2023年整理一級建造師之一建市政公用工程實務全真模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、下列構筑物中，平面間距Im之內可以種植灌木的是（）。A.天橋邊緣B.建筑物外墻C.警亭D.交通燈柱【答案】B2、在工程實施過程中，對進度計劃的調整的依據是（）。A.進度計劃變更單B.業主的指令C.監理的指令D.進度計劃檢查審核結果【答案】D3、水構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d【答案】C4、下列關于單元組合現澆混凝土工藝說法有誤的是（）。A.該工藝可有效防止池體出現裂縫滲漏B.圓形水池單元間可采用止水帶、膠泥嵌縫進行處理C.該工藝適用于沉砂池、生物反應池、清水池等大型斷面的池體D.該工藝適用于圓形、矩形和卵形水池【答案】D5、施工項目部建立施工成本（），是實現有效的全過程成本管理的保證和基礎。A.管理制度B.責任制度C.考核制度D.激勵機制【答案】B6、下列情形中，會造成鉆孔偏斜的是()。A.鉆頭受力不均B.鉆桿接頭間隙太大C.鉆頭翼板磨損不一D.鉆壓過高使鉆頭受力不均【答案】B7、質量評估報告由（）進行評估。A.監理單位B.建設單位C.建設行政主管部門D.質量監督站【答案】A8、熱力管道對接管口時，應檢查管道（），在距接口中心200mm處測量，允許偏差0~1mm。A.偏差B.焊接口C.平直度D.質量【答案】C9、采用土袋圍堰施工，堰頂的寬度可為1-2m。當采用機械挖掘時，應視機械的種類確定，但不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】C10、水泥混凝土路面施工時，按路面使用混凝土的（）強度作配合比設計。A.抗壓B.彎拉C.抗剪D.抗拉【答案】B11、（2011年真題）石灰穩定性基層施工錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數10~15的粉質粘土、粘土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細石灰可不經消解直接使用C.塊灰應在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D12、地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是（）。A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹孔-灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿【答案】B13、關于綜合管廊施工中所用材料的說法，不正確的是（）。A.混凝土強度不低于C35B.預應力鋼筋混凝土強度等級不低于C40C.石材強度不低于MU40D.砂漿強度不低于M10【答案】A14、砌筑溝道施工技術要求，采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。A.楔形砌塊、扇形砌塊B.六角形砌塊、楔形砌塊C.扇形砌塊、箱形砌塊D.箱形砌塊、楔形砌塊【答案】A15、（2018年真題）土的強度性質通常是指土體的（）。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度D.抗壓強度【答案】C16、關于現澆水泥混凝土路面對脹縫要求的說法，錯誤的是（）。A.脹縫板可以采用厚20m的剛性板材B.填縫材料可以選用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類C.外加劑應符合國家標準并有合格證D.脹縫板的水穩性要好【答案】A17、基坑周圍地層移動主要是由于圍護結構的（）造成的。A.地表沉降和坑底土體隆起B.豎向變位和地表沉降C.水平位移和坑底土體隆起D.水平位移和豎向變位【答案】C18、鋼筋混凝土橋梁施工時，同一施工段的混凝土應連續澆筑．并應在底層混凝土（）將上一層混凝土澆筑完畢。A.初凝前B.初凝后C.終凝前D.終凝后【答案】A19、施工測量作業人員應遵循()的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A20、項目專職安全生產管理人員具有以下主要職責：負責施工現場安全生產日檢查并做好檢查記錄；現場監督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；對作業人員違規違章行為有權予以糾正或查處；對施工現場存在的安全隱患有權責令立即整改；（）；依法報告生產安全事故情況。A.對于發現的重大安全隱患，責令立即現場整改B.對于發現的重大安全隱患，有權向企業安全生產管理機構報告C.對于發現的重大安全隱患，不得向企業安全生產管理機構報告D.對于發現的重大安全隱患，責令立即停工【答案】B21、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B22、關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，錯誤的是（）。A.側模應在預應力張拉前拆除B.底模應在預應力張拉后拆除C.模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的原則D.簡支梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落【答案】D23、屬于污水二級處理構筑物的設施是（）。A.格柵B.沉砂池C.沉淀池D.二沉池【答案】D24、關于加筋土擋墻結構特點的說法，錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形，可用于軟弱地基D.構件可定型預制，現場拼裝【答案】B25、以下腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是（）。A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架D.分段架體搭設高度20米及以上的懸挑式腳手架工程【答案】D26、綜合管廊應統一規劃、設計、施工和維護，并應滿足管線的使用和運營維護要求，納入中和管廊的（）應有專項（）設計。A.管線，管道B.管道，管線C.管線，管線D.管道，管道【答案】C27、（2013年真題下列控制水工構筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗滲等級C.設置變形縫D.合理增配構造筋【答案】A28、預制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環氧類結構膠連接D.機械連接【答案】C29、混凝土樁在場地堆放時，堆放高度最多為（）層A.2B.3C.4D.5【答案】C30、（2011年真題）瀝青面層壓實度檢測的方法有（）。A.環刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法【答案】D31、微表處工藝是城鎮道路大修養護的施工方法之一，以下關于施工基本要求錯誤的是()。A.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求B.路面局部破損處進行挖補處理C.深度15～40mm的車轍可采用填充處理、壅包應進行銑刨處理涂刷粘層油D.寬度大于10mm的裂縫進行灌漿處理【答案】D32、熱網上的補償器主要是由于（）原因而設置的。A.鋼管所受壓力B.鋼管所受溫度C.鋼管太大D.鋼管強度【答案】B33、（）適用于長距離、大直徑以及高聳構筑物控制測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量。A.全站儀B.水準儀C.激光準直儀D.GPS儀【答案】C34、石灰穩定土的干縮和()特性十分明顯，且都會導致裂縫。A.強度B.溫縮C.凍脹D.遇水軟化【答案】B35、對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數不得大于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B36、（2015年真題）下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是（）。A.泥土加壓式盾構B.手掘式盾構C.半機械挖掘時盾構D.機械挖掘時盾構【答案】A37、下列關于HDPE膜生產性焊接錯誤的是（）。A.通過試驗性焊接后方可進行生產焊接B.邊坡底部焊縫應從坡腳向場底底部延伸至少1mC.每一片HDPE膜要在鋪設的當天進行焊接，如果采取適當的保護措施可防止雨水進入下面的地表，底部接駁焊接，可以例外D.所有焊縫做到從頭到尾焊接和修補，唯一例外的是錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接【答案】B38、施工技術資料的編制要求和移交期限應在（）中做出明確規定。A.工程監理規劃B.開工批準文件C.施工組織設計D.施工合同文件【答案】D39、鋼—混凝土組合梁施工中，應隨時監測主梁和施工支架的()，確認符合設計要求。A.高程B.內力C.變形及穩定D.位移【答案】C40、快速路水泥混凝土路面的使用年限是（）年。A.30B.15C.12D.8【答案】A41、灌注水下混凝土時，灌注的樁頂標高應高出設計標高()m，多余部分在接樁前鑿除。A.0.5～0.7B.0.5～1.0C.0.7～1.0D.1.0～1.5【答案】B42、（）是項目安全管理工作的重要環節，是提高全員安全素質、安全管理水平和防止事故，從而實現安全生產的重要手段。A.風險辨識和評價B.安全教育C.施工組織和策劃D.安全防護措施【答案】B43、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm礫石C.粒徑小于31.5mm碎石D.細度模數在2.5以上的淡化海砂【答案】D44、（2010年真題）現澆混凝土水池的外觀和內在質量的設計要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗滲【答案】B45、城鎮道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B46、采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應采取（）。A.高頻振動，低速度攤鋪B.高頻振動，高速度攤鋪C.低頻振動，低速度攤鋪D.低頻振動，高速度攤鋪【答案】D47、拱橋的矢跨比是（）。A.反映拱橋斷面特性的指標B.計算矢高于計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B48、在開挖面土壤含水量高、鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（）。A.低高度施工便梁B.橫梁加蓋C.縱橫梁加固D.軌束梁【答案】A49、關于管片緊固連接螺栓，以下說法正確的（）。A.先緊固環向連接螺栓B.先緊固軸向連接螺栓C.環向連接螺栓與軸向連接螺栓同時緊固D.環向連接螺栓與軸向連接螺栓無先后順序【答案】A50、市政工程埋地給排水管道不采用（）。A.原狀土基礎B.砂石基礎C.混凝土條基D.砌塊基礎【答案】D多選題（共30題）1、常用無機結合料穩定類基層材料有()。A.水泥穩定類基層B.瀝青穩定基層C.石灰穩定類基層D.級配礫石基層E.石灰工業廢渣穩定類基層【答案】AC2、根據廠站工藝管線的要求，給排水管道宜采用的管材類型有（）。A.鋼筋混凝土平口管B.PE管C.石棉管D.球墨鑄鐵管E.鋼管【答案】BD3、下列選項中，屬于驗收批驗收合格依據有（）。A.主控項目的質量經抽樣檢驗合格B.一般項目抽樣檢驗合格C.主要材料的進場驗收和復驗合格D.主要材料的質量保證資料、試驗檢測資料齊全、正確E.施工單位自檢合格【答案】ACD4、設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力后、及（）等。A.構件的上拱B.構件的支座螺栓位移C.構件的非彈性變形D.預埋件的位移E.構件的彈性壓縮【答案】ABD5、鋼筋（管）混凝土拱橋的拱架種類按材料分為()。A.扇架式B.竹拱架C.鋼拱架D.土牛拱胎架E.排架式【答案】BCD6、下列屬于木模板制作檢查一般項目的有（）。A.版面局部不平B.面板端偏斜C.相鄰模板表面高低差D.肋高E.板面和板側撓度【答案】AC7、錨桿類型應根據（）進行選擇，可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。A.地質條件B.使用要求C.錨固特性D.錨桿施工質量要求E.噴錨支護結構【答案】ABC8、下列關于地下燃氣管道穿越建（構）筑物施工的說法，符合規范規定的是（）。A.燃氣管道不得從大型構筑物下面穿越B.燃氣管道可以從建筑物下面穿越C.燃氣管道不得下穿具有腐蝕性液體的場地D.下穿其他市政公用管線時，應將地下燃氣管道敷設于套管內E.套管伸出構筑物外壁不應小于燃氣管道與構筑物水平距離的安全規定【答案】ACD9、當原有水泥混凝土路面強度足夠，且斷板和錯臺病害少時，可直接在原有舊路面上加鋪瀝青路面。在改造設計時，需要對原有路面進行調查，調查一般采用（）等手段。A.地質雷達B.彎沉C.取芯檢測D.超聲波E.無損檢測【答案】ABC10、沉入樁施工樁錘的選用應根據()等因素確定。A.樁型B.樁的密集程度C.施工條件D.輔助施工方法E.單樁豎向承載力【答案】ABC11、工程測量作業所使用的儀器和相關設備，應做到及時檢查校正，加強（）。A.維護B.檢查C.養護D.使用管理E.定期檢修【答案】AC12、盾構施工豎井可稱作（）。A.始發井B.到達井C.工作井D.通道E.洞口【答案】ABC13、三級處理是在一級處理、二級處理之后，進一步處理哪些物質：（）。A.鐵錳等絡合物B.難降解有機物C.病原菌D.鈣鎂等離子E.氮磷等無機物【答案】B14、施工企業的全部管理工作的實質就是運用科學的管理手段，（）。A.最大限度地降低工程成本B.獲取較大利潤C.生產最多的產品D.獲得更多的獎勵E.得到更多的贊揚【答案】AB15、設計水泥混凝土路面配合比時，應滿足()的要求。A.經濟性B.彎拉強度C.工作性D.合理性E.耐久性【答案】ABC16、以下關于工作豎井垂直運輸系統安全要求說法正確的是（）。A.提升設備及其索、吊具、容器、軌道、地錨等和保險裝置，進行檢查和試運行，確認合格后方可使用B.提升系統設備使用過程中每周應由專職人員檢查一次，確認安全C.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數不應少于3圈，其末端固定牢固可靠D.使用吊桶運輸，嚴禁人員乘坐，吊桶（箱）速度不超過5m/sE.檢查、檢測中發現問題，處理后即可恢復使用【答案】AC17、下列選項中屬于施工方案的主要內容有（）。A.施工機械B.施工方法C.作業指導書D.網絡技術E.施工順序【答案】AB18、下列項目管理中，屬于安全生產管理制度的是（）。A.安全生產值班制度B.安全生產例會制度C.安全生產檢查制度D.安全生產驗收制度E.安全技術管理制度【答案】ABCD19、土壓平衡盾構刀盤形式有（）。A.面板式B.輻條式C.空氣支護式D.自然支護式E.機械支護式【答案】AB20、（2018年真題）.目前大量采用的無機結合料穩定基層材料都具備（）特點。A.結構較密實B.透水性較小C.水穩性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD21、水泥混凝土路面的混凝土配合比設計在兼顧經濟性的同時應滿足的指標要求有（）。A.彎拉強度B.抗壓強度C.工作性D.耐久性E.安全性【答案】ACD22、城市橋梁工程在進行混凝土澆筑時，常采用的方法有（）澆筑。A.全面分層B.分段分層C.局部分層D.斜面分層E.全面連續【答案】ABD23、以下選項中關于噴錨暗挖法施工隧道的防水設計與施工說法正確的是（）。A.以結構自防水為根本B.以接縫部位混凝土施工為控制重點C.輔加防水層D.以“防、排、截、引”為原則E.以接縫部位防水層施工為控制重點【答案】ABC24、下列屬于木模板制作檢查一般項目的有（）。A.版面局部不平B.面板端偏斜C.相鄰模板表面高低差D.肋高E.板面和板側撓度【答案】AC25、為了確保管網運行安全，并考慮到檢修、接線的需要，要在管道的適當地點設置必要的附屬設施，包括下面的哪些（）。A.閥門B.旁通管C.補償器D.凝水缸E.放散管【答案】ACD26、沉入樁施工安全技術措施的制定，主要依據（）等選擇適宜的沉樁方法和機具后進行。A.工程地質B.樁深C.樁的截面尺寸D.現場環境E.設計承載力【答案】ABD27、（2020年真題）連續澆筑綜合管廊混凝土時，為保證混凝土振搗密實，在（）部位周邊應輔助人工插搗。A.預留孔B.預埋件C.止水帶D.沉降縫E.預埋管【答案】ABC28、同期記錄的內容包括（）。A.人員設備閑置B.對工期的延誤C.對工程損害程度D.導致費用增加的項目E.計算資料【答案】ABCD29、垃圾填埋場與環境保護密切相關的因素有（）。A.選址B.設計C.施工D.移交E.運行【答案】ABC30、關于施工準備階段質量管理內容，下述敘述正確的有（）。A.項目部進場后應由技術負責人組織工程現場和周圍環境調研和詳勘B.建立以項目經理為第一責任人的管理組織機構和質量管理體系，明確各級崗位責任制及職能分工C.在滿足施工質量和進度的前提下合理組織和安排施工隊伍D.施工項目部組織全體施工人員進行質量管理和質量標準的培訓，并應保存培訓記錄E.對設計技術交底、交樁給定的工程測量控制點進行復測，當發現問題時，應與監理協商處理，并形成記錄A是質量管理要求不是質量管理內容【答案】ABCD大題（共10題）一、某城市供熱管道工程，DN500mm，長4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機械頂管法施工。設計要求：管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質量采用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。質量員檢驗時發現其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格。問題：1．穿越城市道路施工應做好哪些準備工作2．簡述鋼套管頂管施工的技術要點。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗有什么要求4．本案例中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗5．管段焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗不合格，該管段焊縫質量如何判定【答案】1．準備工作有：對供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進行調查，確認準確位置與使用狀況；在現場調研基礎上，根據工程設計和水文地質條件，選擇施工方法并編制專項方案，并征得路政和權屬部門認可；對鄰近受施工影響的建(構)筑物、管線，應事先采用土體加固或隔離等保護措施。考點應為不開槽管道施工內容。可參考城市道路主管部門規定和工程實踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準備工作要求如下：(1)穿越設計方案中涉及的地下管線和地上構筑物調查，必要時現場坑探確認其準確位置、結構狀態和保護措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評估、監測方案獲得路政管理部門和權屬部門的認可；(3)對穿越施工影響較大地下管線保護(包括監測)措施獲得權屬部門的認可。2．技術要點有：當穿越部位上部的建(構)筑物有特殊要求時，頂進施工方法應符合有關的專業標準；頂管設備應根據土質情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機型；鋼套管頂進時，頂進外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進行加固處理；管道背后空隙應及時注漿充填密實。考點應為鋼管頂管施工內容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關規定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ28相關內容如下：(1)頂管工作坑的位置設置應便于排水、出土和運輸，并應易于對地上與地下建筑物、構筑物采取保護和安全生產措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應具有足夠的剛度和強度；工作坑的支撐應形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜支撐。(2)頂管頂進要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復雜困難地層或鄰近水體時，應掌握水文地質資料。當可能出現開挖面涌水或塌方時，應采取防范和應急措施；采用手掘進頂管時，應將地下水位降至管底以下0．5m處，并應采取防止其他水源進入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進過程中產生偏差時必須進行糾偏，糾偏應采用小角度、頂進中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對焊口雙面焊接；鋼管頂進完成后必須對管道進行犧牲陽極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應用柔性材料填充；防水套管應按設計要求制作，并應在建(構)筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應按設計要求進行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗規定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗。考點為返修焊縫檢驗的規定。市政公用管道焊接返修次數有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過3次；燃氣、供熱管道焊縫返修不能超過2次。二、【背景資料】A公司中標北方地區某郊野公園施工項目，內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發生了如下情況：(1)土質路基含水率較大，項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養院，振動壓路機作業時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現場檢查發現集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養護3d后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數十株雪松和銀杏移栽，每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現了局部沉陷、裂縫等病害。【問題】1．指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2．分析并指出園路出現病害的主要成因。3．指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。4．補充項目部應采取的園路冬期施工措施。【答案】1．園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。正確做法：對土質路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發，接近最佳含水率。應加二灰穩定土。(2)不妥之處二：振動壓路機作業時取消了振動壓實。正確做法：不能關閉振動裝置，可采取其他降低噪聲的措施：避免夜間施工，或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三：集料最大粒徑約為50mm。正確做法：集料最大粒徑為37．5mm，并形成連續級配。(4)不妥之處四：瀝青乳液下封層養護3d后進入下一道工序施工。正確做法：養護期應為7～28d。(5)不妥之處五：日最高氣溫為+3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。正確做法：必須采取冬期施工措施，否則應停止施工。2．園路出現病害的主要成因：壓實度不夠；下封層養護時間太短；級配粒徑過大；未采取冬期施工措施；摻加石灰。3．冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：在冬季移植雪松和銀杏，只考慮支護措施不妥。正確做法：①非適宜季節移植時應按樹種采取不同措施。雪松為常綠樹種，應帶土球移植。②銀杏為落葉喬木，有條件時應提前疏枝斷根、假植候種。③冬季均應防風防寒。(2)不妥之處二：用50mm竹竿固定支撐。三、某公司中標一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對井周四邊進行圍擋，作業區域之間用拉方工彩帶，作業區域兩端100米外設行車警示牌，每作業井口外側由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內。清掏人員清掏前，提前4小時打開井蓋通風，排出下水道內有毒有害氣體；下水道內有毒有害氣體，每隔半小時進行一次測定；下水道內水質每天測量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機需連續抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過程中，發生如下事件：事件一：清淤過程中，工人發現有一段管段有10m長的裂縫，有滲水現象，但管道結構完好。項目經理上報監理后，擬采用內襯法進行修復，監理工程師未審批通過。事件二：清淤過程中，為了趕工期，項目經理在井蓋只打開1小時即命令工人下井，結果造成工人一死一傷。事件三：項目部本著成本最低原則，將清理出來的淤泥就近運至城郊的荒地中，遭到監理工程師制止。問題：1.事件一中，為什么監理審批未通過？如果進行管道修補需要履行哪些手續？2.事件二中，本次事故按照事故等級劃分屬于什么事故？項目經理要負哪些法律責任？3.工人下井工作應采取哪些防護措施？【答案】1.（1）由于管道中有10米的裂縫，且結構完好，只需局部修補即可。內襯法屬于全斷面修補，成本較高。可以采用密封法、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法等。（2）因為中標的是清淤工程，不包括管道修復。所以合同外的工程需要履行變更手續。2.（1）本次事故屬于一般事故。（2）項目經理違章指揮造成一死一傷屬于重大安全事故罪，應處5年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金。3.雨污合流管道內部屬于有毒有害環境，工人下井前應佩戴應急照明燈、防水電筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全帶、手套、防護鞋、對講機等。4.因下水道內淤泥含有毒有害物質，不得隨意傾倒。應按環衛部門及環保部門要求，將清掏出的淤泥、雜物等運至垃圾處理廠傾倒。5.項目部應建立安全生產管理體系，落實工人安全教育制度。設立專職安全員，加強安全巡視、檢查，發現問題及時整改，作業前落實安全交底制度等。四、A公司中標北方地區某郊野公園施工項目，內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明，土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發生了如下情況：(1)土質路基含水率較大，項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養院，振動壓路機作業時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現場檢查發現骨料最大粒徑約50mm，采取瀝青乳液下封層養護3天后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3度，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數十林雪松和銀杏移栽，每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現了局部沉陷、裂縫等病害。【問題】1.指出園路施工存在哪些不妥之處？給出正確做法。2.分析并指出園路出現病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。4.補充項目部應采用的園路的冬季施工措施。【答案】1.不妥之處：(1)直接加石灰處理后碾壓成型。因為含水率大又溫度較低，石灰穩定土其水穩性、抗凍性不夠，會導致裂縫。拌合質量難以保證。正確做法：對上質路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發，接近最佳含水率。應加二灰穩定土。(2)取消振動壓實不妥。正確做法：不能關閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。(3)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養護3天不妥。正確做法：①級配砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。②應在潮濕狀態下養護7~28天。③應在乳液體面撒嵌丁料后才能進入下一道工序。(4)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工。2.路面病害原因分析：（1)發生沉陷的原因是使用了干縮和溫縮特性十分明顯的石灰穩定土；（2)局部沉降的原因是關閉了壓路機的振動，導致路基壓實度不夠；（3)另外還有級配粒徑過大、缺少冬季施工措施、養護時間不夠等原因。3.冬期移植的不妥之處：(1)冬期移植雪松和銀杏，只考慮支護措施不妥。正確做法：①非適宜季節移植時，應按樹種采取不同措施；②其中雪松為常綠樹種，應帶土球（胸徑的8~10倍）移植；③銀杏為落葉喬木，有條件時應提前疏枝斷根、假植候種；④冬季均應防風防寒。.(2)用50mm竹竿固定大樹不妥，因為竹竿有柔性不穩固。正確做法：應用硬質剛性材料支撐。(3)北方地區冬天鋪砌草塊不妥。正確做法：宜空著等候春季鋪砌。4.根據本案例只提及路基、基層和面層施工，以及采取瀝青乳液下封層養護等施工特點，可判定該路為混凝土面層施工。項目部已采取的措施：（1)選擇晴天日最高氣溫；（2)(快速）搶工攤鋪。另外主要要求是防凍。可采取的措施有：（1)混凝土澆筑溫度不應低于5°C;(2)將水加熱后攪拌；必要時可加熱砂石但不應高于40°C，且不得加熱水泥；（3)混凝土拌合料溫度應不高于35°C;(4)拌和物中不得使用帶有冰雪的砂石料；（5)可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長；（6)基層應無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土時氣溫不低于50C;(7)盡量縮短各工序時間，快速施工，成形后及時覆蓋保溫層；（8)適當延長養護時間，不少于⑵天。五、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監理單位發現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。【答案】1.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產生的后果：流砂涌向井內（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內水位應高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現場安全由A單位負責（2分），B單位就分包項目向A單位負責（1分），服從A單位對現場的安全生產管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔主要責任（2分），A單位承擔連帶責任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產管理而導致事故的發生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準的原因是：接高混凝土其實質為增加壓重（2分），因此產生的費用屬于措施費（2分），不能變更沉井混凝土工程量。六、某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設計寬度40m，上下行雙幅路；現況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價；合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現況調查：工程位于城市繁華老城區，現況路寬12.5m；人機混行，經常擁堵；兩側密布的企事業單位和民居多位于道路紅線內；地下老舊管線多，待拆改移。在現場調查基礎上，項目部編制了交通導行方案，經有關管理部門批準后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質量，項目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據建設單位意見，增加3個接順路口，結構與新建道路相同。施工質量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調整費用的計算依據。＜1>、本工程施工部署應考慮哪些特點？＜2>、簡述本工程交通導行的整體思路。＜3>、道路表面層施工做法有哪些質量隱患？針對隱患應采取哪些預防措施？＜4>、接順路口增加的工作量部分應如何計量計價？【答案】＜1>、（1）多專業工程交錯，綜合施工，需與多方配合協調，施工組織難度大；（2）于城市交通、市民生活相互干擾；（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；（4）文明施工、環境保護要求高。＜2>、本工程交通導行的總體思路：（1）應首先爭取交通分流，減少施工壓力；（2）以現況道路作為社會交通便線，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作為社會交通便線，施工現況道路的管線、路面結構。＜3>、（1）質量隱患有：1）中面層清理不到位，會導致中面層與表面層不能緊密粘結的質量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會導致表面層瀝青脆化的質量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應高于5℃）。（2）應采取措施1）加強對中面層的保護與清理，保證粘層油的施工質量；2）選擇溫度高的時間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。七、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預應力混凝土系桿拱連續梁高架橋工程，上部結構主縱梁為箱形斷面的預應力混凝土連續梁，采用預埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結構，吊索采用預應力高強度鋼絲。系桿拱設于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結構，鋼拱每側設14根吊桿。下部結構為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質黏土層。本工程實施時的基本情況如下：（1）施工組織結構為：項目經理，項目副經理、總工程師，物質設備科、質檢科、計劃科、安全科、綜合辦公室、財務科，測量隊、試驗室、橋梁施工隊、綜合施工隊。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場地平整→樁位放樣→鉆機就位→鉆機成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機具清理。（3）承臺施工的工藝流程為：挖掘機放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進行支護→人工挖孔30cm至設計標高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋，澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運至現場、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進行的主縱梁預應力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進行張拉，采取的技術方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長量為主、預應力作為校核。2）張拉機具由經主管部門授權的法定計量技術機構進行了校核。3）張拉時，A－2號千斤頂出現了問題，施工人員只好從另一套張拉設備中，拆下對應的B－2號千斤頂臨時頂替使用。4）張拉時，只要達到控制的應力，即可錨固。5）3號壓力表指針不歸零，又沒有備用壓力表，只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6）張拉時，第3束12股（每股30根）鋼絞線中，有一股鋼絞線斷了4根，因工期緊，未作處理就錨固灌漿了。7）張拉時，實際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內。8）千斤頂是上一年12月15日校驗合格后入庫封存。9）原定6套張拉設備，分兩組同時進行兩端張拉。為搶工期，臨時有設備庫調出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設備備用。2．問題：（1）本工程是否具備流水作業條件，如何安排施工節點段？（2）本工程施工組織結構是否全面？（3）鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面？（4）根據鉆孔灌注樁的工藝流程，簡述鉆孔灌注樁施工方法。（5）承臺施工的工藝流程是否全面？（6）結合本工程的特點，主縱梁現澆混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）結合本工程的特點，主縱梁施工時應采取哪些安全防護措施？（8）結合本工程的特點，簡述主縱梁施工要點。（9）結合本工程的特點，簡述主縱梁預應力張拉流程。（10）請對主縱梁預應力張拉施工中所實施的方法和采取的措施進行評估。【答案】（1）本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等，施工場地狹窄，施工場地被分割成若干塊，因此不具備流水作業條件。施工節點段可根據橋的主要工程設置：鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現澆混凝土支架架設段、主縱梁混凝土澆筑及預應力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。（2）不全面，還缺：施工技術科、鉆孔樁隊等。（3）不全面，還缺：樁位放樣→埋設護筒、鉆機成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。（4）根據施工工藝，不難得出施工方法為：正（反）循環泥漿護壁成孔、二次循環清孔、導管澆筑水下混凝土成樁。（5）不全面，還缺：測設基坑平面位置、地面標高→挖掘機放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項。（6）主縱梁現澆混凝土支架形式有：邊跨滿堂鋼管支架，按軸縱向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主縱梁橫跨交通主干線和高架橋，施工時對來往車輛、行人應確保絕對安全措施：1）架下緣吊掛兩層密目安全網。2）在梁支架底槽鋼上搭設小鋼管，上鋪七合板，用鐵絲固定在鋼管上。3）在梁支架上設立圍欄，其上綁扎安全網。4）兩組梁間搭設行走通道，通道也由七合板鋪成。5）專人負責定期檢查安全網和七合板，發現問題及時糾正。（8）主縱梁施工要點：1）模板支撐系統。根據本工程特點，模板支撐系統施工可采用懸吊法。模板支撐系統安裝完畢后，縱向鋪工字鋼，上鋪帶肋九合板作底板。2）設置預拱度。為保證梁體線形，底模設置了正確合理的預拱度（支架梁的彈性變形、墩柱接縫之間的非彈性變形、底模非彈性壓縮、臨時支墩的沉降等）。3）主縱梁預應力混凝土施工。搭設支架梁→懸吊模板→綁扎鋼筋及預應力管道→分段澆筑混凝土→穿預應力索、張拉→壓漿、封模。（9）主縱梁預應力張拉工藝流程為：準備工作→張拉設備安裝→錨具、孔道、千斤頂三心一線→記錄夾片外露量→張拉0.1σK→劃伸長量基點→核對夾片回縮量→張拉0.1σK→核對伸長量→持荷5min→錨固→回油、工具錨松脫、依次卸下工具錨、千斤頂→孔道壓漿→封錨。（10）評估結果如下：1）正確。符合規范要求。2）不正確。主縱梁預應力張拉采用雙控：以預應力為主、伸長量作為校核。故張拉至0.1σK時的伸長量以兩次張拉時的伸長量根據實際測量彈性模量反算后為準。3）不正確。拆下來的B－2號千斤頂沒有和已壞的A－2號千斤頂組的其他機具進行配套校驗，不符合規范要求。規范要求：張拉機具應配套校驗、配套使用。4）不正確。未進行伸長量校核。5）不正確。新購壓力表，即使是合格品，也要進行校驗，取得合格證方可時使用；新購壓力表還必須和其他張拉設備配套校驗，然后在本套內使用。6）不正確。斷絲數所占百分比：5×100/（12×30）＝1.11%，已超過規定的1%斷絲數，不能進行錨固。7）正確。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內即可。8）該千斤頂可以使用，因為未超過6個月的重新校驗期。9）備用張拉設備不能使用，因為YDC千斤頂配XM錨具，無法與OVM錨具相匹配。八、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監理單位發現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。【答案】1.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產生的后果：流砂涌向井內（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內水位應高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現場安全由A單位負責（2分），B單位就分包項目向A單位負責（1分），服從A單位對現場的安全生產管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔主要責任（2分），A單位承擔連帶責任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產管理而導致事故的發生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準的原因是：接高混凝土其實質為增加壓重（2分），因此產生的費用屬于措施費（2分），不能變更沉井混凝土工程量。九、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行調研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據類似工程經驗，確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監理工程師制止。2．問題：（1）依據背景資料，本工程至少應編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。（4）被監理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施？【答案】（1）至少應編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據背景資料和工程實踐進行補充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案。基坑斜穿已運行的污水管道是施工一級風險源，管道結構狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而引發管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節施工外還應考慮采取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區別的，首先應判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導管超前加固注漿參數的做法不正確，即便是土層參數和隧道結構都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環境；依據類似工程經驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數會致使注漿作業出現質量安全事故。正確做法：項目部應在正式注漿加固前進行試驗，依據設計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當的參數。解析：考點為噴錨暗挖超前支護小導管注漿工藝。除參考答案外，還應參考下列資料進行補充：1）注漿工藝應根據開挖面上部構筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構）筑物，必須經過現場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類，其應用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施的不當之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內灰塵污染嚴重；②風道（管）布設在隧道直墻部位——影響隧道內通行，即空間位置不當。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術水平，確保隧道內特別是掌子面的粉塵含量達到規定標準；②科學布設隧道斷面，通風、照明等職業健康安全風險控制措施應符合有關規定。解析：考點為職業健康安全風險控制措施與計劃內容，但是無法在教材中直接找到，需依據職業健康安全風險控制內容結合工程實踐作答。除參考答案外，還可作下列補充：噴錨暗挖隧道應采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內粉塵含量，保證作業環境滿足有關規定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業安全，又要有效利用空間。通常風道直徑較大，應布置在隧道頂部。照明系統則應布置在隧道兩側，以提高隧道內光照強度。職業健康安全風險控制措施與計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預防職業病和職業中毒為主要目的的一切技術組織措施。具體包括職業健康安全技術措施（以預防工傷事故為目的，包括：防護裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護設施）；工業衛生技術措施（以改善勞動條件、預防職業病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設施以及通風工程等）。（4）被監理工程師制止而停工后，施工項目部應采取如下措施：①因外部環境條件發生變化導致原專項方案無法正確實施，應進行修改；修改后的專項方案應當按有關規定重新審核，施工項目部應當重新組織專家進行論證；②提出修改后專項方案和整改措施，報監理方核準；③及時征得監理方復查意見或經建設單位同意，總監理工程師簽發“工程復工令”，恢復施工。解析：考點為綜合知識，涉及專項方案實施和安全隱患監理程序方面的有關規定。除參考答案外，還可參考下列內容進行補充：1）專項方案實施：《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）第八條規定：專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的，修改后的專項方案應當重新審核。對于超過一定規模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應當重新組織專家進行論證。第十五條規定：專項方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底。第十六條規定：施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。施工單位技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況。2）安全隱患停工的監理程序：監理人員在實施監理過程中，發現施工現場存在嚴重的安全隱患，應當書面通知施工單位，情況嚴重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位；施工單位應及時提出整改措施，報監理單位核準；督促施工單位嚴格按照施工整改措施進行整改；確認整改措施后，及時簽署復查意見或報建設單位同意；總監理工程師簽發“工程復工令”，恢復正常施工。一十、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行調研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據類似工程經驗，確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段