專業文檔，歡迎下載！ 2023煤礦后備管理制度例文大合集煤礦后備管理制度煤礦后備干部管理制度

1、為了強化后備干部隊伍建設，逐步同時實現后備干部管理工作科學化、規范化、制度化，確保中層領導班子的新老交替，創建一支數量充裕、素質優良、結構合理和能擔負起重任的后備干部隊伍，創建和健全人才隊伍的結構體系，進一步增強長遠發展后勁，特制訂本規定。

2、后備干部的甄選標準：甄選后備干部必須秉持干部的“年輕化、知識化、專業化”方針和德才兼備的原則。3、后備干部的基本條件：堅決貫徹繼續執行黨的路線、方針、政策，存有較強的事業心、責任心、專業知識弱、業務能力低、文化水平低、存有兩年以上的工作經驗和課堂教學基礎，存有較強的黨性觀念、組織紀律觀念和全局觀念，具備較好的思想道德品質，團結一致同志，作風正派，廉潔奉公，勤政為民，不謀私利，奉獻鑄成事業，全心全意為企業謀利益，存有一定的領導科學和管理科學科學知識、具備較強的單一制工作能力、非政府領導能力和銳意進取、拓展務實的精神，擅于協同各方面力量。4、后備干部的資格：必須具備高中以上學歷，身體健康、精力充沛。（1）中層副職后備干部通常應當就是中層副職干部，特別杰出和發展潛力小的非中層副職干部也可以列入副職后備干部。

（2）中層副職后備干部理應部門助理工作兩年的經歷，特別杰出和發展潛力小的非助理人選也可以破格列為副職后備干部。

（3）區隊班組長后備干部理應單位一線工作兩年的經歷，特別杰出和發展潛力小的職工人選優先破格列為副職后備干部，

5、后備干部隊伍的甄選應當構成合理的專業和知識結構，所學專業應當基本全面覆蓋本部門的主干專業，除按上述原則甄選后備干部外，還應當特別注意從德才兼備、業績注重和擅于管理的杰出專業技術人員中甄選。

6、確認后備干部名單按以下程序展開：（1）單位所推薦：舉行現任中層領導大會，在全所范圍內按規定展開所推薦。明確提出后備干部實地考察人選。

（2）非政府實地考察：對后備干部逐一展開全面、深入細致的實地考察，重點實地考察政治素質、管理能力、工作業績、職工基礎和發展潛力展開全面實地考察，實地考察合格后報礦核準，然后確認為后備干部。

7、后備干部的培育和管理：（1）存有計劃地非政府后備干部自學，努力提高政治理論素養和業務專業知識。（2）存有計劃地非政府后備干部自學管理科學、領導科學知識，自學經不斷擴大科學知識視野。有條件的另悉他們至有關專業部門展開自學。

（3）存有計劃地精心安排后備干部至生產一線現場回去工作，以加強鍛煉，進一步增強與職工的思想感情及專業基礎知識，踐行較好的工作風。（4）存有計劃地精心安排后備干部situated交流，對后備干部通過切換角色、調整分工、處置繁雜問題利尼縣提升宏觀管理和綜合協同能力，推動自身全面發展。檢制度按照《煤礦安全規程》及《較窄軌電機車年審工作的管理規定》有關建議，為更好的狠抓煤礦電機車年審工作，特制訂實行意見如下：

第1條電機車年審工作的建議

1.凡采用蓄電池電機車的單位必須在5月中旬對電機車展開年審，以保證機車安全運轉。年審必須對巴韋縣和水泵的機車逐臺展開年檢。正在大修的機車由維修部門出示維修質量合格證，經機電運輸科、安監處和采用單位共同環評合格后，視作年審合格。

2.年審期間對電車司機(抱持有效證件)展開嚴苛考試，檢查其其經王奶貴專業知識，未經機車年審考試或考試不合格的電機車司機不許上崗，并吊銷其上崗證。

3.年審期間對電機車司機展開健康檢查，健康檢查合格后方可以上崗上崗。

4.未經年審或年審不合格的電機車不許采用。

第2條非政府領導

為保證蓄電池電機車年審工作的有序展開，特設立領導小組

組短：機電副經理

副組長：機電副總

成員：機電運輸科成員及運搬工區管理人員等。

第3條蓄電池電機車年審內容及評判標準

1.年審內容：電機車的檢查、電機車司機的考核以及對電機車管理工作的檢查。

2.對電機車管理工作的審查，主要檢查電機車的以下10項管理制度與否完善：

(1)電機車操作方式規。

(2)電機車司機崗位安全生產責任制。

(3)電機車運轉記錄。

(4)電機車檢查記錄(不含各項安全保護裝置)。

(5)電機車檢修及環評記錄。

(6)電機車事故及查案處置記錄。

(7)電機車技術檔案。

(8)電機車剎車距離實驗報告。

(9)電機車除雪排序效核資料。

(10)蓄電池充放電運轉記錄。

3.蓄電池電機車現場年審內容及評判標準必須按照附表認真執行。運轉中的車輛必須達至臺臺較完整。全部檢查項目都必須合格后，由年審領導小組工作人員在其登記表冊上蓋章，發給該機車年審合格證并現場裝設，并無年審合格證的電機車不許運轉。

4.蓄電池電機車司機的考核內容：

(1)身體條件：機車司機必須按照標準展開健康檢查，身體檢查合格后方可以上崗上崗。年審合格的司機在其合格證上蓋章公章。

(2)業務水平：業務考核分后理論考試和實際操作考核。司機必須對理論知識津津樂道，試題由礦統一命題，展開考試。對實際操作考核現場測評。考試和考核內容按三懂得(懂得設備性能、懂得設備原理、懂得設備操作方式性能)、四可以(可以操作方式、可以維修保養、可以維修、可以推論處置故障)展開。

(3)理論考試和實際操作考核各按100分計。各占到總成績的50%。總成績高于60分成不合格;60-79為不及格;80分后以上為杰出。對年審工作中理論考試、操作方式考核不合格的司機，可以再次展開一次參加考試。

(4)電機車司機如果一年內違章兩次或兩次以上者，吊銷其上崗證。

(5)對出席電機車年審的工作人員展開資格審查，工作人員必須就是具備3年以上本專業實際工作經驗的工程技術人員或技師。

第4條年審工作具體措施

1.年審領導小組，必須對現場深入細致檢查，嚴格執行自查。每周制訂切實可行的計劃確保年審工作順利完成。

2.統一思想認清形勢，實行分片承包責任制，分口負責管理、層層嚴格把關，保證工作全面落實妥當，全盤自查隱患，加強現場管理。

3.推行目標管理、承攬妥當。例如采用單位存有一臺機車不合格，工區三大員及機電副區長各罰款100元。電機車司機考試不合格者調離其崗位，電機車司機必須按時出席健康檢查，健康檢查時必須嚴格遵守醫療所規章制度，遵從醫務人員精心安排，每逃費一人判罰工區三大員50元。繪圖技術管理制度繪圖技術管理制度

（1）繪圖工作必須嚴格執行國家及有關部門頒授的各處技術標準。

（2）繪圖工作應當由具備一定專業知識的人員出任。繪圖員必須不斷學習業務，掌控有關技術標準及規定，嚴苛按質量標準積極開展工作。

（3）繪制各類礦圖時，必須由專業技術人員的指導，恰當采用圖例符號，圖紙精度必須合乎測量建議，確保礦圖的質量。

（4）在展開繪制圖時，對所用資料審查后展開采用。

（5）各種礦圖的繪制應當合乎精確、及時、完備、美觀的原則。應當達至線條光滑、園滑，接點相符并無疙瘩，點線、虛線間隔大小一致，平行線間距成正比；各種文字、數字注記規范，字外木、字向符合要求；顏色標準，著色光滑；內容齊全、完備，幾何關系恰當等。

（5）圖紙繪制順利完成后，秉持各級檢查制度，展開審查、蓋章，蓋章順利完成后就可以投入使用。

（6）按時填繪互換圖、礦領導圖紙、電子版圖紙，地測部門負責人必須非政府有關人員展開深入細致審查，確保圖紙內容齊全，并無錯漏現象。按規定每月5日前呈報礦務局。

（7）計算機繪圖人員除通曉電腦操作及繪圖技術外還要掌控一定的礦井的地質、測量、水文地質及礦井儲量等有關科學知識。

（8）每月定期展開數據庫補足、保護。

（9）每月5日前將電子版互換圖上載至地測網絡傳輸系統中，并及時補足其有關的內容。

（10）計算機繪圖人員應當愛惜電腦設備，強化文件資料的管理，特別注意地測資料的保密性。

（11）定期對所用的電腦展開病毒庫升級和電子版資料的整理，以提升搜尋資料的速度。

（12）強化技術培訓，提升繪圖人員的技術水平。預警信息的公布當值守調度員收到井下事故預警條件的信息時，按照“煤礦調度員十項應急處理權利”中的規定，公布應急調度指令，通過電話、語音廣播系統3分鐘內通告至井下所有施工地點，精心安排各施工地點值班區長、班長、安監員清點現場施工人員，并非政府人員按照制訂避災路線廢人升井，機運科阻斷各工作地點電源，啟動自動排水系統，并建議各關鍵崗位工作人員，中央泵房變電所，各水平泵房，上下山存有運人設施的絞車房工作人員和信號工、押車工、把鉤工必須固守工作崗位，確保設備正常運轉，沒調度命令嚴禁擅自黃繼妍。副井口搞好準備工作隨時上、下人員，保持不好上、下井口秩序。同時調度員記錄事故出現地點的基本情況，向值守公司領導、經理展開匯報,通告其他指揮部成員至調度室子集，規定抵達時限。立刻精心安排安監處、信息中心統計數據出來所有下井人員數據，立即趕往副井口記錄不好上、下井人員名單。根據事故的輕微程度，按預案規定的應急級別收到警報，呈報XXX集團公司。與參予應急救援工作的其他單位取得聯系，并向他們通報情況。根據情況的損害程度，或按預案規定通告各應急救援非政府搞好增派準備工作。瓦斯預防工作齊抓共管責任制及有關規定為了深入細致貫徹落實《煤礦安全規程》及上級有關方面瓦斯預防文件指示精神，明晰各單位、各部門在瓦斯預防工作中所正數的職責，對瓦斯預防工作工作分口嚴格把關、齊抓共管、綜合治理，創建瓦斯預防管理體系，杜絕井下瓦斯、煤塵核爆及煤層自然發怒、盲巷窒息而死等關鍵性災害事故的出現。融合我礦井下實際情況，特制訂瓦斯預防工作齊抓共管責任制及通風管理等有關規定。

為建立健全非政府機構，強化對瓦斯預防工作的領導，經礦研究同意設立瓦斯預防工作齊抓共管領導小組：

組短：付傳榮

副組長：楊天斌

成員：文福貴、付國烈、屈生銀、趙松巖、張德奎、周躍付、陳康、關志紅

礦設立瓦斯預防工作辦公室，辦公室設于安全通風科。

辦公室主任：楊天斌，負責管理全礦瓦斯預防工作和技術管理工作，對瓦斯預防工作展開巡回檢查，對辨認出的問題及安全隱患及時下發自查表中，限期自查，并按本責任制和管理辦法展開行政處罰，全盤杜絕瓦斯事故事故的出現。宏安集團救護隊管理制度及崗位責任制宏安集團救護隊管理制度及崗位責任制

江蘇宏安集團有限公司

二○○六年二月二十一日

隊

短

職

責

1、負責管理小隊的全面工作，率領小隊順利完成上級領導交予的任務；

2、領導并非政府小隊的自學和訓練，做好日常管理和戰斗準備工作；

3、處置事故時的具體內容職責就是：

（1）隊長就是小隊的輕易領導，負責管理統一指揮小隊的一切戰斗行動，率領全隊順利完成戰斗任務；

（2）介紹并向隊員傳授本中隊和小隊的急救任務；

（3）通告隊員井上、下基地搶修指揮部了的邊線；

（4）利用各種方式與布置任務的指揮員或救治指揮部維持經常聯系；

（5）領導隊員搞好占到前檢查和下井準備工作工作；

（6）步入災區前，確認災區作業時間和撤走時氧氣呼吸器的最高氧氣壓力；

（7）在井下工作時，必須特別注意隊員的煩躁程度，指導恰當采用急救裝備，檢查隊員氧氣呼吸器的氧氣消耗；

（8）如果小隊隊員中有人自我感覺不當，氧氣呼吸器出現故障或受危害，應當非政府全系列小隊人員立即撤走災區；

（9）率領小隊選擇退出災區后，確認摘下氧氣呼吸器面罩（或口具）的地點；

（10）從災區撤走后，應立即向指揮部報告小隊任務順利完成情況和災區情況；

救護隊員職責

1、遵守紀律，聽從指揮，積極主動地順利完成領導分配的任務。

2、維修保養不好技術裝備，并使之達至戰斗準備標準建議。

3、積極主動出席自學和技術、體質訓練，不斷提升思想、業務、技術素質。

4、處置事故時的具體內容職責就是：

（1）在處置事故時應快速而正確地順利完成指揮員的命令，并與之維持經常聯系。

（2）介紹本隊的戰斗任務，嫻熟運用自己的技術裝備。

（3）積極主動救助落水人員和殲滅事故。

（4）在前進或作業時，時刻特別注意周圍的情況，辨認出異常現象立即報告隊長。

（5）特別注意自己的儀器工作情況和呼吸器的工作壓力，例如出現故障及時報告老爹隊長。

（6）在工作中協助同志，在繼續執行任務時不許單獨返回小隊。

（7）撤走礦井后，必須快速整理不好氧氣呼吸器及個人分管的裝備。

（8）根據指揮員的命令，在事故處置時出任電話值班員、通訊員、安全崗哨、履行職責隊員的特別職責。

救護隊員崗位責任制

1、遵守紀律，聽從指揮，積極主動地順利完成領導分配的任務。

2、維修保養不好技術裝備，并使之達至戰斗準備標準建議。

3、積極主動出席自學和技術、體質訓練，不斷提升思想、業務、技術素質。

4、在處置事故時應快速而正確地順利完成指揮員的命令，并與之維持經常聯系。

5、撤走礦井后，必須快速整理不好氧氣呼吸器及個人裝備。

氧氣填充工崗位責任制

氧氣填充泵必須由專人操作方式，非填充人員不許罐中。填充工必須努力做到：

1、對氧氣填充泵必須誠檢查、誠保護、誠維修保養。填充泵壓力在20MPA檢查時，應當不漏油、不漏氣、不漏水、并無雜音。經常維持充氣室和充氣泵體衛生潔凈。

2、罐中時必須按操作規程操作方式，嚴禁違章作業。

3、填充室內儲存氧氣的大氧氣瓶嚴禁多于5個，其壓力在10MPA以上。多于規定時報告主管領導，并及時補足。

4、氧氣泵房的儲存室內，空瓶和實瓶應當分別放置，并標明填充日期。

5、填充室應當加裝防爆燈具有，并嚴禁煙火，不得放置油脂和易燃物品。

6、氧氣瓶應當努力做到重拎鉗子，距離暖氣片和高溫點2米以上。

7、外單位罐中時，必須經領導核準，否則不許隨便罐中。

8、嶄新供貨或經水壓試驗后的氧氣瓶在填充前，須吸收2~3次后，方可展開罐中。

9、填充泵房必須維持通風較好，整齊美觀。

電話值班員的職責

電話值守就是急救工作的關鍵崗位之一，電話值班員由救護隊員輪流出任。電話測量員安全生產崗位責任制測量員安全生產崗位責任制

1、努力學習技術科學知識,熟識各種測量技術、規章制度、標準、規定。

2、搞好分管區內的測量合格工作和文明安全管理、措施資料齊全。

3、努力做到各項測量滑動、標高、座標、定位、放線、角度、引線的原始數據，資料記錄、測量結果統計數據，測量圖的繪制等符令技術建議和有關規定，滿足用戶施工市場需求。

4、努力做到明晰技術建議、施測程序、主要問題、質量建議、強化測量放線工作質量管理，全面落實測量核查制。

5、搞好測量結果的整理，測量圖的繪制，資料匯總、整理、提交、看管工作，各數據必須準確無誤，真實可信。

6、搞好測量儀器設備的校正及測量儀器設備、工具等器材維修保養、修理、看管工作，確保精度，保持良好的采用狀況。

7、負責管理指導施工單位的測量技術工作和化解疑難測點及轉點的測量工作。

8、對火區的承攬范圍展開測量，并搞好記錄。

9、順利完成礦里信訪部門的其他工作。調崗培訓制度七、調崗培訓制度

企業管理部憑由領導核準的出示的調崗培訓通知單精心安排培訓。

1.井下班組長、特種作業人員服兵役、situated培訓：

①井下班組長的situated必須經分管領導核準，企業管理部展開不高于72小時的培訓，成績合格，辦理《安全資格證》，安全科建檔。

②井下特種作業人員situated必須由所在單位出示證明，分管領導核準，經公司總經理同意，企業管理部精心安排培訓，成績合格，辦理《特種作業操作方式資格證》后，企業管理部檔案，抱持復印件上崗。

2.通常工種調崗培訓

①井下工種之間的對調，可持所至單位證明，隊負責人蓋章，由所經單位共同實行3天的隊級、班組級培訓，成績合格，辦理《安全資格證》方可上崗。

②由生產系統井上、后勤系統陽入至井下工種，必須持所至單位證明，分管領導蓋章，企業管理部和所經單位非政府兩周脫產培訓，成績合格，辦理《安全資格證》，方可上崗。

③生產系統井上工種之間對調，后勤系統工種之間對調，必須持所至單位證明，分管領導蓋章，企業管理部和所經單位非政府一周脫產培訓，成績合格，辦理《資格證書》方可上崗。

④所有調崗人員必須在企業管理部創建培訓檔案。

3.具體內容培訓內容

調崗人員必須拒絕接受二級培訓。

第一級培訓教育由部室、區隊負責管理，時間為16學時，培訓的內容為該部室、區隊安全管理制度，勞動紀律，簽訂責任書，師徒合同。第二級教育由班組負責管理，時間為8學時，內容為班組安全管理制度和師傅幫忙、拎、傳。入井須知，入井前的準備工作及注意事項;生產現場的統一指揮、調度、管理、安全用電等科學知識;三小規程，采礦常識，“一通三嚴防”管理制度;安全生產管理辦法，工傷管理，災害防治和處置，打火和脫離險境常識，事故分析等。

4.對專門從事特定崗位的員工，其培訓嚴苛按特定崗位的培訓規定繼續執行。

5.講課人必須認真負責，保證培訓時間、培訓質量。

6.講課期間按公司白班作息時間精心安排自學，凡無故放大講課時間的，視具體情況行政處罰講課人100元。

7.出席培訓的人員，認真聽講，做好記錄，按時上被迫辭職，無故嚴禁缺席，在培訓期間曠課1天以上者，嚴禁給與考試。車集煤礦員工安全檔案管理制度車集煤礦員工安全檔案管理制度

第一條為了更精確、詳盡掌控職工信息、安全狀況，更好地排查出來安全管理的重點人員，不斷提高職工綜合素質，同時為職工評先、職務晉升及考核提供更多依據，特制訂本制度，創建全礦職工安全檔案，并展開集中統一管理。

第二條經管科每月分后單位向登機科提供更多全礦所有人員的基本信息(人員情況更改的必須標明)，包含姓名、年齡、性別、民族、身份證號碼、出席工作時間、工種等。

第三條登機科統一制訂員工安全檔案格式，對全礦員工安全檔案展開統一管理。

第四條登機科在信息東站創建事故、“三違”、隱患、不規范備案記錄本，各級管理人員將日常嚴肅查處的“三違”、隱患、不規范犯罪行為等情況在登機科信息東站成立的記錄本上展開詳盡備案，登機科把備案的問題列入當天安全考核。

第五條登機科每天在礦晚調度會上通報當天員工出現“三違”、隱患、不規范及處置情況。

第六條登機科信息東站根據在早調度會通過的處置同意，將員工發生的事故、“三違”、隱患、不規范等情況在員工個人安全檔案臺賬上分后單位展開備案。

第七條各單位、科室及時將專業檢查、隱患排查及事故查案中有關員工安全檔案所須要有關資料及時報送至登機科，以便統計數據建檔，登機科及時健全修改檔案管理的有關內容。

第八條員工安全檔案及有關資料由登機科選定專人負責管理，電子版搞好備份。檔案創建必須及時、完備、精確，嚴禁隨意修改、不得弄虛作假。

第九條須要向其他科室或單位提供更多有關員工安全檔案資料時，必須經登機科科長同意，特定情況須要呈報分管礦領導。

第十條因員工安全檔案管理疏于，對員工利益或者有關單位導致損失的，根據影響情況，對責任人罰款200元～1000元，情節嚴重的給與行政或紀律處分。

第十一條本制度自印發之日起繼續執行。車礦字[2014]54號文件同時廢除。煤礦運輸管理規定制度和規定編訂第一節

軌道線路檢查、保護管理辦法

第一條、軌道線路檢查

1、軌道線路檢查管理辦法

運輸一區統轄我礦900大巷的軌道鋪設和保護，為并使軌道能夠合乎質量標準化建議，我區特將900大巷軌道保護分片分段進行管理，具體內容管理辦法如下：

1.1、軌道檢修工負責管理所統轄的軌道、岔路的鋪設、修理，深入細致檢查所分片分段的軌道安全、質量情況。當值的問題，當值處置，遺留問題及時向區隊匯報。

1.2、每周非政府一次軌道線路檢查，分片分段檢修工必須到場，例如每周的檢查超過沒建議，區隊必須按礦、區規定展開經濟罰款，并追究責任。

1.3、軌道檢修工要經常檢查自己所統轄的各段軌道質量情況，并對軌道的各種螺絲、扣件及其它緊固件必須經常套管。

2、軌道線路檢查標準：

軌道線路檢查嚴苛按照軌道線路有關標準繼續執行，具體內容范圍負責人由隊長根據每班人員情況制訂，并依據以下標準繼續執行檢查：

2.1、軌道

①接點平整度：軌面多寡和內側錯差不大于2mm；

②軌距：直線段和加高后的曲線段容許偏差為-2mm～5mm；

③水平：直線段及曲線段加寬后兩股鋼軌偏差不大于5mm；

④軌縫不大于5mm；

⑤扣件齊全、穩固,與軌型吻合；

⑥軌枕規格及數量應當符合標準建議，間距偏差不少于50mm；

⑦道碴粒度及鋪設厚度符合標準建議，軌枕林邊草搗實；

⑧曲線段設置軌距拉桿。

（3）其他軌道線路嚴禁存有雜拌道（異型軌道長度大于50m為雜拌道），質量應當達至以下建議：

①接點平整度：軌面多寡和內側錯差不大于2mm；

②軌距：直線段和加高后的曲線段容許偏差為-2mm～6mm；

③水平：直線段及曲線段加寬后兩股鋼軌偏差不大于8mm；

④軌縫不大于5mm；

⑤扣件齊全、穩固,與軌型吻合；

⑥軌枕規格及數量符合標準建議，間距偏差不少于50mm；

⑦道碴粒度及鋪設厚度符合標準建議，軌枕林邊草搗實。

2.2、道岔：

（1）道岔軌型不高于線路軌型，無非標準道岔，道岔質量達至以下建議：

①軌距按標準加高后及轍馬村前后軌距偏差不大于+3mm；

②水平偏差不大于5mm；

③接點平整度：軌面多寡及內側錯差不大于2mm；

④尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，并無跳動，尖軌受損長度不少于100mm，在尖軌頂面闊20mm處與基本軌多寡差不大于2mm；

⑤心軌和護軌工作邊間距按標準軌距增大28mm后，偏差+2mm；

⑥扣件齊全、穩固，與軌型吻合；

⑦軌枕規格及數量符合標準建議，間距偏差不少于50mm，軌枕林邊草搗實。

2.3、流入與絕緣

1、兩平行鋼軌之間，內要50米應相連接1根斷面不大于50mm2的銅線或者其他具備耦合電阻的導線。

2、線路上所有鋼軌內襯，必須用導線相連接，相連接后每個內襯的電阻應符合要求。

3、不復電的軌道和架線電機車軌道相連時，必須予以絕緣，第一絕緣點設于兩根軌道的連接處，架線末端不應當少于第一絕緣點。第二絕緣點設于不復電的軌道上，其與第一絕緣點的距離必須大于一列車的長度。在與架線電機車線路相連通在的軌道上存有鋼絲繩橫跨時，鋼絲繩嚴禁與軌道二者碰觸。

4、斜坡道上的鋼軌與上、下水平運輸道間的鋼軌，分別必須設立兩處絕緣。（上水平運輸巷道與斜坡軌道的兩處絕緣邊線就是：一處設于水平運輸軌道上，一處設于斜坡軌道上，這兩處絕緣的距離應當大于一列串車的長度；下水平運輸軌道與斜坡軌道的兩處絕緣都設于水平運輸軌道上，其絕緣距離應當不大于一列串車的長度。）

5、回去電線與鋼軌復電點的相連接，必經相連接穩固，面積不大于250mm2

。

第二條：軌道保護管理辦法

1、軌道線路必須設立專人經常保護，并按標準化建議環評。

2、軌道由分片分段管理人每日展開保護。

3、保護軌道必須合乎質量標準，對軌道線路必須誠檢查、誠保護。

4、軌道推行分段保護，責任至人。每天必須檢查所包段內的軌道磨損以及軌道扣件，軌距桿，鋼枕，道夾板，枕木與否收緊等情況。辨認出的問題當值必須處置。當值處置沒法的，需向區值班人員匯報。

5、深入細致核對軌道保護記錄，交接班記錄等。

第二節

除雪網絡環評、檢查保護、運轉和管理辦法

第一條、除雪網絡環評

1、每周積極開展一次除雪網絡環評工作，由機電副區長及有關工程技術人員非政府環評，對檢修環評不合格區段展開問責，對有關責任人展開行政處罰。

2、嶄新更改除雪網絡設施、設備必須嚴格執行環評制度，必須由機電副區長及有關工程技術人員現場環評，環評合格后方可以投入使用。

3、在環評過程中發生不符合標準的，必須限期自查，自查后經驗交合格后方可以投入使用。

第二條、除雪網絡檢查保護

1、大巷架線推行分段管理，責任分野。

2、大巷檢修工負責管理定期對本責任段內架線磨損及照明設備、信號裝置展開檢查檢測，辨認出問題及時處理，并存有記錄。

3、例如突遇架線燒斷，拉絲脫落情況，應立即處置。

4、檢修工每日應當巡線檢查，對斷路器、輔助線等必須檢查其安全可靠效能，辨認出問題，就地處置。

5、按質量標準建議，定期打掃絕緣瓷球。

6、因架線、照明設備、信號等裝置故障而耽擱生產，必須追責包段人責任，并展開適當行政處罰。

第三條：除雪網絡運轉管理辦法

1、存有兩個以上的變電所向架線供電時，各變電所的供電區域之間必須設立絕緣。

2、為了易于保護和檢修，架線內要500米設分段絕緣和分段控制器。

3、饋電線與架線的相連接，必須用銅質饋電夾子展開相連接。每個夾子與導線的碰觸面積不大于導線橫截面的1.5倍。相連接穩固可信。

4、架線的瓷瓶必須定期打掃，架線的恐其電流每100米嚴禁大于5毫安。

5、在霧氣和淋水很大的地方，應當使用爬到電距離很大的絕緣子底盤架線。以維護架線絕緣。

6、掩埋在巷道壁上供吊機腹線的固定裝置，嚴禁擺其它明線。

7、除雪網路的回去電線，應當使用吊絕緣護套的導線，嚴禁與總中劇網相連。

第二節

電機車、礦車、相連接裝置環評、檢查保護、大修除役

運轉和采用管理辦法

第一條：電機車、礦車環評

1、嶄新電機車、礦車下井前一定必須繡上編號、計入檔案。

2、電機車司機一定必須愛惜電機車，交接班時必須深入細致環評電機車各項性能，例如辨認出問題，應當及時呈報處置。

3、礦車每天必須設立專人負責管理環評，環評合格后方可以資金投入運轉。

4、電機車、礦車復原，一定必須確保檢修質量符合要求，修通的電機車、礦車必須經區隊機電副區長或工程技術人員環評合格后方可以投入使用。

5、每班檢修的電機車、礦車必須必須存有檢修記錄，環評合格后的電機車、礦車必須必須存有環評合格記錄。

第二條：電機車、礦車檢查保護

1、定期檢修工作必須由包機人和礦車檢修工參予，并設專人負責管理，搞好記錄。并嚴格執行日常檢修制度。

2、定期檢修完，環評由機電副區長非政府；設備定期檢修必須合乎《設備較完整標準》、《設備檢修質量標準》的規定。

3、定期檢修完，必須展開試車，保證設備正常運轉。

4、電機車定期注油，主要包含以下內容：

①手輪絲桿每日注油一次。

②齒輪檢查每日一次，注油每周一次。

③閘瓦檢查每日一次，調整螺絲每周注油一次

④軸承箱每月注油一次

5、電氣部位主要按如下內容定期檢修：

①控制器，每班檢查一次。

②槍機裝置每日檢查調整一次。

6、電機車的月檢包含以下內容：

①電動機（銅頭）打掃。

②更改過限的大小齒輪。

③檢查調整閘瓦、更改磨損過限的閘瓦。

④測量電機的定子、轉子絕緣電阻值。

7、大修（一年或兩年）應當根據機車實際狀況和零配件的磨損展開處置，內容如下：

①更改經行部（輪對）。

②更改控制器。

③更改控制器至電動機間的配線。

④更改碰面、彈簧裝置

⑤更改軸承箱及導向板。

⑥車體噴漆等

第三條：電機車、礦車除役管理辦法

1、電機車經大修后各項性能仍無法達至建議的，須要除役的電機車必須經區務會同意后，以書面形式遞交礦主管部門，經同意后方可以除役。

2、電機車遜于年限服役，各項性能指標自學制度1、黨員必須認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”關鍵思想，自學黨的路線、方針、政策及決議，自學黨的基本科學知識，自學科學、文化和業務知識，努力提高為人民服務的本領。

2、黨支部必須結合實際情況深入細致制訂自學計劃，狠抓計劃的全面落實。

3、黨支部領導班子成員要帶頭自學，在自學中起至表率作用。

4、根據“自學必須精、必須管用”的原則，對黨員明確提出自學的具體內容建議，黨員必須積極主動編寫學習心得，勤于思考，提升學習效果。

5、必須把自學鄧小平理論、“三個代表”關鍵思想和自學黨章、自學十六大文件和自學社會主義市場經濟科學知識及科學文化科學知識、自學專業知識、業務知識融合出來，提升生產技能和業務水平，并使黨員在生產、工作、自學和社會生活中真正充分發揮先鋒模范作用。神寧集團白芨溝煤礦機修加裝隊安全生產責任制第一條貫徹落實國家、神華集團、寧煤集團有關礦井機電安全生產技術方面的法律、法規，以及技術規程、標準、規范。

第二條制訂本單位機電及設備有關安全管理制度、《安全技術操作規程》并監督繼續執行。

第三條明確提出并非政府研究本單位機電安全生產技術問題。

第四條按照計劃實行加裝機電安全生產新技術、新工藝、新材料、新產品提升機電安全生產技術手段。

第五條積極開展安全生產自查工作，排查關鍵性機電隱患，掌控風險源。

第六條負責管理本單位統轄范圍內的本安體系大力推進工作，出席集團公司、礦非政府的本安體系檢查、環評和各類安全活動。

第七條負責管理確保所劃歸區域內機電運輸設備安全生產。

第八條對本單位崗位技能人員展開技術培訓考核，提升礦井技術管理水平。預防水預案及事故分析制度預防水預案及事故分析制度根據《煤礦安全規程》煤礦企業應當查明礦區和礦井的水文地質條件，基本建設中長期預防水規劃的年度預防水計劃，并非政府實行。因此我礦特制訂預防水預案及事故分析制度。一、設立專門的預防水領導組：副組長由礦長XXX出任；副組長由安全礦長XXX、總工XXX出任；成員由XXX、XXX及各科室科長及安監、質檢現場老爹人員，井下預防水由曹米亮率領建設隊全體人員共同組成；地面預防水由李晉余主任率領井上包工隊共同組成。副組長負責管理預防水方面的全面領導工作，副組長負責管理安全措施的全面落實及勘探工具的準備工作工作，并必須非政府調查查清本礦水文地質資料，掌控礦區內水患情況，全體成員必須認真負責監督繼續執行并積極主動幫助協調，安監科必須重點檢查，技術科負責管理預防方法的指導及詳盡精心安排，預防水人員必須依照安全措施建議，嚴苛展開預防水工作。二、雨季前必須由地面預防水組對我礦采空區的地表裂縫情況展開調查，挖出排洪溝并清掃舊有的防洪設施，底上充裕的防洪物資，避免地表水倒入坑下。三、由井下預防組是雨季對井下存有水患威脅的地點強化水文觀測，堵塞排水溝，強化排洪設備、管路的檢查，必須始終保持較完整。四、生產調度室在統一指揮安全生產時，必須深入細致秉持“有掘必尋、先尋后鑿”的原則，必須確保不少于200米的探水距離。立足先安全后生產，對采下上分層的工作面，葉和根分層時都必須在作業規程中寫下水文地質情況，并明確提出防范措施意見。經審查批準后，方可展開盾構、回采工作，對于回采工作面，在回采前必須確切工作面的斷層、失陷柱、左鄰右舍、上分層下分層、老空等情況，并寫下水文地質情況報有關部門后繼續執行。五、尋抽水與冶煉出現矛盾時，必須先尋抽水，消解水患后再生產，在尋抽水地區，必須明晰厘定探水警戒線，并精確繪制在冶煉工程平面圖上，尋抽水過程中，嚴苛掌控鉆孔全面性距離，入扣時辨認出煤質堅硬，片邦、鉆孔中水位、水量忽然減小等異常情況時，必須立即暫停勘探，不許取下鉆桿，立即向礦調度室值班人員匯報并采取有效的防瀝青措施，例如辨認出情況危急時，立即撤走受到水災威脅地區人員，然后采取措施處置。六、強化地面地質勘探工作，使用地面填充裂縫、坍塌、查堵老小窯口的常規辦法，對已采區的裂縫、老小窯的深度、廣度展開調查，并在雨季前填充處理完畢，防治大氣降水危害礦井。七、在礦井的邊界采礦時，必須留設距礦界邊至少20米的維護煤柱，保證礦與礦之間40米隔水維護煤柱。八、相連采區之間至少確保留設20米的保安煤柱九、機電科確保井底主水倉水泵經常維持較完整，水泵工24小時值守，辨認出問題及時匯報，展開處置，對水倉淤泥的清掃工作必須定期展開，維護水倉正常容積。確保主、交水泵能同時正常運轉，兩趟管路完好無損。十、在出現水害后必須立即對水害出現的地點及原因展開深入細致分析，找到原因制訂搶險救災方案。1、設立由礦長領導、由安全副礦長和總工程師等共同組成的事故分析，對水害展開分析。2、由井下預防水組快速找出水源，撤走受到水害威脅的地區的工作人員。3、根據相同地點，相同水源由技術制訂安全措施及排洪方案。4、由井下、井上預防水小組及時實行，避免水患事故不斷擴大。5、水患環境治理后，必須立即寫下書面總結，指導礦井的安全生產。盛隆煤礦安全質量標準化管理制度盛隆煤礦安全質量標準化管理制度

一、二要把安全質量標準化管理工作，作為做好安全生產的一項基礎工作，二要抓緊抓好。

二、為確保安全質量標準化工作的順利開展，礦安全質量標準化管理部門，必須深入細致拒絕接受檢查部門的檢查、環評。

三、礦設安全質量標準化檢查環評領導非政府機構，按所檢查環評專業的相同內設專業檢查驗收組。負責管理礦屬各單位的安全質量標準化工作的積極開展情況，展開定期檢查和不定期的抽檢、評級、資料管理和業務指導工作。

四、礦安全質量標準化檢查環評領導非政府機構，由礦長任組長，生產副礦長、機電副礦長、礦總工程師、安全礦長任副組長，分管專業的有關人員、安監人員任成員，負責管理全礦的安全質量標準化日常管理工作。

五、安全質量標準化辦公室設于登機科，負責管理與安全質量標準化有關的非政府、協同、檢查資料搜集匯總、考核、獎懲等日常綜合性管理工作。

六、礦安全質量標準化檢查環評標準，按內蒙古自治區煤炭工業局和內蒙古煤礦安全監察局制訂的《內蒙古自治區井工煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》繼續執行。

七、礦安全質量標準化檢查環評領導非政府機構，對直屬各基層單位的檢查環評，使用每月定期檢查和日常不定期抽檢的方式，礦檢及抽查時間由檢查組自行確認。

八、礦每月至少必須對照“標準”積極開展一次送檢自查活動，以每月月末的專業檢查環評罰球，作為當月本專業的罰球。檢查資料必須專人負責管理存留，資料包含專業檢查環評評分表，存有問題和隱患自查情況等。檢查資料必須真實可信，對檢查不合格的單位將予以環評，按未達標處置。

九、檢查環評工作必須在規定的時間內，將存有問題及隱患自查情況按照的定項目、的定人員、的定措施、的定時間的“四的定”原則報礦安全質量標準化辦公室。礦里將非政府人員展開復查，對復查中仍臺鐵高雄的問題或隱患，除對施工單位給與通報批評外，還將對有關責任人給與一定的經濟行政處罰。

十、礦安全質量標準化合格獎，對在年終總評中達至評選等級的單位及有關人員給與獎勵;同時，對在年終總評中未達至評選等級的單位及有關人員給與適當的經濟行政處罰。技術資料、記錄管理制度1、認真貫徹繼續執行集團公司及礦關于圖紙、報表、資料的有關管理規定，搞好圖紙、報表、資料的管理工作。2、圖紙、報表、資料由洗煤廠技術人員集中統一管理。3、洗煤廠技術人員負責管理圖紙、報表、資料的整理，應當努力做到深入細致、精細。4、圖紙、報表、資料在派發時，并存有派發人與發送人的親筆簽名。5、技術人員應當及時對圖紙、報表、資料的整理工作，并及時核對《文件和資料最新狀況一覽表》。6、對于外來的有關法律、法規等文件，應當及時核對《法律、法規和其它建議一覽表》，并搞好整理和檔案工作。礦井須要總進風量計算管理制度礦井須要總進風量計算管理制度

第七十四條礦井須要的風量應當按礦井、盾構、硐室及其他地點實際須要風量的總和展開排序。

Q礦入=(∑Q改采+∑Q鑿+∑Q硐+∑Q其它)×K礦通m3/min

式中：∑Q改采--礦井工作面須要風量總和，m3/min;

∑Q鑿--盾構工作面須要風量總和，m3/min;

∑Q峒————峒室須要風量總和，m3/min;

∑Q其它--其它巷道須要風量總和，m3/min;

K礦通--礦井通風系數，包含礦井內部漏風和配風不平衡等因素，通常可行1.20。李家壕煤礦機電討論會制度李家壕煤礦機電討論會制度

為了對每月機電工作展開總結和對下月工作任務提早搞好規劃，推動各區隊、各部門機電人員的溝通交流與合作，集思廣益，明確提出創新性及科學性的工作方案，同時實現李家壕煤礦機電工作的有效率管理，特制訂本制度。

一、通告

1、時間：每月第一周周二上午九點

2、地點：辦公樓四樓會議室

3、議題：全礦當月機電所有事項及下月機電計劃精心安排

4、主持人：機電副總

5、出席單位、范圍、人員：

機電管理中心、機電管理中心技術員、班組長，設備維修車間、生產指揮中心、安全管理中心、信息管理部、選煤廠、綜采隊、綜掘隊、鑿錨隊、運轉隊、機電隊、準備工作隊、車隊、水暖隊、供應科、調度室、機電工程監理員、其他施工單位項目經理和機電負責人、地面各施工單位的項目經理和機電負責人、設備管理負責人、駐礦存有機電業務的單位出席。

(備注：例如討論會日期與星期六、日相沖突，時間存有更改，機電管理中心另行通知)。

二、會議內容：

1.表達貫徹落實公司及本礦關于機電管理方面的有關精神。

2.印發各種管理制度、規范、標準、建議等，存有針對性的自學有關的管理制度、系統圖紙、機電檢修標準和技術規范。

3.機電管理中心通報各單位上月用水、用電情況。包含：

1)本礦及各單位用水、用電量及費用。

2)各單位用水、用電檢查中辨認出的問題，如何搞好各單位的節能減排工作。

3)用水、用電違章處罰情況。

4)當月用水、用電工作精心安排及建議。

4.各單位總結上月機電主要工作和本月份機電工作計劃以及機電管理、機電設備管理中存有的問題及需礦協同化解的問題。各隊對順利完成下月工作存有困難的，集體協商解決隱患排查制度——總則第一條

為提高煤礦的安全生產管理水平，及時排查和環境治理安全隱患，根據集團公司建議和《煤礦安全規程》，融合煤礦實際，制訂本細則。

第二條

本細則適用于于煤礦。石壕煤礦銷售中心煤質管理副主任安全生產責任制1、幫助礦領導對全礦煤質管理工作負責管理，認真執行煤質管理辦法和礦安全規程。

2、負責管理化驗室、制樣室所有員工和設施設備的安全管理，不斷完善Cuddalore化安全操作規程并監督、全面落實。

3、按時出席安全生產辦公會，并及時把會議精神認真貫徹傳達至每位職工，使職工精確介紹礦當前安全生產情況及安全重點，并具體內容全面落實在自己的工作之中。

4、定期舉行安全科務會，總結工作中的不足之處，制訂出來具體措施，針對具體內容工作內容，特別強調安全重點

5、負責管理強化Cuddalore化人員的安全教育，不斷提升職工安全意識，按建議上崗上崗，達至工作流程化和操作方式規范化。

6、強化安全業務知識的自學，不斷提升自己的業務水平。經常對照規程、對照標準，進一步增強自己辨認出問題、解決問題的能力。

7、在精心安排布置工作時，必須始終把安全放到第一位，針對具體內容工作內容，特別強調安全重點。水害預防中心工作情況與有關制度水害預防中心工作情況與有關制度

1、每天早上7:00在辦公室分散分配工作，上開回去調度會后對任務展開補足。不許打卡或簽退后距礦區，例如有事出外，須要告假。

2、一天24小時維持通訊聯絡通暢，嚴禁隨意關機、打聽借口。

4、圖紙、資料不許租借，絕無特定情況，須經分管領導核準，并建議按時交還。

5、繪制出來的圖紙及多種通知單未經科長審核校準，嚴禁投入使用及外借予外單位采用。

6、在辦公室內，嚴禁玩游戲，看看電影等，一經辨認出計入當日考勤。

7、嚴禁吵架、毆斗等現象，如有此現象，各上交半月工資。

8、下井后，過皮帶、軌道等巷道，注意安全。

9、各科資料未經檔案管理員同意，私自租借與借用，一經辨認出計入當事人半個月工資。外單位借書，索要地測資料時，經礦技術副礦長核準，并辦理有關登記手續。凡借書資料、圖紙，均嚴禁轉抄、激活。只有單份的圖紙資料嚴禁租借。

10、所有儀器：全站儀、三角架、棱鏡、直流電法儀(包含各種搭載)、裝設羅盤、地質羅盤等得當看管。

11、井下所有盾構巷道外木50-60m量其煤層厚度。出現地質變化時，例如突遇斷層等地質構造，及時測量其邁向、傾角、高差，并注標示。

12、井下巷道動工前3天標定中腰線，并與隊組表明，同時劃撥開口通知單，并派發蓋章。巷道全線貫通時每天確認其全線貫通余下距離，留存檔案一份。必須在巖巷剩15～20m時，煤巷剩20～30m時，綜掘剩50m時，測量人員必須向施工單位及有關部門收到全線貫通通知單，并在現場標示出透點邊線，以便實行安全措施。全線貫通通知單的派發蓋章相關手續，派發單位生產礦長、技術礦長、安全礦長、機電礦長、通風科、機電科。

13、所有盾構巷道尋水鉆場設置，鉆場斷面(低2.8m,闊4m，深3m),維持探水距離與盾構距離合乎<<尋抽水設計方案>>。(容許盾構距離30m，全面性距離60m)。盾構至一定邊線時，必須打鉆場展開探水，探水后所有尋扣記錄按月檔案;并履行職責蓋章。例如存有水現象，水量平衡3天測量一次，不平衡，每天測量一次，并搞好有關記錄。每此尋頂上孔時，必須短果孔口管。

14、井下每辨認出排洪設施后，排水泵(型號)、排水管路(管徑)的路線上圖標示。

15、設計巷道、測量后導線座標等均在同一張冶煉圖上標示。

16、井下中線原則上每80m延展一次中線、中線偏差嚴禁少于±50mm，突遇地質構造(例如巖體、南坡)展開測點。

17、冶煉地質月報、水害月報必須按實際展開預報，每月25號必須預報完，并蓋章派發檔案留存。

18、主水倉的排洪記錄每四天核定其排水量，并搞好有關記錄。

19、雨季三防的排查，包含地面、井下，并展開環境治理。

20、每月25日前展開冶煉計劃編制與圖紙互換。煤礦消防管理制度(關鍵機房、庫房防雷管理制度)1.各類物資倉庫、關鍵機房屬于礦區重點嚴防其它火部位，必須設置顯眼的聞問標志，非工作人員未經許可嚴禁進內，繼續執行進出備案制度。

2.入庫人員嚴禁隨身攜帶火柴、打火機及火種，庫內嚴禁抽煙，墻上必須存有顯著的嚴禁煙火標牌。

3.機房、庫房嚴禁用火，例如因檢修須要電焊補時，需經安全部門核準并實行防雷措施，搞好救火準備工作。

4.關鍵機房、庫房工作人員，下班必須分散思想，按操作規程深入細致操作方式，并經常展開安全、防雷檢查，辨認出隱患及時自查。

5.建立健全義務消防非政府，關鍵機房、庫房工作人員必須懂消防科學知識，對搭載的消防器材努力做到可以采用、可以維修保養，不得將消防器材挪作它用。

6.庫房內要維持整潔干凈，貨物放置有序，對堆放的棉絲、油布、廢紙等易燃物質應當及時去除。嚴禁架設臨時電纜，因工作須要時，必須經有關部門負責人核準，并在限期內及時拆毀。

7.因生產須要的核爆器材必須按公安消防部門規定設立炸藥庫存擺，炸藥庫內維持通風，防濕、防曬霜。

8.庫房管理人員每天上班前，必須展開防雷安全檢查，證實并無事故隱患，第一關不好門窗，阻斷電源，方可返回。

9.工作人員必須學會恰當采用消防器材和滅火火災的基本方法，得當看管搭載器材。

10.井下應確保安全出口通暢，按照《礦井災害防治與處置計劃》，設置符合國家規定的消防安全撤離標志。

三、消防安全教育培訓

我礦應通過多種形式積極開展經常性的消防安全宣傳教育，全員培訓時對每名員工展開一次消防安全培訓，內容包含：

1.有關消防法規、消防安全制度和確保消防安全的操作規程。

2.本崗位的火災危險性和防雷措施。

3.有關消防設施的性能、救火器材的采用方法。

4.打火滅火的科學知識和技能。

四、電氣設備消防安全管理制度

1.所有電氣設備的加裝及線路鋪設應當合乎電氣加裝規程的規定。

2.在加設大容量的電氣設備時，應當再次牽涉線路，方可展開加裝和采用，不得私自在電氣線路上減少容量，以免負載引發火災。

3.建筑內不容許使用鋁芯導線，應當使用銅芯導線，在夾層或悶頂內鋪設線路時，應穿管鋪設，并將接線盒半封閉。

4.電氣設備、移動電器、防雷裝置和其他設備的接地裝置應當每年至少展開兩次結緣及中劇電阻的測試。

5.在配電室和裝有電氣設備的機房內應布局適度的救火器材。神寧集團白芨溝煤礦通風隊材料保管員安全生產責任制第一條愛惜國家財產，嚴格遵守礦、隊的管理制度和勞動紀律。

第二條固守工作崗位，嚴禁擅自黃繼妍。

第三條認真負責各種材料的領用、派發工作，努力做到憑票派發，賬目確切，汪把材料派發第一關。

第四條庫房內各種材料必須分類裝箱整齊或開賣，努力做到帳物吻合，秉持每天對各種材料展開盤點，并向隊領導匯報。嚴禁遺失材料和損毀材料。

第五條搞好防雷防盜。不得材料亂扔隨地，確保材料的回收率。不得將材料送出他人。

第六條每月向區隊領導匯報材料的消耗情況，并及時遞交下個月的材料計劃。老爹隊長安全生產責任制老爹隊長安全生產責任制

一、認真貫徹繼續執行煤礦安全生產的方針、政策、法律、法規、行業標準、技術規范、“三小規程”及綜掘隊安全管理制度。

二、老爹隊長就是本班安全生產第一責任者。

三、強化現場管理，汪把安全質量關，對安全隱患必須及時非政府力量展開處置，努力做到不安全不生產。

四、認真執行"三小規程"，嚴禁違章統一指揮和違章作業，秉持“安全第一”的方針，把不好生產統一指揮第一關。

五、深入細致搞好工作面各崗位交接班和檢查環評工作，全面掌控設備和作業環境情況，將安全質量情況、存有問題與職工交代確切，并及時向隊長匯報。

六、掌控工作面設備性能，熟識作業規程和設備操作方式訣竅，特別注意瓦斯、頂板、水、火等預兆，及時確定事態隱患和不安全因素。

七、根據本班工人技術水平、性能特點，合理分配勞動力，特別必須注意安全，在安全前提下順利完成各項生產任務。

八、出現事故必須及時救治查案分析，找到原因，明確提出處理意見，實行防范措施。煤礦關鍵性隱患環境治理監管制度煤礦關鍵性隱患環境治理監管制度

為有效率環境治理和掌控生產過程中的事故隱患，加強各級安全生產責任制，二要將“安全第一，預防為主”的方針全面落實至實處，努力做到安全生產防線上移，防患于未然，特制訂該制度。

一、事故隱患的分類

1、事故隱患的種類：頂板、通風、瓦斯、煤塵、機電、運輸、放炮、火災、水害和其它。

2、根據事故隱患的危害程度和化解深淺程度分成a、b、c三類。

a類：危害程度小或處置難度小，不及時處理可以輕微損害安全生產，須要總經理或分管領導非政府有關部門協同化解的事故隱患，在“隱患三定表中”運轉。對于不立即處置可能會導致嚴重事故的隱患，必須立即停工處置。

b類：不輕易損害安全生產且隊組能自行解決的事故隱患，在“隱患三定表中”上運轉。

c類：對于危害率較重、更易化解的通常性質的事故隱患，無此“三定表中”運轉，由現場檢查人員嚴格執行施工人員，并在現場展開處置。

二、事故隱患排查職責

1、總經理對全礦范圍內損害安全的關鍵性事故隱患負責管理鹽務。

2、分管經理對專業范圍內的事故隱患排查全面負責管理鹽務。

3、業務部門具體內容負責管理對本專業范圍內的事故隱患展開協同、非政府、實行、三定、全面落實。

4、現場檢查人員、施工現場安全負責管理人員、及有關業務部門，負責管理對各類隱患的排查、自查。

5、施工現場安全負責管理人員，負責管理對c類隱患的排查、自查。

6、安監部負責管理事故隱患的滑動運轉、全面落實、考核和責任追責。

三、事故隱患排查時間

1、事故隱患排查的時間，建議安監部門每旬必須非政府一次安全聯手檢查，對排查出來的隱患按照a、b、C類展開分級管理。

2、每月必須對礦井存有的a、b類隱患展開一次剖析，確保隱患按時滑動自查。

四、事故隱患的“三定”運轉

1、安監部根據a、b類事故隱患種類按專業將“隱患三定表中”分別運轉至各業務部門。

2、各業務部門根據所運轉的隱患展開“三定”，鑒別責任單位、責任人及自查時間。

3、各業務部門每日把處置回去的“三定”隱患必須及時意見反饋至安監部。

五、事故隱患的滑動自查

1、安監部根據“隱患三定表中”上各條隱患的“三定”自查時間，按日期、作業地點精心安排安全員，或業務部門人員隨身攜帶“隱患三定表中”至現場展開全面落實(且需要有現場負責人蓋章)，將“隱患三定表中”交還鎮安監辦備案。

3、凡全面落實處置了的事故隱患視作運轉自查完;凡并無處置的隱患視作未按期自查。未按期自查的隱患將以“二次隱患三定表中”的形式，下發有關科室和責任單位展開二次“三定”運轉自查全面落實。

六、事故隱患的責任追責

1、一次隱患能夠按期展開自查的不再展開通報。

2、步入“二次隱患三定表中”的隱患，建議責任單位寫下書面《二次隱患自查分析報告》，

對未按期自查的原因展開分析，并無正當理由而未及時處理的，展開環環相扣考核。

3、步入“三次隱患三定表中”的隱患，必須展開停工整頓，直到追責有關領導責任。

4、如果所運轉的a類事故隱患須要延后化解的，上旬報表運轉至有關業務部門后，由業務部門制訂出來自查計劃及措施，煤礦負責人蓋章后上交給鎮安監辦，安監辦根據自查計劃展開跟蹤全面落實。

5、安監辦每月對a類、b類事故隱患展開月度分析，并給煤礦明確提出建議，搜尋多發事故隱患原因及須要實行的相應措施。

6、對并無正當理由而未及時自查處置的二次及以上隱患，在年度總結會上對有關部門必須展開通報批評。

7、煤礦安全監管部門每天必須對關鍵性事故隱患每天展開通報，每旬展開旬報小結，月末展開匯總考核。，并把結果繳鎮安監辦備案。

8、凡不深入細致履行職責，對事故隱患運轉、三定、非政府、實行、全面落實、排查不力的責任人或責任單位，按“伊田煤礦關鍵性事故隱患事前責任追責制度”展開行政處罰，引致事故出現的從寬從嚴行政處罰。機械加裝回調工崗位敘述熱烈歡迎各位領導至生產準備工作隊檢查指導工作!我就是機械加裝回調工XXX，專門從事本崗位工作XXX年(同時展開證件展現)。下面我就本工作展開敘述：

一、崗位其經的法律法規

熟識《安全生產法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規程》、《操作規程》、《作業規程》等各項法律法規，自覺遵守《煤礦職工行為規范》。

二、崗位職責

1、秉持安全生產方針，踐行安全第一的思想，嚴格遵守勞動紀律，固守工作崗位，按章操作方式。

2、掌控?綜采工作面加裝(或回調)作業規程?，按章作業，并上崗上崗。

3、熟練掌握各機械設備的的性能、原理，具備故障處置的技能，并經培訓考試合格后上崗。

4、負責管理綜采工作面機械設備的加裝和回調工作。

5、負責管理保證加裝回調期間各機械設備的較完整合格。

6、積極主動順利完成區隊精心安排的其他工作。

三、設備描述

1、液壓支架

機尾端頭和機頭過渡階段支架采用ZYT8600/17.5/35B型液壓支架，機頭端頭支架采用ZYT8600/17.5/35A，正常支架均采用ZY8000/17.5/35型液壓支架，其主要技術參數如下：

㈠機尾端頭和機頭過渡階段支架

①型號：ZYT8600/17.5/35B

②提振高度：1.75—3.5m

③寬度：1750mm

④中心距:1750mm

⑤額定工作阻力：8600kN

⑥額定初撐力：6413kN

⑦壓低方式：手動掌控

⑧數量：4架

㈡機頭端頭支架

①型號：ZYT8600/17.5/35A

②提振高度：1.75—3.5m

③寬度：1750mm

④中心距:1750mm

⑤額定工作阻力：8600kN

⑥額定初撐力：6413kN

⑦壓低方式：手動掌控

⑧數量：3架

㈢正常支架

①型號：ZY8000/17.5/35

②提振高度：1.75—5.5m

③寬度：1750mm

④中心距:1750mm

⑤額定工作阻力：8000kN

⑥額定初撐力：6413kN

⑦壓低方式：手動掌控

⑧數量：94架

2、采煤機

采用MG650/1620-WD雙滾筒電除雪采煤機，其主要技術參數如下

①布季：2.1～4.56m

②滾筒截深：0.865m

③除雪速度：0～20m/min

④裝機總功率：1720kw

⑤電壓：3300V

⑥過煤高度：692mm

⑦滾筒直徑：2.0m

3、工作面刮板運輸機

采用SGZ1000/2*700型中雙鏈刮板運輸機，其主要技術參數如下

①輸送量：2500t/h

②鏈速：1.95m/s

③電機功率：2×700kW

④電壓：3300V

4、轉發機

采用SZZ1200/400型轉發機，其主要技術參數如下

①輸送量：3500t/h

②鏈速：1.95m/s

③電機功率：400kW

④電壓：3300V

5、膠帶運輸機

采用DSJ120/200/3*400型膠帶運輸機一部，其主要技術參數如下

①頻寬：1200mm

②運輸能力：2000t/h

③帶速：4m/s

④電機功率：3×400kW：（2×400kW）

⑤電壓：1140V

6、破碎機

采用PCM250型破碎機一臺，上、下山管理制度為確保上、下山斜坡道提高運輸的順利進行，防止各種事故，特別就是跑車事故的出現，特制訂以下安全管理制度。

1.絞車司機，上、下部車場信號把鉤工必須經過專業培訓，考試合格后上崗上崗。嚴禁無牌上崗。

2.阻車器及擋車欄、跑車防護裝置：

2.1、彎曲井巷內采用串車提高時必須嚴格遵守以下規定：

2.1.1在彎曲井巷內短果能將運轉中斷繩、掛勾的車輛制止居住的跑車防護裝置;

2.1.2在各車場短果能避免拎繩車輛誤闖非運轉車場或區段的阻車器;

2.1.3在上部平車場入口短果能掌控車輛步入車場剝掛勾地點的阻車器;

2.1.4在上部平車場吻合變坡點處，短果能制止未連擺的車輛掉入斜巷的阻車器;

2.1.5在變坡點下方略高于1列車長度的地點，設置能避免未連擺的車輛穩步往天久的擋車欄。

2.2阻車器、擋車欄及跑車防護裝置必須經常停用，交錢時方準關上。

2.3庫塞縣高速行駛人車的彎曲井巷，在提高人員時，彎曲井巷中的擋車欄和跑車防護裝置必須就是常上開狀態，并可信地槍機。

2.4阻車器、擋車欄及跑車防護裝置必須時刻處在較好的工作狀態，若出現異常，絞車嚴禁運轉，等待處理完畢，恢復正常后方可以開機。

2.5阻車器、擋車欄、跑車防護裝置由機運隊電工和修理工每日必須展開一次詳盡檢查，檢查內容：電氣部分與否工作正常;各機械部分的相連接緊固與否可信;擋車欄、鋼絲繩與否完好無損;信號裝置與否靈敏可信;擋車欄、跑車防護裝置滑行動作與否有效率;必須確保以上設備設施處在較完整狀態。并搞好記錄。

3.斜坡道每次提放物料前，由上部車場信號工首先將信號燈由綠燈變為紅燈，再觀測斜坡道有沒有人員上下，證實有誤后，方可發出信號。

4.斜坡道在警惕物料過程中，嚴格執行“行人不行車，行車沒用人、不作業”的規定。

5.多水平運輸時，從各水平收到的信號必須有區別。人員上、下地點應當裝設信號牌。任一區段行車時，各水平必須存有信號表明。

6.運輸物料時，收到駕車信號前，各水平信號把鉤工必須檢查牽引車數、各車的相連接和裝載情況。牽引車數少于規定，相連接不當或裝載物料Immunol、極高、GT630M或偏載輕微存有爆胎危險時，不得收到駕車信號。小元煤礦管理人員下井值班制度小元煤礦管理人員下井值班制度

1、礦長每月下井嚴禁多于6次，生產、安全、機電副礦長、總工嚴禁多于15次，參見領導值班值守表中。

2、井下每班必須存有一名礦級管理人員在現場值班，值班人員與工人同上同下，深入細致冶煉工作面、重點區域和關鍵環節，強化安全檢查，強化現場管理，監督施工質量，及時發現和消解安全隱患，把安全、質量和措施全面落實至區隊、班組。

3、值班管理人員入井后，首先必須步入冶煉工作面展開檢查和指導，冶煉工作面正常時，再至其它巷道、硐室檢查，上班前，必須再次步入冶煉工作面，對安全展開復查，對施工質量展開環評。

4、當井下發生隱患須要處置時，值班領導必須在現場統一指揮確定隱患工作，直至隱患消解方可返回。當隱患當值未處理完畢，值班領導必須在現場與下一班值班領導現場交接班。

5、井下安全生產正常的情況下，值班領導按正常上班時間提早半小時升井，在調度室出席班前會，精心安排下一班工作和安全注意事項。

6、值班領導升井后，必須在下一班時間內核對管理人員下井值班記錄，包含：時間、檢查路線、檢查地點、當值順利完成的工作量、安全情況、隱患排查等，逾期未填寫值班記錄的罰款100元，由調度室出具罰款單繳財務。