左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案目香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程一、編制依據...........................................0二、工程概況.............................................0謝謝閱讀三、門洞檢算.............................................2精品文檔放心下載四、門洞施工主要材料數量表...............................5精品文檔放心下載五、施工工藝.............................................5謝謝閱讀六、具體拆除工藝步驟及措施...............................7謝謝閱讀七、質量、安全保證措施...................................9精品文檔放心下載八、結構布置圖、安全防護圖..............................11謝謝閱讀0左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一（黃興大橋-坪路）建設工程謝謝閱讀一、編制依據精品文檔放心下載謝謝閱讀2-2008）精品文檔放心下載57681。2。3—2009)感謝閱讀11-2011）50017—2003)感謝閱讀F50—2011）精品文檔放心下載謝謝閱讀F80/1-2004)感謝閱讀感謝閱讀二、工程概況感謝閱讀感謝閱讀箱梁典型斷面頂板厚22cm,底板厚22cm，腹板厚40cm；精品文檔放心下載跨線橋1#~2#墩橋下為濱河路，寬度為24m。右幅箱梁已施工完畢,預計謝謝閱讀半個月左右可拆除支架。根據濱河路行車安全及結構布置要求，在左幅跨線感謝閱讀橋橋下濱河路預留雙向兩個門洞，兩個門洞橫向凈寬米（基礎中心線距感謝閱讀離5。0m）,門洞凈高4.5米。門洞支墩采用單根4米長φ600螺旋鋼管，螺旋鋼管壁厚10mm，安裝間感謝閱讀距3。5米，每排6根，共3排。管樁基礎為C30,尺寸為1。2＊20＊0.8m鋼感謝閱讀0左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程謝謝閱讀筋骨架基礎。基礎鋼筋主筋ф20@200,箍筋為ф12＠200，基礎頂部預埋0。感謝閱讀8*0.8＊0.01m鋼板。門洞支墩管樁頂扁擔梁采用2根32#雙拼工字鋼，縱橋精品文檔放心下載向采用工32#分配梁@60cm，型鋼與管樁之間采用焊接方式連接成整體，工32謝謝閱讀＃分配梁頂部上鋪設1.5cm厚鋼板,再在鋼板上搭設支架，支架布設按照標準謝謝閱讀段正常布設。三、門洞檢算檢算說明：利用原《現澆箱梁施工方案》支架檢算結果，只計算門洞位謝謝閱讀置受力，其余從略.1、荷載計算（1）豎向荷載計算（荷載取值同《現澆箱梁施工方案》的荷載）謝謝閱讀a、鋼筋砼配筋率大于2%，故鋼筋砼自重取26kn/m,以本橋第二聯為例，箱梁感謝閱讀砼體積為863.1,所以按照最不利工況，將翼緣板部分重量折算到地板上，謝謝閱讀砼的自重如下計算：腹板實心段砼自重：F1a=F1＊h1=52。0kpa感謝閱讀箱梁空心段砼自重（取空腹段最厚段）:F1b=F1＊h2=21。32kpa精品文檔放心下載b、模板自重:模板厚0。018m,一塊1.22*2.44m竹膠板的質量為32kg;感謝閱讀F2=32＊9.8/【1000＊(1.22*2。44)】=0.105kpa感謝閱讀c、橫梁方木荷載:10*10cm感謝閱讀d、內模及支撐荷載，取2kpa，F3=2kpae、臨時荷載施工人員及機具,G1=2kpa振搗及沖擊荷載：G2=2.5kpa則臨時荷載為:G=4。5kpa1左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程感謝閱讀2、32a工字鋼計算（1）縱向32a工字鋼順橋向排距為F1b=21.32kpa,精品文檔放心下載木方自重gl=0。375kpa，內模及支撐荷載F3=2kpa，施工荷載G1=2kpa,傾倒謝謝閱讀型鋼自重g=2.5kpa,32a精品文檔放心下載工字鋼規格:H×B=320×130mm,慣性矩：11.1×104cm，慣性半徑:14。5感謝閱讀截面模數：0.6925×103cm.E=2。1＊10Mpa，A=6712mm2謝謝閱讀感謝閱讀跨中彎距：M=（23.08×5.0）/8=74。38KN·m謝謝閱讀計算強度:M/）=107。4MPa﹤145MPa合格謝謝閱讀計算撓度：f=0.521×23。08×5/（100×2.1×10×11.1×10）謝謝閱讀=3。22×10m容許撓度：f=5/400=1.25m×10﹥3.22×10m合格容強度和剛度滿足要求(2）橫向32#工字鋼橫橋向排距為3。50cm，模板自重F2=0。105kpa，混凝土自重F1b=21。感謝閱讀32kpa,木方自重G1=2kpa，感謝閱讀傾倒荷載及振搗荷載：G2=2。5kpa，支架自重為F4=2kpa，32a型鋼自重感謝閱讀cm,慣性半謝謝閱讀徑：14.5cm，截面模數:0。6925×103cm。E=2。1＊10Mpa，A=6712mm2精品文檔放心下載感謝閱讀跨中彎距：M=（134。61×3.5)/8=206。12KN·m感謝閱讀計算強度：σ=M/W=206。12/(0。6925×10）=29.8MPa﹤145MPa合感謝閱讀格2左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程精品文檔放心下載計算撓度:f=5×134.61×3.5/（384×2。1×10×11。1×10）精品文檔放心下載m容許撓度：f=3。5/400=8。75×10m﹥1。13×10—4m合格容強度和剛度滿足要求3、Φ600mm鋼管計算順橋向排距為500cm；橫橋向排距為350cm，模板自重F2=0.105kpa，混謝謝閱讀凝土自重F3=2kpa,精品文檔放心下載施工荷載F4=2kpa，精品文檔放心下載32a型鋼自重g=2.5kpa，回轉半徑：163.25mm，截面積:57776mm。謝謝閱讀2精品文檔放心下載立桿受力p=38。46×5.0×3.5=673.05KN立桿長細比：調整系數k=1.17，立桿高度h=4000mm謝謝閱讀oλ=kh/i=1。17×4000/163.25=28.66感謝閱讀查表得:φ=0.858p=0。858×57776×215×10=10658KN〉673。05KN感謝閱讀立桿穩定性滿足要求4、混凝土基礎承載力：鋼管底部墊的鋼板加螺栓錨固，螺栓埋置深度應于精品文檔放心下載基礎鋼筋連接一體，混凝土標號：C20.混凝土基礎寬1.2m、長精品文檔放心下載鋼管自重g=2.0kpa。A=1.2×20=24m2]=300KPa(路基填精品文檔放心下載容筑壓實度達到93％)基礎設計強度符合要求。3左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程精品文檔放心下載四、門洞處鋼管、工字鋼、支架搭設主要材料數量表經現場測量,左幅第二跨支架搭設至箱梁底板高度為6.6m。精品文檔放心下載上下需加鋼板，角鐵精品文檔放心下載34砼五、施工工藝采用支架法現澆連續梁，對基地進行加固后，在基礎頂預埋鋼板上焊接精品文檔放心下載鋼管，鋼管頂焊接承重工字鋼，承重工字鋼上再鋪設工字鋼作為支架基礎，精品文檔放心下載布滿堂WDJ碗扣式支架，在支架上鋪設鋼管、木方、模板。模板采用優質竹精品文檔放心下載膠板，倒角采用預置鋼模板,現場拼裝，鋼筋采用現場幫扎，鋼筋幫扎完畢后精品文檔放心下載先穿鋼絞線，后進行混凝土澆注，混凝土強度達到90%，方可進行張拉,腹板精品文檔放心下載張拉完畢后可拆除部分模板，待全部張拉完畢后可拆除所有支架。支架現澆精品文檔放心下載工藝流程見下圖。1、基礎處理及門洞基礎C30混凝土澆筑由于現澆箱梁施工過程中荷載較大，土質局部較差，因此在搭設支架前感謝閱讀4左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程謝謝閱讀對地基進行處理,先把施工區域的淤泥、泥漿池位置的泥漿清理干凈，分層換感謝閱讀填透水性材料并壓實，壓實度按90％控制，整體整平后，再分層碾壓成型,精品文檔放心下載壓實度不低于93％。若濱河路施工單位先期進行了路基、路面水泥穩定碎石精品文檔放心下載施工，即可在濱河路上澆筑20*1.2*0.8m的鋼筋混凝土基礎，門洞基礎頂需感謝閱讀預埋鋼管底鋼板。支架現澆工藝流程圖正養護5左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案-高塘坪路）建設工程謝謝閱讀2、600mm&10mm鋼管焊接鋼管吊裝用人工及機械，安裝采用現場手工電弧焊接，單面焊接感謝閱讀形式焊接完畢，在鋼管四周增設四個加勁三角鐵。3、32#承重工字鋼搭設采用25T吊車吊裝工字鋼，吊裝時要有安全員在場并有專職信號謝謝閱讀工指揮。5、模板安裝（支座安裝）6、支架預壓（略）7、鋼筋加工及安裝、預應力體系安裝（略）8、混凝土澆筑（略）9、預應力張拉（略）10、預應力孔道壓漿(略）11、封錨（略)12、拆模、拆支架、拆除門洞精品文檔放心下載感謝閱讀面，并在橫梁中間設置臨時支撐和千斤頂,接著割除鋼管立柱，然后謝謝閱讀通過倒鏈葫蘆和千斤頂將橫梁及其以上的支架體系緩慢下降至一定精品文檔放心下載高度，使支架體系與箱梁梁體脫離.拆模應注意保護梁體混凝土不受精品文檔放心下載感謝閱讀使梁體均勻承載。六、具體拆除工藝步驟及措施6左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案-高塘坪路）建設工程精品文檔放心下載1、拉緊倒鏈葫蘆，頂緊千斤頂。除橫梁接縫兩側安裝千斤頂的二根感謝閱讀立柱外,其他所有鋼管立柱一次性割除。割除順序為：橫橋向按從外感謝閱讀側向中間的順序對稱逐根割除鋼管立柱。20cm左右.先頂緊千斤頂精品文檔放心下載→降落中間臨時支撐架的頂托→同步下降兩個千斤頂20cm左右→重謝謝閱讀新調整中間臨時支撐架高度頂住橫梁→拆除千斤頂和帽板→切割鋼感謝閱讀管立柱端部一截后重新安裝帽板和千斤頂，頂住橫梁→重復以上步感謝閱讀驟，直至降落至預定高度。3、拆除模板、方木,解除工字鋼縱梁底面、頂面連接系。感謝閱讀精品文檔放心下載吊走。精品文檔放心下載6、拆除中間支撐架和兩端操作平臺，移除橫梁，拆除吊掛系統.精品文檔放心下載7、破除條形基礎，恢復交通。七、質量、安全保證措施一)、質量保證措施1、地基處理必須滿足承載力需求。2、碗扣件腳手架連接緊密，卡口無松動。3、選用的各種桿件、材料均應符合國標要求。4、鋼板預埋、鋼管焊接均應復核設計、規范要求。1、門洞搭設及交通組織安全保證措施7左跨線橋“門洞”跨路支架施工方案-高塘坪路）建設工程精品文檔放心下載1.1、在現澆箱梁施工期間，于路口處設置安全警示牌。謝謝閱讀1。3、支架門洞頂工字鋼上密排2cm木板，再鋪一層密目網,防精品文檔放心下載止墜物對過往車輛、行人造成損傷。門洞支架行車方向第一個分路口設置前方施工、道路變窄、精品文檔放心下載限高公示牌。前45—50米處設限高桿，限高桿寬度10m。在限高架感謝閱讀上凃刷紅白相間的顏色,并在橫梁架上纏反光膜,設立限高4.2米謝謝閱讀速20KM謝謝閱讀限高架前方2米處設置減速帶。1.5施工現場需在來車方向提前50-100米處擺放紅錐桶進行交感謝閱讀通倒流，設置警示燈、施工提示牌等交通安全防護設施。在門洞兩側感謝閱讀0—50m范圍內設置防護欄桿將車道隔離開來,并進行封閉。謝謝閱讀門洞支架基礎兩側安裝水泥防撞墩（ф80cm)，在防撞墩迎感謝閱讀車方向貼反光膜。確保門洞支架施工期間的安全。1。7支架下部用防護擋板封閉，在防撞塊頭部及門洞頂部設置精品文檔放心下載警示燈，標志牌，門洞內設照明燈。1.8支架拆除安全措施(略,同原《現澆箱梁施工方案》)精品文檔放心下載架體拆除前,項目部安全負責人向拆架施工人員進行書面安全交底工謝謝閱讀作，交底要有接受人簽字。2、門洞拆除安全保證措施2.1、架體拆除前，項目部安全負責人向拆架施工人員進行書面安全謝謝閱讀交底工作，交底要有接受人簽字。2。2、拆除前，班組要學習安全技術操作規程，清楚拆架時的安全注精品文檔