太原環(huán)評報告太原環(huán)評報告精選八篇

篇一：關于太原生態(tài)環(huán)境建設調查報告山西農業(yè)大學關于太原生態(tài)環(huán)境建設調查報告系部班級姓名成績20xx年8月31日概況建國以來，在大規(guī)模工業(yè)化的進程中，一大批城市伴隨著資源大規(guī)模開發(fā)而興起，成為因資源而興的資源型城市。資源型城市作為國家發(fā)展建設的能源基地，為國家提供了重要的能源保證。但是隨著資源的開發(fā)和日漸枯竭，資源型城市的生態(tài)環(huán)境急劇惡化，經濟開始出現大幅度下降，城市發(fā)展面臨重大挑戰(zhàn)。是讓城市隨著資源的枯竭而滅亡，還是為城市繼續(xù)發(fā)展尋求新的發(fā)展模式，成為當今資源型城市發(fā)展的一個重大課題。太原市作為一個資源型城市，也面臨著資源型城市發(fā)展所面臨的問題，如傳統(tǒng)的煤炭資源面臨枯竭、環(huán)境破壞嚴重等問題。面對這些嚴重的情形，太原市近年來正積極實施城市經濟轉型，加快生態(tài)城市建設和城市生態(tài)系統(tǒng)構建，不斷提高在區(qū)域經濟發(fā)展中的地位和作用，努力實現經濟社會的又好又快發(fā)展。調查內容目前，太原市園林城市建設工作取得了一定的成果，城市生態(tài)環(huán)境建設步伐加快，環(huán)境質量穩(wěn)步提高，城市綠化覆蓋率、綠地率、人均公共綠地等指標逐年增加，但要建成生態(tài)園林城市，仍然存在一些問題。主要表現在以下幾方面。2.1生態(tài)道德水準低、法治不健全在日常生活中，踐踏草地、折損樹木花草、隨處亂扔雜物等不文明行為時有發(fā)生，亂丟電池、塑料袋，使用一次性筷子、浪費水資源、電資源等行為司空見慣，足見市民生態(tài)道德水準低，同時也折射出生態(tài)法治不健全.城市綠化園林植物品種應用較少對鄉(xiāng)土樹種和常綠樹種應用不夠重視，綠化樹種適應性差，城區(qū)道路、公共綠地千篇一律，植物種類和結構層次不夠豐富，景觀效果比較單一，沒有形成特色。目前大多數鄉(xiāng)土植物還沒有進行開發(fā)，種植面積和數量相當有限；常綠樹種應用較少，致使冬季景觀色彩比較單一；植物配置不夠豐富，綠地空間利用率不高。2.3重經濟功能，輕社會、生態(tài)功能改革開放以來，為了改善城市交通、追求城中用地的價值，建樓房、架立交橋，改變了太原歷史名城的格局和風貌；為了修路、架橋、建房而砍樹毀草的現象也時有發(fā)生；許多保護建筑不能及時維護，造成了個別保護建筑名存實亡；城市建設過程中由于人為的干預改變了原有地域的生境，造成自然生境的片斷化（破碎化），導致生物物種大量減少和喪失。2.4人均綠地面積不達標，綠量小、生態(tài)效益差太原市的人均綠地面積、綠地率、綠化覆蓋率雖然在逐年增加，達到國家園林城市標準，但遠未達到生態(tài)城市的要求綠量是城市綠地生態(tài)功能的基礎。目前城市綠化中的綠地率、綠化覆蓋率等指標往往以大片草坪為支撐，綠量小、生態(tài)效益差。在統(tǒng)計學上，大片草坪的綠地率很高，但不比大喬木下硬質鋪地的綠化形式更符合城市人居的需要，而且單一草坪養(yǎng)護對于缺水嚴重的太原市費用較高，不能真正體現出綠地的生態(tài)效益[3]，也有悖于建設節(jié)約型園林城市的宗旨。…………篇二：關于委托編制太原市政快速路與高速銜接工程環(huán)境影響評價報告的函關于委托編制府東街東延互通等工程環(huán)境影響評價報告的函山西省交通環(huán)境保護中心站：根據太原市道路規(guī)劃，府東街東延、北中環(huán)街東延、南中環(huán)街東延、南中環(huán)街西延、濱河東路北延等城市快速路與太原環(huán)城高速公路以互通形式相交，并在太祁高速公路晉源區(qū)姚村段新增姚村互通。按照國家基本建設程序以及《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》等有關規(guī)定，現委托貴單位編制府東街東延互通、北中環(huán)街東延互通、南中環(huán)街東延互通、南中環(huán)街西延互通（冶峪互通改造）、濱河東路北延互通、姚村互通工程環(huán)境影響評價報告，請貴單位接函后盡快組織人員開展相關工作。山西省太原高速公路有限公司20xx年3月6日（聯(lián)系人：劉劍，聯(lián)系電話：137xxxxxxxx）…………篇三：太原市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測報告太原市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測報告（20xx年度）1監(jiān)測概況1.1太原市簡介太原市現轄一個市、三個縣、六個區(qū)。即古交市、婁煩縣、陽曲縣、清徐縣、尖草坪區(qū)、杏花嶺區(qū)、萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)和晉源區(qū)。太原市總人口20xx年末統(tǒng)計為342.85萬人，其中農業(yè)人口為60.31萬人，非農業(yè)人口為282.5萬人。太原市人口近年來保持低速增長，“十五”期間人口自然增長率保持在4.27%以下。1.2點位布設及監(jiān)測時間20xx年太原市區(qū)域環(huán)境噪聲采用750×750平方米的正方形網格進行布設，全市共布設232個點位，網格總覆蓋面積130.5平方公里，太原市環(huán)境監(jiān)測中心站于20xx年8月份在晝間正常工作時間，對區(qū)域環(huán)境噪聲進行了例行監(jiān)測。1.3統(tǒng)計及計算方法監(jiān)測結果統(tǒng)計計算方法按照《環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范》及有關技術規(guī)定進行。1.3.1等效聲級計算?1N?Leq?10Lg??100.1Li??Ni?1?式中：Leq為等效聲級；Li為第i次測得的瞬時Ａ聲級；N為取樣總數。1.3.2等效聲級平均值計算1neq??Leqini?1式中：Leqi為第i測點的等效聲級；n為測點總數。11.4執(zhí)行標準區(qū)域環(huán)境噪聲評價標準執(zhí)行GB3096-1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》的1類（晝間）標準55分貝，見表1-1表1-1城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB3096-93）Leq:dB2監(jiān)測結果統(tǒng)計及與20xx年對比分析20xx年太原市區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級平均值為53.1分貝，未超標。L10、L50、L90平均值分別為54.6分貝、50.3分貝、47.2分貝。等效聲級最大值為71.0分貝。與20xx年比較見表2-1。表2-12006、20xx年區(qū)域環(huán)境噪聲測量結果統(tǒng)計對比表…………篇四：關于太原市污水處理情況的調研報告1.30關于太原市污水處理情況的調研報告根據市委、市政府的統(tǒng)一安排，我委對太原市污水處理現狀、“十五”和“十一五”污水處理情況及污水項目建設情況進行了細致的調研和分析。現將調研情況報告如下：一、太原市污水處理現狀根據20xx年太原市政設計院編制的太原市城市排水專業(yè)規(guī)劃,結合太原市“南移西進北展東擴”的戰(zhàn)略發(fā)展思想以及太原市總體規(guī)劃的調整，本著“合理布局，發(fā)揮效益最大化”的原則，將原規(guī)劃的十個污水系統(tǒng)調整為八個，具體為：北郊、楊家堡、河西北中部、趙莊、南堰、城南、小店以及晉祠污水系統(tǒng)。其中，北郊、楊家堡、河西北中部、趙莊、南堰五個系統(tǒng)已基本完善，城南系統(tǒng)隨著城南污水廠的建成將逐步完善，小店和晉祠系統(tǒng)在太原市總體規(guī)劃完成后才能最終確定，并規(guī)劃相應規(guī)模的污水廠。目前，太原市城區(qū)范圍內共有污水處理廠七座，即：北郊污水處理廠、河西北中部污水處理廠、楊家堡污水處理廠、殷家堡污水處理廠、太鋼污水處理廠、太化污水處理廠、經濟區(qū)世紀陽光水凈化廠。其中，前四座為城市污水處理廠，后兩座為工業(yè)污水處理廠，最后一座為太原市經濟開發(fā)區(qū)內污水處理廠。服務范圍:東起東山過境高速,西到西山礦區(qū),北至二電廠,南到小店經濟區(qū)、化工排洪渠,基本覆蓋太原市城區(qū)。全市排放污水64.02萬噸/日，七座污水處理廠設計能力54.94萬噸/日，至目前處理率為83.86%。二、我市“十五”、“十一五”污水處理情況2001以來我市污水處理廠處理規(guī)模及污水處理率如下表：三、“十一五”污水項目建設情況1.河西北中部污水處理廠改擴建工程河西北中部污水處理廠改擴建工程采用合資合作方式建設，由我委屬太原市排水管理處與北京朗新明環(huán)保科技有限公司合資組建的太原朗新明污水處理有限公司負責實施。本次在原址進行改擴建，改擴建后設計規(guī)模16萬噸/日，處理工藝為改良AAO，出水水質達到國家一級A標準。改擴建工程于20xx年8月開工，20xx年11月進入調試期，于20xx年2月1日進入商業(yè)試運行。完成投資2.1億元。同時，通過對九院沙河、虎峪河、玉門河實施截污，目前該廠進水量已增至11萬噸/日。…………篇五：深圳市甲級環(huán)評機構備案名錄(報告書、報告表)123456789101112…………篇六：新建太原至中衛(wèi)(銀川)鐵路工程初步驗收報告新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路工程初步驗收報告太中銀鐵路工程初步驗收委員會二〇一〇年十二月新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路工程初步驗收報告（二○一○年十二月二十六日通過）新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路（以下簡稱太中銀鐵路），正線起于太原南站，經山西省晉中市、太原市、呂梁市，陜西省榆林市，寧夏回族自治區(qū)吳忠市、中衛(wèi)市，引入包蘭線黃羊灣站，終于包蘭線迎水橋編組站，線路長度747.717公里。銀川聯(lián)絡線自定邊站西端引出，經陜西省榆林市定邊縣，寧夏回族自治區(qū)吳忠市鹽池縣、靈武市、銀川市永寧縣，接入銀川樞紐包蘭線銀川南站，終于包蘭線銀川站，線路長度193.029公里。建設太中銀鐵路，對完善路網布局，擴大“三西”地區(qū)煤炭等資源外運能力，加強東西部地區(qū)經濟聯(lián)系，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展具有重要意義。一、建設依據1.20xx年6月，國家發(fā)展改革委《國家發(fā)展改革委關于新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路項目建議書的批復》（發(fā)改交運?2005?1101號）。2.20xx年1月，國家發(fā)展改革委《國家發(fā)展改革委關于新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改交運?2006?59號）。3.20xx年2月，鐵道部《關于新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路中寧黃河特大橋呂梁山隧道初步設計的批復》（鐵鑒函?2006?15號）。4.20xx年5月，鐵道部《關于新建太原至中衛(wèi)鐵路永寧黃河特大橋初步設計的批復》（鐵鑒函?2006?344號）。5.20xx年7月，鐵道部《關于新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路太原至呂梁山隧道進口、靖邊至迎水橋、定邊至銀川段站前工程初步設計的批復》（鐵鑒函?2006?516號）。6.20xx年8月，鐵道部《關于新建太原至中衛(wèi)鐵路呂梁山隧道出口至綏德段站前工程初步設計的批復》（鐵鑒函?2006?588號）。7.20xx年2月，鐵道部《關于新建太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路綏德至靖邊等站前及全線站后初步設計的批復》（鐵鑒函?2007?132號）。…………篇七：環(huán)境評估報告編制方法文章編號：１００５－６０３３（２００６）１８－0275-02收稿日期：２００６－０４－１２摘要：隨著環(huán)境保護的呼聲日益高漲，環(huán)境評價也日益重要。根據《環(huán)境影響評價技術導則（ＨＪ/Ｔ２．１—９３）》的要求，對編制新時期下的環(huán)境影響評價報告書的基本內容和要求作了簡單介紹。關鍵詞：環(huán)境影響評價；環(huán)境影響報告書；清潔生產：S820.9：Ａ隨著社會的不斷進步，國家對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重視，人們的環(huán)境意識逐漸加強，國家也加大了對環(huán)境的保護力度，為了實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，預防因規(guī)劃和建設項目實施后對環(huán)境造成不良影響，促進經濟、社會和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，環(huán)境評價應用而生。在世界上環(huán)境影響評價概念是在１９６４年加拿大召開的國際環(huán)境質量評價會議上提出的，美國則與１９６９年首次建立了環(huán)境影響評價制度。在我國，１９７９年９月頒布實行的《中華人民共和國環(huán)境保護法（試行）》的規(guī)定標志著在我國開始實行環(huán)境影響評價制度，從１９８６年起開始在我國形成環(huán)境影響評價的法規(guī)體系。到目前為止，環(huán)境影響評價已成為管理工作的重要組成部分，它具有不可替代的預知功能、導向功能和調控作用，從而保證擬建項目的選址和布局的合理性，同時也可以提出各種減免措施和評價減免措施的技術經濟可行性，為污染治理工程提供依據。盡管有了在戰(zhàn)略計劃、綱領、法規(guī)和政策上的實施環(huán)境影響的舉動，但它最后要在項目層次上應用，并且要形成一份正式的文件，以便作為建設項目時的根據和以后有據可查，這個文件就是環(huán)境影響報告書。１環(huán)境影響報告書的基本要求環(huán)境影響報告書應全面、概括地反映環(huán)境影響評價的全部工作，文字應簡潔、準確，并盡量采用圖表和照片，以使提出的資料清楚，論點明確，利于閱讀和審查。原始數據、全部計算過程等不必在報告書中列出，必要時可編入附錄。所參考的主要文獻應按其發(fā)表的時間次序由近至遠列出目錄。評價內容較多的報告書，其重點評價項目另編分項報告書；主要的技術問題另編專題技術報告。…………篇八：太原市環(huán)境監(jiān)測站實習報告實習報告院系：環(huán)境科學與工程專業(yè)：環(huán)境工程班級：環(huán)工0802姓名：學號：2008指導教師：實習地點：太原市環(huán)境監(jiān)測中心站實習要求與目的：1.了解環(huán)境監(jiān)測工作的性質，以及在環(huán)境保護中所處的位置；2.了解環(huán)境監(jiān)測的基本工作狀況，工作內容，流程以及工作中應該注意的問題3.熟悉大氣監(jiān)測的基本內容，掌握大氣污染重要指標4.理論聯(lián)系實際，獎課堂上學到的知識運用到實際工作當中，加深對理論知識的理解與認識；5.發(fā)現自己的的不足，有利于在以后的學習中全面提高自己實習時間：2011.03.18實習地點：太原市環(huán)境監(jiān)測中心站實習內容：一、太原市環(huán)境監(jiān)測中心站簡介太原市環(huán)境監(jiān)測中心站成立于19xx年4月1日,系環(huán)境監(jiān)測與環(huán)境科研合一的全民所有制公益性科學技術單位。經過近30年的發(fā)展，形成了一支政治強，業(yè)務精，作風硬，紀律嚴，內設機構健全，監(jiān)測設施完善，技術力量雄厚的職工隊伍。19xx年該站在山西省環(huán)保系統(tǒng)首家取得《中華人民共和國計量認證合格證書》，19xx年取得省首批“山西省環(huán)境監(jiān)測機構認證甲級證書”。目前，該站已實現監(jiān)測數據計算機化與遠程傳輸，站內各科室已實現計算機聯(lián)網。該站的標準化建設正在進行中。●主要職