挖掘機工作裝置演示文稿現在是1頁\一共有31頁\編輯于星期五優選挖掘機工作裝置現在是2頁\一共有31頁\編輯于星期五（1）根據作業特點劃分周期性作業式和連續性作業式兩種。連續性作業式為多斗挖掘機挖掘機的分類多斗挖掘機現在是3頁\一共有31頁\編輯于星期五（2）根據主要機構傳動類型劃分分為全液壓傳動和非全液壓(或稱半液壓)傳動兩種。若挖掘、回轉、行走等幾個主要機構的動作均為液壓傳動，則稱為全液壓挖掘機。若液壓挖掘機中的某一個機構采用機械傳動，則稱其為非全液壓(或半液壓)挖掘機?，F在是4頁\一共有31頁\編輯于星期五（3）根據行走機構的類型劃分

液壓挖掘機可分為履帶式、輪胎式、汽車式、懸掛式和拖式。履帶式挖掘機輪胎式液壓挖掘機現在是5頁\一共有31頁\編輯于星期五懸掛式液壓挖掘機是將工作裝置安裝在輪胎式或履帶式拖拉機上，可以達到一機多用的目的。這種挖掘機拆裝方便，成本低廉。汽車式液壓挖掘機一般采用標準的汽車底盤，速度快，機動性好。拖式液壓挖掘機沒有行走傳動機構，行走時由拖拉機牽引?，F在是6頁\一共有31頁\編輯于星期五3基本組成結構和工作原理單斗液壓挖掘機的總體結構包括動力裝置、傳動系統、回轉機構、行走機構、工作裝置、操縱機構和輔助設備等。

挖掘機挖掘基本原理：是通過柴油機把柴油的化學能轉化為機械能，由液壓柱塞泵把機械能轉換成液壓能，通過液壓系統把液壓能分配到各執行元件（液壓油缸、回轉馬達+減速機、行走馬達+減速機），由各執行元件再把液壓能轉化為機械能，實現工作裝置的運動、回轉平臺的回轉運動、整機的行走運動。

現在是7頁\一共有31頁\編輯于星期五動力傳輸原理圖現在是8頁\一共有31頁\編輯于星期五行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走?；剞D運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉。動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動。斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動。鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動。現在是9頁\一共有31頁\編輯于星期五工作裝置構造(a)反鏟（b）正鏟現在是10頁\一共有31頁\編輯于星期五圖6-2機械式正鏟工作裝置1-鏟斗；2-斗底開啟索鏈；3-斗柄；4-推壓齒條；5-鞍形座；6-推壓軸；7-推壓齒輪；8-動臂；9-提升鋼索；10-主卷揚筒；11-變幅卷筒；12-變幅鋼索；13-定滑輪；14-動滑輪現在是11頁\一共有31頁\編輯于星期五圖6-6液壓反鏟工作裝置1-液壓管路；2-動臂；3-斗桿油缸；4-動臂油缸；5-鏟斗；6-斗齒；7-側齒；8-連桿；9-搖桿；10-鏟斗油缸；11-斗桿；現在是12頁\一共有31頁\編輯于星期五動臂整體式直動臂圖6-9整體式彎動臂鉸接結構1-動臂；2-滑動軸承；3-彈簧墊圈；4-平墊圈；5、12-螺栓；6、9、14-銷；7、8、10、15-墊片；11-軸端擋板；13-墊圈；16-油封現在是13頁\一共有31頁\編輯于星期五組合式動臂

1-下動臂；2-上動臂；3-連桿（或液壓缸）現在是14頁\一共有31頁\編輯于星期五動臂油缸的布置方式

現在是15頁\一共有31頁\編輯于星期五鏟斗與鏟斗油缸的連接方式1-搖桿；2-連桿現在是16頁\一共有31頁\編輯于星期五鏟斗1-齒座；2-斗齒；3-橡膠卡銷；4-卡銷；5、6、7-斗口板現在是17頁\一共有31頁\編輯于星期五斗齒安裝形式1-卡銷；2-橡膠卡銷；3-齒座；4-斗齒（a）螺栓連接(b)橡膠卡銷連接現在是18頁\一共有31頁\編輯于星期五履帶式行走裝置1-履帶；2-驅動輪；3-支重輪；4-張緊裝置；5-緩沖彈簧；6-托鏈輪；7-導向輪；8-履帶架；9-橫梁；10-底架；11-行走機構現在是19頁\一共有31頁\編輯于星期五行走架是履帶式行走裝置的承重骨架，它由底架、橫梁和履帶架組成，通常用16Mn鋼板焊接而成。底架連接轉臺，承受挖掘機上部的載荷，并通過橫梁傳給履帶架。行走架組合式行走架1-底架；2-橫梁；3-履帶架現在是20頁\一共有31頁\編輯于星期五整體式行走架

1-x型底架；2-履帶架；3-回轉支承底座；4-驅動裝置固定座現在是21頁\一共有31頁\編輯于星期五組合式履帶

圖7-71-履帶板；2-螺栓；3-螺母；4-履帶銷；5-銷套；6-彈性鎖緊套；7-鎖緊銷墊；8-鎖緊履帶銷；9-鎖緊銷套；10-右鏈軌節；11-左鏈軌節現在是22頁\一共有31頁\編輯于星期五密封潤滑履帶1-銷套；2-履帶銷；3、6-鏈軌節；4-U型密封圈；5-橡膠彈簧圈；7-油封塞；8-止推環現在是23頁\一共有31頁\編輯于星期五支重輪1-油塞；2-支重輪外蓋；3-支重輪體；4-軸；5-軸承座；6-軸瓦；7、10-O形密封圈；8-浮動油封；9-支重輪內蓋；11-平鍵；12-擋圈；13-浮封環現在是24頁\一共有31頁\編輯于星期五托輪結構

1-油塞；2-托輪架；3-托輪軸；4-擋圈；5、8、14-O型密封圈；6-油封蓋；7-浮動油封；9-油封座；10-托鏈輪；11-軸承；12-鎖緊螺母；13-鎖圈；15-托輪蓋現在是25頁\一共有31頁\編輯于星期五導向輪結構1-油塞；2-支承蓋；3-調整墊片；4-左滑架；5-導向輪軸；6、10-O型密封圈；7-浮動油封；8-導向輪；9-滑動軸承；11-右滑架；12-導向輪支架；13-止動銷；14-支座彈簧合件；15-彈簧壓板；16-座板；17、18-導向板現在是26頁\一共有31頁\編輯于星期五分體式驅動輪現在是27頁\一共有31頁\編輯于星期五液壓張緊裝置(a)液壓缸與彈簧串聯；(b)液壓缸與彈簧并聯現在是28頁\一共有31頁\編輯于星期五輪胎式行走裝置的構造1-車架；2-回轉支撐；3-中央回轉接頭；4-支腿；5-后橋；6-傳動軸；7-液壓馬達及變速器；8-前橋現在是29頁\一共有31頁\編輯于星期五回轉系統組成1-回轉