951104511045151104通風系統要求。為確保施工安全，特制定如下安全措施。一、施工方案1、開口位置：5151由下〔順風〕51104511042、施工挨次：由下向上施工〔順回風流。3、施工斷面：寬5000mm；沿煤層頂板掘進，高3000mm；半圓拱斷面〔見附圖〕4、總工程量：m。5、支護形式：承受錨網索聯合支護。二、掘進方式及施工工藝1、預備工作內。2、挑頂方式：0.52.51130°上坡用掘進機順風挑頂〔每前進1米，挑頂高度增減0.58米；挑至水平距離5.13.1630°下坡挑頂法同上。挑頂及支護見附圖0.5度一樣，墻高不低于2.53.071.030°0.2〔二〕掘進方式1、掘進方式：承受EBZ-1602ZL20EFB協作防爆無軌膠輪車聯合運輸。輔運大巷聯絡巷----主井皮帶機尾刮板機 主井皮帶4、施工工藝流程：交接班—→安全檢查〔頂板、瓦斯、工程質量、探頭位置等〕—→綜掘機切割—→出煤〔矸〕—→敲幫問頂—→—→收尾整理工程質量。5、風塵措施：供水來自輔運順槽供水系統，挑頂時巷道要保持潮濕，準時沖洗巷道和灑水滅塵，掘進機截割承受噴霧滅塵，掘進機外噴霧不完好制止截割。〔三〕支護方式承受錨桿、錨索、鋼筋網聯合支護：1.40.41)錨桿：錨桿支護：頂板承受?18×2200mm900×1000mm，每排615°角度布置，其余均垂直頂板布置，每根螺紋鋼錨桿配套CK28501桿均承受?18×2200mm900×1000mm，每排根，每根幫錨配套使用CK285012〕錨索：巷道內每隔2m22023×2023mm。錨索承受?17.8mm6000mm。2支CK28503〕網片：頂板鋪設Ф6mm5000mm×1100mm200mm100×100mm，網片搭接不小100mm200mm14#鐵絲捆扎緊固。〔四〕、搭建風橋1、首先砌墻；風橋下側磚混墻厚度為0.5314#1260.55mm0.2230°的斜0.2漏風。三、通風方式1、通風方式承受全風壓通風方式工作面乏風→5-14、通風治理在施工地點的上風側1010塵噴霧，凈化風流。四、安全技術措施110固，補打失效錨桿。2、在施工過程中覺察失效的錨桿要在相鄰的地方準時補打。3、嚴格按地測科規定開口位置及中線進展施工。4、嚴禁任何人員站在空頂下作業。5、綜掘機作業、行走期間，嚴禁任何人員拉電纜，如需拉電纜時，綜掘機必需停機斷電，等掛電纜人員掛完電纜后，離開綜掘機10m10m行走。6、各崗位人員必需是經過培訓合格并持有上崗證的專業人員才能作業；在崗人員要精力集中，認真操作，做到啟、停準確無誤。7、各崗位司機在開機前要認真檢查設備各部件的完好狀況，必需保證設備在完好狀態下運轉，嚴禁設備帶病作業。8、停機時，綜掘機要停放在頂板支護完好，底板枯燥，空間寬闊的地帶，并且全部操作手把都打在關閉位；假設遇意外停電，也要將各手把打在關閉位，送電后再重開機。9、作業人員必需進呈現場交接班。人員進入工作面時，認真觀看理，制止推至下一班。工作面施工人員在作業前要嚴格執行“敲幫問10進展支護作業。11、裝載機運行過程中，車上及巷道兩邊嚴禁站人，要與巷道兩幫保持確定距離，留意不能碰撞兩幫的電纜、水管、皮帶架及其它設備，嚴禁撞彎錨桿，掛爛網片。嚴禁任何人蹬扒車、乘坐。12、裝卸車要安排專人負責，專人指揮，分工明確，相互協作，防止發生意外。13管用齊全。1410站人，同上也不許任何車輛通過。1520人員現場指揮，保證準確無誤到施工地點卸車位置。16、在攀高、登梯作業中，要采區適當的防護措施，下面有人戒備，起吊大件下方嚴禁有人，登超群過2用工具用繩索捆好捆牢，上下左右檢查無誤方可施工作業。17、本措施其它未盡事宜嚴格依據《煤礦安全規程五、本措施施工范圍內安全風險辨識與評價1、頂板危害2、瓦斯、煤塵危害3、火災危害4、機械碰撞和觸電危害5、煤塵、巖塵危害6、車輛運輸交通事故危害7、登高作業危害安全風險辨識通過對工作面可能涉及的災難信息、生產系統狀況進展分析，確定如下危急源。〔一〕1、風橋挑頂巷道掘進過程中，掘進頭空頂面積大，支護未準時跟上，會造成掘進頭局部冒頂事故風險〔二〕2〔只有自然通風可能引起礦井瓦斯積聚。〔三〕煤塵3、掘進工作面的內外噴霧、轉載噴霧及風流凈化水幕、除塵風能導致煤塵超限或積聚。〔四〕火4、掘進過程中巷道遺留較多的煤都會引起煤自然發火。5、在掘進過程中，運輸、電氣設備使用環境差及帶病運轉等都可能引發火災。〔五〕運輸系統6、無軌膠輪車故障引發事故，可能造成人員損害。7、登高作業未實行有效安全防護措施，可能造成人員損害。〔六〕其他8、延長壓風、供水及排水管路，可能造成施工過程中管路砸傷人員事故。9、綜掘機操作人員由于對設備誤操作，可能會造成機械傷人事故。10、井下操作人員違規作業。五、安全風險評估源所伴隨的風險進展定性或定量評價，依據評價結果劃分等級。作為該風險點的級別。險級別作為該危急源的級別．——危急有害因素風險等級：本報告承受《風險矩陣法風險矩陣法2傷亡風險大小。計算公式：風險的數學表達式為：R=L×S。其中：R—代表風險值；L—代表產生后果的可能性；S—代表產生后果的嚴峻性。1.可能性、嚴峻性〕的取值后果發生的可能性極不行能能有可能極有可能后果發生的可能性極不行能能有可能極有可能確定發生發生頻率1/1001年次/101次/5年31/1年10/1L1245后果發生的嚴重性略微的選取標準S略微傷后果發生的嚴重性略微的選取標準S略微傷害1較嚴峻的傷2嚴峻的特別嚴峻的災難性的造成人員重傷31亡41以上死亡52.風險分級R3。R=LS=1525：重大風險〔紅色風險〔Ⅳ，需要重點把握治理施，并有具體的工作方案。R=LS=～12：較大風險〔橙色風險〔Ⅲ相關業務部室和區隊制定管控措施并實施。R=LS=～：中等風險〔黃色風險〔Ⅱ組織相關業務人員和區隊制定管控措施并實施。R=LS=～：一般風險〔藍色風險〔Ⅰ，由區隊、班組制定管控措施并實施。3.風險分級表SR-等級

略微 較嚴峻〔1人〔微〕〔1人重傷或多傷〕 人輕傷〕

嚴峻 特別嚴峻 災難性〔多人重傷〕〔1人死亡〕〔1人以上死亡〕萬1234511-低2-低萬1234511-低2-低3-低4-中等5-中等22-低4-中等6-中等8-中等10-較大33-低6-中等9-較大12-較大15-重大44-中等8-中等12-較大16-重大20-重大55-中等10-較大15-重大20-重大25-重大

100500

500萬到1000萬 1000萬以上L極不行能〔10年以上可能〕很少可能〔10年以內一次〕可能不常常〔5年內可能一次〕有可能〔1次〕時有發生〔110次以上〕10掘進期間，確定較大風險1723。表3： 51104風橋施工掘進工作面安全風險評估清序風險地點 風險描述號

風險類型 可能性〔L〕1 51104作面

51104輔運順槽巷道掘進過程中，掘進頭空頂面積大，支護未準時跟上，會頂板 2造成掘進頭局部冒頂事故風險511042作面51104

主要通風機停電或風機故障造成全礦井停風〔只有自然通風，可能引起礦井瓦斯積聚；掘進工作面局部通風機停風，引起掘進巷道無風，可能造成該巷道的瓦斯積聚

瓦斯 23 煤塵 2作面4 51104作面651104無軌膠輪車操作引發事故，可能造成人員損害；巷道內運料時，人員與無軌運輸651104無軌膠輪車操作引發事故，可能造成人員損害；巷道內運料時，人員與無軌運輸2作面腳輪車在皮帶同一側簡潔造成人員擠傷；751104作面帶式皮帶輸送機長距離運輸，皮帶可能跑偏，與H架摩擦起火；二運轉彎、人員損害。運輸2

掘進過程中巷道遺留較多的煤都會引起煤自然發火 火 2在掘進過程中，運輸、電氣設備使用環境差及帶病運轉等都可能引發火災 火 28 51104作面

延長壓風、供水及排水管路，可能造成施工過程中管路砸傷人員事故

機械 19 51104作面

綜掘機操作人員由于對設備誤操作，可能會造成機械傷人事故 機械 210101051104作面井下操作人員違規作業其他11１２１２六、安全風險管控措施及成果應用通風措施依據規程規定的礦井風量計算方法進展綜合計算和驗算，和安全。現場工作人員必需熟知通風線路，保證通風設備、設施正常工作。各風門必需設置好閉鎖裝置和聲光裝置，加強巷道維護、準時清理巷道障礙，保證風路暢通。綜合防塵措施：〔1〕5110410凈化水幕降塵。掘進面不得消滅積塵現象，掘進機掘進時必需開啟除塵風機和綜掘機內外噴霧；當覺察掘進工作面粉塵大時，要停機沖洗。〔3〕加強電氣設備治理，杜絕各類電氣設備失爆，以免電氣火花引爆煤塵爆炸事故。加強通風治理，防止煤塵積存。防止火災措施工作面的風量必需嚴格依據配風打算供風，并保持風量穩定，不能時大時小，造成不穩定和氧化速度加快。加強運輸過程中撒煤治理，準時清理巷道與電纜、設備上的浮煤，削減浮煤自燃危害。１３１３加強運輸設備的維護，保證車輛完好；51104風橋早班負責向掘進迎頭運料，其他班次嚴禁運料，運料時，嚴禁人員在51104風橋車輛行走范圍行走，做到“行車不行人，行人不行車”，51104風橋巷道口設置，車輛進入紅燈，嚴禁人員進入的提示，等車輛出來后，紅燈變為綠燈時方可人員進入。掘進作業時，掘進機兩側嚴禁人員逗留。工作面電纜和機電設備等必需選用取得“MA”標志的礦用筒。杜絕井下電氣設備失爆，避開設備帶故障運行。防爆無軌膠輪車安全保護設施必需齊全有效。準時清理設備、電纜上的浮煤和積塵，防止設備運行高溫導致電氣火災。機械設備旋轉部位加隔離或護罩并懸掛警示牌。完善工作面消防管路系統，并配齊各種消防器材。關心運輸防治措施依據《黑拉畔煤礦關心運輸車輛使用和安全治理方法》、《關心運輸車輛標準、實施細則、規程制度》進展管控，定期進展車輛的保養維護，確保車輛不帶病運行；定期組織駕駛員學習，確保人員培訓合格后持證上崗。車輛不得超速，轉彎減速，每班檢查車輛完好狀況和剎車系統是否靈敏牢靠。裝載機前后燈完好，司機倒車按喇叭，觀測車輛前后及輛１４１４車是否有人員，