G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案 11凝土澆筑施工 11 2.7挖孔樁成樁質(zhì)量檢測(cè) 12 5、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保措施 165.1鉆孔灌注樁施工質(zhì)量保證措施 16 9G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案 G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)(2010)241號(hào)；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))；《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2003)；《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》(TB10426-2004J324-2004)；《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.4—2005J463—2005)；J462-2005)；《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(TB10002.1-2005J462-2005);《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上冊(cè))》(TB10401。1—2003J259-2003)；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下冊(cè))》(TB10401。2—2003J260—2003)；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》(TB/T3054-2002);《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GBJ146-90)；1中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部2中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案2、主要施工技術(shù)方案概述墩臺(tái)墩臺(tái)號(hào)樁頂標(biāo)高(m)樁底標(biāo)高(m)樁數(shù)量0289.88274.8851286。78267.7842286.08271.0843291。79283.79852.1.2水文本橋橋位處地勢(shì)較高,主要為雨季降雨積水.(2)地下水伏較大.本段覆蓋層主要為第四系全新統(tǒng)坡洪積 (Q4dl+pl)坡殘積(Q4dl+el)粉質(zhì)黏土(硬塑)，滑坡堆積(Q4del)塊石土；下伏基寧組(J3s)泥巖，局部夾砂巖。線路位于西山向斜北西翼；地層單斜，3中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案4總體施工方案施工工藝流程場(chǎng)地平整(設(shè)井口臨時(shí)欄桿，臨時(shí)排水)—→放線定樁位—→挖第一節(jié)樁土石方—→上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線—→設(shè)置垂直運(yùn)輸滑電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)，吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明4中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案場(chǎng)地整平等施工準(zhǔn)備測(cè)量放線，確定樁位孔口開挖出渣澆注孔口混凝土土石方開挖，出渣循環(huán)支模板，澆注砼護(hù)壁檢查樁基底、持力層、樁孔直徑、深度清除虛土、浮碴、排除孔底積水鋼筋籠制作及吊安就位澆注樁身混凝土養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)格轉(zhuǎn)入下一道工作不合格不合格品處理5中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案以及樁基鋼筋混凝土所用建材(水泥、砂石、鋼筋)的工順序；指定施工工序檢查程序；制定不良天氣(雨季)施工的技術(shù)措施.:⑴攪拌站系統(tǒng)的建設(shè)和試運(yùn)行.⑵挖孔樁鋼筋籠生產(chǎn)區(qū)的布置和建設(shè)(主要包括龍門吊和鋼筋籠胎架)。生產(chǎn)、生活用水采用鋪設(shè)供水管路接引到用水處，拌和站內(nèi)設(shè)置蓄水池.成孔開挖前，應(yīng)按工程樁軸線(中心線)向四周引出樁心控制點(diǎn)，用牢固的木樁標(biāo)定，6中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案裝第一節(jié)樁孔護(hù)壁模板時(shí)，必須用樁心點(diǎn)效正模板位置(由專人負(fù)責(zé))，支護(hù)牢固,并檢查護(hù)壁厚度、位置正確、質(zhì)量符合要求后方厚度增加10~15cm.當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁拆模后應(yīng)及時(shí)將中心軸線引到護(hù)壁上,作為控制樁心軸施工過程中進(jìn)入井內(nèi).(1)開挖順序：條件允許的情況下，先施工較淺的樁，后施工深一些的樁，先施工外圍(或迎水部位)的樁，后施工中部的樁。挖土由人工從上到下逐層用稿、鍬進(jìn)行,遇全斷面微差爆破一次成型。啟爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng).(3)每環(huán)進(jìn)尺次深度：第一節(jié)挖深約1m，澆鋼筋砼護(hù)壁,往下施工時(shí)以每節(jié)作為一夜晚由自卸式汽車進(jìn)行外運(yùn).7中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1砼攪拌站HZS120臺(tái)12插入式振動(dòng)器HZ-50臺(tái)43空氣壓縮機(jī)9m3/min臺(tái)55卷揚(yáng)機(jī)1T臺(tái)66風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)57鋼筋切斷機(jī)6~40mm臺(tái)18電焊機(jī)21kw臺(tái)39對(duì)焊機(jī)22KW臺(tái)1吸型(40m揚(yáng)程)口徑10潛水泵臺(tái)511鼓風(fēng)機(jī)離心式交流臺(tái)612手推人力車0.3t輛813鋼模套8氧氣瓶8.分段高度根據(jù)土質(zhì)情況和操作方便而定，上面拼裝而成，拆上節(jié),支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板8中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案度、孔深進(jìn)行檢測(cè)，如達(dá)不到規(guī)范要求，挖孔人員進(jìn)深孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑孔的中心位置傾斜度偏差鋼筋籠制作9中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案1、圖中單位：長(zhǎng)度cm;2、鋼筋籠頂端采用一塊10mm厚的擋板保證鋼筋籠頂端平齊。鋼板與工14間采用焊接固定。3、本圖適用φ150樁基鋼筋籠加工胎架，胎具尺寸另見圖紙。4、臺(tái)座材料采用工14，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體確定，適當(dāng)焊接部分斜撐(可采用槽鋼或角鋼焊接固定在基座上)；5、本圖根據(jù)最長(zhǎng)樁基尺寸考慮。(2)鋼筋籠制作時(shí)，先在制作好的加勁箍?jī)?nèi)加焊“十”字形支撐(支撐鋼筋直徑同加強(qiáng)箍鋼筋)，確保不變形.待鋼筋籠下放至孔口適當(dāng)位置時(shí)，將“十"字形支撐割除.(4)每節(jié)鋼筋籠兩端主筋接頭斷面按1m進(jìn)行錯(cuò)位布置，同一連接區(qū)內(nèi)鋼筋接頭數(shù)現(xiàn)段鋼筋籠相互連接的同一根主筋上作上標(biāo)記,以便在鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)以此根主筋為基準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋籠的對(duì)齊和現(xiàn)場(chǎng)連接.(6)為滿足鋼筋籠起吊和換鉤的要求，鋼筋籠設(shè)吊耳：最頂上的一節(jié)鋼筋籠吊耳設(shè)(7)鋼筋籠制作完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)證并掛牌標(biāo)識(shí)，注明驗(yàn)收事宜、樁號(hào)及(8)鋼筋籠保護(hù)層設(shè)置中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠按制作時(shí)的編號(hào)順序從最底層鋼筋籠→頂層鋼筋籠依次吊裝在平板車(安裝擱置支架)上，四周塞墊穩(wěn)固，兩側(cè)用手拉葫蘆或花籃螺絲鎖死，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)使用。鋼筋籠安裝(1)吊架加工(2)首節(jié)鋼筋籠吊安鉤三點(diǎn)起吊：頂端吊點(diǎn)采用鋼筋籠專用吊架，根部采用保持一致，同時(shí)在下落過程中，割除鋼筋籠的“十”字形支(3)鋼筋籠接長(zhǎng)炔、接長(zhǎng)的箍筋、綁扎鉛絲、電焊機(jī)、焊條、手拉葫蘆動(dòng)葫蘆牽引就位.焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，確保焊接強(qiáng)度質(zhì)量與主筋等強(qiáng)度.短鋼筋下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。一旦不慎掉入，應(yīng)打撈后再下阻擋，需緩慢提升鋼筋籠再試探性下(4)聲測(cè)管接長(zhǎng)中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案聲測(cè)管采用套管套接接長(zhǎng)以節(jié)省時(shí)間保證聲測(cè)管的施工質(zhì)量.聲測(cè)管在后場(chǎng)與鋼筋籠配套生產(chǎn)，與鋼筋籠一同轉(zhuǎn)運(yùn)出場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)拼接完成.層加強(qiáng)箍筋位置的主筋勾勾掛在鋼護(hù)筒頂口并焊接以支承鋼筋籠自重，以此鋼筋的長(zhǎng)度根據(jù)護(hù)筒頂口實(shí)測(cè)標(biāo)高與鋼筋籠頂設(shè)計(jì)標(biāo)垂直距離反算確定，并以此確保鋼筋籠頂、底口標(biāo)高筋籠制作和安裝精度鋼筋籠骨架允許偏差表2。5-1序序號(hào)項(xiàng)目1鋼筋骨架在承臺(tái)以下長(zhǎng)度2鋼筋骨架直徑3主鋼筋間距4加強(qiáng)筋間距5箍筋間距6鋼筋骨架垂直度尺量檢查不少于5處混凝土澆筑施工準(zhǔn)備(1)后場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)設(shè)置中心砼攪拌站生產(chǎn)混凝土,確保混凝土連續(xù)供應(yīng)。(2)配置的混凝土運(yùn)輸罐車能滿足鉆孔樁混凝土灌注運(yùn)輸需要。(3)混凝土灌注現(xiàn)場(chǎng)采用汽車吊作為起吊設(shè)備.(4)樁基混凝土采用混凝土泵車、吊車或拖泵配合中心集料斗進(jìn)行灌注。現(xiàn)場(chǎng)mm混凝土澆筑中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案②灌注時(shí)的混凝土塌落度:18~22cm。的任何摻和料均必須有出廠檢驗(yàn)合格證書和試配資料，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可.質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)。當(dāng)樁基混凝土達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度后，采用聲。⑶樁基檢測(cè)完畢后，及時(shí)對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行注漿封實(shí)處理.組織體系G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目二分部分部經(jīng)理分部副經(jīng)理分部總工量、檢測(cè)挖孔樁作業(yè)隊(duì)鋼筋班組起重班組挖孔班組砼班組3.2主要組成人員序號(hào)序號(hào)姓名責(zé)1馮小艷分部經(jīng)理2徐超分部總工程師3徐飛分部副經(jīng)理中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案44趙丞分部工程部長(zhǎng)5宋偉技術(shù)主管6李鴿技術(shù)員7黃建質(zhì)檢員8余石華工長(zhǎng)9王志華分部試驗(yàn)室主任10姜久雪測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)11劉俊尚安質(zhì)部長(zhǎng)12曾凡朋物資部長(zhǎng)13趙偉成設(shè)備部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工配備4個(gè)作業(yè)班組：鋼筋班組、起重班組、挖孔班組、混凝土班組。其中鋼筋組負(fù)責(zé)鉆孔樁鋼筋籠制作(包括聲測(cè)管安裝),起重組負(fù)責(zé)鉆孔樁施工全過程的作。4、進(jìn)度及資源計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃工經(jīng)驗(yàn)，另考慮雨季施工對(duì)工箱梁施工工期的安排,主墩挖孔灌G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案施工準(zhǔn)備鋼筋籠加鋼筋籠安2013年4月中旬4月上旬4月下旬3月下旬5月上旬4.2人力資源計(jì)劃人人數(shù)備注1挖孔樁施工總體組織、指揮、協(xié)調(diào)1現(xiàn)場(chǎng)組織、實(shí)施2挖孔樁施工技術(shù)保障、實(shí)施1成樁過程質(zhì)量檢查、督促1挖孔樁施工安全檢查、督促4挖孔樁施工測(cè)量控制2混凝土質(zhì)量控制檢查20挖孔施工10鋼筋籠制作、轉(zhuǎn)運(yùn)、下放4所有起重作業(yè)指導(dǎo)、指揮和實(shí)施6混凝土灌注施工作業(yè)1機(jī)械、電氣運(yùn)營(yíng)維護(hù)、施工用電等1施工機(jī)械保養(yǎng)、維護(hù)和修理2吊車、平板車等車輛操作4后勤保障工種項(xiàng)目副經(jīng)理工段長(zhǎng)工程技術(shù)人員質(zhì)檢員安全員測(cè)量員試驗(yàn)員挖孔工鋼筋工起重工混凝土工修理使用工后勤人員計(jì)序號(hào)123456789中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案4.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃備計(jì)劃表序號(hào)123456789設(shè)備類型起重設(shè)備鋼筋加工設(shè)備加工機(jī)具測(cè)量?jī)x器輛混凝土拌和設(shè)備及罐車砼灌注設(shè)備設(shè)備名稱汽車吊鋼筋截?cái)鄼C(jī)鋼筋對(duì)焊機(jī)鋼筋彎曲機(jī)氣割設(shè)備全站儀水準(zhǔn)儀挖掘機(jī)裝載機(jī)平板車攪拌站車拖泵或泵車箱式變電站柴油發(fā)電機(jī)組QY—25AkwBX1-500—20m3/h8m36m3630KVA400KW位臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)套臺(tái)臺(tái)輛輛輛臺(tái)輛臺(tái)個(gè)臺(tái)臺(tái)量21114422122181211起重作業(yè)鋼筋籠加工制作焊接、氣割作業(yè)平面定位標(biāo)高控制便道填筑等鋼筋籠、鉆機(jī)等轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸混凝土灌注施工供電備用電源、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保措施成樁質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部建立一套完整的物資部檢測(cè)組挖孔組試物資部檢測(cè)組挖孔組試驗(yàn)室技術(shù)組測(cè)量隊(duì)起重組鋼筋組材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)過程檢驗(yàn)試驗(yàn)成樁質(zhì)量自控全程測(cè)量控制設(shè)備構(gòu)件吊裝控制鋼筋籠質(zhì)量自控樁基檢測(cè)自控成孔質(zhì)量自控G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案。項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)主總工監(jiān)理副經(jīng)理質(zhì)檢部質(zhì)量管理材料自檢工序質(zhì)量自檢工藝技術(shù)自檢工程部技術(shù)管理質(zhì)量保證措施壁質(zhì)量保證措施護(hù)壁厚度、內(nèi)孔徑，垂直度的檢測(cè)工作，每進(jìn)尺一級(jí)護(hù)中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案12指有護(hù)壁砼3456有效樁長(zhǎng)+50~+100(2)澆注每段護(hù)壁砼前要校對(duì)每段樁的軸線，澆注砼時(shí)振動(dòng)四周要均勻，以免摸板(4)樁孔開挖后應(yīng)盡快灌注護(hù)壁砼,且必須當(dāng)天一次性灌注完畢。不得在樁孔水淹(5)砼要求密實(shí)、早強(qiáng)、塌落度較大，益使用速凝劑，并采用小顆粒骨料，砼入模(6)護(hù)壁模板的拆除，應(yīng)根據(jù)氣溫情況而定，一般可在24小時(shí)后進(jìn)行.(7)每根樁終孔前，應(yīng)先檢查,將孔底松散石塊、泥砂清理干凈，并把孔底整理水質(zhì)量保證措施(1)護(hù)壁鋼模板安裝必須要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，拼縫要嚴(yán)密，模板最大(3)精心處理鋼模板交接處、拼接處，做到穩(wěn)定、牢固、不漏漿。中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須有廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告、標(biāo)牌，由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)(2)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號(hào)均應(yīng)符合圖紙要求，綁扎成形的鋼筋骨架不得徑、根數(shù)、尺寸、位置和接頭數(shù)量、焊接質(zhì)量以及鋼筋的調(diào)(3)鋼筋接頭焊接必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)行焊接和搭接，鋼筋焊接的質(zhì)量符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定.扎，保證整個(gè)鋼筋籠的整體剛度.(6)同一截面內(nèi)焊接的鋼筋數(shù)量不應(yīng)超過該截面的總面積的主筋、箍筋的焊接長(zhǎng)(1)地方性材料選擇優(yōu)質(zhì)砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配合比配料過稱(2)原材料、半成品必須有出廠合格證(材料證明)或檢驗(yàn)報(bào)告，不允許不合格產(chǎn)(3)混凝土應(yīng)有符合要求的配合比，由法定試驗(yàn)室先試配,合格后才能使用。(4)砼澆筑若遇雨天時(shí)，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定砂石含水量，及時(shí)按實(shí)際調(diào)整砼配合比,并做(5)下落的砼應(yīng)采用串筒和漏斗,不得發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)保證砼表面養(yǎng)護(hù)時(shí)間，派專(6)對(duì)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底，澆搗砼實(shí)行掛牌制,誰澆搗的部位，就由誰負(fù)責(zé)砼(7)搗樁身砼時(shí),工作人員要勤用振動(dòng)棒將砼振動(dòng)密實(shí)、均勻、活動(dòng)串筒不能高于砼施中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案(1)建立交接班制，交清施工中存在問題，提出下一班應(yīng)注意事項(xiàng)，并做好記錄。(2)建立呼應(yīng)制度,孔上、下人隨時(shí)呼應(yīng)，以防下面人發(fā)生意外。(3)安全設(shè)施檢查：上班前，應(yīng)檢查施工人員上下樁孔繩梯，吊裝設(shè)備是否牢固,孔帶,并用繩索和井上固定物體牢固連接；孔口附近嚴(yán)禁堆放機(jī)具，以防掉落孔內(nèi)傷人.(4)內(nèi)照明，采用煤用礦燈，或36V以下電壓燈泡并用防水和保護(hù)燈罩。(6)吊放鋼筋籠入樁孔時(shí)，應(yīng)綁緊系牢(下口宜用鐵盤兜住)，確保不溜脫墜落。。(7)用常規(guī)法(包括先封底法)澆灌樁身砼,樁上口必須密封(僅留漏斗口)，密封板(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作護(hù)壁，一護(hù)到底。鎖口應(yīng)高出自然地面30cm。(2)挖孔棄土應(yīng)堆于距孔口邊緣2m以外，且高度不應(yīng)超過1m，并應(yīng)及時(shí)運(yùn)至安全使混凝土的坍落度、和易性、均勻性和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要(4)嚴(yán)格控制拆模前護(hù)壁質(zhì)量要求，認(rèn)真檢查護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)到4Mpa以上方可拆模。(5)多孔同時(shí)并排挖孔施工時(shí)，應(yīng)采取間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時(shí)挖孔、成后才能挖孔。如孔壁土松軟，護(hù)壁與孔壁的粘結(jié)力滑落成凹坑，應(yīng)采取密集插板，在板后填稻草擠實(shí)或。(7)樁底擴(kuò)孔應(yīng)間隔削土，留一部分土作支撐，待澆灌混凝土前再挖，此時(shí)宜加鋼支架支護(hù)，澆注混凝土?xí)r再拆除.(8)挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查凈空尺寸和平面位置,保持孔壁垂直和圓度，使孔壁受中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案力均衡，免于塌方.(9)挖樁孔時(shí)如遇透水應(yīng)擠實(shí)排水、及時(shí)護(hù)壁,以利防止水潤(rùn)土質(zhì)變軟而造成塌方。拖線及導(dǎo)線浸水或被土石掩埋,嚴(yán)禁導(dǎo)線隨意綁在鋼筋籠或其他鐵支架上.(3)必須設(shè)兩級(jí)保護(hù)配電箱，配電箱應(yīng)安門、上鎖,有防雨、防潮設(shè)施，并指定專動(dòng)式,懸掛在孔壁一側(cè);作業(yè)人員上下及升降桶(籃)時(shí),切勿碰撞照明燈.所有伸入樁孔(5)潛水泵應(yīng)用防水尼龍繩(鋼絲繩)作受力活動(dòng)索,嚴(yán)禁用電纜或膠管提升水泵.(6)操作手持電動(dòng)工具的人員，作業(yè)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備絕緣情況，穿戴好工作服(7)夜間施工,應(yīng)配置足夠的照明，照明燈高度≥3m，其金屬外殼必須有可靠保護(hù)接地(零)。(8)工地電工必須持證上崗，值班電工每天應(yīng)對(duì)所有電器設(shè)備及線路檢查一次；發(fā)(1)為防止孔口地面作業(yè)人員掉入樁孔內(nèi)，可在孔口設(shè)1m左右高的護(hù)欄，并設(shè)置安，應(yīng)配置安全可靠的升降設(shè)備，并由培訓(xùn)合格的中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案上下孔要用專用乘人吊籃，嚴(yán)禁使用運(yùn)送泥土的吊桶運(yùn)人路通暢，不堆放雜物，以消除人員不慎滑入樁孔的機(jī)會(huì).(6)夜間施工要配備足夠的照明設(shè)備，且應(yīng)懸掛示警紅燈.(7)吊送大直徑、超長(zhǎng)的鋼筋籠時(shí)，應(yīng)使用吊車進(jìn)行起吊作業(yè)，若鋼筋籠短，采用(8)樁孔成型后，應(yīng)盡快灌注砼，若因故不能灌注砼時(shí)，應(yīng)在護(hù)筒上加蓋，以免掉(1)施工作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作機(jī)具是否固定牢固并完好。挖孔過程中土石不能綁好石(3)及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)挖出的泥沙、石塊隨時(shí)清運(yùn)離場(chǎng),保證孔口周邊整潔,不堆放雜物，消除雜物掉入樁孔的一切機(jī)會(huì).(5)高空交叉作業(yè)在下面挖孔時(shí)，孔上面應(yīng)采取封閉式或遮擋，以防高空墜物，殃(1)人工挖孔深度超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)，當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大h門的有毒有害氣體檢測(cè)儀對(duì)孔內(nèi)氣體抽樣檢測(cè).在有毒有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工,應(yīng)配備風(fēng)量足夠的通風(fēng)機(jī)和長(zhǎng)度能伸中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部G75高速公路大橋挖孔樁施工技術(shù)方案專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要堅(jiān)守崗位，不可(3)對(duì)于挖孔過程中進(jìn)行爆破松動(dòng)鐵渣、結(jié)固礦渣和風(fēng)化土質(zhì)后,要及時(shí)通風(fēng)排煙(4)作業(yè)中如遇有毒有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采取化學(xué)方法，即堿水加酸性物質(zhì)、酸水加堿性物質(zhì)進(jìn)行中和.(5)一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過4小時(shí)；孔口監(jiān)護(hù)人員對(duì)孔內(nèi)盡快運(yùn)上地面，不可讓不適人員抓住吊土石的桶或(1)樁孔周圍應(yīng)有合理的防、排水設(shè)施。可防止水潤(rùn)土質(zhì)變軟而造成塌孔現(xiàn)(3)土質(zhì)不良時(shí)，不能采取在樁孔內(nèi)抽提的降水方式，以防發(fā)生孔壁坍塌、流沙(4)施工現(xiàn)場(chǎng)地表下淺層地下水豐富，深層較少，必要時(shí)可在場(chǎng)地設(shè)置水帷幕.(