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文檔簡介
貨代公司實習報告范文【實習報告】
報告使用范圍很廣。根據上級部署或工作方案,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本狀況、工作中取得的閱歷教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以取得上級領導部門的指導。中國文庫網為大家帶來的貨代公司實習報告范文,盼望能關心到大家!貨代公司實習報告范文
貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船,而是靠供應附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環節扮演著不行替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比,傳統的貨代公司供應如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的依據客戶的需求供應多式聯運業務、有的特地供應易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數貨代企業規模較小,多數一級貨代企業僅依托某一港口城市或將業務輻射到接近地區,沒有形成全國性的網絡布局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭力量。依據我們的調查表明,隨著現代物流服務的不斷深化,貨主對貨代企業的服務滿足度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由于現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關系,物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業務市場份額。
貨代公司要立足進展,不能停留在傳統的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以依據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延長服務內涵。這個延長可以在現有服務基礎上,向前延長貨物出廠、檢查、包裝,或向后延長到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的進展必需向現代綜合物流服務轉化,并根據現代物流服務的特征改造企業,而網絡信息技術和現代物流技術對于貨代公司來說,可以比方為一張物流網,這張網橫向貫穿于企業的整個供應鏈,縱向貫穿于企業的各個部門。有了這個網,現代物流的服務特征才充分顯現出來。它是企業組織、協調和掌握力量的體現,也是企業經營管理實力的綜合反映。
通過對傳統貨代企業的討論,我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點:
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡,各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業務應用系統沒有進行統一的規劃設計,各系統間相互獨立和分散,很難進行數據的共享或建立數據連接;體現在業務和管理上,各部門不能進行高效的協作運作,管理層不能有效進行集中管理。
3.現有的貨代系統不能滿意業務向物流服務轉型的需要,只注意某個環節的業務流程,不注意系統的開放和擴展。
4.沒有建立以客戶服務為經營思想的信息系統,只注意單項零散業務,沒有大客戶綜合物流需求的信息處理力量。
通過以上討論和總結,我們認為貨代企業向物流服務轉型,利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素:
1.建立企業的綜合物流信息管理系統,需達到以下目標:
a.整合和提升企業的物流資源
b.進展伙伴聯盟,建立網絡服務體系
c.構建企業掌握管理中心和協調中心
d.建立部門間的資源共享和高效業務協作
e.建立處理各個物流環節的業務操作系統
2.建立由業務管理向客戶管理的轉化體系
大部門貨代企業都是從本部門利益動身、被動地接受客戶的服務指令,沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優化。貨代公司要轉變傳統的經營觀念,觀念轉變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
3.以市場為導向,由區域服務向網絡規模經營擴張
這個擴張策略并不是盲目的投資建設,而是依據市場的需求,依據自身業務的特點,用客觀和進展的眼光擴張擴容,并用網絡技術手段管理掌握各節點業務,準時地聽取客戶的反應,制訂高效的網絡服務策略。
4.由分散經營模式向一體化經營模式過渡
現有貨代企業往往部門繁多,業務分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現代綜合物流服務體現的是公司整體的合力和競爭實力。統一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現有中小型貨代企業向物流服務轉型的重要指導思想。
5.通過綜合物流服務手段使客戶從滿足度向忠誠度轉變
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿足并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不簡單,這需要企業具有長期服務于客戶的競爭力量和適應市場變化的力量。企業要隨著市場的需求轉變而隨時調整自己的戰略或服務模式,要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉化,這些響應是很難實現的。
貨代公司實習報告范文
一序言
20XX年12月份到20XX年2月份的這一段時間,我在青島艾克國際物流有限公司進行實習,這是第一次與社會接軌,開頭與以往完全不一樣的生活,時間如梭,三個多月的實習熬煉時間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實習的時間是有限的,但我的收獲卻很大。
我永久不會遺忘與同事們一起走過的短暫而充實的日子,感謝你們的照看和批判、時間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和汲取新的事物,但我們通過時間也學到了許多書本上沒有的學問,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作力量,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為珍貴的財寶,從根本上解決了我的一些思想熟悉問題,促進了自身世界觀的轉變。
二實習單位概況
武漢富靈源國際有限公司是20XX年12月經中華人民共和國對外經濟貿易部,海關,民航總局批準的國家一級國際貨物運輸代理企業。公司總部設立在武漢,它主要承辦海運,空運進出口貨物的國際運輸代理,包括攬貨定艙,倉儲,中轉,集裝箱拼裝折箱,運雜費結算,報關,保險,短途運輸等。
公司聚集了一批優秀的長期從事國際貨物運輸的專業人才。他們受過專業的培訓,擁有豐富的實踐閱歷,能夠勝任各種運輸任務包括簡單的特種貨物運輸。幸運的是,我在平常遇到不懂的技術,操作方面的問題都能向這些前輩請教,他們也特別熱心地幫我解釋哪怕是特別簡潔的問題。
三實習過程簡述
我自己覺得在這樣一個富有制造性和挑戰性的崗位上熬煉是一件特別有益的事情,由于我現在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向,抱負和現實總是會有差距的,即使我特別憧憬某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使抱負不能實現也是現實,我覺得銷售崗位讓生活布滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時間內能打算的,這次實習就當是一個熬煉的機會吧。
我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿易的企業及有進出口業務的企業。面對客戶,首先我們要了解國際物流的基本學問,企業的服務力量狀況,企業目標市場各類顧客和競爭對手的特點,演示有意義的推銷手法,明的確際工作程序。當然,這些學問的精通也不是一天兩天看書,參與一下培訓就可以解決的,重要的還是要在實踐,與客戶溝通過程中多聽,多思索,多總結中提高。
剛開頭出去訪問客戶的幾天,我們是依據黃經理供應的潛在客戶或以前合作但現在終止的客戶名單,公司地址等前去訪問的,萬事開頭難,我們這樣一個崗位打算了在面對客戶時,我的態度謙恭,把客戶待為上帝,他們也有權利感受客戶是上帝這一感覺,我們面對的客戶也是多種類型的,比如有的人比較和氣,有人比較急躁,有人比較冷漠,也有人很熱忱等。道義上我可以理解,但缺乏實際閱歷,我剛開頭還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現實,特殊是第一天,我和小何一起依據名單去凱盟大廈11樓,訪問幾位對我們公司已有肯定了解的客戶時,遇到了類似的麻煩。
那天狀況是這樣的;由于我考慮到我的實際閱歷基礎,就讓小何開口先說,我學習一下,她嘗試了一下,別人都特別客氣的拒絕了,這棟3樓還有一家,我覺得自己需要熬煉一下,就告知小何,這次有我先開口,依據已把握的狀況,我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經理,由于我不熟悉這個人,所以到了他們公司就先向別人打聽了一下,最終到了她的辦公桌前,她當時好象在修改文件什么的,我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,她一頭霧水地看著我,不耐煩的說:"我們不需要'我給了她名片,向她索要名片,也遭拒絕。第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難過的,回到公司,向黃經理講了這件事情,忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來,真是丟人丟到家了。
不過,后來認真總結了一下,我在這次失敗的經受中暴露了不少問題:首先,與別人初次接觸的方式方法不對,神態,措辭,語調等等都關系到下一步的進行;其次,在別人比較忙時,千萬不要打攪,惹人心煩,對你產生厭惡感;第三,每次訪問都要有目的的進行,且目標設置肯定要合理,比如初次訪問只是一個熟識了解的過程,你就不要奢望一去別人就情愿把貨交給你,第四,見機行事,敏捷應變特別重要,依據對方的反映及心情實行行動。
隨著我們出去訪問客戶的次數的增多,與潛在客戶不斷地溝通溝通也就慢慢對這個崗位有所適應,也學會了一些溝通,溝通,應變技巧,在與他溝通的過程中,也學到了不少東西,接觸方式方法的技巧也有所提升。
我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶,多溝通,增加自己的交際,交往力量,只要有貨運需求的客戶,都是我們訪問的對象。現代互聯網就為我供應了一個比較好的平臺,讓我搜尋到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關行業人事溝通的機會。
讓人很有成就感的是,我們也常常會遇到一些比較友好的客戶,雙方通過溝通,溝通,能建立一種和諧的關系。我也能夠從對方身上學習到更多的學問,這也算是我實習過程中的一大收獲。
在一次訪問回公司的路上,我和小何在江漢路四周的小巷子里轉悠,邊游玩邊觀賞一下那些聞名的各國建筑也是一種樂趣,突然我發覺了一幢房子,竟然寫著英文楚報館的遺址,我特別奇怪???,說要進去看一下。走進去一看,現在里面都是國際貿易公司,而且從一樓到五樓大部
四實習總結
國際貨運代理是整個國際貨物運輸的設計師和組織者,特殊是在國際貿易競爭激烈,社會分工越來越細的狀況下,其地位越來與越重要,作用能夠越來越明顯。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環節的業務或全程各環節的業務,手續簡潔便利,依據托運人托運貨物的詳細狀況,綜合考慮運輸過程中的全程時耗,運價等各種因素,使用最適合的運輸工具和運輸方式,選擇最佳的運輸路線和最優的運輸方案,把進出口貨物安全,快速,精確?????,節約,便利地運往目的地。在貨物運輸過程中,能夠把握貨物的全程在途信息,使用最現代的通訊設備隨時向托付人報告貨物在運輸途中的狀況,還能就運費,包裝,單證,結關,領事要求,金融等方面對進出口商供應詢問,并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。物流管理中的五個"RIGHT'原則,應用到國際貨代行業中,就是引申到五個"最"字上。我們依據客戶要求,綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件,以最少的路程,最少的環節,用最少的運力,花最少的費用,以最快的時間,把貨物完整,安全地運到目的地我們國際貨代企業依據自身特征以及行業分類,可以將它劃分到第四方物流企業。當然,它還是隸屬與服務業這個大類的。要在競爭日益激烈的市場中立足,作大作強,其在戰略,經營模式上應以進展的眼光打好基礎。
一個多月的實習使我對行業基本學問有了肯定的了解,對社會,對職業也有了肯定的熟悉,特殊是在市場拓展過程中,學到了不少,尤其是人際交往力量,溝通力量有所提高,但是,作為社會高校的新生,我還有很長的路要走,還有更多的學問需要學,更多的力量需要培育。
有了這樣一段經受,我信任自己會更清晰的熟悉自己,了解自己,從而在今后的進展過程中,發揚自己的優點,完善自己的不足之處,爭取在事業上有所作為。
貨代公司實習報告范文
在大三的學習生活中,實習是不行缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的外貿學問應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候,能夠更快更好的體會到理論的精髓所在,體會到理論與實踐的區分。從而鞏固自己所學的學問,增加發覺問題、分析問題、解決問題的力量。從而做到理論與實際的融會貫穿。
20xx年元旦,正式開頭了我夢寐以求的實習生活。在老師的引薦下,我來到了青島******公司實習。這是一家特地出口針織品的外貿公司,成立于**年,由最初簡潔的針織服裝進展到現在的浴巾、毛巾、嬰兒爬服、內衣等多種產品為一體的產品模式,客戶也由最初的單一客戶進展成現在遍布法國、日本、克羅地亞、意大利等歐、亞國家的客戶規模。公司成立時間雖然很短,但不論是從產品生產的規模還是從客戶數量上來看,公司都有著突飛猛進的進步。我雖然來公司的時間不長,但是在公司領導的領導下和同事的感染下,自己對工作都始終抱著極大的熱忱,深深的體會到自己責任的重大。在自己樂觀投入工作的過程中,不管是為人處事方面,還是工作方面,自己都是受益匪淺!
我所實習的這家公司是一家小公司,員工不超過20個人。麻雀雖小,可是五臟俱全。公司員工各司其職,竭盡全力為公司效力。現在回想一下,我還是很慶幸自己在一家小公司實習的。由于在小公司我才能做更多的工作,擔當更多的責任,才能更好的熬煉自己的力量學到更多的東西。
我和師傅主要負責法國客戶。這個法國公司比較大,經營產品的種類許多,包括針織服裝、梭織服裝、珠寶。青島代表處主要負責服裝的選購,我們和客人主要在針織服裝這方面有合作。在我們正式合作以前,會就付款方式、貿易術語、違約等各個方面的條款先簽訂一份協議。在以后的合作中,我們只需對產品報價,只要我們的價格與客人的目標價相近,就可以接到客人的訂單(PO)所以對于這個客人來說,對于客人每一季產品的報價是至關重要的。客人會在新一季開頭的時候間續通過郵件發來幾十個款的報價,同時會通知我們到客人的辦公室去拿用在這幾款衣服上特別面料。這就意味著我們的報價不僅要低,還要找到這種面料,才可以拿到這份訂單。由于今年匯率變化許多,而且匯率不斷的降低,同時國內也存在通貨膨脹。用句通俗的話來形容現在的形式,就是人民幣在國內不值錢,在國外很值錢。這就給我們報價加大了難度,假如匯率估算錯誤,就會帶來損失。
訂單確定以后,我們就會與工廠聯系,給工廠下訂單、簽訂國內的購貨合同。接下來就會供應色樣、布樣、產前樣、確認樣等樣品。許多樣品都要經過一次次的修改才能滿意客人的要求。每一次供應樣品以前都要仔細體會客人關于樣品的要求,這樣才能保證樣品。收到樣品看法以后要精確?????無誤的翻譯并且傳達給工廠。有時會由于錯誤理解客人的看法,錯誤的傳達給工廠,都會給工廠和自己造成很大的損失。
這個客戶的交貨時間很分散,幾乎每個周都會出貨。我每周四都會為了報關輾轉于工廠,貨代,場站之間,也是我最忙的時候,恰恰也是我學到東西最多的時候。記得有一個周我們出了兩個大柜的貨。這些衣服并不是一個款式,有嬰兒的,有大童的,還有女大人的。海關對于不同的服裝種類有不同的監管要求,所以這些衣服一共要申請7個出口許可證。每周四上午是報關時間,為了保證貨物順當*,我周三就早早的把報關所需的箱單、發票、合同都做好了,也通知報關行過來取單據。原來以為這次可以很順當的報關。可是報關行收到單據沒多久就打電話告知我一票報關單里只能包含一個許可證。沒有方法我又急趕忙忙把單據一式七份。可剛剛把修改后的單據傳給報關行,他又打電話告知我說,許可證上的價格是最低限價,發票和合同上的價格必需低于許可證上的價格。我當時一聽就有點慌,貨代要求我們必需周四報上關,否則就給我們甩貨。沒方法我又急匆忙的該好價格,還好這次沒有什么問題順當*了。這個周四過的是我實習生活中最最緊急的一個了。但是我也從中吸取了許多教訓,也學到了許多學問。首先,一個報關單只能包含一個出口許可證。其次,出口許可證的價格是最低限價,發票和合同的價格不能低于出口許可證的價格。由于我們和客人簽訂合同的價格包含客人的傭金,所以我們在保管的時候就會把這部分傭金扣除。但是我們在申請出口許可證的時候是用含傭價申請的。既然出口許可證是最低限價,以后自己再申請出口許可證的時候就應當留意這個問題,給自己削減不必要的麻煩。俗話說吃一塹長一智,經過這次,自己以后要學的更加認真更加仔細。假如遇到不確定的問題,肯定要提前詢問有關部門,給公司削減不必要的花費,給自己削減不必要的麻煩。再次,馬虎和浮躁在工作中都是要不得的,自己一個小小的失誤有時會造成客戶的索賠,有時造成單證不符,導致已經報上關的貨物刪單。看似不經意的馬虎,造成的后果都是嚴峻的。雖然在學校里已經學了許多關于報關和制單的學問,但是真正應用起來發覺自己學到的學問和實際應用有很大的差別。在公司里雖然有的人學歷沒有自己高,但是也不應當輕視他們,他們的閱歷是我們多少年的學校生活所學不到的。時時刻刻都應當保持虛心謹慎的態度。
作為公司的新人,出差是讓我最興奮的事情。在我看來,出差是一件很好的差事,既可以到外面觀賞風景,見到許多平常都不曾見過的新奇事物,又可以不用成天悶在辦公室里。所以一有出差的機會,我就會特殊興奮。出了幾次差以后發覺事實并非如此。我們出差主要是帶著客人的驗貨員到工廠驗貨,驗貨的結果如何直接關系到我們能不能按時出貨。遇到沒有問題的貨還好說,可是有時候工廠的貨做的很急,就會消失油污、斷線、遺忘縫洗標的問題,這些問題都還是小問題,讓工廠的師傅修補一下就可以出貨了。可是有的工廠大貨生產時擅自更改扣子的顏色或者領子的顏色,即使他們這樣做是為了衣服的美觀,是出于好意,可是并沒有經過客人的確認也是不允許的,是要遭到客人索賠的。消失這種嚴峻的狀況,讓工廠重新修改是不行能的。這就要靠我們對衣服的生產和質量了如指掌,能夠當場作出推斷這樣的貨出口以后不會
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