2023年安全制度-城市客運企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核基礎題庫（城市軌道交通）考試歷年真題（精準考點）帶答案（圖片大小可自由調整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.(36)依據《中華人民共和國消防法》,單位的()是本單位的消防安全責任人。

A、主要負責人

B、安全管理人員

C、部門負責人

D、消防安全管理人

答案：A2.(95)依據《城市軌道交通運營期間安全評估規范》(交辦運〔2019〕84號),城市軌道交通線網應急應具備”站點-區域-基地”三級應急點結構,其中應急基地的處置能力原則上應具備救援人員()分鐘內到達事故現場的響應速度。

A、30

B、20

C、25

D、10

答案：A3.(21)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規〔2019〕7號),對于排查出的重大隱患,運營單位應立即上報城市軌道交通運營主管部門,由城市軌道交通運營主管部門()。

A、組織整改

B、掛牌督辦

C、強化督導

D、納入臺賬

答案：B4.(41)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣,瞭望距離不足100米、50米、30米時,列車運行速度分別不應超過()km/h、()km/h、()km/h。

A、60;40;20

B、50;40;30

C、50;30;15

D、50;25;10

答案：C5.(7)依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發〔2018〕13號),城市軌道交通線網規劃要科學確定線網布局、規模和用地控制要求,與綜合交通體系規劃有機銜接,主要內容納入()。

A、城市綜合交通規劃

B、城市總體規劃

C、城市建設規劃

D、城市公共交通規劃

答案：B6.(64)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,生產經營單位應當在編制應急預案的基礎上,針對工作場所、崗位的特點,編制簡明、實用、有效的()。

A、應急處置手冊

B、應急處置口訣

C、應急處置卡

D、工作手冊

答案：C7.(39)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,行車組織方法由高至低排列正確的是()

A、準移動閉塞法、移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法

B、移動閉塞法、準移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法

C、移動閉塞法、準移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法

D、準移動閉塞法、移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法

答案：C8.(81)依據《消防安全責任制實施辦法》,因消防安全責任不落實發生()火災事故的,依法依規追究單位直接責任人、法定代表人、主要負責人或實際控制人的責任,對履行職責不力、失職瀆職的政府及有關部門負責人和工作人員實行問責,涉嫌犯罪的,移送司法機關處理。

A、較大

B、重大

C、一般及以上

D、特大

答案：C9.(56)依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通更新改造過程中,軌道、車輛、供電、通信、信號等關鍵設施設備的主要部件批量采用新技術、新材料或新產品的,運營單位應在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護性等進行充分評估,并小范圍試用不少于()個月,確認滿足設施設備功能要求后方可逐步推廣應用。

A、3

B、6

C、9

D、12

答案：A10.(84)依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通運營單位應急演練評估報告中涉及應急處置機制、作業標準、操作規程和管理規定等有關缺陷的,應在()內修訂完善相關預案和制度。

A、1個月

B、2個月

C、3個月

D、6個月

答案：C11.(96)依據《城市軌道交通運營期間安全評估規范》(交辦運〔2019〕84號),城市軌道交通區域應急中心的處置能力應至少覆蓋()公里半徑范圍內的線網,實現救援人員()分鐘內到達事故現場的響應速度,各區域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網。

A、3;20

B、5;20

C、5;30

D、10;60

答案：B12.(10)依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發〔2018〕13號),要建立協調聯動、快速反應、科學處置的工作機制,強化()對突發事件第一時間處置應對的能力,最大程度減少突發事件可能導致的人員傷亡和財產損失。

A、城市人民政府

B、交通運輸部

C、運營主管部門

D、運營單位

答案：D13.(23)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規〔2019〕7號),新增或更新的風險管控措施應及時修訂到本單位的相關管理制度、作業標準或應急預案。其中,重大風險管控措施應在()個月內修訂完成。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：B14.(76)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕17號),在經驗豐富的列車駕駛員指導和監督下駕駛,駕駛里程不少于5000km,其中在本線上的里程不少于()km。

A、200

B、500

C、1000

D、1500

答案：C15.(13)依據《中華人民共和國安全生產法》,安全生產工作應當以人為本,堅持()、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發展理念,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,從源頭上防范化解重大安全風險。

A、人民至上

B、安全至上

C、國家利益至上

D、人民利益至上

答案：A16.(87)依據《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),針對城市軌道交通調車作業防護距離不足可能導致形成事故的風險,在盡頭線上進行調車作業時,距線路終端應有()m的安全距離。

A、10

B、5

C、15

D、20

答案：A17.(77)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕17號),行車調度員、電力調度員和環控調度員,應在經驗豐富的調度員指導和監督下進行操作,時間不少于()個月。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：A18.(25)依據《中華人民共和國刑法》,公共交通工具的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,處()以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。

A、兩年

B、一年

C、三年

D、六個月

答案：B19.(39)依據《中華人民共和國突發事件應對法》,突發事件的工作原則是()。

A、處置為主、預防為輔

B、預防為主、預防與應急相結合

C、預防為主、處置為輔

D、處置與預防并重

答案：B20.(17)生產經營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產法》和其他有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立健全()和安全生產規章制度,加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度,改善安全生產條件,加強安全生產標準化、信息化建設,構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,健全風險防范化解機制,提高安全生產水平,確保安全生產。

A、安全生產責任制

B、全員安全生產責任制

C、安全生產全過程責任制

D、責任制

答案：B21.(385)2019年8月1日,某市地鐵線路因在建地鐵線路下穿工程注漿施工,造成道床局部拱起變形126mm,后續列車按要求相關區段速降為10km/h運行。事件發生的主要原因是:在建地鐵下穿工程為加固隧道向掘進好的隧道內壁灌注水泥漿,因注漿產生的壓力導致周邊密度較低土層主體力量不夠、土層拱起,造成道床拱起變形。

案例中涉及的城市軌道交通工程結構設計以及突發事件應急處置相關要求,下列描述正確的是()

A、地下主體結構和使用期間不可更換的結構構件,應根據使用環境類別,按設計使用年限為50年的要求進行耐久性設計

B、軌道巡查頻率不應低于1次/周,路基巡查頻率不應低于1次/月,存在病害、遇不良地質地段、發現變形較大地段等,應根據實際情況加密監測點并加密監測次數

C、駕駛員行車過程遇突發嚴重危及行車安全的情況,可先行采取緊急安全防護措施,再報告行車調度人員

D、運營單位應加強設施狀態監控,無法繼續維持運營或繼續運營將危及行車安全的,應采取區間限速、添乘檢查、安全防護等措施

E、因故導致部分區段需限速運行的,應論證提出限速運行方案,限速運行方案應明確限速區域、限速值、限速時段及起止時間

答案：BCE22.(112)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于企業主要負責人對本單位安全生產工作職責,下列說法不正確的是()。

A、督促、檢查本單位安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患

B、組織制定并實施本單位的安全生產教育和培訓計劃

C、不需要組織開展安全生產標準化建設

D、組織制定并實施本單位生產安全事故應急救援預案

答案：C23.(27)依據《中華人民共和國刑法》,在安全事故發生后,負有報告職責的人員()事故情況,貽誤事故搶救,情節嚴重的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑。

A、不報或者遲報

B、遲報或者謊報

C、不報或者謊報

D、漏報或者遲報

答案：C24.(24)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規〔2019〕7號),城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理工作堅持目標導向、全面覆蓋、科學施策、()的原則。

A、閉環管理

B、安全生產

C、逐級負責

D、以人為本

答案：A25.(89)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于安全管理培訓,以下說法不正確的是()。

A、未經安全生產教育和培訓合格的從業人員,不得上崗作業

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產教育和培訓

C、學校應當協助生產經營單位對實習學生進行安全生產教育和培訓

D、生產經營單位不需要建立安全生產教育和培訓檔案

答案：D26.(144)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,生產經營單位應制定應急演練計劃,根據本單位的事故預防重點,每()至少組織一次綜合應急預案演練。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：D27.(29)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,當城市軌道交通列車在區間發生突發情況時,行車調度人員應及時發布調度命令,在保證行車安全的前提下()。

A、立即停車

B、等待救援

C、盡可能維持列車運行

D、立即清客

答案：C28.(80)依據《消防安全責任制實施辦法》,機關、團體、企業、事業等單位是消防安全的責任主體,()是本單位、本場所消防安全責任人,對本單位、本場所消防安全全面負責。

A、安全生產管理人員

B、部門負責人

C、班組組長

D、法定代表人、主要負責人或實際控制人

答案：D29.(132)關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設,下列說法不正確的是()。

A、城市客運企業應建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度

B、城市客運企業應建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍

C、城市客運企業應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、城市客運企業應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備

答案：B30.(379)1999年5月30日,白俄羅斯明斯克戶外搖滾音樂會上突降冰雹,大量觀眾為躲避冰雹匆忙涌進附近的地鐵站,與出站乘客發生對沖,迅速演變為踩踏事故,共造成53人死亡。

對于案例中涉及的車站設施設備以及客運組織相關要求,下列描述正確的是()。

A、出入口乘客使用的樓梯寬度大于3.6米時,應設置中間扶手

B、運營單位應根據車站規模、客流特點、設備設施布局、崗位設置等,制定重要活動的車站客運組織方案

C、車站發生突發事件時,車站工作人員必須報告城市軌道交通運營主管部門,提前獲得批準后才能關閉出入口或者封站

D、運營單位的專項應急預案應涵蓋突發大客流,對應的現場處置方案應納入日常工作常態化開展演練

E、要強化針對突發大客流的先期處置能力,及時通過廣播等發布信息,消除乘客恐慌

答案：ABDE二.多選題(共30題)1.(198)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,事故發生單位主要負責人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任()。A、不立即組織事故搶救的B、不總結經驗教訓的C、遲報或者漏報事故的D、在事故調查處理期間擅離職守的E、未能親自到現場指揮救援的答案：ACD2.(165)依據《城市軌道交通運營期間安全評估規范》(交辦運〔2019〕84號),開展城市軌道交通運營期間安全評估時,線網各運營單位應提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況,內容至少包括()。A、運營基本情況B、運營安全風險分級管控與隱患排查治理情況C、設施設備運行維護情況D、行車組織與客運組織情況E、應急管理情況答案：ABCDE3.(262)下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有()。A、從業人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續駕駛1.5小時D、車輛未及時保養E、雨雪天氣行車過程中,加速通過積水積雪路段答案：ABDE4.(139)依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規〔2019〕15號),涉及()的施工改造,運營單位應提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。

A、關閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關閉電扶梯

D、縮短運營時間

E、關閉換乘通道

答案：ABDE5.(180)根據《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,運營單位應每三年對應急能力進行綜合評估,形成應急能力綜合評估報告,以下哪些內容是應急能力綜合評估報告應當包含的內容?()

A、應急管理制度和機制建設情況

B、應急預案編制和管理、培訓情況

C、應急物資配備和管理情況

D、應急演練計劃制定、演練開展、評估等情況

E、突發事件的應急處置、技術分析等情況

答案：ABCDE6.(147)依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應做好設施設備維護施工管理,施工過程中應()。

A、嚴格落實施工區域管理

B、嚴格落實請銷點登記制度

C、嚴格落實車站指揮制度

D、加強安全防護

E、加強質量監控

答案：ABDE7.(239)完整的應急預案編制應包括哪些基本要素()

A、方針與原則

B、應急策劃

C、應急準備

D、應急響應

E、現場恢復

答案：ABCDE8.(117)依據《城市軌道交通運營管理規定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營單位應當對()進行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調度員

C、行車值班員

D、信號工

E、通信工

答案：ABCDE9.(122)依據《城市軌道交通運營管理規定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營單位應當按照有關規定,完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度,建立(),對于可能影響安全運營的風險隱患及時整改,并向城市軌道交通運營主管部門報告。

A、綜合應急預案

B、風險數據庫

C、隱患排查手冊

D、應急值守制度

E、現場處置方案

答案：BC10.(224)依據《中華人民共和國安全生產法》,關于企業安全生產責任制,下列表述正確的有()。

A、安全生產責任制是企業崗位責任制的一個組成部分

B、安全生產責任制是企業中最基本的一項安全制度

C、企業利潤是安全生產責任制的重要目標

D、安全生產責任制是企業安全生產、勞動保護管理制度的核心

答案：ABD11.(174)平臺經濟等新興行業、領域的生產經營單位應當根據本行業、領域的特點,(),履行《中華人民共和國安全生產法》和其他法律、法規規定的有關安全生產義務。

A、建立健全并落實全員安全生產責任制

B、加強從業人員安全生產教育和培訓

C、加強安全生產教育和培訓

D、建立健全安全生產責任制

答案：AB12.(175)依據《中華人民共和國安全生產法》,下列說法正確的是()。

A、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作承擔部分責任

B、生產經營單位的主要負責人是本單位安全生產第一責任人

C、其他負責人對職責范圍內的安全生產工作負責

D、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責

答案：BCD13.(252)依據《生產安全事故應急條例》,下列屬于生產安全事故應急救援預案制定單位及時修訂預案的情況是()。

A、制定預案所依據的法律、法規、規章、標準發生重大變化

B、運輸路線發生變化的

C、重要應急資源發生重大變化

D、安全生產面臨的風險發生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發現需要修訂預案的重大問題

答案：ACDE14.(229)下列屬于城市客運企業安全生產管理制度的是()

A、安全費用管理制度

B、人事管理制度

C、行車安全管理制度

D、工作績效考核制度

答案：AC15.(145)依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通設施設備更新改造范圍主要包括()。

A、對原有設備進行的綜合性技術改造和采取的技術措施

B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術、新材料、新產品而進行的技術改造

C、設備和建筑物等固定資產的購置或新建

D、環境保護、勞動保護、節能、綜合利用原材料等需要添置的設備和相應的土建工程

E、車站、出入口等甩項工程投入使用

答案：ABCD16.(129)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規〔2019〕7號),重大隱患一般具有()等特點。

A、危害和治理難度大

B、易造成全線或區段停運、封閉車站

C、關鍵設施設備長時間停止運行

D、需要較長時間治理方能排除

E、本單位自身難以排除

答案：ABCDE17.(146)依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應根據維護規程編制設施設備維護計劃并組織實施,其中()等重要設施設備的維護工作應嚴格按照維護計劃執行。

A、正線或車輛基地咽喉區關鍵道岔

B、正線接觸網(軌)

C、正線軌道

D、車輛關鍵部件

E、自動售票機

答案：ABCD18.(128)依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規〔2019〕7號),風險數據庫中的風險管控措施應符合()等有關規定。

A、設施設備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業人員管理

E、保護區管理

答案：ABCDE19.(181)依據《中華人民共和國安全生產法》,生產經營單位有下列行為之一的,責令限期改正,處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產停業整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:()。

A、未按照規定設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員、注冊安全工程師的

B、危險物品的生產、經營、儲存、裝卸單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、運輸單位的主要負責人和安全生產管理人員未按照規定經考核合格的

C、未按照規定對從業人員、被派遣勞動者、實習學生進行安全生產教育和培訓,或者未按照規定如實告知有關的安全生產事項的

D、未如實記錄安全生產教育和培訓情況的

E、未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業人員通報的

答案：ABCDE20.(184)依據《中華人民共和國刑法》,在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金()。

A、醉酒駕駛機動車的

B、追逐競駛,情節惡劣的

C、從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的

D、違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危及公共安全的

答案：ABCD21.(208)依據《交通運輸突發事件應急管理規定》,應急專項資金和經費主要用于()等。

A、應急預案編制及修訂

B、應急培訓演練

C、應急裝備和隊伍建設

D、日常應急管理、應急宣傳以及應急處置措施

答案：ABCD22.(240)關于常見突發事件應急處置方法,下列表述錯誤的()。

A、車輛發生火災時,如果火勢較大,蔓延迅速,短時間無法控制,應先迅速組織人員撤離,并告知往來及周圍人員遠離著火車輛,駕駛員可使用滅火器繼續控制火勢

B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎,此時應該立即握穩方向盤,反復輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下

C、暴雨天氣行車,通過積水處時,特別是較大積水路段時,如立交橋下、深槽隧道等,要注意觀察水的深度,應該用高擋行車,快速通過

D、雨季在山區行駛時,應提高警惕,發現前方公路邊坡是否有異動跡象,如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等,應立即減速或停車檢查,確認安全后加速通過,避免山體滑坡砸傷車輛

答案：AC23.(186)依據《中華人民共和國消防法》,機關、團體、企業、事業單位應當依法履行的消防安全職責包括()。

A、制定消防安全制度

B、組織防火檢查

C、落實消防安全責任制

D、確定消防安全管理人

答案：ABC24.(155)依據《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》(交運規〔2019〕10號),以下哪些故障屬于規定的城市軌道交通信號系統重大故障()。

A、中央和本地自動監控系統(ATS)同時無法監控列車運行

B、中央自動監控系統無法監控列車運行

C、本地自動監控系統無法監控列車運行

D、聯鎖故障錯誤持續60分鐘(含)以上

E、聯鎖故障錯誤持續30分鐘(含)以上

答案：AD25.(203)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中明確指出,安全生產的基本方針是(),加強領導、改革創新,協調聯動、齊抓共管。

A、安全第一

B、預防為主

C、綜合治理

D、源頭防范

答案：ABC26.(200)依據《生產安全事故應急條例》,有下列情形之一的,生產安全事故應急救援預案制定單位應當及時修訂相關預案()。

A、制定預案所依據的法律、法規、規章、標準發生重大變化

B、應急指揮機構及其職責發生調整

C、安全生產面臨的風險發生重大變化

D、重要應急資源發生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發現需要修訂預案的重大問題

答案：ABCDE27.(180)依據《中華人民共和國安全生產法》,生產經營單位存在下列情形之一的,負有安全生產監督管理職責的部門應當提請地方人民政府予以關閉,有關部門應當依法吊銷其有關證照。生產經營單位主要負責人五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人;情節嚴重的,終身不得擔任本行業生產經營單位的主要負責人:()。

A、存在重大事故隱患,一百八十日內三次或者一年內四次受到《中華人民共和國安全生產法》規定的行政處罰的

B、經停產停業整頓,仍不具備法律、行政法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件的

C、不具備法律、行政法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件,導致發生重大、特別重大生產安全事故的

D、拒不執行負有安全生產監督管理職責的部門作出的停產停業整頓決定的

答案：ABCD28.(237)城市客運企業應對企業所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()。

A、檢驗錘

B、電壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統檢測設備

答案：AC29.(138)依據《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規〔2019〕15號),乘客影響城市軌道交通運營安全的行為包括()

A、攔截列車,在列車車門或站臺門提示警鈴鳴響時強行上下列車,車門或站臺門關閉后扒門

B、擅自操作有警示標志的按鈕和開關裝置,在非緊急狀態下動用緊急或者安全裝置

C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產安全的危險物品進站、乘車

D、攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網、站臺門等,擅自進入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標志的區域

E、在車站、站臺內吸煙

答案：ABCDE30.(263)依據《中華人民共和國突發事件應對法》,突發事件發生后,負責或者參與應急處置的交通運輸主管部門應當根據有關規定和實際需要采取的措施包括()。

A、組織運力疏散、撤離受困人員,組織搜救突發事件中的遇險人員,組織應急物資運輸

B、調集人員、物資、設備、工具,對受損的基礎設施進行搶修、搶通或搭建臨時性設施

C、對危險源和危險區域進行控制,設立警示標志

D、處罰和控制相關企業責任人

E、按照應急預案規定的程序報告突發事件信息以及應急處置的進展情況

答案：ABCE三.判斷題(共20題)1.(342)根據《城市軌道交通自動售檢票系統運營技術規范(試行)》,城市軌道交通自動售檢票清分子系統是用于監控和管理城市軌道交通單線路或多線路自動售檢票系統的計算機系統。

A、正確

B、錯誤

答案：B2.(434)根據《生產安全事故應急演練基本規范》,應急演練實施過程中,只要獲得實效,無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。

A、正確

B、錯誤

答案：B3.(344)根據《城市軌道交通自動售檢票系統運營技術規范(試行)》,城市軌道交通自動售檢票系統的關鍵設備宜冗余設置,重要數據應手動備份。

A、正確

B、錯誤

答案：B4.(181)依據《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(國辦發〔2018〕13號),城市軌道交通建設工程項目竣工驗收不合格的,不得開展運營前安全評估,未通過運營前安全評估的,不得投入運營。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.(375)依據《國務院辦公廳關于進一步完善失信約束制度構建誠信建設長效機制的指導意見》,安全生產信用信息的記錄、歸集、披露和使用,應當遵循合法、客觀、準確、安全的原則,依法維護國家利益、社會利益和信用主體合法權益,不得危害國家安全,泄露國家秘密,不得侵犯商業秘密和個人隱私。

A、正確

B、錯誤

答案：A6.(423)依據《生產安全事故應急預案管理辦法》,在周圍環境發生變化,形成新的重大危險源情況下不一定要及時修訂應急預案,但需要進行風險源備案。

A、正確

B、錯誤

答案：B7.(239)依據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,啟用電話閉塞法時,首列車運行速度不應高于25km/h。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.(313)依據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分:地鐵和輕軌》,城市軌道交通車站出入口臺階或坡道末端與臨近的道路車行道距離小于5米時,應采取護欄或其他安全防護措施。

A、正確

B、錯誤

答案：B9.(352)根據《交通運輸企業安全生產標準化建設基本規范第15部分:城市軌道交通運營企業》,城市軌道交通車輛、車站站臺、站廳、自動扶梯、自動人行道、樓梯(口)、車站附屬用房內走道等疏散通道及安全出口、區間隧道等部位應設置應急疏散照明和疏散指示標志。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.(440)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》,事故發生后,有關單位和人員應