一級建造師之一建市政公用工程實務能力提升模考A卷帶答案

單選題（共50題）1、纜線綜合管廊采用（）方式建設。A.獨立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D2、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時，不宜使用（）下沉辦法。A.錘擊B.振動C.靜壓D.射水【答案】D3、地鐵車站主體結構防水施工中，（）處不須鋪設附加層。A.陰陽角B.變形縫C.穿墻管D.頂板中間【答案】D4、（2017年真題）某供熱管網設計壓力為0.4MPa，其嚴密性試驗壓力為（）MPa。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D5、懸索橋的索鞍安裝應選擇在晴朗的白天（）完成。A.分步B.連續C.溫度最高時D.溫度較低時【答案】B6、給排水管道做功能性試驗，下列說法錯誤的是（）。A.包括有壓管道的閉水試驗和無壓管道的閉氣試驗B.雨污水合流管道必須經嚴密性試驗合格方可投入運行C.向管道注水應從下游緩慢注入D.給水管道水壓試驗合格后，方可通水投產【答案】A7、箱涵頂進中，()應欠挖，鋼刃腳切土頂進。A.頂部B.兩側C.底部D.中刃腳【答案】B8、用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時，連接處所需沖釘數量應按所承受（）計算確定。A.壓力B.強度C.荷載D.剪力【答案】C9、以下關于軟土基坑開挖基本規定說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.基坑應該在一層全部開挖完成后及時施工支撐C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力D.必須按設計要求對錨桿施加預應力【答案】B10、單孔跨徑為100m的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B11、工程項目進度調整的內容包括工程量、持續時間、工作關系及（）。A.作業場地B.資源供應C.材料運輸D.水電供應【答案】B12、水的軟化主要是降低水中（）離子含量，使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D13、供熱站內泵的試運轉應在其各附屬系統單獨試運轉正常后進行，且應在有介質情況下進行試運轉，試運轉的介質或代用介質均應符合設計的要求。泵在額定工況下連續試運轉時間不應少于（）。A.1hB.3hC.2hD.4h【答案】C14、在（）管片拼裝時，應根據特殊管片的設計位置，預先調整好盾構姿態和盾尾間隙，管片拼裝符合設計要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B15、排水構筑物滿水試驗測讀水位的末讀數與初讀數的時間間隔應不小于（）h。A.48B.24C.12D.72【答案】B16、進行索賠須有正當索賠理由和充分證據，索賠事件發生（）內，向監理工程師發出索賠意向通知。A.15dB.45dC.28dD.60d【答案】C17、灑水養護的時間，摻加緩凝型外加劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土，不得少于（）d。A.28B.21C.14D.7【答案】C18、關于基坑開挖說法，以下說法錯誤的是（）。A.基底經勘察，設計，監理，施工單位驗收合格后，應及時施工混凝土墊層B.開挖至鄰近基底200mm時，應配合人工清底，不得超挖或擾動基底土C.鋼筋網片安裝及噴射混凝土緊跟開挖流水段，及時施工支撐或錨桿D.土方必須自下而上分層、分段依次開挖【答案】D19、在軟土地基中，當周邊環境保護要求較高時，基坑工程施工前宜對基坑內被動區土體進行加固處理，以便提高被動區土體抗力，減少基坑開挖過程中圍護結構的變形。地鐵車站的端頭井一般采用（）。A.墩式加固B.滿堂加固C.抽條加固D.格柵式加固【答案】D20、地下敷設熱力管溝與給水管道最小水平凈距是（）。A.1.5mB.0.15mC.2.0mD.0.25m【答案】A21、垃圾填埋場與居民區的最短距離為（）。A.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D22、關于沉井施工技術的說法，正確的是（）。A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5mB.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量C.大型沉井應進行結構內力監測及裂縫觀測D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除【答案】B23、用于評定瀝青混凝土面層壓實度的方法是（）。A.灌水法B.灌砂法C.環刀法D.鉆芯法【答案】D24、采用比原管道直徑小或等徑的化學建材管插入原管道內，在新舊管之間的環形間隙內灌漿，予以固結，形成一種管中管的結構，從而使化學建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復方法是（）。A.補貼法B.纏繞法C.內襯法D.噴涂法【答案】C25、城市第四紀地層淺埋暗挖法最常用的一種標準掘進方式是（）。A.環形開挖預留核心土法B.單側壁導坑法C.臺階開挖法D.全斷面開挖法【答案】A26、下列不符合公開招標條件的是（）。A.資金正在籌措B.招標人依法成立C.初步設計及概算已批準D.招標范圍、方式、組織已批準【答案】A27、（）適用于地質條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩能力。A.正臺階法B.反臺階法C.全斷面法D.導坑法【答案】C28、垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和()檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C29、鋼筋加工可采用機械方法調直，在調直加工中，必須嚴格控制冷拉率，以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB300，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A.1%，2%B.2%，1%C.1%，3%D.2%，3%【答案】B30、按照《工業金屬管道工程施工規范》GB50235-2010，等厚管道安裝時，關于對口允許的最大錯邊量，下列說法正確的是（）。A.不超過壁厚的10％，且不大于3mmB.不超過壁厚的10％，且不大于2mmC.不超過壁厚的15％，且不大于3mmD.不超過壁厚的15％，且不大于2mm【答案】B31、在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準，并經（）同意后方可施工。A.建設主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設單位【答案】B32、確認洞口土體加固效果從穩定性和（）兩個方面進行。A.強度B.剛度C.透水性D.密實度【答案】C33、基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩定的重要因素，當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的（）強度時，邊坡就會失穩坍塌。A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪【答案】D34、下列污水處理構筑物中，需要同時滿水試驗和氣密性試驗的是（）A.濃縮池B.調節池C.消化池D.曝氣池【答案】C35、關于園林排水主管設置的位置，錯誤的是（）A.干管埋在草坪下B.水管沿地形鋪設C.干管埋在園路下D.水管隔一段距離設置檢查井【答案】C36、在給水排水工程中，接觸飲用水的產品除滿足設計要求外，還要求()。A.品種符合設計要求B.必須符合環保要求C.必須符合衛生性能要求D.必須符合國家產業政策要求【答案】C37、鋪筑高等級道路瀝青混合料時，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m并呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm寬度的搭接，并應避開()。A.車道輪跡帶B.道路中線C.車道輪中線D.車道輪邊線【答案】A38、關于小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是（）。A.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導管安裝位置應正確并具備足夠的長度C.小導管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C39、從事市政公用工程壓力管道焊接的焊工，必須持有（）。A.特種設備作業人員證B.焊工證C.相應的在有效期內的焊工合格證書D.焊工合格證書【答案】C40、（2012年真題）鋼筋混凝土管片不得有內外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B41、管道保溫必須按設計規定的位置、大小和數量設置（），并填充（）相近的軟質材料。A.伸縮縫；密度B.伸縮縫；導熱系數C.排液縫；密度D.排液縫；導熱系數【答案】B42、招標工程以（）28d為基準日，其后國家的法律、法規、規章和政策發生變化影響工程造價的，應按省級或行業建設主管部門或其授權的工程造價管理機構發布的規定調整合同價款。A.投標截止日前B.投標截止日后C.中標后D.合同簽訂前【答案】A43、攤鋪無機結合料的壓實系數應通過()確定。A.設計B.試驗C.計算D.經驗【答案】B44、鋼筋混凝土管片不得有內外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B45、綜合管廊模板施工前，應根據（）、施工工藝、設備和材料供應條件進行模板及支架設計。A.規劃B.業主要求C.合同規定D.結構形式【答案】D46、下列構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.混凝沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D47、（）占地面積小，是城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式。A.倒梯形B.T形C.雙柱式D.Y形【答案】B48、（2018年真題廣東海南）基坑工程施工后，受委托的第三方應編制監控量測方案，需經（）認可方才有效。A.建設單位、施工單位、監理單位B.建設單位、設計單位、施工單位C.建設單位、設計單位，監理單位D.設計單位、施工單位、監理單位【答案】C49、雨期面層施工說法正確的是（）A.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少B.下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透C.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患D.水泥混凝土路面應快振、抹面成型【答案】D50、（2018年真題廣東海南）投標保證金屬于投標文件組成中的（）內容。A.商務部分B.經濟部分C.技術部分D.其他部分【答案】A多選題（共20題）1、當隧道出現（）時，應立即按規定預警并啟動應急方案，進行工程搶險。A.地面沉降超出預警標準B.隧道變形超出預警標準C.隧道滲水D.地面沉陷E.隧道異常開裂【答案】AB2、投標文件中經濟部分包括()等內容。A.投標報價B.已標價的工程量清單C.成本管理措施D.投標保證金E.擬分包項目情況【答案】AB3、下列關于全現澆水池施工的說法正確的是（）。A.全現澆水池施工時分段分層施工，其澆筑層的高度取決于結構特點和鋼筋的疏密B.采用附著式振搗器進行振搗時，混凝土分層振搗最大厚度小于等于200mmC.滿堂支模法施工和滑升模板法相比起前者模板和支架用量大D.現澆混凝土的配合比、強度、抗滲、抗凍性能必須符合設計要求E.污水處理構筑物中的卵形消化池需要做保溫和外飾面保護【答案】ACD4、夯管錘的錘擊力應根據（）確定。A.管徑B.管壁厚度C.安全儲備D.工程地質、水文地質和周圍環境條件E.管道長度【答案】ACD5、下列選項中屬于施工方案主要內容的有（）。A.施工機械B.施工組織C.作業指導書D.網絡技術E.施工順序【答案】AB6、確定鋼筋下料長度時，應考慮()等因素。A.鋼筋品種B.鋼筋級別C.加工數量D.彎鉤要求E.鋼筋直徑【答案】BD7、混凝土的運輸能力應滿足()的要求。A.凝結速度B.澆筑時間C.澆筑速度D.運輸時間E.檢測時間【答案】AC8、施工質量保證計劃內容包括：明確質量目標以及（）。A.確定組織機構B.質量管理措施C.編制依據D.質量控制流程E.確定管理體系【答案】ABD9、在（）中采用淺埋暗挖法施工時，除需對地層進行預加固和預支護外，隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度，對保證開挖后隧道的穩定性，減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響A.松散的地層B.軟弱破碎巖層C.城鎮中施工D.不穩定的地層E.地層自穩時間較長【答案】ABD10、采用高壓噴射法加固地基，遇（）時，應根據現場試驗結果確定其適用程度。A.濕陷性黃土B.素填土C.有機質土D.碎石土E.硬黏土【答案】AC11、城市道路土質路基壓實的原則有（）A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD12、懸臂澆筑法施工連續梁合龍段時，錯誤的有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重，直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】A13、構筑物滿水試驗前必須具備的條件有（）。A.池內清理潔凈B.防水層施工完成C.預留洞口已臨時封閉D.防腐層施工完成E.構筑物強度滿足設計要求【答案】AC14、關于市政公用工程工程量清單計價有關規定，說法正確的是（）。A.采取工程量清單計價的建設工程造價主要內容有分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規費、稅金B.清單項目綜合單價包括項目直接費、間接費、利潤和風險費用C.清單項目綜合單價中的風險費用包括施工中可能發生的所有風險費用D.竣工結算的工程量按發、承包雙方在合同中約定的予以計量且按實際完成的工程量確定E.規費和稅金不得作為競爭性費用【答案】AD15、下列施工工序中，屬于無粘結預應力施工工序的有（）。A.預埋管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC16、基槽土方開挖坑底穩定控制措施有（）。A.增加支撐剛度B.增加圍護結構入土深度C.加固坑底土體D.采用降壓井降水E.適時施作底板結構【答案】BCD17、城市燃氣管道包括（）。A.分配管道B.工業企業燃氣管道C.室內燃氣管道D.用戶引入管E.工廠引入管【答案】ACD18、（2018年真題廣東海南）關于重力式砌體墩臺砌筑的說法，正確的有（）。A.砌筑前應清理基礎，保持潔凈B.砌體應采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺鑲面石應從直線中間部分開始D.分水體鑲面石的抗壓強度不得低于設計要求E.砌筑的石料應清洗干凈，保持濕潤【答案】ABD19、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層復雜B.鉆孔速度過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚【答案】ABCD20、管井濾管與孔壁之間不宜填充的濾料有（）。A.圓礫石B.中粗砂C.棱角形石渣料D.風化料E.黏質巖石成分的礫石【答案】CD大題（共10題）一、某市政工程公司在北方地區承擔某城市主干路道路工程施工，設計機動車道寬14m，雙向4車道。道路結構為：底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石，基層為180mm厚水泥穩定碎石，下面層采用瀝青混凝土（AC-20），上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂（SMA-16）。施工中發生如下事件：事件1：基層和瀝青面層施工前，施工單位編制了現場作業指導書，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑，因層厚較厚，最后碾壓采用20t壓路機。（2）下面層攤鋪采用平衡梁法：（3）攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至60℃；（4）向碾輪噴淋霧狀水，以防止瀝青混合料粘輪。事件2：路基施工完成后，業主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價格，施工單位按照定額計價并及時向監理工程師提交了圓管涵的報價單。監理工程師審核后認為報價太高，多次與施工單位協商未能達成一致，最后總監理工程師做出價格確定，施工單位不接受監理審批的價格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監理工程師，明確提出只有在圓管涵價格可接受后才能繼續施工。事件3：瀝青面層施工時，正值雨期，采取的主要措施有：基層潮濕時不得施工；縮短施工長度。【問題】1.按組成結構分類，本項目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型？2.為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作？3.逐條判斷事件1中現場作業指導書的要求是否正確？并改正錯誤。【答案】1.下面層屬于懸浮-密實結構；上面層屬于骨架-密實結構。2.對城市主干路應采用兩臺攤鋪機梯隊作業，前后相距10～20m梯隊攤鋪。3.（1）錯誤；石灰粉煤灰碎石底基層分兩層鋪筑。（2）錯誤；改正：改平衡梁法為鋼絲繩引導的高程控制方式（3）錯誤；改正：熨平板加熱至不低于100℃（4）正確4.不正確。對總監確定有異議的，按合同約定的爭議解決條款處理。在爭議解決前，雙方應暫按總監決定執行。5.加強施工現場與瀝青拌合廠聯系，及時攤鋪、及時碾壓。二、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續。現場施工發生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發現有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩定碎石。事件三、質量員查驗準備焊接的管口時，發現有數個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業隊在管道內按間距4m加設木支撐。回填作業在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形50mm。【問題】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規定？（2）事件二溝槽基礎處理在程序上是否妥當？如不妥當，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關規范有哪些規定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因為未提前辦理有關手續（2分），私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規定：未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴大面積、延長時間（1分），未提前辦理變更手續的（1分），由行政主管部門責令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當（1分）。驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加（2分），不能只約請監理工程師。正確做法：當槽底地基土質局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應由設計單位提出處理（2分）。(3)按規范規定：連接坡口處及兩側10mm范圍應清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應及時施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質量達不到合格標準。應挖出管道，設計出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內支撐間距過大，不能滿足吊運要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側壓實度必須不小于95%（1分）。三、1．背景：南方某城市新區建設中壓0.35MPa燃氣管道，管徑DN300，全長3.1km，其中需通過灌渠進入對岸新區。橫跨灌渠的現有跨線橋是連接新舊城區的主干道，橋寬20m。過河段燃氣管道設計采用隨橋梁外側支架敷設。施工項目部編制的施工方案經上級技術負責人簽章批準后組織實施。2．問題：（1）燃氣管道利用橋梁跨越時有何規定？（2）隨橋敷設燃氣管道施工中應注意哪些問題？（3）施工方案報上級簽批前還應經過哪些程序？（4）過河燃氣管道安裝完成后應做哪些檢驗？【答案】（1）燃氣管道隨橋梁敷設應符合有關規范規定：首先是工程條件許可，即現有橋梁具備燃氣管道架設條件和運行管理條件；其二是管道的輸送壓力不應大于0.4MPa，即中低壓管道。背景中管道設計采用隨橋敷設方式，表明工程條件滿足上述規定。（2）當燃氣管道隨橋梁敷設時，應采取如下安全防護措施：1）敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷；2）跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側應設置護樁；3）在確定管道位置時，與隨橋敷設的其他管道的間距應符合現行國家標準《工業企業煤氣安全規程》GB6222—2005支架敷管的有關規定；4）管道應設置必要的補償和減振措施；5）對管道應做較高等級的防腐保護，對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置；6）跨越河流的燃氣管道的支座（架）應采用不燃燒材料制作。（3）應征得橋梁權屬方和監理等方面同意，并簽認。（4）隨橋架設管道在進行強度試驗和嚴密性試驗前，應該算管道及其支撐結構的強度，必要時應臨時加固。試壓宜在環境溫度5℃以上進行，否則應采取防凍措施。四、1．背景：A道橋集團公司中標總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設了橋區的排水系統和燃氣管道。燃氣和排水管道工程由發包方直接分包給專業施工方。施工期間不能斷絕交通，項目部制定了分段導行方案。排水管道頂管施工時，鋼木組合結構的頂管工作井側壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認為井的鋼盤撐焊接不牢、未設置八字形鋼斜撐是引發事故的主要原因；事故調查發現：安全檢查表有A道橋集團公司項目部安全生產會議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時加固消除隱患。2．問題：（1）專業施工方應與誰簽訂分包合同？（2）分段導行方案應采取哪些保證措施？（3）對于發生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團公司與發包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃氣專業分包方應與A道橋集團公司簽訂分包合同。（2）分段導行應采取保證措施主要有：1）施工現場按照施工方案，在主要道路交通路口設專職交通疏導員，積極協助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作，減少由于施工造成的交通堵塞現象。2）沿街居民出入口要設置足夠的照明裝置，必要處搭設便橋，為保證居民出行和夜間施工創造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對工作井支護方案的審查不夠，導致未設置斜撐的結果。2）對檢查發現問題沒有立即發出安全隱患通知單，而是停留在會議紀要上。3）項目部安全員沒能對整改落實情況進行復查，安全生產管理環節沒有閉合。分包方失誤之處：1）對工作井支護方案的審查不夠，導致未設置斜撐的結果。2）沒有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見和要求及時落實整改，安全風險意識差。（4）總包方與分包方安全控制責任劃分：1）實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理。總承包方對分包方的安全生產責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務；對分包方提出安全要求，并認真監督，檢查；對違反安全規定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改；總承包方應統計分包方的傷亡事故，按規定上報，并按分包合同約定協助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產責任應包括：分包方對其施工現場的安全工作負責，認真履行分包合同規定的安全生產責任；遵守總承包方的有關安全生產制度，服從總承包方的安全生產管理，及時向總承包方報告傷亡事故并參與調查，處理善后事宜。五、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數量多，經招標程序將鉆孔作業分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業。施工過程中現場發生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數量，立即辦理了洽商變更手續。項目部及時復印以后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現場文明施工檢查中發現原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里，現場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。【問題】1、結合背景資料事件一的執行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系。【答案】1.洽商變更作為有效文件管理對發放范圍應有簽字手續。在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執行前向執行人員進行書面交底。2.違規之處：排放泥漿水到河道中；現場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設施和河流。專用罐車外棄。（2）除設有符合規定的裝置外，不得在施工現場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環境造成污染的措施，按有關規定組織現場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發生后，應排除險情，做好標識，保護好現場；②事故調查：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業工會代表組成調查組，開展事故調查；③調查報告：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。4.項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監督，當發現進度計劃執行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現。項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協調，處理好進度的執行過程中的相關關系，并協助分包人解決項目進度控制中的相關問題。六、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？【答案】1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋(涵)體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。(3)問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。七、建設單位通過招標選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項目部編制了專項施工方案，并組織了專家論證。施工中發生如下事件：事件1：機械拆除橋面板時，擬采取施工方案如下：（1）應先拆除承重結構，再拆除非承重結構，以利整體推倒。（2）進行高處拆除作業時，必須采用起重機具及時吊下。嚴禁拋擲。（3）采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機，且應對第一吊進行試吊作業，必須保持兩起重機同步作業。事件2：爆破拆除高橋墩時，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時，為控制倒塌時的觸地震動，在倒塌范圍內采取相應措施。（2）爆破拆除時，應對爆破部位進行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導火索或導爆索起爆網路。為防止發生安全事故，項目部編制了應急預案，進行了事故風險評估和A工作，隨后按照分級屬地原則，向安全生產監督管理部門和有關部門進行B工作。風險評估完成后，項目部在施工現場大門內及危險區域設置施工安全風險公告牌，公告的內容包括主要安全風險、可能引發的事故類別、事故后果。【問題】1.施工方案論證前應履行哪些手續？【答案】1.應當通過施工單位審核和總監審查。2.（1）錯誤，應先拆非承重結構，后拆承重結構。3.（1）正確。（2）正確。（3）錯誤，爆破拆除應采用電力起爆和非電導爆管起爆網路。4.鋪設緩沖材料或開挖防震溝。5.A——應急資源調查；B——告知性備案。6.管控措施、應急措施及報告方式。八、某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確定了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。＜1>、根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？＜2>、現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？＜3>、最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標？＜4>、現場職業病防治措施還應增加哪些內容？＜5>、城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別提交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】＜1>、雙側壁導坑法；CD（中隔壁法）、CRD（交叉中隔壁法）＜2>、項目技術負責人、施工管理負責人及各部門主要負責人。＜3>、混凝土初凝時間和終凝時間。＜4>、濕式鑿巖；噴霧灑水；個人戴防塵口罩、防護眼鏡。＜5>、不會。總承包項目，由總包單位負責匯集整理。分包單位主動向總包單位移交有關施工資料。九、某市政公司承建一跨河大橋項目，主橋為（105＋180＋105）m預應力混凝土連續箱梁橋。該標高對應的河面寬150m，主墩處水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準搭設施工便橋。主橋主墩采用φ2.0m鉆孔樁基礎，矩形空心墩，墩高34～38m。每個承臺20根樁，承臺長30m，寬20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。引橋采用鉆孔樁基礎，圓柱墩，設系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢起伏較大。上部結構為T型預應力砼梁。施工單位進場后，經實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計并報監理工程師審批后實施。施工中發生如下事件：