電梯維保合同范本同，以便共同遵守。一、本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。二、服務(wù)范圍甲方委托乙方對(duì)安裝于下述位置電梯實(shí)施保養(yǎng)服務(wù)：1、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；2、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；3、的建筑名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；4、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；三、服務(wù)期限自 年 月 日起至 年 月 日止，為期壹年。四、服務(wù)時(shí)間1、本合同規(guī)定的服務(wù)一般在乙方的工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，若有特殊需要，乙方可在任何時(shí)間提供服務(wù)，只需另行計(jì)費(fèi)。2、本合同所述設(shè)備若發(fā)生故障需要應(yīng)急處理時(shí)不受時(shí)間限制，即乙方對(duì)設(shè)備提供365天，24小時(shí)全天候應(yīng)急處理服務(wù)。五、服務(wù)內(nèi)容及雙方責(zé)任1、乙方的責(zé)任1.1本合同的服務(wù)方式為小包保養(yǎng)，服務(wù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守乙方有關(guān)的規(guī)章制度。1.2每月二次派技術(shù)人員，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及乙方的工藝和規(guī)范，按（見(jiàn)附件一）的內(nèi)容及要求進(jìn)行調(diào)整、檢查、潤(rùn)滑、清潔等保養(yǎng)工作，以使設(shè)備正常運(yùn)行。1.3提供全天候應(yīng)急處理服務(wù)，并在接到甲方報(bào)修通知后25分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，特殊情況半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。1.4負(fù)責(zé)服務(wù)期內(nèi)保養(yǎng)不當(dāng)所造成的損壞件的免費(fèi)調(diào)換。1.5因保養(yǎng)不當(dāng)停梯，若在七個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該臺(tái)一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)；在十五個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該臺(tái)設(shè)備一年的保養(yǎng)費(fèi)。1.6配合政府部門(mén)對(duì)服務(wù)期內(nèi)的設(shè)備實(shí)施年檢，并對(duì)因保養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的整改項(xiàng)目進(jìn)行免費(fèi)整改。1.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生非保養(yǎng)責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)立即書(shū)面通知甲方整改。當(dāng)事故嚴(yán)重影響設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)，有權(quán)通知甲方停止使用該設(shè)備。2、甲方的責(zé)任2.1負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理，對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行考核和確認(rèn)。2.2保養(yǎng)時(shí)，給予乙方合理充分的停梯時(shí)間并設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志。2.3使用乙方提供的或經(jīng)乙方認(rèn)可的備品配件，以確保整機(jī)性能的正常和安全。2.4為維護(hù)乙方的技術(shù)權(quán)益，以以壞換新的方式購(gòu)買(mǎi)乙方的專(zhuān)用部件。2.5負(fù)責(zé)支付非乙方保養(yǎng)不當(dāng)所更換的電梯零部件材料費(fèi)。2.6因管理、使用不當(dāng)或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。八、本合同不承擔(dān)項(xiàng)目1、土建工程中的電梯井道壁、井道工字鋼、井道燈、井道防水、井道隔離網(wǎng)、機(jī)房電源等附屬設(shè)施的改造、修理、裝飾、更換、清理和維修等工作。2、因乙方使用管理不當(dāng)或人為損壞，或因不可抗力所造成的修理和更換工程。九、其他1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規(guī)定之外的服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，乙方以報(bào)價(jià)單形式交甲方確認(rèn)，經(jīng)雙方另行簽訂協(xié)議后由乙方提供服務(wù)。2、在保養(yǎng)或維修前應(yīng)事先通知給甲方，并在服務(wù)項(xiàng)目結(jié)束后必須由甲方代表簽字認(rèn)可，并將更換下的廢舊零件給甲方，如沒(méi)有得到甲方代表簽字認(rèn)可，甲方有權(quán)視本次服務(wù)無(wú)效。3、甲方要求提供超越本合同所列的服務(wù)內(nèi)容時(shí)，所支出的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，乙方以報(bào)價(jià)單的形式報(bào)甲方同意后實(shí)施服務(wù)。4、因國(guó)家頒布或修訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而需要增加設(shè)備功能時(shí)，雙方應(yīng)另行簽訂修理合同，乙方給予價(jià)格優(yōu)惠。5、乙方在實(shí)施服務(wù)后，甲方若未及時(shí)支付應(yīng)付的費(fèi)用，乙方有權(quán)按銀行貸款利息向甲方索取違約金。6、保養(yǎng)中產(chǎn)生的各類(lèi)廢棄物，由甲方按照當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定予以處理。7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。8、本合同以外經(jīng)雙方確認(rèn)的附件、協(xié)議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。9、雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)先協(xié)商，如協(xié)商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。10、乙方的工作內(nèi)容和其它約定事項(xiàng)皆按原合同實(shí)行。11、任何一方若需終止合同，必須提前二個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方，在結(jié)清所有費(fèi)用后辦理終止事宜。12、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，簽署蓋章后生效。/DownDir.asp?ClassID=60/ArtDir.asp?ClassID=2。電梯維修節(jié)約管理方案對(duì)于在用電梯，電梯的節(jié)能主要包括兩個(gè)方面：一方面是電梯設(shè)備系統(tǒng)的節(jié)能改造，另一方面是電梯管理使用方式的節(jié)能。本文從電梯的拖動(dòng)、控制及運(yùn)行管理等多方面談?wù)勲娞莞脑旆桨浮?duì)于在用電梯，電梯的節(jié)能目前，電梯的節(jié)能已經(jīng)得到業(yè)界的廣泛重視，積極推動(dòng)相關(guān)的節(jié)能技術(shù)的實(shí)施，努力宣傳和倡導(dǎo)規(guī)范的電梯的使用行為，將極大地改變我國(guó)電梯的耗能狀況，為節(jié)能減排做出較大的貢獻(xiàn)。150%的額定載重量時(shí)，對(duì)重一側(cè)和轎廂一側(cè)才處于平衡狀態(tài)，當(dāng)對(duì)重側(cè)重量大于轎廂側(cè)，或轎廂側(cè)重量大于對(duì)重側(cè)時(shí)，兩者之間平衡被打破，設(shè)備所處的狀態(tài)發(fā)生變化，當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢(shì)能增加時(shí)，電梯的牽引機(jī)構(gòu)做功消耗電能，此時(shí)處在電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)曳引系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能；當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢(shì)能減少時(shí)，電梯的轎廂與配重則會(huì)通過(guò)牽引機(jī)械能（含位能、動(dòng)能）通過(guò)電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中，電容吸收的電能越多，電容電壓就越高，此時(shí)如不及時(shí)釋放電容器儲(chǔ)存的電能，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓故障，使變頻器停止工作，電梯無(wú)法正常運(yùn)行。因此必須將電機(jī)所發(fā)出來(lái)的電能泄放掉，目前現(xiàn)有的電梯，都會(huì)在電梯控制柜的頂部，裝配一個(gè)能耗制動(dòng)電阻箱，用來(lái)消耗電梯在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的電能，同時(shí)為電梯在運(yùn)行過(guò)程中提供足夠的制動(dòng)力矩。正因?yàn)檫@樣，大量的由電梯所發(fā)出的電能白白的通過(guò)發(fā)熱消耗在了這個(gè)能耗電阻箱上，不僅造成了能量的浪費(fèi)，而且電阻的發(fā)熱也會(huì)導(dǎo)致電梯機(jī)房?jī)?nèi)的溫度上升，通常為保證機(jī)房?jī)?nèi)的散熱效果，不得不加裝空調(diào)等散熱設(shè)備，增加了設(shè)備成本及電費(fèi)支出。“制動(dòng)電阻”若將電能回饋到電網(wǎng)，則稱(chēng)之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱(chēng)再生制動(dòng)狀態(tài)），目前許多國(guó)外、國(guó)內(nèi)的品牌的電梯的變頻器均有此類(lèi)制動(dòng)功能，我國(guó)也有多個(gè)廠家已經(jīng)生產(chǎn)出附加于變頻器的電能回饋裝置，其工作原理為：當(dāng)電梯處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，向變頻器送電。變頻器的直流電壓上升，并觸發(fā)了電梯電能回饋裝置的工作門(mén)限。電梯電能回饋裝置如實(shí)地將電能送到電網(wǎng)。在整個(gè)過(guò)程中，制動(dòng)電阻不再參與工作，根本不會(huì)發(fā)熱了。能回送給交流電網(wǎng)供周邊其它用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)百分之二十以上。據(jù)變頻器直流回路電壓的大小來(lái)決定是否回饋電能，回饋電壓采用固定值。由于電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，固定值取值偏小時(shí)，在電網(wǎng)電壓偏高時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤回饋；固定值取值偏大壓如何波動(dòng)，只有當(dāng)電梯機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能送入直流回路電容中時(shí)，新型能量回饋器才及時(shí)將電容中的儲(chǔ)能回送電網(wǎng)，有效解決了原有能量回饋的缺陷。此外，新型能量回饋器具有十分完善的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能，既可以用于現(xiàn)有電梯的改造，也還可以有效改善輸入電流的質(zhì)量，達(dá)到更高的電位兼容標(biāo)準(zhǔn)。2、加強(qiáng)運(yùn)行管理減少待機(jī)時(shí)間當(dāng)電梯停梯不用的待機(jī)狀態(tài)時(shí)，它的許多部件仍在工作狀態(tài)，如轎廂照明、控制裝置、轎廂通風(fēng)設(shè)備、電梯驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)等，待機(jī)時(shí)的能量消耗很大，因情況，制訂合理的運(yùn)行方案，利用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)各電梯進(jìn)行集中管理控制，在下班或者節(jié)假日，將多余的電梯處于停機(jī)狀態(tài)，使盡可能少的電梯處在待機(jī)狀態(tài)，避免電能浪費(fèi)。當(dāng)然，采取手動(dòng)方式進(jìn)行管理，根據(jù)電梯的使用狀況，人流高峰時(shí)增加電梯運(yùn)行數(shù)量，低谷時(shí)鎖上部分電梯也能達(dá)到較好的效果。此外，井道燈的管理不能忽視，檢修人員從井道出來(lái)后，應(yīng)養(yǎng)成立即關(guān)閉井道燈的好習(xí)慣；多向使用人宣傳不要隨意操作電梯按鈕。部分單位電梯采取單雙層運(yùn)行，根據(jù)層號(hào)選擇電梯運(yùn)行方式，也是一種較好的管理辦法。3、自動(dòng)扶梯的節(jié)能改造自動(dòng)扶梯作為連續(xù)單向運(yùn)行大量運(yùn)載乘客的設(shè)備，設(shè)備設(shè)計(jì)的余量和安全50%分時(shí)間工作在發(fā)電狀態(tài)，因此在自動(dòng)扶梯節(jié)能方面潛力是比較大的。采用高效節(jié)能性能的配件，例如采用高效齒輪箱來(lái)代替目前主流的渦輪蝸桿傳動(dòng)，如斜齒輪、20%5%。采用變頻器智能驅(qū)動(dòng)，節(jié)能效果根據(jù)運(yùn)行。電梯維保合同范本甲方：乙方：為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平誠(chéng)實(shí)和信用的原則訂立本合同，以便共同遵守。一、本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。二、服務(wù)范圍甲方委托乙方對(duì)安裝于下述位置電梯施保養(yǎng)服務(wù)：1、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；2、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；3、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；4、的建筑物名為內(nèi)的小計(jì)臺(tái)；三、服務(wù)期限自 年 月 日起至 年 月 日止，為期壹年。1任何時(shí)間提供服務(wù)，只需另行計(jì)費(fèi)。2、本合同所述設(shè)備若發(fā)生故障需要應(yīng)急處理時(shí)不受時(shí)間365天，24小時(shí)全天候應(yīng)急處理服務(wù)。11.1守乙方有關(guān)的規(guī)章制度。1.2每月二次派技術(shù)人員，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及乙方的工藝和規(guī)范，按（見(jiàn)附件一）的內(nèi)容及要求進(jìn)行調(diào)整、檢查、潤(rùn)滑、清潔等保養(yǎng)工作，以使設(shè)備正常運(yùn)行。1.325時(shí)內(nèi)到達(dá)。1.4負(fù)責(zé)服務(wù)期內(nèi)保養(yǎng)不當(dāng)所造成的損壞件的免費(fèi)調(diào)換。1.5因保養(yǎng)不當(dāng)停梯，若在七個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該臺(tái)一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)；在十五個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該臺(tái)設(shè)備一年的保養(yǎng)費(fèi)。1.6配合政府部門(mén)對(duì)服務(wù)期內(nèi)的設(shè)備實(shí)施年檢，并對(duì)因保養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的整改項(xiàng)目進(jìn)行免費(fèi)整改。1.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生非保養(yǎng)責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)立即書(shū)面通知甲方整改。當(dāng)事故嚴(yán)重影響設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)，有權(quán)通知甲方停止使用該設(shè)備。22.1負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理，對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行考核和確認(rèn)。保養(yǎng)時(shí)，給予乙方合理充分的停梯時(shí)間并設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志。2.3使用乙方提供的或經(jīng)乙方認(rèn)可的備品配件，以確保整機(jī)性能的正常和安全。2.4為維護(hù)乙方的技術(shù)權(quán)益，以以壞換新的方式購(gòu)買(mǎi)乙方的專(zhuān)用部件。2.5負(fù)責(zé)支付非乙方保養(yǎng)不當(dāng)所更換的電梯零部件材料費(fèi)。2.6因管理、使用不當(dāng)或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。1隔離網(wǎng)、機(jī)房電源等附屬設(shè)施的改造、修理、裝飾、更換、清理和維修等工作。2、因乙方使用管理不當(dāng)或人為損壞，或因不可抗力所造成的修理和更換工程。1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規(guī)定之外的服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，乙方以報(bào)價(jià)單形式交甲方確認(rèn)，經(jīng)雙方另行簽訂協(xié)議后由乙方提供服務(wù)。2、在保養(yǎng)或維修前應(yīng)事先通知給甲方，方代表簽字認(rèn)可，甲方有權(quán)視本次服務(wù)無(wú)效。3、甲方要求提供超越本合同所列的服務(wù)內(nèi)容時(shí)，所支出的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，乙方以報(bào)價(jià)單的形式報(bào)甲方同意后實(shí)施服務(wù)。4、因國(guó)家頒布或修訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而需要增加設(shè)備功能時(shí)，雙方應(yīng)另行簽訂修理合同，乙方給予價(jià)格優(yōu)惠。5、乙方在實(shí)施服務(wù)后，甲方若未及時(shí)支付應(yīng)付的費(fèi)用，乙方有權(quán)按銀行貸款利息向甲方索取違約金。6、保養(yǎng)中產(chǎn)生的各類(lèi)廢棄物，由甲方按照當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定予以處理。7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。8、本合同以外經(jīng)雙方確認(rèn)的附件、協(xié)議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。9、雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)先協(xié)商，如協(xié)商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。10、乙方的工作內(nèi)容和其它約定事項(xiàng)皆按原合同實(shí)行。11、任何一方若需終止合同，必須提前二個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方，在結(jié)清所有費(fèi)用后辦理終止事宜。12、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，簽署蓋章后生效。小區(qū)電梯壞了需要維修通知怎么寫(xiě)小區(qū)的電梯壞了，需要維修的通知必須告知業(yè)主電梯是什么原因損壞，什么零部件損壞，修復(fù)大概需要多長(zhǎng)時(shí)間，然后表示一下歉意就行了。附樣本如下：通知尊敬的業(yè)主：23天（xx日）內(nèi)維修完畢，恢復(fù)正常運(yùn)行。請(qǐng)大家予以諒解！今后我們將加強(qiáng)管理，同時(shí)也請(qǐng)廣大業(yè)主和裝修工人不違規(guī)使用電梯，保證電梯的安全運(yùn)行。xxx物業(yè)管理中心日期電梯維保的內(nèi)容1、維保單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范以及電梯產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求，制定維保方案，確保其維保電梯的安全性能；（二）制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，每半年至少針對(duì)本單位維保的不同類(lèi)別（類(lèi)型）電梯進(jìn)行一次應(yīng)急演練；（四）對(duì)電梯發(fā)生的故障等情況，及時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的記錄；（五）建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術(shù)檔案，檔案至少保存4年；（六）協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案；（七）對(duì)承擔(dān)維保的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，按照特種設(shè)備作業(yè)人員考核要求，組織取得具有電梯維修項(xiàng)目的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，培訓(xùn)和考核記錄存檔備查；（八）1行，自行檢查項(xiàng)目根據(jù)使用狀況情況決定，但是不少于本規(guī)則年度維保和電梯定期檢驗(yàn)規(guī)定的項(xiàng)目及其內(nèi)容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它專(zhuān)用章的自行檢查記錄或者報(bào)告；（九）安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)；（十）在維保過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)告知電梯使用單位；發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，及時(shí)向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)報(bào)告。2、電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，維保單位應(yīng)當(dāng)按照安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件，使電梯達(dá)到安全要求，保證電梯能夠正常運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)維保時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電梯存在的問(wèn)題需要通過(guò)增加維保項(xiàng)目（內(nèi)容）予以解決的，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加并且及時(shí)調(diào)整維保計(jì)劃與方案。如果通過(guò)維保或者自行檢查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保已經(jīng)不能保證安全運(yùn)行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時(shí)，應(yīng)當(dāng)向使用單位書(shū)面提出。3、維保單位進(jìn)行電梯維保，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行記錄。記錄至少包括以下內(nèi)容：（三）維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；（四）電梯維保的項(xiàng)目（內(nèi)容），進(jìn)行的維保工作，達(dá)到的要求，發(fā)生調(diào)整、更換易損件等工作時(shí)的詳細(xì)記載。維保記錄應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位安全管理人員簽字確認(rèn)。4、維保記錄中的電梯基本技術(shù)參數(shù)主要包括以下內(nèi)容：（一）曳引或者強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)乘客電梯、載貨電梯），為驅(qū)動(dòng)方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)；（二）液壓電梯，為額定載重量、額定速度、層站數(shù)、油缸數(shù)量、頂升型式；（三）雜物電梯，為驅(qū)動(dòng)方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)；（四）自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級(jí)寬度、主機(jī)功率、使用區(qū)段長(zhǎng)度（自動(dòng)人行道）。5、維保單位的質(zhì)量檢驗(yàn)（查）且進(jìn)行記錄。這樣可以么？電梯維修節(jié)約管理方案對(duì)于在用電梯，電梯的節(jié)能主要包括兩個(gè)方面：一方面是電梯設(shè)備系統(tǒng)的節(jié)能改造，另一方面是電梯管理使用方式的節(jié)能。本文從電梯的拖動(dòng)、控制及運(yùn)行管理等多方面談?wù)勲娞莞脑旆桨浮?duì)于在用電梯，電梯的節(jié)能目前，電梯的節(jié)能已經(jīng)得到業(yè)界的廣泛重視，積極推動(dòng)相關(guān)的節(jié)能技術(shù)的實(shí)施，努力宣傳和倡導(dǎo)規(guī)范的電梯的使用行為，將極大地改變我國(guó)電梯的耗能狀況，為節(jié)能減排做出較大的貢獻(xiàn)。150%的額定載重量時(shí)，對(duì)重一側(cè)和轎廂一側(cè)才處于平衡狀態(tài)，當(dāng)對(duì)重側(cè)重量大于轎廂側(cè)，或轎廂側(cè)重量大于對(duì)重側(cè)時(shí)，兩者之間平衡被打破，設(shè)備所處的狀態(tài)發(fā)生變化，當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢(shì)能增加時(shí)，電梯的牽引機(jī)構(gòu)做功消耗電能，此時(shí)處在電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)曳引系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能；當(dāng)電梯在某些運(yùn)行狀態(tài)下勢(shì)能減少時(shí)，電梯的轎廂與配重則會(huì)通過(guò)牽引機(jī)械能（含位能、動(dòng)能）通過(guò)電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中，電容吸收的電能越多，電容電壓就越高，此時(shí)如不及時(shí)釋放電容器儲(chǔ)存的電能，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓故障，使變頻器停止工作，電梯無(wú)法正常運(yùn)行。因此必須將電機(jī)所發(fā)出來(lái)的電能泄放掉，目前現(xiàn)有的電梯，都會(huì)在電梯控制柜的頂部，裝配一個(gè)能耗制動(dòng)電阻箱，用來(lái)消耗電梯在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的電能，同時(shí)為電梯在運(yùn)行過(guò)程中提供足夠的制動(dòng)力矩。正因?yàn)檫@樣，大量的由電梯所發(fā)出的電能白白的通過(guò)發(fā)熱消耗在了這個(gè)能耗電阻箱上，不僅造成了能量的浪費(fèi)，而且電阻的發(fā)熱也會(huì)導(dǎo)致電梯機(jī)房?jī)?nèi)的溫度上升，通常為保證機(jī)房?jī)?nèi)的散熱效果，不得不加裝空調(diào)等散熱設(shè)備，增加了設(shè)備成本及電費(fèi)支出。“制動(dòng)電阻”若將電能回饋到電網(wǎng)，則稱(chēng)之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱(chēng)再生制動(dòng)狀態(tài)），目前許多國(guó)外、國(guó)內(nèi)的品牌的電梯的變頻器均有此類(lèi)制動(dòng)功能，我國(guó)也有多個(gè)廠家已經(jīng)生產(chǎn)出附加于變頻器的電能回饋裝置，其工作原理為：當(dāng)電梯處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，向變頻器送電。變頻器的直流電壓上升，并觸發(fā)了電梯電能回饋裝置的工作門(mén)限。電梯電能回饋裝置如實(shí)地將電能送到電網(wǎng)。在整個(gè)過(guò)程中，制動(dòng)電阻不再參與工作，根本不會(huì)發(fā)熱了。能回送給交流電網(wǎng)供周邊其它用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)百分之二十以上。據(jù)變頻器直流回路電壓的大小來(lái)決定是否回饋電能，回饋電壓采用固定值。由于電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，固定值取值偏小時(shí)，在電網(wǎng)電壓偏高時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤回饋；固定值取值偏大壓如何波動(dòng)，只有當(dāng)電梯機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能送入直流回路電容中時(shí)，新型能量回饋器才及時(shí)將電容中的儲(chǔ)能回送電網(wǎng)，有效解決了原有能量回饋的缺陷。此外，新型能量回饋器具有十分完善的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能，既可以用于現(xiàn)有電梯的改造，也還可以有效改善輸入電流的質(zhì)量，達(dá)到更高的電位兼容標(biāo)準(zhǔn)。2、加強(qiáng)運(yùn)行管理減少待機(jī)時(shí)間當(dāng)電梯停梯不用的待機(jī)狀態(tài)時(shí)，它的許多部件仍在工作狀態(tài)，如轎廂照明、控制裝置、轎廂通風(fēng)設(shè)備、電梯驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)等，待機(jī)時(shí)的能量消耗很大，因情況，制訂合理的運(yùn)行方案，利用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)各電梯進(jìn)行集中管理控制，在下班或者節(jié)假日，將多余的電梯處于停機(jī)狀態(tài)，使盡可能少的電梯處在待機(jī)狀態(tài)，避免電能浪費(fèi)。當(dāng)然，采取手動(dòng)方式進(jìn)行管理，根據(jù)電梯的使用狀況，人流高峰時(shí)增加電梯運(yùn)行數(shù)量，低谷時(shí)鎖上部分電梯