”的理念與平安消費的辯證關(guān)系浸透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的平安消費。3、加強自控型班組建立，確保車間平安風(fēng)險控制。要不斷標(biāo)準(zhǔn)、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任詳細(xì)，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，到達(dá)平安消費管理的良好氣氛。同時強化現(xiàn)場作業(yè)平安互控、卡控機制，實現(xiàn)平安持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)平安風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種平安風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的破綻我來補”的良好工作氣氛。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做才能，不斷進步應(yīng)急應(yīng)變處理才能。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方案，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷進步職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而進步崗位平安自控才能。還要加強勞動平安教育。開展經(jīng)常性的勞動平安觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動平安管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動平安的良好氣氛。4、以月度平安考核制度為有效手段，狠抓平安根底管理。我們要進一步強化月度平安考核，進步車間的平安風(fēng)險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度平安考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工平安消費的積極性，逐步標(biāo)準(zhǔn)各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，到達(dá)對平安關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的根底管理及根本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比擬陌生的規(guī)章制度，進步職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析^p會，深化查找車間平安風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保平安消費規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷進步—干部職工業(yè)務(wù)才能，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改良工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度平安考核”機制，獎罰清楚，嚴(yán)格考核，通過月度平安考核，有效的控制好現(xiàn)場。202_年的車間的平安消費工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)平安、穩(wěn)定、經(jīng)營和建立目的的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行平安風(fēng)險管理，提升平安工作程度，為創(chuàng)始運輸平安工作新場面做出積極的奉獻(xiàn)。鐵路平安心得體會篇6所謂平安意識，就是人們頭腦中建立起來的消費必須平安的觀念，也就是人們在消費活動中各種各樣有可能對自己或別人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。平安風(fēng)險管理大家談實行平安風(fēng)險管理，前提是強化平安風(fēng)險意識，關(guān)鍵是加強平安風(fēng)險過程控制，重點是抓好平安風(fēng)險管理根底建立，目的是消除平安風(fēng)險。“預(yù)防為主”是實現(xiàn)平安第一的前提條件，也是重要手段和方法。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)”，雖然人類還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，實現(xiàn)絕對平安，但只要積極探究規(guī)律，采取有效的事前預(yù)防和控制措施，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，交通事是可以大大減少甚至可以防止的。“平安第一”是做好一切工作的試金石，是落實“以人為本”的根本措施。堅持平安第一，就是對國家負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對人的生命負(fù)責(zé)。鐵路是大聯(lián)動機，需要各系統(tǒng)、各部門、各工種之間親密配合、協(xié)同作業(yè)。任何一個環(huán)節(jié)、一個過程出現(xiàn)了閃失都將會對整體結(jié)果產(chǎn)生影響。一定要樹立良好的群體意識，互相幫助，互相保護，互相協(xié)作，親密配合，這是保障平安駕駛的.重要條件。所以，過程控制不準(zhǔn)確、不到位本身就是一種嚴(yán)重的風(fēng)險，隨著鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的大量采用，這種風(fēng)險將逐步加大，已經(jīng)成為一種亟待解決的主要風(fēng)險之一。加強人員、設(shè)備、管理、技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，加強各環(huán)節(jié)之間的過程控制，是有效解決風(fēng)險的管理的根本途徑。平安重如泰山，平安牽一發(fā)動全身。平安管理有效果，最終個人、集體、國家均受益。平安風(fēng)險的過程控制才能,是衡量一個企業(yè)管理程度的上下的重要因素。因此,強化過程管理,進步過程管理程度,不僅可以有效地抵御平安風(fēng)險,還能最大限度減小風(fēng)險造成的損失。各級組織、廣闊干部職工首先要做的就是轉(zhuǎn)變平安管理的形式和觀念，廣泛宣傳，積極參與，讓平安風(fēng)險管理為路局實現(xiàn)“站排頭，爭一流”目的保駕護航。樹立平安意識，最主要的一點就是嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，執(zhí)行平安規(guī)程不打折扣、不變樣，有人沒人管在都一個樣，有沒有監(jiān)控都一樣,堅決杜絕習(xí)慣性，要養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行平安規(guī)程的習(xí)慣，有了平安意識，才能決定你在工作的行為，行為決定你的習(xí)慣，習(xí)慣決定的素質(zhì)，素質(zhì)決定了你的命運，用你的良好平安意識來掌控你的命運。鐵路平安心得體會篇7平安風(fēng)險沒有大小之分，人的生命沒有彩排可言。這是我在平安風(fēng)險管理學(xué)習(xí)中的感悟。作為一名財務(wù)人員，雖然脫離一線崗位，但是通過對“平安風(fēng)險管理大家談”的學(xué)習(xí)，我還是非常有感觸的。主要有以下幾點體會：第一，通過開展面向全段、覆蓋全員的“平安風(fēng)險管理大家談活動”，進一步提升廣闊干部職工特別是各級管理干部和一線主要行車崗位職工，對鐵路平安在經(jīng)濟社會開展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識及對鐵路施行平安風(fēng)險管理重要意義的認(rèn)識，增強干部履職盡責(zé)、職工遵章守紀(jì)的自覺性，發(fā)現(xiàn)和解決一批影響平安風(fēng)險管理的實際問題。引導(dǎo)干部職工明確工作重點，把控平安關(guān)鍵，夯實平安根底，確保平安消費持續(xù)穩(wěn)定。第二，結(jié)實樹立“三點共識”和“三個重中之重”。“三點共識”：做到任何時候都把平安作為大事來抓，任何情況下都把平安放在第一位考慮，任何影響平安的問題都要立即解決。“三個重中之重”：把客車平安作為平安工作的重中之重，加強平安管理作為各項平安工作的重中之重，把抓落實作為平安管理的重中之重。鐵路平安風(fēng)險管理的優(yōu)勢在于它強化了問題的超前防范，強調(diào)了問題點的管理。在風(fēng)險還沒有發(fā)生乃至于變大時就把它扼殺在搖籃當(dāng)中，從而牢牢掌握了平安工作的主動權(quán)。第三，加強責(zé)任意識。細(xì)數(shù)眾多平安事故，大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問題時時刻刻都掛在嘴邊，但仍有違背“兩違”現(xiàn)象發(fā)生，這就是職工責(zé)任意識不強所導(dǎo)致的。作為一名管理干部，我們只有嚴(yán)格要求自己，堅決不做違背“兩違”的事，進而才能要求職工真正杜絕“兩違”。總之，作為一名鐵路工作者我們要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把標(biāo)準(zhǔn)化落到實處。認(rèn)真把“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一擊，只要我們多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份絕望。鐵路平安心得體會篇8作為一名鐵路員工我深化理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時刻銘刻在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路將“平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，檢查整治常態(tài)化”作為重點工作，確保鐵路平安持續(xù)穩(wěn)定。平安是鐵路的永久主題。在目前運輸平安還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運輸消費的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理開展方向，當(dāng)前鐵路平安要素和形勢變化的根底上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時期強化鐵路平安管理的必由之路。在進步裝備、科技保平安才能的同時，更加注重從文化的角度研究和分析^p平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理程度，強化平安保障才能。為進一步學(xué)習(xí)平安風(fēng)險管理，提升平安風(fēng)險意識，確保平安消費持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險辨識，到風(fēng)險的查找，將平安風(fēng)險管理運用到各項工作中去，從平安風(fēng)險的概念，到平安風(fēng)險的辨識以及平安風(fēng)險的分析^p和總結(jié)，從管理上深化，從意識上進步，在行動中見證，在理論中將平安與風(fēng)險結(jié)合并運用，始終把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建立現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為平安風(fēng)險管理打下堅實根底。當(dāng)前，搞好鐵路平安管理越來越成為重中之重的課題，也是亟需的現(xiàn)實需要。特別是中國高速鐵路運營里程到達(dá)1。1萬公里，居世界首位后，高速開展的中國鐵路平安運行的擔(dān)子和管理難度越來越大，這一切都要求鐵路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進一步強化平安運輸消費，就要在推進平安管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化上下功夫，這是深化落實“三點共識”、“三個重中之重”的重要舉措，是深化平安風(fēng)險管理的重要載體，也是深化平安運輸消費及各項工作的詳細(xì)措施。通過推進“三化”工作，夯實平安管理根底，提升整體工作質(zhì)量，確保平安消費長治久安。通過推行平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，進一步加深對“管理問題是鐵路平安的主要風(fēng)險”這一平安管理理念的認(rèn)識，科學(xué)構(gòu)建平安管理職責(zé)體系，建立健全平安管理運行機制，標(biāo)準(zhǔn)平安管理行為，嚴(yán)格履職考核追究，全面提升平安管理程度。通過推行現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，健全完善崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化平安關(guān)鍵控制，標(biāo)準(zhǔn)職工作業(yè)行為，促進根本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有效落實，確保現(xiàn)場作業(yè)有序可控。通過推進檢查整治常態(tài)化，準(zhǔn)確把握“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的內(nèi)涵，全面標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場檢查、標(biāo)準(zhǔn)隱患整治、標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)管理，及時消除危及運輸平安的突出隱患，著力防控平安突出風(fēng)險，確保平安消費有序可控、總體穩(wěn)定。圍繞平安關(guān)鍵風(fēng)險點、關(guān)鍵風(fēng)險環(huán)節(jié)、關(guān)鍵風(fēng)險行為，堅持實際、實效、實用和簡明的原那么，梳理對應(yīng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)各級干部管理職責(zé)和管理制度，并以班組平安風(fēng)險一體化考核等有效載體進展常態(tài)化推進落實。以常態(tài)化促進標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，進一步加強平安消費過程控制和超前防范，有效解決管理不標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)不達(dá)標(biāo)和檢查整治混亂的問題，到達(dá)盯住現(xiàn)場、看住平安，實現(xiàn)平安風(fēng)險全面受控、平安根底全面加強、管理程度全面提升，從而確保平安目的的實現(xiàn)。沒有平安的點滴，就沒有消費的效益，沒有平安理念就談不上實現(xiàn)平安根底。鐵路工作要夯實平安管理根底工作，就必須著力于平安消費的合理控制，要從自控入手，把互控結(jié)合于實際工作中，才能實現(xiàn)“平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和檢查整治常態(tài)化”。提升平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，就是要建立健全完善的平安管理的職責(zé)體系。平安就是一種經(jīng)歷，每一個血的事故教訓(xùn)，換來了我們的規(guī)章制度，平安管理標(biāo)準(zhǔn)化就是平安有力的保證。也是靠著這些規(guī)章制度來保證人民生命和財產(chǎn)的平安。特別是要加強現(xiàn)場的指導(dǎo)，督導(dǎo)和監(jiān)察工作，實現(xiàn)集成管理標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是要求鐵路部門在根底工作中要落實班組管理的標(biāo)準(zhǔn)化，定標(biāo)治本，把消費環(huán)節(jié)卡控到位。每名職工都能把平安消費定為實現(xiàn)效益的保障，樹立平安第一思想，立足本職，愛崗敬業(yè)，努力專研技術(shù)，在理論中掌握規(guī)律，表達(dá)自己的人生價值。促進作業(yè)質(zhì)量的全面提升。檢查整治常態(tài)化，就是要求干部一定要深化一線檢查指導(dǎo)抓落實，催促根底工作的開展，查問題查破綻，進步認(rèn)識，保證質(zhì)量，彌補消費中可能出現(xiàn)的隱患，確保平安消費可控有序，從而進步鐵路企業(yè)的職能作用，為鐵路的開展鋪墊基石。從定標(biāo)，到現(xiàn)場實際作業(yè)，再到檢查指導(dǎo)，重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。只要進步認(rèn)識，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整個消費過程就會有序可控。提升現(xiàn)場的控制才能，整個根底管理就會順利的進展。就可以實現(xiàn)消費增效的目的。全面深化“三化”工作，鐵路必將獲得新的成績。平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和檢查整治常態(tài)化三者是相輔相成的，鐵路工作只有在加強領(lǐng)導(dǎo)，組織有序的推進，讓全員都進展參與，才能保證“三化”工作的順利開展。“三化”工作是深化落實鐵路“三個共識，三個重中之重”的重要舉措，也是深化平安風(fēng)險管理的重要載體。全力推進“三化”工作，勢必造就合理性消費形式，保證鐵路的各項工作順利進展。鐵路平安心得體會篇9把平安當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“平安第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)漸漸的深化我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把平安養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時有點累也有點苦，但是在這里可以把我學(xué)到的知識運用進去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點名時就有一個平安考前須知，上道時防護員也會經(jīng)常提醒，段里也按時組織平安考試。這些都讓我體會到平安的重要性。工務(wù)段的平安標(biāo)準(zhǔn)上，有各種各樣的紅線，考前須知。這些都是用生命換來的血的經(jīng)歷。有時我們可能會忽略平安意識，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識里面就會去無視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有疑心的態(tài)度對它心生抵觸。不過那些都是以我們?nèi)缃袼佑|到的經(jīng)歷以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析^p時會發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)根據(jù)的。比方在軌道線路上面接聽，由于當(dāng)你在接聽的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，平安意識會淡化，對外界的事務(wù)會選擇性的無視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，根本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的間隔才能聽到聲音，且火車的運行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大進步了。一些在我們平時看來不可能發(fā)生的事情就會在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了。“意外”百度意義：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)惹事故輕那么重傷殘廢，重那么一條活生生的生命就被奪走了。平安教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開場的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時候就枯萎了。所以我要把平安深深的記在心里，理論到行動上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。鐵路平安心得體會篇10當(dāng)我再去看那條鐵路交通時，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路交通，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路交通，被困在了圍墻頭。在很久以前，我就知道那條鐵路交通，并經(jīng)常到那里玩耍。那時鐵路交通邊上長的有很多“薺薺菜”，鐵路交通縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的，有時我還會擔(dān)憂細(xì)長的花莖會斷掉，我的擔(dān)憂一直很多余，但我卻擔(dān)憂了好幾年。我們那時不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路交通那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶然，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長長的鐵銹色的車廂一個一個過去。因為從那兒過的火車都是運貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個叔叔站在那里，我?guī)缀鯖]有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時，火車已經(jīng)開遠(yuǎn)了。那時六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路交通那邊。鐵路交通那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹。看見鳥巢，我會想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路交通，如今又一次踏上這條淡紅色的長長的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下