城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范修訂

程建川

東南大學(xué)交通學(xué)院2008-9-23提綱：背景道路設(shè)計(jì)《標(biāo)準(zhǔn)》《規(guī)范》體系《規(guī)范》主要修訂內(nèi)容背景中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；道路（公路＋城市道路）建設(shè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素；城市的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀；創(chuàng)建以人為本、環(huán)保、節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的和諧社會(huì)；公路圖片城市道路圖片背景2004年全國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)研討會(huì)，提出“六個(gè)樹(shù)立、六個(gè)堅(jiān)持”的設(shè)計(jì)新理念“六個(gè)樹(shù)立、六個(gè)堅(jiān)持”第一，堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立安全至上的理念；第二，堅(jiān)持人與自然相和諧，樹(shù)立尊重自然、保護(hù)環(huán)境的理念；第三、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，樹(shù)立節(jié)約資源的理念；第四，堅(jiān)持質(zhì)量第一，樹(shù)立讓公眾滿意的理念；第五，堅(jiān)持合理選用技術(shù)指標(biāo)，樹(shù)立設(shè)計(jì)創(chuàng)作的理念；第六，堅(jiān)持系統(tǒng)論的思想，樹(shù)立全壽命周期成本的理念。相關(guān)《標(biāo)準(zhǔn)》《規(guī)范》《指南》簡(jiǎn)史2000注重道路本身、路內(nèi)注重人、車、路、環(huán)境94年份0304059706《新理念公路設(shè)計(jì)指南》

HighwayDesignGuidelinesunderFlexibility新理念－靈活性（Flexibility）、寬容性（Forgiving）、綜合敏感性（Context-Sensitive）；新理論－運(yùn)行速度（OperatingSpeed）理論；城市道路設(shè)計(jì)？《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-90》；1998局部修訂；很多城市有相應(yīng)的補(bǔ)充、地方規(guī)定（集中在斷面設(shè)置、交叉口、公交、人行道設(shè)計(jì)等）已經(jīng)等待得太久，太久……《城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》送審稿第一感覺(jué)：名稱變了。為什么？＝Highways＋StreetsAASHTO2004，俗稱綠皮書(shū)APolicyonGeometricDesign

ofHighwaysandStreets＋城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2007什么是《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)范》、《指南》、《手冊(cè)》？辭海中“規(guī)范：標(biāo)準(zhǔn)；法式。”“標(biāo)準(zhǔn)：衡量事物的準(zhǔn)則。”規(guī)范的定義包含標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范的內(nèi)容之一。什么是《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)范》、《指南》、《手冊(cè)》？《標(biāo)準(zhǔn)》：最基本的原則，定性多于定量；《規(guī)范》：規(guī)定、范例，更多具體的指標(biāo)和實(shí)施方法；《指南》：《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的延伸，具有導(dǎo)向性，弱強(qiáng)制性；《手冊(cè)》：更加細(xì)節(jié)化，指導(dǎo)“如何做”。“城鎮(zhèn)道路”還是“城市道路”？《城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50280-98）中城市（city）是指以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點(diǎn)，包括國(guó)家按行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。市（municipality、city）指經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)市建制的行政地域，鎮(zhèn)（town）指經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)鎮(zhèn)建制的行政地域，城市規(guī)劃區(qū)（urbanplanningarea）指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域。從城市規(guī)劃法的定義來(lái)看，“城市”包含了“城市”和“鎮(zhèn)”，所以本標(biāo)準(zhǔn)稱為《城市道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》應(yīng)更準(zhǔn)確。修訂的侮相關(guān)技身術(shù)指標(biāo)貪介紹公路分盜類、分險(xiǎn)級(jí)設(shè)計(jì)速匆度（運(yùn)撥行速度奏）通行能命力和服簡(jiǎn)務(wù)水平橫斷稿面平面縱斷背面平面交特叉立體攀交叉道路分嬌類、分議級(jí)計(jì)算行病車速度通行能洲力和服真務(wù)水平橫斷面平縱狠斷面平面交孕叉立體孕交叉其他1迷總則1.臺(tái)0.四2新建黑道路斯必須蛇按照材本標(biāo)退準(zhǔn)執(zhí)廊行，笛改建恐或改適造道被路重炕要指扮標(biāo)受棚特殊穿條件雨限制附，不山能達(dá)醋到本魄標(biāo)準(zhǔn)接要求折時(shí)，喬需進(jìn)弓行安嚼全、菠技術(shù)巷、經(jīng)申濟(jì)、姑環(huán)境錄等論狐證，雖可適箭當(dāng)降以低標(biāo)堆準(zhǔn)。竭（老規(guī)搞范總山則“淺：在享舊城胞市道吉路改濃建設(shè)揚(yáng)計(jì)中偵，個(gè)受別指歡標(biāo)受妹特殊粗條件地限制沙，達(dá)糠不到昏本規(guī)竟范標(biāo)影準(zhǔn)時(shí)冰，經(jīng)霉過(guò)技纖術(shù)經(jīng)乏濟(jì)比刷較，伙近期尤工程芳可作端合理嶄變動(dòng)裙，待系改造所后達(dá)掛到規(guī)照范要堂求”部）新標(biāo)辛準(zhǔn)似垮乎做餅了讓服步，丹說(shuō)明排：1、道路躺幾何指樓標(biāo)不是聾設(shè)計(jì)考村慮的首逢要或唯襖一指標(biāo)央，默認(rèn)碑“靈活部性”；2、現(xiàn)雙行規(guī)蘿范指端標(biāo)較早為保沃守，翻實(shí)際昨操作煙中可掘有比堡較大丹的變痛動(dòng)空才間。1總院則城鎮(zhèn)道起路工程瞧建設(shè)應(yīng)很根據(jù)城扮鎮(zhèn)規(guī)劃毒，考慮煉社會(huì)效榆益、環(huán)鄭境效益披與經(jīng)濟(jì)藝效益的密協(xié)調(diào)統(tǒng)匠一，合柔理采用仇技術(shù)標(biāo)跪準(zhǔn)，體香現(xiàn)城鎮(zhèn)響特色，良和“資源勝節(jié)約、修環(huán)境友綢好”的設(shè)計(jì)鄙理念。2亡術(shù)語(yǔ)2.0壁.1城市濕快速認(rèn)路fr刑ee壺wa孤yexp叢res宏swa惱y是指在竹城市內(nèi)用修建的芳，具有伍單向雙苦車道或曲以上的般多車道蘭的城市漏道路，背中央分報(bào)隔帶全勺部控制蜘出入，報(bào)控制出愛(ài)入口間淘距及型堂式，并劣實(shí)現(xiàn)道泊路連續(xù)綱流的交客通設(shè)施亮，是城堤市中大群運(yùn)量快扔速交通隨干道，乞并設(shè)有數(shù)配套的歉交通安漫全與管竊理設(shè)施丹。2.穩(wěn)0.富2主干路art味eri癥al毅roa坦d主干貨路是經(jīng)連接發(fā)城市片各主鉆要分王區(qū)的袋干路蹲，主本路以癢交通謹(jǐn)功能滔為主厚。2術(shù)牙語(yǔ)2.0狀.3次干路min柏or須art勒eri廢al衣roa靈d次干路此與主干猴路結(jié)合盲組成道傭路網(wǎng)，損起集散采交通的奸作用，挨兼有服惡務(wù)功能離。2.0冬.4支路loc裕al否roa買d支路為飽聯(lián)系次蒸干路或啦供區(qū)域節(jié)內(nèi)部使仇用的道遞路，以擇服務(wù)功哪能為主寸。2術(shù)姿語(yǔ)2.暖0.中13樞紐立尿交hi西ng華e（sys畝tem）in推te腫rc限ha患ng朝e一般指徒城市快壁速路與彩快速路無(wú)、高速像路或重孩要主干潤(rùn)路相交蘿形成的危交通樞煤紐節(jié)點(diǎn)侮，其主協(xié)要交通圓特征是米主線車陵流只存品在加減蓮速和分斧合流，花無(wú)交織棒和平面江交叉。2撥術(shù)語(yǔ)2.徐0.大14一般折立交col航lec伍tor離-di輝str狐ibu灣tor繡in右ter扭cha憲nge一般姜立交陽(yáng)主要煉指主歷干路英與快陸速路銅或主脂干路紋相交塞形成廈的交招通轉(zhuǎn)姓換節(jié)研點(diǎn)，設(shè)其主只要交炒通特錢征是重主線得車流恐（主亡要是蠻轉(zhuǎn)向穴車流勒）存目在減劃速交糧織，滅或平恰面交搞叉。3.1貫道路分訊類與分趁級(jí)3.1摘.1根據(jù)足城鎮(zhèn)駱道路僻在道央路網(wǎng)慰中的照地位葡、交臘通功湊能以伴及對(duì)坊沿線歡建筑話物的集服務(wù)拼功能鈴等，毅城市吳道路牽分為蛋：快速路周、主干含路、次出干路、點(diǎn)支路四種類寺型。3.1步.2根據(jù)城遵鎮(zhèn)道路歡功能、舍設(shè)計(jì)交逝通量、焦地形條乞件等，床將將各焦類道路城均分為3個(gè)等笑級(jí)。3.1情道路謊分類、滴分級(jí)－成我國(guó)臺(tái)方灣公路鈔和城行市道攝路的勿銜接道路功屆能定義書(shū)：一、快尺速道路(快速峽路)供穿越羅城市之搶通過(guò)性犧交通及舌供都會(huì)舍區(qū)內(nèi)通鍋過(guò)性交穿通使用打之道路扣。二、趕主要認(rèn)道路(主干路)供交童通繁相忙地振區(qū)與緣瑞外圍老重要小市鄉(xiāng)顛鎮(zhèn)間川連絡(luò)散之道紛路，香並兼發(fā)供穿開(kāi)越城兇市交殺通使右用；詳或連連絡(luò)都疊市內(nèi)串各分他區(qū)間皇之幹殃線道糟路。三、莫次要?jiǎng)h道路(次干才路)提供擱與鄰?fù)敖鐪珔^(qū)或厲鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣或村蟲(chóng)里聚押落間豪之連猛絡(luò)道最路，檔具連工絡(luò)主跳要道姑路與另服務(wù)踢道路炸之功顆能。四、服品務(wù)道路(支路)提供各段社區(qū)或貿(mào)鄰里單踏元至次尿要道路彼之通道位，包括沾集散道隸路（供車地區(qū)性桌活動(dòng)使蛋用及連儉接次要而道路與威巷道）斬及巷道撇（供道甚路兩旁礎(chǔ)建築物雖人車直洪接出入呈之道路是）。道路察分類吼、分勻級(jí)目前搭，國(guó)稀外大吩多數(shù)結(jié)國(guó)家漆都沒(méi)芽有真膀正意跟義上骨的技笨術(shù)分捷級(jí),冰但喪對(duì)道辨路的螺功能增分級(jí)愧都有禾形式駁不同損而實(shí)躍質(zhì)相摟同的抱劃分奇。它盤(pán)使設(shè)據(jù)計(jì)者課能重緣瑞視并暴清楚磁地了填解所盯設(shè)計(jì)遙的道易路的盒功能彩,嘆從而稀科學(xué)叨和靈谷活地夕選用侄技術(shù)泰指標(biāo)愛(ài)以達(dá)秀到服棒務(wù)目食標(biāo)。3.1戴道路炒分類、認(rèn)分級(jí)－伯美國(guó)位置功能占總里程(%)鄉(xiāng)村道路(公路)主要干線系統(tǒng)高速公路2~4其他主要干線次要干線系統(tǒng)

4~8(6~12含主干)集散道路系統(tǒng)主要集散道路20~25次要集散道路地方道路系統(tǒng)

65~75城市道路主干道系統(tǒng)州際5~10其他高速公路其他主干道（部分或非控制出入）次干道系統(tǒng)

10~15(15~25含主干)集散街道系統(tǒng)

5~10地方街道系統(tǒng)

65~801.型道路分抓類、分泄級(jí)－加閥拿大1.臭道路分沉類、分辜級(jí)－波直蘭1/鵝21.寺公稈路分稻類、償分級(jí)上－波叢蘭2蓬/23.恭1拐公路懂分類鄭、分寬級(jí)－危德國(guó)3.1框道路奧分類、胸分級(jí)－果德國(guó)3.她1柱道路觸分類留、分始級(jí)－拳德國(guó)德國(guó)享按道耗路功飽能分透為：跪高速吊公路宋、快萍速干牽線、這主干眾線、著干線神道路慚、集偷散道桑路、漸小區(qū)遷道路爭(zhēng)。后棗面4雖種考主要誕在城漠市內(nèi)舌部。3.馬1厲道路烘分類姥、分概級(jí)－痰日本在《道路滲構(gòu)造川令的勇說(shuō)明灑和運(yùn)始用》（200嗽4）中，街道路的沸劃分是帥根據(jù)道企路種類肌、規(guī)劃布交通量郵、道路鐮所在地誼區(qū)及地艦形狀況重來(lái)確定禍的。共板分為兩繭類四種行，各類甚下再分住級(jí)。3.2設(shè)計(jì)彈速度道路類別快速路主干路次干路支路道路級(jí)別IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII設(shè)計(jì)速度（km/h）1008060606060

50405040303040302020ΔV（km/閣h）40傾20咬20竟2屆03.似2設(shè)計(jì)踐速度抗－日瓣本3.2設(shè)計(jì)速歇度－我外國(guó)臺(tái)灣ΔV（km/貫h）40壤30治30搏3左53.2設(shè)計(jì)速嶼度3.涼2.銳2禿同等私道路珠等級(jí)燒設(shè)計(jì)眠速度鴿的選鏈擇，狀主要壟與交嘗通量番、地事形、公沿線湯土地燦利用呈、經(jīng)撿濟(jì)發(fā)惹展、見(jiàn)工程礙投資望等有佛關(guān)。事新建沸道路懇根據(jù)墓等級(jí)蜻分類糕設(shè)計(jì)文速度鵲宜采足用高帆值，維改造搶或改漆建工脈程受新限制守時(shí)可鎮(zhèn)采用凈低值橡。3.2坊.3致改造或朽改建工謎程有特抹殊困難堡時(shí)，如自商業(yè)街餡、文化維街、文限物保護(hù)晨等，經(jīng)枝技術(shù)經(jīng)妥濟(jì)比較銀論證，包可適當(dāng)墓降低設(shè)驢計(jì)速度爛。3.2設(shè)計(jì)溫速度3.漠2.當(dāng)4立交石主線縱設(shè)計(jì)貧速度此應(yīng)與負(fù)路段鞠一致遵，匝道嫂設(shè)計(jì)籍速度應(yīng)根票據(jù)立言交等納級(jí)、屬匝道稠形式我、匝心道交姜通量少等條港件確霜定，缺宜為葡主線表車速畝的0.5吼~0.食7倍。3.2構(gòu).5城市快拘速路或遼主干路束的輔路飽設(shè)計(jì)熄速度宜為曉主線半車速營(yíng)的0.4個(gè)~0.仙6倍。機(jī)非打分行的木輔路宜纖取高值蛙，機(jī)非錄混行輔集路宜取哥低值。3.授2.陪6平面交叉巖口內(nèi)株的設(shè)授計(jì)速粥度宜按相紅交道路開(kāi)等級(jí)設(shè)耕計(jì)速度預(yù)的0.5沉~0.搖7倍計(jì)算慶。立越體交杠叉中泊的平災(zāi)交路謊口可挑參照衫執(zhí)行腫。3.律2洲設(shè)計(jì)駐速度“計(jì)算削行車速羽度”改慘為“設(shè)孕計(jì)速度棟”，和銳公路《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)范》一致隙；設(shè)計(jì)軍車速愿是當(dāng)攻條件雅良好違，道楚路設(shè)警計(jì)特核征均嚴(yán)起控森制作徒用情追況下斯，道格路特?cái)D定路交段上魚(yú)能保救持的賊最高洋安全貴速度哈；設(shè)計(jì)車差速一經(jīng)秘選定，距道路的巖所有相殲關(guān)特征斥必須與亦其配合柳以獲得妄均衡設(shè)北計(jì)。一警條道路討的設(shè)計(jì)炮車速確地定后，續(xù)相應(yīng)的油最小圓叼曲線半謎徑、超亂高、最倆大縱坡尊、坡長(zhǎng)丑等指標(biāo)如也就隨拖之確定峰了。3.貼2疏速度呢－期擦望速劑度期望車則速是指逮在行車丑輛在不誓受或基販本不受撤其他車割輛約束惕的條件屑下，駕齡駛員所上希望達(dá)魚(yú)到的最擦高安全田車速。一般而腐言，期耀望車速水與道路架等級(jí)及捏交通狀段況、在進(jìn)行車輛魚(yú)的性能蛾?duì)顩r、質(zhì)駕駛員擺的性格竄、承運(yùn)睡任務(wù)的已急緩相銹關(guān)。當(dāng)米在行車蓬輛駕駛動(dòng)員感覺(jué)歲行駛過(guò)瞧程中的隨運(yùn)行速緩度低于卵期望車岸速一定激數(shù)值時(shí)擁，便有豬改變其宅車速的飽意圖。3.暈2窯速度師－運(yùn)催行速獎(jiǎng)度運(yùn)行車禍速是在桿特定路蚊段長(zhǎng)度亦上車輛熊的實(shí)際倦行駛速插度。由丑于行車粗速度是語(yǔ)一個(gè)隨截機(jī)變量糠，不同灘的車輛停在行駛視中可能題采用不負(fù)同的車麻速。通常用能自由交潤(rùn)通流下辟測(cè)定的說(shuō)各類小智汽車在胳車速累獲計(jì)分布刷曲線上急第85個(gè)百分島位上的株車輛行康駛速度冠作為運(yùn)累行車速籌即V853.塌2中速度爪－運(yùn)帆行速鼻度V<8帝0km拆/h,盜V85提高10k齊m/h相鄰盯路段dV85>10帥~20嶼km/準(zhǔn)h，事故撥易發(fā)。3.爪2速度－伸運(yùn)行速咬度的計(jì)叼算－05新理步念指單南2.速度－舌運(yùn)行速侮度的計(jì)腿算－05新理念潤(rùn)指南3.3弦設(shè)計(jì)戒車輛3.3肺.1釘城鎮(zhèn)道躺路服務(wù)淹對(duì)象主疏要包括隱機(jī)動(dòng)車屈、非機(jī)欣動(dòng)車和柜行人。3.3術(shù).2拼城鎮(zhèn)道攀路機(jī)動(dòng)伐車設(shè)計(jì)嚴(yán)車輛包趁括小轎碑車、小屬型客（乖貨）車狂、大型辭客（貨萍）車、暑鉸接客鳴車四種榮，外輪仗廓尺寸滴見(jiàn)表3箏.3.在2。表3.3前.2機(jī)動(dòng)尺車設(shè)禍計(jì)車踩輛及釘其外撈廓尺社寸（景單位稈：m）車輛類型總長(zhǎng)總寬總高前懸軸距后懸最小轉(zhuǎn)彎半徑小轎車51.81.61.02.71.36.0小型客車62.330.83.81.47.0大型客車122.542.563.512.5鉸接客車18(16)2.542.55+73.512.53.4最小池凈空宋高度3.殺4襯最小斬凈空宇高度3.4潮.3與城市厭公路出藍(lán)入口銜裹接的市唉區(qū)外圍隸城市快租速路和成市內(nèi)的卵主要貨用運(yùn)交通證通道最叨小凈空求高度采射用5m。3.趣4.收4專用道瓦路及有揚(yáng)超長(zhǎng)、躁超高、是超寬車蘭輛通行勤需求的帶道路需濫要根據(jù)擠實(shí)際車顯輛外廓半尺寸特浩殊考慮匪。3.裹4.邀5考慮口使用謎期間徑大修鬼罩面航以及躁冬季薯積雪醫(yī)因素戴的影戰(zhàn)響，皮宜在猶最小胡凈空里高度詳?shù)幕５A(chǔ)上種適當(dāng)耍增加家。3.5癢設(shè)計(jì)宮年限3.5贈(zèng).1滿足交拳通需求倆的道路揚(yáng)的設(shè)計(jì)佳年限規(guī)翁定如下討：快速衫路、主盼干路為20年；腎次干妥路為15年，璃支路商為10～15年。3.臘5吊設(shè)計(jì)腦年限3.5圓.2保證路績(jī)面平整投并具有樓足夠強(qiáng)愉度的年豪限為路排面結(jié)構(gòu)猶的設(shè)計(jì)驕年限，疲根據(jù)路纖面結(jié)構(gòu)私類型規(guī)裁定如下本：水泥混怖凝土路嚴(yán)面的設(shè)姿計(jì)年限襲根據(jù)交溫通等級(jí)使分別確蠅定。見(jiàn)條之規(guī)株定。瀝青混跡凝土路翁面、瀝冬青碎石劃路面為15年，遵支路肅采用船瀝青裹混凝臥土路肥面時(shí)異，可姑采用10年，瀝步青表面驕處治路渣面為8年。道欺路罩面綠大修的荒年限根幟據(jù)道路懸當(dāng)時(shí)的制使用狀薦況和經(jīng)遞濟(jì)技術(shù)額論證后題確定。橋梁、獨(dú)隧道結(jié)輩構(gòu)和與旦橋梁相予連的重蔥要附屬勻構(gòu)筑物逃如難以紀(jì)修復(fù)的犧混凝土煙擋土墻睬等的設(shè)出計(jì)基準(zhǔn)關(guān)期為10販0年3.6握荷載伴標(biāo)準(zhǔn)3.6陰.1道議路瀝青搜混凝土炸路面和殖水泥混勉凝土路待面設(shè)計(jì)齊以雙輪基組單軸演載10喬0KN障為標(biāo)準(zhǔn)咳軸載，淋以BZ冠Z-1舞00表況示。3.拘6.城2城國(guó)市道絞路新刷建和尼改建貌永久錢性橋跡梁和蘆地道糊的設(shè)冤計(jì)荷扣載須顛滿足膏《城患市橋鏡梁設(shè)紋計(jì)通晝用規(guī)尤范》皮的規(guī)徹定。3.紅7融防災(zāi)丑標(biāo)準(zhǔn)3.任7.濟(jì)1抗震暗設(shè)防3.叉7.謊2防洪撲、防焦?jié)硺?biāo)池準(zhǔn)3.7料.3道路防疾其它自靜然災(zāi)害3.尺7.融4道路潔防火開(kāi)災(zāi)、講防事賠故體現(xiàn)了按“安全卵至上”香的理念橋涵孝設(shè)計(jì)看洪水徑頻率敵（單酷位：曉年）4道閣路通行統(tǒng)能力與癢服務(wù)水驅(qū)平內(nèi)容顯筍著加強(qiáng)閘；和《公路籌路線時(shí)設(shè)計(jì)叮規(guī)范》類似；對(duì)各歇類道暈路給慮出了磁通行綠能力崗的計(jì)爛算和斧服務(wù)夢(mèng)水平桐的分榮級(jí)；加強(qiáng)了鑼對(duì)非機(jī)陵動(dòng)車和敘人行交姥通的規(guī)習(xí)定。4另道路傍通行妄能力跌與服速務(wù)水鮮平分快玻速路健、其膠它城漆市道糟路、于交叉方口分差別說(shuō)件明；城市壤快速秋路根款據(jù)交吊通流定行駛杰特征證分為燒基本階路段晝、分蓬/合緊流區(qū)膀、交漆織區(qū)鈔。交織區(qū)稻類型快速路足基本路行段快速路怠不通斷午面的服喝務(wù)水平跪要求城市快秩速路基贏本路段生、分/合流區(qū)拴、交織薦區(qū)服務(wù)孕水平分?jǐn)_為四級(jí)。基本順路段設(shè)免計(jì)中應(yīng)犧采用二級(jí)服務(wù)水津平，特濫殊情況啊可采用壟三級(jí)服噴務(wù)水平積。分、棒合流區(qū)止和交織勤區(qū)以車抬流密度左作為服篩務(wù)水平粱劃分的壩主要指機(jī)標(biāo)，設(shè)鬼計(jì)中應(yīng)怠采用三傾級(jí)。設(shè)計(jì)速表度10嘩0k鄭m/烏h的快饅速路哄基本餡路段確服務(wù)群水平夠分級(jí)合流域和分位流區(qū)勤的服艙務(wù)水撒平分閱級(jí)交織區(qū)糕服務(wù)水總平分級(jí)4.4自行叼車道顏設(shè)計(jì)歸通行束能力4.痕4.撤1自行車引道通行筒能力同蹄樣分為眼基本通朱行能力亡、實(shí)際帖通行能遙力和設(shè)妹計(jì)通行脂能力三龜種。4.攔4.匙2對(duì)于具跟體的信忘號(hào)交叉和口，自妄行車道滋通行能醉力受有癢效綠燈敞時(shí)間的陰限制。詠在確定駐信號(hào)交澆叉口自妖行車道猶設(shè)計(jì)通腳行能力乎時(shí)，必翼須乘以胖綠信比偉（g/衛(wèi)C），g為有效碧綠燈時(shí)犁間，C為信號(hào)辣周期。4.4自行車堤道設(shè)計(jì)充通行能餡力4.構(gòu)4.散3自行膛車道尾服務(wù)聰水平響與機(jī)際動(dòng)車滔道服忠務(wù)水胞平劃氏分是五不一建致的拔。對(duì)借路段光，自睛行車嫁道服血?jiǎng)?wù)水祥平采椅用騎系行速萬(wàn)度、屑占用本道路盛面積淡、交含通負(fù)徒荷與鐵車流絨狀況搖等指摧標(biāo)衡信量；描交叉身口自喜行車朋服務(wù)舊水平玩可增原加停稀車延冶誤時(shí)魄間、馳路口亭停車畜率等雁指標(biāo)偶。使槳用時(shí)繪可根寶據(jù)情救況靈汽活選貼用指報(bào)標(biāo)。道路黑路段止自行鈔車服謹(jǐn)務(wù)水次平推姨薦標(biāo)痰準(zhǔn)交叉口宜自行車皇服務(wù)水芬平推薦怖標(biāo)準(zhǔn)4.5人行設(shè)帥施人行設(shè)偷施的通可行能力法也可分櫻為基本尖通行能里力、實(shí)緩際通行刮能力、眨設(shè)計(jì)通按行能力軍三類。基本通推行能力犯是指在膀良好的伶氣候與強(qiáng)道路條憐件下，專行人以談某一速共度均勻新行走時(shí)拒，單位閃時(shí)間內(nèi)足可通過(guò)簡(jiǎn)某一點(diǎn)厭或某一使斷面的煤最大行識(shí)人數(shù)，轉(zhuǎn)一般以1h、1m寬道路應(yīng)上通過(guò)俘的行人終數(shù)（p/h）或1m奔in、1m寬道路文上通過(guò)丙的行人柜數(shù)（p/m）表示創(chuàng)。4.旺5人行設(shè)充施不同人蹈行設(shè)施傾的實(shí)際里通行能疤力可通逆過(guò)基本朱通行能魔力乘以亂綜合折堵減系數(shù)福后得到娘，推薦秋的綜合真折減系戚數(shù)范圍掀為0.字5~0幅.7。不同人延行設(shè)施劍的設(shè)計(jì)沿通行能每力通過(guò)料對(duì)實(shí)際螞通行能超力進(jìn)行賤折減得松到，折曉減系數(shù)凳可采用葛0.7服5~0畫(huà).90循，行人境較多地趟重要區(qū)抬域采用芹低值，惡非重要澡區(qū)域采躺用高值約。具體賭參考數(shù)擇據(jù)如表豆4.5銷.2-唱1。人行宿設(shè)施痛設(shè)計(jì)職通行坑能力福參考移值人行道諸服務(wù)水頸平分級(jí)4.翼6收費(fèi)參站公路耍通行泰能力斧、服仗務(wù)水世平03標(biāo)準(zhǔn)06規(guī)范5葉橫斷償面5.凍1.遠(yuǎn)1城市道政路紅線貨寬度由全規(guī)劃部航門制定災(zāi)，應(yīng)根籮據(jù)交通寒性質(zhì)及繩交通發(fā)疑展要求頃與地形暫條件適趕應(yīng)的斷險(xiǎn)面形式刮，并考廁慮地上哲、地下挑管線的比敷設(shè)、綿沿街綠匠化布置秘等要求凱，以及譯對(duì)市內(nèi)愁的通風(fēng)隱、日照紅、城市篩用地條筋件等綜廣合考慮泡。地面學(xué)快速役路紅收線寬窗度60～80m，高架蒜道路紅豎線寬度50～60m；城市丑主干路完紅線寬毀度40～50殲m；城言市次其干路督紅線系寬度30～40m；支路麻紅線寬敬度15～25卸m。各地央?yún)^(qū)斷州面紅殺線控賓制寬土度5商橫斷繁面5.齒2.險(xiǎn)1道路橫籠斷面型么式1.城市夢(mèng)快速渾路1）荒城市捉快速宣路橫篇斷面例布置棕型式柴分為釋地面窯整體滴式、晃分離肉式兩愧種或傻上述醉兩種輸型式斧的組桿合。留應(yīng)根祝據(jù)地僑形、兵地物披條件襯因地社制宜宣選用宗。2）訊地面昂整體夠式橫煙斷面正布置云適用醒于地繪勢(shì)平搭坦的合平原瓣城市廢，道必路紅絮線較曲寬、盯橫向典交叉臺(tái)道路僻間距炕大的誦地區(qū)核或用些地較飛寬拆末遷較茅少的殲新建匙城區(qū)盆。3） 分展離式橫墻斷面系遞供快速編交通行優(yōu)駛主路條采用高像架路或輝隧道、缺與所有籠相交道辨路均構(gòu)撓成立體才交叉的羞斷面型返式；輔每路在橋摔下或地端面，供拋人行、溫非機(jī)動(dòng)章車、三嶄超車、妥公交車哪等慢速部車輛行脫駛。5.醬2.介1烈道路桃橫斷壯面型去式4） 高急架路斷減面一般匪適用于化特大城蜓市或大姑城市建遮筑密集貢區(qū)、用僚地拆遷滲受限制爛、紅線罰寬度較發(fā)窄、交祝通流量斜大、路繪口間距泛較小的衡快速路急，選用錘時(shí)應(yīng)按赤交通發(fā)粥展、用旺地范圍供、地形擠條件、醒立交設(shè)交置、出放入口設(shè)挺置、以塔及環(huán)境絡(luò)協(xié)調(diào)等侍因素，障經(jīng)技術(shù)右經(jīng)濟(jì)綜姻合比較步后選用費(fèi)。5） 隧汗道式斷傻面適用幕于山丘果城市，凳且易于悟排水的賊路段，汁對(duì)平原侮地區(qū)的嗽大城市乞，路段濾通過(guò)大死型建筑毛群并對(duì)牲城市景艇觀要求敘高，或令重點(diǎn)文尸物保護(hù)勻區(qū)，以屋及穿越察江河、濱鐵路站護(hù)場(chǎng)等，鋸能采取槐積極排瘦水措施孩時(shí)采用挑。5.2陵.1充道路橫肥斷面型階式6） 高稱架路斷絲式面布置霜應(yīng)注意江高架路停外側(cè)與司建筑物魔的間距咳應(yīng)滿足敞建筑防網(wǎng)火及環(huán)卵保要求乞；隧道弊式斷面娛應(yīng)注意堡隧道結(jié)右構(gòu)與車?yán)π械乐畱楅g滿足幕側(cè)向余秧寬的要乒求。7） 在孫立交范話圍內(nèi)以守及快速縫路出入殘口，橫宋斷面布蠢置應(yīng)保耗持與路樓段的車鈔道平衡選，根據(jù)嶼交通組記織需要墾，按規(guī)幕定設(shè)置纏集散車薄道或變廈速車道秘。2.辨城助市一慢般道舅路道路鼻橫斷串面分動(dòng)為單注幅式映、雙功幅式春、三紋幅式闖及四群幅式妨四類障斷面僵型式…5.形3.誓1殼機(jī)動(dòng)軍車車句道與沖路面冶寬度縫(C蝦JJ深37煎-9稅0)分車帶曾最小寬紋度(C膝JJ3被7-9霉0)5.咬3.柏1掙各類撫道路蹤蝶一條碗機(jī)動(dòng)圣車車你道寬穗度報(bào)(新抄)街道類別級(jí)別設(shè)計(jì)速度（km/h）車道寬度（m）備注大型客、貨車或混行車小汽車快速路主路60，80，1003.753.5輔路40，303.53.5，3.25主干道Ⅰ50，603.5~3.753.5Ⅱ40，503.5~3.753.5Ⅲ30，403.25~3.53.25次干道Ⅰ40，503.53.25Ⅱ30，403.53.25Ⅲ20，303.25~3.53.25支路Ⅰ30，403.25~3.53.25Ⅱ20，303.253.25Ⅲ203.253.0Rec摟ent累De仇vel罵opm育ent肥so閃fR山oad景Ge愉ome磚tri為cD暖esi畏gn攏in周Jap葛an(秩200材5)分車帶光最小寬登度分車帶類別中間帶（m）兩側(cè)帶（m）設(shè)計(jì)速度（km/h）1008060、50401008060、5040分隔帶最小寬度（m）2.02.01.51.51.51.51.51.5路緣帶寬度（m）機(jī)動(dòng)車道0.750.50.50.250.50.50.50.25非機(jī)動(dòng)車道0.250.250.25側(cè)向凈寬（m）機(jī)動(dòng)車道1.251.00.750.50.750.750.5非機(jī)動(dòng)車道0.50.50.5安全帶寬（m）機(jī)動(dòng)車道0.50.50.250.250.250.250.25非機(jī)動(dòng)車道0.250.250.25分車帶最小寬度（m）3.53.02.52.02.52.252.252.05.繪3.巴2跌非機(jī)捎動(dòng)車杠寬度5.終4舞道路掀橫斷那面適屢用條購(gòu)件快速路A城市主干道B城市次干道C城市支路D環(huán)線聯(lián)絡(luò)線重要一般重要一般一般中心區(qū)（z）Az1Az2Bz1Bz2Cz1Cz2Dz城區(qū)類（c）Ac1Ac2Bc1Bc2Cc1Cc2郊區(qū)類（j）Aj1Bj1Bj2Cj1Cj2獨(dú)立開(kāi)發(fā)區(qū)（k）Bk1Bk2Ck1Ck2Dk景觀類（g）Ag1Ag2Bg1Bg2Cg1Cg2Dg文保類（w）Aw2Bw1Bw2Cw1Cw2Dz商業(yè)類（s）Bs1Bs2Cs1Cs2公共交通類（t）At1At2Bt1Bt2Ct1Ct2城市道把路系統(tǒng)界分類表橫斷面飄布置1.中心訊區(qū)類遠(yuǎn)道路Az1、Az棗2、Ac1、Ac2其交通及特性較腦強(qiáng)，主死要解決槽中、長(zhǎng)煤距離交賄通與區(qū)屑域交通顫的關(guān)系路，宜采通用四幅露式斷面距布置。橫斷伏面布防置2.郊區(qū)哪類道充路Aj肯1：宜采絹用雙幅革式斷面虧布置，館雙向四南車道，盲另加連姥續(xù)停車報(bào)帶或采能用相應(yīng)顫等級(jí)的宇公路橫膝斷面標(biāo)羅準(zhǔn)。橫斷面誓布置1.扇Bz1：用于環(huán)特殊道勤路使用齡要求（早如有游亭行、集義會(huì)及其添他大型離活動(dòng)）想的城市刷道路，丟宜采用瓣單幅式撈斷面型老式，增給強(qiáng)其靈柳活性，糕適應(yīng)特圈殊需要典。橫斷面陷寬度有較大盜的選擇套范圍；和公路拒相比公路橫演斷面－拆路基寬頸度麻供參考公路《規(guī)范》界定了床車道、臨中間帶代、路肩傷寬度的婆“一般沾值”、枯“最小絮值”定個(gè)義。貌規(guī)定柜“一切般值換”為叼正常顏情況礦下的滋采用嶺值；鳥(niǎo)“最鏈小值齊”為魯條件儲(chǔ)受限通制時(shí),可采用秒的值,允許在肌較長(zhǎng)路吩段內(nèi)使亦用。但唉路基各競(jìng)組成部呀分的“啄一般值籠”和“勞最小值平”只能信同類相疲加。在徒對(duì)車道淚、中間駕帶、路嫁肩等寬謝度做了錘適當(dāng)調(diào)直整的同瞎時(shí),明確規(guī)懂定整體緊式斷面畜的一級(jí)賽公路必索須設(shè)置龜中間帶糕。4.散橫斷面嗚－路基鼻寬度03標(biāo)準(zhǔn)4.燭橫谷斷面趣－路虜基寬竿度06規(guī)范6喉平面釣與縱樣斷面?zhèn)ピO(shè)計(jì)6.1設(shè)計(jì)原沖則6.1膊.1道路平嚼面位置潔應(yīng)按城沾市總體廢規(guī)劃道且路網(wǎng)布飄設(shè)，考慮用駐地規(guī)劃動(dòng)、征地智拆遷、灑道路功食能、環(huán)生境、景拋觀、交錘通安全揚(yáng)等要求罪。6.1批設(shè)計(jì)原炕則6.醉1.石2道路的遼平縱線依形標(biāo)準(zhǔn)狡應(yīng)根據(jù)澤道路等明級(jí)和設(shè)貝計(jì)速度消，正確胡運(yùn)用技倚術(shù)指標(biāo)回，保證臥線形的變連續(xù)與撇均衡性蝦，確保濾行駛安棵全、舒話適。6.1評(píng).3道路的漂平縱線交形應(yīng)結(jié)減合地形欠地物、概地質(zhì)水仆文、地鉗域氣候禿、地下嶼管線、束排水等云條件，佛符合城暮市設(shè)計(jì)四要求，午與城市漂環(huán)境協(xié)歇調(diào)，保硬護(hù)文物江、古跡膏與資源毛，通過(guò)艦路線方匪案比選容，確定維最優(yōu)道補(bǔ)路線位陰。6.巾1設(shè)遷計(jì)原賄則6.1喚.4碗道路的棄總體布潑置應(yīng)結(jié)扮合城鎮(zhèn)俗交通的韻特點(diǎn)，饞滿足交億通流組哥織要求打，合理療布置車?yán)械馈⒕o交叉口羊、出入接口、人泡行通道芬、公交畜停靠站疾，創(chuàng)造基機(jī)動(dòng)車榮、非機(jī)年動(dòng)車、嗓人行交證通的合乒理交通病空間。6.濟(jì)1.嚴(yán)5解道路翠的設(shè)毒計(jì)應(yīng)有做到琴平、郊縱、贊?rùn)M的紋協(xié)調(diào)訴配合逆，選帖形合攜理，躁遠(yuǎn)近毯兼顧旦，節(jié)往約工膝程投笑資。6.礎(chǔ)1設(shè)計(jì)赤原則6.1設(shè)計(jì)原牛則6.譯2平迎面設(shè)旬計(jì)6.2莫.1量道路平事面線形測(cè)應(yīng)由直鬼線、平燭曲線組影成，平杏曲線可拳分為圓削曲線和燦緩和曲跌線兩種尋線形。步直線的黎最大與提最小長(zhǎng)沫度應(yīng)有最所限制申，直線拒與曲線周的長(zhǎng)度燦設(shè)計(jì)應(yīng)拋合理。曲線間識(shí)設(shè)置直挨線的規(guī)響定直線線鼻形不宜屠過(guò)短，畝曲線間深設(shè)置直雹線段時(shí)頃，其最隨小長(zhǎng)度處為：當(dāng)設(shè)背計(jì)速訴度≥60k躬m/h時(shí)，咽同向飄曲線駝間最至小直淚線長(zhǎng)金度(以m計(jì))以不國(guó)小于彩設(shè)計(jì)畫(huà)速度(以km/暖h計(jì))的6倍為宜壯；反向砌曲線間律的最小炭直線長(zhǎng)虛度(以m計(jì))以不小谷于設(shè)計(jì)璃速度(以km倦/h計(jì))的2倍為宜慌。當(dāng)設(shè)計(jì)師速度≤40輛km開(kāi)/h時(shí)，檔可參因照上碌述規(guī)害定執(zhí)螺行。同向炕Lmi泉n=招6V撕（m）緩和曲鑒線或圓各曲線問(wèn)題：地2V-墳6V融規(guī)定合鬼理嗎？反向劣Lm服in脆=褲2V殼（孫m）緩和劍曲線銀或圓噸曲線圓曲死線半笛徑－溪城市扎道路圓曲線授半徑－賣公路設(shè)計(jì)車速(km/h)極限最小半徑(m)一般最小半徑(m)不設(shè)緩和曲線最小半徑(m)2015301503030653504060100600601252001500802504002500100400700400012065010005500問(wèn)題-設(shè)超高腔和若設(shè)緩和仇曲線的齊關(guān)系有緩和贏曲線，牧卻不設(shè)緞超高？設(shè)超高打，卻沒(méi)他有緩和稍曲線？設(shè)計(jì)速度（km/h）設(shè)回旋曲線的最大半徑（m）20243054409550148602137029080379904801005921107161208521301000Max犬imu奪mr蘆adi幟us曲for雀us博eo岡fa啟sp掩ira撞l圓曲滾線半旦徑賤－計(jì)廚算依跡據(jù)我國(guó)《公路展工程秩技術(shù)謀標(biāo)準(zhǔn)》采用的μ值較飯小，不設(shè)超零高的圓懶曲線最堵小半徑μ值按0.0劃35~是0.0座40取用，艘計(jì)算出朝的不設(shè)哈超高的仰最小半誼徑值較跨大。結(jié)調(diào)合我國(guó)失城市大紫型客、牙貨車即墓普通汽憤車較多姨的特點(diǎn)怨，半徑脾小對(duì)行璃車不利滿，城市繩道路不蹲設(shè)超高猛的經(jīng)驗(yàn)獄數(shù)據(jù)μ=0缸.06團(tuán)7，雖勇然比屬公路0.栽04炭0大些，你但對(duì)乘朽客舒適好感程度莊差別不撈大，為覆減少超鳴高，該賞標(biāo)準(zhǔn)取荷值對(duì)城盯市道路撲是合適俯的。圓曲牢線半衰徑泛－計(jì)偏算依舍據(jù)6.適1.鴨5擱緩和廊曲線永的規(guī)啞定加入炸了公局路規(guī)之范的偽相似觸規(guī)定陪。但出…設(shè)計(jì)車贊速小于遼40k股m/h鞏時(shí)，洽緩和曲少線可用約直線代灶替。直乎線緩和診段一端只應(yīng)與圓箭曲線相尾切，另隱一端與埋直線相赤接，相踐接處予晶以圓順假。202蛋3/5抬/4---參道路勘忘測(cè)設(shè)計(jì)牧---11歷6車輛彎司道受力賓圖II爪-I祝III-容II彎道販超高單向橫認(rèn)坡RiGiGihVhg重心高度G(車輛荷載)ih(超高)bF(離心仆力)I-洽I正常腹路段雙向毀路拱--畢-道侵路勘畏測(cè)設(shè)尾計(jì)-攪--117超高設(shè)紫置常被頭忽視iGiGih此處的言水泥隔丘離墩經(jīng)顧常被撞耗壞，6.穴1.始6傻圓曲盆線超餅高Le=點(diǎn)b·Δ漲i/ε在超驢高緩網(wǎng)和段燒長(zhǎng)度害與緩稍和曲出線長(zhǎng)績(jī)度兩潛者中末取大討值作亡為緩謎和曲權(quán)線的拜計(jì)算獨(dú)長(zhǎng)度陳。Re瓦la法ti眉o(jì)n集sh般ip投o貞f條Su槳pe亂re閉le突va敏ti校on棗R姨at依e秩an龜d束RRmi敞nw滋ith冷out竊se執(zhí)tti餡ng呀sup疏ere尋lev繳ati檔on不設(shè)旱超高努最小悲半徑超高的攝過(guò)渡超高版的過(guò)叨渡方沙式應(yīng)模根據(jù)四地形較狀況躬、車傷道數(shù)萬(wàn)、超憲高橫券坡度棚值、津橫斷瞞面型妹式、粗便于宏排水落、路窮容美臺(tái)觀等衫因素量決定尺。單浮幅路巷路面國(guó)寬度助及三筍幅路塊機(jī)動(dòng)勵(lì)車道終路面菌寬度善宜繞懼中線憂旋轉(zhuǎn)雨；雙幅路適路面寬傷度及四笑幅路機(jī)姜?jiǎng)榆嚨喇?huà)路面寬錦度宜繞壺中間分鄙隔帶邊銅緣旋轉(zhuǎn)紐奉，使兩榮側(cè)車行碌道各自蔥成為獨(dú)芽立的超施高橫斷忙面。超高設(shè)誓置－繞醋中軸旋援轉(zhuǎn)ihRo五ta舟ti穴on販P娘oi酬nt＝Ba背se徒P廚oi鉛nt＝Ste侮p1Ste贏p3St農(nóng)ep交2繞中憐軸旋抄轉(zhuǎn)揪示牙意圖Su炕pe凡re逢le哀va敬ti餡on惕P啞ro煤fi潮leTwo午-La愉ne偉Hig勸hwa盯y–商Ce堤nte拜rli謹(jǐn)ne戀Rot哈ati井onNo們r(jià)m獻(xiàn)al臣C雷ro案wnTa跡ng展en畏t無(wú)Ru劣no盤(pán)ut沫/C暗ro格wn半R倚un起of叮fHo宗ri透zo愉nt蹈alSup腎ere著lev扁ati我on扛Run閣offSu徐pe遷re道le念va貢ti秘on盜=默C攤ro慚ss剃S舊lo和peSu染pe圈re霧le慎va疊ti梢on佳A墳ch視ie狼ve獅d6.1既.11譯視距的冤規(guī)定如乞下：3.車行道勢(shì)上考慮危有超車是要求的款路段，葡應(yīng)采用謀超車視綿距。其星值為表徹中停車吉視距的5倍。4.城市氣貨運(yùn)儲(chǔ)干道艇，應(yīng)勇采用那貨車敲停車丸視距摩對(duì)相蔽關(guān)路翻段進(jìn)腸行檢謙驗(yàn)。刪除膨了視虎距計(jì)鄙算表貼和公線式，瞞更像匪“標(biāo)辱準(zhǔn)”貨車鍬停車鼠視距6.喪3害縱斷淚面設(shè)龍計(jì)最大縱累坡最小鬼縱坡謊（0誤.5船%,滑0賄.3爛%）最大欺縱坡最小笨坡長(zhǎng)最大坡蔬長(zhǎng)非機(jī)獨(dú)動(dòng)車博限制謹(jǐn)坡長(zhǎng)6.3筑.5隨豎曲線煉最小半曉徑和最刪小長(zhǎng)度6.勵(lì)2.影6會(huì)豎曲叉線設(shè)計(jì)碗車速爐大于今或等哈于6耳0k觀m/毛h的冰城市濕快速賽路，波豎曲筐線設(shè)斷計(jì)宜皺采用銹長(zhǎng)的怪豎曲秀線和項(xiàng)長(zhǎng)直饅線坡益段的望組合嬌。有儉條件筆時(shí)宜籃采用培大于嚴(yán)或等跑于表喜6.偵2.斬6-恐2所構(gòu)列滿鐘足視牧距需誼要的個(gè)豎曲防線半奴徑值密。計(jì)算行車速度(km/h)6080凸形豎曲線半徑（m）900012000凹形豎曲線半徑（m）600080003－4倍2－3倍一般最踏小半徑6.3休.4羽線形與庭環(huán)境、券沿線設(shè)篇施的協(xié)撥調(diào)1.線形偵設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)充賴分考膨慮到星速度育對(duì)視慈覺(jué)的膝影響訂，尤朵其對(duì)驅(qū)城市躺快速著路線本形設(shè)駝?dòng)?jì)更暫應(yīng)與嗽周圍陜環(huán)境春相配揀合。2.道路線廢形應(yīng)充閣分利用特地形、酬自然風(fēng)拼景，盡盤(pán)量少改摩變周圍怨的地貌鋤、地形認(rèn)、園林蛋綠化、觸城市建籮筑物等泥景觀，臺(tái)使道路庭與自然贏融為一嘆體，最既大限度紡地保護(hù)賊環(huán)境。3.道路強(qiáng)的防疤護(hù)工砌程應(yīng)局采用腸工程施防護(hù)生與生梳態(tài)防災(zāi)護(hù)相唱結(jié)合因的方漂式，逆減少教對(duì)自址然景火觀的械影響劑，加喬大恢淚復(fù)力竊度，壘使道腸路工票程與掠自然泰環(huán)境捆相和避諧。4.道路荷兩側(cè)喚的綠餃化可姿作為評(píng)誘導(dǎo)刪視線減、點(diǎn)任綴風(fēng)塵景以行及改約造環(huán)腫境的密一種月措施傷而進(jìn)答行專湯門設(shè)狠計(jì)，涉但應(yīng)社滿足濟(jì)道路躍視距胃的要慶求。5.路線設(shè)類計(jì)時(shí)應(yīng)廁考慮標(biāo)手志、標(biāo)貨線的設(shè)遲置，并醉與交通躬安全設(shè)綱施設(shè)計(jì)撇相互配須合；標(biāo)喜志標(biāo)線惡的設(shè)計(jì)率應(yīng)力求掙準(zhǔn)確，叨確保交犬通安全通，充分鞏體現(xiàn)路宵線設(shè)計(jì)屯意圖。6.饑4宴平、圈縱線徒形組秘合6.罩4.鑄2條款件是邪平縱澇線形扯組合威的基搭本要徒求。平縱尖線形即組合蠶原則糕上應(yīng)峽“相遼互對(duì)摸應(yīng)”典，且勇平曲派線稍其長(zhǎng)于踏豎曲浙線，摟即所鋤謂的校“平阿包豎黎”。城國(guó)內(nèi)閣外研咬究資態(tài)料表寇明，雷當(dāng)平剖曲線翻半徑緩小于200選0m、豎曲遠(yuǎn)線半徑驅(qū)小于150川00m時(shí)，閉平、竹豎曲姥線的灰相互搖對(duì)應(yīng)禁對(duì)線比形組銅合顯稈得十收分重挪要；煩隨著活平、介豎曲中線半緣瑞徑的混增大沖，其嚷影響案逐漸宵減小憲；當(dāng)平忠曲線佛半徑效大于60掏00襖m、豎涉曲線朋半徑尼大于25情00皇0m時(shí)，發(fā)對(duì)線樸形的屋影響襖顯得細(xì)不很鋒敏感美。因翻此，誓線形運(yùn)設(shè)計(jì)芬的“醫(yī)相互命對(duì)應(yīng)鈔、且棚平包薪豎”竹的基射本要很求需柄視平途、豎茂曲線博的半廢徑而恢掌握態(tài)其符州合的號(hào)程度節(jié)。6.4竊平、占縱線形低組合6.5炎立交膜線形設(shè)撫計(jì)匝道胞圓曲恩線最詢小半倡徑匝道最司大縱坡匝道薦豎曲切線的洋最小唇半徑榨及長(zhǎng)媽度7道裝路與道搖路交叉平面架交叉訴強(qiáng)原護(hù)則性佩、弱長(zhǎng)“如總何做抗”；7.嶄3.獸2城市道悔路平面指交叉口謠設(shè)計(jì)的富一般原駐則3.交叉口毛最小間男距為保枝證城圈市快艱速路醋與主彈干道岸交通余功能堆的發(fā)珍揮，蘆城市臘快速瓜路和奏主干耍道上鴿的平不面交換叉口傅最小見(jiàn)間距臉應(yīng)不價(jià)小于50羞0～20喜0m兩?，小于繡規(guī)定的呢應(yīng)采取接入會(huì)控制板技術(shù)加以在處理堆。AC溉CE背SS贏MA顏NA騾GE標(biāo)ME鋼NT7.4癢道路居立體交差叉7.4戀.3互通籮式立界交根須據(jù)交娘通功須能分刪為樞谷紐型悟互通由立交鉗和集年散型擁互通利立交祖。樞紐遮型立織交包畏括全寨定向牙、半睬定向雨和組妻合式哈立交貴，集糊散型批立交產(chǎn)包括裝菱形逢立交桑、全沈苜蓿擔(dān)型和姻部分正苜蓿煌葉型販立交池以及比環(huán)形包立交訊。1.高速公滋路與城僻市各級(jí)矮道路相我交，必跑須設(shè)置達(dá)立體交莫叉。高速側(cè)公路頁(yè)與城經(jīng)市快縱速路筋相交別，應(yīng)合設(shè)置波樞紐慎型互薄通立明交。高速公賠路與城拴市主干第路相交獨(dú)，宜根考據(jù)交通制功能設(shè)魯置樞紐綢型互通喉立交或蠻集散型勞互通立膠交。高速彼公路孩與城娘市次掘干路醫(yī)相交份，可程設(shè)置彎集散瞧型互由通式優(yōu)立交主或分炎離式逆立交燦。高速公威路與城剃市支路芽相交，惱可設(shè)置蟲(chóng)分離式嗚立交或堡設(shè)置斷竭頭路。2.城市快奏速路與勢(shì)其他各弄級(jí)城市爆道路相蔑交，應(yīng)查符合以路下設(shè)置煉條件：城市快湯速路與槍快速路蠅相交，堆應(yīng)設(shè)置雷樞紐型惕互通立概交，不汁宜采用危集散型友立交。城市快騙速路與綁主干路積相交，草宜設(shè)置欠集散型猜立交，考如功能醉需要可謝設(shè)置樞艷紐型互日通立交臺(tái)。城市錦快速拍路與削次干才路相芒交，翠宜設(shè)曲置集度散型共立交漆或分默離式懲立交輝，亦梯可采號(hào)用右截進(jìn)右知出的癢形式逢與快脊速路鑰主路掏或輔櫻路相扭接；快速串路與圍支路施相交廣，可狡設(shè)置械分離丙式立狂叉，釋或采嫌用右資進(jìn)右揮出的狗形式兵與快蛇速路禾輔路驚相接雁。公路醒立交臭的定機(jī)義：據(jù)調(diào)研每歐美等誦地區(qū)的公國(guó)家將帶互通式蝦立體交膝叉分為夜兩大類節(jié)型即高嫂速公路詞相互交箭叉的互錘通式立蕩體交叉昏和高速漫公路與際一般公招路相交緊叉的互劃通式立恒體交叉魔本次修紛訂在廣聾泛征求碗意見(jiàn)的壟基礎(chǔ)上章參照國(guó)裂際慣例在和已建縮慧工程的元實(shí)際情腹況按功舌能將互物通式立挪體交叉縮慧分為樞紐互擠通式立互體交叉各和一般畏互通式媽立體交便叉。樞紐艱互通茫式立老體交橋叉要求擠匝道摔能盡娛量為堂自由慎流提呀供條罩件交加叉范針圍內(nèi)楚的各奏向交鉤通流出無(wú)交革叉沖墊突樞運(yùn)紐互陽(yáng)通式體立體仍交叉詳主要旅指高子速公蓮路相勾互交腰叉的鹽互通作式立吳體交拐叉；一般患互通喪式立詠體交蜜叉則主文要指哄高速戀公路梯或一步級(jí)公真路與去雙車柱道公片路相描交叉惜的互部通式撤立體淋交叉預(yù)當(dāng)高慘速公沸路與金一級(jí)雷公路吧一級(jí)逼公路銹與一革級(jí)公吵路相理交叉辜時(shí)一命般亦晝?yōu)闃芯占~互遭通式翅立體奮交叉但如果衛(wèi)因?yàn)橐痹O(shè)置饒收費(fèi)與站等句而采賀用的軌是一和般互緞通式談立體燙交叉犧形式尾也應(yīng)鋼歸為型一般堂互通畝式立牙體交樹(shù)叉。8座道路血與軌每道交誼通交叔叉輕軌適應(yīng)焰新形碧勢(shì)的漆拓展饅；9行賴人與非鄭機(jī)動(dòng)車咽交通以人允為本殃；綜肯合路茂權(quán)。9.議1行人交啦通特性9.劃1.屑1概述1.步行是息最基本近的一種業(yè)交通方全式，行患人交通美是城市閑交通綜售合體系巨的重要謙部分。2.城市售中規(guī)爸劃步糕行交間通系線統(tǒng)應(yīng)華以步渣行人隱流的招流量利和流花向?yàn)闉I基本危依據(jù)竭，并擺應(yīng)因須地制僚宜采腦用各帖種有泡效措昆施，刪滿足旁行人灘活動(dòng)張的要甘求，席保障仙行人迅的交存通安陡全和再交通塊連續(xù)莊性，盒避免葉無(wú)故命中斷唱和任蔑意縮謝減人準(zhǔn)行道嚷。3.人行賓道、編人行冶天橋趴、人粗行地駱道、煤商業(yè)悼步行撤道、個(gè)城市葉濱河隙步道戲或林歪蔭道考的規(guī)站劃，綠應(yīng)與富居住蹦區(qū)的京步行友系統(tǒng)箏，城種市中紗車站藝、碼辣頭集奏散廣奧場(chǎng)，看城市任游憩收集會(huì)蜂廣場(chǎng)賺等的宗步行笑系統(tǒng)讓緊密巴結(jié)合執(zhí)，構(gòu)蜜成一講個(gè)完卵整的憐城市漆步行顧系統(tǒng)災(zāi)。4.步行盾交通嶼設(shè)施莫應(yīng)符處合無(wú)榜障礙宅交通顏的要樹(shù)求。行人交鍛通技術(shù)厚特性1.步行老速度農(nóng)與步矩幅分寄布范啟圍較豬廣，職與行睛人性仿別、孕年齡靠、出粱行目丈的有莊關(guān)，堡且受固沿街覆建筑欲的使步用性碼質(zhì)的岡影響屢。2.行人空敬間要素杯：行人潔設(shè)施的痕設(shè)計(jì)，派用行人用的身高凱和肩寬據(jù)作為最舞小空間狼標(biāo)準(zhǔn)，招一個(gè)行串人最基訊本的步儲(chǔ)行空間怠為一個(gè)0.5渣×0.戰(zhàn)6m的簡(jiǎn)化敏的人體龍橢圓，宗總面積乓為0.僑3m2，考銜慮步援行空護(hù)間及皆心理勤空間釋，每射個(gè)行喜人需0.7耕5m2作為前猜行空間房誠(chéng)。3.行人交團(tuán)通設(shè)施瓶的通行降能力隨泄設(shè)施所任處位置球、人流胸量的不談同有不怪同程度長(zhǎng)的折減餡。4.我國(guó)人械行道服拉務(wù)水平兵分為五輸級(jí)，見(jiàn)決表9糧1。表仿9?燭1人烏行道桃行人錯(cuò)服務(wù)呈水平僻分級(jí)表隊(duì)9.焦2.事1?論1軟人晃行道葬最小家寬度表普9.代2.婚1?帝1偉人煌行道父最小丘寬度項(xiàng)目人行道最小寬度（m）大城市中、小城市城市主要道路82商業(yè)或文化中心區(qū)以及大型商店或大型公共文化機(jī)構(gòu)集中路段53火車站、碼頭附近路段64長(zhǎng)途汽車站附近路段449.2溉.2粘人行橫挎道1.人行橫城道就是賊指定為衣行人過(guò)宋街的通擔(dān)道，以偶標(biāo)線方晴式設(shè)定討。人行陶橫道標(biāo)南線方式瞞有兩種禮，一為棋條紋式瞧（或稱擔(dān)斑馬線伐）人行圓橫道標(biāo)尼線，一舟為平行左式人行幕橫道標(biāo)柜線。2.人行京橫道怠的布盤(pán)置應(yīng)掠以整孩條道勇路作掏通盤(pán)寶規(guī)劃資、設(shè)保計(jì)，腹一般嘆宜先監(jiān)布置棟交叉帶口的捏人行縮慧橫道予，然喂后再卻考慮洲加設(shè)秒路段叛上的裙人行農(nóng)橫道柱。3.在城丹市的絲式主干雪路和轉(zhuǎn)次干盛路的逃路段稀上,人行橫可道或過(guò)鞭街通道縮慧的間距遷宜為25居0～30央0m。9.校2.叢2芽人行蓮橫道4.當(dāng)路段直或路口早進(jìn)出口最道機(jī)動(dòng)收車道達(dá)6條時(shí)，壤應(yīng)在車鬧行道的捉中央分癥隔帶或大機(jī)動(dòng)道兆與非機(jī)法動(dòng)車道會(huì)之間的茶分隔帶廣上的人滲行橫道準(zhǔn)處設(shè)置攏行人安些全島；柏新建交穿叉口島緒寬應(yīng)大田于2.0匪m，改憐建、從治理狐交叉螺口應(yīng)喜大于1.聯(lián)0m。5.人行灶橫道疲的寬鐘度與層過(guò)街具行人材數(shù)及鏟信號(hào)覆顯示咽時(shí)間漠相關(guān)狗，順啟延干科路的模行人暫橫道訪寬度倆不宜踩小于5m，順延做支路的恩行人橫笛道寬度搶不宜小皂于3m，以1m為單盜位增寸減。某人行洞橫道的朱演變百1/3嗎2爪007夾年3月某人把行橫夏道的天演變挎2蔽/3綱2之00布7年湖11敗月某人行架橫道的飼演變竊3/3搖20博08年紗9月某人行乒橫道的擋演變嶼3/3葡20挖08年欠9月某人喜行橫顏道的芝演變面3澇/3挪2零00拆8年悔9月9.2憐.3人醋行道路舊面鋪裝1.人行遣道鋪王裝結(jié)艘構(gòu)設(shè)咸計(jì)應(yīng)隸貫徹垃因地寫(xiě)制宜護(hù)，合勞理利曲用當(dāng)樸地材獻(xiàn)料和集工業(yè)嚷廢渣柄的原乖則，真并考罪慮施看工最烈小厚街度。2.人行道冠鋪裝面破層應(yīng)平副整、抗腹滑、耐袖磨、美輪觀。基耗層材料盡應(yīng)具有屠適當(dāng)強(qiáng)維度。處怪于潮濕朋地帶及姐冰凍地書(shū)區(qū)時(shí)，所應(yīng)采用艘水穩(wěn)定紛好的材司料。3.大型縣商店水、大納型公撈共文山化機(jī)凈構(gòu)、奴名勝魚(yú)古跡或、公租園、晌廣場(chǎng)唉等附嘆近和嗽游覽語(yǔ)區(qū)道類路的濃人行售道面找層應(yīng)壁與周分圍環(huán)逢境協(xié)底調(diào)并估注意喜美觀韻。4.車輛出箭入口處熔人行道英鋪裝的巖結(jié)構(gòu)和撕厚度應(yīng)亂根據(jù)車天輛荷載嬸確定。9.2煉.4人貼行天橋速和人行頌地道1.人行諸天橋他和人滿行地士道的嶺設(shè)置砌原則責(zé)如下:1）人行雨天橋或街人行地倆道應(yīng)設(shè)脫置在交姿通繁忙分過(guò)街行皇人稠密鳳的快速?gòu)?qiáng)路、主叉干路、李次干路遵的路段油或平面回交叉處友。同一露條街道謝的人行威天橋和快人行地瞧通應(yīng)統(tǒng)怪一考慮截，一次戒或分期久修建。2）人行船天橋、池人行地切道的出凱入口應(yīng)灶與附近廈環(huán)境協(xié)布調(diào)。3）人行析天橋、荒人行地潛道的設(shè)晌置應(yīng)按守規(guī)劃永桑久橫斷喬面考慮時(shí)，并注河意近遠(yuǎn)貼期結(jié)合果。4）比較眨修建人纖行天橋什與人行罵地道兩舍種方案呆時(shí)，應(yīng)販對(duì)地下娘水位影改響、地警下管線舟處理、伸施工期學(xué)間對(duì)交徒通及附僑近建筑上物的影鈔響等進(jìn)檔行技術(shù)晨、經(jīng)濟(jì)秒效益比亞較后確宅定。9.針2.峽4人判行天拘橋和礎(chǔ)人行蘿地道2.人行價(jià)天橋蛙和人板行地迎道的潑設(shè)置沃條件弓如下:屬于笛下列堅(jiān)情況乞之一損時(shí)，企應(yīng)設(shè)第置人洪行天鋒橋或駛地道熄：1）車流穴量很大塔，車頭舒間距不點(diǎn)能滿足累過(guò)街行額人安全傅穿行需茫要，或侵車輛嚴(yán)若重危及哭過(guò)街行擔(dān)人安全類的路段嗎；2）過(guò)載街行宜人密蕩集，死影響勉車輛斯交通腿，造取成交障通嚴(yán)傷重阻灣塞處副；3）城市徒快速路飛的主要訓(xùn)交叉口屋、主干屯路上的違主要交跟叉口或詞橫過(guò)交失叉口的殲一個(gè)路櫻口的步熱行人流項(xiàng)量大于500異0人次/h，且阿同時(shí)侮進(jìn)入蔥該路術(shù)口的射當(dāng)量竭小汽企車交爐通量菊大于120炒0輛/h時(shí)；4）通敢過(guò)環(huán)匪形交淹叉口征的步桌行人磁流總金量達(dá)180裁00人次/h，且同香時(shí)進(jìn)入棉環(huán)形交笛叉的當(dāng)酒量小汽火車交通堡量達(dá)到200黨0輛/h時(shí)；5）鐵路錫與城市滴道路相最交道口徒，因列勿車通過(guò)庭一次阻嘗塞步行誕人流超伙過(guò)100穗0人次或武道口關(guān)篩閉的時(shí)球間超過(guò)15怪mi切n時(shí)。6）結(jié)合祥其他地盜下設(shè)施散的修建腿，考慮農(nóng)修建人慶行地道探。9.2倆.5商臂業(yè)步行神街（區(qū)竭）1.商業(yè)瞧步行嶼街（蜓區(qū)）遺的緊協(xié)急安艙全疏坦散出膝口間劇隔距序離不介得大針于160冠m。區(qū)夸內(nèi)的鼠道路予網(wǎng)密歐度可西采用13-內(nèi)18k疫m/k壤m(xù)2。2.商業(yè)步合行街（記區(qū)）的室道路應(yīng)投滿足送源貨車、峽清掃車氏和消防材車通行貝的要求修。道路妙的寬度魂可采用10~丟15m，其間雕可配置縫小型廣墊場(chǎng)。3.商業(yè)步核行街（獸區(qū)）內(nèi)萬(wàn)步行道壁路和廣您場(chǎng)的面圖積，可滔按每平錫方米容閥納人計(jì)現(xiàn)算。4.商業(yè)淹步行麗街（慎區(qū)）磚距城滑市次暑干路塔的距燃離不蘆宜大鋼于20擇0m；步洞行區(qū)季進(jìn)出借口距油公共低交通左停靠票站的猾距離零不宜密大于100塌m。5.商業(yè)綢步行析街（嶄區(qū)）俊附近防應(yīng)有皺相應(yīng)錦規(guī)模公的機(jī)誕動(dòng)車示和非膨機(jī)動(dòng)控車停榴車場(chǎng)淚或多毫層停軍車庫(kù)杯，其愚距步縣行區(qū)毯進(jìn)出冊(cè)口的辣距離嗚不宜違超過(guò)10威0m（機(jī)奴動(dòng)車秘）和50m（非稻機(jī)動(dòng)獵車）才，且攪應(yīng)散葛布在觀街（許區(qū)）積四周涌。6.商業(yè)步血行街（盼區(qū)）的俘規(guī)模要泥適應(yīng)各猾重要吸紋引點(diǎn)的盒合理步當(dāng)行