試驗檢測師之橋梁隧道工程通關試題庫(有答案)打印版

單選題（共50題）1、按照評定標準，板式橡膠支座的剪切變形不應超過（）。A.剪切角的正切不大于0.45B.剪切角不大于30°C.剪切角不大于45°D.剪切角不大于60°【答案】C2、超前小導管施工質量檢查中孔位允許偏差為（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm【答案】C3、超聲回彈測強曲線應優選（）。A.專用測強曲線B.地區測強曲線C.國家測強曲線D.國際測強曲線【答案】A4、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。A.電化學反應B.超聲波透射C.X射線透射D.電磁感應【答案】D5、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定，請結合規范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）A.100mm、100mmB.60mm、60mmC.100mm、60mmD.60mm、100mm【答案】C6、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標是（）。A.抗拉強度B.滲透性C.頂破強度D.抗壓縮性【答案】B7、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C8、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm【答案】C9、屬于拱頂下沉值計算方法的是（）。A.位移計算法B.差值計算法C.有限元法D.幾何法【答案】B10、某預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測點的實測彈性應變為100×10-6，混凝土的彈模E=3.45×10上4MPa，則該測點的應力校驗系數為（）。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B11、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。A.變形B.破損C.裂縫D.坑洞【答案】D12、某預應力混凝土構件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92【答案】C13、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：5）該測區的縱向均勻度U1應為（）。A.0.69B.0.80C.0.87D.0.92【答案】B14、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（2）水泥樣品應通過（）方孔篩,記錄篩余物情況。A.0.5mmB.0.6mmC.0.9mmD.0.8mm【答案】C15、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm。結合上述內容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測頻率為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A16、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗滲漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D17、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定:橋梁結構經檢算評定，主要控制斷面作用效應與抗力效應比值在（）之間時，應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.1.0-1.2B.1.0-1.15C.1.05-1.2D.1.05-1.15【答案】A18、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：（5）該橋進行永久測點復測應至少幾年復測一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C19、隧道監控量測測點及測樁應牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。A.5cmB.10cmC.20cmD.30cm【答案】C20、球形支座水平承載力試驗時,以支座設計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設計水平力90%后,再將豎向承載力加至設計荷載。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%【答案】B21、某檢測中心根據交通行業標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設計承載力的1.5倍。每次檢測時預加設計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）（2014檢師真題）A.6級B.8級C.9級D.10級【答案】D22、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率和泥皮厚C.酸堿度D.含泥率【答案】D23、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A24、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗滲漏試驗,應事先施加集中荷載至變形達到圓管內徑（）后進行抗滲漏試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D25、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數、縱面定線參數輸入（）。A.PC機B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B26、鋼筋混凝土非預應力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】A27、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標度,是根據測區銹蝕電位水平的（）確定的。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差【答案】B28、隧道長距離超前地質預報，預報距離一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上【答案】C29、采用超前小導管進行圍巖穩定處治時,注漿孔一般呈（）布置。A.正方形B.圓形C.梅花形D.不規則【答案】C30、實測項目檢驗中，一般項目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D31、土工織物垂直（水平）滲透系數指土工織物平面垂直（水平）方向滲流的水力梯度等于（）時的滲透流速。A.4B.3C.2D.1【答案】D32、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D33、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡構成,要使風流有規律的流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。3）采用迎面法檢測隧道風速,測試結果為12m/s則實際風速為（）。A.12.48m/sB.13.20m/sC.13.68m/sD.14.40m/s【答案】C34、公路隧道定期檢查的頻率宜根據隧道技術狀況確定，宜（）年檢查1次，最長不得超過（）年1次。A.1，2B.1，3C.2，3D.2，4【答案】B35、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm【答案】D36、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關操作正確的是（）。A.測區應優先布置在混凝土的澆筑側面B.應先完成超聲測試，再進行回彈測試C.應根據碳化深度修正檢測結果D.超聲測試優先采用平測法【答案】A37、對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為（）。A.0.9B.0.8C.0.7D.0.5【答案】B38、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C39、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應重新復核試驗【答案】C40、某隧道一段區域內最低亮度為52cd/m2，該區域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結合上述內容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。A.0.88B.0.78C.O.92D.0.76【答案】B41、測量橋跨結構縱向線性，宜沿縱向（）分斷面布設測點。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側邊緣線【答案】C42、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.1000m2B.2000m2C.5000m2D.10000m2【答案】D43、配筋混凝土構件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應折減（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D44、預應力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現（）。A.縱向斷裂B.橫向斷裂C.斜向斷裂D.脆裂【答案】A45、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗，要求進行（）小時。A.12B.24C.36D.72【答案】B46、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應滿足（）。A.（G+G×10%）MPaB.（G±G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa【答案】B47、混凝土現場拌制時，粗細集料允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B48、混凝土的物理力學性能試驗，試件的數量（）。A.以3個試件為1組B.按混凝土量而定C.按部位確定，1個部位1組D.以6個試件為1組【答案】A49、盆式支座實測荷載一豎向壓縮變形曲線應呈線性關系,且卸載后殘余變形應小于支座設計荷載下相應變形的（）。A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】C50、圓管內徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內徑變形比應不大于（）。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】A多選題（共20題）1、預應力混凝土用鋼棒按表面形狀分為（）。A.光圓鋼棒B.螺旋槽鋼棒C.螺旋肋鋼棒D.帶肋鋼棒【答案】ABCD2、某全預應力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。A.測點定位準確，貼片部位平整干燥B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應變片的絕緣電阻應滿足要求D.采用化學性能穩定、強度滿足要求的應變膠貼片【答案】ACD3、某圬工拱橋，位于某廠區主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關問題。A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際杭力效應，承載能力滿足要求B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力不滿足要求C.拱頂載面正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0-1.2之間，承載能力不明確D.該橋的檢算系數評定標度D＜3，按規范可不進行正常使用極限狀態檢算評定【答案】DCD4、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC5、當深層平板載荷試驗出現（）情況之一時,即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側向擠出或發生裂紋B.在某一級荷載下,12h內沉降速率不能達到穩定標準C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍【答案】CD6、以下是關于鋼支撐的安裝偏差的要求，說法正確的有（）。A.橫向偏差標準為±30mmB.橫向偏差標準為±50mmC.豎向偏差標準為不低于設計高程D.應每榀進行檢查【答案】BCD7、板式橡膠支座試驗過程中需對試樣進行對中放置,下列表述正確的包括（）。A.對中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑B.對中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑C.當試樣為矩形支座時，應使支座順其短邊方向受剪D.當試樣為矩形支座時，應使支座順其長邊方向受剪【答案】AC8、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.為便于試驗組織，應安排在天氣晴朗的時段進行試驗B.可采用三軸車作為試驗加載車輛C.試驗橋梁為小跨徑橋梁，無須進行分級加載D.試驗荷載作用下，跨中附近出現新裂縫，最大寬度達到0.18mm，因此需終止加載試驗【答案】ACD9、根據《鋼筋混凝土用鋼2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018的規定,普通熱扎帶肋鋼筋的牌號有（）。A.HRB335B.HRB400C.HRB500D.HRB600【答案】BCD10、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC11、根據監控量測結果,對圍巖穩定性進行綜合判別,下列說法正確的是（）。A.管理等級為Ⅲ級時，應正常施工B.管理等級為I級時，應正常施工C.管理等級為I級時，應暫停施工，采取相應的工程措施D.管理等級為Ⅱ級時，應綜合評價設計施工措施，加強監控量測，必要時采取相應的工程措施E.管理等級為Ⅲ級時，應暫停施工，采取相應的工程措施【答案】ACD12、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（3）下列儀器中,常用于測量隧道凈空變化（周邊收斂）的有（）A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計【答案】BD13、某施工單位承接了一座7×30m預應力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結構，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預制。預制場地進行了處理，保證T梁的預制質量。施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質量檢驗標準》規定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質量控制方面，開展了支座預埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結合上題內容，回答下列問題。（5）盆式橡膠支座按活動方向可分為（）。A.單向支座B.雙向支座C.固定支座D.抗震支座【答案】ABC14、有害物質侵入混凝土將會影響結構的耐久性，以下關于有害物質描述正確的有()。A.氯離子的侵入可引起并加速鋼筋的銹蝕B.硫酸鹽的侵入可使混凝土成為易碎松散狀態、強度下降C.堿的侵入在集料具有堿活性時，引起堿-集料反應破壞D.碳的侵入可引起混凝土強度降低【答案】ABC15、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。試根