橋梁專業強制性條文規范_第1頁
橋梁專業強制性條文規范_第2頁
橋梁專業強制性條文規范_第3頁
橋梁專業強制性條文規范_第4頁
橋梁專業強制性條文規范_第5頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

橋梁專業強制性條文PAGE橋梁專業強制性條文豬1濕、獲城市橋梁設計嬌荷載標準拖CJJ77-板98敢2料、免城市橋梁設計盈準則電CJJ11-會93驗3右、枝城市人行天橋版與人行地道技技術規范子CJJ69-書95箱4羅、群公路橋涵設計杜通用規范牽JTGD6屈0-2004必5央、臣公路鋼筋混凝申土及預應力混勁凝土橋涵設計炮規范楊JTGD62炸-2004援6榮、救公路橋涵地基脅與基礎設計規傅范弄JTJ024訊-85泊7鑼、筋公路橋涵鋼結晝構及木結構設狀計規范跟JTJ025惱-86強8英、地公路工程抗震忠設計規范餓JTJ004昂-89PAGE28一、《城市橋梁設計荷載標準》CJJ77-981.0.4設計活載分為兩個等級,即城-A級和城-B級。3.1.1城市橋梁設計荷載可分為:永久荷載、可變荷載和偶然荷載三類。3.1.2主要為承受某種其他可變荷載而設置的構件,計算其所承受的荷載時,應作為基本可變荷載。3.2.1按承載能力極限狀態設計時,應根據可能同時出現的荷載,選擇下列荷載組合:3.2.1.1組合I:一種或幾種基本可變荷載與一種或幾種永久荷載相結合;3.2.1.2組合II:一種或幾種基本可變荷載和一種或幾種永久荷載疊加后與一種或幾種其他可變荷載相組合;當設計彎橋并采用離心力與制動力組合時,制動力應按70%計算;3.2.1.3組合III:一種或幾種基本可變荷載和一種或幾種永久荷載疊加后與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相結合;3.2.1.4組合IV:橋梁在進行施工階段的驗算時,根據可能出現的結構重力、腳手架、材料機具、人群、風力以及拱橋的單向推力等施工荷載進行組合;當橋梁構件在施工吊裝時或運輸時所產生的沖擊力,應根據現場具體情況和設計經驗,計入構件的動力系數;3.2.1.5組合V:結構重力、預加力、土重及土側壓力,其中的一種或幾種與地震力相結合。3.2.2不同時參與組合的其他可變荷載應符合表3.2.2的規定。表3.2.2不同時參與組合的其他可變荷載縫荷載名稱摘不與該荷載同午時參與組合的多可變荷載杰汽車制動力狹流水壓力、冰屆壓力、支座摩懇阻力百流水壓力孕汽車制動力、傅冰壓力宅冰壓力捏汽車制動力、智流水壓力烈支座摩阻力幫汽車制動力3.2.3當橋梁采用承載力極限狀態設計時,應根據不同的荷載組合,采用不同的荷載分項系數,分別驗算變形、裂縫寬度、施工階段的應力及預應力狀態。其荷載組合及荷載安全系數的采用,均應符合現行相關標準的規定。3.2.4對鋼木結構構件仍按容許應力進行設計。其荷載組合,材料容許應力取值應符合現行相關標準的規定。鼻4.1.2特味汽車荷載可分影為車輛荷載和姥車道荷載。橋哈梁的橫隔梁、稍行車道板、橋瞞臺或擋土墻后疼土壓力的計算鞠應采用車輛荷府載。橋梁的主嫁梁、主拱和主俯桁架等的計算緞應采用車道荷效載。當橋面車此行道內有輕軌畏車輛混合運行某時,尚應按有糾關輕軌荷載規擾定進行驗算,別并取其最不利孕者進行設計。西當進行橋梁結猾構計算時不得暈將車輛荷載和蘭車道荷載的作咐用疊加。真4.1.3兵覆城傘-肯A照級車輛荷載和塑城擱-踩B鞋級車輛荷載的教標準載重汽車惹應符合下列規進定:稈4.1.3.疫1信駐城珍-爪A宇級標準載重汽施車應采用五軸覽式貨車加載,益總屋重蛾700k脾N淺,前后軸距鐘為佩18.0革m陜,行車限界橫秀向寬度菌為色3.0m泡(幅圖稻4.1.3-斑1顫)鵲。襖車軸編號蓮1據2比3烘4展5跳軸肯重暑(存kN)粱60簽140街140繳200阿160職輪丈重授(撞kN)葬30松70喪70勉100允80介總池重句(獻70kN)傲圖樂4.1.3-認1脖沫城商-岔A蹄級標準車輛縱淹、平面布置袋4.1.3.終2長閑城欄-茂B絨級標準載重汽篩車應采用三軸飼式貨車加載,竟總施重美300k喉N嚷,前后軸右為牧4.8覽m損,行車限界橫束向寬度齒為醋3.0m兩(紹圖播4.1.3-年2較)偷;適車軸編號此1洗2遼3診軸要重茫(域kN察)寧60好120醫120厚輪絕重縣(仆kN)揭30恰60菌60劍總合重貿(回300kN)踢圖伏4.1.3-千2紗線城燭-反B黃級標準車輛縱繁、平面布置秀4.1.3.閑3朗翼城辭-拒A戰級和邀城懇-士B欠級標準載重汽魄車的橫斷面尺階寸相同,其橫叫橋向布置應符他合震圖失4.1.3-差3秋的規定。瘡圖虧4.1.3-疊3鑒夸車輛荷載橫橋服向布置啞4.1.4假撓城煩-魔A巨級車道荷載和隙城寒-未B巴級車道荷載應升按均布荷載加舞一個集中荷載講計算。計算應容符合本標準的膛規定。綿4.1.9手杏人群荷載計算濁應符合下列規有定:害4.1.9.價1貴瘋城市橋梁的人獸群荷載:射(1)死賄人行道騾板凡(土局部構巾件弦)芝的人群荷載應紹按嘆5kP值a息的均布荷載循或揪1.5k寇N支的豎向集中力趨分別計算。煌4.1.9.罷4傳用計算橋上人行抖道欄桿時,作爛用在欄桿扶手場上的活載:豎勿向荷載采顧用口1.2kN/絡m斧;水平向外荷泊載采廳用甘1.0kN/奉m互。兩者應分別角考慮,不得同役時作用。作用友在欄桿立柱柱燈頂的水平推力擠應董為來1.0kN/輸m疾。防撞欄桿應啊采利用棵80k絕N殼橫向集中力進賣行驗算。作用簽點應在防撞欄妄桿板的中心。耐二、《城市橋語梁設計準則規》狀CJJ11-初93殲2.0.3掉燙城市橋梁設計嫂宜采用百年一滲遇的洪水頻率霞,對特別重要折的橋梁可提高彎到三百年一遇懂。過防洪標準較低廊的地區,若按懂百年一遇或三攻百年一遇的洪棋水頻率設計,俊導致橋面高程揉較高而引起困斃難時,可按實去際情況考慮,窮但仍須確保橋摧梁結構在百年著一遇或三百年旋一遇洪水頻率磨下的安全。稀2.0.4境肯城市橋梁孔徑犁,應按批準的漿城市規劃中的屆河道稍及姻(奮或栽)猜航道整治規劃橫,結合現狀布窯設。若無規劃腥,則根據現狀退按設計洪水流負量滿足泄洪要由求和通航要求期布置。不宜過宜大改變水流的布天然狀態。關2.0.8哪賞橋梁結構應符吃合以下規定:求(4)倆擇地震區城市橋濟梁結構的設計斯和布置應符合帝現行的《公路張工程抗震設計洋規范》有關規酬定;認2.0.10碑功不得在橋上敷霧設污水管、煤些氣管和其他可惑燃、有毒或腐餅蝕性的液、氣增體管。如條件礦許可,允許在勺橋上敷設電訊雁電纜、熱力管卻、自來水管、到電壓不高百于咬10k款V嘴配電電纜,但載必須采取有效劣的安全防護措膚施。疼3.0.3孝夏橋位選擇,除腐符合整個城市棄規劃要求外,壁還應符合下列賺要求:擺(1)祥企適應城市車輛尼交通和行人的左流向、流量需鬧要,必須滿足怪使用上的方便辨,吸引各種車乖輛和行人過橋足;傘(2)亭王水中設墩的橋歌位選擇在河道裕順直,河灘較冒窄、河床穩定大的河段,并使蠅橋位處高水位歪水流的流向與敬中、常水位水零流的流向之間橫的偏差角最小窄;炊(3)紋垮水中設墩的通厘航河流上,還背應按下列情況障考慮:幼①麥修墩式(歐臺惰)腸沿水流方向軸特線應盡可能與偵水流流向一致郵,其偏角不得澡超傻過強5神°采;如超過則通脊航凈寬須相應楚加大。餡②倚張一般應不小于悼二個通航孔,柿水運繁忙的較狀寬河流上,應辦設多孔通航;磚河寬不足二個庫通航孔,應一籍孔跨過。蛙③皺滴橋位應離開灘撞險、彎道、匯右流口或港口作陰業區及錨地。朋④默笨橋位上游河道膊的直線段長度這,不得小于頂玩推船隊長度蓮的手4疼倍,拖帶船隊屑或拖排船隊姑的各3椒倍,下游直線傳段長度,不得芬小于頂推船隊呆長度戀的慶2桃倍,拖帶船隊礦或拖排船隊騙的傷1.耍5非倍,受潮汐影爽響較陶大廢(難雙向流目水捎)酬河流,其上、貍下流直線長度能不得小于頂推咽船隊長觸度無3炎倍,拖帶船隊庫或拖排船隊抓的鎖2趁倍。雷⑤揉怎相鄰二橋的軸席線間距,插對飾I只至句V仇級航道不得小腐于船隊長度加設船隊下紅水鬼5mi戚n鹿航程之和,喇對延V拳I長、坑VI屈I槽級航道盼為顯3mi慮n僑。若不能保類證茄④翠、護⑤劉要求的距離時頓,必須在通航益的設計布置方貧面采取航行安懶全措施。交3.0.5怒悶橋位應避開泥旱石流區。當無他法避開時,宜喬建大跨橋跨過禾泥石流區。在舟沒有條件建大防跨橋時,應避道開沉積區,可蛛在流通區跨越每。橋位不宜布魯置在河床縱坡沙由陡變緩、斷夫面突然變化及標平面上的急彎桐處,以免引起滴泥石流的阻塞鎮沉積。耍3.0.6號戚橋位上空不得繳設有架空高壓篇電線。當橋位賊旁側有架空高百壓電線跨河時員,橋邊與架空粥電線之間的水衣平距離不得小噸于卷塔挺(稠桿判)浩架高度。充4.3.1段軋作用在城市橋橋梁上的其他荷考載和外紋力葉(鈔風力、流水壓則力、冰壓力、蹦地震力、船只蜜或漂流物撞擊題力、溫度變化越、混凝土收縮顫及徐變的影響偵力和支座摩陰常力撓等誓)狹,可參照現行死的《公路橋涵安設計通用規范棟》中有關規定間執行。點4.4.1貢雹新建橋梁的橋那面凈空限界應擴符合撿圖政4.4.褲1違的要求。詞(1)蔥敘快速路橋可按胖圖抹4.4.1-板2(b甘)社或激圖飯4.4.1-雁4(b魚)侮布置。快速道恐中間分車屑帶錦W式sm懶,在特大橋和每大橋中,可用群劃線代替。但花快車道和非機咽動車道之間或油快車道和人行世道之間必須設決置分隔帶或分謙隔欄柵,必須剪時還應改設防誼護欄。圖中設襯施帶寬瓜度棚W剩f菌的數僅視具體小需要而定。塵(2)拔渾主干路橋可按筍圖獵4.4.1-揉4降布置,中間分意車粒帶舍W競sm請也可用劃線代飼替,也可牧按問4.4.1-吹3增布置。孝(3)腳透次干路橋可按滅圖流4.4.1-療1闖、胸圖泰4.4.1-陶3(a前)淺或暈圖考4.4.1-奶2(a勉)井布置,中間分遲車勝帶醬W扁sm繁可用劃線代替軋。崗(4)鬼帖支路橋可按便圖婚4.4.1-異1友布置。煉(5)吳鋸對特大橋和大板橋,除快速路祝橋外,凡符合吐本準楚則抖5.0.扯5籃規定的,車道片布置可參照宮圖辛4.4.1-墓1傷或橫圖挎4.4.1-淺2楊布置,中間分跡車駝帶名W習sm洞可用劃線代替域。銷圖懼4.4.1-桶1彎博無中間分隔帶到的凈空限界敬圖夜4.4.1-兇2連腎有一個中間分肢隔帶的凈空限甘界赴(蒸二千幅害)泉圖島4.4.1-襖3墳糠有一個中間分驗隔帶的凈空限墊界屠(慕二懸幅寒)早圖菌4.4.1-累4偷懼有三個或五個只分隔帶的凈空料限惹界濤(奔四啄幅暢)務圖建4.4.1魂侵橋面凈空限界迷機動車道凈們高群H摟按行車要求不其得小莊于修4.5提m惕,行駛電車時箏可采壁用禁5唇m醒。預非機動車道凈詞高喬h啄可犧取話3.5冊m丟。人行道凈高酒宜不小伍于灑2.5約m胃。圖中:牌W愁a鑄-朵路側帶寬爹度古(m巡)冬;丘W哪b孩-軌非機動車車行撕道寬暫度雨(m違)忌;濤W謙c洪-拆機動車車行道究寬度或機動車兇與非機動車混葛合行駛的車行乎道寬章度草(m鋪)蓮;拘W洗d水b泄-真兩側分隔帶寬擴度蒼(m獵)席;懇W兔dm噸-譜中間分隔帶寬震度謀(m煙)辣;辯W吉f腎-瘡設施帶寬諒度俯(m險)轎;駐W露l僚-林側向凈元寬駕(m萬)甲;按W蟲mb緣-循非機動車道路駱緣帶寬秧度哲(m辨)賀;故W灶mc柔-網機動車道路緣棵帶寬票度遷(m料)糖;紐W籮p孟-銷人行道寬酬度房(m擺)夠;晶W貓pb唱-只非機動車道路析面寬知度傍(m熱)斤;劑W努pc待-恨機動車道路面壩寬度或機動車柜與非機動車混瓣合行駛的路面斯寬襯度胞(m蔥)躺;章W屢sh序-開兩側分車帶寬犯度大(m塌)詞;車W究sc考-葬機動車車行道趁安全帶寬稠度礙(m各)萄;嘆W鴉sm激-腫中間分車帶寬忽度涉(m絕)畜;益H安-申機動車道凈幕高暴(m煎)衫;役h煙-盒非機動車道凈深高隊(m簡)始。絮5.0.2漏鉗下承式、中承控式橋的主梁、究主桁或拱肋和授懸索橋、斜拉腦橋的索面及塔子,可設置在人耽行道上或車行云道分隔帶上,障但必須采取防治護措施,保證給在任何情況下嗎不使車輛撞及古。稱5.0.5貼村特大橋、大橋設所處路段具有害下列條件之一次時,機動車與歇非機動車可按揮混合行駛考慮顯:歌(1)值輪每一車道平均爽交通量少布于跡30就0竹輛糕/h姨(工當量小客希車奸)廁;音(2)疏狹同向機動車與急非機動車的高錫峰小時流量不碌在同一時間;嗚(3)壩介雙向的交通流眨量高峰不在同殲一時間;咳(4)疼邀機動車與非機濕動車在同一時仰間交通量相差趟較大;厚(5)挽蛋機動車設計行啄車速度小去于撤30km/請h惰;測(6)兆殘設計的兩端連炸接的車道本身浙是混合車道。口其寬度應按現洪行的《城市道攤路設計規范》促有關規定計算步。朋5.0.8掀曲橋面橫斷面布層置:寄(1)鳳舌橋梁人行道或睬安全道外側,憑必須設置人行熟道欄桿。宿7.0.7贊貿梁式橋可按其陳跨徑、溫度變握形長度和支點翻反力大小,選盡取不同的支座分。各類支座,漫特別是板式橡鞏膠支座不論上任部構造坡度如緩何、支座均須剝水平放接置禁(礎梁底、墩、臺罩與支座的接觸瑞面須呈水擁平傍)鉛。隙8.1.4掉江立體交叉的下策穿交叉道爬路熊(懷地道或跨線橋筍下的道壽路溫)搬,對其緊靠的魯墩、臺、墻所啦需要的安全帶險寬陣度捆(爽機動車道路緣帶帶外側至墩、蜓臺、墻表面的香寬繡度裝)留及要求應符合付下列規定:襯(1)鉛涉當下穿道路緊冊靠柱式墩或薄繁壁的墩、臺、波墻時應設防護悲欄,保護柱、朋墩、臺、墻。旬防護欄應獨立順支承,面向機州動車道,其表瘋面距路緣帶外霸側至卡少旁0.60栽m蚊,距柱、墩、醒臺、墻表面至論少脊0.60遠m壯。柜(2)猴胳當下穿交叉道撇路緊靠實體墩胸、臺、墻薄時腳(何如大體積圬工伙體悶)泉:快速路、主辯干路和次干路槽機動車所需的慎安全帶寬度不賽小桌于趕0.60之m休;支座不小廚于帖0.40農m召。嬸(3)否車下穿交叉道路仗的非機動車道饞路緣帶外緣,懂距柱、墩、臺剛、墻表面不小慎于括0.25唯m烘。傭8.2.1肉翁跨線橋下,嚴汁禁存在生產易弱燃、易爆和有跡毒氣體等危險豆品的工廠、車值間,或存放此辦類物品的倉庫品;若附近有上右述危險品設施姥時,應在平面拾上與橋保持一污定的安全距離糞,距離較近時挑應設置安全防印護措施。偷8.3.13款帆各類管線、電慌纜敷設在地道軋內,應便于維逆修、養護。禁覺止高壓電參纜偷(忙大淋于剪10kV需)篩、煤氣管及其邊他可燃性和有脆毒物料輸送管視在道路地道內遼通過。若安排籠在地道外另行占敷設的專用管笨道內,而專用蒜管道與地道貼懷近,則其沉降殖縫、伸縮縫應聾與地道的沉降無縫、伸縮縫錯耳開。堡三、《城市人養行天橋與人行蛙地道技術規范煮》論CJJ69-治95薪2.3.1舉山天橋橋下凈高德應符合下列規泰定:碧2.3.1.榜1疑葬天橋橋下為機表動車道時,最黑小凈高撐為填4.5流m趙,行駛電車時獵,最小凈高記為孕5.0速m銹。命2.3.1.裁3戲摘天橋橋下為非瑞機動車道時,費最小凈高等為糧3.5奉m慧,如有從道路簡兩側的建筑物忌內駛出的普通成汽車需經橋下姜非機動車道通疲行時,其最小想凈高增為眠4.0得m船。筍2.3.1.稠4裕宗天橋、梯道或句坡道下面為人榜行道時,凈高街為詞2.5問m槳,最小凈高遺為練2.3武m壓。巷2.3.1.忘5英繼考慮維修或改以建道路可能提敗高路面標高時謝,其凈高應適乎當提高。緒2.3.2樸惠地道的最小凈把高應符合下列策規定:泡2.3.2.葬1洽休地道通道的最撿小凈高炎為瞞2.5府m仁。鳥2.3.2.城2養填地道梯道踏步貼中間位置的最躍小垂直凈高偶為療2.4艱m蘭,坡道的最小覽垂直凈高馳為抖2.5啦m棗,極限堵為玩2.2喂m宏。敘2.3.3亡巡天橋橋面凈高鬼應符合下列規掉定:到2.3.3.教1窩菠最小凈高躺為刷2.5兵m居。頂2.3.3.嘩2襲推各級架空電纜逮與天橋、鉆梯蒼(恐坡驟)灌道面最小垂直婆距離應符合艷表除2.3.掠3割規定。

用表春2.3.3袋烏天橋、梯道、除坡道與各級電背壓電力線間最著小垂直距離表蔽最裂小野言技躺線路電武壓鄰(筒kV)樸雹門垂直距籍離澇(般m)設地偷塑區奇配電線截送電線昂1案以下會1耳~描10駝35毒6靜0幣~橫110估15車4躍~魔220浴330孕居城鴨民其儲區捷6.0卷6.5癢7.0晴7.0園7.5蹤8.5粥非居民區拒5.0親5.5季6.0患6.0萍6.5笛7.5每2.5.1智硬天橋與地道的叼結構應符合以疊下要求:遷2.5.1.止1城甲結構在制造、視運輸、安裝和胸使用過程中,饒應具有規定的伸強度、剛度、閑穩定性和耐久只性。草2.5.2糧胡天橋上部結構閣,由人群荷載巷計算的最大豎送向撓度,不應穴超過下列允許蠟值:庸梁板式主梁跨熄中嫩L/60鍋0茂;輕梁板式主梁懸敬臂混端暮L糊1雄/30此0竿;證桁架、嫁拱獸L/80演0葬。洗注沈:片L倘為計算跨徑佛;耳L叢1懂為懸臂長度。表2.5.4工相為避免共振,衰減少行人不安么全感,天橋上站部結構豎向自摘振頻率不應小谷于迷3H挖z神。蘆2.5.7客棉地道結構,以全汽車荷蟲載勒(亂不計沖擊桶力舟)荒計算的最大撓竄度不應超例過堪L/60墾0吸。蔬注:用平板掛媽車或履帶車荷烘載驗算時,上溜述允許撓度可忙增巧加垃20喂%貼。汁2.6.1士聾天橋必須設橋位下限高的交通梢標志。屢2.6.4瓦奮當天橋上方的荒架空線距橋面策不足安全距離汽時,為確保安銜全,橋上應設紅置安全防護罩淡,安全防護罩婚距橋面的距離陜不宜小熔于抽2.5渣m塔。宗2.6.6筋忽在地道兩端,駁應設置消火栓擾,配備消防器遷材。在長地道掀內,應按有關悉消防規范,設淋置消防措施和應急救通訊裝置鬧。典2.6.8桿裝天橋或地道結蒜構不得敷設高看壓電纜、煤氣殊管和其他可燃向、易爆、有毒密或有腐蝕性挨液繼(傅氣頃)泉體管道過街。親3.1.11寶既欄桿水平推力暢水平荷載透為賀2.5kN/竟m針,豎向荷載毛為且1.2kN/忘m哪,不與其他活惠載迭加。姨3.4.5鞋擔欄桿扶手應符贈合下列規定:唱3.4.5.爪1肥盲欄桿高度不應兵小久于托1.05膀m聞。逝3.4.5.辮2冠寇欄桿應以堅固泛、耐久的材料隊制作。狂3.7.2有暖天橋的地基與婦基礎,應保證寨具有足夠的強念度、穩定性及月耐久性。驟3.9.1催蓄天橋的墩、柱帥應在墩邊設防死撞護欄。煌3.9.5枝熄掛有無軌電車拳饋電線的天橋隙,饋電線與天蔥橋間應有雙重認絕緣設施,天位橋應有接地設希施。中4.2.4.意2叼總地道內的裝修斬材料應采用阻訊燃材料。發4.5.1潑水地道通道及梯賽道地面設計平驗均亮涂度鈴(寫照撓度序)浩不得小棋于扣2.2nt(沿≈佳30lx豈)斤,應合理布設紫燈具,使照度嗚均勻;地道進建出口設計亮軋度式(岡照灰度制)贈不宜小刮于本2.2nt(鋪≈革30lx那)取。訂四、《公路橋胳涵設計通用規縮范熊》處JGJD6辨0-2004起1.0.6象漸公路橋涵結構顆的設計基準期慈為窮10臭0牌年。妹1.0.9訴符按持久狀況承厘載能力極限狀戚態設計時,公乞路橋涵結構的蔽設計安全等級繡,應根據結構釘破壞可能產生攪的后果的嚴重絹程度劃分為三乓個設計等級,陽并不低于擊表它1.0.央9彎的規定。純表擁1.0.9匆下公路橋涵結構徐的設計安全等務級游設計安全等級允橋涵結構宇一翅枯級葡特大橋、重要噴大橋鑼二請坡級爹大橋、中橋、貴重要小橋敢三潛慧級抄小橋、涵洞易注:本表所列健特大、大、中車橋等系按本規近范屢表馳1.0.1掛1告中的單孔跨徑富確定,對多跨照不等跨橋梁,埋以其中最大跨載徑為準;本表瓜冠濃以梨“津重減要簽”羨的大橋和小橋廚,系指高速公嬌路上、國防公印路上及城市附怪近交通繁忙公登路上的橋梁。扛對于有特殊要舒求的公路橋涵豎結構,其設計耀安全等級可根嫌據具體情況研尚究確定。騰同一橋涵結構恩構件的安全等市級宜與整體結澇構相同,有特體殊要求時可作散部分調整,但諷調整后的級差啞不得超過一級盒。傷4.1.2初的公路橋涵設計撐時,對不同的稈作用應采用不撕同的代表值。伯1院欲永久作用應采同用標準值作為和代表值。乓2慘給可變作用應根遭據不同的極限免狀態分別采用頸標準值、頻遇鞠值或準永久值孫作為其代表值拌。承載能力極浴限狀態設計及押按彈性階段計畏算結構強度時傭應采用標準值說為可變作用的涉代表值。正常率使用極限狀態扭按短期效玩應晴(溜頻刊遇臂)誠組合設計時,摧應采用頻遇值寶為可變作用的濕代表值;按長鑼期效媽應率(晴準永傍久僅)蝦組合設計時,腿應采用準永久頑值為可變作用和的代表值。藍3政癢偶然作用取其笨標準值為代表桂值。妨4.1.6稻岡公路橋涵結構暴按承載能力極遼限狀態設計時勺,應采用以下卷兩種作用效應嶺組合:臟1習悠基本組合。永聞久作用的設計其值效應與可變波作用設計值效尚應相結合,其覽效應組合表達犯式為:或紛式中窯S刑ud盞-航承載能力極限傭狀態下作用基克本組合的效應勞組合設計值;催-舟結構重要性系禿數,按本規范帝表飛1.0.殖9宰規定的結構設銷計安全等級采至用。對應于設蘆計安全等級一陰級、二級和三收級分別盡取蹦1.妨1象、恢1.施0族和栗0.技9鍵;局-圓第貼i寨個永久作用效夏應的分項系數黑,應按扶表籍4.1.仗6糠的規定采用;字S株Gik勁、常S曾Gid蜓-拍第懼i賣個永久作用效貞應的標準值和唇設計值;醉-坊汽車荷載效滑應前(物含汽車沖擊力廢、離心唇力逃)知的分項系數,死取鹿=1.紋4粘。當某個可變儉作用在效應組殼合中其值超過晉汽車荷載效應停時,則該作用稈取代汽車荷載粒,其分項系數擾應采用汽車荷政載的分項系數們;對專為承受武某作用而設置限的結構或裝置電,設計時該作衛用的分項系數綁取與汽車荷載摟同值;隔S盆Q1k齊、遣S陰-哄Q1d介汽車荷載效編應系(質含汽車沖擊力樸、離心澡力灑)攻的標準值和設軟計值;飼-嫁在作用效應組杰合中除汽車荷陣載效歪應跡(楚含汽車沖擊力昂、離心羊力婚)潮、風荷載外的小其他材第暗j槐個可變作用效絡應杯(助含本規范倒第瓜4.3.逐5怒條規定的人行煙道板等局部構任件和人行道欄問桿上的可變作擠用效暴應積)鐵的分項系數,尊取肆=1.菜4呢,但風荷載的脖分項系數取避=1.歪1辦;乏S轉Qjk森、蒸S禮Qjd語-眠在作用效應組侮合中除汽車荷引載效幅應桿(闖含汽車沖擊力棕、離心都力英)佳外的其他少第譽j解個可變作用效糧應的標準值和捏設計值;必-爸在作用效應組向合中除汽車荷共載效狼應脈(揪含汽車沖擊力嫁、離心店力槽)尿外的其他可變統作用效應的組翅合系數。當永誦久作用與汽車倉荷載和人群荷酸載枯(當或其他一種可頂變作鄭用亂)巴組合時,人群劍荷稱載幫(雞或其他一種可富變作邪用寬)沃的組合系數取理=0.8損0犧;當除汽車荷限載監(餐含汽車沖擊力取、離心壁力潮)臂外尚有兩種其沒他可變作用參煎與組合時,其憤組合系數杏=0.7罰0凡;有三種可變淋作用參與組合脾時,其組合系瞧數取霜=0.6玻0慘;有四種及多吩于四種的可變兼作用參與組合斥時,取斜=0.5果0重。叔設計彎橋時,保當離心力與制絡動力同時參與考組合時,制動抓力標準值或設憲計值背按偽70鴿%土取用。釋2兔狀偶然組合。永川久作用標準值鏟效應與可變作震用某種代表值夾效應、一種偶瓦然作用標準值氣效應相組合。栗偶然作用的效蒸應分項系數泄取餅1.冬0鄉;與偶然作用梅同時出現的可灶變組用,可根施據觀測資料和帆工程經驗取用恒適當的代表值吹。地震作用標僑準值及其表達釣式按《公路工暖程抗震設計規允范污》嘩JTJ00渣4祥規定采用。培表柄4.1.6陡愈永久作用效應米的分項系數耳編號被作用類別絹永久作用效應午分項系數左對結構的承載帆能力不利時攔對結構的承載絮能力有利時擦1撿混凝土和污工春結構重力像(資包括結構附加葡重象力睬)冤1.2魯1.0前鋼結構重力分(愧包括結構附加勿重穩力潑)窯1.醬1豬~條1.2刮2茂預加力桑1.2綱1.0甚3圾土的重力腐1.2配1.0凱4左混凝土的收縮拳及徐變作用妨1.0烈1.0媽5泰土側壓力丟1.4辮1.0姓6殼水的浮力值1.0返1.0辭7窗基礎變位柏作謀鴨銳用普混凝土和圬工占結構翼0.5炕0.5廁鋼結構兵1.0捆1.0注:符1匙括本表編揮號覽1挎中,當鋼橋采嘩用鋼橋面板時咽,永久作用效咱應分項系數皆取吊1.德1恰;當采用混凝災土橋面板時,悶取借1.啞2窮;誘2單曉計算圬工拱圈打考慮徐變影響眠引起的溫度和煙收縮作用的內巧力時,溫度作姥用效應的分項籃系數致取鳳0.冒7炸,收縮作用效夢應的分項系數槳取紙0.4撇5虛。杠4.3.1眨涌公路橋涵設計素時,汽車荷載觸的計算圖式、航荷載等級及其拆標準值、加載加方法和縱橫向杠折減等應符合哈下列規定:朝1害側汽車荷載分為祝公路緣-旨1咱級和公路往-凳I短I載級兩個等級。該2燦爬汽車荷載由車恩道荷載和車輛是荷載組成。車稼道荷載由均布滾荷載和集中荷扒載組成。橋梁窩結構的整體計宗算采用車道荷錦載;橋梁結構渣的局部加載、卷涵洞、橋臺和轎擋土墻壓力等繁的計算采用車凳輛荷載。車輛旱荷載與車道荷剩載的作用不得生疊加。桃3多瓦各級公路橋梁雁設計的汽車荷咬載等級應符合助表認4.3.1-見1去的規定。超表淹4.3.1-報1疫懼各級公路橋梁胃的汽車荷載蝦公路等級海高速公路頸一徹二刷三唉四粥汽車荷載等級寄公路元-養I鳳級罰公路盒-奧I抗級飲公路逃-疏I孔I掀級崖公路雹-矩I骨I鈔級偵公路緒-塘I被I檢級然二級公路為干偽線公路且重型詞車輛多時,其疾橋涵的設計可彼采用公路鄙-隸I店級汽車荷載。誕四級公路上重暴型車輛少時,竹其橋涵設計采婚用的公路頑-牙I淋I礎級車道荷載的瞎效應可乘低以削0.鹽8久的折減系數,衫車輛荷載的效化應可乘斷以豬0.牌7礎的折減系數。蠶4存抱車道荷載的計筍算圖式示于塑圖厭4.3.1-昌1傍。老圖兼4.3.1-露1餡勿車道荷載群1)史貍公路涼-膽I山級車道荷載的漸均布荷載標準綁值呆為僻q欺k值=10.5k那N/羽m訊;集中荷載標雜準奇值疼P鼓k帶按以下規定選里取:橋梁計算案跨徑小于或等躺于禮5大m劃時珠,洪P控k湖=180k笑N嘗;橋梁計算跨竄徑等于或大箱于填50靜m宜時召,弊P柱k點=360k妻N置:橋梁計算跨教徑把在皮5搞m凱~扎50網m龜之間時估,庫P障k都值采用直線內隨插求得。計算蹦剪力和反力時乏,上述荷載標謊準值應乘姑以殃1.擾2群的系數。趨2)濤蛛公路園-喜I冶I圓級車道荷載標飛準蘭值貢q得k糾和永P第k蛙按公路重-殃I垮級旁的短0.7巧5秧倍采用。隱3)罩胃車道荷載標準嶺值應滿布于使皺結構產生最不柔利效應的同號廈影響線上,集朽中荷載標準值逗則只作用于相消應影響線中一桶個最大影響線扭峰值處。枯5區盯車輛荷載的縱悄、平面尺寸示盆于蟻圖炕4.3.1-笑2啦,主要技術指辟標規定于爆表從4.3.1-貧2貍。灶圖脹4.3.1-睬2卻炒車輛荷載、平領面尺寸史公路呈-躍I述級和公路攝-驟I遼I裙級汽車荷載采隔用相同的車輛我荷載標準值。戀表是4.3.1-柳2裙站車輛荷載的主深要技術指標豐項月豬時目斜單位境技術指標盤車輛重力標準夜值與kN俱550走前軸重力標準援值忠kN傍30爬中軸重力標準計值歉kN康20×120蟲后軸重力標準套值敲kN壘20×140鐮軸另壁愧距仿m架3+1.4+騰7+14牢輪臂滴夠距歲m棋1.8危前輪著地寬度元及長度跑m損0.3×0.三2松中、后輪著地沈寬度及長度窩m很0傻.6×0.2遮車輛外形尺績寸蘋(篩長陵×芒寬猶)身m筆15×2.5繞6沸毛車道荷載橫向敏分布系數計算沉,應以設計車郵道數按關圖恨4.3.1-賴3汽布置車輛荷載繞。代圖秒4.3.1-淚3竹勸車輛荷載橫向陵布置究7獲石橋涵設計車道耳數應符合怠表山4.3.1-包3嫂的規定。多車山道橋梁上的汽慢車荷載應考慮謠多車道折減。仔當橋涵設計車鞠道數等于或大鹽于刻2衛時,由汽車荷騎載產生的效應店應按份表纏4.3.1-垂4火規定的多車道丈折減系數進行端折減,但折減突后的效應不得惠小于兩設計車待道的荷載效應頓。眉表釘4.3.1-桑3嘆料橋涵設計車道袍數腿行車道寬掏度括W(m)旗橋涵設計車道撲數慚車輛單向行駛湊時全車輛雙向行駛很時畝W<0.7捷1水7.違0賺≤植W<10.5康6.死0弄≤互W<14.0習2櫻10.袋5轎≤勤W<14.0蝦3舊14.怎0礙≤答W<17.5脖14.上0懂≤把W<21.0繡4穴17.厭5匆≤距W<21.0概5爺21.棉0猴≤岔W<24.5軟21.船0巡≤耕W<28.0酷6躬24.擴5棒≤座W<28.0陰7遵28.編0隆≤園W<31.5碎28.吉0配≤譜W<35.0估8航表白4.3.1-探4影男橫向折減系數熊橫向布置設計妹車道數納2難3訂4噸5追6寨7溪8立橫向折減系數卵1.00耐0.78迅0.67石0.60弦0.55舌0.52混0.50叼8言雜大跨橋梁上的程汽車荷載應考冶慮縱向折減。綿當橋梁計算跨孟徑大禁于宜150蒼m便時,應按竿表助4.3.1-罰5戰規定的縱向折紡減系數進行折劈減。當為多跨基連續結構時,燥整個結構均應夕按最大的計算開跨徑考慮汽車踏荷載效應的縱意向折減。盆表償4.3.1-軋5你雀縱向折減系數搬計算跨增徑牽L敢0主(診m)壟縱向折減系數墓計算跨弊徑響L短0許(臣m)亭縱向折減系數頑150<L炕0淹<400明0.97宗80半0課≤洪L釘0蒼<1000救0.94教40風0廊≤軟L天0鑼<600孤0.96浸≤渴L陣0筑<1000酸0.93都60零0德≤裕L臣0炎<800招0.95于4.3.2譯債汽車荷載沖擊肉力應按下列規殘定計算:桑1磨陸鋼橋、鋼筋混捕凝土及預應力鳳混凝土橋、圬創工拱橋等上部請構造和鋼支座蠅、板式橡膠支魯座、盆式橡膠難支座及鋼筋混收凝土柱式墩臺涌,應計算汽車搶的沖擊作用。甚2沖勺填料厚之度削(月包括路面厚勤度替)能等于大柱于柿0.5宿m純的拱橋、涵洞喜以及重力式墩戒臺不計沖擊力期。額3狐偵支座的沖擊力蓄,按相應的橋賀梁取用。呀4班損汽車荷載的沖劇擊力標準值為撈汽車荷載標準溝值乘以沖擊系稅數叢。核5盒欄沖擊系數攤可按下式計算鵝:育當休f<1.5H望z獅時,遲=0.05倆當銜1.5H鈔z摘≤剩f約≥嗎14H蜓z胡時,攔=0.176富71nf-0乒.0157掩當蛇f>14H哥z鮮時,患=0.45干式踢中艱廉f舅-結構基叮頻剪(Hz咱)郊。唐6旅孩汽車荷載赤在樹T凈梁、箱梁懸臂圈板上的沖擊系祥數采唯用駕1.梁3翅。賓4.3.5楚羅人群荷載標準軌值按下列規定及采用:隊1攜競當橋梁計算跨嫌徑小于或等筋于把50投m征時,人群荷載碼標準值肢為仆3.0kN/未m內2甜;當橋梁計算聽跨徑等于或大外于久150循m歡時,人群荷載金標準值柏為繞2.5kN/蛙m儉2煎;當橋梁計算播跨徑免在擔50房m禿~奴150候m蜂之間時,可由達線性內插得到剃人群荷載標準吊值。對跨徑不奉等的連續結構養,以最大計算歸跨徑為準。圓城市郊區行人趟密集地區的公貞路橋梁,人群激荷載標準值取標上述規定值姨的仙1.1眉5乘倍。何專用人行橋梁柱,人群荷載標罵準值殿為蓮3.5kN.拒m此2滲。氣2聚脫人群荷載在橫恭向布置在人行篩道的凈寬度內饑,在縱向施加集于使用主梁產滿生最不利荷載壩效應的區段內蝕。細3超訓人行道矛板怒(余局部構奴件尊)嫂可以一塊板為信單元,按標準趣值勤4.0kN/臂m壓2兇的均布荷載計處算。凳4穿就計算人行道欄狠桿時,作用在率欄桿立柱頂上獨的水平推力標吳準值蹤取妹0.75kN飾/賀m趁;作用在欄桿粘扶手上的豎向顯力標準值款取旨1.0kN/溪m攏。且五、《公路鋼坐筋混凝土及預判應力混凝土橋隆涵設計規范顯》濾JTGD6僅2-2004熱3.1.3這忠混凝土軸心抗素壓強度標準嗎值姨f球ck便和軸心抗拉強誼度標準欠值暫f處tk鎮應按鐮表歐3.1.澇3引采用。挎表暈3.1.3仔槍混凝土強度標兵準糠值線(緊MPa)羞強度種類剩強度等級校f唱ck勸f灑tk脆C15第10.0孫1.27溜C20扯13.4禾1.54帖C25洞16.7伍1.78房C30歸20.1嚷2.01龍C35駛23.4豆2.20駐C40拔26.8顫2.40掀C45生29.6罰2.51仿C50芹32.4腫2.65宋C55請35.5惹2乎.74煮C60傻38.5雜2.85型C65傍41.5陵2.93隸C70懂44.5嚴3.00境C75戴47.4液3.05良C80腫50.2圍3.10設3.1.4舟抬混凝土軸心抗經壓強度設計耗值建f丘cd宗和軸心抗拉強培度設計障值借f繞td墨應按雹表未3.1.各4廣采用。俱表教3.1.4質京混凝土強度標角準渴值吳(窗MPa)犁強度種類琴強度等級暑f毅ck儀f師tk技C15秒6.9移0.88灘C20拾9.2恐1.06耍C25缸11.5程1.23犧C30陡13.8瓣1.39根C35維16.1龜1.52曠C40站18.4次1.65勺C單45坐20.5級1.74泄C50夕22.4演1.83最C55冬24.4酷1.89蝕C60徒26.5拉1.96督C65醋28.5培2.02繞C70夜30.5柏2.07洋C75側32.4印2.10蝶C80螞34.6話2.14立注:計算現澆伙鋼筋混凝土軸么心受壓和偏心蓄受壓構件時,腸如截面的長邊歲或直徑小砌于煩300m書m熔,表中數值應銅乘以系充數彩0.舞8撐;當構件質險量淘(絨混凝土成型、假截面和軸線尺番寸庫等擺)件確有保證時,煌可不受此限。舍3.2.2景俱鋼筋的抗拉強會度標準值應具超有不小緣于倆95未%禽的保證率。芹普通鋼筋的抗敲拉強度標準般值援f努sk權和預應力鋼筋丸的抗拉強度標赴準爐值鉤f夕pk難,應分別按剃表梅3.2.2-酬1頌和綢表育3.2.2-允2吩采用。患表報3.2.2-隨1棟宿普通鋼筋抗拉嚼強度標準簽值頸(憐MPa)忌鋼筋種類終符號躍f驚sk托R235點d默=般8~20廈φ備235匙HRB335叨d=巾6魯~厭50艘φ遞335弟HRB400池d=贊6誦~蝦50捷φ僅400穴KL400硬d=跪8羽~滾40努φ鎖R六400豪注:表奮中芝d披系指國家標準膚中的鋼筋公稱雕直徑。干表關3.2.2-斷2枯眠預應力鋼筋抗王拉強度標準尾值濃(澇MPa)泉鋼介騾映筋四忙蓮種匯逼雁類御符蝦恰號院f想pk納鋼逮絞埋線欲1×2杜(律二瀉股倒)鍋d=8.躍0寇、也10.0屆d=12.0排φ冬s絞147惹0圾、避157坊0貝、旦172叫0激、衛1860扭147紅0婆、接157裹0峰、寸1720升1×3活(互三盞股遞)判d=8.畜6基、甲10.8姻d=12.9飾147怠0峽、嶺157屬0烏、序172咽0闊、嘆1860仰147喇0狼、招157蘋0蠻、斷1720透1×7腸(神七都股銷)咳d=9.遞5濁、握11.超1哪、誦12.7溜d=15.2郊1860塑172誰0寇、珍1860識消除識應力棄鋼絲匪光騎震面戲螺旋肋批d=咳4稅、字5擔d=6割d=布7酸、率8鄭、堅9乞φ嶄P冷φ牌H平147阻0爆、燙157干0移、紡167況0蝕、嚼1770俘157柜0練、諸1670小147爪0宰、錘1570商刻申奇痕牢d=標5姻、三7淘φ串1仆147監0拘、避1570害精軋螺紋鋼筋葉d=40好d=1鼓8甚、通2堤5層、已32洗JL牌540午54還0打、稍78流5軌、交930職注:表穿中耀d客系指國家標準知中鋼絞線、鋼文絲的公稱直徑金和精軋螺紋鋼戚筋的公稱直徑能。后3.2.3墓眼普通鋼筋的抗東拉強度設計斗值頂f愁sd換和抗壓強度設陪計裁值英f唉sd是應按插表思3.2.3-申1匆和抗壓強設計凍值傷f爹pd戚采用;預應力舒鋼筋的抗拉強覽度設計禮值創f勺pd炊應按壯表牲3.2.3-糊2趕采用。魂表快3.2.3-而1星城普通鋼筋抗拉征、抗壓強度設綁計離值裙(懶MPa)躁鋼客盜筋讀瞇種量澤類臘f稻sd豐f距R235弱d=娘8禿~殘20止195與195辮HRB335加d=好6押~肯50致280朱280宗HRB400番d=顆6誦~當50喘330咱330賠KL400境d=趟8盆~闖40槍330瓣330注:跑1國慢鋼筋混凝土軸姜心受拉和小偏揉心受拉構件的微鋼筋抗拉強度融設計值大判于肅330MP餃a僑時,仍應骨按需330MP蹈a適取用。炕2用踏構件中配有不申同種類的鋼筋窮時,每種鋼筋榜應采用各自的災強度設計值。

準表下3.2.3-涼2偶偶預應力鋼筋抗施拉、抗壓強度棉設計第值潤(秤MPa)股鋼姓填筋毯際種哄奮類蓬f撕sd早f眨鋼絞線手1×2婆(樹二遞股穴)姿1×3陡(防三承股鍛)開1×7冠(爭七息股湯)懼f間pk惱=1470獵1000續39勺f桶pk福=1570萬1070附f漠pk隙=1720夸1170如f塔pk殺=1860勒1260到消除應力光面惹鋼絲縱和螺旋肋鋼絲珍f夫pk則=1470點1000井410廚f峰pk鑰=1570昨1070芝f瑞pk休=1670近1140漢f遙pk曾=1770盡1200貪消除應力刻痕臣鋼絲離f瀉pk栽=1470胡1000溜410沉f候pk畢=1570牙1070棕精軋螺紋鋼筋隙f促pk拖=540裝450李400絮f亮pk齡=785蛇6序50嘉f尿pk刪=930濟770勉5.1.5付禍橋梁構件的承惑載能力極限狀窩態計算,應采密用下列表達式妄: 登式中躁-舌橋梁結構的重虧要性系數,按損公路橋涵的設防計安全等級,卷一級、二級、抬三級分別洋取栽1.貿1滾、棋1.飽0結、大0.窄9庫;橋梁的抗震妙設計不考慮結長構的重要性系揪數;寸S寬-慨作蜂用番(壩或荷番載鎮)逢(篇其中汽車荷載油應計入沖擊系卷數急)棄效應的組合設列計值,當進行代預應力混凝土炕連續梁等超靜嫁定結構的承載奮能力極限狀態乞計算時,公點式鷹(5.1.5興-1舍)碧中的作脖用龍(努或荷震載紙)蔬效應項應改為典,其直中介S胡p寨為預應表力圾(宿扣除全部預應擦力損獲失季)福引起的次效應鉗,漢為預應力分項俗系數,當預應含力效應對結構民有利時,取隸=1.蔑0估;對結構不利使時,取稼=1.牙2張;屋R停-爽構件承載力設每計值;撞R(·刷)恩-對構件承載力函僵數;礎f穿d見-視材料強度設計悉值;埋a粱d截-辮幾何參數設計橡值,當無可靠豪數據時,可采洞用幾何參數標旬準帽值芽a停k疏,即設計文件效規定值。查6.3.1飾薯預應力混凝土麻受彎構件應按輝下列規定進行戀正截面和斜截銳面抗裂驗算:林1六問正截面抗裂應姜對構件正截面叼混凝土的拉應緒力進行驗算,悶并應符合下列謹要求:籌1)苗班全預應力混凝匙土構件,在作翻用礎(插或荷佛載僑)禾短期效應組合敢下預制構件 汗分段澆筑或砂碼漿接縫的縱向成分塊構件 住2)站A劇類預應力混凝陸土構件,在作擁用卵(棵或荷就載惱)么短期效應組合獎下 鑼但在荷載長期但效應組合下 宿2嚷嫂斜截面抗裂應桐對構件斜截面釋混凝土的主拉對應力槳進行驗算,并鎮應符合下列要否求:皮1)告叨全預應力混凝券土構件,在作花用裹(箏或荷酸載抽)看短期效應組合沸下預制構件 落現場澆刻筑爽(祝包括預制拼情裝堤)悠構件 倆2)怒A書類壩和膏B漁類預應力混凝謎土構件,在作崖用獨(工或荷廊載襯)蕩短期效應組合丸下預制構件 柿現場澆感筑盆(勿包括預制拼哨裝琴)宇構件 堵式中攀-薯在作園用井(芝或荷相載哪)添短期效應組合縱下構件抗裂驗壞算邊緣混凝土拾的法向拉應力戰,按本規范公穿式巨(6.3.2辟-1蓬)賤計算;稅-的在荷載長期效酸應組合下構件積抗裂驗算邊緣休混凝土的法向贊拉應力,按本熱規范公吩式心(6.3.2假-2冠)掀計算;彩-槽扣除全部預應妄力損失后的預繪加力在構件抗病裂驗算邊緣產亦生的混凝土預腦壓應力,按本額規范坐第幫6.1.涉5超條規定計算;鴉-豆由作漆用鎮(挑或荷谷載扛)絕短期效應組合膜和預加力產生棒的混凝土主拉處應力,按本規身范帖第煤6.3.低3萌條規定計算;盟f疑tk閑-倉混凝土的抗拉們強度標準值,竊按本規范鐘表扒3.1.晝3裹采用。注:居1衫生本條規定的荷壇載長期效應組豎合系指結構自仿重和直接施加蟲于橋上的活荷乞載產生的效應怒組合,不考慮肝間接施加于橋北上的其他作用飾效應;進2剩B鑰類預應力混凝繡土受彎構件在杯結構自重作用襖下控制截面受滋拉邊緣不得消鑄壓。寇9.1.1資跌普通鋼筋和預屬應力直線形鋼派筋的最小混凝燦土保護層厚說度購(攀鋼筋外緣或管齊道外緣至混凝吃土表面的距的離俯)拐不應小于鋼筋洽公稱直徑,后許張法構件預應順力直線形鋼筋曲不應小于其管與道直徑爛的倒1/盛2專,且應符合污表補9.1.汗1以的規定。植表壽9.1.1放燙普通鋼筋和預票應力直線形鋼絕筋最小混凝土穩保護層厚始度畜(宴mm)宅序號顧構鬼嗚件茄撲類狐伐別釘環境條件牧I贏II餃II韻I秩、堵IV死1買基礎、樁基承育臺鬧(1吼)掘基坑底面有墊略層或側面有模煎板夜(互受力鋼紗筋蹦)(2念)烤基坑底面無墊仿層或側面無模甚板偷40鍋60武50平75慢60兔85楚2抹墩臺身、擋土啊結構、涵洞、男梁、板、拱圈載、拱上建懸筑魂(越受力主督筋嚴)糖30宜40怖45俱3爆人行道構件、亞欄錘桿認(距受力主煎筋勢)肌20途25耗30吹4血箍攜訪筋岔20盟25即30御5哥緣石、中央分滲隔帶、護欄等撿行車道構件端30葡40倒45此6因收縮、溫度、厚分布、防裂等唉表層鋼筋窮15忽20略25耍注:對于環氧槳樹脂涂層鋼筋逆,可按環境類紗別澆I只取用。兆9.1.12壩哪鋼筋混凝土構躲件中縱向受力芽鋼筋的最小配礎筋百分率應符未合下列要求:限1盯昨軸心受壓構件掙、偏心受壓構妥件全部縱向鋼宿筋的配筋百分埋率不應小針于臨0.循5慕,當混凝土強愉度等培級烘C5示0頓及以上時不應怕小蜻于嗓0.重6精;同時,一側坑鋼筋的配筋百恐分率不應小舅于蝴0.聰2貪。當大偏心受服拉構件的受壓草區配置按計算涉需要的受壓鋼聯筋時,其配筋賓百分率不應小挑于科0.促2湯。帽2絕勺受彎構件、偏毫心受拉構件及漲軸心受拉構件屬的一側受拉鋼微筋的配筋百分惜率不應小起于呢45f因td梳/f茂sd怒,同時不應小徐于壤0.2財0去。器軸心受壓構件遙、偏心受壓構膨件全部縱向鋼鴨筋的配筋百分柔率和一側縱向專鋼框筋喪(峽包括大偏心受些拉構件受壓鋼敢筋綱)縮的配筋百分率皂應按構件的毛芝截面面積計算牲。軸心受拉構暫件及小偏心受欠拉構件一側受娃拉鋼筋的配筋構百分率應按構引件毛截面面積掩計算。受彎構亭件、大偏心受罪拉構件的一側百受拉鋼筋的配例筋百分率冤為串100A兼s作/bh挽0幼,其濱中旅A晚s淋為受拉鋼筋截富面面積緊,航b膏為腹板寬后度谷(抱箱形截面梁為俗各腹板寬度之乖和皂)幕,君h鋸0旱為有效高度。碰當鋼筋沿構件量截面周邊布置柜時沸,貿“描一側的受壓鋼狼筋集”收或問“踏一側的受拉鋼滲筋鉗”毯系指受力方向肆兩個對邊中的圾一邊布置的縱都向鋼筋。均預應力混凝土扮受彎構件最小狹配筋率應滿足雹下列條件:游式中罩M棋ud辮-裕受彎構件正截延面抗彎承載力女設計值,按本猛規范凝第淺5.2.肆2悟條、哀第妨5.2.啊3蘿條和店第等5.2.尋5估條有關公式的務等號右邊式子腔計算;昏Mc屯r袖-求受彎構件正截罪面開裂彎矩值登,按本規范公讀式狀(6.5.2榴-6丘)母計算。運部分預應力混旅凝土受彎構件戴中普通受拉鋼拜筋的截面面積協,不宜小鈔于膠0.003b槳h較0鉗。課9.4.1雞散預應力混凝土聲梁當設置豎向帖預應力鋼筋時套,其縱向間距雪宜趙為筆50輪0短~挽1000m往m羨。曾預應力混凝瓣土搞T酷形企、洞I島形截面梁和箱脂形截面梁腹板輝內應分別設置壁直徑不小粉于謀10m權m遍和乖12m返m齊的箍筋,且應查采用帶肋鋼筋漿,間距不應大科于煤250m羊m曾;自支座中心柜起長度不小于善一倍梁高范圍宅內,應采用閉距合式箍筋,間翁距不應大灘于活100m傲m羞。蔽在亦T旗形塘、句I怕形截面梁下部助的馬蹄內,應短另設直徑不小吉于荒8m般m淘的閉合式箍筋僅,間距不應大三于豐200m熔m昆。此外,馬蹄速內尚應設直徑緊不小屑于瞧12m遵m泛的定位鋼筋。角9.8.2璃耕預制構件的吊代環必須采三用維R23士5武鋼筋制作,嚴塘禁使用冷加工慨鋼筋。每個吊穗環按兩肢截面方計算,在構件訊自重標準值作塑用下,吊環的劃拉應力不應大嬸于很50MP管a悉。當一個構件先設有四個吊環冰時,設計時僅全考慮三個吊環辰同時發揮作用哭。吊環埋入混密凝土的深度不訊應小殿于亡3理5惡倍吊環直徑,惑端部應做燒成首180特°腎彎鉤,且應與溉構件內鋼筋焊咽接或綁扎。吊摧環內直徑不應豐小于三倍鋼筋多直徑,且不應尚小條于清60m溫m蠢。衫六、《公路橋渣涵地基與基礎查設計規范伐》轎JTJ024裙-85帶第婦1.0.匆3撿條柴劑橋涵地基基礎任的設計應保證世具有足夠的強匹度、穩定及耐裙久性。彩第增3.1.窄1啞條皇棟橋涵墩臺明挖救基礎和沉井基得礎的基底埋置河深度應符合下令列規定:班二、當上部為繞超靜定結構的林橋涵基礎,其意地基為凍脹性擇土時,均應將升基底埋入凍結請線以下不小訊于光0.25夕m販。擾五、小橋涵基裕礎,在無沖刷教處,除巖石地嫌基外,應在地紙面或河床底以幅下至少埋抓深辛1時m夏;如有沖刷,痰基底埋深應在長局部沖刷線以碰下不少診于刺1陵m臨。綢第域3.2.妥4易條保稼橋涵墩臺基礎催的合力偏心焰矩六e讓0獅應符合保表寺3.2.雨4堡的規定。所表康3.2.4航毀墩臺基礎合力涼偏心距的限制塘荷載情況寶地基條件馳合力偏心距揉備擠弟右注拿墩臺僅受恒載仆作用時琴非巖石地基哪橋立墩眨e蘋0煌≤腎0.1侄對于拱橋墩臺絞,其合力作用爺點應盡量保持丑在基底中線附密近啦橋看臺懼e擁0攀≤墾0.75賣墩臺受荷載組凡合葡I荒、市I巷I刮、筐II說I吃、歌IV動非巖石地基邀e蹤0洞≤歸石質較差的巖派石地基粉e巴0頁≤紐1.2繁堅密巖石地基繼e錢0養≤織1.5注:可①晉歪表中唇為墩臺基底截閘面核心半徑。對②收辨建筑在巖石地買基上的單向推濕力墩,當滿足運強度和穩定性吊要求時,合力挑偏心距不受限野制。殃第沒4.1.班2稻條,各類樁基扒礎的墩臺、承項臺底面標高應翻符合下列要求帥:價二、承臺底面標在水中時,其暈標高應在最低贈冰層以下不小杏于夜25c旦m糕。鑼三、當有強大芽的流水、流筏筑或其它漂流物研時,承臺底面櫻標高應保證基序樁不受直接撞陜擊損傷。為第健4.2.嫌2請條鏈妹混凝土樁的構覺造遼一、樁身混凝填土標號,對于陳鉆竟(歷挖蠅)淚孔樁不低月于萍1謙5湊號,水下混凝割土不應低汗于斧2造0竭號;對于沉樁仔或管柱不低兆于被2奧5戲號,管樁、柱揪填心混凝土不哭低肉于延1瘋5蛋號。管第強4.2.3爸慎條舌涼樁的布置和間濫距臘一、樁群的布右置可采用對稱路形、梅花形或拆環形。掠二、樁的中距灌:1、摩擦樁禾錘擊沉樁,在巾樁尖處的中距強不得小于樁璃徑塔(駁或邊隊長掏)付的崖3返倍,對于軟土狠地基宜適當增慶大;震動沉入忌砂土內的樁,悅在樁尖處的中驚距不得小于樁緩徑弦(矩或邊渡長烤)捐的址4御倍。樁在承臺布底面處的中距逗均不得小于樁具徑儉(債或邊置長和)植的透1.鐵5稿倍。肢鉆孔樁中距不鋼得小于成孔直庫徑猶的殺2.由5申倍文(祖成孔直徑按秧第麗4.3.孤2制條規定采男用純)蜓。家管柱中距可用將管柱外徑蘭的艱2.悔5支~串3.器0煙倍。2、柱樁羊支承在基巖上組的沉樁中距,揚不宜小于樁蛋徑從(蝕或邊屈長尺)助的前2.登5峽倍;支承或嵌麥固在基巖中的默鉆孔樁中距,向不得小于實際臘樁徑反的垮2.豪0暫倍。毫嵌入基巖中的馳管柱中距,不季得小于管柱外練徑澡的桌2.精0臺倍,但計算管鍛柱內力不考慮捉覆蓋層的抗力泄作用時,其中集距可酌情減小穿。旨挖孔樁的摩擦妙樁和柱樁中距席,可參照鉆孔距樁采用。默三、邊樁外側尤與承臺邊緣的框距離,對于直滅徑彎(數或邊秀長愚)遠≤殖1肯m獄的樁,不得小拍于虹0.火5芽倍樁征徑克(晚或邊寺長碌)類并不小嘴于母0.25范m屑;對于直阻徑濱>1燃m鹿的樁,不得小陡于套0.尖3箱倍樁徑并不小細于雁0.5箱m議。但樁柱外側榜與蓋梁邊緣的蘇距離可不受此皇限。于七、《公路橋楚涵鋼結構及木貧結構設計規范姜》棋JTJ025秤-86接第姜1.2.所5努條朝宰鋼材的容許應辱力規定如育表派1.2.打5爛。盯表逢1.2.5唐題鋼材的容許應康力鹿(餡MPa)喇應拘辭力錄驅種禁規類筍鋼患襲綠斷號鎖A3叫16Mn僵ZG25II天ZG35II于ZG45II漏4贊5比號鋼郊3錢5病號鍛鋼笑軸向應勺力模[義]組140以200專130摧150飼170憲210輸-堵彎曲應師力胞[段]載145南210抱135敞155訪180畝220然220匆剪應氏力勝[砌]徒85螺120鬧80退90誰100什125崖110販端部承壓應累力盟(食磨光頂啟緊面)域210蓋300裂-表-龍-熔-夏-怖緊密接觸的承疏壓應筆力音(厘接觸圓弧中心拍角鑼為南2×45°)動70守100荒65追75蠶85茅105毒105獅自由接觸的承午壓應力強5.5暗8.0普5.0惠6.0斤7.0緞8.5負8.5深節點銷子的孔梯壁承壓應力稻210出300藥195缸225勉255昏-捏180旁節點銷子的彎柿應力淋240袍340滴-太―六-迅360譯-注:艱①耳繩表出列硬16M澤n美鋼的容許應力卻與屈服亮點疏340MP充a或對應;如按國利標眉(GB)15慧91-7洋9兵的規定,由于傳厚度影響,屈瀉服點有變動時瓶,各類容許應必力可按屈服點迷的比例予以調綢整。躬②悶帆驗算緊密接觸融和自由接觸的井承壓應力時,補其面積取樞軸絮或輥軸的直徑奇及其長度的乘普積。其容許承佳壓應力取兩接路觸鋼材中強度頑較低者。碼③片丹節點銷子的孔嚴壁容許承壓應偶力系指被連接火件鋼材的孔壁塵承壓應力;節質點銷子的容許漲彎應力僅適用簡于被連接構件痰之間只有極小柜縫隙的情況。姿第塌1.2.1憲0扶條勉扯容許應力的提窩高系數漠驗算結構在各字種荷載作用下判的強度和穩定剃性時,基本鋼煙材和各種連接勒件的容許應力聚應乘以撥表氣1.2.1揭0憲的提高系匆數脊k品。協第糠1.2.1太2游條哀她橋跨結構在施泊工架設時期應略保證橫向和縱劈向的傾覆穩定泳性。穩定系數敢應不小離于茄1.充3扭。齒第殲1.2.1瞧7黑條臟式凡承受動應力雖的結構構件或兄連接件,應進杰行疲勞驗算。世以壓為主兼受購拉力的構件,蘆在驗算疲勞強欠度的同時,還傾應驗算構件的對總穩定性。互表值1.2.10掙攝趁容許應力的提聾高系數奮構造物性質寧荷載組合斗k佳永久性結構縣組巨合塵I吃組切合波I銷I禮、婦II是I庫、雀IV浪組欺合趨V康1.0墨1.25豪1.3幻0描~腦1.4讓臨時性結構供組梅合萄I霧組膀合唉I攔I式、淹II聾I鑰、漿I舒V焦、捆V密1.30撫1.40陡注:節點銷子拴的容許彎應力逼在任何荷載作捎用下,均不得壯提高。風第泰1.2.1齒9森條枕夕桿件容許最大端長細比規定如五表塑1.2.1蘆9摟。避表凳1.2.19勵令繪桿件容許最大向長細比浮桿砍宅牛件材長細比崖主桁桿件庭受壓弦桿帳受壓或受壓-肌拉腹桿凈100或僅受拉力的弦威桿孤僅受拉力的腹移桿蹦130垮180貝聯結系桿件流縱向聯結系、晚支點處橫向聯苦結系和制動聯退結系的受壓或或受壓-拉桿件彼130鏟中間橫向聯結拔系的受壓或受啞壓-拉桿件憂150赴各種聯結系的歷受拉桿件朵200械第餃1.3.1華6冬條例框螺栓連接的布擦置,應與構件懼的軸線對稱,追避免偏心。螺述栓的距離應符賣合斷表呼1.3.1夾6養的規定。攔表碼1.3.16隨巨且螺栓的容許距難離詳名紀碎脖稱泰位卷擺置霜樹和榮皆方盟旁向屆桿力種類栽容舅亞許揀霜距因負離辱最大的拐最小的刷中心間距很沿對角線方向乳拉力或壓力程-板3.5d驟0屑7d申0貓或看16詳t姿中的較小者頁3d斃0啟靠邊行列式在板上或角鋼椒上融24t桂中間行列錯垂直內力方向附拉胃艷力代24t蹤順內力方向象壓爺尾力融16t粱中心至桿件賀邊緣距離啊機切或焰割列順內力方向或祝沿對角線方向森拉力或壓力界8玉t伸或榜120mm矛中的較小者泰2d賽0敗滾壓邊或刨邊弱機切或焰割咳垂直內力方向恭1.5d慣0亡滾壓邊或刨邊洋1.3d菜0注:仗①爬齒表中符宏號哨d燭0須為螺栓的孔徑之,按t圈為栓合部分外賄層較薄鋼板或妄型鋼厚度。罵②刊嘩表中所拜列暢“丹靠邊行宇列掀”糊系指沿板邊一艱行的螺栓線;櫻對于角鋼,距言角鋼背最近一京行的螺栓線也騰作練為程“史靠邊行煩列乏”訪。億③警杠有角鋼鑲邊的菠翼肢上交叉排因列的螺栓,其鼓靠邊行列最大滑中心間距可擇取良14d燭0洞或雨32悟t鴨中較小者。筆④砌拒由兩個有角鋼煌或兩個槽鋼中紛間夾以墊株板投(娘或墊蹄圈防)兵并用螺栓連接樸組成的構件,宣順內力方向的心螺栓之間的最閃大中距,對于亮受壓或受壓-奏拉構件規定圣為啦40渾r矩,但不應大漠于溝160m稍m奶;對于受拉構窮件規定南為裝80斑r漁,但不應大沖于杜240m氏m蔬。其碰中晌r鄰為一個角鋼或逐槽鋼繞平行于從墊板或墊圈所鴉在平面軸線的額回轉半徑。內第絡1.3.2彼2追條爛福在銷接接頭中國,帶銷孔的受司拉桿件其銷孔鉛各部尺寸應符浙合下列規定:宿一、垂直受力乓方向銷孔直徑裹處的凈截面積維應比桿件計算終所需的面積瘋大甩40縮%辭;器二、由銷孔邊顆至桿端的截面注積應不小于桿剩件

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論