試驗檢測師之橋梁隧道工程強化訓練模考A卷附答案

單選題（共100題）1、按《公路橋涵設計通用規范》JTGD60-2015規定，20m跨徑橋梁的車道荷載中集中荷載應為（）。A.270kNB.300kNC.330kND.360kN【答案】B2、按隧道修建過程，其檢測內容有材料檢測，施工檢測以及（）。A.質量檢測B.現場檢測C.環境檢測D.以上均是【答案】C3、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達到設計強度的（）且拱頂回填高度達到0.7m以上時，方可拆除拱架。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】C4、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應力計D.應變磚【答案】B5、雙向交通隧道內的風速不應大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s【答案】D6、采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時,相鄰面壓痕中心間距離至少應為壓痕平均直徑的（）,并應不小于2mm。A.2.0倍B.2.5倍C.3.0倍D.4.0倍【答案】D7、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.超聲波法【答案】C8、橋梁次要部件的技術狀況評定標度最高類別為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C9、《公路工程質量檢驗評定標準》中將檢查項目分為一般項目和（）。（2014真題）A.重點項目B.關鍵項目C.安全項目D.結構功能【答案】B10、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）A.混凝土強B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土標致號及缺陷位置【答案】C11、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。A.81.4，二類B.81.4，三類C.79.7，二類D.79.7，三類【答案】A12、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段，應進行（）A.施工監控B.施工安全風險評估C.工程可行性研究D.健康監測【答案】B13、橋梁動力特性測試時，測試采樣頻率至少是信號最高頻率的（）。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍【答案】C14、隧道通風設計主要是為了（）。A.降低二氧化碳含量B.降低有害氣體含量C.增加氧氣含量D.降低隧道內溫度【答案】B15、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）A.設計荷載B.特種車輛荷載C.550kN車輛荷載D.超大荷載【答案】D16、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1組B.2組C.3組D.4組【答案】A17、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C18、鋼絞線應力松弛性能試驗要求環境溫度應始終保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃【答案】A19、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點，通常以殘余變形0.2%的應力作為名義（）。A.屈服強度B.拉伸強度C.彎曲強度D.極限強度【答案】A20、地質雷達法在一般地段預報距離宜控制在（）以內。A.30mB.40mC.50mD.60m【答案】A21、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C22、瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點20m內風流中瓦斯旅度必須小于（），總回風道風流中瓦斯濃度必須小于（）。開挖面瓦斯濃度大于（）時，所有人員必須撤至安全地點。A.0.5%；0.75%；1.0%B.1.0%；0.75%；1.5%C.0.75%；1.0%；1.5%D.1.0%；0.5%；1.5%【答案】B23、當橋梁結構或構件的測區抗壓強度換算值測得一個為9.2MPa，該構件混凝土抗壓強度推定值應小于（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa【答案】B24、盆式橡膠常溫型活動支座的摩擦系數（加5201硅脂潤滑后）應不大于（）。A.0.03B.0.04C.0.05D.0.06【答案】A25、反映光源發光面在空間各個方向上分布特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度【答案】D26、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C27、在進行鋼材焊縫內部缺陷無損探傷時，主要采用（）。A.超聲探傷、磁粉探傷B.超聲探傷、射線探傷C.超聲探傷、滲透探傷D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】B28、預應力錨具疲勞試驗時應抽取（）試件進行。（2014真題）A.3套B.5套C.6套D.10套【答案】A29、低應變反射波法檢測樁身缺陷時，發現樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。A.樁身完整、均勻，混凝土密實本B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，C.樁身完整性差，其缺陷對樁身結構承載力有影響D.樁身有嚴重缺陷，強度和承載力不滿足設計要求【答案】C30、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】A31、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應力作為屈服強度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A32、《公路工程質量檢驗評定標準》包含()和評定準則兩部分內容。A.檢查項目B.檢驗標準C.質量等級制度D.檢驗數量【答案】B33、隧道竣工測量時，洞內水準點每（）應設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。（2013真題）A.100mB.200mC.500mD.1000m【答案】D34、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養護，養護時間不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d【答案】C35、根據《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81-01—2004），聲波投射法測樁基完整性時，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點數不宜少于（）個。A.2B.4C.3D.6【答案】C36、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應力加載范圍為（）。A.10%-40%強度標準值B.40%-80%強度標準值C.30%-70%強度標準值D.20%-80%強度標準值【答案】D37、采用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,如實測電位水平為-268mV,則該鋼筋銹蝕評定標度為（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B38、噴射混凝土應由兩側拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側的噴射混凝土保護層厚度應不小于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【答案】B39、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應力計D.應變磚【答案】B40、壓力機鑒定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年【答案】C41、隧道防水注漿結束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查,當檢查孔出水量不大于（）時注漿效果滿足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C42、隧道監控量測，位移管理Ⅱ等級標準為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】B43、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（3）該橋上部結構主梁存在（）條超限裂縫。A.36B.20C.4D.24【答案】C44、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】D45、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測,請同答下列問題：（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。A.第1批合格，笫2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第1批不合格，第2批不合格【答案】C46、對混凝土強度等級低于（）的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其完整性。A.C10B.C25C.C15D.C20【答案】A47、連續梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺處支點最大負彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B48、公路橋梁總體技術狀況評定等級分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D49、石料單軸抗壓強度試驗加壓速率應保持在（）。A.0.05~0.1MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B50、混凝土標準養護室的溫度及相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃、90%以上B.20℃±2℃、95%以上C.20℃±5℃、90%以上D.20℃±5℃、95%以上【答案】B51、隧道凈空斷面尺寸檢測時，往往習慣于在隧道地面中線上用油漆標示基準點，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀器鏡頭內的光線很少，影響正常工作，此時則應詼做如下處理：（）。（2013真題）A.不進行處理直接測量B.在零位點處蓋上一張白紙C.刮掉重來D.等待干燥后再測【答案】B52、隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，集料質量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】C53、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B54、巖石堅硬程度定量指標用（）表示。A.軟化系數B.劈裂強度C.單軸飽和抗壓強度D.單軸干燥抗壓強度【答案】C55、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.335B.400C.450D.500【答案】B56、錨噴支護是對圍巖（）。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐【答案】A57、混凝土抗壓強度試驗標準試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.100mm×200mm圓柱體【答案】B58、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（1）．承載能力檢算系數為（）。（2014真題）A.理論計算抗力效應的綜合修正系數B.實際抗力效應的綜合修正系數C.理論計算綜合修正系數D.實際綜合修正系數【答案】B59、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應低于（）。A.5MPaB.8MPaC.10MPaD.15MPa【答案】B60、鋼筋冷彎試驗后，彎曲外側表面無裂紋指的是（）。A.長度>1mm，≤3mmB.長度>2mm，≤5mmC.長度>3mm，≤5mmD.長度>5mm，≤10mm【答案】D61、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B62、根據監控量測結果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩定狀態。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8【答案】D63、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數量分別為（）。（2013真題）A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B64、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為（）。A.1-2°B.5-10°C.5-20°D.5-30°【答案】C65、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05【答案】B66、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現中等功能性病害，且發展較快，結構變形小于或等于規范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度應為（）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C67、石料一般要求凍融后的質量損失率小于（）。A.1%B.2%C.4%D.5%【答案】B68、鋼絞線應力松弛性能試驗中,試驗標距長度不小于公稱直徑的（）倍。A.10B.20C.30D.60【答案】D69、當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態評定計算。A.1B.2C.3D.4【答案】C70、噴射混凝土采用的速凝劑應保證初凝時間不大于（）。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】A71、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數據推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A72、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。A.5MPaB.8MPaC.設計強度70%D.設計強度【答案】A73、瓦斯隧道施工測量應采用檢測通風等手段保證測量作業區瓦斯濃度小于（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】B74、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應滿足（）。A.（G+G×10%）MPaB.（G±G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa【答案】B75、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。A.1.05B.0.90C.0.85D.0.80【答案】C76、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（3）下列儀器中，常用于測量隧道周邊收斂的有（）。A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計【答案】D77、預應力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內縮量應不大于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm【答案】C78、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。A.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對降低B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】A79、低應變反射波法檢測樁身完整性時,設截面上、下的波阻抗比為n,反射系數為F,透射系數為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】D80、當混凝土強度等級小于C30時,加載速率應為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】B81、防水卷材在洞壁上的固定方法有（）兩種。（2013真題）A.熱合法和冷粘法B.有釘鋪設和無釘鋪設C.環向鋪設和縱向鋪設D.有釘鋪設和環向鋪設【答案】B82、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。A.盾構法B.掘進機法C.鉆爆法D.沉管法【答案】C83、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗。A.70℃±2℃,48hB.75℃±2℃,72hC.70℃±2℃,72hD.75℃±2℃,48h【答案】C84、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計面積大于20%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B85、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設一個斷面。（2013真題）A.10～60mB.5～50mC.5～60mD.10～50m【答案】B86、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術狀況評定標度應為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B87、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.50mC.15mD.60m【答案】B88、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數目不應少于（）個A.3B.4C.5D.6【答案】D89、淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內的承載力和變形模量,其測試深度小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C90、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。A.混凝土強度B.混凝土內部鋼筋銹蝕情況C.裂縫深度D.基樁完整性檢測【答案】B91、根據地質對隧道安全的危害程度，地質災害分為（）級。A.三B.四C.五D.六【答案】B92、經常檢查的周期根據橋梁技術狀況而定，一般（）。A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天檢查一次【答案】A93、采用電阻應變片測定橋梁結構靜應變，如在空載調試階段發現應變數據不穩定，則可能存在的問題不包括（）。A.回路接觸電阻不穩定B.儀器性能不穩定C.附近存在強電磁干擾D.應變片靈敏系數設定錯誤【答案】D94、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質量,回答以下關于注漿材料的問題。A.0.01umB.0.1umC.1umD.2um【答案】B95、在試驗室拌制混凝土時,其材料用量應以（）計。A.體積B.質量C.重度D.密度【答案】B96、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C97、隧道圍巖內部位移量測采用（）。A.水準儀B.多點位移計C.收斂計D.激光儀【答案】B98、某隧道一段區域內最低亮度為52cd/m2,該區域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下列問題。。（4）隧道粉塵濃度測定時,我國常采用（）法,目前普遍采用（）法。A.質量，濾膜測塵B.光電，水泥粉塵測定儀C.光電，粉塵測定儀D.光電，煤塵測定儀【答案】A99、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。A.實測橫截面面積B.公稱橫截面面積C.參考橫截面面積D.理論橫截面面積【答案】B100、橋梁荷載試驗分動載試驗和（）兩大方面。A.耐久性測定試驗B.靜載試驗C.動力（自振）特性測定試驗D.動力反應（響應）測定試驗【答案】B多選題（共40題）1、采用TGP進行超前地質預報時，儀器需要對（）進行設置A.時窗長度B.采樣間隔C.測點頻差D.震動頻率【答案】AB2、當出現以下（）情況時,應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.橋梁技術狀況等級為3類B.承載能力檢算系數評定標度D≥3C.經檢算，作用效應與抗力效應之比在1.0~1.2之間D.采用其他方法難以準確判斷橋梁能否承受預定荷載【答案】CD3、預應力混凝土橋梁用錨具產品不合格評定標準包括（）。A.效率系數小于0.95，總應變小于2.0%B.效率系數小于0.95，總應變小于2.0%，且力筋在夾片處破斷C.效率系數小于0.95，總應變小于2.0%，且力筋在距夾片（2-3）d范圍內破斷D.效率系數≥0.95，總應變≥2.0%，但錨具斷裂E.效率系數≥0.95，總應變≥2.0%，但錨具失效【答案】BCD4、規范規定,在用橋梁有下列（）情況之一時,應進行承載能力檢測評定:A.擬提高荷載等級的橋梁B.遭受重大自然災害或意外事件的橋梁C.日交通流量超過5萬臺車輛的橋梁D.需要通行達到設計荷載等級標準上限的車輛E.技術狀況等級為四、五類的橋梁【答案】AB5、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（3）對該橋進行靜載試驗，實測得到跨中控制測點的數據如下表所示，則以下數據處理結果正確的包括（）。A.應變校驗系數為0.75B.撓度校驗系數為0.80C.應變校驗系數為0.77D.撓度校驗系數為0.85【答案】BC6、噴射混凝土的厚度合格標準為全部檢查點厚度需同時滿足（）。A.檢查點平均厚度≥設計厚度B.檢測點厚度90%≥設計厚度C.檢測點厚度95%≥設計厚度D.檢查點最小厚度≥設計厚度的60%E.檢查點最小厚度≥設計厚度的50%,且≥50mm【答案】AD7、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（5）．其他因素（）。（2014真題）A.套用碎石測強曲線公式計算強度B.采用木模成型混凝土表面較毛糙C.超聲檢測距離大于2米D.混凝土齡期大于2000天【答案】AD8、拱橋轉體施工實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.封閉轉盤混凝土強度B.軸線偏位C.跨中拱頂高程D.相鄰上部構件高差E.合龍段混凝土強度【答案】AC9、雷達作為無損檢測技術,在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。18）雷達檢測時,可能對檢測信號產生干擾的因素有（）。A.滲水B.電纜C.鋼架D.埋管件【答案】ABCD10、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。11）關于橋梁構件、部件的劃分,下列表述正確的是（）A.1片小箱梁為1個構件B.橫隔板屬于上部一般構件C.小箱梁和橫隔板均屬于主要部件D.支座屬于上部結構且為主要部件【答案】ABD11、錨桿起到（）。A.支撐作用B.擠壓作用C.組合拱作用D.懸吊作用E.擠密作用【答案】BCD12、某圬工拱橋，位于某廠區主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關問題。A.承載能力檢算系數B.活載影響系數C.鋼筋截面折減系數D.承載能力惡化系數【答案】AB13、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋，上部結構T梁采用預制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了回彈檢測，請回答以下相關問題。A.非水平方向彈擊時對回彈值需進行角度修正，向上彈擊時的修正值為負值B.測區位于澆筑頂面或底面時對回彈值需進行澆筑面修正，澆筑底面的修正值為負值C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加，因此需根據碳化深度修正測區回彈值D.對非水平方向和非澆筑側面的回彈值都需要進行修正，修正值的單位是MPa【答案】AB14、隧道初期支護的形式有（）。A.錨桿支護B.噴射混凝土支護C.噴射混凝土與鋼筋網聯合支護D.噴射鋼纖維混凝土支護E.鋼架聯合支護【答案】ABCD15、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。（2017真題）（2017檢師真題）A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U型壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC16、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進，對該隧道進行施工監控量測，請同答以下問題A.錨桿軸力B.鋼架應力C.圍巖接觸壓力D.襯砌內部應力【答案】ABCD17、氯化物侵入混凝土可引起鋼筋銹蝕，通常氯化物的來源有以下幾種方式（）。A.施工期所用的水泥、砂、水B.融雪劑C.外加劑D.酸雨【答案】ABC18、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（5）．其他因素（）。（2014真題）A.套用碎石測強曲線公式計算強度B.采用木模成型混凝土表面較毛糙C.超聲檢測距離大于2米D.混凝土齡期大于2000天【答案】AD19、隧道止水帶按照設置的位置可分為（）。（2017真題）A.中埋式止水帶B.背貼式止水帶C.可排水止水帶D.可注漿止水帶E.橡膠止水帶【答案】AB20、混凝土橋梁靜載試驗的待測參數包括（）。A.應力（應變）B.結構變位C.阻尼D.支點沉降E.裂縫【答案】ABD21、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（1）如果在濾膜表面發現水珠,虛放在干燥箱干燥,每隔（）稱重一次,直到相鄰兩次質量差不超過（）為止。A.20minB.30minC.0.1mgD.0.05mg【答案】BC22、在用橋梁承載能力檢測評定包括（）。A.橋梁缺損狀況檢測評定B.橋梁材質狀況檢測評定C.橋梁結構狀態檢測評定D.橋梁承載能力檢算E.橋梁荷載試驗【答案】ABCD23、橋梁動載試驗的測試儀器選用，應考慮的因素包括（）。A.量程B.精度C.頻率響應特性D.靈敏度【答案】ABCD24、橋梁工程中,地基平板載荷試驗是用于確定地基承壓板下應力主要影響范圍內土層承載力和變形模量的原位測試方法,主要分為（）。A.淺層平板載荷試驗B.水平靜推試驗C.抗拔試驗D.深層平板載荷試驗【答案】AD25、地震波反射法的預報距離應符合以下哪些要求（）。A.連續預報時前后兩次應重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發育區，一般每次預報距離100m左右C.巖體完整的硬質巖地層每次預報距離宜為150m內D.隧道位于曲線上時，預報距離不宜太長【答案】BCD26、某全預應力橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。（3）關于應變儀的操作和調試，以下表述正確的包括（）。A.實橋應變測試一般采用1/4組橋方式B.應變儀靈敏系數設定值應與應變片靈敏系數標稱值相同，否則應加以修正C.試驗前應進行應變數據穩定性觀測D.調零結果的數據越接近零且越穩定，則測試效果越好【答案】BCD27、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：1）對于隧道照明設置說法正確的是（）。A.營照明區段可分為入口段、過渡段、中間段、出口段。B.長度≤500m的隧道，可不設過渡段加強照明。C.人車混合隧道，中間段亮度不小于2.1cd/m2D.雙向交通隧道，可不設出口段照明。【答案】AD28、采用三個同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.壓力試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.百分表D.液壓千斤頂【答案】AB29、混凝土灌注樁承載力檢測，對于混凝土的要求正確的有（）A.混凝土齡期應達到28d或強度達到設計要求B.混凝土齡期應達到14d或強度達到設計要求C.樁頭混凝土強度不低于C30D.樁頭混凝土強度不低于C15【答案】AC30、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規則等都進行了規定，結合規范回答以下問題。（1）關于盆式支座豎向承載力試驗參數正確的是（）。A.檢測荷載為豎向設計承載力的1.2倍B.檢測荷