持續改進培訓系列講座10豐田零部件新產品開發及項目管理2013年03月12日1供應商強化及新產品項目管理一、供應商強化簡介二、豐田新產品開發

項目管理簡介三、供應商強化---項目管理工具簡介四、質量管理及關鍵績效指標(KPI)簡介:

1.文件的提交；

2.零部件完成；

3.零部件批準；

4.過程變更批準；

5.項目最終批準；

2一、供應商強化簡介二、豐田新產品開發

項目管理簡介三、供應商強化---項目管理工具簡介四、質量管理及關鍵績效指標(KPI)簡介:

1.文件的提交；

2.零部件完成；

3.零部件批準；

4.過程變更批準；

5.項目最終批準；

內容3豐田的挑戰和機遇每年都有很多車型進行：

全新車型的發布：FullModelChange

現有車型的改良：MinorModelChange要獲得美國評級機構JDPower的第一名

（保持與競爭對手在質量上的較大的領先優勢）供應商強化豐田的成功取決于豐田和各供應商的共同努力一、供應商強化4供應商強化的任務、目的

和基本原則任務：

-開發優秀供應商；

-強化供應鏈管理

目的：

-客戶滿意；

-供應商滿意；

-自力更生；

基本原則：

一個豐田，一個聲音；

-合作；

-尊重；

-簡化；

-標準化；

-可持續；

-以身作則

傾聽5供應商強化的項目指標和驗證方法豐田：成功地推出發布新車型

-按時完成；

-沒有突發的危機；

-沒有重大缺陷的車流出到市場；

供應商：大幅改進批量生產的質量和過程能力

-供應商100%按期交付合格產品；

-沒有突發的危機；

-沒有重大缺陷的部件流出到豐田無車輛危機無部件危機6供應商強化的4個支柱供應商強化項目管理過程改進供應商評估人力資源配備7內容一、供應商強化簡介二、豐田新產品開發

項目管理簡介三、供應商強化---項目管理工具簡介四、質量管理及關鍵績效指標(KPI)簡介:

1.文件的提交；

2.零部件完成；

3.零部件批準；

4.過程變更批準；

5.項目最終批準；

8二、豐田新產品開發項目管理主要方法：將新產品開發項目管理流程分解為一系列的階段（phase），里程碑（Milestone）和事件（Event）（又叫節點）；每一個階段、里程碑和節點都規定了關鍵績效指標KPI

(KeyPerformanceIndicator);通過完成每一個階段、里程碑和節點的關鍵績效指標KPI，

確保所有的項目風險都得到識別，并進行了有效的控制；通過確保每一個階段、里程碑和節點的順利完成，來確保這整個新產品開發的順利完成9新產品開發項目管理的各個階段、里程碑和節點4個階段7個里程碑6個關鍵節點10新產品開發項目管理的4個階段、7個里程碑、6個節點12345674個階段7個里程碑Phase1

第1階段Phase2

第2階段Phase3

第3階段Phase4第4階段Planning

計劃InitialEvaluation初始評估Final

Verification

最終驗證MPLaunch

批量生產6個

關鍵節點車輛構思外協及風險評估階段同步工程工裝件及第一次質量評估工序完成件及零部件批準小批量試生產及供應商質量確認批量生產及項目總結OffTool&FirstQualityAssessmentCE

ImagePartsSourcing&RiskAssess.SimultaneousEngineeringActivitiesOffProcess&PAHVPT

&Supplier

SQCSMassProduction&ReflectionSOP圖紙發行工裝、模具檢具123456第1次試生產第2次試生產11新產品開發及項目管理的第1個階段：計劃1234567Planning

計劃

第一階段：計劃主要目標：在圖紙發布和模具工裝啟動會議之前，確保各方對產品的

質量要求和期望值都明確和理解；供應商的職責：

1.研究并建立設計質量要求，包括關鍵質量評估基準；

2.確定生產能力、Cpk以及限度樣品的評估基準；

3.確定對分供應商的產品質量要求和評估基準；

4.編制產品質量檢驗標準；

5.編制MQC（控制計劃）；

6.編制每個產品的質量驗證計劃；

7.編制PFMEA；

8.參與豐田的工藝同步工程；12新產品開發及項目管理的第2個階段：初始評估1234567

第二階段：初始評估主要目標：在供應商質量確認階段（SQCS）之前，確保產品的設計意圖可以在生產

“硬件”（設備、模具、工裝等）和與批量生產相當的生產線上實現。供應商的職責：

1.確保在生產“硬件”和批量生產線上生產出來的產品滿足和符合設計以及零件的質量檢

驗標準；

2.產品項目開發文件的初稿，如PFMEA，MQC，質量檢驗標準，項目實施日程表，產品

驗證計劃等，能夠按照要求及時提交，并獲得批準；

3.按時完成過程生產能力【Pc】，Ppk的論證；

4.按時提交限度樣品；

5.產品滿足尺寸、功能及法規的要求；

6.滿足產品耐久性、可靠性的要求；

7.產品的檢具，檢驗工裝完成，并進行測量系統的分析；

8.零部件分供應商的生產過程滿足質量和生產的要求，包括對原材料的材質驗證；

9.向豐田提交產品批準（PartApproval）程序的申請；InitialEvaluation初始評估13新產品開發及項目管理的第3個階段：最終驗證1234567

第3階段：最終驗證主要目標：確保產品的設計意圖和質量要求在“生產硬件”和批量生產線上

能夠以批量生產速度持續穩定地得以實現；供應商的職責：

1.產品項目開發文件的最終稿，如PFMEA，MQC，質量檢驗標準，項目實施

日程表，產品驗證計劃等，能夠按照要求及時提交，并獲得批準；

2.通過豐田的產品批準（PartApproval）程序；

3.PFMEA，過程生產能力【Pc】，Cpk的研究必須完成；在研究和論證的

基礎上，產品MQC控制計劃中要求的措施、方法、檢驗手段必須實施；

4.對分供應商的產品生產過程能力進行驗證；落實其MQC控制計劃，確保

分供方的質量缺陷產品的不流出；

5.完成新產品的小批量試制和大批量試制；

6.在批量試制中，產品的尺寸、功能及法規要求能得到持續及穩定的保證；

7.開發必要的檢測計劃，確保SOP批量生產的產品質量；

8.完成所有要求的長期耐久性、可靠性的測試；FinalVerification

最終驗證14新產品開發及項目管理的第4個階段：批量生產1234567

第4階段：批量生產主要目標：確保從SOP開始一直到產品上量，產品的設計意圖和質量要求

都能夠得到穩定地、持續地滿足；供應商的職責：

1.在開始批量生產的初始階段，要實施特別的檢查計劃，確保質量的要求

得到滿足；（如：加嚴檢查，200%檢查）

2.密切監控工序間的質量指標，以及外部的質量反饋，對問題點進行快速

反應；

3.根據質量反饋，及時對”生產硬件“（設備、模具、工裝等）進行調整，以

確保質量要求得到穩定地、持續地滿足；

4.向豐田提出”最終批準（FinalApproval）“的申請；

5.對產品批量試制階段和量產初始階段的情況開始進行項目總結，吸取經驗

和教訓，并進行橫向展開；MPLaunch

批量生產15項目管理的第1個里程碑：車輛構思CEImage

車輛構思12345677個里程碑（CE=chiefengineer項目總工程師）主要內容：

1.以項目總工程師為首，各子

系統總工分別提出車輛各系

統構思，并最終完成車輛總

體構思和概念；

2.了解新技術，新工藝，新材

料；

目標：

強化各子系統、各生產單位，供應商之間的參與和互動；計劃階段早期開發研發部門采購部門供應商車輛構思車輛概念部件采購路徑早期介入車輛造型圖工藝同步工程活動強化工藝同步工程活動16第2個里程碑：外協及風險評估12345677個里程碑外協及風險評估PartsSourcing&RiskAssessment目的：

1.了解產品和生產過程的風險；

2.進行風險評估，并按照重要度

進行分類（S，A，B，C級）

3.按照風險的重要度進行管理主要工作內容：

1.基于DRBFM（DesignReviewbasedon

FailureMode基于失效模式的設計評審）,

從設計上對產品風險進行分析；

2.對過程風險評估進行標準化，并在設計、

質量、技術、采購等部門達成一致意見；

3.對S級和A級風險：要和供應商一起共同

采取對策和行動計劃，以降低風險級別；17風險評估：風險等級分類18第3個里程碑：同步工程同步工程SimultaneousEngineering1.對整個產品開發過程產品的各個子系統同步開發，比如：

-產品與工藝、工裝的開發，

-產品與質量目標同步規劃，

-產品與物流的同步開發，等；

使開發者從概念開始就考慮其他子系統的接口和需求，考慮后續工藝

和工裝的水平和能力，考慮質量目標的實現要求.2.開發時就考慮到整個產品生命周期內的所有因素(包括質量、成本、

進度和用戶要求)的一種系統方法。

它把目前大多按階段進行的跨部門(包括產品、材料、工藝、工裝、

物流、售后服務等）工作盡可能進行同步作業，以避免后續部門的

需求導致產品設計的不斷更改。目標是提高質量、降低成本、縮短產品開發周期19順序工程與同步工程開發規劃生產質保物流同步工程開發時間縮短傳統的20第3個里程碑：同步工程12345677個里程碑目的：

1.在生產圖紙發布之前，在主機

廠開始實施設計制造要求和VE

活動（價值工程）；

2.在生產圖紙發布之前，在供應

商處開始實施設計制造要求及

成本削減活動主要工作內容：

1.審查同步工程設計圖紙，根據成本消

減和制造的要求提出設計變更請求；

2.審查/跟蹤設計變更進展情況，并最終

確定（產品、模具工裝、質量、采購、

物流等）協議。同步工程SimultaneousEngineering也叫SE活動21第4個里程碑：工裝件及第一次質量評估12345677個里程碑目的：

1.確實了解供應商零部件的質量

狀態和工裝件的狀態；

2.盡快識別出零部件質量問題或

工裝件的問題，并采取對策；主要工作內容：

1.建立供應商零部件日程表和關鍵質量指標

跟蹤表；并按照日程表的進度對零部件質

量完成品合格率和工裝件狀態進行評估；

2.對問題點進行識別，并提出解決方案；工裝件及第一次質量評估

OffTool&1stQualityAssessment也叫1A22第4個里程碑：工裝件及第一次質量評估12345677個里程碑主要績效指標（KPI）：質量準備就緒比率1.工裝件完成率2.質量保證文件完成率檢查標準檢具零件驗證計劃MQCFMEA完成情況項目截止日期計劃實際目標計劃實際檢查標準檢具零件驗證計劃MQCPFMEA23第5個里程碑：工裝件及第一次質量評估12345677個里程碑工序完成件及零部件批準OffProcess&PA目的：

1.對供應商的生產線的狀態已經

是否準備就緒進行確認；

2.對供應商的人員雇用、培訓狀

態進行確認；

3.對供應商的質量標準、檢驗數

據的提交以及生產準備狀態

進行確認；

4.對出現的問題點進行識別和

歸納，并提出解決方案；主要工作內容：

1.按照供應商零部件日程表和關鍵質量指標

跟蹤表，跟蹤確認生產線的準備狀態，質

量完成情況，作業準備情況；

2.提交的工序完成件通過豐田的驗收

批準；

3.對問題點進行識別，并提出解決方案；Offprocesspart工序完成件指的是零部件是從已經準備就緒的生產線上生產出來的24第6個里程碑：小批量試生產及供應商質量確認12345677個里程碑小批量試生產及供應商質量確認HVPT&SupplierSQCS目的：

1.對供應商的生產線的狀態已經

是否準備就緒進行確認；

2.對供應商的人員雇用、培訓狀

態進行確認；

3.對供應商的質量標準、檢驗數

據的提交以及生產準備狀態

進行確認；

4.對出現的問題點進行識別和

歸納，并提出解決方案；主要工作內容：

1.按照供應商零部件日程表和關鍵質量指標

跟蹤表，跟蹤確認生產線的準備狀態，質

量完成情況，作業準備情況；

2.提交的工序完成件通過豐田的驗收

批準；

3.對問題點進行識別，并提出解決方案；HighvolumeProductionTrial

SupplierQualityConfirmationStage2512345677個里程碑工序完成件及零部件批準OffProcess&PA小批量試生產及供應商質量確認HVPT&SupplierSQCS第5、6個里程碑之間的關鍵績效指標關鍵績效指標KPI生產準備確認（ProductionReadinessConfirmation)質量準備完成進度QualityReadinessCompletionProgress

生產工藝準備完成進度ProcessReadinessCompletionProgress

作業準備完成進度OperationsReadinessCompletionProgress

生產線完整過程的展示（小批量、大批量試制）DemonstratedThroughout26第7個里程碑：批量生產及項目總結12345677個里程碑批量生產及項目總結MassProduction&Reflection目的：

1.供應商的生產線已經

穩定地進行批量生產；

2.供應商的人員配備已經到位并

穩定；所有培訓已經完成；

3.供應商的質量標準、檢驗數

據已經落實執行；

4.新產品試制及準備階段出現的

問題點已經識別和歸納，措施

已經開始實施；主要工作內容：

1.跟蹤確認供應商批量生產的運行情況，

確保生產線、人員、設備、檢驗等穩定

運行；

2.對新產品開發階段進行項目管理額總結，

并通過豐田的項目關閉評審；

3.橫向展開：經驗和教訓向其他項目或產品

推行；ProjectClosing27內容一、供應商強化簡介二、豐田新產品開發

項目管理簡介三、供應商強化---項目管理工具簡介四、質量管理及關鍵績效指標(KPI)簡介:

1.文件的提交；

2.零部件完成；

3.零部件批準；

4.過程變更批準；

5.項目最終批準；

281234567車輛構思外協及風險評估階段同步工程工裝件及第一次質量評估工序完成件及零部件批準小批量試生產及供應商質量確認批量生產及項目總結三、供應商強化:6個項目管理工具風險等級分類豐田項目進度表S/A級

部件對策供應商項目進度表供應商項目進度表供應商項目進度表關鍵績效指標跟蹤表+生產準備確認表豐田項目進度表+關鍵績效指標跟蹤表12S級A級33445645296個項目管理工具簡介（1）風險等級分類1根據技術規格判定基準，識別出并評定S級和A級關鍵零部件決定哪些關鍵零部件外協；風險級別要傳遞到供應商；

設計風險新技術關鍵安全項目新材料敏感的設計關鍵的配合/外觀

生產過程的風險新供應商新工廠/生產過程現有的高PPM值新的管理準備階段的問題+

風險級別

S級

A級

B級

C級

=判定基準

特別的對策306個項目管理工具簡介（2）S/A級

部件對策2對S級和A級部件的產品或過程變更點以及風險要素進行識別；和供應商一起分析討論降低風險的對策；1識別產品和生產過程的

關鍵風險項目2確定對策以及如何

跟蹤的方法以降低風險3在豐田和供應商之間

成立改進小組，共同

努力以實現風險控制

的目的豐田的S/A級關鍵零部件風險評估表1123產品過程對策項目日程表小組下一步的計劃316個項目管理工具簡介（3）豐田項目進度表3對產品開發的項目進度日程、目標以及各個里程碑進行確定；在確定各部件的風險等級后，將豐田的項目進度表頒發到各供應商；豐田的項目進度表TPMS（ToyotaPartsMasterSchedule）質量生產工藝作業部件合格率部件/小時包裝績效指標豐田的項目日程表326個項目管理工具簡介（4）供應商根據豐田的大項目進度表編制自己的項目進度表，以確保

達到項目的各項關鍵績效指標（KPI）；適用于供應商所有風險級別（S、A、B、C級）的部件；可以用供應商自己的項目進度表格式；供應商項目進度表4供應商的項目進度表SupplierPartsMasterSchedule豐田各里程碑日程供應商對應的日程質量生產工藝、工裝類作業336個項目管理工具簡介（5）對所有級別的部件用目視管理的方法跟蹤各項關鍵績效指標的

進展的狀態以及判定；所有問題點必須進行識別，并提出對策；關鍵績效指標跟蹤表5KPIT：KeyPerformanceIndicatorTracking關鍵績效指標跟蹤表目標實際判定進展情況346個項目管理工具簡介（6）供應商用于確認生產準備進度的工具（檢查表）；所有問題點必須有對策；生產準備確認表6PRC：ProcessReadinessConfirmation生產準備確認表1.Tooling

工裝準備-工裝準備-設備、檢具準備-設計變更2.過程文件-問題跟蹤表

-作業指導書

-作業文件356個項目管理工具的流程豐田供應商豐田項目進度表供應商項目進度表關鍵績效指標跟蹤表生產準備確認表發行++提交（工裝開始準備后）審核OKNG現場評審

（三現主義）36內容一、供應商強化簡介二、豐田新產品開發

項目管理簡介三、供應商強化---項目管理工具簡介四、質量管理活動及關鍵績效指標(KPI)簡介:

1.文件的提交；

2.零部件完成；

3.零部件批準；

4.過程變更批準；

5.項目最終批準；

37各里程碑的質量關鍵績效指標

QualityKPIsatEachGate1234567車輛構思外協及風險評估階段同步工程工裝件及第一次質量評估工序完成件及零部件批準小批量試生產及供應商質量確認批量生產及項目總結5個主要的KPI1.S/A級關鍵零部件風險評估表

提交1.B/C級關鍵零部件

風險評估表的提交2.工裝件完成PartCompletion3.零部件

批準4.質量準備完成QRC5.最終

批準

FA381.文件的提交DocumentSubmission1234567車輛構思外協及風險評估階段同步工程工裝件及第一次質量評估工序完成件及零部件批準小批量試生產及供應商質量確認批量生產及項目總結文件類別目的：盡早進行全面質量策劃活動，以降低風險范圍：供應商生產的所有零部件

關鍵績效指標：每一個階段和里程碑的計劃/實際質量檢驗標準檢具MQCPFMEAPEP材質證明舉例計劃實際39完成率的計算是實際完成的項目對比計劃完成項目；文件的種類在供應商項目進度表中已經進行了規定；文件的內容和完成率必須經過確認；文件提交完成率質量檢驗標準檢具MQCPFMEAPEP材質證明文件計劃提交實際提交完成率舉例2012.2.92012.2.92012.2.92012.3.152012.2.92012.3.20完成率跟蹤圖要點40文件提交其他要點豐田的要求和期望在豐田的項目進度表TPMS上都會體現；每一個文件的內容準確性和文件質量必須要確認；供應商的質保部長必須要簽字批準；任何不符合項都要有對于的改進措施以及實施完成日期；412.零部件完成目的：使零部件的完成具有更好的可視性和可追蹤性范圍：供應商生產的所有零部件

時間節點（階段）：第一次工裝件

1stOffTool檢具確認C/FStage第一次零部件批準1AStage工序件

生產

OffProcess批量試生產

MPT相關的關鍵文件：

質量檢驗標準檢驗記錄格式性能測試結果顏色及式樣批準表42零部件完成的關鍵質量文件質量檢驗標準（InspectionStandard）尺寸類=19項法規類=7項可靠性類=1項外觀類=7項功能/性能類=0項每一個零部件，只有當質量

檢驗標準中的所有項目都滿足后，才能稱為完成43零部件完成的進度計算時間節點（階段）：第一次工裝件

1stOffTool檢具確認C/FStage第一次零部件批準1AStage工序件

生產

OffProcess批量試生產

MPT檢具確認第一次零部件批準批量試生產零部件完成類別項目數計劃實際完成計劃實際完成計劃實際完成1.法規類75576772.可靠性/耐久性類10000113.功能/性能類00000004.尺寸類19191619171195.外觀類7656677合計34302633293434完成百分比88%76%97%85%100%100%完成項目數30/3426/3433/3429/3434/3434/34結果判定XXOK實際完成的確認：1.要根據進度按時完成；2.零部件要進行檢驗，結果OK443.零部件批準目的：通過零部件的批準來逐步完成生產準備的各項活動，

確保零部件滿足所有設計要求和質量檢驗標準的要求；

范圍：供應商生產的所有零部件

關鍵文件：零部件批準申請表（ApprovalRequest)

供應商質量手冊中所規定的進行零部件批準的相關文件

零部件批準跟蹤：

每個零部件的批準日期要和豐田逐項事前確認，并進行跟蹤零部件圖號申請表豐田要求提交日申請表供應商計劃提交日申請表供應商實際提交日判定零部件批準跟蹤表45零部件批準申請表（ApprovalRequest)464.生產準備確認目的：通過綜合評審供應商的生產制造過程，

確保供應商的質量準備以及就緒并做好了批量生產準備。

范圍：供應商所有零部件的生產過程

關鍵文件：質量準備就緒檢查表（QualityReadinessChecksheet)

跟蹤：供應商對每個零部件進行自我評估，并將結果報告給豐田；

豐田也可能和供應商一起進行評估；質量準備就緒檢查表

（QualityReadinessChecksheet)475.最終批準（FinalApproval）目的：確保零部件的所有質量要求以及長期的過程能力都滿足

批量生產的要求；

范圍：供應商所有零部件在裝車90天后生產的產品

關鍵文件：最終批準申請表（ApprovalRequest)

零部件圖號申請表計劃

提交日申請表實際提交日判定零部件批準跟蹤表48供應商強化–總結關鍵績效指標：

-文件提交

-零部件完成-零部件批準

-質量準備就緒評估

-最終批準對供應商的要求：

-新產品開發項目組必須要有關鍵的

質量人員參加；供應商質量手冊必須完全了解；每一個時間節點或里程碑必須對

關鍵績效指標KPI進行評估49問題和解答謝謝！50歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發展的動脈。2．出現1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發展(1)原因：①甲午戰爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業獲得較快發展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發展緩慢，直到20世紀30年代情況才發生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發展；西方工業文明的沖擊與示范；中國民族工業的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業發展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業，促進中國社會發展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業革命的成果傳入中國，為近代交通業的發展提供了物質條件。2．特點(1)近代中國交通業逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發展。(2)近代中國交通業受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業的創辦 (

)A．打破了外商對中國航運業的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變為民族資本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業的創辦為標志；洋務運動中民用企業的創辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業的發展，不僅推動各地經濟文化交流和發展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業的發展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據所學1872年李鴻章創辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業轉向兼辦