xx公路暢通工程質量檢測方案（第三方檢測及交工驗收）編制單位：xx有限責任公司（蓋章）編制：審核：批準：項目質監機構審查意見:監督負責人簽名:日期：年月曰（蓋章）xx公路暢通工程質量檢測方案 目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".工程概況 3\o"CurrentDocument"試驗檢測服務的目的 3\o"CurrentDocument"試驗檢測服務的主要工作內容 4\o"CurrentDocument"檢測依據 4工作總體思路 4\o"CurrentDocument".檢測內容、檢測方法、檢測計劃 5\o"CurrentDocument"外觀檢查方案及檢測方法 5\o"CurrentDocument"實體檢查方案及檢測方法 6\o"CurrentDocument"內業資料檢查方案及檢測方法 7檢測計劃 8\o"CurrentDocument".本項目的重點和難點 8\o"CurrentDocument"路基彎沉 8\o"CurrentDocument"加寬段路面縱向裂縫 9\o"CurrentDocument".組織機構、投入的設備和人員 9\o"CurrentDocument"檢測機構 9\o"CurrentDocument"擬投入設備 10\o"CurrentDocument".交工驗收檢測工作程序、工作安排 12\o"CurrentDocument"交工驗收檢測工作程序 12\o"CurrentDocument"檢測工作安排 13\o"CurrentDocument".檢測結果的應用（包括不合格結果的處理） 14\o"CurrentDocument".確保工程質量和工期的措施 14\o"CurrentDocument"確保工程質量的措施 14質量方針 14\o"CurrentDocument"質量目標 14\o"CurrentDocument"質量承諾 15xx有限責任公司第1頁共30頁xx公路暢通工程質量檢測方案 TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"質量保證措施 15確保工期的措施 15\o"CurrentDocument"建立試驗檢測項目組 15\o"CurrentDocument"制定完善的實施方案 15\o"CurrentDocument"建立良好的信息平臺 16\o"CurrentDocument"組織專業的試驗檢測隊伍 16\o"CurrentDocument"配置好試驗儀器設備 16\o"CurrentDocument"制定檢測制度 16\o"CurrentDocument"合理安排檢測計劃 16\o"CurrentDocument"進度促進措施 16\o"CurrentDocument".安全保證措施 17\o"CurrentDocument"成立安全領導小組 17\o"CurrentDocument"安全管理措施 17\o"CurrentDocument".廉政保障措施 18\o"CurrentDocument"建立健全廉政管理制度 18\o"CurrentDocument"定期開展廉政考核工作 18\o"CurrentDocument".外部支持 18\o"CurrentDocument".其他應說明的事項 19\o"CurrentDocument".附件一：公司相關資質 20\o"CurrentDocument".附件二：相關人員證書 25xx有限責任公司第2頁共30頁xx公路暢通工程（楊灣-復興）質量檢測實施方案.工程概況xx公路暢通工程（楊灣-復興）位于xx縣xx鎮，道路全長20km,是連接道路重要組成部分，也是連接xx景區以及通往xx縣的重要通道，本圖紙K0+000對應xx公路K12+762。本項目經過xx。（1）技術指標路線全長：起點樁號為K0+000，終點樁號K20+000公路標準：四級公路（2）路基路面寬度：路基寬度6.5米，路面寬度6.5米（包含兩側各0.75m硬路肩）（3）橫斷面形式：K0+000-K4+556段（第一段）：1.5m（破除老路肩0.75m，新建水泥砼路面1.5m）+3.5m（老路行車道）+1.5m（破除老路肩0.75m，新建水泥砼路面1.5m）；新加寬1.5m路面包含0.75m路面+0.75硬路肩。K4+556-K7+057段（第二段）：0.75m（新建水泥砼硬路肩）+5m（老路行車道）0.75m（新建水泥砼硬路肩），老路為新修路面。K7+057-K15+244段（第三段）：0.75m（新建水泥砼硬路肩）+5m（老路行車道）0.75m（新建水泥砼硬路肩），老路修補利用。（4）路拱坡度修補路段維持原路面橫坡，硬路肩橫坡3.0%。（5）路面結構形式面層：20cm水泥混凝土路面基層：20cmC15素混凝土（6）路面設計強度：28d彎拉強度不低于4.5MPa1.1.試驗檢測服務的目的.通過工程實體的質量檢測、外觀檢查和內業資料檢查，及時發現施工過程中存在的xx有限責任公司第3頁共30頁質量問題，消除工程質量隱患，為工程的交工驗收提供可靠的基礎資料。.客觀公正反映工程實體質量，為質量鑒定工作提供依據。試驗檢測服務的主要工作內容根據試驗檢測服務合同內容要求，對全線路基、路面工程等進行過程及交工檢測。檢測依據1)試驗檢測委托函、簽訂的試驗檢測服務合同；2)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)；3)《公路工程竣(交)工驗收辦法》(交通部令2004年第3號)；4)《關于印發公路工程(竣)交工驗收辦法實施細則的通知》交公路發[2010]65號；5)《公路路基路面現場測試規程》(JTE60-2008)；6)《公路土工試驗規程》(JTGE40-2007)；7)《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTGE51-2009)；8)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(JTGE30-2005)；9)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》(JGJ/T23-2011)；10)《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》(CECS03:2007)；11)《公路路基施工技術規范》(JTJF10-2006)；12)《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)；13)《公路水泥混凝土路面施工技術細則》(JTG/TF30-2014)；14)《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2011)15)其他現行的相關規程、規范及工程設計文件、監理工程師確認的施工資料等。注：當使用于交工驗收及質量鑒定檢測的現行標準與規范出現意義不明或不一致時，在引用標準或規范發生分歧時應按以下順序優先考慮：交通運輸部行業標準或規范；2)中華人民共和國國家標準；3)相關行業的標準或規范。工作總體思路我公司承擔本項目試驗檢測工作，將本著“堅持標準、客觀公正、準確及時、持續改進”的方針，嚴守“熱情、周到、優質、平等”的工作原則。按照本項目試驗檢測服xx有限責任公司第4頁共30頁務合同規定的服務范圍，開展過程及交工驗收試驗檢測工作。.檢測內容、檢測方法、檢測計劃我公司將根據交通部頒《公路工程竣（交）工驗收辦法》交通部令2004年第3號、《關于印發公路工程竣交工驗收辦法實施細則的通知》（交公路發【2010】65號）等規定的內容，對工程進行外觀檢查、實體檢測和內業資料審查。外觀檢查方案及檢測方法外觀檢查主要采用人工目測的辦法進行，必要時采用鋼尺、游標卡尺、裂縫寬度觀測儀等專用儀器設備進行實測，典型的外觀缺陷采集相關影像資料予以記錄，外觀檢查的內容及方法或參照下表所示。外觀檢查內容及方法單位工程分部工程類別檢查內容備注檢測方法路基工程路基土石方.路基邊坡坡面是否平順、穩定，曲線是否圓滑，有無萬坡現象；.路基是否有沉陷、開裂。100%采用精密儀器全程進行檢查，并采集影像資料。排水工程.排水溝內側及溝底是否平順，是否有阻水現象，外側是否有脫空；.砌體是否堅實、勾縫是否牢固。涵洞1.涵洞進出口是否順適，洞身是否直順，帽石、八字墻、一字墻是否平直，是否存在翹曲現象，洞內是否有雜物、淤泥、阻水現象；2.臺身、涵底鋪砌、拱圈、蓋板是否有裂縫現象；3.涵洞處道路是否平順，有無跳車現象。小橋.混凝土表面粗糙，模板接縫處不平順，有漏漿現象；.梁板及接縫滲、漏水；.混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%；.橋梁的內外輪廓線條應順滑清晰，欄桿、護欄應牢固、直順、美觀；.橋頭路面平順，無跳車現象；.橋下施工棄料應清理干凈。支擋工程.砌體表面是否平整，砌縫是否完好、有無開裂現象，勾縫是否平順、有無脫落現象。.沉降縫是否垂直、整齊，上下是否貫通。.泄水孔坡度是否向外，有無阻塞現象。.混凝土表面的蜂窩麻面是否超過該部位面積的0.5%。.墻身是否有裂縫，局部有無破損。xx有限責任公司第5頁共30頁

路面工程水泥混凝土面層.混凝土板的斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過0.2%；其它公路不得超過0.4%。.混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現象，高速公路和一級公路不得超過受檢面積的0.2%；其它公路不得超過0.3%。.路面側石應直順、曲線圓滑。.接縫填筑應飽滿密實，不污染路面。.脹縫不應有明顯缺陷。100%采用精密儀器全程進行檢查，并采集影像資料。實體檢查方案及檢測方法根據交通部頒《公路工程竣（交）工驗收辦法》交通部令2004年第3號、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發【2010】65號）的要求進行實體檢測，實體項目的檢測頻率或參照下表所示。實體檢測項目及方法序號單位工程分部工程檢查項目檢測方法抽檢頻率備注1路基工程路基土石方路床壓實度采用常規方法進行檢測，對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數等抽查項目優先采用自動化檢測（或無損檢測U）設備進行檢測。過程檢測已經抽檢過的同層次參數，交工時不重復檢測。雙車道每層每公里抽查2處，每處1點。/臺背回填壓實度每合同段抽查臺背總數的30%，每臺背1點。彎沉每半幅每公里為評定單元，每評定單元不少于40點。邊坡每公里抽查1處，每處兩側各測2個坡面。2排水工程斷面尺寸每公里抽查3處，每處抽兩個斷面。/鋪砌厚度每合同段抽查3處，每處開挖檢查2個斷面。3小橋砼強度每座抽測梁板總數的100%，墩臺全查。每個構件抽測10個測區。抽查總數的30%，且每種類型抽查不少于1座。主要結構尺寸每座抽20個。xx有限責任公司第6頁共30頁

4涵洞砼強度每道抽測蓋板總數的30%，每個蓋板抽測5個測區；砼涵身抽測10個測區；箱涵每道抽測30個測區。蓋板涵、箱涵抽查總數的30%，且每種類型抽查不少于1道。結構尺寸每道10個。5支擋工程砼強度每處抽測10個測區。支擋工程抽查總的10%，且每種類型抽查不少于1處。斷面尺寸每處開挖檢查1個斷面。6路面工程底基層厚度（含完整性）每處1點。雙車道每公里檢測3處。壓實度每處1點。基層厚度（含完整性）每處1點。強度每處1點。彎沉每評定單元檢測不少于40點，各車道交替檢測。面層砼路面強度采用常規方法進行檢測，對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數等抽查項目優先采用自動化檢測（或無損檢測）設備進行檢測。雙車道每公里檢測3處，每處1點。/砼路面相鄰板高差*每處測膨脹縫位置相鄰板底3點。平整度*逐車道連續檢測?？够?縱向摩擦系數每處測3點，橫向力系數逐車道連續檢測，構造深度逐車道連續檢測。厚度雙車道每公里檢測1處，每處1點。橫坡雙車道每公里檢測1處，每處2個斷面。內業資料檢查方案及檢測方法內業資料主要審查的質量保證資料或參照下表所示。xx有限責任公司第7頁共30頁審查內容基本要求1、所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果。2、材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數據。3、地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋施工監控資料。4、各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表。5、施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析。6、施工過程中如發生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件。7、交工驗收前的自檢資料。8、交工遺留問題處理情況資料。1、質量保證資料及最基本的數據、資料應齊全。2、資料應真實、可靠，應有施工過程中的原始記錄、原始資料（原件），不應有涂改現象。3、資料應齊全、完整。4、資料應系統、客觀，反映出檢查項目、頻率、質量指標滿足有關標準、規范要求。5、資料記錄應字跡清晰、內容詳細、計算準確，整理應分類編排、裝訂整齊。6、基本數據、檢驗評定數據不應有有嚴重不真實或偽造現象。檢測計劃本項目檢測工作主要注重過程質量控制，使檢測工作盡可能涵蓋到施工過程中的每個階段，故部分檢測項目將和過程檢測同時進行，使其不僅作為驗收評定和質量鑒定的依據，也成為日常質量控制的重要手段。對已具備檢測條件的分項工程合理安排人員和設備，及時進場交工檢測，然后根據各單位工程的施工進度及后續完成情況分階段進行過程中交工檢測，確保檢測工作配合好工程的施工進度，及時檢測、及時反饋檢測結果。最后一次交工檢測：在所有質量缺陷修復完成后對該項目進行針對性檢查，確保工程質量。.本項目的重點和難點路基彎沉路基是路面的基礎，承受由路面傳來的行車荷載。路基應達到設計要求的強度、穩定性、耐久性，而路床要求均勻、密實。通常通過路床頂面的彎沉值或回彈模量來反映路基的整體強度和路床的均勻性、密實性。如果彎沉值過大，其變形也就越大，說明路基整體強度偏弱。若路基彎沉不合格，會導致路基沉陷、“彈簧”等缺陷，無法滿足鋪筑路面墊層或底基層的要求，從而導致路面各層破裂、沉陷、脫空等病害。對應措施：1）為準確反映彎沉值，測試前嚴格按規范要求準備加載車輛。xx有限責任公司第8頁共30頁規格：加載車輛采用后軸10T標準軸載BZZ-100的汽車，輪胎充氣壓力0.65~0.75MPa之間，單輪傳壓面當量圓直徑為21.30±0.5cm。2）為了客觀的反映路基整體強度和路床的均勻性，在檢測數據計算上對特異值舍棄及處理。數據處理方法：當路基彎沉代表值大于設計彎沉值時，將超出l±（2~3）S的彎沉特異值舍棄，通常先舍棄l±2S后重新計算平均值和標準差，如代表值不合格，則舍棄l±3S，重新計算。對舍棄的彎沉值大于l+（2~3）S的點，找出周圍界限，進行局部處理。3）評定辦法：雙車道每評定單元（不超過1km）檢查80?100點，多車道測點應按實際車道與雙車道之比，相應增加測點。加寬段路面縱向裂縫新建加寬段填方路床不當施工會導致水泥混凝土路面因不均勻受力而出現斷板或瀝青混凝土路面出現縱向裂縫，所以加寬段路基施工控制是本項目的難點。對應措施：1、路基施工時應分層填筑、分層碾壓。壓實應根據試驗確定松土厚度、最佳含水量，土方最大松鋪厚度不超過30cm，填至路床最后一層的最小壓實厚度不應小于10cm。2、保證路基填料質量。3、分層填筑時應將地面挖成臺階，臺階寬度不小于0.5?0.8m,向內傾斜2%?4%。新老路基拼接困難時，建議鋪設土工格柵。.組織機構、投入的設備和人員檢測機構我公司擬選拔優秀、精干的員工組成該工程項目組，并配備各種先進、可靠的檢測設備，輔以嚴格的內部管理制度，確保圓滿完成檢測任務。項目檢測組織機構如下圖所示；主要工作內容見下表所示。xx有限責任公司第9頁共30頁項目負責人項目人員組成表序號檢測職務姓名職責1項目負責人試驗檢測工程師1對整個項目的檢測管理工作進行統籌安排工作負責。2技術負責人試驗檢測工程師2對技術管理，檢測方案和報告的審核，重點問題的處理，現場技術指導工作負責。3試驗檢測工程師3對組織實施進場檢測工作、人員安排、資料匯總工作負責。4試驗檢測員1配合試驗檢測工程師的工作。5試驗檢測員2配合試驗檢測工程師的工作。6試驗檢測員3配合試驗檢測工程師的工作。7資料管理員負責資料編制、歸檔，協助其他檢測組檢查擬投入設備試驗檢測儀器、設備是檢測工作的基礎，我公司將按檢測工作實施方案要求，配備先進齊全的試驗檢測儀器、設備及交通設施，確保能滿足檢測工作的需要。按規定對儀器設備進行正常的維護，保證試驗儀器設備的精度，確保檢測工作的質量。同時進場前組織人員對本次所需要的檢測儀器設備進行全面仔細的檢查、測試，以確保順利開展檢測工作。擬在本項目使用的主要儀器、檢測設備一覽表xx有限責任公司第10頁共30頁

序號儀器名稱數量規格、型號備注1電子天平1臺10kg/1g檢定合格2灌砂筒2套①150mm檢定合格3烘箱1臺符合規范檢定合格4裂縫寬度測定儀1臺符合規范檢定合格5混凝土鉆孔取芯機1臺①150檢定合格6貝克曼梁（百分表）1套符合規范檢定合格73米直尺1把符合規范檢定合格8連續式平整度儀1臺符合規范檢定合格92米直尺1把符合規范檢定合格10坡度尺1把750型檢定合格11構造深度測定儀1臺符合規范檢定合格12擺式摩擦系數測定儀1臺符合規范檢定合格13碳化深度測定儀1個符合規范檢定合格14鋼鉆1臺符合規范檢定合格1550米鋼卷尺1把符合規范檢定合格165米鋼卷尺1把符合規范檢定合格17鋼直尺1把符合規范檢定合格18水準儀1臺符合規范檢定合格19回彈儀2把符合規范檢定合格20鋼筋位置掃描儀1臺KON-RBL(D)檢定合格21數碼相機1臺Canon符合要求xx有限責任公司第11頁共30頁22越野車1部Chery符合要求23反光背心、安全帶、錐形路障等1套/符合要求.交工驗收檢測工作程序、工作安排交工驗收檢測工作程序我公司制定以下交工驗收試驗檢測工作流程，如下圖所示。xx有限責任公司第12頁共30頁

業主查核同意質量監督機構同意業主通知檢測單位進階段性檢測報告匯總檢測報告正式報告一周內遞交5.2.檢測工作安排5.2.檢測工作安排業主、質量監督機構根據本項目的特點，注重過程備條件的應立即開展檢測工作，使根據本項目的特點，注重過程備條件的應立即開展檢測工作，使檢測工作不僅僅是驗收評定和質量鑒定的依據，也成為日常質量控制的手段。做到具備交工條件的段落立即組織交工驗收檢測，保證下道工序的順利進行；檢查結果及時反饋，以指導下步施工。本項目初步檢測工作計劃安排見下圖所示。xx有限責任公司第13頁共30頁

項目準備11料查內資檢項目準備11料查內資檢.檢測結果的應用（包括不合格結果的處理）（1）結合本項目的特點，對階段性交工驗收合格的項目及時出版階段性交工驗收檢測報告，按照正常的檢測程序進行下一道工序檢測，其檢驗結果要真實、準確地體現在檢測報告中。電子存檔的記錄采用加密管控，記錄變更必須由相應的檢測人員執行。歸檔后的各種檢測數據的借閱參照質量體系的規定執行。（2）交工驗收檢測如發現檢測結果不符合要求時，及時向業主和質檢機構報告。.確保工程質量和工期的措施確保工程質量的措施質量方針我公司的質量方針是“堅持標準、客觀公正、準確及時、持續改進“。我們將精心組織，精心檢測，高速、優質地本次檢測工作，貫徹質量方針，為工程提供優質的服務。質量目標檢測報告及時率：三95%檢測報告更改率：W1%客戶滿意率：三95%xx有限責任公司第14頁共30頁質量承諾1）公司按照《實驗室資質認定評審準則》（國認實函〔2006〕141號）要求建立、保持和改進文件化的質量管理體系，并提供足夠資源。2）定期對體系的適宜性、有效性和充分性進行監督、審核和評審。3）對所有用戶堅持提供“熱情、周到、優質、平等”的服務，檢測工作認真及時，不以任何借口拖延。4）檢測工作按現行有效的標準或規范進行，出具試驗結果不受行政領導干涉，也不受經濟利益和其他利益干涉。5）嚴守客戶機密、所有權和專利權，沒經委托方同意，所有檢測人員不得從事與被委托檢測有關的技術咨詢和技術開發工作。6）本公司檢測工作依據國家有關法律及標準，建立和運行符合國家標準的質量體系，并嚴格按質量體系運行確保檢測數據科學準確。7）若有違背上述承諾，望有關單位或個人舉報，一經查實，將按有關規定嚴肅處理。質量保證措施試驗檢測工作是工程質量控制的基礎，試驗檢測數據直接反映工程質量的優劣。為確保試驗檢測數據真實、有效、準確、及時，我公司采取以下質量保障措施。根據主體工程施工特點，我公司本著“以數據為準、以文字為據”的原則，按照合同約定范圍，根據“試驗檢測大綱”、相關技術規范、規程、標準等有關行業工作準則精心提供試驗檢測服務，科學管理、有效實施，確保本項目的工程質量始終處于受控狀態。確保工期的措施為了保證工程建設的進度，根據項目的實際情況，以保證檢測工作質量為前提，優化人員配置，加大軟硬件投入，始終以項目總進度為目標，做到不因人員、設備等因素影響項目的正常進行，在合理檢測周期范圍內，保證整體進度只提前不滯后。建立試驗檢測項目組根據項目特點和試驗檢測服務合同要求，建立試驗檢測項目組和組織機構，優化人員設備配置，根據工程進度，及時安排人員進場開展試驗檢測工作。制定完善的實施方案根據收集的資料，選擇檢測方法，并制定檢測大綱，明確檢測方案及頻率，并報委托xx有限責任公司第15頁共30頁方批準后實施。方案中明確各工作階段的負責人與職責，并確定相應的檢測程序，所有參與的檢測人員都能明確各自職責，堅持定人定崗，各施其責，做到分工明確、科學、高效。建立良好的信息平臺我公司將在項目實施前，制作項目聯系通訊錄，并報委托方及相關單位，通過網絡、傳真、電話等聯系方式，及時進行信息反饋和交換，確保試驗檢測工作順利開展。組織專業的試驗檢測隊伍試驗檢測人員均持有主管部門頒發的資格證書，具有豐富的現場檢測經驗、良好的試驗檢測能力和溝通協調能力。配置好試驗儀器設備公司將根據試驗檢測服務合同要求和項目實際情況，對常規設備均按至少兩倍進行配備，保證設備完好率100%，并經過計量檢定部門的確認。加強儀器設備的維修管理，配足常用配件，確保儀器設備正常運轉。制定檢測制度制度是工作順利進行的保障，公司根據本項目的特點，制定檢測技術、檢測工作、檢測資料、檢測現場管理、檢測安全管理、檢測儀器設備管理等管理制度，并對檢測人員實行動態管理，協調各工序間的銜接，使檢測工作專業化、科學化。合理安排檢測計劃做好冬季、雨季檢測工作的組織與安排，根據本項目所在地的氣象水文資料，有預見性地調整各項工作的檢測順序，按先后順序，合理調配，對于受季節氣候影響大的項目，提前進入實施，并做好預防工作使工程檢測能有序和不間斷的進行。進度促進措施1）組織管理上促進工期①建立以項目負責人為核心的責權利體系，定崗、定人、項目，各負其責。②各試驗檢測組應熟悉了解施工現場的情況，提前想到、提前作好，及時準確的提供或驗證數據，保證下一工序順利進行。2）計劃安排上促進工期①在工程開工前，必須嚴格按照合同的工期和試驗檢測工作計劃制定切實可行的試xx有限責任公司第16頁共30頁驗室的工作總計劃。②根據現場的進度實際情況，堅持逐月編制出具體的試驗檢測計劃和工作安排。3）從資源配置上促進工期①保證試驗檢測技術人員按時到位。②儀器設備提早進場安裝調試并完成檢定和校準。③為檢測工作順利開展提供資金控制保證。4）從技術服務上促進工期①由技術負責人全面負責該項目的技術管理，編制試驗檢測工作計劃，按時保質的完成各項試驗檢測項目。②通過試驗和分析研究，為施工單位提供更先進的施工工藝保證施工進度。③研究開發和運用新技術、新工藝加快試驗檢測進度，為施工方的下一工序節約時間。.安全保證措施成立安全領導小組本項目成立以項目負責人為組長， 為副組長的安全事故應急領導小組，組織結構見下圖所示。安全管理措施檢測人員進場前由單位組織進行安全技術教育，進一步熟