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文檔簡介

年4月19日江干區土方開挖專項方案文檔僅供參考3工程土方開挖專項方案編制人:審核人:批準人:有限公司二O一0年三月土方開挖專項方案一、工程概況:工程位于。總建筑面積為㎡,其中地下建筑面積:4857㎡,地上建筑面積:15792㎡,地上12層,地下1層,建筑高度49.6m;建筑結構為框架結構。地基基礎采用筏板滿堂砼基礎,砼強度為C35,抗滲等級S6;地下室為框架剪力墻結構。基礎頂~12.850m墻柱砼強度等級為C45、(地下室墻柱抗滲等級S6),梁板砼強度等級C35;12.850~23.350m墻柱砼強度等級為C40,梁板砼強度等級C30;23.350~33.850m墻柱砼強度等級為C35,梁板砼強度等級C30;33.850~屋頂墻柱砼強度等級為C30,梁板砼強度等級C30。砌體材料容重不大于10KN/m3,強度≥MU10級,用≥M5.0級混合砂漿砌筑,施工質量控制等級為B級;砂加氣砌塊強度等級A3.5,用專用砂漿砌筑。二、地質條件、水文條件:①填土:灰黃色~雜色,松散,不均勻,濕,以碎磚、混凝土塊等建筑垃圾為主。②–1粉質粘土夾粉土:灰黃色,軟可塑,粉土為稍密狀。含云母碎片。②–2粉質粘土:灰黃色~灰色,軟塑~軟可塑。含鐵錳質斑點。③淤泥質粉質粘土:灰色,流塑,含腐殖質、有機質和貝殼碎片,底部局部夾淤泥。④–夾粘質粉土:灰色,稍密。含云母屑和有機質。⑤淤泥質粘土:灰色,流塑,含腐殖質、有機質和貝殼碎片,頂部局部夾淤泥。⑥–1粉質粘土:灰黃色~灰綠色,軟塑~軟可塑,含鐵錳質班點和高嶺土團塊,局部夾礫砂。⑥–2含礫砂粉質粘土:灰黃色~灰綠色,硬可塑~硬塑。⑥–3含碎石粘性土:灰黃色~灰綠色,硬可塑~硬塑,含鈣質結核,碎石含量約為30~45%,粒徑多為0.2~2㎝,最大粒徑6cm。⑦–1全風化英安玢巖:淺黃色~灰白色,硬可塑~硬塑,巖芯已風化成土狀。⑦–2強風化英安玢巖:黃褐色~灰黃色,節理裂隙發育,巖石結構已大部分破壞,但尚可辨認。⑦–3中風化英安玢巖:淺黃色~灰白色,塊狀結構,以長石為主,黑云母次之,石英又次之,基質具玻晶交織結構。三、施工總體部署根據施工圖紙及現場的實際情況,綜合考慮各方面因素,經我方技術人員研究決定,將整個施工場地在8軸后澆帶為界分成二個施工段進行平面流水作業,首先從9—15軸為第一次挖土范圍(B區),1—8軸為第二次挖土(A區),除了在水平上的分區,在每區從豎直方向還要分層進行土方開挖。本土方工程主要由兩個部分組成:SMW工法水泥土攪拌樁+支撐和土方開挖。在施工過程中,工程樁完成后,土方開挖前先施工水泥攪拌樁、立柱樁與安裝H型鋼,然后施工冠梁。當冠梁砼強度達到80%之后,開挖土至支撐底標高。施工圍梁和支撐梁,進行必要的砼養護,當圍梁和支撐梁砼強度達到80%之后,分層分塊挖土至坑底標高,最后30cm土方人工開挖,嚴禁超挖。挖土至坑底24小時內須施工完成素砼墊層;素砼墊層應延伸至支護體邊,并抓緊施工承臺及基礎底板。四、工程主要施工方法土方開挖室外自然地面平均標高5.40m,按基礎墊層厚度為100mm,板厚為400,板面標高大面積為-5.200m,局部為-5.750m,電梯井為-7.200m。集水井為-6.200m。由地坪到底板墊層底面的大面積挖土深度為5.500m,局部挖土深度為6.05m,(對于部分樁承臺部位。挖深可達7.45m)。一)、施工人員配備:為確保施工質量和進度,現場設立挖土專業隊。挖土總負責為項目副經理莫劍奇。機械化作業班:自卸汽車駕駛員18人,挖掘機駕駛員2人。修土作業班:30人跟隨機械挖土進行修土。清潔班:10人電工:2人二)、工期根據工程總進度計劃表要求,挖土總日歷天為15天(包括人工修整)其中機械挖土在15天左右。三)、施工設備配備根據挖土量及施工持續時間可知,日出土約1820立方米,土方外運,根據以往施工經驗采取不間斷開挖,一臺挖機日挖土量約1825立方米,故只需1臺挖機(型號為PC—)、10輛自卸式運土車就可保證挖土如期完成。根據現場情況,分成2塊進行挖土。四)、概述挖土施工第一階段B區挖土流向,由15軸開始往9軸后澆帶處(B區),以利于東側早日施工。第二階段待B區挖完后再進行A區開挖,開挖方向由A-G軸處向北挖,組織流水施工,依次類推直至完成。挖土步驟如下:a、將B區段土方開挖至坑底標高承臺、地梁等細部人工開挖施工承臺、地梁、基礎底板。b、將A區段土方開挖至坑底標高承臺、地梁等細部人工開挖施工承臺、地梁、基礎底板。當B區段挖土先挖到底板底面標高時,再由人工下挖承臺、地梁基坑,同時鋪筑承臺底板墊層。承臺基坑豎直面用磚胎膜護壁,磚胎模厚120mm,高于1m處磚胎模厚240mm,用用蒸壓灰砂磚和M7.5水泥砂漿砌筑,內側面用混合砂漿粉光。全部基坑土方采用反鏟挖掘機挖掘,自卸式汽車外運。機械挖土,留下20~30cm為人工修整,承臺及下翻的基槽土方用人工挖掘,緊隨坑(槽)底墊層及承臺磚胎模施工。挖土完成后,不能讓基底原土暴露太久(不得超過24小時),應及時會同建設單位、設計方及監理方一起進行地基驗槽(隱蔽工程驗收),然后立即進行墊層施工。因此,底板素砼墊層施工宜與基槽、基坑挖土緊密配合,平行流水施工。開挖基坑時應避免破壞和擾動基底與坑壁原土結構,必要時坑底可預留200mm土壤暫時不挖,在鋪墊層前隨挖除,隨驗槽,隨下料。在坑底的廢土未徹底清除前,不應下料。如在驗槽中發現實際情況與勘察報告不符時,應及時通知設計方和監理方,必要時應進行補勘復查。當人員進入基坑內挖土,無法避免產生廢土或擾動原土時,可鋪木板或竹片進行施工,也可反向退行操作。鋪筑墊層前,應先行驗槽,浮土應除盡,邊坡須穩定。基坑四周如有低于地基的孔洞、溝、井等,應在新做地基處加以填實。對局部較深坑與淺坑交接處,即磚胎模旁邊的基土如不得已被擾動應重新換土(要求同原土質)分層夯實。對基坑開挖必須實行動態管理,加強監測工作。監測內容為基坑四周建筑物、道路及地下管線的沉降觀測,基底回彈和坑壁變形觀測等,并做好周圍環境影響的監測工作。在整個土方開挖過程中必須定人定期進行觀測,如發現異常必須及時通知業主、監理和設計方,以便協商采取有效的應急補救措施。觀測設備有水準儀、經緯儀、水準尺、鋼卷尺、側斜管及水位管等。五)、具體開挖方法:施工準備A、挖土前應將機械、人員及材料(包括應急材料)和各種應辦手續做好。B、在挖土前先進行測量定位、放出灰線。C、布置監測點,并做好保護工作。D、對相關人員進行技術交底。2、土方開挖A、第一次開挖從原始標高挖至-3.3米。施工圍梁與支撐梁,待強度達到80%后。第二次開挖從-3.30米挖至-5.70米。B、局部較深部位進行分層開挖直至設計標高上30CM,然后進行人工修整。C、對檢測數據每天進行記錄、分析,隨時注意基坑的變形情況,根據現場的實際情況適時調整施工方案。D、挖土時用水準儀隨機測標高,用小竹片做控制點,每3米設立一根,以確保挖土標高和坑底平整。E、開挖過程中嚴格按施工方案進行,嚴禁超挖,機械開挖至坑底上30CM由人工修土,確保基坑不被擾動。F、挖機作業時,動作幅度不應過大,嚴禁對基底土的擾動。G、挖土施工流程:施工準備施工基坑圍護結構做圍護四周排水溝土方開挖人工修土基礎墊層六)、應急措施為預防突發事件,使本工程順利進行,特定如下應急措施:1、應急材料、設備開挖前到場,如沙包、鋼管、鋼筋、水泥等。2、如施工中發現傾斜、局部大位移時,應立即停止開挖或回填土方等,并對邊坡進行加固,待穩定后再繼續開挖。七)、挖土工程質量保證措施挖土施工前即編制挖土工程施工組織設計,提交監理和業主審定后才能進行施工:嚴禁超挖,用水準儀控制好挖土標高;基坑土方收底施工方法:A、機械開挖標高達到離設計標高30厘米時,必須采用人工開挖,并對坑底標高進行控制。B、基坑底標高的控制應根據業主提供的基準點,由測量技術人員將水平高度引測到基坑周邊較穩定的結構上,并作好明顯的標志。C、挖土施工人員若有超挖時,必須采用碎石填平,嚴禁采用松土回填。八)、工程安全文明保證措施(一)、臨邊防護基坑施工必須進行臨邊防護。臨邊可采用1.2M高欄桿式防護,并設醒目標志。臨邊防護欄桿離基坑邊口的距離不得少于50厘米。(二)、上下通道基坑施工必須有專用通道供作業工人上下。設置的通道,在結構上必須牢固可靠,數量、位置滿足施工要求,并符合有關安全防護規定。(三)、土方開挖施工機械應出企業安全管理部門檢查驗收后進場作業,并有驗收記錄。施工機械操作人員應按規定進行培訓考核,持證上崗,熟悉本工種安全技術操作規程。施工作業時,應按施工方案和規程挖土,不得超挖、碰壞基底土層的結構。機械作業位置應穩定、安全,在挖土機作業半徑范圍內嚴禁人員進入。(四)、作業環境基坑內作業人員有穩定、安全的立足處。垂直、交叉作業時應設置安全隔離防護措施。夜間或光線較暗的施工應設置足夠的照明,不得在一個作業場所只裝設局部照明。(五)、出入口應鋪設草袋,設置沖洗點,并由專人負責清理。五、施工進度計劃和工期保證措施作為施工單位必須按甲方要求工期完成施工任務,確保質量的前提下在20天內完成。為能如期完成土方工程,我公司將采取如下具體措施:1、建立精干有力的項目管理班子,并確保項目管理班子到位。2、配備充分的熟練施工技術人員和技術工人。3、資金和物資設備的充分保證,對本工程施工中所需的周轉材料、機械設備在公司中優先考慮并調配,決不出現由于周轉材料不到位而影響施工進度。4、實行現場協調會制度,協調設計及施工各工種的協作配合。5、按流水施工,實現立體交叉作業,在投入同等人力物力的前提下,科學安排加快速度。6、加強現場管理,項目經理、技術總負責人堅守崗位,施工員、質安員、班組長堅持第一線,落實每天的生產目標,跟蹤檢查每道工序的施工質量,將問題消滅在施工過程中,避免事故發生。六、確保文明施工的相關措施一)、總體思路我公司不論項目大小,對施工現場的形象設計和文明施工的要求一視同仁。在方針目標貫徹實施中,緊緊抓住施工現場管理標準化這條工作主線,運用全面質量管理中的“三全”思想,即全員、全面、全過程地對工程從井點、土方開挖等不同階段上動態地管理標準化。從場容場貌做起,帶動各項基礎管理納入標準化軌道,場容場貌是企業內部管理水平的標志,做到事事有標準、處處有標準、人人講標準。二)、具體措施1、根據該工程的特點、現場交通等實際情況,制訂具體的實施計劃,分階段加以落實。2、工地臨時圍墻用磚砌粉白,做到安全、嚴密、美觀;運土車輛必須凈車

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