出租車市場調(diào)研報告出租車市場調(diào)研報告精選八篇

篇一：出租車市場調(diào)研報告市新增出租車項(xiàng)目投資可行性報告**投資咨詢有限公司20xx年8月28日**目錄前言.............................................................................................................................1一、**市出租車行業(yè)現(xiàn)狀...........................................................................................2二、**市出租車行業(yè)存在的主要問題.......................................................................2（一）個體經(jīng)營戶出租車問題...................................................................................2（二）公交公司出租車問題.......................................................................................2（三）其他問題...........................................................................................................3三、全國出租車行業(yè)經(jīng)營模式...................................................................................3…………篇二：大連市出租車行業(yè)運(yùn)營狀況調(diào)查報告大連市出租車行業(yè)運(yùn)營狀況調(diào)查報告我國的出租汽車行業(yè)起步于改革開放初期，是依托于國營交通運(yùn)輸企業(yè)和旅游公司而發(fā)展起來的。在上個世紀(jì)８０年代，由于車輛投入成本高，消費(fèi)需求規(guī)模小，出租汽車數(shù)量相對偏少，整個行業(yè)處于自發(fā)發(fā)展階段。９０年代初期特別是１９９２年小平“南巡”講話之后，各地出臺了一系列鼓勵出租汽車行業(yè)發(fā)展的政策，并普遍放松了對出租汽車行業(yè)的進(jìn)入限制，各種社會資本特別是私人資本迅速進(jìn)入，使出租汽車行業(yè)進(jìn)入了“井噴式”的發(fā)展階段，短短一兩年的時間，出租汽車數(shù)量和種類迅速增加。大連作為沿海開放城市之一，改革開放后出租汽車行業(yè)發(fā)展十分迅猛，在方便市民出行、擴(kuò)大社會就業(yè)、塑造城市形象等方面發(fā)揮了重要的作用。大連市出租汽車行業(yè)的基本情況1．目前大連市共有出租汽車12939臺，其中市內(nèi)四區(qū)8259臺，區(qū)市縣4680臺；全市共有出租汽車企業(yè)183家，經(jīng)營出租汽車7036臺，個體業(yè)戶經(jīng)營5903臺，全市共有出租汽車從業(yè)人員3.8萬人。2．現(xiàn)行運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)?；竟镒鈨r（起步價）為8元/3公里，3公里以上（含3公里）公里租價為2元/公里；夜間(從晚22點(diǎn)至早5點(diǎn))基本公里租價10.40元/3公里，公里租價加價30%。當(dāng)出租車時速低于12公里時，累計計時，前5分鐘免收等時費(fèi)，5分鐘以后，每分鐘收取0.3元等時費(fèi)，不足1分鐘不計費(fèi)；當(dāng)車輛時速高于12公里時，停止計算等時費(fèi)。原停車候客費(fèi)（每等候5分鐘收取2元）同時取消。營運(yùn)里程超過20公里以上的部分，按公里租價的50%加收空載返程費(fèi)。3．出租汽車運(yùn)營情況。據(jù)測算，目前每臺出租車全天（兩班）平均行駛里程400公里，載客有效里程平均260公里，空載里程140公里，日營運(yùn)次數(shù)平均41次，其中高峰期營運(yùn)次數(shù)4次，平峰期營運(yùn)次數(shù)37次。日營運(yùn)收入703.15元，日成本支出438.94元，日純收入264.21元。單車日耗油量平均38升。4．政府燃油補(bǔ)貼情況。20xx年至20xx年，為緩解油價上漲對出租車行業(yè)的影響，政府每年平均發(fā)給每臺車燃油補(bǔ)貼4242.62元，平均每天11.62元?！撼鲎廛囆袠I(yè)調(diào)查社會實(shí)踐報告社會實(shí)踐報告題目:學(xué)生:學(xué)號專業(yè):日期:20xx.08.10----出租車行業(yè)基本調(diào)查康福汽車服務(wù)有限公司趙基程自095出租車，一個現(xiàn)代社會發(fā)展所不可缺少的工具。出租車司機(jī)，一個城市面貌的體現(xiàn)之一。我們常把出租車司機(jī)親切的稱呼為“的哥的姐”,我們幾乎每天都在與他們打著交道。作為這個社會上的一個特殊群體，出租車司機(jī)的素質(zhì)的高低，生活、工作的幸福度、安全度直接關(guān)系著一個城市的面貌與發(fā)展。隨著時代的發(fā)展，很多社會群體都得到了改善與提高。但是出租車司機(jī)這一群體仍然有著許多不為人知的心酸與痛苦。有人把出租車司機(jī)稱之為“現(xiàn)代祥子”。可見，關(guān)注出租車司機(jī)群體，提升“的哥的姐”幸福指數(shù)具有重要意義。一、出租車司機(jī)群體幸福指數(shù)總體狀況分析統(tǒng)計結(jié)果表明，出租車司機(jī)對家庭與自身安全感以及心理狀態(tài)方面感覺最滿意；對自己的飲食狀況以及與乘客的交際也較為滿意；幸福感指數(shù)較低的幾個指標(biāo)是社會保障、身體健康、經(jīng)濟(jì)收入，這則要求政府在關(guān)注出租車司機(jī)身體健康、提高司機(jī)收入待遇和完善對該行業(yè)的社會保障體系方面花大力氣。根據(jù)馬斯洛的需要層次理論，需要的滿足不僅可以使人感到快樂，達(dá)到一種滿意的狀態(tài)，而且因?yàn)樾枰侨藗兩钭非蟮膬?nèi)在動力，低級需要的滿足能促使人們追求高層次需要的滿足，因此針對不同需要的具體項(xiàng)目的滿意狀況，就可以確定其幸福指數(shù)的層次。究其原因：一直上漲的油價、目前相應(yīng)社會保障的不配套使得他們感到生活的穩(wěn)定性得不到保障；兩班倒的工作模式。每天十小時以上長時間的坐姿使他們的身體健康受到威脅，這些方面嚴(yán)重影響他們低級需要的滿足和對生活幸福指數(shù)的評價。更為重要的是在低層次需要滿足情況不容樂觀，而低級需要的不滿足不僅直接影響到人們中、高級需要的滿足，而且會影響到人們對生活幸福指數(shù)的評價，降低人們的生活幸福指數(shù)；同時由于低級需要力量的強(qiáng)大性，當(dāng)這種需要的不滿足達(dá)到一定程度或長期處于一種不滿足狀態(tài)時，那么當(dāng)前樣本對生活較為滿意的狀態(tài)可能只是一個沒有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的空中樓閣，要想更進(jìn)一步提高他們的幸福指數(shù)也越發(fā)步履維艱，難見成效。同有可能會成演變成一種破壞力，威脅到社會的穩(wěn)定，影響和諧社會建設(shè)的進(jìn)程。而國家大環(huán)境的穩(wěn)定、和諧社會的建設(shè)使他們對生活充滿信心，較高的收入使得他們較為從容的應(yīng)對生活，并有精力去追求更高層次需要的滿足?！模褐袊鲎廛囀袌錾疃日{(diào)研與投資前景研究報告博思數(shù)據(jù)研究中心博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-20xx年中國出租車市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》共十一章。報告是博思數(shù)據(jù)的研究成果，通過文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。博思數(shù)據(jù)在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。本出租車研究報告是2014-20xx年度，目前國內(nèi)最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的研究報告產(chǎn)品，為您的投資帶來極大的參考價值。出租汽車服務(wù)是人類現(xiàn)代都市生活的重要組成部分，出租車行業(yè)的發(fā)展必須考慮到城市功能的充分發(fā)揮和社會福利的最大化，統(tǒng)籌消費(fèi)者、從業(yè)人員、投資者和政府管理部門等所有利益相關(guān)者的利益訴求。各國的經(jīng)驗(yàn)表明，要從行業(yè)長期發(fā)展和社會長遠(yuǎn)利益的角度考慮出租汽車經(jīng)營權(quán)的性質(zhì)及其轉(zhuǎn)讓方式、行業(yè)運(yùn)營模式、政府管理模式等，這不能僅僅依靠明確出租車的產(chǎn)權(quán)關(guān)系而得到解決。隨著人們收入水平的不斷提升，搭乘出租車已從以前的小眾消費(fèi)行為發(fā)展為現(xiàn)在的大眾消費(fèi)行為；目前北京的公共交通雖然發(fā)展迅速，但仍不完善，尤其是在早晚高峰時期，擁擠、環(huán)境差讓不少人望而卻步；再加上北京出臺小客車數(shù)量調(diào)控和配額管理制度、調(diào)整非居住區(qū)白天臨時停車收費(fèi)等治堵措施后，上路的私家車少了，這些都造成打車需求不斷上升。因此未來幾年國內(nèi)出租車行業(yè)仍具備較好的投資前景。2010-20xx年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模分析及預(yù)測（單位：萬輛）資料來源：博思數(shù)據(jù)整理報告目錄：第一章中國出租車行業(yè)發(fā)展綜述1第一節(jié)出租車行業(yè)相關(guān)概述1一、出租車行業(yè)的定義1二、出租車行業(yè)的性質(zhì)1三、出租車行業(yè)運(yùn)營模式1（1）公司化模式（北京模式）1（2）個體化模式（溫州模式）2（3）不同模式的利弊分析2…………篇五：20xx年中國出租車市場全景研究報告智研數(shù)據(jù)研究中心——專業(yè)的調(diào)研報告網(wǎng)站2014-20xx年中國出租車市場研究與投資前景預(yù)測報告????客服QQ：992930161報告價格：印刷版：RMB7000電子版：RMB7200印刷版+電子版：RMB7500電子郵箱：文章來源：報告目錄第一章中國出租車行業(yè)發(fā)展綜述16第一節(jié)出租車行業(yè)相關(guān)概述16一、出租車行業(yè)的定義16二、出租車行業(yè)的性質(zhì)16三、出租車行業(yè)運(yùn)營模式17（1）公司化模式（北京模式）17（2）個體化模式（溫州模式）18（3）不同模式的利弊分析18四、出租車與汽車租賃的比較19五、出租車行業(yè)的地位和作用20第二節(jié)出租車與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)系21一、出租車行業(yè)與汽車業(yè)的關(guān)系21二、出租車行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系21三、出租車行業(yè)與車輛維修業(yè)的關(guān)系23第二章20xx年中國出租車產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)營環(huán)境分析25第一節(jié)20xx年中國出租車行業(yè)政策環(huán)境分析25一、出租車行業(yè)管理體制25二、各地出租車相關(guān)政策26三、出租車最新政策動態(tài)26第二節(jié)20xx年中國出租車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析32一、國內(nèi)GDP增長分析33二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析33三、城鄉(xiāng)居民收入情況36四、全社會固定資產(chǎn)投資分析37第三節(jié)20xx年中國出租車行業(yè)社會需求分析38一、人口環(huán)境分析38二、教育環(huán)境分析40三、文化環(huán)境分析42四、生態(tài)環(huán)境分析42五、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣44（）智研數(shù)據(jù)研究中心——專業(yè)的調(diào)研報告網(wǎng)站第三章20xx年中國出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析47第一節(jié)中國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析47一、汽車總市場銷量及增速分析47二、乘用車市場銷量及增速分析47三、商用車市場銷量及增速分析49…………篇六：出租汽車可行性研究報告第一章總論元江大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司成立于19xx年，20xx年先后與昆明南亞三菱，源鑫現(xiàn)代、中弛別克合作、接著再憑雄厚的技術(shù)競爭實(shí)力，先后被獵豹汽車、東南汽修、五菱、東風(fēng)微車、中弛別克授權(quán)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)站。目前，大宇企業(yè)已擬聘了大批汽修技術(shù)人才和具有一定經(jīng)驗(yàn)的汽貿(mào)運(yùn)輸管理人才，專為各種修理和運(yùn)輸服務(wù)于全省各地。大宇匯鑫運(yùn)輸分公司擁有中國重汽豪沃重卡20余輛。二汽東風(fēng)40余輛、危險貨物運(yùn)輸車輛30余輛，是當(dāng)前云南運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，20xx年被云錫元江鎳業(yè)指定為專用運(yùn)輸濃硫酸車隊(duì)以及普通貨物運(yùn)輸車隊(duì)。為進(jìn)一步繁榮元江營運(yùn)行業(yè)，規(guī)范客運(yùn)市場秩序、強(qiáng)化城市客運(yùn)管理。目前我公司正積極有序地為成立元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租汽車分公司統(tǒng)籌安排。第二章項(xiàng)目發(fā)展背景與發(fā)展概況元江縣城市出租汽車是城車客運(yùn)的起源，直至今日車輛數(shù)目已增至30余輛，。其中大部份都以個體散運(yùn)，自負(fù)贏虧、自生自滅的方式流串于元江的各個角落。由于元江城市客運(yùn)方式比較復(fù)雜；包括兩輪，三輪摩托車客運(yùn)，公交客運(yùn)、觀光旅游車客運(yùn)、客運(yùn)站客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)。這些錯綜復(fù)雜的客運(yùn)系統(tǒng)交織于元江城市道路客運(yùn)。造成亂停亂放亂行車的混亂秩序，給元江縣城市客運(yùn)帶來了許多安全隱患以及亂收費(fèi)現(xiàn)象。城市出租汽車因散亂、不統(tǒng)一、無人管理而滯留在元江電影巷，屆時給該路段交通帶來了極大的不便。故，結(jié)合元江縣道路情況、客運(yùn)系統(tǒng)分析、以及城市容貌的要求，我公司集中管理元江縣城市出租汽車將為元江縣城市道路客運(yùn)打開方便之門。當(dāng)前，出租汽車營運(yùn)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市的象征，由于各各城市的普遍性存在，大部份人都會有意識性的選擇。作為熱帶旅游城市，城市出租客運(yùn)是一個發(fā)展中旅游城市的象征，也是一項(xiàng)十分必要客運(yùn)項(xiàng)目。第三章城市客運(yùn)的需求預(yù)測通過對出租車司機(jī)的詢問調(diào)查結(jié)果表明，大部份駕駛員均同意和贊成對元江縣城市出租汽車實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理；由于當(dāng)前城市出租汽車的散亂，沒有統(tǒng)一的標(biāo)志、以及合理的管理制度；使得乘客無法區(qū)分私家轎車與出租車的不同，甚至不信任出租汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這就必然導(dǎo)致我縣出租汽車行業(yè)始終滯后于其它城市的出租車客運(yùn)?！撸?0xx-20xx年中國企業(yè)租車市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告2016-20xx年中國企業(yè)租車市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告第一章2011-20xx年中國企業(yè)租車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行形勢分析第一節(jié)2011-20xx年中國企業(yè)租車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況第二節(jié)2011-20xx年中國企業(yè)租車市場發(fā)展情況一、中國企業(yè)租車市場特點(diǎn)二、中國企業(yè)租車市場運(yùn)作分析三、國內(nèi)企業(yè)租車市場競爭策略研究第三節(jié)2011-20xx年中國企業(yè)租車行業(yè)現(xiàn)存問題第四節(jié)2011-20xx年中國企業(yè)租車行業(yè)發(fā)展對策一、企業(yè)租車市場發(fā)展道路二、中國企業(yè)租車業(yè)發(fā)展思路第二章中國企業(yè)租車市場現(xiàn)狀分析第一節(jié)企業(yè)租車行業(yè)總體規(guī)模第二節(jié)企業(yè)租車發(fā)展概況一、2011-20xx年企業(yè)租車發(fā)展分析二、2016-20xx年市場規(guī)模預(yù)測第三節(jié)企業(yè)租車機(jī)構(gòu)市場容量概況第四節(jié)企業(yè)租車產(chǎn)業(yè)的生命周期分析第五節(jié)企業(yè)租車產(chǎn)業(yè)供需情況第三章2011-20xx年我國企業(yè)租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析第一節(jié)我國企業(yè)租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、企業(yè)租車行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀二、企業(yè)租車行業(yè)需求市場現(xiàn)狀三、企業(yè)租車市場需求層次分析特別提示：時間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時更新.四、我國企業(yè)租車市場走向分析第二節(jié)中國企業(yè)租車行業(yè)存在的問題第三節(jié)對中國企業(yè)租車市場的分析及思考一、企業(yè)租車市場變化的方向二、中國企業(yè)租車行業(yè)發(fā)展的新思路第四章企業(yè)租車行業(yè)市場競爭策略分析第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭二、潛在進(jìn)入者分析三、替代品威脅分析四、供應(yīng)商議價能力五、客戶議價能力第二節(jié)企業(yè)租車市場競爭策略分析一、企業(yè)租車市場增長潛力分析二、企業(yè)租車產(chǎn)品競爭策略分析三、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析四、企業(yè)租車主要發(fā)展策略第三節(jié)企業(yè)租車企業(yè)競爭策略分析一、2016-20xx年我國企業(yè)租車市場競爭趨勢…………篇八：關(guān)于開展深化出租汽車行業(yè)改革專題調(diào)研工作的報告西安市交通運(yùn)輸局深化出租汽車行業(yè)改革情況的匯報提綱一、行業(yè)基本情況及運(yùn)行情況（一）經(jīng)營主體、車輛數(shù)量及構(gòu)成目前我市市區(qū)擁有出租汽車12135輛，經(jīng)營企業(yè)49家，日均營運(yùn)52.88乘次，日載客率約73.36%，日均客運(yùn)量約120萬人次，約占全市公共交通客運(yùn)量的20%。（二）從業(yè)