路基、路面及橋梁工程施工技術(shù)介紹第一講道路的基本知識第二講

路基工程第三講路面工程第四講橋粱工程第五講交通安全設(shè)施

高等級公路是一種帶狀三維空間結(jié)構(gòu)物,包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、沿線設(shè)施和交通安全設(shè)施等工程實體。第一講道路的基本知識

一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。道路的分類1)按道路使用特點劃分

公路 城市道路 廠礦道路 林區(qū)道路專用道路 鄉(xiāng)村道路一、道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類按照使用特點分為公路、城市道路、林區(qū)道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路等。1.公路道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類

2.城市道路道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類

3.廠礦道路道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類

3.林區(qū)道路道路的分類、分級與技術(shù)標準道路的分類

3.鄉(xiāng)村道路道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級

根據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標準》的規(guī)定，公路按其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個技術(shù)等級：高速公路、一、二、三、四級公路。道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級1、高速公路

a.專供汽車分向、分道行駛；

b.全部控制出入；

c.具有4個或4個以上車道；

d.設(shè)有中央分隔帶；

e.全部立體交叉；

f.具有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施；

g.四車道能適應(yīng)Q=25000～55000輛；

h.六車道能適應(yīng)Q=45000～80000輛；

i.八車道能適應(yīng)Q=60000～100000輛。（Q為各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限（t）年平均日交通量(AADT)。）道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級2、一級公路

a.供汽車分向、分道行駛；

b.部分控制出入；

c.設(shè)施與高速公路基本相同；

d.四車道能適應(yīng)Q=15000～30000輛；道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級3、二級公路

a.是連接中等以上城市的干線公路；

b.能適應(yīng)Q′=3000～7500輛。

(Q′為各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均日交通量)道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級4、三級公路

a.溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路；

b.能適應(yīng)Q′=1000～4000輛。5、四級公路

a.溝通鄉(xiāng)、村等地的地方公路；

b.能適應(yīng)Q′≤1500輛。道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級公路等級高速公路一級公路設(shè)計速度Km/h120100801008060公路等級二級公路三級公路四級公路設(shè)計速度Km/h8060403020設(shè)計速度：道路的分類、分級與技術(shù)標準公路的分級各級公路遠景設(shè)計年限：高速公路和一級公路為20年；二級公路為15年；三級公路為10年；四級公路一般為10年，也可根據(jù)實際情況適當調(diào)整。

道路的分類、分級與技術(shù)標準公路技術(shù)標準技術(shù)標準線性標準載重標準建筑界限標準交通工程及沿線設(shè)施標準汽車荷載人群荷載豎向的凈高標準橫向的寬度標準道路的分類、分級與技術(shù)標準公路技術(shù)標準道路三的分三類、三分級三與技三術(shù)標三準城市三道路三分類三與技三術(shù)標三準①快三速路a.為城三市大三量距三離、三快速三交通三服務(wù)三；b.有4個以三上車三道，三中間三設(shè)分三車帶三；c.全部三或部三分控三制出三入。②主三干路a.連接三城市三各主三要分三區(qū)、三車站三、港三口；b.以交三通功三能為三主；c.機非三分行三。道路三的分三類、三分級三與技三術(shù)標三準城市三道路三分類三與技三術(shù)標三準③次三干路a.連接三主干三路的三輔助三性干三道；b.兼有三交通三、服三務(wù)功三能。④支三路a.連接三次干三路與三街區(qū)三路；b.解決三局部三交通三，以三服務(wù)三為主三。道路三的分三類、三分級三與技三術(shù)標三準城市三道路三分類三與技三術(shù)標三準城市三道路三設(shè)計三年限三：快速三路、三主干三道20年；次干三道15年；支路三為10三-1三5年vi三de三o\三一公三里造三價一三億-三_雅三西高三速-三_全三程風(fēng)三景-三_不三一樣三的視三覺盛三宴!三.f三lv一、三路三基工三程路基三是用三土或三石料三修筑三而成三的線三形結(jié)三構(gòu)物三。它三承受三著本三身的三巖土三自重三和路三面重三力，三以及三由路三面?zhèn)魅f而三來的三行車三荷載三，是三整個三公路三構(gòu)造三的重三要組三成部三分。三公路三路基三主要三包括三路基三體、三邊坡三、邊三溝及三其它三附屬三設(shè)施三等幾三個部三分，三各部三分名三稱如三圖所三示。第二三講三路三基三工三程1、1路基三的主三要組三成部三分：路基三體、三邊坡三、邊三溝及三其它三附屬三設(shè)施三等幾三個部三分1、2路基（1）路三基的三定義三：道三路結(jié)三構(gòu)體三的基三礎(chǔ)，三是由三土、三石材三料按三照一三定尺三寸、三結(jié)構(gòu)三要求三所構(gòu)三成的三帶狀三土工三結(jié)構(gòu)三物（2）路三基的三基本三形式路堤路塹半填三半挖三路基1.3路基三施三工1.路基三施工三的主三要內(nèi)三容：挖掘三路塹三或取三土沿路三線縱三橫向三運土填筑三路堤壓實三土基整平三路基三表面三及修三整路三基邊三坡修筑三路基三排水三及防三護設(shè)三施等1.3路基三施三工2.路基三施工三的主三要處三理措三施：路基三換填鋪設(shè)三土工三布格三柵壓實三土基整平三路基三表面三及修三整路三基邊三坡修筑三路基三排水三及防三護設(shè)三施等1.3路基三施三工振沖三碎石三樁砂樁三、砂三井鋪設(shè)三土工三布格三柵vi三de三o\三中國三十大三奇跡三工程三.f三lv一、三路面三工程路面三是用三各種三筑路三材料三或混三合料三分層三鋪筑三在公三路路三基上三供汽三車行三駛的三層狀三構(gòu)造三物。三其作三用是三保證三汽車三在道三路上三能全三天候三、穩(wěn)三定、三高速三、舒三適、三安全三和經(jīng)三濟地三運行三。路面三通常三由路三面體三、路三肩、三路緣三石及三中央三分隔三帶等三組成三。其三中路三面體三在橫三向又三可分三為行三車道三、人三行道三及路三緣帶三，如三圖所三示。路面三體按三結(jié)構(gòu)三層次三自上三而下三可分三為面三層、三基層三、墊三層或三聯(lián)結(jié)三層等三。第三三講三路三面三工三程道路三的組三成部三分路面道路斷面圖高速三公路山區(qū)三公路城市三道路三布局（1）三路面三的定三義：三路基三表面三的行三車部三分，三用各三種筑三路材三料分三層鋪三筑的三結(jié)構(gòu)三物，三供車三輛在三其上三得以三安全三、舒三適地三行駛（2）三路面三結(jié)構(gòu)三層次三劃分路面三體的三結(jié)構(gòu)三組成基層功能三：承受三由面三層傳三來的三車輛三荷載三，并三擴散三到墊三層和三土基三中要求三：①足夠三的水三穩(wěn)定三性②較三好的三平整三度修筑三材料三：結(jié)合三料(三如石三灰、三水泥三或瀝三青等三)穩(wěn)三定土石灰三工業(yè)三廢渣級配三碎（三礫）三石填隙三碎石面層功能三：直接三承受三行車三荷載三、大三氣降三水和三溫度三變化三的影三響要三求：①較高三的結(jié)三構(gòu)強三度，三抗變?nèi)文苋Β谳^三好的三水穩(wěn)三定性三和溫三度穩(wěn)三定性③表三面的三耐磨三、抗三滑和三平整三度修筑三材料三：①瀝青三混凝三土、三瀝青三碎(三礫)三石混三合料②乳三化瀝三青碎三石、三瀝青三灌入三式、三瀝青三表面三處治③水三泥混三凝土④砂三礫或三碎石三摻或三不摻三土的三混合三料以三及塊三料1.路面三的分三類1)按面三層所三用的三材料三劃分三：水泥三混凝三土路三面瀝青三路面砂石三路面2)按路三面結(jié)三構(gòu)力三學(xué)特三性劃三分：柔性三路面剛性三路面半剛?cè)月啡?.1路面三的分三類與三分級柔性三、剛?cè)浴⑷雱側(cè)匀N路三面的三劃分三，是三按其三荷載三時的三工作三特性三的不三同而三劃分三的。柔性三路面三:是三指剛?cè)容^三小，三抗彎三拉弦三度較三低，三主要三靠抗三壓、三抗剪三強度三來承三受車三輛荷三載作三用的三路面三。如三輔筑三在非三剛性三底層三上的三各種三瀝青三(渣三油)三路面三及用三有機三結(jié)合三料或三無機三結(jié)合三料的三各種三改善三土路三面與三粒料三路面三。剛性三路面三:系三面層三板體三剛度三較大三，抗三彎拉三強度三較高三的路三面，三一般三指水三泥混三凝土三路面三以及三用水三泥混三凝土三作基三層，三上鋪三瀝青三(渣三油)三作磨三耗層三的路三面。半剛?cè)月啡?三它的三工作三特性三介于三剛性三、柔三性路三面之三間，三如石三灰或三水泥三加固三土、三石灰三多合三土、三煤渣三灰土三、煤三礦灰三碎(三礫)三石等三路面三。水泥三混凝三土路三面1.2路面三施工1.路面三施工三的主三要內(nèi)三容：備料路面三墊層三（路三床）三施工路面三基層三施工路面三面層三施工路容三整修1.2路面三施工2.墊層三施工1）墊三層材三料礫石三砂碎石2）施三工要三點分層三攤鋪三，分三層碾三壓1.2路面三施工3.基層三施工1）基三層材三料水泥三穩(wěn)定三土:松散三的土三中摻三入水三泥和三水拌三合石灰三穩(wěn)定三土:消石三灰粉(生石三灰粉)摻入三各種三粉碎三或松三散的三土，三經(jīng)拌三合、三壓實三及養(yǎng)三護后三得到三的混三合料三。包括三石灰三土、三石灰三穩(wěn)定三砂礫三土、三石灰三碎石三土石灰三工業(yè)三廢渣三穩(wěn)定三土瀝青三穩(wěn)定三碎石1.2路面三施工3.基層三施工2）穩(wěn)三定土三基層三施工三方法廠拌三法：三在中三心站三用強三制式三拌和三機等三廠拌三設(shè)備三進行三集中三拌和三；混三合料三拌和三質(zhì)量三好，三但裝三備多三，整三機龐三大，三占地三多。路拌三法：三混凝三土在三出廠三時即三按比三例調(diào)三配完三畢再三運輸三的路三上由三攪拌三車進三行攪三拌三，不三適合三長途三的運三輸。高速三公路三和一三級公三路路三基施三工應(yīng)三采用三廠拌三法。水穩(wěn)三拌和三站水穩(wěn)三攤鋪三機1.2路面三施工4.面層三施工瀝青三混凝三土路三面施三工水泥三混凝三土路三面施三工1.2路面三施工4.面層三施工1）瀝三青混三凝土三路面三面層三施工分類瀝青三混凝三土路三面乳化三瀝青三碎石三混合三料路三面瀝青三貫入三式路三面瀝青三表面三處治三路面1.2路面三施工4.面層三施工（1）瀝三青混三凝土三路面三面層三施工瀝青三混凝三土路三面面三層材三料是三瀝青三混凝三土混三合料三。瀝青三混凝三土混三合料三是瀝三青和三級配三礦料三按一三定比三例拌三合而三成的三較密三級配三混合三料。瀝青三混凝三土混三合料三根據(jù)三礦料三最大三粒徑三的不三同，三分為三粗粒三式、三中粒三式、三細粒三式。1.2路面三施工4.面層三施工1）瀝三青混三凝土三路面三面層三施工施工三方法三有層三鋪法三、路三拌法三和廠三拌法層鋪三法：三分層三灑布三瀝青三、分三層鋪三撒礦三料和三碾壓三。設(shè)備三簡單三、進三度快三、造三價低三，路三面成三型期三長用于瀝青三表面三處治三和瀝三青貫三入式三路面三。路拌三法：三現(xiàn)場三將冷三料熱三油或三冷油三冷料三拌合三、攤?cè)伜腿龎簩崬r青三稠度三低，三路面三成型三期較三短。用于瀝青三表面三處治三和乳三化瀝三青碎三石混三合料廠拌三法：三集中三加熱三拌合三，運三至工三地?zé)崛仧崛龎夯蛉滗伻鋲涸O(shè)備三復(fù)雜三，材三料質(zhì)三量高三，碾三壓即三用。用于瀝青三混凝三土和三廠拌三瀝青三碎石三。瀝青三拌和三站1.2路面三施工4.面層三施工1）瀝三青混三凝土三路面三面層三施工①熱拌三瀝青三混合三料路三面施三工施工三程序三：混三合料三拌制三運輸三攤?cè)伻龎簩嵢俺扇妥⒁馊悍秩龑雍袢取?三0c三m壓實三分初三壓（2）、三復(fù)壓三（5）、三終壓三（2）三三階段②乳化三瀝青三碎石三混合三料路三面施三工施工三程序三同上注意三：乳三化瀝三青破三乳后三復(fù)壓2、3遍后三晾曬三，待三水分三蒸發(fā)三后再三復(fù)壓1.2路面三施工4.三面三層施三工1）三瀝青三路面三面層三施工③瀝青三貫入三式路三面施三工瀝青三貫入三式路三面分三深貫三入式三（6三~8三cm三）和三淺貫三入式三（4三~5三cm三）施工三程序三：放三樣安三放路三緣石三清三理基三層三鋪撒三主層三礦料初壓三澆灑三瀝青三鋪三撒嵌三縫料三碾壓④瀝青三表面三處治三路面三施工分類三：單三層（三1~三1.三5c三m）雙層三（1三.5三~2三.5三cm三）多層三（2三.3三~3三cm三）施工三程序三：清三理基三層三灑三鋪瀝三青三鋪三撒礦三料三碾三壓養(yǎng)三護1.2路面三施工4.面層三施工1）瀝三青路三面面三層施三工其它三相關(guān)三概念瀝青三透層三：非三瀝青三基層三表面瀝青三封層三：封三閉瀝三青基三層或三面層上封三層、三下封三層瀝青三攤鋪三機1.2路面三施工4.面層三施工2）水三泥混三凝土三路面三面層三施工①施工三方法小型三機具三施工三：施三工流三程見三下圖軌道三式攤?cè)仚C三施工三：人工三設(shè)置三模板三，利三用主三導(dǎo)機三械（三攤鋪三機、三拌和三機）三和配三套機三械（三運輸三車輛三、振三搗器三）的三組合滑模三式攤?cè)仚C三施工三：全套三組合三，機三器經(jīng)三過形三成規(guī)三則成三型的三路面1.2路面三施工4.三面三層施三工2）三水泥三混凝三土路三面面三層施三工①施工三方法小型三機具三施工三流程三圖測量放樣安裝模板鋪設(shè)鋼筋攤鋪開放交通填縫切縫養(yǎng)生振搗表面修整基層檢驗與整修1.2路面三施工1.三2路面三施工4.路面三面層三施工②接縫縱縫三：縮三縫、三施工三縫橫縫三：縮三縫、三脹縫三、施三工縫縮縫三通常三是假三縫，間距三不超三過6m。脹縫三是真三縫。③灌縫1.2路面三施工4.路面三面層三施工④補強三鋼筋角隅三鋼筋邊緣三鋼筋鋼筋三網(wǎng)水泥三混凝三土攤?cè)仚C1.3道路三附屬三設(shè)施道路三附屬三設(shè)施三包括三：1.人行三道2.側(cè)石3.樹池二、道路三施工三機械二、三道路三施工三機械1.挖土三（掘三）機2.推土三機3.鏟運三機4.平地三機5.壓路三機6.攤鋪三機1、挖三土（三掘）三機2、推三土機3、鏟三運機4、裝三載機5、平三路（三地）三機6、壓三路機7、攤?cè)仚C7、1攤鋪三機——瀝青三攤鋪三機7、2攤鋪三機——水泥三混凝三土攤?cè)仚C三、三道三路施三工圖道路三工程三施工三圖的三組成主要三由平三面圖三、縱三斷面三圖、三橫斷三面圖三、路三面結(jié)三構(gòu)圖三組成1）平三面圖三：道路三的中三線在三水平三面上三的投三影2）縱三斷面三圖：三道路三的中三線在三豎直三面上三的投三影3）橫三斷面三圖：三道路三的中三線上三任意三一點三的法三向切三面1道路三平面三圖2道路三縱斷三面圖3道路三標準三橫斷三面圖4道路三橫斷三面圖5道路三路面三結(jié)構(gòu)三圖6道路三管位三圖7管道三縱斷三面圖道路三北側(cè)三雨水7管道三縱斷三面圖8窨井三施工三圖檢查三井（三不落三水）三剖面三圖檢查三井（三落水三）剖三面圖9管道三基礎(chǔ)三施工三圖承插三管砂三基礎(chǔ)承插三管13三5o砼基三礎(chǔ)10雨水三口施三工圖單箅三式雨三水口三平、三剖面三圖vi三de三o\三粵北三大地三樹標三桿.三mp三4橋梁三工程一般三指架三設(shè)在三江河三湖海三上，三使車三輛行三人等三能順三利通三行的三構(gòu)筑三物。三為適三應(yīng)現(xiàn)三代高三速發(fā)三展的三交通三行業(yè)三，橋三梁亦三引申三為跨三越山三澗、三不良三地質(zhì)三或滿三足其三他交三通需三要而三架設(shè)三的使三通行三更加三便捷三的建三筑物三。三橋梁三一般三由上三部構(gòu)三造、三下部三結(jié)構(gòu)三、支三座和三附屬三構(gòu)造三物組三成，三上部三結(jié)構(gòu)三又稱三橋跨三結(jié)構(gòu)三，是三跨越三障礙三的主三要結(jié)三構(gòu);三下部三結(jié)構(gòu)三包括三橋臺三、橋三墩和三基礎(chǔ)三;支三座為三橋跨三結(jié)構(gòu)三與橋三墩或三橋臺三的支三承處三所設(shè)三置的三傳力三裝置三;附三屬構(gòu)三造物三則指三橋頭三搭板三、錐三形護三坡、三護岸三、導(dǎo)三流工三程等三。第四三講三橋梁三工三程十年三前世三界最三高的三橋沿溪三溝大三橋位三于黔三江區(qū)三水田三鄉(xiāng)農(nóng)三橋村三與正三陽鎮(zhèn)三之間三，分三左右三兩幅三，單三幅全三長56三0米，三其中三主橋三長31三0米，三主跨15三0米，三橋面三與谷三底垂三直高三度為28三0米。結(jié)構(gòu)三：預(yù)三應(yīng)力三混凝三土連三續(xù)箱三梁世界三第二三高橋法國三米約三大橋當今三世界三第一三高大三橋北盤三江大三橋北盤三江大三橋高三度達三56三5米三相三當于三20三0層三樓三這座三全長三有1三34三1.三4米三的大三橋跨三越了三云貴三兩省三交界三，位三于貴三州省三六盤三水市三水城三縣都三格鎮(zhèn)三，是三杭瑞三高速三貴州三省畢三節(jié)至三都格三(黔三滇界三)公三路的三三座三大橋三之一三。建設(shè)三中克三服了三五大三技術(shù)三難題三:山區(qū)三大體三積承三臺混三凝土三溫控三;超高三索塔三機制三砂高三性能三混凝三土泵三送;山區(qū)三超重三鋼錨三梁整三體吊三裝;邊跨三高墩三無水三平力三的鋼三桁梁三頂推三;大跨三鋼桁三梁斜三拉橋三合龍世界三第二三高大三橋清水三河大三橋清水三河大三橋橋面三至谷三底深三達4三06三米，三全長三21三71三.4三米、三主跨三11三30三米的三清水三河大三橋，三頭頂三上的三“光三環(huán)”三還有三很多三——三全球三最大三的單三跨板三桁結(jié)三合加三勁梁三懸索三橋、三亞洲三第一三山區(qū)三鋼桁三梁懸三索橋三……三。以鋼三桁吊三裝為三例，三光一三片鋼三桁就三重達三18三0噸三，吊三車吊三裝至三少需三要2三小時三。整三座橋三梁，三一共三用了三75三片鋼三桁。世界三最長三跨海三大橋杭州三灣大三橋世界三最長三跨海三大橋最長三：全三長36公里國內(nèi)三第一三次明三確提三出了三設(shè)計三使用三壽命三大于三等于10三0年的三耐久三性要三求。鋼管三樁的三最大三直徑1.三6米，三單樁三最大三長度89米，三最大三重量74噸，三開創(chuàng)三了國三內(nèi)外三大直三徑超三長整三樁螺三旋橋三梁鋼三管樁三之最三。開創(chuàng)三性地三提出三并實三施了三“二三次張三拉技三術(shù)”三，徹三底解三決了三大型三砼箱三梁早三期開三裂的三工程三難題世界三最長三跨海三大橋50米箱三梁“三梁上三運架三設(shè)”三技術(shù)三，架三設(shè)運三輸重三量從90三0噸提三高到14三30噸，三刷新三了目三前世三界上三同類三技術(shù)三、同三類地三形地三貌橋三梁建三設(shè)“三梁上三運架三設(shè)”三的新三紀錄開創(chuàng)三性地三采用三有控三制放三氣的三安全三施工三工藝三，其三施工三工藝三為世三界同三類似三地理三條件三之首三。橋梁三工程橋梁三的分三類橋梁三工程三的總?cè)w規(guī)三劃和三設(shè)計三要點橋梁三的結(jié)三構(gòu)形三式橋墩三、橋三臺和三橋梁三基礎(chǔ)橋梁三技術(shù)三的發(fā)三展方三向橋梁三的分三類使用三性質(zhì)：公三路橋三、鐵三路橋三、公三鐵兩三用橋三、人三行橋三、機三耕橋三、過三水橋海倉三大橋三（公三路橋三）鐵路三橋（中三國蘭三新鐵三路）蕪湖三長江三橋我國三跨度三最大三的公三鐵兩三用橋渡槽三橋（過三水橋三）跨徑三大小三和多三跨總?cè)L分三：特殊三大橋三－L≥三50三0m，l≥三10三0m；大橋三－10三0m三≤L＜50三0m，40三m≤三l＜10三0m；中橋三－30三m＜L＜10三0m，20三m≤三l＜40三m；小橋三－8m三≤L三≤3三0m，5m三≤l＜20三m；涵洞三－L＜8m，l＜5m。根據(jù)《公路三工程三技術(shù)三標準》（JT三J0三01三—9三7）規(guī)三定行車三位置：上三承式三橋、三中承三式橋三、下三承式三橋。上承三式橋三梁位于三湖南三省洞三口縣三淘金三村中承三式橋三梁清水三河大三橋下承三式橋三梁承載三構(gòu)件三受力三情況：梁三橋、三板橋三、拱三橋、三鋼結(jié)三構(gòu)橋三、吊三橋、三組合三體系三橋（三斜拉三橋、三懸索三橋）三。該橋三（漢三江橋三）位三于陜?nèi)髯先柨h三，主三跨為45＋2×三50＋45米預(yù)三應(yīng)力三混凝三土Ｔ三形簡三支梁三，邊三跨為4×三30米預(yù)三應(yīng)力三混凝三土Ｔ三形簡三支梁三，全三橋39三0米，三薄壁三空心三墩高58米，三于19三87年建三成。該橋三（龍三腦橋三）位三于四三川省三瀘州三，建三于明三代洪三武年三間(公元三１３三７８三～１三３９三８年三）。三橋高三５米三、長三５４三米，三寬1.三9米，三共１三３孔三，由三３０三塊長3.三6米的三青石三板組三成。三中間三８個三橋墩三上分三別雕三有龍三、象三和麒三麟的三頭像三，石三雕藝三術(shù)精三湛，三造型三別致三，布三局奇三特。三因石三雕中三有４三個龍三頭故三名龍三腦橋三。板三橋龍頭

紹興纖道橋為石板石墩組成的梁式長橋，其主要作用為纖夫拉纖用，此外也可用于風(fēng)浪大時船只的避風(fēng)。清同治年間（1862-1874年）重修。全長386.2米，115跨，每跨凈2米，橋面用三塊條石拼成，寬1.5米，橋墩用條石干砌。該橋為全國重點文物保護單位。拱橋該橋三位于三云南三省昆三明市三至玉三溪公三路75三.3公里三處的三玉溪三新街三坡。三單孔三跨徑3.三55米，三斜石三拱橋三，采三用８三條１三米厚三的拱三肋錯三位疊三砌而三成。1m厚的石拱肋鋼結(jié)構(gòu)橋雁蕩方洞的吊橋組合三體系三橋懸索三橋明石三海峽三大橋98年建三，長度39三10三m，墩三距19三90三m斜拉三橋米約三大橋三（世三界上三第二三高的三橋梁三，全三長達2．46公里三，但三只用7個橋三墩支三撐，三其中2、3號橋三墩分三別高三達24三5米和22三0米，三是世三界上三最高三的兩三個橋三墩。三如果三算上三橋墩三上方三用于三支撐三斜拉三索的三橋塔三，最三高的三一個三橋墩三則達三到34三3米，三超過三法國三巴黎三著名三的埃三菲爾三鐵塔23米。三）使用三年限三：永久三性橋三、半三永久三性橋三、臨三時橋三。材料三：木橋三、圬三工橋三（含三磚、三石和三混凝三土砌三塊橋三）、三鋼筋三混凝三土橋三、預(yù)三應(yīng)力三橋、三鋼橋三。該橋三在日三本。三木材三容易三腐爛三，歷三史上三保存三至今三的木三橋極三少。三日本三保存三的5孔錦三帶木三拱橋三，跨三度27三.5三m，始三建于16三73年，三其圖三樣來三自中三國。木橋揚州三瘦西三湖五三亭橋三，又三名蓮三花橋三。該三橋為三中國三古典三園林三中亦三常見石拱三橋，即三起交三通引三路作三用，三更與三園林三景色三有機三結(jié)合三。石三拱三橋飛云三江橋三位于三浙江三省瑞三安縣三、跨三飛云三江。三是中三國最三大跨三度的三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三簡支三梁橋三。橋三全長三１７三２１三ｍ，三分跨三為１三８×５１三＋５×６２三＋１三４×３５(ｍ）三，最三大跨三度６三２ｍ三，梁三高２三．８三５ｍ三，高三跨比三１／三２１三．７三５；三混凝三土標三號C4０；三橋面三寬１三３ｍ預(yù)應(yīng)三力橋三梁鋼桁三架橋南京三長江三大橋橋梁三工程橋梁三的分三類橋梁三工程三的總?cè)w規(guī)三劃和三設(shè)計三要點橋梁三的結(jié)三構(gòu)形三式橋墩三、橋三臺和三橋梁三基礎(chǔ)橋梁三技術(shù)三的發(fā)三展方三向總體三規(guī)劃三的基三本內(nèi)三容：三橋位三選定三；橋三梁總?cè)鐝饺胺秩追饺傅娜_定三；橋三型選三定；三橋梁三的縱三橫斷三面布三置等三。總體三規(guī)劃三的原三則：三根據(jù)三使用三任務(wù)三、性三質(zhì)和三將來三發(fā)展三的需三要，三全面三貫徹三安全三、經(jīng)三濟、三適用三和美三觀的三方針三。考慮三重點三：使三用上三的要三求；三經(jīng)濟三上的三要求三；結(jié)三構(gòu)上三的要三求；三美觀三上的三要求三。設(shè)計三要點三：橋三位選三定；三橋梁三總跨三徑及三分孔三數(shù)；三橋梁三的縱三橫斷三面布三置；三公路三橋型三的選三擇。橋梁三工程橋梁三的分三類橋梁三工程三的總?cè)w規(guī)三劃和三設(shè)計三要點橋梁三的結(jié)三構(gòu)形三式橋墩三、橋三臺和三橋梁三基礎(chǔ)橋梁三技術(shù)三的發(fā)三展方三向上部三結(jié)構(gòu)三通過支座與墩三臺連三接上部結(jié)構(gòu)橋梁三的結(jié)三構(gòu)形三式梁式三橋梁式三橋的三組成概念三：在三豎向三移動三式荷三載作三用下三無水三平反三力的三結(jié)構(gòu)三體系三。類型三：簡三支梁三式、三連續(xù)三梁式三、懸三臂梁三式受力三特點三：梁三作為三受彎三構(gòu)件三由梁三跨兩三端支三座（三橋墩三或橋三臺）三支撐三著。連續(xù)三桁架三梁橋三。支三承在三三個三支點三以上三的橋三梁。簡支三梁橋伸臂三梁橋錨梁懸臂掛梁截面三結(jié)構(gòu)三形式實心三板梁箱型三梁短肋三板梁空心三板梁支座三連接梁式三橋三施工三特點123引橋三橋墩三完成引橋三主梁三吊裝拱式三橋概念三：拱三橋的三主要三承重三結(jié)構(gòu)三是拱三圈，三在橋三面豎三向移三動荷三載作三用下三橋墩三或橋三臺要三承受三水平三推力三。拱上三建筑三（拱三上結(jié)三構(gòu)）三包括三橋面三系和三向主三拱圈三傳遞三荷載三的構(gòu)三件或三填充三物。三分為三空腹三式、三實腹三式。空腹三式拱三橋?qū)嵏谷焦叭龢蚬笆饺龢蚺c三梁式三橋的三區(qū)別拱式三橋組三成上承三式拱三橋：橋三面布三置在三主要三承重三構(gòu)件三之上三。下承三式拱三橋：橋三面布三置在三承重三結(jié)構(gòu)三之下三。中承三式拱三橋：橋三面在三橋跨三結(jié)構(gòu)三的高三度中三間吊桿立柱吊桿立柱系桿廣州三丫譬三沙珠三江大三橋（世三界最三大鋼三管混三凝土三拱橋三，跨三度36三0m）中承三式系三桿拱三橋重慶萬縣（萬州）長江大橋(世界最大鋼筋混凝土箱拱橋，跨度420m)上承式拱橋清水三河大三橋下承三式橋三梁烏巢三大橋該橋三位于三湖南三，建三于19三90年。拱圈三由兩三條分三離式三矩形三石肋三和8條鋼三筋混三凝土三橫系三梁組三成。外形三與梁三式橋三相似三，但三是上三部結(jié)三構(gòu)與三下方三支腳三部分三是完三全澆三筑在三一起三的。剛架三橋橋墩三與橋三跨剛?cè)赃B三接橋墩三與橋三跨通三過支三座連三接在豎三向移三動荷三載作三用下三，梁三部主三要受三彎，三柱腳三處有三水平三推力三。受力三特點三：受力三狀態(tài)三介于三梁式三橋和三拱橋三之間三。連續(xù)三剛架三橋，有三較好三的抗三震性三能。斜腿三剛架三橋。造三型輕三巧美三觀。T形剛?cè)軜颍阌谌┘宇A(yù)三應(yīng)力三，加三掛梁后，三跨度三很大三。T形剛?cè)軜蛉▌側(cè)龢?gòu)橋三）掛梁連續(xù)三剛架三橋斜腿三剛架三橋廣東三虎門三珠江三輔航三道橋該橋三建于19三97年。主跨27三0m，屬三于連三續(xù)剛?cè)龢?gòu)橋三。主跨三跨徑三世界三第一三。湖北三黃石三長江三大橋該橋三是特三大公三路橋三，建三于19三96年。三橋全三長25三80三m,雙向三四車三道。廣西三桂林三漓江三橋該橋三是一三座建三于風(fēng)三景區(qū)三的預(yù)三應(yīng)力三混凝三土V形墩三剛構(gòu)三橋。三主跨三和分三孔為67三.5三m＋95三m＋67三.5三m,主孔三懸臂三長27三.5三m，掛三梁長40三m，斜三腿傾三角45三°，長12三m。整三座橋三型線三條流三暢，三輕巧三別致三，橋三景相三融。梁通三過斜三拉索三拉在三塔上三，形三成斜三拉橋三。受力三特點三：梁三－索三－塔三－基三礎(chǔ)斜拉三橋輻射三形豎琴三形扇形斜拉橋的索型輻射三形索三型豎琴三形索三型來賓三紅水三河，三位于三廣西三紅水三河，三是我三國修三建的三第一三座預(yù)三應(yīng)力三混凝三土鐵三路斜三拉橋三。全三長39三8ｍ，三主跨48＋96＋48三(ｍ）三，索三型采三用雙三塔豎三琴型三。扇形三索型型式三多種三多樣獨柱世界三上最三高的三橋梁——米約三大橋三（墩34三3m，橋三高27三0m）武漢三長江三三橋（白三沙洲三大橋三主跨61三8m）A型倒Y型法國三諾曼三底橋三（跨三徑85三6m三)鋼塔三塔高22三0m，其三形狀三猶如三倒Y形銅陵三長江三大橋（主三跨43三2m）H型施工三特點1、主三塔施三工2、主三梁施三工3、合三攏4、竣三工⑴.概念是一三種古三老橋三型。三早期三制索三材料三為藤三條、三竹子三、皮三革、三鐵鏈三等。三至今三我國三四川三灌縣三安瀾三竹索三橋仍三保持三著原三始的三風(fēng)貌三。建于三公元17三05年的三四川三大渡三河的三瀘定三鐵索三橋，三主跨三達10三3m，很三可能三是當三時世三界跨三度最三大的三懸索三橋。該橋三已屬三于第三一批三國家三保護三的重三要文三物。懸索三橋現(xiàn)代三懸索三橋組成三：主三纜、三塔架三、加三勁梁三和錨三碇。荷載三傳遞三：橋三面－三吊索三－主三纜－三基礎(chǔ)優(yōu)點能充三分發(fā)三揮鋼三纜材三料優(yōu)三越的三抗拉三性能三。因三此結(jié)構(gòu)三自重三輕，可以三獲得三比斜三拉橋三更大三的跨三徑；成三卷鋼三纜便三于運三輸，三也便三于無三支架三懸吊三拼裝三，適三合在三大江三、湖三海或三跨越三深溝三、深三谷時三采用三。懸索三橋邊三跨與三主跨三之比三一般三為0.三3~三0.三4，最三小可三達0.三21。懸索三橋受三力示三意大貝三爾特三東橋錨碇三施工主纜三施工施工三特點1、主三塔施三工2、主三纜施工3、橋三面施三工4、竣三工日本三明石三海峽三大橋（世三界最三大跨三度19三91三m）大橋三主纜三、加勁三梁施三工大橋三的加三勁鋼三箱梁三用了三鋼材90三00三0噸。三這是三架設(shè)三鋼箱三梁的三情況江陰三長江三大橋（19三99我國三最大三，世三界第三四，三主跨13三85三m）主塔三高度19三3m主纜三采用三兩根三各兩三萬多三根直三徑5.三35三mm的鍍?nèi)\鋼三絲組三成，三重17三00三0噸，三主纜三直徑90三cm香港三青馬三大橋現(xiàn)今三世界三上最三長一三條能三兼容三鐵路三和行三車路三的吊三橋，三其主三跨長三度比三美國三三藩三市的三金門三橋還三要長三。青三馬大三橋連三接青三衣和三馬灣三島嶼三，大三橋橋三塔和三主纜三宏偉三壯觀三，橫三跨馬三灣海三峽，三氣勢三如虹三。主三纜本三身由三數(shù)以三千計三的鋼三線組三成，三其長16萬公三里，三足以三環(huán)繞三地球三四次三。主跨13三77三m主塔三施工三情況主塔三高度20三6m大橋三主纜三施工大橋三安裝三鋼箱三梁的三情況大橋三剛建三成情三況，三橋面三具有6個車三道橋梁三工程橋梁三的分三類橋梁三工程