單線圖與預制1第1頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一單線圖與大修管線的深度預制

預制，要先分析施工對象，考慮現(xiàn)場安裝的要求；再結合現(xiàn)場的施工環(huán)境、拉運條件確定如何預制分解，避免造成返工。

施工時根據(jù)圖紙及現(xiàn)場交底，繪制符合實際施工條件的單線圖，進行深度預制，在大修時現(xiàn)場組裝，這樣既可保證質量，又可保證進度。達到事半功倍的效果。

煉油、化工廠大修時的工藝管線改造、更換，時間緊任務重，提前開工一天就可創(chuàng)造幾百上千萬的效益，而要晚了，則損失沒法計算。真正應了“時間就是金錢”這句話。

前言：2第2頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一工藝管線在改造、更換時，由于現(xiàn)場管線錯綜復雜，條件不定，不可能有準確的施工圖紙，只能由工藝車間現(xiàn)場交底，提出所需要求，按現(xiàn)場實際測量施工。如不能一次測量準確進行預制，就只能在現(xiàn)場邊測量邊施工，既不安全，又不能充分發(fā)揮人力，管工忙的團團轉，焊工坐在一旁沒事干，結果欲速則不達，嚴重影響施工進度。若接到施工任務后，結合圖紙，聯(lián)系現(xiàn)場工藝要求并測繪，畫出符合實際施工條件的單線圖，就可提前進行深度預制，在大修時現(xiàn)場組裝，這樣既可保證質量，又可保證進度。達到事半功倍的效果?，F(xiàn)國內很多安裝企業(yè)均擁有管線預制廠，在管線安裝施工時利用人工結合專用軟件將管線圖分解后批量預制，再到現(xiàn)場組裝，以提高安裝效率。

一、工藝管線改造存在的難點及解決措施：

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大修往往提前幾個月就下達施工任務，因此都有足夠的準備時間。接到圖紙就要仔細研究，然后聯(lián)系設計、工藝車間技術人員進行現(xiàn)場技術交底，搞清工藝要求，再到現(xiàn)場進行測繪，繪制詳細（準確尺寸）的單線圖。并找設計及工藝人員核對，確認后方可作施工使用。有了單線圖，也不能盲目進行深度預制，要先分析施工對象，確定：哪些尺寸、管件用以定位；哪些誤差對生產(chǎn)工藝有影響，哪些沒有；還有現(xiàn)場安裝的要求：（1）設備口法蘭不能受力；（2）調節(jié)閥、流量計等儀表元件安裝的要求；（3）單向閥、偏心大小頭等管件的安裝要求，（4）支吊架的設置等?？紤]完這些問題，再結合現(xiàn)場的施工環(huán)境、拉運條件分解任務：確定哪部分可預制，哪部分必須現(xiàn)場干；還有固定焊口所留位置是否便于組對焊接。這時才能進行深度預制，最大程度減少現(xiàn)場施工強度。

二、單線圖對大修管線預制的作用：

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附圖1是一條新增工藝跨線，只有幾米2寸管線，很簡單。由圖可看出，此跨線的兩端均不固定，上部可東西向移動，下部可南北向移動，即東西向、南北向預制皆可有余量，只有上下長度固定，且要穿越平臺，故留一焊口穿平臺，并現(xiàn)場測量后再對，以保證精度。既此管線必須留三處現(xiàn)場固定焊口，可預制為兩段后到現(xiàn)場安裝。如中間的焊口因測量準確而預制，結果就無法穿越平臺板，造成返工，而預制少的話又增加現(xiàn)場工作強度。

三、單線圖在大修管線預制中的作用實例：

5第5頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一再如附圖2所示管線：按平面圖及現(xiàn)場粗看比較復雜，閥件、管件較多。但繪制出單線圖后再分析，發(fā)現(xiàn)預制施工都較簡單：在這條管線里，有一調節(jié)閥組（見附圖3），它是這段管線中最復雜的部分，粗看很難，實際它是最好干的部分。因閥組雖占有近一半的焊口，但可照圖紙完全預制，不影響其余安裝。另此段管線在框架邊緣，安裝空間不受限制，只要拉運條件允許，就可最大深度預制。另外，預留焊口的位置也重要，最好都是平口和橫口，盡量避免立口和仰口，這樣可減小焊接難度，提高速度和質量；還有，焊口盡可能留在平臺等易焊接位置，既減少搭腳手架等附加工作量又便于焊工施焊，利于整體速度的提高。計劃分段情況見附圖4。

三、單線圖在大修管線預制中的作用實例：

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附圖5所示為一新增泵房的配管，管件、閥件較多，在室內、且為泵頭配管，施工難度較大，要進行深度預制，就一定要好好籌劃。因在泵房內安裝，管線分段就要考慮安裝、拉運的空間限制，還有與泵連接部分要保證組對時管段必須處于自由狀態(tài)，不允許任何外力加于泵口。按各黑圓點示意位置分段預制管段（附圖6），要保證每一段的預制精度，到現(xiàn)場安裝，從泵頭開始向管架進行，就可以快速準確的完成配管任務。

三、單線圖在大修管線預制中的作用實例：

7第7頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一1、大修管線施工預制工作，先參照圖紙、現(xiàn)場繪制詳細的單線圖，再根據(jù)安裝、拉運條件分段預制，現(xiàn)場整體安裝可起到事半功倍的效果。2、分段時必須考慮拉運條件和現(xiàn)場安裝環(huán)境，避免造成返工。3、固定焊口盡可能留在平臺等易焊接位置，既減少搭腳手架等附加工作量，最好都是平口和橫口，盡量避免立口和仰口，這樣可便于焊工施焊，減小焊接難度，提高速度和質量。4、預制的管線預留口部分要有一定的余量，保證現(xiàn)場安裝尺寸。5、預制完成的管線要按圖紙編號，防止拉運時混亂。另要做好管口封堵，以免雜物進入。

四、結語：8第8頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一附圖7

照片為重整預加氫改造換熱器配管，紅線為部分預制后預留焊口位置。9第9頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一這是我對“單線圖與大修管線的深度預制”的認識與觀點

請大家批評指正。謝謝！10第10頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一返回5附圖111第11頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一返回6附圖2附圖312第12頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一返回6附圖4

管線分段預制示意圖到現(xiàn)場后，先將調節(jié)閥組定位，然后再進