柴油車冒黑煙柴油機冒黑煙是柴油機最為常見的故障之一。當我們觀察大路上行使的汽車濃煙滾滾時，燃燒系統、進排氣系統等故障都可能導致柴油機消滅冒黑煙故障。以下因素均可能造成柴油機冒黑煙：１、供油系統問題〔１〕噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小；〔２〕噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴峻；〔３〕噴油器〔嘴〕問題：噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴峻或噴油壓力不正確；〔４〕噴油泵調速器有問題；２、燃燒系統問題〔１〕汽缸壓縮壓力缺乏：活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴、氣門座圈凹入過深；３、進氣系統問題〔１〕空氣濾質量問題；〔２〕進氣管阻力問題；４、排氣系統問題〔１〕消聲器問題；５、其它因素〔１〕燃油質量問題；〔２〕環境因素問題；〔３〕設備匹配問題。二、柴油機冒黑煙故障緣由確實認和排解方法障的關鍵所在。緣由找到了，故障也就排解了。１、供油系統問題導致柴油機冒黑煙故障緣由確實認和排解方法〔１、供油提前角不正確柴油機的供油提前角，是為保證燃油進入汽缸后能夠充分燃燒的最正確提前角度，機型不冒黑煙。ａ、供油提前角偏大致柴油機冒黑煙故障外，還有以下現象：．有猛烈的燃燒噪音．柴油機功率缺乏．燃油消耗量明顯增加．排氣管接口處潮濕或有滴油現象ｂ、供油提前角偏小冒黑煙故障外，還有以下現象：．排氣溫度高，排氣管有燒紅現象．柴油機整體溫度高，柴油機因后燃增多而過熱．柴油機功率缺乏．燃油消耗量明顯增加角調整到設計角度，故障即可排解。〔２〕噴油泵柱塞或出油閥嚴峻磨損〔嘴〕建有問題，除了造成柴油機冒黑煙外，不會對柴油機的使用產生太大的影響。但假設噴油泵大多數的柱塞和出油閥嚴峻磨損，在造成柴油機嚴峻冒黑煙的同時，還有以下現象：．柴油機啟動困難．柴油機潤滑油油量可能增加．柴油機動力缺乏．柴油機排氣溫度高，排氣管可能燒紅．柴油機可能因后燃增多而過熱確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的根本方法是：況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器〔可以與不冒黑煙的缸互換煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。〔嘴〕是否〔柱塞／出油閥或噴油器〕存在問題。排解方法：當柴油機工作過程中消滅這些問題時，應當檢查噴油泵。假設確認故障的緣由是由于柱塞和出油閥嚴峻磨損造成的，大修噴油泵后即可排解此故障。〔全部〕更換柱塞和出油閥及相關密封墊，檢查各缸供油角度并按要求調整供油量。〔３〕噴油器〔嘴〕問題〔嘴〕損壞時，也即當某缸的噴油器〔嘴〕霧化不良、卡死或滴油嚴峻〔嘴〕有問題時，除了造成柴油機冒黑煙外，還有以下現象：．排氣管接口處潮濕，嚴峻時可能滴柴油．滴油缸活塞可能消滅燒頂或拉缸故障ｂ、噴油壓力不正確噴油壓力不正確〔偏大或偏小，將影響噴油器的建壓時間，延遲或提前供油提前角度，角不正確相像。〔嘴〕是否有問題的方法與確認柱塞／出油閥是否有問題的方法根本一樣〔嘴〕有問題。使用質量上乘的噴油器〔嘴。〔４〕噴油泵調速器有問題煙滾滾。假設噴油泵調速器有問題，柴油機運行時還有以下現象：．柴油機轉速不穩定，可能自動上升或降低．帶負載運行時，隨負載增加柴油機轉速下降嚴峻．柴油機負載越大，煙度越大．用單缸滅火法檢查時，柴油機煙度無明顯變化排解方法：專業修理噴油泵，更換調速彈簧或調速器總成。〔５〕噴油泵供油量太大缸，是柴油機后燃增多。此時，柴油機除了冒黑煙外，還有以下現象：．燃油消耗明顯增加．柴油機因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅．可能會常常消滅拉缸或活塞燒頂現象排解方法：專業修理噴油泵，按要求調整噴油泵的供油量。5020%。２、燃燒系統問題導致柴油機冒黑煙故障緣由確實認和排解方法〔１〕汽缸壓縮壓力缺乏〔活塞環嚴峻磨損將使柴油機嚴峻冒藍煙，本文不作表達、壓縮比偏小〔活塞頂間隙太大或氣門座圈凹入太深〕或氣門密封不嚴等。ａ、活塞頂間隙太大煙。隙在使用過程中的是不會變化的。ｂ、氣門密封不嚴油燃燒不完全、不充分，導致柴油機嚴峻冒黑煙。ｃ、氣門座圈凹入太深門座圈凹入逐步增加，使氣門平面與缸蓋底面之間的尺寸相對增加，相應增加了燃燒室的容積，降低了柴油機壓縮比，從而降低了汽缸的壓縮壓力和溫度，導致燃油燃燒不完全、不充分，柴油機嚴峻冒黑煙。汽缸壓縮壓力缺乏時，除了使柴油機冒黑煙外，還有以下現象：．柴油機工作時動力缺乏．柴油機加速無力〔加速性能太差〕．燃油消耗增加準值進展比較，確認是否過低。排解方法：假設進展汽缸壓縮壓力測量而確認柴油機冒黑煙是由于汽缸壓縮壓力低造成是：．松開缸蓋螺栓，拆下缸蓋，在活塞頂部放入鉛絲，然后裝上缸蓋，按要求擰緊缸蓋螺〔主要是依據測量值選擇缸墊的厚度。．取出缸蓋后，認真觀看和測量氣門大頭平面與缸蓋底面的距離，假設測量數值大于技氣門，重研磨氣門。氣門座圈的具體要求請參照相關技術要求。復。具體做法是：絞磨氣門座圈密封帶、更換氣門和重研磨氣門。〔２〕氣門間隙不正確燃燒不完全、不充分，柴油機冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機冒黑煙外，還有以下現象：．柴油機動力缺乏．柴油機可能啟動困難．可能有猛烈的金屬碰撞聲排解方法：按要求重調整氣門間隙。３、進氣系統問題管阻力恒定，空氣濾阻力可能隨時變化。〔１〕空氣濾問題假設空氣濾臟污或使用了劣質空氣濾芯，均可能造成近期阻力增加，使進入氣缸的穎說明空氣濾芯質量有問題。〔２〕進氣管問題假設進氣系統堵塞或管道太長，均可能增加進氣阻力。進氣阻力太大，會造成柴油機冒黑煙。假設進氣溫度過高，同樣會造成柴油機冒黑煙。進氣系統故障除了造成柴油機冒黑煙外，還有以下現象：．柴油機動力缺乏．柴油機油耗增加確認是否是由于進氣系統故障而造成柴油機冒黑煙的根本方法是：．空氣濾芯阻力：啟動柴油機低速運轉，拆掉空氣濾芯〔包括紙芯和氈芯，然后觀看排氣濾芯質量沒有問題時，可以進一步檢查進氣管阻力。然后啟動柴油機低速運轉，觀看排氣煙度。假設煙度削減，則說明進氣系統阻力太大。排解方法：更換的、優質的空氣濾芯，疏通進氣管和排解對進氣管道的加熱現象。加如此。４、排氣系統問題力，使柴油機排氣不暢，導致柴油機冒黑煙。假設需要更換排氣系統零部件〔排氣連接收路和消聲器，肯定要選用于原排氣系統相適原消聲器的許用通過量，且背壓〔消聲器排氣阻力〕不能高于原有允許數值。氣系統有問題，柴油機除了冒黑煙外，還有以下現象：．柴油機功率缺乏．柴油機排氣溫度高．燃油消耗量可能增加在一樣轉速下低速運轉，觀看排氣管出口煙色，假設煙度較大，則說明排氣系統有問題。排解方法：在確認排氣系統有問題之后，需要對整個系統進展改造：．更換消聲器，選用排氣通過量較大且排氣背壓較小的消聲器；渡，削減直角過渡。５、其它問題煙是柴油機自身以外的因素造成的。這些因素包括：〔１〕燃油質量問題假設使用了劣質燃油，可能造成柴油機嚴峻冒黑煙。除此以外，柴油機還有以下現象：．柴油機動力缺乏．柴油機燃油濾芯常常堵塞．柴油機運轉不正常，轉速不穩定或加速無力〔２〕環境因素問題．環境溫度太高，使得燃油溫度和進氣溫度上升，燃油氣化和進氣量相對削減，使燃燒條件變得惡劣，導致柴油機冒黑煙。冒黑煙。環境因素導致柴油機冒黑煙時，還有以下現象：．柴油機動力缺乏．柴油機溫度