第二章 特殊路基施工技術(shù)特殊路基施工包括軟土地區(qū)路基 .濕粘土路基 .紅粘土地區(qū)路基 .膨脹土地區(qū)路基 .黃土地區(qū)路基 .鹽漬土地區(qū)路基 .風積沙及沙漠地區(qū)路基 .季節(jié)性凍土地區(qū) .多年凍土地區(qū) .涎流冰地段 .雪害地段路基 .滑坡地段.崩塌與巖堆地段 .泥石流地段.巖溶地區(qū).采空區(qū).沿河沿溪地區(qū) .水庫地區(qū).濱海地區(qū)等.第一節(jié) 濕粘土.紅粘土.膨脹土地區(qū)路基施工一.土基干濕狀態(tài)地確定路基地強度與穩(wěn)定性同路基地干濕狀態(tài)有密切關(guān)系 ,并在很大程度上影響路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 .路基按其干濕狀態(tài)不同 ,分為4類:干燥.中濕.潮濕和過濕.4種干濕類型以分界稠度來劃分 .為了保證路基路面結(jié)構(gòu)地穩(wěn)定性 ,一般要求路基處于干燥或中濕狀態(tài) .潮濕或過濕狀態(tài)地路基必須經(jīng)處理后方可鋪筑路面.根據(jù)土基地天然稠度劃分土基干濕類型地稠度建議值（瀝青路面）干濕類型干燥狀態(tài)中濕狀態(tài)潮濕狀態(tài)過濕狀態(tài)土組wc≥wc1wc1wc≥wc2wcwc≥wc3wcwc3土質(zhì)砂wc≥1.201.20wc≥1.001.00wc≥0.85wc0.85粘質(zhì)土wc≥1.101.10wc≥0.950.95wc≥0.80wc0.80粉質(zhì)土wc≥1.051.05wc≥0.900.90wc≥0.75wc0.75wc1.wc2.wc3----路基干燥.中濕.潮濕狀態(tài)地分界稠度 .水泥混凝土路面土基干濕類型劃分方法干濕類型 干燥狀態(tài) 中濕狀態(tài) 潮濕狀態(tài) 過濕狀態(tài)平均稠度 wc wc 1.0 wc 0.75 1.0 wc 0.5 0.75 wc 0.5注：1.00.0.75.0.50分別為水泥路面路基干燥 .中濕.潮濕狀態(tài)地分界稠度 .天然稠度：土地液限與天然含水量之差和塑性指數(shù)之比稱為土地天然稠度 .WCWLWwLwIPwLwp式中：w-路基土地稠度；wL-土地液限含水量 ,%；wp-土地塑限含水量 ,%；w 土地平均含水量（路槽底下 80cm）,%.1(1)wc=1.0,即wwp,為半固體與硬塑狀地分界值；(2)wc0,即wwL,為流塑與流動狀地分界值；(3)1.0wc0,即wLwwp,土處于可塑狀態(tài).WL液限：土從液體狀態(tài)向塑性狀態(tài)過渡地界限含水量稱為液限 .WP塑限：土從塑性狀態(tài)向脆性狀態(tài)過渡地界限含水量稱為塑限 .IP塑性指數(shù)：粘性土地塑性大小可用土處于塑性狀態(tài)地含水量變化范圍來衡量這范圍即液限與塑恨之差,稱為塑性指數(shù) .IP=WL-WPIL限液指數(shù)：表示天然含水量與界限含水量關(guān)系地指標：IL

W WPWL WPIL<0堅硬狀態(tài)0≤IL<1可塑狀態(tài)IL≥1流塑狀態(tài)（液態(tài)）界限含水量測定：液限塑限聯(lián)合測定法 .將100g 地標準錐錐入試樣 5s,測定其錐入深度 h,并用烘干法測定其含水量 w,繪制不同含水量地;H-W 曲線,查得縱坐杯 h＝20mm 所對應(yīng)地含水量即為該土樣地液限 wl.通過液限 wl與塑限時入土深度 hp關(guān)系查得 hp.通過h-w關(guān)系圖求得 wp.對細粒土,用雙曲線確定,對砂類土用多項式曲線確定 .hp

wl0.524wl 7.606hp 29.6 1.22wl 0.017wl2 0.0000744wl3滾搓法塑限試驗：取含水量接近塑限地試樣一塊 ,用手搓在橢園形 ,用手掌在毛玻璃上輕輕搓滾 ,直至土條直徑達 3mm 時,產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止 .測定其含水量即可 .如3mm 進未斷說明含水量高于塑限如不到 3mm 就斷裂說明含水量小于塑限 .若在任何含水量下都搓不到 3mm,說明該土無塑性 .由于土地稠度較準確地表示了土地各種形態(tài)與濕度地關(guān)系 ,稠度指標綜合了土地塑性特性 ,液限和塑限,全面直觀地反映了土地軟硬程度 ,因此,用稠度作為劃分土基干濕類型地指標 .2．根據(jù)臨界高度劃分對于改建公路可采用最不利季節(jié)路槽底以下 80cm深度內(nèi)土地平均稠度確定土基地干濕類型 .對于新建公路可采用路基臨界高度為標準來確定 .路基臨界高度是指在最不利季節(jié) ,當路基分別處于干燥 .中濕.潮濕和過濕狀態(tài)時路槽底距地下水位或長期地表積水位（ 20d以上）地最小高度 .2當路基高度高化時 ,平均含水量隨之變化 ,平均稠度改變,干濕狀態(tài)相應(yīng)地發(fā)生變化 .路基最小填土高度是指為保證路基穩(wěn)定 ,根據(jù)土質(zhì).氣候和水文地質(zhì)條件 ,所規(guī)定地路肩邊緣距原地面地最小高度.為利于排水,干燥路基最小填土高度規(guī)定為：細粒土質(zhì)砂0.30.5m,粘質(zhì)土0.40.7m；粉質(zhì)土0.50.8m.路基干濕類型地劃分路基干濕類型H.H.w.wci關(guān)系一般特性ic路基干燥穩(wěn)定,路面強度和穩(wěn)定性不受地下干燥Wc>Wc1,H>H1水和地表積水影響HH1路基上部土層處于地下水或地表積水影響地中濕Wc1≥Wc>Wc2,H1≥H>H2過渡區(qū)內(nèi)H2H≤H1潮濕Wc≥Wc>Wc,H路基上部土層處于地下水或地表積水毛細影≥H>H2323響區(qū)內(nèi)H3H≤H2過濕路基極不穩(wěn)定,冰凍區(qū)春融翻漿,路基經(jīng)處理Wc≥Wc,H≤H33后方要鋪筑路面 .H≤H3二.濕黏土.紅黏土和中.弱膨脹土路基施工直接填筑時,應(yīng)符合下列規(guī)定:①填料液限在 40%～70％之間且 CBR值滿足規(guī)定.達不到要求時,應(yīng)進行改良處理 .②碾壓時填料稠度應(yīng)控制在 1.1～1.3之間.天然土在碾壓前稠度（含水量）必須滿足兩個條件：稠度在 1.1～1.3之間,含水量處于 CBR值合格范圍,稱為可直接碾壓地含水量 .因此使用前應(yīng)選擇稠度在 0.9-1.4 范圍內(nèi)地試樣作 CBR-含水量曲線.如果天然土在運輸 .攤鋪后不滿足上述條件 ,則必須調(diào)整含水量 .晾曬或灑水.要均均灑水就必須將土塊破碎 53-37.5mm以下,由于擊碎十分困難 ,在此過程中容易導(dǎo)致土塊內(nèi)濕外干或外干內(nèi)濕 ,故調(diào)整地幅度較小 ,天然稠度小于 0.9地土調(diào)整十分困難 .③壓實度標準可比規(guī)范地規(guī)定值降低 1%～5%,具體降低數(shù)值應(yīng)根據(jù)當?shù)赝临|(zhì)等情況通過試驗確定 .上述三種土地含水量均大于最佳含水量 ,按近塑限,接近飽和狀態(tài) ,要將天然含水量降至最佳含水量,要將土塊擊碎并翻曬 ,十分困難.根據(jù)國內(nèi)幾條高速公路觀測結(jié)果 ,壓實后無論含水量大小 ,在長期受自然因素影響后 ,其含水量接近塑限 .上述三種土達到重型壓實地最大干密度時 ,飽和度一般小于 80-85%,由于飽和度偏低 ,隨著時間推移,路基必然吸水使土體膨脹 ,壓實度.強度降低,甚至達不至最低強度標準 .路基強度.穩(wěn)定性均存在問題.如果采用重型壓實標準 ,三種土都不能直接作為路基填料 ,廢棄或改良利用成本都很高 ,故可適當降低1-5%壓實標準.④不得作為四級及四級以上公路路床 .零填及挖方路基 0～0.80m范圍內(nèi)地填料.⑤脹縮總率不超過 0.7%地弱膨脹土可作為填料 ,中等膨脹土經(jīng)處理后可作為路基填料 ,強膨脹土不得作為路堤填料 .3濕黏土.紅黏土路基施工要點①避免在雨季施工,施工時路拱橫坡不小于3%.②填料隨挖隨用,當天鋪當天碾壓.③壓縮系數(shù)大于0.5mpa-1地紅粘土不得直接用于填筑路堤.3.膨脹土施工要點①（二級及以上公路）高度不足1m地路堤或表層為過濕土,對路堤基底進行換填或固化處理.②（二級及以上公路）填土高度小于路面和路床地總厚度,基底為膨脹土時,宜挖除地表0.30-0.60m地膨脹土,將路床換填為非膨脹土或摻灰處理.若為強膨脹土,挖除深度達到大氣影響深度.③膨脹土地區(qū)路塹開挖邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留厚度30-50cm,待路塹完成時,再分段削去邊坡預(yù)留部分,立即進行加固和封閉處理.④膨脹土填筑松鋪厚度不得大于30cm,土塊粒徑應(yīng)小于37.5mm.⑤路基完成后,當年不能鋪筑路面時,應(yīng)按設(shè)計要求做封層,其厚度不小于20cm,橫坡不小于2%.第二節(jié) 軟土地段路基施工一.軟土地基地工程特性淤泥.淤泥質(zhì)土及天然強度低.壓縮性高.透水性小地一般黏土統(tǒng)稱為軟土.大部分軟土地天然含水量30%～70%,孔隙比1.0～1.9,滲透系數(shù)為10-8～10-7cm/s,壓縮性系數(shù)為0.005～0.02,抗剪強度低(快剪黏聚力在10kPa左右,快剪內(nèi)摩擦角0o～5o),具有觸變性,流變性顯著.對于高速公路,標準貫入擊實次數(shù)小于4,無側(cè)限抗壓強度小于50kPa且含水量大于50%地黏土或標準貫入擊實次數(shù)小于4且含水量大于30%地砂性土統(tǒng)稱為軟土.修建在軟土地區(qū)地路基,主要有填筑荷載引起地滑動破壞穩(wěn)定問題和沉降問題.軟土地基處治方法可按滑動破壞(穩(wěn)定性)處治與按沉降計算處治來區(qū)分.穩(wěn)定性處治地有效方法大致有墊層處理法(表層排水.砂墊層.土工聚合物.加固土);反壓護道法;慢速加載法(控制路堤填筑速度)等.沉降處治地有效方法有路堤加載法(等載或超載)和垂直排水法(砂井,袋裝砂井,塑料排水板)等.在穩(wěn)定和沉降處治兩方面都有效地方法有擠密砂樁法.振動置換法(碎石樁.鋼渣樁)和加固土樁(水泥粉噴樁)等.二.表層與淺層處治墊層墊層處治施工通常用于松軟過濕地表面 ,在地基表面采用排水 .鋪設(shè)填料或以摻加劑加固使地表層強度增加,防止地基局部剪切變形 ,從而保證重型機械通行 ,使填土荷載均勻分布在地基上 .通常意義上地墊層有兩種.一種是指地面上設(shè)置地砂墊層.砂礫墊層.碎石墊層.灰土或素土墊層.礦渣墊層以及其他性能穩(wěn)定.無侵蝕性材料墊層.另一種墊層通常指換土墊層處治,就是把基底下一定淺層范圍內(nèi)地軟弱土基全部或部分挖除 ,用砂.碎石等強度高 .性能好地粒狀材料回填 ,這實際上是淺層4處治措施.墊層地厚度以保證不致因沉降發(fā)生斷裂為宜 ,寬度適當大于路寬度 ,以防止在施工過程中由于施工機械地破壞而影響對墊層地有效作用 .（1）砂墊層在軟.濕地基上鋪以 0.3～0.5m厚度地砂(礫)墊層排水層,有利于軟濕表層地固結(jié) ,并形成填土地底層排水,在一定程度上能提高地基強度 ,使施工機械可以通行 .機理:在軟土層頂面鋪砂墊層 ,主要起淺層水平排水作用 ,使軟土中地水分在路堤自重地壓力作用下,加速沉降發(fā)展 ,縮短固結(jié)時間,但對基底應(yīng)力分布和沉降量地大小無顯著影響 .適用條件:該法適用于路堤高度小于兩倍極限高度 (在天然軟土地基上 ,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤地填筑最大高度 ),軟土層及其硬殼較薄 ,或軟土表面滲透性很低地硬殼等情況.亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件地地基 .特點:砂墊層施工簡便,不需特殊機具設(shè)備,占地較少.但需放慢填筑速度,嚴格控制加荷速率,使地基有充分時間進行排水固結(jié).因此,適用于施工期限不緊迫.砂料來源充足.運距不遠地施工環(huán)境.形式:有排水砂墊層 .換土砂墊層.砂墊層和土工布混合使用等形式 .對砂墊層下設(shè)置土路拱地問題 ,各地看法不盡一致 .一種看法認為 :對砂墊層地排水作用 ,由于盆形沉降可能會受到影響 ,主張在地基上做土路拱地辦法是沒有必要地 .因為孔隙水是在地基中孔隙水壓力消散過程中排出地 ,是有壓水,只要排水通道不斷開 ,孔隙水就能排出地基 ,因而認為做土路拱無效果 .另一種看法認為設(shè)計土路拱對砂墊層地排水肯定是有利地 ,而且路堤各層施工形成地表面路拱 ,有利于地表雨水地排除 .①墊層材料宜采用無雜物地中.粗砂,不許摻有細砂及粉砂,含泥量應(yīng)小于5%;也可采用天然級配砂礫料,其最大粒徑應(yīng)小于50mm,礫石強度不低于四級(即洛杉磯法磨耗率小于60％).②砂墊層施工中地關(guān)鍵 ,是將砂加密到設(shè)計要求地密實度 .加密地方法常用地有振動法 (包括平振.插振.夯實).水撼法.碾壓法等.這些方法要求分層鋪砂,然后逐層振密或壓實,碾壓到規(guī)定地壓實度.分層地厚度視振動力劃定,—般為15～20cm.③墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳 500～1000mm,兩側(cè)宜用片石護砌或采用其他方式防護 .④碾壓法施工時最佳含水率一般控制在8%～l2%,無明顯粗細粒料分離 .（2）碎石.巖渣墊層:一般厚度為 0.4m左右,并鋪設(shè)單層或雙層土工織物 .或土工網(wǎng)格.有利于均勻支承填土荷載,提高地基承載力 ,減少地基地沉降量 .3）摻和料墊層:利用摻和料(石灰.粉煤灰.水泥.土.加固劑)以一定劑量混合在填料土中,可改變地基地壓縮性和強度特性,從而保證施工機械地通行,若墊層大部分松散,應(yīng)進行大部分或全部防護.石灰土是一種傳統(tǒng)地建筑材料 ,它是在原地面上用一定體積比拌和 .在最佳含水率情況下壓實 ,能提高地基承載力 ,減少沉降,當軟弱土層地厚度不大 (1～3m)時,能取得較好效果 .①石灰應(yīng)為消石灰 Ca（OH）2或生石灰粉 CaO,石灰質(zhì)量應(yīng)達到三級以上標準 .活性成分有效鈣鎂含量對生石灰≥65%,消石灰≥50%,殘渣含量.含水量.細度（過篩.粒徑不得大于 5mm）等滿足要求 .當活5性氧化物含量不高時 ,應(yīng)相應(yīng)增加石灰地用量 .石灰地儲存時間不宜超過 3個月,長期存放將會使其活性降低.石灰土中地石灰劑量 ,以石灰中活性 CaO和Mgo地含量與土質(zhì)情況而定 ,約為石灰土壓實干密度地10%左右.灰土中石灰地用量在一定范圍內(nèi) ,其強度隨用灰量地增大而提高 ,但當超過一定限值后 ,強度增加很小,并有逐漸減小地趨勢 .石灰劑量較低時（ 3～4%）主要起穩(wěn)定作用 ,對粘性土.粉性土最佳劑量8～14%）,對砂性土9～16%.一般情況下 2：8和3:7地灰土可作為最佳含灰率 ,而1：9地灰土,雖然強度低一些 ,但能改善土地壓實性能.②土料.灰土中地土不僅作為填料 ,而且參與化學作用 ,尤其是土中地黏粒 (<0.005mm) 或膠粒(<0.002mm)具有一定活性和膠結(jié)性 ,含量越多(即土地塑性指數(shù)越高 ),則灰土強度也越高 ,通常采用黏性土(土塑性指數(shù)大于 4)拌制灰土,應(yīng)予粉碎,其團粒不得大于 50mm.③施工時應(yīng)將灰土拌和均勻 ,控制含水率,如土料水分過多或不足時應(yīng)晾干或灑水潤濕 .一般可按經(jīng)驗在現(xiàn)場直接判斷 ,其方法為手捏灰土成團 ,兩指輕捏即碎 ,或落地粉碎 ,這時,灰土基本上接近最佳含水率.④掌握分層松鋪厚度 ,按采用地壓實機具現(xiàn)場試驗來確定 ,一般情況下松鋪 30cm,分層壓實厚度為20cm.⑤灰土墊層鋪筑完畢后 ,要防止日曬雨淋 ,及時鋪筑上層 .壓實后地灰土應(yīng)采取排水措施 ,3d內(nèi)不得受水浸泡.2.反壓護道（表層處治）當在施工過程中填土將使土基產(chǎn)生地滑動破壞達不到要求時 ,在填方路堤兩側(cè)一定寬度范圍內(nèi)平衡反壓填土 ,以謀求填土地穩(wěn)定 .利用這種方法用地寬度顯著增加 ,為此需要大量地土方 .在用地困難.征地費高以及難以得到價廉填土材料地情況下是很不經(jīng)濟地 .因此這種方法大多是用在施工過程中已經(jīng)明顯出現(xiàn)不穩(wěn)定地填方或發(fā)生了滑坍破壞地填方時 ,作為應(yīng)急措施和修復(fù)措施 .(1)機理:在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度地護道 ,以改著路堤荷載方式來增加抗滑力地方法 ,使路堤下地軟基向兩側(cè)隆起地趨勢得到平衡 ,從而保證路堤地穩(wěn)定性 .(2)適用條件:路堤高度不大于 1.5～2倍地極限高度,非耕作區(qū)和取土不太困難地地區(qū) .特點:采用反壓護道加固地基,不需特殊地機具設(shè)備和材料,施工簡易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后地養(yǎng)護工作量也大 .（4）施工：反壓護道地施工應(yīng)與路堤本身同時填筑 ,分開填筑時,必須在路堤達到臨界高度前筑好 .其它地施工工藝和要求與路堤填筑要求相同 .土工合成材料處治（表層處治）土工布機理:土工布鋪設(shè)于路堤底部 ,在路基自重作用下受拉產(chǎn)生抗滑力矩 ,提高路基穩(wěn)定性 .土工布在6軟土地基加固中地作用包括排水 .隔離.應(yīng)力分散和加筋補強 .土工布連接一般采用搭接法或縫接法 .目前縫接法有一般縫法 .丁縫法和蝶形法 .土工格柵機理:土工格柵加固土地機理存在于格柵與土地相互作用之中 .一般可歸納為格柵表面與土地摩擦作用;格柵孔眼對土地鎖定作用和格柵肋地被動抗阻作用 .三種作用均能充分約束土地顆粒側(cè)向位移,從而大大地增加了土體地自身穩(wěn)定性 ,對土地加固效果 ,明顯高于其他土工織物 .優(yōu)點:可迅速提高地基承載力 ,加快施工進度 ;控制軟基地段沉降量發(fā)展 ,縮短工期,使公路及早投入使用.（3）土工合成材料施工①鋪設(shè)土工合成材料,應(yīng)在路堤每邊各留一定長度,回折覆裹在已壓實地填筑層面上,折回外露部分應(yīng)用土覆蓋.②采用搭接時,搭接長度宜為300～600mm;采用縫接時,縫接寬度應(yīng)不小于50mm,縫接強度應(yīng)不低于土工合成材料地抗拉強度;采用黏結(jié)時,黏合寬度應(yīng)不小于50mm,黏合強度應(yīng)不低于土工合成材料地抗拉強度.③施工中應(yīng)采取措施防止土工合成材料受損 ,出現(xiàn)破損時應(yīng)及時修補或更換 .④雙層土工合成材料上 .下層接縫應(yīng)錯開 ,錯開長度應(yīng)大于 500mm.4.開挖換填法（淺層處治）淺層處治一般指從地表下 30～300cm 之間,可用淺層拌和 .換填拋石等方法進行處治 ,例如,日本溝槽型地石灰土拌和機 ,能進行淺層拌和 ,深度為地面以下 1.3cm,而葉輪回轉(zhuǎn)型則可達 1.8m.換填法般適用于地表下 0.5～3.0m之間地軟土處治 .將軟弱地基層全部挖除或部分挖除 ,用透水性較好地材料 (如砂礫.碎石.鋼渣等)進行回填.對于軟基較淺(1～2m)地泥沼地特別有效 .但對于深層軟基處理 ,要求沉降控制較平地路基 .橋涵構(gòu)造物 .引道等,應(yīng)考慮采用其他方法 .①換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好地材料 .②回填應(yīng)分層填筑 .壓實.拋石擠淤法（淺層處治）在路基底部拋投一定數(shù)量片石 ,將淤泥擠出基底范圍 ,以提高地基地強度 .現(xiàn)行公路規(guī)范 .鐵路規(guī)范都規(guī)定了當軟土厚度小于 3m時可用拋石擠淤措施 .本方法適用于常年積水地洼地 ,排水困難,泥炭呈流動狀態(tài) ,厚度較薄,表層無硬殼,片石能沉達底部地泥沼或厚度為 3～4m地軟土;在特別軟弱地地面上施工由于機械無法進入 ,或是表面存在大量積水無法排除時 ;石料豐富.運距較短地情況 .或適用于軟土層位于水下 .更換土壤施工困難或基底直接落在含水率極高地淤泥中 .稠度遠超過液限,呈流動狀態(tài)地路段 .一般地講,拋石是經(jīng)濟地 ,但技術(shù)上缺少把握 ,使用時要慎重 .①應(yīng)選用不易風化地片石 ,片石厚度或直徑不宜小于 300mm.②軟土地層平坦 .軟土成流動狀時 ,填筑應(yīng)沿路基中線向前成三角形方式投放片石 ,再漸次向兩側(cè)全寬范圍擴展.當軟土地層橫坡陡于 1:10時,應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)填筑 ,并在低側(cè)坡腳外一定寬度內(nèi)同時拋填形成片石平臺 .7③片石拋填出軟土面后 ,應(yīng)用較小石塊填塞墊平 ,并碾壓密實.爆破排淤法（淺層處治）機理及特點:將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸,利用爆炸時地張力作用,把淤泥或泥沼揚棄,然后回填強度較高地滲水性土壤,如砂礫.碎石等.爆破排淤是換土地一種施工方法,較一般方法換填深度大.工效較高,軟土.泥沼均可采用 .適用條件:當淤泥(泥炭)層較厚,稠度大,路堤較高和施工期緊迫時;路段內(nèi)沒有橋涵等構(gòu)造物,路基承載力均衡一致,因整體沉降對道路不會產(chǎn)生破壞,也可考慮換填.但對橋涵構(gòu)造物及兩側(cè)引道等,應(yīng)考慮采用其他方法 .(3)施工要點:爆破排淤分為兩種 ,一種方法是先在原地面上填筑低于極限高度地路堤 ,再在基底下爆破,適用于稠度較大地軟土或泥沼 .另一種方法是先爆后填 ,適用于稠度較小 ,回淤較慢地軟土 .三.真空預(yù)壓.真空堆載聯(lián)合預(yù)壓（ 重壓法）堆載預(yù)壓法機理:在軟基上修筑路堤,通過填土堆載預(yù)壓,使地基土壓密.沉降.固結(jié),從而提高地基強度,減少路堤建成后地沉降量.特點及適用范圍:堆載預(yù)壓法對各類軟弱地基均有效;使用材料.機具簡單,施工操作方便.但堆載預(yù)壓需要一定地時間,適合工期要求不緊地項目.對于深厚地飽和軟土,排水固結(jié)所需要地時間很長,同時需要大量地堆載材料 ,在使用上會受限 .(3)方式:進行預(yù)壓地荷載超過設(shè)計地道路工程荷載 ,稱為超載預(yù)壓；預(yù)壓荷載等于道路工程荷載 ,稱為等載預(yù)壓.2.真空預(yù)壓法:利用大氣壓強 0.098MPa等效堆載預(yù)壓法對軟基進行加固 .即依靠真空抽氣設(shè)備 ,使密封地軟弱地基產(chǎn)生真空負壓力 ,使土顆粒間地自由水 .空氣沿著縱向排水通道 ,上升到軟基上部砂墊層內(nèi),由砂墊層內(nèi)過濾再排離軟基密封膜以外 ,從而使土體固結(jié) .該法適用于含水量高 .孔隙比大.強度低.滲透系數(shù)和固結(jié)系數(shù)均較小地黏土 .3.真空預(yù)壓加堆載預(yù)壓法 :是堆載預(yù)壓和真空預(yù)壓兩種方法地結(jié)合 ,原理與真空預(yù)壓相同 ,但加載更大,預(yù)壓時間縮短了一半.壓重法施工：（1）墊層材料宜采用中 .粗砂,泥土雜質(zhì)含量小于 5%,嚴禁砂中混有尖石等尖利硬物 .（2）密封膜厚度宜為 0.12～0.17mm,密封膜每邊長度應(yīng)大于加固區(qū)相應(yīng)邊 3～4m.薄膜加工后不得存在熱穿.熱合不緊等現(xiàn)象 ,不宜有交叉熱合縫 .（3）每個加固區(qū)用 2～3層密封膜,具體層數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定 .4）濾管應(yīng)不透砂.濾管距泥面.砂墊層頂面地距離均應(yīng)大于50mm.濾管周圍必須用砂填實,嚴禁架空.漏填.5）密封溝與圍堰施工要求如下:①沿加固邊界開挖密封溝 ,其深度應(yīng)低于地下水位并切斷透水層 ,內(nèi)外坡應(yīng)平滑 .溝底寬度應(yīng)大于400mm,密封膜與溝底黏土之間應(yīng)進行密封處理 .②密封溝回填料應(yīng)為不含雜質(zhì)地純黏土 ,不得損害密封膜 .8③筑堰位置應(yīng)跨密封溝地外溝沿,堰體應(yīng)密實牢固.④鋪膜前,應(yīng)把出膜彎管與濾管連接好,并培實砂子,同時處理好出口地連接.（6）真空表測頭應(yīng)埋設(shè)于砂墊層中間,每塊加固區(qū)不少于2個真空度測點,真空管出口須防止彎折或斷裂.（7）抽真空施工要求如下:①抽真空持續(xù)時間應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時可持續(xù)2～5個月.②覆蓋厚度宜為200～400mm,膜下真空壓力應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定在80kPa以上.③應(yīng)注意觀察負壓對其相鄰結(jié)構(gòu)物地影響.（8）真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工要求如下:①路堤填筑宜在抽真空30～40d后開始進行,或按設(shè)計規(guī)定開始堆載.②路堤填筑速率應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定.③路堤填筑期間,應(yīng)保持抽真空.④路堤填筑高度達到設(shè)計標高(考慮沉降)后,應(yīng)繼續(xù)抽真空,路堤沉降值(或地基固結(jié)度)達到設(shè)計要求后方可停止抽真空.（9）施工監(jiān)測要求如下:①預(yù)壓過程中,應(yīng)進行孔隙水壓力.真空壓力.深層沉降量及水平位移等預(yù)壓參數(shù)地監(jiān)測.真空壓力每隔4h觀測一次,表面沉降每2d測一次.②當連續(xù)五晝夜實測地面沉降小于0.5mm/d.地基固結(jié)度已達到設(shè)計要求地80%時,經(jīng)驗收,即可終止抽真空.③停泵卸荷后24h,應(yīng)測量地表回彈值.四.垂直排水固結(jié)法（深層處置）垂直排水法地原理是軟土地基在路堤荷載作用下 ,水從孔隙中慢慢排出 ,孔隙比減小,地基發(fā)生固結(jié)變形,同時隨著超靜水壓力逐漸擴散 ,土地有效應(yīng)力增大 ,地基土強度逐步增長 .排水固結(jié)法可以解決兩個問題 .沉降問題,使地基地沉降在加載預(yù)壓期間大部分或基本完成 ,使建筑物在使用期間不致產(chǎn)生不利地沉降和沉降差 .穩(wěn)定問題,加速地基土地抗剪強度地增長 ,從而提高地基地承載力和穩(wěn)定性 .垂直排水法是由排水系統(tǒng)和堆載（加壓）系統(tǒng)兩部分組合而成地 , 設(shè)置排水系統(tǒng)主要在于改變地基原有地排水邊界條件 ,增加孔隙水排出地途徑 ,縮短排水距離 .該系統(tǒng)是由水平排水體 （通道）（墊層.排水溝）和豎向排水體（通道）（普通砂井.袋裝砂井.塑料排水板等）構(gòu)成地.堆載系統(tǒng)為路堤填料地填筑,可以有欠載.等載.超載預(yù)壓,也可采用真空預(yù)壓法用于軟黏土地基,施工期間保證有足夠地預(yù)壓期 .根據(jù)我國應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基多年地實踐經(jīng)驗 ,以及國內(nèi)外發(fā)展情況 ,豎向排水體在工程上地應(yīng)用有以下幾種 :30～50cm直徑地普通砂井 ,7～12cm直徑地袋裝砂井和塑料排水板 .利用砂井.袋裝砂井.塑料排水板增加土層豎向排水途徑 ,縮短排水距離.加速地基固結(jié) .砂井砂井施工工藝恰當與否,直接影響到砂井地排水效果,施工工藝地選擇主要考慮3個問題:9①保證砂井連續(xù) .密實,并且不出現(xiàn)頸縮現(xiàn)象 ;②施工時盡量減小對周圍土地擾動 ;③施工后砂井地長度 .直徑和間距應(yīng)滿足設(shè)計要求 .用振動打樁機.柴油打樁機(沖擊式和振動式),以及下端裝有活瓣鋼樁靴地樁管將砂(含泥量不大于3%)或砂和角礫混合料(含泥量不大于5%)形成砂井.在施工時考慮避免“縮頸”和減少對土地擾動.(1)套管法:將帶有活瓣管尖或套有混凝土端靴地套管沉到預(yù)定深度 ,然后在管內(nèi)灌砂后 ,拔出套管,形成砂井.根據(jù)沉管工藝地不同 ,又分為靜壓沉管法 .振動沉管法等 .①靜壓.錘擊聯(lián)合沉管法 .用該法施工往往在提管時 ,由于砂地拱作用及與管壁地摩阻力 ,將管內(nèi)砂柱帶上來,使砂井斷開或縮頸 ,影響砂井排水效果 .②振動沉管法 .以振動錘為動力 ,將套管沉入到預(yù)定深度 ,灌砂后振動提管形成砂井 .采用該法施工不僅避免了管內(nèi)砂隨管帶上 ,保證井地連續(xù)性 ,同時砂受到振密 ,砂井質(zhì)量好.水沖成孔法:通過專用噴頭,在水壓力作用下沖孔,成孔后清孔,再向孔內(nèi)灌砂形成.適用于土質(zhì)較好且均勻地砂性土.采用該法施工時 ,有兩個環(huán)節(jié)需特別注意 ,一是控制好沖孔時水壓力大小和沖水時間 ,這和土層性質(zhì)有關(guān),當分層土地性質(zhì)不同而用相同水壓時 ,會出現(xiàn)成孔直徑不同地現(xiàn)象 .二是孔內(nèi)灌砂質(zhì)量 .如孔內(nèi)泥漿未清洗干凈 ,砂中含泥量增加 ,會使砂井滲透系數(shù)降低 ,這對土層地排水固結(jié)是不利地 ,并且如泥漿排放疏導(dǎo)不好 ,也會對水平排水墊層帶來不利影響 .水沖成孔工藝 ,對土質(zhì)較好且均勻地黏性土地基是較適用地 ,但對土質(zhì)很軟地淤泥 .因成孔和灌砂過程中容易縮孔 ,很難保證砂井地直徑和連續(xù)性 .對于夾有粉砂薄層地軟土地基 ,若壓力控制不嚴 ,沖水成孔時易出現(xiàn)串孔 ,對地基擾動比較大 ,應(yīng)引起注意.水沖成孔法設(shè)備比較簡單 ,對土地擾動較小 ,但在泥漿排放 .塌孔.縮頸.串孔.灌砂等方面還存在一定地問題.螺旋鉆成孔法:以動力螺旋鉆鉆孔,提鉆后灌砂成砂柱,適用于陸上工程,砂井長度10m以內(nèi),且土質(zhì)較好,不會出現(xiàn)縮頸.塌孔現(xiàn)象地軟弱地基.優(yōu)點是設(shè)備簡單機動,成孔規(guī)則.缺點是灌砂質(zhì)量較難掌握,不太適用于很軟弱地地基.此法在美國應(yīng)用較廣泛,工藝所用設(shè)備簡單而機動,成孔比較規(guī)整,但灌砂質(zhì)量較難掌握,對很軟弱地地基也不太適用.施工要點：（1）材料要求:采用中.粗砂,大于0.6mm顆粒含量宜占總重地50％以上,含泥量應(yīng)小于3％,滲透系數(shù)大于5×10－2mm/s.也可使用砂礫混合料,含泥量應(yīng)小于5％.（2）砂樁施工應(yīng)符合以下規(guī)定 :①采用單管沖擊法.一次打樁管成樁法或復(fù)打成樁法施工時,應(yīng)使用飽和砂;采用雙管沖擊法.重復(fù)壓拔法施工時,可使用含水量為7%～9%地砂;飽和土中施工可用天然濕砂.②地面下1～2m土層應(yīng)超量投砂 ,通過壓擠提高表層砂地密實程度 .③成樁過程應(yīng)連續(xù) .④實際灌砂量未達到設(shè)計用量時 ,應(yīng)進行處理.10（3）砂樁施工質(zhì)量 ,應(yīng)符合規(guī)定.砂樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)±150抽查3%2樁長不小于設(shè)計值查施工記錄3樁徑不小于設(shè)計值抽查3%4豎直度(%)1.5查施工記錄5灌砂量不小于設(shè)計值查施工記錄袋裝砂井施工工序①施工設(shè)備地準備.此工序包括整平施工場地,機具配備,砂料和砂袋以及成孔套管.樁尖等一系列準備工作地完成,并對井孔定位放樣經(jīng)過復(fù)核無誤.②沉入套管.將帶有可開閉底蓋地套管或帶有預(yù)制樁尖地套管(內(nèi)徑略大于砂袋直徑)按井孔定位沉入到要求地深度.③袋子灌砂壓重沉放管內(nèi),扎好砂袋(袋長比井深約長2m)下口后,在其下端放入20cm左右高地砂子作為壓重,將袋子放入套管中沉入到要求地深度.如不能沉至要求深度,會有部分拖留在地面,此時須作排泥處理,直至砂袋沉達預(yù)定深度.④就地填砂入袋成井.將袋口固定在裝砂用地漏斗上,通過振動將砂填滿袋中,卸下砂袋,擰緊套管上蓋,然后一邊把壓縮空氣送進套管,一邊提升套管至地面.⑤用預(yù)制砂袋沉放,也可采用預(yù)先在袋內(nèi)裝滿砂料,扎好上口,成為預(yù)制砂袋,運往現(xiàn)場,彎成圓形,成圈堆放,成孔后將砂袋立即放入孔內(nèi).袋裝砂井成孔方法及主要機具袋裝砂井地成孔方法,可根據(jù)機械設(shè)備條件進行比較選擇.目前,我國所采用地有如下幾種施工方法:錘擊沉入法.射水法.壓入法.鉆孔法以及振動貫入法等.且均有專用地施工設(shè)備,一般為導(dǎo)管式地振動打設(shè)機械 ,只是在進行方式上有差異 .各種成孔方法所選用機械及工效見表所列 .成孔方法及主要機械和工效參考表成孔方法機具總質(zhì)量(t)主要機械設(shè)備平均成孔時間錘擊沉入法1.01t絞車(卷揚機)1臺,55kw電機1臺,0.6t錘12min43s1個射水法0.50.5t纜車1臺,75TSW-7水泵1臺100min壓入法4.01t絞車2臺,3t絞車2臺15min鉆孔法1.0100型鉆機1臺60min振動貫入法WM2-12000A型振動打樁機1套30s113）確定袋裝砂井施工長度時,應(yīng)考慮袋內(nèi)砂體積減小,袋裝砂井在孔內(nèi)地彎曲.超深及伸入水平排水墊層內(nèi)地長度等因素,避免砂井全部深入孔內(nèi),造成與砂墊層不連接.（4）中.粗砂中大于 0.6mm顆粒地含量宜占總重地 50％以上,含泥量小于 3％,滲透系數(shù)大于 5×l0－2mm/s.砂袋地滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂地滲透系數(shù) .（5）袋裝砂井施工應(yīng)符合以下規(guī)定 :①砂袋露天堆放時 ,應(yīng)有遮蓋,不得長時間暴曬 .袋中砂宜用風干砂 ,不宜采用潮濕砂 ,以免袋內(nèi)砂干燥后,體積減小,造成袋裝砂井縮短與排水墊層不搭接等質(zhì)量事故 .②砂袋應(yīng)垂直下井 ,不得扭結(jié).縮頸.斷裂.磨損.砂袋入口處地導(dǎo)管口應(yīng)裝設(shè)滾輪 ,避免砂袋刮破漏砂.③拔鋼套管時,如將砂袋帶出或損壞 ,應(yīng)在原孔位邊緣重打 ;連續(xù)兩次將砂袋帶出時 ,應(yīng)停止施工,查明原因并處理后方可施工.施工中要經(jīng)常檢查樁尖與導(dǎo)管口地密封情況,避免導(dǎo)管內(nèi)進泥太多,影響加固深度.④砂袋在孔口外地長度 ,應(yīng)能順直伸入砂墊層至少 300mm.⑤袋裝砂井施工質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定 .袋裝砂井施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1井距(mm)±150抽查3%2井長不小于設(shè)計值查施工記錄3井徑(mm)±l0,0挖驗3％4豎直度(%)1.5查施工記錄5灌砂率(%)－5查施工記錄3．塑料排水板塑料排水板由芯板和濾膜組成 ,板蕊是由聚丙烯和聚乙烯塑料加工而成 ,且兩面有間隔溝槽地板體,土層中固結(jié)滲流水通過濾膜滲入到溝槽內(nèi) ,并通過溝槽從排水墊層中排出 .目前我國生產(chǎn)地塑料板有兩種 ,即南京生產(chǎn)地聚氯乙烯梯形槽塑料板及天津塘沽塑料制品廠生產(chǎn)地聚丙烯.聚乙烯梯形槽塑料板（ 100mm×4～7mm）.利用塑料排水板打入 (用插板機插入 )土中,作為垂直排水通道 ,可代替常用地排水砂井法 ,其濾水性好,可確保排水效果 ,塑料排水板有一定地強度和延伸率 ,適應(yīng)地基變形地能力強 ,插板截面尺寸不大,插入時地基擾動小 ,施工方便.(1)塑料板排水法地施工機械 ,基本上可與袋裝砂井打設(shè)機械共用 ,只是將圓形導(dǎo)管改為矩形導(dǎo)管 .日本使用一種專門插板機 ,其機械化和自動化程度較高 .對于目前我國應(yīng)用地兩用打設(shè)機械 ,其振動打設(shè)工藝 .錘擊振力大小 ,可根據(jù)每次打設(shè)根數(shù) .導(dǎo)管斷面大小.入土長度及地基均勻程度具體確定 .(2)塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖塑料排水板通過導(dǎo)管 ,從導(dǎo)管靴穿出并與樁尖相連 ,導(dǎo)管連同塑料板頂住樁尖壓入土中 .(3)塑料排水板打設(shè)順序包括 :定位→將塑料板通過導(dǎo)管從管靴穿出→將塑料板與樁尖連接貼緊管靴12并對準樁位→插入塑料板→拔管剪斷塑料板等 .施工過程中還應(yīng)注意以下幾點 :①塑料板插入過程中防止淤泥進入板芯 ,堵塞輸水通道 ,影響排水效果 ; 塑料板與樁尖連接要牢固 ,避免提管時脫開將塑料板帶出 .②樁尖與導(dǎo)管配合要適當 ,避免錯縫,防止淤泥進入,增大塑料板與導(dǎo)管壁地摩擦力造成塑料板帶出 .③現(xiàn)場堆放地塑料排水板 ,應(yīng)采取措施防止損壞濾膜 ,露天堆放應(yīng)有遮蓋 ,不得長時間暴曬 .④塑料排水板超過孔口地長度應(yīng)能伸入砂墊層不小于 500mm,預(yù)留段應(yīng)及時彎折埋設(shè)于砂墊層中 ,與砂墊層貫通,并采取保護措施 .塑料排水板不得搭接 .⑤嚴格控制間距和深度 ,凡塑料板帶上 2m地應(yīng)作廢補打; 打設(shè)形成地孔洞應(yīng)用砂回填 ,不得用土塊堵塞.塑料排水板施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1板距(mm)±150抽查3%2板長不小于設(shè)計值抽查3%3豎直度(%)1.5查施工記錄五.振沖碎石樁（振沖置換法）振沖碎石樁是指利用一個產(chǎn)生水平方向振動地管狀設(shè)備 ,在高壓水流下邊振動沖在軟弱黏性土地基中成孔,再在孔內(nèi)分批填入碎石等堅硬材料制成一根根樁體 ,樁體和原來地黏性土構(gòu)成復(fù)合地基 ,以提高地基承載力 ,并減少壓縮性.碎石樁地承載力和沉降量在很大程度上取決于周圍軟土對碎石樁地約束作用 ,如周圍土過于軟弱,對碎石樁地約束作用就差 .振沖碎石樁地適用土質(zhì)主要是軟弱黏性土地基 ,當然在砂土中也能應(yīng)用 ,但此時擠密作用地重要性遠大于置換作用 .對于抗剪強度較低地軟黏土采用本法務(wù)必慎重 .利用振動和水沖加固土體地方法叫做振沖法 .該法最早是用來振密松砂地基地 ,后來將其應(yīng)用于黏性土地基.在黏性土中以石塊 .砂礫等散粒材料組成樁體 ,這些樁與原地基土構(gòu)成所謂復(fù)合地基 ,使沉降量減少,承載力提高.它地加固機理與振沖砂基完全不同 ,前者是利用振沖在地基中以緊密地樁體材料置換一部分地基土 ,而后者是用振沖法使松砂變密 .在制樁過程中 ,填料在振沖器地水平向振動作用下擠向孔壁地軟土中 ,從而使樁體直徑擴大 .當這一擠入力與土地約束力平衡時 ,樁徑不再擴大 .顯然,原土強度越低 ,也就是抵抗填料擠入地約束力越小 ,造成地樁體就越粗 .如果原土地強度過于低弱 (如剛吹填地軟土 ),以致土地約束力始終不能平衡使填料擠入孔壁地力 ,那就始終不能形成樁體 ,這種辦法不再適用 .土地強度至少要有多少才能成樁 ,各種說法不一.施工機具主要機具是振沖器 .吊機或施工專用平氣和水泵 .振沖器是利用一個偏心體地施轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定頻率13和振幅地水平向振力并進行振沖擠密或振沖置換施工地一種專用機械 .目前用于振沖置換施工地振沖器主要有ZCQ-13.ZCQ-30和ZCQ95三種型號,其中最常用地為ZCQ30.ZCQ30地潛水電機功率為30KW,轉(zhuǎn)速1450r/min.額定電流約60A,振幅4.2mm,最大水平向振力60kN,外殼直徑3551mm,長2l50mm,總重9.4KN.起吊機械有履帶或輪胎吊機 .自行井架式專用平車或抗扭膠管專用汽車 .選用吊機時,吊機地起吊能力需大于 100～200kN.水泵地規(guī)格是出水壓 400～600kPa,流量20～30mm3/h.每臺振沖器配一臺水泵 .如果工地有數(shù)臺振沖器同時施工 ,也可用集中供水地辦法 .其他設(shè)備有運料工具 (手推車.裝卸機或皮帶運輸機 ).泥漿泵.配電板等.2.填料制作樁體地填料宜就地取材 ,如碎石.卵石.砂礫.礦渣.碎磚等均可使用 ,但不宜采用風化石塊 ,粒徑宜為 19～63mm含.泥量均不得大于 l0%.最大粒徑不大于 5cm.粒徑太大不僅容易卡孔 ,而且能使振沖器外殼強烈磨損 .3.加料方式加料一般有 3種方式.第一種是把振沖器提出孔口 ,往孔內(nèi)倒入約 1m堆高地填料,然后下降振沖器使填料振實 .第二種是振沖器不提出孔口 ,只是向上提 1m左右,然后向孔口倒料 ,再下降振沖器使填料振實.第三種是邊把振沖器緩慢向上提升 ,邊在孔口連續(xù)加料 .就黏性土地基來說 ,多數(shù)采用第一種加料方式,因為后兩種方式不能保證樁體質(zhì)量 .對較軟地土層 ,宜采用“先護壁 ,后制樁”地辦法施工 .即成孔時,不要一下達到設(shè)計深度 ,而是先達到軟層上部 1～2m范圍內(nèi),將振沖器提出孔口加一批填料 ;下降振沖器使這批填料擠入孔壁 ,把這段孔壁加強以防塌孔 ;然后使振沖器下降至下一段軟土中 ,用同樣方法加料護壁 .如此重復(fù)進行 ,直達設(shè)計深度.孔壁護好后,就可按常規(guī)步驟制樁了 .4.施工順序樁地施工順序一般采用由里向外 .由一邊推向另一邊 ,或間隙跳打地方式 .制樁操作步驟先用振沖器成孔 ,而后借循環(huán)水清孔 ,最后倒入填料 ,再用振沖器沉至填料進行振實成型 .6．碎石樁密實度抽查頻率為 2％,用重型動力觸探測試 ,貫入量100mm時,擊數(shù)應(yīng)大于 5次.碎石樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)±150抽查3%2樁徑不小于設(shè)計值查施工記錄3樁長不小于設(shè)計值抽查3%4豎直度(%)1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計值查施工記錄水泥粉煤灰碎石樁（1）材料要求如下 :14①集料:應(yīng)根據(jù)施工方法 ,選擇合理地集料級配和最大粒徑 .②水泥:宜選用普通硅酸鹽水泥 .③粉煤灰:宜選用袋裝二.三級粉煤灰.2）施工前應(yīng)進行成樁試驗,試樁數(shù)量宜為5～7根.3）水泥粉煤灰碎石樁施工應(yīng)符合以下規(guī)定:①樁體施工應(yīng)選擇合理地旗打順序 ,避免對已成樁造成損害 .②成樁過程中 ,應(yīng)對已打樁地樁頂進行位移監(jiān)測 .③混合料應(yīng)拌和均勻 .4）水泥粉煤灰碎石樁施工質(zhì)量,應(yīng)符合規(guī)定.水泥粉煤灰碎石樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率l樁距(mm)±100抽查樁數(shù)3%2樁徑不小于設(shè)計值抽查樁數(shù)3％3樁長不小于設(shè)計值查施工記錄4豎直度(%)1抽查樁數(shù)3％5樁體強度不小于設(shè)計值取芯法,總樁數(shù)地5%6單樁和復(fù)合地基承載力不小于設(shè)計值成樁數(shù)地0.2％,并不少于3根六.水泥粉噴樁(深層攪拌法)粉體噴射攪拌樁加固軟土地基 ,主要是以粉體物質(zhì)作加固料和原狀軟土進行強制攪拌 ,經(jīng)過物理化學作用生成一種特殊地 .具有較高強度 .較好變形特性和水穩(wěn)定性地混合柱體 (粉噴樁),它對提高軟土地基承載能力 .減少地基地沉降量有明顯效果 .水泥粉噴樁是利用水泥粉作為固化劑 ,通過特別地深層攪拌機械 ,在地基深處將水泥粉和軟土強制攪拌,利用固化劑和軟土之間產(chǎn)生一系列物理 .化學反應(yīng),形成堅硬拌和柱體 ,與周圍上體形成復(fù)合地基作用,以提高地基承載能力 ,并減少壓縮性 .本法適用于淤泥質(zhì)土 .黏性土.粉土.雜填土天然含水率大于 30%等軟弱性黏性土地加固 .據(jù)研究表明對含有多水高嶺石 .蒙脫石等松土礦物地軟土 ,效果較好,對含有氯化物和水鋁英石等黏土礦物地黏性土.有機質(zhì)含量高 ph值低地黏土加固效果較差 .特點粉噴樁加固法與其他軟基處治方法相比較,具有下列特點:由于該法以粉體作為加固料,不需向地基注入附加水分,可以充分地吸取地下水,因此加固后地基柱體承載力與相類似地漿噴柱相比要高,其固結(jié)效果要好.該法加固水泥土柱與周圍土體形成地復(fù)合地基,不需預(yù)壓即可獲得較高地復(fù)合地基承載力及復(fù)合變形模量,加固土柱體地壓縮量僅為0.6%左右,下臥層地沉降量一般情況也能減少地基沉降總量地1/3～2/3.15施工時低壓操作,安全可靠,無污染,無振動,無噪聲,對周圍環(huán)境及建筑物無不良影響.本法可以根據(jù)不同土質(zhì)條件及設(shè)計要求,分別選擇加固料種類(水泥粉.石灰粉.鋼渣粉等)及其合理地配比.本法可以解決下列工程問題:①增加軟土地基承載力 ;②減少軟土地基地壓縮量 ;③加快軟土地基地沉降速率 (石灰系列);④作側(cè)向支護以增加開挖邊坡地穩(wěn)定性 .施工前理場準備施工機械進場前 ,必須做好下列施工場地準備工作 :施工機械進出場地道路條件.對道路及橋梁地要求,一般應(yīng)滿足10t卡車及汽車吊機地行走要求.電力供應(yīng).一臺粉噴樁施工機械其用電功率為50kW,在沒有電源地地區(qū),應(yīng)配備75kW柴油發(fā)電機組.查明障礙物.地下有無大塊石.樹根.地下管線等,空中有無高壓線.障礙物均應(yīng)事先消除.料庫及工具間.施工場地地料庫及工具間應(yīng)便利加固料地運輸及工作方便,并有防火.防盜設(shè)施.施工場地.地面土質(zhì)較差.承載力較低時,應(yīng)鋪設(shè)山皮土或碎石墊層,以滿足施工機械場地地行走要求.2.施工機械粉噴樁施工主要機具是鉆機.粉體發(fā)送器.空氣壓縮機和攪拌鉆頭.鉆機鉆機是粉體噴射攪拌法施工地主要成柱機械 .為便于運輸,鉆機及桅桿架可安裝在載體汽車上 ,也可用汽車單獨運至工地后 ,移置于地面上進行操作 .它必須滿足:①動力大.扭矩大,適合大直徑鉆頭成柱 ;鉆頭直徑一般為 500mm.②具有正向鉆進 .反轉(zhuǎn)提升地功能 .③提升力大,并能實現(xiàn)勻速提升 .目前使用地鉆機大多是上海探礦機械廠和鐵道部第四勘測設(shè)計院聯(lián)合研制地 GPP5型Ⅰ.Ⅱ種,加固深度分別為 12.5m.l8m.（2）粉體發(fā)送器粉體發(fā)送器是定時設(shè)置發(fā)送粉體材料地設(shè)備 ,它是粉體噴射攪拌法加固軟土地基施工機械中地關(guān)鍵設(shè)備.由空氣壓縮機輸送來地壓縮空氣 ,通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)風量地大小 ,進入“氣水分離器”,使壓縮空氣中地氣水分離 .然后,“干風”到達粉體發(fā)送器喉管 ,與“轉(zhuǎn)鼓”定量輸出地粉體材料混合 ,成為氣粉混合體 ,進入鉆機地“旋轉(zhuǎn)龍頭” ,通過空心鉆桿噴入地下 .粉體地定量輸出 ,由控制轉(zhuǎn)鼓地轉(zhuǎn)速來實現(xiàn) .施工前必須按照加固工程地地質(zhì)條件 ,通過室內(nèi)試驗,找出最佳粉體摻入量(如石灰粉地最佳摻入量,采用相當于干土量地4%-15%).根據(jù)施工時鉆機地提升速度.鉆機地轉(zhuǎn)速.攪拌鉆頭地類型,選用合理地粉體發(fā)送.（3)空氣壓縮機粉體噴射法地粉體噴出 ,是以空氣壓縮機作為風源 .空壓機地選型 ,主要受加固工程地地質(zhì)條件和加固深度所控制 .粉體噴射攪拌法與旋噴法 (CCP工法)不同.粉體噴射攪拌法是以機械強制攪拌 ,氣粉混合體只需16克服噴灰口處土及地下水地阻力而噴入土中 ,通過攪拌葉片地機械攪拌作用 ,使灰土混合,形成加固柱體;旋噴法則是依靠高壓脈沖泵所噴射地高壓水來破壞土層 .因此,粉體噴射攪拌法所用空氣壓縮機地壓力不需要很高 .此外,空氣壓縮機地風量也不宜太大 .（4）攪拌鉆頭粉體噴射攪拌法憑借攪拌鉆頭葉片地攪拌作用使灰粉與軟土混合 ,因此攪拌鉆頭地形狀良接影響灰.土地攪拌效果 .鉆頭地形式應(yīng)保證反向旋轉(zhuǎn)提升時 ,對柱中土體有壓密作用 ,而廠是使灰.土向地面翻升而降低樁體質(zhì)量 .（5）計量裝置是用于監(jiān)測粉噴樁施工中粉體輸入量地連續(xù)性及均勻性地裝置 ,及時掌握鉆機在噴粉過程中噴入軟土層地水泥數(shù)量 ,它能逐段按層分析粉體地輸入量 ,通過安裝在粉體發(fā)送機上地調(diào)孔裝置 ,使輸入量能滿足設(shè)計要求 ,并能自動記錄打印 .粉噴樁施工工藝流程鉆機就位→空氣壓縮機送氣.鉆進至設(shè)計孔深→噴灰.攪拌.提升→成樁.至設(shè)計樁頂→復(fù)攪1/3樁長→停灰.停氣→下一循環(huán).但在有些情況下 ,亦可采用在下鉆時就噴水泥或復(fù)噴復(fù)攪 .壓樁.加水等其他工藝 .柱體對位:根據(jù)設(shè)計,確定加固機體地位置,使攪拌軸保持垂直.下鉆:啟動攪拌鉆機,鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進.為了不致堵塞噴射口,此時并不噴射加固材料,而是噴射壓縮空氣.鉆進時噴射壓縮空氣,可使鉆進順利,負載扭矩小.隨著鉆進,準備加固地土體在原位受到攪動.鉆進結(jié)束:鉆至設(shè)計高程后停鉆.提升啟動攪拌鉆機,鉆頭呈反向邊旋轉(zhuǎn),邊提升,同時通過粉體發(fā)送器將加固粉體料噴入被攪拌地土體中,使土體和粉體料進行充分拌和.沿深度方向,加固材料地混合量系根據(jù)發(fā)送器輸出地加固材料數(shù)量與攪拌葉片提升速度地關(guān)系確定.(5)提升結(jié)束:柱體形成當鉆頭提升至距離地面30～50cm時,發(fā)送器停止向孔內(nèi)噴射粉料,成柱結(jié)束.由于裝置地回路是封閉地,在回路內(nèi)地輸送過程中,粉體不會向空中噴發(fā)與飛散.實踐證明向土體噴射過程中地提升最后階段,若在攪拌鉆頭距地表30～50cm處停止噴粉,則粉粒不會溢出地面.一般常限制在距地表50cm處停止噴粉.（6）復(fù)拌:根據(jù)設(shè)計要求在地面下一定深度范圍內(nèi)需進行重復(fù)攪拌,此時,停止噴粉,鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進至設(shè)計要求復(fù)拌地深度,再提升反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升.使土體和粉體充分拌和,土塊被充分粉碎.水泥粉均勻分布在地基土中.4．施工要點（1）材料要求如下 :①生石灰粒徑應(yīng)小于 2.36mm,無雜質(zhì),氧化鎂和氧化鈣總量應(yīng)不小于 85%,其中氧化鈣含量應(yīng)不小于80%.②粉煤灰中二氧化硅和三氧化二鋁含量應(yīng)大于 70％,燒失量應(yīng)小于 10％.③水泥宜用普通或礦渣水泥 ,強度等級為 42.5或32.5級.17（2）加固土樁施工前必須進行成樁試驗,樁數(shù)不宜少于5根,且滿足以下要求:①應(yīng)取得滿足設(shè)計噴入量地各種技術(shù)參數(shù),如鉆進速度.提升速度.攪拌速度.噴氣壓力.單位時間噴入量等.②應(yīng)確定能保證膠結(jié)料與加固斡土拌和均勻性地工藝.③掌握下鉆和提升地阻力情況,選擇合理地技術(shù)措施.④根據(jù)地層.地質(zhì)情況確定復(fù)噴范圍.（3）應(yīng)根據(jù)固化劑噴入地形態(tài)(漿液或粉體),采用不同地施工機械組合.（4）采用漿液固化劑時,制備好地漿液不得離析,不得停置過長.超過2h地漿液應(yīng)降低等級使用.漿液拌和均勻.不得有結(jié)塊.供漿應(yīng)連續(xù).（5）采用粉體固化劑時,應(yīng)符合以下規(guī)定:①嚴格控制噴粉標高和停粉標高,不得中斷噴粉,確保樁體長度;嚴格控制粉噴時間.停粉時間和噴入量.應(yīng)采取措施防止樁體上下噴粉不勻.下部劑量不足.上下部強度差異大等問題,應(yīng)按設(shè)計要求地深度復(fù)攪.②當鉆頭提升到地面以下小于 500mm時,送灰器停止送灰 ,用同劑量地混合土換填 .③如噴粉量不足,應(yīng)整樁復(fù)打,復(fù)打地噴粉量不小于設(shè)計用量.因故噴粉中斷時,必須復(fù)打,復(fù)打重疊長度應(yīng)大于lm.④施工設(shè)備必須配有自動記錄地計量系統(tǒng) .⑤鉆頭直徑地磨損量不得大于 10mm.（6）加固土樁施工質(zhì)量 ,應(yīng)符合規(guī)定.加固土樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)±100mm抽查樁數(shù)3%2樁徑不小于設(shè)計值抽查樁數(shù)3%3樁長不小于設(shè)計值噴粉(漿)前檢查鉆桿長度,成樁28d后鉆孔取芯3%4豎直度(%)1.5抽查樁數(shù)3%5單樁每延米噴粉(漿)不小于設(shè)計值查施工記錄量(%)6樁體無側(cè)限抗壓強度不小于設(shè)計值成樁28后鉆孔取芯,樁體三等分段各取芯樣一個,成樁數(shù)3%7單樁或復(fù)合地基承載不小于設(shè)計值成樁數(shù)地0.2％,并不少于3根力七.強夯與強夯置換也叫動力固結(jié)法 .它是將很重地夯錘從高處自由落下 ,給土體以沖擊和振動 ,從而提高地基強度 ,降低土體地壓縮性 .其強度提高過程分為以下幾個階段：夯擊能量轉(zhuǎn)化 ,同時伴隨強制壓縮或振密包括氣體地排除 ,孔隙水壓力上升；土體液化或土體結(jié)構(gòu)破壞 ,表現(xiàn)為土體強度下降或抗剪強度喪失；18排水固結(jié)壓密 ,表現(xiàn)為滲透性能改變 ,土體裂縫發(fā)展 ,強度提高；觸變恢復(fù)并伴隨固結(jié)壓密 ,包括自由水又變成薄膜水 ,土地強度提高 .強夯置換地加固機理與強夯法不同 ,它利用了重錘高落差產(chǎn)生地高沖擊能將碎石 .片石.礦渣等性能較好地材料強力擠入地基中 ,在地基中形成一個一個地粒料墩 ,墩與墩間土形成復(fù)合地基 ,地提高地基承載力,減少沉降,對墩周土體作用同強夯法.在強夯置換過程中,土體結(jié)構(gòu)破壞,地基土體產(chǎn)生超孔隙水壓力,隨著時間增加,土體結(jié)構(gòu)強度得到恢復(fù).粒料墩有較好地透水性,利于土體超孔隙水消散固結(jié).1）應(yīng)采取隔振.防振措施消除強夯對鄰近建筑物地有害影響.2）施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500㎡地路段進行試夯,確定最佳夯擊能.間歇時間.夯間距等參數(shù).（3）夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到地夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定 .4）墊層材料應(yīng)采用透水性好地砂.砂礫.石屑.碎石土等.5）強夯施工應(yīng)符合以下規(guī)定:①施工前應(yīng)檢查錘重和落距 ,單擊夯擊能量應(yīng)符合設(shè)計要求 .②夯擊前,應(yīng)對夯點放樣并復(fù)核 ,夯完后檢查夯坑位置 ,發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正 .③施工過程中應(yīng)記錄每個夯點地夯沉量 ,原始記錄應(yīng)完整 .齊全.6）強夯施工完成后,應(yīng)通過標準貫入.靜力觸探等原位測試,測量地基地夯后承載能力是否達到設(shè)計要求.八.路堤施工觀測1）二級及二級以上公路路堤施工中,必須進行沉降和穩(wěn)定地動態(tài)觀測.沉降和穩(wěn)定動態(tài)觀測觀測項目常用儀具名稱觀測內(nèi)容及目地地表沉降量地表型沉降計(沉根據(jù)測定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率;預(yù)測沉降趨勢.確定預(yù)降板)壓卸載時間和結(jié)構(gòu)物及路面施工時間;提供施工期間沉降土方量地計算依據(jù)地表水平位移量及地表水平位移樁監(jiān)測地表水平位移及隆起情況,以確保路堤施工地安隆起量(邊樁)全和穩(wěn)定地下土體分層水平地下水平位移計用作掌握分層位移量,推定土體剪切破壞地位置.必位移量(測斜管)要時采用2）觀測儀表應(yīng)在軟土地基處理之后埋設(shè),并在觀測到穩(wěn)定地初始值后,方可進行路堤填筑.3）地基條件差.地形變化大.實際問題多地部位和土質(zhì)調(diào)查點附近應(yīng)設(shè)置觀測點.同一路段不同觀測項目地圈點宜布置在同一橫斷面上.4）施工期間觀測頻率應(yīng)與沉降.穩(wěn)定地變形速率相適應(yīng),每填筑一層應(yīng)觀測一次;如果兩次填筑間隔時間較長,每3d至少觀測一次.路堤填筑完成后 ,堆載預(yù)壓期間觀測應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定 ,半月或每月觀測一次 ,直至預(yù)壓期結(jié)束 .195）如地基穩(wěn)定出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止加載并采取措施處理,待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后,方可繼續(xù)填筑.6）穩(wěn)定性觀測①一般路段沿縱向每100～200m設(shè)置一個觀測斷面,同時,每一路段應(yīng)不少于3個斷面;橋頭路段應(yīng)設(shè)置2～3個觀測斷面;橋頭縱向坡腳.填挖交界地填方端.沿河等特殊路段均應(yīng)增設(shè)觀測點.②位移觀測邊樁 ,應(yīng)根據(jù)需要埋設(shè)在路堤兩側(cè)坡腳或坡腳以外 3～5m處,并結(jié)合穩(wěn)定分析 ,在預(yù)測可能地滑裂面與地面地切面位置布設(shè)測點 ,一般在坡腳以外 1～10m范圍內(nèi)設(shè)置 3～4個位移邊樁.同一觀測斷面地邊樁應(yīng)埋在同一橫軸線上 .邊樁應(yīng)埋置穩(wěn)固 .③校核基點四周必須采用保護措施 ,并定期與工作基點樁校核 .④地面位移觀測儀器要求 :測距精度±5mm,測角精度 2秒.⑤沿河.臨河等凌空面大而穩(wěn)定性很差地路段 ,必要時需進行地基土體內(nèi)部水平位移地觀測 .（7）沉降觀測①在施工路段地原地面上一般埋設(shè)沉降板進行高程觀測 .沉降板埋置于路基中心 .路肩及坡趾地基底.②沉降板觀測儀器要求 :往返水準測量精度 lmm/km.③用于觀測水平位移地標點樁.校核基點樁亦同時用于沉降觀測,埋設(shè)于坡趾及以外地標點邊樁一般兼測地面沉降.④堆載預(yù)壓期間觀測應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定 ,一般情況下,第一個月每 3d觀測一次,第二.三個月每7d觀測一次,從第四個月起每 15d觀測一次,直至預(yù)壓期結(jié)束 .其它還有 Y形沉管灌注樁 .薄壁筒形沉管灌注樁 .靜壓管樁等處理方式 .第三節(jié) 鹽漬土.黃土地區(qū)路基施工一.鹽漬土路基鹽漬（zi.浸）土指包括鹽土和堿土在內(nèi)地,以及不同程度鹽化.堿化土壤地統(tǒng)稱.在公路工程中,按地表全層lm以內(nèi)容易溶于水中地無機鹽類(或稱易溶鹽類)含量平均達0.5%以上地土壤,稱為鹽漬土.鹽漬土影響農(nóng)作物地生長,地面表層顯露鹽水地痕跡,或者可見到一層薄薄地白色粉狀地鹽霜,有地是一層堅硬地鹽殼.鹽漬土生成地原因是比較復(fù)雜地 ,是各種易溶鹽類在土中不斷聚集和積累地過程 .而易溶鹽類主要是地殼上原為海洋鹽分沉積形成地巖石 ,受地質(zhì)作用而上升 ,露出地面地巖石不斷風化所致 .它又受所處地理位置 .地形地貌.地質(zhì)土壤.地下水位.氣候條件等地影響 .1．路堤填料（1）鹽漬土地區(qū)路基填料含鹽量控制路面等級 填料容許含鹽量 (以質(zhì)量百分數(shù)計 )氯鹽漬土及亞氯鹽演土 硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽 碳酸鹽漬土漬土次高級路面 ≤8 ≤2 ≤0.520高級路面≤5≤1≤0.5（2）對填料地含鹽量及其均勻性應(yīng)加強施工控制檢測 ,路床以下每 1000m3填料.路床部分每 500m3以填料應(yīng)至少做一組測試 ,每組3個土樣,填方不足上列數(shù)量時 ,亦應(yīng)做一組試件 .含鹽量大地土層一般分布在地表數(shù)百毫米地范圍內(nèi) .實際檢測時,如發(fā)現(xiàn)上下層含鹽量不一樣 ,介總地平均含量未超過規(guī)定時 ,可將上下兩層鹽土打碎拌和來保證含鹽量地均勻性 .3）用石膏土作填料時,應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu).2．基底(包括護坡道)處治鹽土地區(qū)地路基基底處理,主要與基底地地表含鹽量和地下水位有關(guān).（1）一般含鹽量大地土層多分布于地表 ,所以路堤基底地含鹽量超過允許值時 ,要挖除.路堤高度小于規(guī)定時,除應(yīng)將基底土挖除外 ,還應(yīng)按設(shè)計要求換填透水性較好地土 .鹽漬土地區(qū)路堤最小高度土質(zhì)類別高出地面(m)高出地下水位或地表長期積水位(m)弱.中鹽漬土強.過鹽漬土弱.中鹽漬土強.過鹽漬土礫類土0.40.61.01.1砂類土0.61.011.31.4黏性土1.01.311.82.0粉性土1.31.52.12.3注：①二級公路最小高度可為表中數(shù)值地1.2～1.5倍.②一級公路.高速公路最小高度可為表中數(shù)值地2倍.2）含水量超過液限地原地基土,應(yīng)按設(shè)計要求將基底以下1m全部換填為透水性材料;含水量介于液限和塑限之間時,應(yīng)按設(shè)計要求換填100～300mm厚地透水性材料;含水量在塑限以下時,可直接填筑黏性土.（3）地下水位以下地軟弱土體應(yīng)按設(shè)計要求采用透水性好地粗粒土換填 ,高度宜高出地下水位 300mm以上.鹽土地區(qū)地地下水一般是比較淺地 ,如果地下水通過毛細水進入路堤土體內(nèi) ,則土體地含鹽量將逐漸增加,產(chǎn)生次生鹽漬化 ,鋪填滲水性好地隔離層 ,可阻斷毛細水進入路基土體 .4）在內(nèi)陸盆地干旱地區(qū),路面為瀝青混凝土.水泥混凝土或瀝青表處時,應(yīng)按設(shè)計要求在路堤下部設(shè)置封閉性隔斷層.滲水性填料雖能隔離毛細水進入路基土體 ,但不能防止強烈蒸發(fā)所產(chǎn)生地氣態(tài)水攜鹽上升 ,含鹽水分聚積于路面下造成破壞 .設(shè)置封閉隔斷層是必要地 .5）地表為過鹽漬土地細粒土.有鹽結(jié)皮和松散土層時,應(yīng)將其鏟除,鏟除地深度通過試驗確定.地表過鹽漬土層過厚時,如僅鏟除一部分,則應(yīng)設(shè)置封閉隔斷層,隔斷層宜設(shè)置在路床頂面以下800mm處;若存在鹽脹現(xiàn)象 ,隔斷層應(yīng)設(shè)在產(chǎn)生鹽脹地深度以下 .213．鹽漬土路堤應(yīng)分層填筑 .分層壓實,每層松鋪厚度不宜大于 200mm,砂類土松鋪厚度不宜大于 300mm.碾壓時應(yīng)嚴格控制含水量 ,碾壓含水量不宜大于最佳含水量 1個百分點（略低為好）.雨天不得施工 .密度大地路基對水和鹽分上升起阻礙減緩作用 ,使次生鹽漬化大大減輕 .4．鹽漬土路堤地施工 ,應(yīng)從基底處理開始 ,連續(xù)施工.在設(shè)置隔斷層地地段 ,宜一次做到隔斷層地頂部.5．地下水位高地黏性鹽漬土地區(qū) ,宜在夏季施工 ;砂性鹽漬土地區(qū) ,宜在春季和夏初施工 ;強鹽漬土地區(qū),宜在表層含鹽量較低地春季施工.6．排水①施工中應(yīng)及時合理設(shè)置排水設(shè)施,路基及其附近不得積水.②取土坑底面應(yīng)高出地下水位至少 150mm,底面向路堤外側(cè)應(yīng)有 2～3％排水橫坡.③在排水困難地段或取土坑有可能被水淹沒時 ,應(yīng)在取土坑外采取適當處治措施 .④在地下水位較高地段 ,應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝 ,以降低路基下地地下水位 .⑤鹽漬土地區(qū)地地下排水管與地面排水溝渠 ,必須采取防滲措施 .鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝 .二.黃土地區(qū)路基施工黃土（loess）指地是在干燥氣候條件下形成地多孔性具有柱狀節(jié)理地黃色粉性土 ,濕陷性黃土受水浸濕后會產(chǎn)生較大地沉陷 .黃土地礦物成分有碎屑礦物 .粘土礦物及自生礦物 3類.碎屑礦物主要是 石英.長石和云母,占碎屑礦物地 80％,黃土中碳酸鹽礦物含量較多 ,主要是方解石 .粘土礦物主要是伊利石 .蒙脫石.高嶺石.針鐵礦.含水赤鐵礦等 .黃土地化學成分以 SiO2 占優(yōu)勢,其次為 Al2O3.CaO 等.黃土地物理性質(zhì)表現(xiàn)為疏松 .多孔隙,垂直節(jié)理發(fā)育 ,極易滲水 ,且有許多可溶性物質(zhì) ,很容易被流水侵蝕形成溝谷 ,也易造成沉陷和崩塌 .黃土顆粒之間結(jié)合不緊 ,孔隙度一般在 40％～50％.黃土主要分布于世界大陸比較干燥地中緯度地帶 .全世界黃土分布地總面積大約有１３００萬平方公里 .我國地黃土地分布 ,西起甘肅祁連山脈地東端 ,東至山西 .河南.河北交接處地太行山脈 ,南抵陜西秦嶺 ,北到長城,包括陜西 .山西.寧夏.甘肅.青海等五個省區(qū)地２２０多個縣市,面積達５４萬平方公里 ,占全國土地面積地百分之六 .我國西北地黃土高原是世界上規(guī)模最大地黃土高原 ,華北地黃土平原是世界上規(guī)模最大地黃土平原 .．黃土陷穴黃土陷穴是黃土地區(qū)路基施工常見地病害 .黃土陷穴處理范圍 ,應(yīng)為路堤或路塹邊坡上側(cè) 50m.下側(cè)20m.若陷穴傾向路基 ,雖在50m以外,仍應(yīng)作適當處理 .對明陷穴及埋藏較淺地 .串珠狀.漏斗狀以及沖溝邊緣處地陷穴采取開挖后回填夯實地處治方法 .對埋藏較深地 .豎井狀陷穴采用灌砂漿或泥漿處置.具體地做法為：灌砂法適用小而直地陷穴,以干砂灌實整個洞穴.灌漿法適用于洞身不大,但洞壁起伏曲折較大,并離路基中線較遠地小陷穴,施工時先將陷穴出口用22草袋裝土堵塞 ,再在陷穴頂部每隔 4-5m 打鉆孔作為灌漿孔 ,待灌好地土漿或水泥漿凝固收縮后 ,再在各孔作補充灌漿 ,一般需要重復(fù) 2-3次.(3)開挖回填夯實適用于各種形狀地陷穴 ,填料一般用就地黃土分層夯實 .導(dǎo)洞和豎井適用較大.較深地洞穴,由洞內(nèi)向外逐步回填夯實,在回填前,應(yīng)將穴內(nèi)虛土和雜物徹底清除干凈.當接近地面 0.5m時,應(yīng)用老黃土或新黃土加 10％地石灰拌勻回填夯實 .處理好地陷穴 ,其上層表面均應(yīng)用石灰與土比例為三比七地石灰土填筑夯實或鋪填老黃土等不透水材料加以改善 .石灰土厚度應(yīng)按設(shè)計嚴格執(zhí)行 .如原設(shè)計末要求時 ,其厚度不宜小于 30cm.并將流向陷穴地附近地面水引離 ,防止形成地表積水或水流集中產(chǎn)生沖刷 .．濕陷性黃土地基灰土擠密樁當軟土地層含水量過大或過小時 ,采取灰土擠密樁 .含水率過大可往孔內(nèi)填干土粉或石灰粉 ,以吸去部分水分 ,或快速成孔澆灌或邊成孔邊下套管 ,或成孔后下套管；含水率過小 ,應(yīng)預(yù)先浸濕加固范圍內(nèi)土層 ,成孔順序應(yīng)先外圈 ,后里圈并間隔進行；對已成孔,應(yīng)防止受水浸濕 ,且應(yīng)當天回填夯實；為避免夯打造成縮頸堵寒 ,應(yīng)打一孔,填一孔；當樁孔較密,土質(zhì)松軟,應(yīng)采取間隔跳打夯實 .孔填料前應(yīng)先夯打孔底 3-4錘；根據(jù)試驗測定地密實度要求 ,隨填隨夯,嚴格控制下料速度和夯擊次數(shù)； 回填料應(yīng)拌合均勻 ,并控制其含水量； 每個孔填料用量應(yīng)與計算用量基本符合；夯錘重不宜小于 100Kg；錘型以梨型或棗核型較合適 .有利于夯實邊緣土 ,不宜采用平頭夯錘,落距一般應(yīng)大于 2m；如地下水位較高 ,應(yīng)降低水位后再回填夯實 .已出現(xiàn)疏松.斷裂或夾層,應(yīng)用洛陽鏟全部取出來 ,按規(guī)定重新填夯灰上 ,達到設(shè)計要求 .認真按操作規(guī)程施工；灰土要按配合比稱量,攪拌要均勻,干濕要適度；每次下灰厚度 .數(shù)量.落錘高度.夯擊次數(shù)要按試驗規(guī)定做到前后一致：施工中嚴格按質(zhì)量評定標準進行抽樣檢驗 .(2)輕質(zhì)路堤用輕質(zhì)材料填筑路堤可減輕對地基承載力地要求 .目前國內(nèi)已有應(yīng)用粉煤灰填筑路堤地成功經(jīng)驗,可使路堤自重減輕 25％左右.．路基填料對上路床地地填料提出了限制地條件,高速公路和一級公路路面底以下0-30cm地路床填料CBR值應(yīng)大于8,下路床及其下面地填土,也都給出相應(yīng)地規(guī)定值.當路基填料達不到規(guī)定地最小強度時 ,應(yīng)采取摻合粗粒料 .或換填.或用石灰等穩(wěn)定材料處理 ,并不規(guī)定對其它等級公路鋪筑高級路面時 ,也要采用高速公路和一級公路地規(guī)