機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度隨著交通運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，機(jī)電運(yùn)輸體系已經(jīng)成為現(xiàn)代化社會中不可或缺的緊要構(gòu)成部分。而機(jī)電運(yùn)輸事故作為機(jī)電運(yùn)輸中的一種嚴(yán)重的安全問題，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威逼。因此建立一套完整的機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度，對于保障機(jī)電運(yùn)輸安全、削減事故損失具有緊要的意義。一、機(jī)電運(yùn)輸事故概述機(jī)電運(yùn)輸事故是指在汽車、船舶、飛機(jī)、鐵路等交通工具的運(yùn)營過程中發(fā)生的各種事故，包括人員傷亡事故、財(cái)產(chǎn)損失事故和環(huán)境損害事故。機(jī)電運(yùn)輸事故由于具有突發(fā)性、破壞性和連鎖反應(yīng)性等特點(diǎn)，予以運(yùn)輸生產(chǎn)和社會生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威逼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國機(jī)電運(yùn)輸事故每年造成的損失高達(dá)上千億元人民幣，給社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)展帶來了巨大壓力。二、機(jī)電運(yùn)輸事故分析1.成因分析機(jī)電運(yùn)輸事故成因存在很多方面，譬如設(shè)備質(zhì)量、人為操作等等，而其中又以人為操作不當(dāng)占重要成因。目前，管理人員和駕駛員對機(jī)電運(yùn)輸安全管理和安全生產(chǎn)學(xué)問尚未形成正確的認(rèn)得和理解，而長期忽視或疏于檢查維護(hù)設(shè)備，或者人為因素造成的操作不當(dāng)和疲乏駕駛等引起的禍害性事故比比皆是。2.事故類型分析機(jī)電運(yùn)輸事故的類型依據(jù)不同的運(yùn)輸工具可以分為汽車事故、火車事故、船舶事故、飛機(jī)事故等；從事故的原因來分，也可以分為設(shè)備故障事故、人為操作失誤事故等。3.事故損失分析機(jī)電運(yùn)輸事故的損失重要是由于人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等方面造成的，由于機(jī)電運(yùn)輸事故具有不可推測性和突發(fā)性，一旦發(fā)生事故，其損失往往比較慘重，一般來講事故損失重要以人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失為主。三、機(jī)電運(yùn)輸事故處理1.事故發(fā)生后的處理機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生后，應(yīng)首先進(jìn)行事故現(xiàn)場保護(hù)，保護(hù)現(xiàn)場及四周的證據(jù)，同時(shí)開展應(yīng)急處置措施，搶救傷員、掃除廢棄物品及清理不安全物品等。通知相關(guān)部門立刻對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因，訂立好事故修復(fù)計(jì)劃，同時(shí)向上級報(bào)告。2.事故調(diào)查和處理機(jī)電運(yùn)輸事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)是在現(xiàn)場的物證和需要調(diào)查的人員的證言基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)對有關(guān)機(jī)構(gòu)的記錄進(jìn)行查找和比對，盡可能收集各種證據(jù)，以比對造成事故原因的權(quán)責(zé)和經(jīng)濟(jì)賠償?shù)取２?yán)格遵守機(jī)電運(yùn)輸事故處理規(guī)定和法律法規(guī)的規(guī)定，確保事故處理的公正、公開、透亮，保證事故中的各方利益均能得到妥當(dāng)?shù)谋ＷC。四、機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度1.建立健全機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度建立機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度，是對機(jī)電運(yùn)輸事故進(jìn)行全面有效整治的緊要途徑。制度的建立思路應(yīng)依照全面防范、快速反應(yīng)、細(xì)化科學(xué)、降低損失的管理理念，從事故的發(fā)生防范、事故的處置穩(wěn)定和事故的后續(xù)管理等多個(gè)方面訂立制度，以確保機(jī)電運(yùn)輸事故的全面有效整治。2.完善機(jī)電運(yùn)輸事故推測、預(yù)警機(jī)制機(jī)電運(yùn)輸事故的推測和預(yù)警系統(tǒng)是機(jī)電運(yùn)輸事故防范工作中的緊急應(yīng)對手段，可以有效地削減機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生。完善機(jī)電運(yùn)輸事故的推測、預(yù)警機(jī)制，可為事故的外部環(huán)境、事故的內(nèi)部因素供給突出有力的預(yù)警功能，有利于適時(shí)實(shí)行措施，防止事故的發(fā)生，減輕其損失。3.建立健全機(jī)電運(yùn)輸事故責(zé)任制建立機(jī)電運(yùn)輸事故責(zé)任制，是確保機(jī)電運(yùn)輸事故整治的一個(gè)緊要環(huán)節(jié)。對責(zé)任人追究責(zé)任，可加強(qiáng)管理人員和從業(yè)人員的防范意識和責(zé)任心。4.加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故管理和監(jiān)督加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故管理和監(jiān)督工作，是事故整治的一個(gè)方面。加強(qiáng)事故的防備工作，提高事故整治的水平，將削減發(fā)生事故的可能性。總之，建立健全機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度，必需從預(yù)警機(jī)制