檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況廠（車間位置的選擇（車間選擇和廠（車間）布置廠（車間的布置二、廠房及其內廠房部建、構筑物

廠（車間）位置應符合：廠址地坪應高出當地最高洪水水位0.5m上，地處海岸邊的應高于最高潮水位1m以上；如受條件限制無法達到，應采取有效的補救措施。廠（車間）應位于居住區常年最小頻率風向的上風側。震和運輸安全要求。廠（車間）的布置要求：煉鋼主車間的布置應綜合考慮各種物料的流向，保證其能順暢運行，互不交叉、干擾，并盡可能縮短鐵水、廢鋼及鋼坯（錠）煉鋼主車間與各輔助車間（設施，應布置專線（或專用通道）運輸。廠房要求：（1）轉爐、電爐、鐵水貯運與預處理、精煉爐、鋼水澆注等熱源點周圍的建、構筑物應采取相應的隔熱、阻燃防護措施。（2）煉鋼主廠房的布置形式及各跨間參數的確定，應符合《煉鋼工藝設計技術規定（YB要求。（3）煉鋼主廠房的地坪，應設置寬度不小于1.5m、兩側有明顯標志線的人行安全走道。險設施，應按國家標準安裝避雷設施。在廠房內的生產作業區域和有關建筑物的煉鋼主廠房應按規定定期進行結構可靠性鑒1檢查類目 檢查項目 檢查內定。各種設備與建、構筑物之間，應留有滿足生產、檢修需要的安全距離。壓站等易發生火災的建、構筑物，應設自動火災報警裝置、消防給水系統與消防通道。止積水的措施；爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工；所有平臺、走梯、欄桿均應符合有關標準的規定。門，其窗戶應采取防噴濺措施。（1）入爐物料應保持干燥。CaC2等應貯存于密閉貯倉

現場情況

并禁火、禁水。三、原材料 （3）地下料倉的受料口，應設置格柵板。放；人工堆料時，地面以上料堆高度不應超過。入爐廢鋼內嚴禁夾帶有密封、易爆物。應有廢鋼

廢鋼揀選措施。（3）廢鋼裝卸作業時，電磁盤或液壓抓斗附近不應有人；起重機大、小車啟動或移動時，應發出蜂鳴2檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況四、煉鋼相關設備

預處理設施鐵水罐、鋼渣罐鐵水罐、鋼

或燈光警示信號。駕駛（押運）人員資格、指定運輸線路、限速、限載等，廠外公路鐵水運輸的安全措施方案報當地有關部門備案。平交道口應符合《工業企業鐵路道口安全標（GB的規定。應有水。傾翻鐵水罐的小鉤。10％、機械失靈、襯磚損壞超規定，均應報修或報廢。潮濕的物料。不應用其他鐵水罐、鋼水罐壓凝蓋，也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。1.5m的凈空距離。烘烤器應裝備完善的介質參數檢測儀表與熄火檢測儀?？酒骷捌渌麩?煤氣低壓訊號聯鎖的快速切斷閥等防回火設施，并嘴 設置煤氣吹掃煤氣裝置。3檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況

與燃料混合，并應在操作控制上確保先點火后供氧。信號。電動鐵水、鋼水和渣罐車的?？刻帲瑧O兩個限位開關。門鉤的鑄造起重機；電爐車間的加料吊車，應采用雙制動系統。部門檢查驗收合格，方可投入使用。起重設備 啟動、事故、超載信號裝置。吊具應定期檢驗。位置，并盡量遠離起吊地點。起重設備載人。（1）盡頭鐵路線末端，應設車擋與車擋指示器。室內車擋后6m、露天車擋后15m范圍內，不應設置備

建筑物與設備。罐車、渣罐車或運渣車、廢鋼料籃車及其他料車；運4檢查類目 檢查項目 檢查內容輸熾熱物體的車輛，不應在煤氣或氧氣管道、電纜通廊、管架等下方停留。

現場情況涉及人身與設備安全或工藝要求的相關設其他設備自動操作都應遵守程序聯鎖，但單體試運轉時可以切除聯鎖。守壓力容器有關規范的規定。五、氧氣轉爐 設備與相設施

稱容量的以上的轉爐，按定量法操作。力測定、鋼繩斷裂防墜、事故驅動等安全裝置；各槍位停靠點，應與轉爐傾動、氧氣開閉、冷卻水流量和溫度等聯鎖；轉爐氧槍供水，應設置電動或氣動快速切斷閥。轉爐煤氣回收，應設一氧化碳和氧含量連續測定和自動控制系統；煤氣的回收與放散，應采用自動切換閥，煤氣放散的煙囪上部應設自動點火吹掃等設施。5檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況六、電爐

2．生產操作設施生產操作

防爆措施，設置固定式煤氣檢測裝置，配備消防設備、火警信號、通訊及通風設施。（1）轉爐留渣操作時，應采取防噴渣措施。（2）烘爐應嚴格執行烘爐操作規程。知轉爐控制室停止吹煉，并不得傾動轉爐。爐口，待爐子停穩，無噴濺時，方可作業。打開門窗與排風扇。120％。強維護，發現泄漏及時處理；并應配備排風設施，人員進入前應排風，確認安全后方可入內，維修設備時應始終開啟門窗與排風設施。掃與放散設施。定。系統與電控正常，工作平臺整潔有序無雜物。6檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況小 計設備與相

區域通行。維修爐底出鋼口的作業人員與電爐主控室精煉對鋼液面以上鋼包自由空間的要求。VDVOD蒸汽分配器、汽水分離器、蓄勢器等有壓容器，其設計、制造、驗收和使用，應符合國家有關壓力的七、爐外精煉 規定。處于良好待機狀態、各介質參數符合要求。得有水或潮濕物品。生產操作 （3）精煉期間，人員不得在鋼包周圍行走和停留。（4）吊運滿包鋼水或紅熱電極，應有專人指揮；吊運鋼包應檢查確認掛鉤、脫鉤可靠，方可通知司機起吊。（1）鋼包澆注后，應進行檢查，發現異常，應及時處理或按規定報修、報廢。八、鋼水澆注 1．鋼包準備

新砌或維修后的鋼包，應經烘烤干燥方可使用。7檢查類目 檢查項目 檢查內容（1）鑄錠平臺的長度，除滿足工藝要求外，還應留有一定的余量；其高度應低于有帽鋼錠模的帽口和無帽鋼錠模的?？?，寬度應不小于3m。模鑄 （２）澆注時應遵守：開澆和燒氧時應預防水噴濺，水口燒開后，應迅速關閉氧氣；正在澆時，不應往鋼水包內投料調溫；不應在有紅錠的錠模沿上站立、行走和進行其他操作。大包回轉臺應配置安全制動與停電事故驅動裝置。連鑄澆注區，應設事故鋼水包、溢流槽、中間溢流罐。狀態，各介質參數符合要求。鋼包或中間罐滑動水口開啟時，滑動水口

現場情況九、動力供應與管線

連鑄鋼錠（坯處理供電與電

正面不應有人。現結晶器冷卻水減少報警時，應立即停止澆注；大包回轉臺旋轉過程中，旋轉區域內不應有人。裝煤氣、乙炔和氧氣的快速切斷閥，并應配備滅火器材。鋼錠（坯）堆放高度應符合安全規程的規定。鋼錠退火時應放置平穩，確認退火窯內無人方可推車。鋼錠（坯）錠（坯）0.6m。一路電源發生故障或檢修時，另一路電源應能保證車間正常生產用電負荷。8檢查類目 檢查項目 檢查內容（2）計算機應設置不間斷電源。高溫、火源與液渣噴濺區；必須通過或鄰近這些區域時，應采取可靠的防護措施；電纜不得與其他管線共溝敷設。所，應采用防爆型電氣設備。工作場所的照明，應遵守GB50034定。（1）車間內各類燃氣管線，應架空敷設，并應在車間入口設總管切斷閥。（2）油管道和氧氣管道不應敷設在同一支架上，且不應敷設在煤氣管道的同一側；氧氣與燃油管道不應共溝敷設。動力管線 不應架設動力電纜、電線，供自身專用者除外。試驗及氣密性試驗。注明介質名稱和輸送方向。閥門應設功能標志，并設專人管理，定期檢查維修。生產線消防給水，應采用環狀管網供水。給排水 （2）供水系統應設兩路獨立電源供電，供水泵應設置備用水泵。（1）從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員，氧氣 應通過有關安全技術培訓，并經考核合格方可上崗。新敷設的氧氣管道應脫脂、除銹和鈍化；9

現場情況檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況乙炔燃油管道

氧氣管道在檢修和長期停用后再次使用，應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。氧氣管道的閥門，應選用專用閥門。甲類生產車間廠房的要求。槍附近不應有易燃、易爆物品。器；每個使用管頭應設崗位回火防止器。度試驗和嚴密性試驗。煤氣進入車間前的管道，應裝設可靠的隔斷裝置。在管道隔斷裝置前、管道的最高處及管道4m以上，且應引出廠房外。裝滿液渣，抱罐汽車司機室的頂部與背面應加設防護裝置。應加強渣罐檢查，罐內不應有水、積雪或十、爐渣 1．爐渣 其他潮濕物料。中間渣場吊運液體渣罐，應采用鑄造起重機。定值時，應停止水淬，以防爆炸。（1）拆爐作業的危險區域內不應有人員通行或停留。十一、修爐

修爐作業施工區要求

示標志及臨時圍欄等。有可能泄漏煤氣、氧氣、高壓蒸汽、其他10檢查類目 檢查項目 檢查內容 現場情況十二、設備檢修

有害氣體與煙塵的部位，應采取防護措施。高處作業人員應佩戴安全帶。修爐用的腳手架應連接牢固，并經檢查確認。修爐之前，應切斷氧氣，移開氧槍，切斷轉爐修爐 爐口應支好安全保護棚，切斷鋼包車和渣車電源。（1）電爐傾動機械應鎖定，爐蓋旋開并鎖定，液壓站關閉。電爐修爐 （2）爐前碳氧噴槍應轉至停放位并切斷氣源爐底攪拌氣源應切斷，并采取隔離措施；氧燃燒嘴或爐壁氧槍的氧氣應切斷，并采取隔離措施。不應拖延。明確各單位安全職責。參加檢修工作的單位，應在檢修組織協調機構統一指導下，按劃分的作業地區與范圍工作。檢修現場應配備專職安全員。檢修之前，應有專人對電、煤氣、蒸汽、1．設備檢修氧氣、