上崗證核證專業知識4[復制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________班組：________________________工號：________________________1.入場作業時，列車司機駕駛列車運行至入場信號機前()需一度停車。[單選題](A)一度停車牌處(正確答案)(B)信號樓(C)洗車庫門口(D)平交道2.駕駛員若發現線路設備有異常情況但不影響列車正常通過時，駕駛員可以不停車繼續運行越過該區段，但必須立即向()匯報相關情況。[單選題](A)運轉值班員(B)信號樓值班員(C)乘務班組長(D)運營調度員(正確答案)3.試驗列車在試車線規定停車位置停穩后，試車司機應及時告知()列車已停準到位，并進行聯控。[單選題](A)運轉值班員(B)信號樓值班員(正確答案)(C)試車負責人(D)乘務班組長4.列車司機出庫時運行至庫門外平交道時，必須一度停車，觀察左右兩邊平交道情況后，確認()可動車。[單選題](A)車號正確、股道正確(B)信號正確(正確答案)(C)閘刀位置正確，觸網送電(D)車體周圍無侵限5.按地面信號顯示行車時，其顯示距離應滿足下列要求()。[單選題](A)行車信號和道岔防護信號宜不少于300m(B)行車信號和道岔防護信號宜不少于200m(C)調車信號應不少于400m(D)調車信號應不少于200m(正確答案)6.運營過程中，駕駛員發現或接到通知列車有異聲或異常情況時，駕駛員應立即報告()。[單選題](A)運營調度員(正確答案)(B)行車值班員(C)運轉值班員(D)司機組長7.司機發現鄰線發生障礙，向鄰線上運行的列車發出緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到后，應立即緊急停車。所采用的音響信號描述正確的是()。[單選題](A)一長聲(B)一長三短聲(C)連續短聲(正確答案)(D)三長聲8.入庫作業時，列車司機駕駛列車通過庫外平交道時，必須()。[單選題](A)加速通過(B)一度停車(正確答案)(C)減速通過(D)限速3km/h通過9.出庫作業時，列車司機駕駛列車通過庫內平交道時，必須()。[單選題](A)加速通過(B)一度停車(正確答案)(C)減速通過(D)限速3km/h通過10.入庫作業時，列車司機駕駛列車通過庫外平交道時，必須()。[單選題](A)加速通過(B)一度停車(正確答案)(C)減速通過(D)限速3km/h通過11.出庫作業時，列車司機駕駛列車通過庫外平交道時，必須()。[單選題](A)加速通過(B)一度停車(正確答案)(C)減速通過(D)限速3km/h通過12.軌道交通車輛的列車轉向架上每一個液壓減振器系統包括()減振器。[單選題](A)兩個直向液壓(B)一個縱向液壓(C)兩個垂向液壓和一個橫向液壓(正確答案)(D)一個垂向液壓和二個橫向液壓13.()是處理危及車場內行車安全或大幅降低行車效率的設施設備故障修及突發事件的施工。[單選題](A)搶修施工(正確答案)(B)一級重大施工(C)二級重大施工(D)日常檢修施工14.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，調度命令必須()，先擬后發。[單選題](A)一事一令(正確答案)(B)一事多令(C)多事一令(D)多事多令15.列車人工限制向前運行時，故障列車與前行列車行車防護間隔至少()。[單選題](A)一站一區間(正確答案)(B)一站兩區間(C)兩站一區間(D)兩站兩區間16.列車切除ATP運行時，故障列車與前行列車行車間隔至少為一站一區間，末列載客列車之后開行的切除ATP列車與前行列車行車防護間隔至少()。[單選題](A)一站一區間(B)一站兩區間(C)兩站一區間(D)兩站兩區間(正確答案)17.在采用電話閉塞法行車時，列車占用區間的憑證是路票，列車司機憑車站行車人員的發車手信號動車，憑車站行車人員的停車手信號停車，列車發車時與前車間隔應滿足()。[單選題](A)一站一區間空閑(B)一站兩區間空閑(C)兩站兩區間空閑(正確答案)(D)兩站一區間空閑18.在運行圖計劃執行過程中，()因故無法按計劃繼續執行載客業務，需要在車站、區間將乘客由車廂中清出至站臺的，均統計為清客。[單選題](A)空駛列車(B)已進行載客的列車(正確答案)(C)未出庫列車(D)備車19.電話閉塞法行車時，列車司機()運行。區段閉塞法行車時，列車司機【】運行。[單選題](A)以切除ATP方式限速駕駛列車，以切除ATP方式限速駕駛列車(B)以切除ATP方式限速駕駛列車，根據調度命令限速(正確答案)(C)根據調度命令限速，以切除ATP方式限速駕駛列車(D)限速駕駛列車，限速駕駛列車20.直線型線路行車方向()為上行。[單選題](A)以自東向西、自南向北(B)以自西向東、自北向南(C)以自東向西、自北向男(D)以自西向東、自南向北(正確答案)21.列車運行圖編制完成并批準后，在正式實施前不需要()。[單選題](A)發布實行新圖的命令(B)印刷并分發列車時刻表(C)擬定保證實現新圖的技術組織措施(D)檢查運行圖內容(正確答案)22.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，同一車輛屬性內，施工車輛車次號()順序循環使用。[單選題](A)由1至100(B)由1至99(正確答案)(C)由01至100(D)由01至9923.城市軌道交通信號機一般情況下設置在線路的()。[單選題](A)左側(B)右側(正確答案)(C)上方(D)右下方24.當判斷單根直導線周圍磁場方向和螺旋線圈周圍磁場方向時，應用()定則來判斷。[單選題](A)右手螺旋定則(正確答案)(B)右手定則(C)左手定則(D)左手螺旋定則25.以下()不需要在列車運行圖編制時進行考慮。[單選題](A)與其他交通方式的銜接(B)與其他城市設施的銜接(C)列車檢修作業(D)季節性客流情況(正確答案)26.入場列車司機憑正線信號機顯示的允許回庫信號及收到的()駛入入場線。[單選題](A)手信號(B)允許運行速度碼(正確答案)(C)發車信號(D)路票27.列車運行圖按()分類，可分為單、雙線運行圖。[單選題](A)區間正線數(正確答案)(B)運行速度(C)上下行方向列車數(D)同方向列車運行方式28.()負責監護列車，及時執行調度命令，并按行車指揮指令處理車站各類運營突發事件。[單選題](A)設備調度(B)運營調度(C)列車司機(D)車站值班員(正確答案)29.()負責監護列車，及時執行調度命令，按行車指揮指令處理車站各類運營突發事件。[單選題](A)設備調度(B)運營調度(C)列車司機(D)車站值班員(正確答案)30.運轉值班員遇車輛故障時可進行出車調整，但不能擅自決定行車調整，行車調整手段只能由()決策。[單選題](A)電力調度(B)運營調度(正確答案)(C)信號值班員(D)乘務組長31.接車駕駛員應提前在規定地點等候折返列車，到達司機室后與交車駕駛員進行聯控，同時交車駕駛員需將列車技術狀況和其他必要的行車信息告知()。[單選題](A)接車駕駛員(正確答案)(B)運營調度員(C)司機組長(D)站務員32.正線運營結束后的電動列車試車作業，作業前由()向駕駛員進行調試內容交底。[單選題](A)施工負責人(正確答案)(B)運營調度員(C)乘務主管(D)車站值班站長33.出車計劃編制完畢后，()應不遲于出車計劃執行前30分鐘下達至信號樓值班員處。[單選題](A)運轉值班員(正確答案)(B)運營調度員(C)信號樓值班員(D)列車司機34.車場行車調整方案由()根據車場接發車咽喉線路、接觸網、與正線接軌的特點及行車設備故障影響、范圍，依據車場行車調整原則合理制定。[單選題](A)運轉值班員(B)運營調度員(C)信號樓值班員(正確答案)(D)列車司機35.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，書面命令發布前應由負責監護的()審核通過。[單選題](A)設備調度員(B)運營調度員(正確答案)(C)客運調度員(D)維修調度員36.臨時限速執行要求，信號系統具備限速功能時，由()組織在信號系統中進行設置或取消限速。[單選題](A)列車司機(B)運營調度員(正確答案)(C)行車值班員(D)值班站長37.無線通信系統應為控制中心調度員、車站值班員等固定用戶與()、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。[單選題](A)列車司機(正確答案)(B)運轉值班員(C)信號值班員(D)乘務組長38.場內調車作業中遇信號系統故障，駕駛員應根據()發布的口頭命令動車。[單選題](A)信號樓值班員(正確答案)(B)運轉值班員(C)行車調度員(D)駐調司機39.無線通信系統應為控制中心調度員、()等固定用戶與列車司機、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。[單選題](A)車站值班員(正確答案)(B)運轉值班員(C)信號值班員(D)乘務組長40.軌道交通場內調車作業中遇信號系統故障，列車司機應根據()發布的口頭命令動車。[單選題](A)信號樓值班員(正確答案)(B)運轉值班員(C)行車調度員(D)駐調司機41.涉及變更接車線、變更出車計劃時，信號樓值班員必須向()請求并接收變更計劃、通知后方可按變更后的計劃實施，遇有爭議時由值班長協調、決策。[單選題](A)列車司機(B)運轉值班員(正確答案)(C)運營調度員(D)乘務組長42.救援列車宜由()擔任，特殊情況下可由【】擔任救援列車，運行至前方車站清客。[單選題](A)非載客列車，載客列車(正確答案)(B)載客列車，非載客列車(C)非載客列車，工程列車(D)工程列車，非載客列車43.列車輸送能力的計算公式為()。[單選題](A)上行旅行時間+下行旅行時間+折返時間(B)載客列車數×列車定員(正確答案)(C)∑【列車數×每列車動車組數×列車運行距離】(D)以上都不對44.制動電阻用于軌道交通車輛的電阻制動，承擔電機電流中不能()的那部分制動電流。[單選題](A)逆變(B)再生(正確答案)(C)轉換(D)消耗45.軌道交通車輛制動按其動能轉移方式可分為電制動和()。[單選題](A)停放制動(B)再生制動(C)電阻制動(D)機械制動(正確答案)46.車站大客流爆滿時，以下選項中()不是應急處置措施。[單選題](A)增加列車運能(B)增加售檢票能力(C)關閉車站照明(正確答案)(D)關閉出入口47.軌道交通車站大客流爆滿時，()不是應急處置措施。[單選題](A)增加列車運能(B)增加售檢票能力(C)關閉車站照明(正確答案)(D)關閉出入口48.()是軌道交通車輛的主要保護裝置，當主電路發生短路、過載、直流牽引電動機環火等故障時快速切斷主電源。[單選題](A)逆變器(B)斬波器(C)高速斷路器(正確答案)(D)交流接觸器49.進路的始端一般是()。[單選題](A)道岔(B)站界標(C)信號機(正確答案)(D)警沖標50.列車在中間站、終點站利用()進行折返作業稱為站后折返。[單選題](A)站后渡線(正確答案)(B)站前渡線(C)出場渡線(D)試車線51.我國交流電的頻率為50Hz，其周期為()秒。[單選題](A)0.01(B)0.02(正確答案)(C)0.1(D)0.21252.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，施工命令的運營調度登記編號為()。[單選題](A)001-200(B)001-300(C)001-400(正確答案)(D)001-50053.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，口頭命令號應由()循環周期內應不漏號、跳號和重號。[單選題](A)按日101至199順序循環使用(B)1至100順序循環使用(C)1至100順序循環使用(D)按日101至200順序循環使用(正確答案)54.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，書面命令號應由()循環周期內應不漏號、跳號和重號。[單選題](A)按月1至99順序循環使用(B)1至100順序循環使用(正確答案)(C)1至99順序循環使用(D)按月101至200順序循環使用55.軌道交通車輛車門有效凈高度不應低于()m。[單選題](A)1.8(正確答案)(B)1.9(C)2.0(D)2.256.軌道交通車輛兩列車相撞后自動車鉤裝置能夠吸收()km/h的能量。[單選題](A)5(B)10(C)15(正確答案)(D)2057.當發車表示器閃亮或停站計時器到達()秒后駕駛員應根據乘客上下情況，掌握好關門時機，按壓靠站臺側關門按鈕，關閉所有該側車門，盡量做到一次關門成功。[單選題](A)20(B)10(C)5(D)15(正確答案)58.車場施工過程中，如需延長施工時間，施工負責人需提前()分鐘向車場值班員[設備]申請；經車場值班員[設備]與施工審批單位確認同意后方可延長。[單選題](A)5(B)10(C)15(D)20(正確答案)59.列車司機出庫時，庫內行車限速()。[單選題](A)20km/h(B)10km/h(C)5km/h(正確答案)(D)3km/h60.列車司機入庫時，庫內行車限速()。[單選題](A)20km/h(B)10km/h(C)5km/h(正確答案)(D)3km/h61.列車司機出場時，車庫內行車限速()。[單選題](A)20km/h(B)10km/h(C)5km/h(正確答案)(D)3km/h62.列車司機出場時，場內行車限速()。[單選題](A)20km/h(正確答案)(B)10km/h(C)5km/h(D)3km/h63.對高于()電壓的設備進行作業時，不得同時接觸導電和接地部分。[單選題](A)6V(B)12V(C)24V(D)36V(正確答案)64.列車需越過防護信號機顯示的禁止信號時，行調人員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發布越過禁止信號的命令，穿越禁止信號時，首列車運行限速()。[單選題](A)5km/h(B)15km/h(C)25km/h(正確答案)(D)30km/h65.在切除車門作業時，列車司機必須連續播報()遍安撫乘客的廣播。[單選題](A)1(B)2(正確答案)(C)3(D)466.列車司機在列車退行作業時，列車司機必須連續播報()遍安撫乘客的廣播。[單選題](A)1(B)2(正確答案)(C)3(D)467.Y形交路指列車在Y字形線路上運行，列車在線路的部分區段共線的部分區段共線運行，交路共有()個終點站。[單選題](A)1(B)2(C)3(正確答案)(D)468.地鐵采用()分格運行圖。[單選題](A)1(正確答案)(B)2(C)10(D)6069.編制機車周轉圖采用()分格運行圖。[單選題](A)1(B)2(C)10(D)60(正確答案)70.城市軌道交通運行圖中橫坐標以()分為單位用細豎線加以劃分。[單選題](A)1(正確答案)(B)2(C)3(D)471.某列車先執行了1次的載客跳停命令，未取得預期效果，調度員再次追加發布1次載客跳停口頭命令，此列車統計為()次載客跳停。[單選題](A)1(B)2(正確答案)(C)3(D)472.列車實施救援連掛及運行時，()司機是列車救援連掛、運行作業的現場負責人，負責調度命令接收以及行車憑證交接，負責連掛運行時的線路瞭望、進路、信號確認，負責指揮救援車司機進行連掛作業以及列車駕駛。[單選題](A)1年(B)2年(C)3年(正確答案)(D)半年73.在站臺開關門作業時，列車司機走出司機室到站臺后，按壓站臺側開門按鈕()秒。[單選題](A)1至1.5(正確答案)(B)2至2.5(C)3至4.5(D)4至4.574.啟用電話閉塞法時，首列車運行速度不應高于()。[單選題](A)15km/h(B)20km/h(C)25km/h(正確答案)(D)30km/h75.如果把一個24V的電源正極接地，負極的電位是()。[單選題](A)0(B)-24V(正確答案)(C)24V(D)12V76.因病需要請假者，應提前()天向乘務組長請假并辦理請假手續。[單選題](A)4(B)3(C)2(D)1(正確答案)77.原則上載客跳停的列車，一次跳停車站不得超過()站。跳停車站作業盡可能在始發站乘客上車前安排，在中途辦理跳停作業時，運營調度員應至少提前【】站通知有關車站、列車司機。危及行車、人身安全或軌道公安的指令等突發情況除外。[單選題](A)4，3(B)3，3(C)3，2(正確答案)(D)2，378.停車庫內出勤時，應按列車出庫時間提前()到運轉值班室/DCC向運轉值班員出勤。[單選題](A)15分鐘(B)30分鐘(正確答案)(C)40分鐘(D)50分鐘79.正線出勤時，駕駛員應按接車時間提前()到線路車站的指定候乘室，向乘務組長出勤。[單選題](A)15分鐘(B)30分鐘(正確答案)(C)40分鐘(D)50分鐘80.當遇到高壓電線斷落時，周圍()內禁止人員進入，如果已經進入，要單足或并足跳離危險區。[單選題](A)20米(正確答案)(B)30米(C)40米(D)50米81.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，施工命令的運營調度注銷編號為()。[單選題](A)201-400(B)301-600(C)401-800(正確答案)(D)501-99982.道岔故障時，通過故障區域的首列車運行限速()。[單選題](A)45km/h(B)30km/h(C)25km/h(正確答案)(D)20km/h83.人車沖突發生在發生在區間時：列車司機下線處置完畢后，事發區段后續首列車按ATP手動模式限速()通過并加強瞭望。[單選題](A)25km/h(正確答案)(B)30km/h(C)40km/h(D)45km/h84.利用牽出線、盡頭線調車，當列車接近終點時，列車司機要控制好車速，在停車位置()前處一度停車，然后列車限速3km/h接近規定停車位置并停車。[單選題](A)1m(B)3m(C)5m(D)10m(正確答案)85.圖定空車不造成始發站后續列車()min以上晚點，可按照正點統計。[單選題](A)5(B)4(C)3(D)2274.加開列車(正確答案)86.列車司機駕駛列車停站對位精度誤差≤±()cm。[單選題](A)50(正確答案)(B)40(C)30(D)2087.特低電壓是指用安全隔離變壓器或具有獨立繞組的變流器與供電干線隔離開的電路中，導體之間或任何一個導體與地之間有效值不超過()伏的交流電壓。[單選題](A)36(B)45(C)50(正確答案)(D)5588.地鐵運行圖中橫坐標以()min為單位用較粗豎線加以劃分。[單選題](A)1(B)5(C)10(正確答案)(D)1589.工程列車接近盡頭線限速()km/h。[單選題](A)3(正確答案)(B)5(C)10(D)2090.牽出線指用于停車場內調車作業的線路，根據車庫的位置，牽出線通常設置()條。[單選題](A)1-2(正確答案)(B)5-6(C)8-9(D)10-1191.列車退行作業限速()。[單選題](A)3km/h(正確答案)(B)5km/h(C)8km/h(D)10km/h92.出庫作業時，列車司機必須待列車尾部出清庫門外平交道后方可加速至()。[單選題](A)3km/h(B)5km/h(C)8km/h(D)20km/h(正確答案)93.駕駛員在出勤前，必須充分休息，班前()內禁止飲酒及服用駕駛人員禁止服用的藥物。[單選題](A)6小時(B)7小時(C)8小時(正確答案)(D)9小時94.列車退行前，運營調度員應將后續列車進行扣停，在確認列車沖出站臺長度不超過1節車廂且后方列車停車位置距站臺末端距離大于()m，列車退行路徑空閑，且道岔位置正確且鎖閉后，方可在值班調度長審批授權后發布退行對位命令。不滿足上述條件時，按跳停作業方式辦理。[單選題](A)50(B)70(C)100(正確答案)(D)12095.在切除車門作業時，列車司機應從車內用方孔鑰匙將門頁上的“門隔離鎖”向右旋轉()位置。[單選題](A)60度(B)70度(C)80度(D)90度(正確答案)96.在工業上，電壓為()V或以上的稱之為高壓電。[單選題](A)600(B)800(C)1000(正確答案)(D)120097.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，錄音設備故障情況或特殊情況下，調度命令應采用()發布。[單選題](A)紙質形式(B)800兆對講機形式(C)書面命令形式(正確答案)(D)公務電話形式98.軌道交通車輛的客室空調機組的電源電壓是()。[單選題](A)DC24V(B)AC220V(C)AC380V(正確答案)(D)DC750V99.在()時，駕駛員應做到合理牽引和制動，做到平穩駕駛，嚴格按照指示速度和區間信號的顯示駕駛列車，運行途中，適時核對運行時分，防止晚點。[單選題](A)ATP或人工手動駕駛(B)ATP或WSP手動駕駛(正確答案)(C)ATP或ATO手動駕駛(D)ATP或冼車模式駕駛100.辦理進路應優先采用()，其次采用【】，最后采用【】。[單選題](A)ATS人工排列進路方式，單操單鎖方式，手搖道岔方式(正確答案)(B)ATS人工排列進路方式，手搖道岔方式，單操單鎖方式(C)手搖道岔方式，ATS人工排列進路方式，單操單鎖方式(D)單操單鎖方式，手搖道岔方式，ATS人工排列進路方式101.人為地使列車減速或阻止它加速的行為稱作制動，為了施行制動而在地鐵列車的動車和拖車上裝設的由一整套零部件組成的裝置，稱為制動裝置。[判斷題]對(正確答案)錯102.軌道交通車輛上應用最廣泛的牽引電動機是交流牽引電動機和交流異步牽引電動機。[判斷題]對錯(正確答案)103.軌道交通車輛避雷器的保護特性是被保護設備絕緣配合的基礎。[判斷題]對(正確答案)錯104.牽引逆變器安裝在軌道交通車輛動車底部，其主要功能是為兩個動車轉向架上的兩個牽引交流電機提供電源。[判斷題]對錯(正確答案)105.軌道交通車輛在牽引時，由受電弓從供電系接觸網上接收直流1500V電源，經過牽引箱的整流作用，將直流1500V轉變為從0V-1050V可調的三相交流電。[判斷題]對錯(正確答案)106.軌道交通車輛在制動時，將牽引電機繞組快速旋轉產生的交流電經過牽引箱變換為直流電。[判斷題]對(正確答案)錯107.軌道交通車輛牽引控制單元安裝在每個牽引箱內，用于監控和控制PWM逆變器。[判斷題]對(正確答案)錯108.軌道交通車輛牽引控制單元系統是一個控制電子牽引的設備，由一個機架組成，其采用了SIBAS-32微處理技術，主要功能是控制牽引和制動力。[判斷題]對(正確答案)錯109.按照軌道交通車輛照明功能的要求，分為正常照明及緊急照明兩部分。[判斷題]對(正確答案)錯110.軌道交通車輛頭燈用于運營過程中前方方向的照明，供司機能對前方路況及信息進行觀察。[判斷題]對(正確答案)錯111.晶體三極管的電流放大系數隨溫度升高而增大。[判斷題]對(正確答案)錯112.電荷的基本單位是安培。[判斷題]對錯(正確答案)113.軌道交通車輛在曲線軌道上低速運行時，曲線內軌超高使車體向外側傾斜，從而使外側車輪減載，內輪增載。[判斷題]對錯(正確答案)114.軌道交通車輛電制動根據其能量利用方式的不同，可分為再生制動和常用制動。[判斷題]對錯(正確答案)115.軌道交通車輛高度調節閥的作用是，根據列車載荷不同，通過空氣彈簧充、放氣，從而實現自動調節車體在不同載荷下的高度，使車體與軌面距離始終保持一致。[判斷題]對(正確答案)錯116.車輛防滑控制器僅在緊急制動時起作用。[判斷題]對錯(正確答案)117.軌道交通車輛的構造速度應為最高運行速度的1、1倍。[判斷題]對(正確答案)錯118.保護接地、保護接零、加強絕緣等屬于防止間接觸電的安全措施。[判斷題]對(正確答案)錯119.晶體三極管處于放大狀態時，發射結反向偏置，集電結反向偏置。[判斷題]對錯(正確答案)120.電流周圍存在磁場，稱為電流的磁效應。[判斷題]對(正確答案)錯121.列車司機出庫時，庫內行車限速10km/h。[判斷題]對錯(正確答案)122.列車司機出庫時，庫內行車限速20km/h。[判斷題]對錯(正確答案)123.列車司機進站作業時，必須手指口呼“觸網道床無異物，安全線內無人”。[判斷題]對(正確答案)錯124.列車司機司機進站時必須同時監聽列車自動報站。[判斷題]對(正確答案)錯125.列車司機司機在啟動列車時必須推全牽引。[判斷題]對(正確答案)錯126.入場駕駛作業中，列車司機司機將列車運行至庫門前平交道前一度停車，下車確認庫門關閉、插銷位置正確、速度碼有效、閘刀位置正確、觸網送電。[判斷題]對錯(正確答案)127.ATO/SM模式下不能自動/手動開門，必須通過按壓強行開門按鈕，ATP給出開門指令，人工開門。[判斷題]對錯(正確答案)128.軌道電路的一個重要作用是能發現鋼軌發生斷裂，從而防止列車顛覆事故。[判斷題]對(正確答案)錯129.軌道電路的主要作用是檢查列車占用軌道的狀態，從而判斷列車在線路上的位置。[判斷題]對(正確答案)錯130.若線路上鋼軌發生斷裂，軌道電路可通過故障紅光帶的位置確定斷裂的區段，從而防止列車顛覆事故。[判斷題]對(正確答案)錯131.鋼軌是導體，左右兩根鋼軌可以用來形成回路，組成電路，用來檢查列車占用鋼軌線路狀態，這就是軌道電路的主要作用。[判斷題]對(正確答案)錯132.軌旁故障即為非車載且非ATS故障，主要包括道岔故障、環線故障、STC故障、計軸故障、站臺門故障、防淹門故障以及VCC故障等。[判斷題]對(正確答案)錯133.ATS子系統主要用于實現“地對車控制”。[判斷題]對錯(正確答案)134.ATP子系統包括車載ATO單元和地面設備兩部分。[判斷題]對錯(正確答案)135.ATS子系統主要實現對列車運行的監督和控制。[判斷題]對(正確答案)錯136.后續列車的目標距離隨著前車位置的變化而不斷變化，列車間的間隔并不固定，這種閉塞制度屬于移動閉塞。[判斷題]對(正確答案)錯137.調車信號機應以顯示調車信號為定位。[判斷題]對錯(正確答案)138.當列車配置列車自動防護設備、車內信號裝置時，應以地面信號為主體信號。[判斷題]對錯(正確答案)139.信號系統的主要作用是保證行車安全、指揮列車運行、提高行車效率。[判斷題]對(正確答案)錯140.信號系統應具有良好的電信兼容性。[判斷題]對錯(正確答案)141.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，書面命令用于列車進出場時，應明確出入場線及采用的行車閉塞方式。[判斷題]對(正確答案)錯142.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，施工計劃中試車及開行其他車輛的書面命令，應明確動車列車性質：電客列車時，應明確車次號。[判斷題]對(正確答案)錯143.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，口頭命令用于列車進出場時，應明確出入場線及采用的行車閉塞方式。[判斷題]對錯(正確答案)144.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，施工計劃中試車及開行其他車輛的書面命令，列車應明確車次號。[判斷題]對(正確答案)錯145.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，區間限速命令屬于書面命令。[判斷題]對錯(正確答案)146.在采用電話閉塞法行車時，列車占用區間的憑證是路票，列車司機憑車站行車人員的發車手信號動車，憑車站行車人員的停車手信號停車，列車發車時與前車間隔應滿足“兩站兩區間空閑”。啟用電話閉塞法時，首列車運行速度不應高于25km/h。[判斷題]對(正確答案)錯147.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時，地面及高架線路列車應開啟前照燈，限速運行，適時鳴笛，并進行運營調整。[判斷題]對(正確答案)錯148.調度命令分為書面命令和口頭命令及搶修命令。[判斷題]對(正確答案)錯149.車次號命名由線路號或列車性質編號、順序號、目的地或交路號組成，其中列車性質編號包括加開列車、救援列車、替開列車等分別用數字表示。施工車輛車次號命名由“車輛屬性”+“順序號”+“次”組成。其中車輛屬性包括試車【試】、調車【調】轉線【轉】、軌道車【軌】等，均以首個字命名。[判斷題]對(正確答案)錯150.所有行車作業人員在上崗出勤時，均需持有有效的上崗資質證書，通過檢測、問詢等方式，確保身體狀態符合工作要求。不得在藥物、酒精影響下工作。[判斷題]對(正確答案)錯151.越出站界調車時，無須取得調度命令，并與相鄰站辦理電話閉塞。[判斷題]對錯(正確答案)152.在正線軌行區、車場生產區、車站以及保護區域內進行的各類設施設備巡視/保養、維護/檢修、新建/改建/擴建、故障處置、專項整治、演練、新系統調試/測試/接入等檢修施工作業行為均納入檢修施工組織管理，按影響程度分為搶修施工、重大施工、日常檢修施工。[判斷題]對(正確答案)錯153.列車等級由高至低依次為載客列車、專運列車、空駛列車、調試列車和其他列車。[判斷題]對錯(正確答案)154.發生單個集中站區域內所有列車均無速度碼等故障，且15分鐘內無法修復，大面積區段無法繼續以自動閉塞方式辦理行車時，應得到【副】總調度長的授權同意，且在值班調度長、值班站長的現場盯控下采用電話閉塞法組織行車。[判斷題]對錯(正確答案)155.電話閉塞法行車時，列車司機以切除ATP方式限速駕駛列車運行。區段閉塞法行車時，列車司機根據調度命令限速運行。[判斷題]對(正確答案)錯156.地鐵運營線路發生信號或道岔故障，需以手搖道岔方式接發列車時，應得到線路調度長授權同意，且在值班調度長、值班站長、車站值班員【行車】的現場盯控下進行。[判斷題]對(正確答案)錯157.列車反向運行時，遇未經授權通過的禁行信號或危及行車安全的情況繼續行駛，并匯報運營調度員，根據調度命令執行。[判斷題]對錯(正確答案)158.列車切除ATP運行時，故障列車與前行列車行車間隔至少為二站二區間，末列載客列車之后開行的切除ATP列車與前行列車行車防護間隔至少一站一區間。[判斷題]對錯(正確答案)159.在一個固定線路作業區域內道岔位置無需變動的稱為封閉，道岔位置將進行轉換的稱為封鎖。未得到調度命令，任何人員或車輛不得進入已封閉或封鎖區段。[判斷題]對(正確答案)錯160.全自動運行系統【FullyAutomaticOperation,FAO】是基于現代計算機、通信、控制和系統集成等技術實現列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統。[判斷題]對(正確答案)錯161.列車司機在出勤時，必須與DCC運轉值班員確認開行列車的()。（A）股道(正確答案)（B）車次(正確答案)（C）車號(正確答案)（D）車型162.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，以下屬于搶修令使用范圍的是()。（A）發生爆炸、火災等突發事件需設備單位至現場確認設備狀態時(正確答案)（B）線路中斷時(正確答案)（C）車輛段/停車場觸網失電(正確答案)（D）車站全站照明失電(正確答案)（E）列車故障救援163.切除車門作業操作步驟是()。（A）確認車門故障與申請處置(正確答案)（B）采取防護措施與安撫乘客(正確答案)（C）車門切除處置(正確答案)（D）車門切除后的車調聯控(正確答案)（E）切除關門旁路開關164.在準備作業時，列車司機上車前確認()。（A）庫門開啟，插銷位置正確(正確答案)（B）閘刀位置正確，觸網送電(正確答案)（C）車體周圍無侵限(正確答案)（D）車號正確、股道正確(正確答案)（E）無禁動牌(正確答案)165.列車時間與空間關系的圖解是列車運行組織的基礎，列車運行圖主要規定了列車交路、列車出入庫時刻以及()等內容。（A）各次列車占用區間的次序(正確答案)（B）列車在區間的運行時分(正確答案)（C）車站到、發及通過的時刻(正確答案)（D）在車站的停站時間(正確答案)（E）在折返站的折返時間(正確答案)166.采取救援連掛方式運行，應得到線路調度長授權同意，且在()現場盯控下進行。（A）值班調度長(正確答案)（B）值班站長(正確答案)（C）車站登乘監護人員(正確答案)（D）站務員（E）車站值班員【行車】(正確答案)167.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，()屬于書面命令使用范圍。（A）救援工程列車出場(正確答案)（B）越出站界調車(正確答案)（C）車站關閉(正確答案)（D）列車轉線(正確答案)（E）封閉區間(正確答案)168.列車運行圖通過轉換可以表現為()。（A）車次時刻表(正確答案)（B）車底交路圖(正確答案)（C）車站時刻表(正確答案)（D）用車表（E）班組排班表169.列車停站時間的確定要素包括以下()。（A）車站上下車人數(正確答案)（B）開關門時間(正確答案)（C）車站與屏蔽門不同步時間(正確答案)（D）平均上/下一個乘客的時間(正確答案)（E）緩沖時間(正確答案)170.按同方向列車運行方式分,列車運行圖可分為()。（A）連發運行圖(正確答案)（B）平行運行圖（C）成對運行圖（D）單線運行圖（E）追蹤運行圖(正確答案)171.以下()是列車運行圖的數量要素。（A）列車滿載率(正確答案)（B）車站存車能力（C）出入庫能力(正確答案)（D）列車最大載客量(正確答案)（E）回庫時分172.軌道交通車輛轉向架的主要功能有()。（A）支撐車體、傳遞載荷(正確答案)（B）使車輛順利通過曲線(正確答案)（C）傳遞牽引力(正確答案)（D）傳遞制動力(正確答案)（E）引導車輛轉向173.咽喉部分是停車場的停車庫與正線連接地段，由()組成。（A）出入段線(正確答案)（B）車站（C）存車線（D）折返線（E）道岔(正確答案)174.在洗車庫洗車過程中，駕駛員禁止行為有()。（A）打開車門(正確答案)（B）進入洗車區域(正確答案)（C）打開刮雨器(正確答案)（D）關閉客室照明（E）打開司機室空調175.司機在查驗登乘人員有效證件后，應敦促登乘人員在司機報單上填寫()。（A）登乘時間(正確答案)（B）登乘地點(正確答案)（C）登乘原因(正確答案)（D）登乘人員有效證件信息(正確答案)（E）登乘人員職位176.信號系統的地面設備主要包括()。（A）地面設備（B）車站設備(正確答案)（C）地下設備（D）軌旁設備(正確答案)（E）供電設備177.常用繼電器按動作原理分為()等類型。（A）電磁型(正確答案)（B）感應型(正確答案)（C）電動型(正確答案)（D）磁電型(正確答案)（E）電感型178.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，施工計劃中試車及開行其他車輛的書面命令，應明確列車性質，以下說法錯誤的是()。（A）其他車輛時，應明確施工負責人(正確答案)（B）電客列車時，應明確司機姓名(正確答案)（C）電客列車時，應明確運行路徑(正確答案)（D）其他車輛時，應明確車體號(正確答案)（E）電客列車時，應明確所屬單位(正確答案)179.根據列車駕駛模式的不同，下列屬于行車憑證的是()。（A）信號機顯示的開放信號(正確答案)（B）車載信號(正確答案)（C）調度命令(正確答案)（D）路票(正確答案)（E）站務員命令180.軌道交通車輛的主回路應滿足車輛()的基本工作狀態要求。（A）啟動(正確答案)（B）制冷（C）調速(正確答案)（D）制動(正確答案)（E）照明181.出場駕駛作業中，在行駛進路內遇信號和道岔必須手指口呼“()”。（A）關門燈亮（B）發車表示器穩定（C）速度碼有效（D）信號正確(正確答案)（E）道岔位置正確(正確答案)182.入場駕駛作業中，司機將列車運行至庫門前平交道前一度停車，下車確認()。（A）庫門開啟(正確答案)（B）插銷位置正確(正確答案)（C）速度碼有效（D）閘刀位置正確(正確答案)（E）觸網送電(正確答案)183.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，關于調度命令以下說法錯誤的是()。（A）調度命令中可以有簡稱和縮寫(正確答案)（B）發令日期可以為擬寫時日期(正確答案)（C）特殊情況口頭命令可以不用復誦(正確答案)（D）錄音設備故障情況或特殊情況下口頭命令改由書面命令發布（E）單列車臨時限速為口頭命令184.行車組織架構中，()屬于線路執行層。（A）設備調度員（B）運營調度員（C）停車場運轉值班員