CONTENTS目錄Chapter1成翼行車聯網運營管理服務理念Chapter2成翼行車聯網運營管理服務方案Chapter3成翼行車聯網運營管理服務案例第一頁，共43頁。01成翼行車聯網運營管理服務理念做為車聯網服務提供商，我們可以給您帶來什么？第二頁，共43頁。兩個核心1風險評估基于車聯網大數據，對車隊和車輛的風險做完整的數據分析。通過不同維度的建模，建立風險評價體系。2風險管理基于車隊管理工具，規范車隊的日常安全管理，將駕駛安全作為管理指標之一，降低事故發生率。第三頁，共43頁。風險評估駕駛行為評分事故發生概率50%30%20%高風險低風險01008570中風險UBI評分模型駕駛行為數據里程數據UBI評分風險評估風險評估風險里程風險常量根據我司自行研發的駕駛評分模型系統，利用車聯網技術，我們可以大致篩選區分出駕駛員的風險類型：高風險、中風險、低風險。事故發生概率根據分數圖呈如下曲線分布，高風險駕駛員事故發生概率相對更高。第四頁，共43頁。風險評估風險里程算法

駕駛評分越低，風險里程越大；駕駛評分越高，風險里程就越趨近于真實里程。理論上評分是與風險里程呈線性相關，舉例來說就是：評分為1分的駕駛員開100公里，相當于評分為100分的駕駛員開10,000公里。第五頁，共43頁。風險管理事前預防事中監控事后管理有了基于以上風險評估后的結果，接下來我們要做的就是有效管理。我們的管理理念是從事前、事中、事后三方面進行閉環管理，達到不斷循環改善的效果。第六頁，共43頁。事前預防分析現有數據，找到問題根源事中監控實時監測駕駛員駕駛狀態事后分析針對具體事故及數據進行分析，提出改善措施對駕駛行為進行統計分析，有效管理控制異常駕駛行為；從小事故入手，科學有效分析，明確有效解決方案，從根源上避免大事故的發生。已發事故，找到根源，提出改善措施并對駕駛人員進行安全教育，警示；通過對不良駕駛數據分析，有針對性進行培訓改善，減低此部分帶來的油耗成本。通過車聯網系統，實時監控駕駛員駕駛行為，通過手機app的智能提醒，有效改善駕駛員駕駛習慣。還可通過智能手環的使用，監控駕駛員行駛前的睡眠記錄，改善駕駛員行車的狀態。風險管理第七頁，共43頁。02成翼行車聯網運營管理服務方案車聯網是如何實現車隊管理的？第八頁，共43頁。服務流程車隊管理手段風險測量風險管理目標車隊管理比較控制論第九頁，共43頁。服務流程實施起點項目宣導成立領導小組成立實施小組制定實施計劃實施安裝起始測量駕駛員培訓車隊長培訓導入新的管理制度運營/執行反饋第十頁，共43頁。服務制度制度車隊管理制度司機上崗制度司機培訓制度駕駛評分標準目標安全管理數據挖掘風險量化建立基線實時監測獎懲駕駛安全大賽激勵開車能賺錢激勵司機績效工資制度車隊增值服務溝通微信公眾號微信群司機APP車隊長APP平臺標準化規范化信息化自動化考核車隊管理KPI司機績效KPI有目的有規則有手段有落實有反饋有支撐車隊管理管理的核心1、要有一套規范的、科學的運營管控體系。2、要持續的改進和運營。第十一頁，共43頁。安全管理維度第十二頁，共43頁。人員配備車隊管理層車隊長駕駛員成為客戶經理項目經理實施經理研發人員保險公司客戶經理第十三頁，共43頁。人員配備三方均有唯一的項目負責人，數據接口人！第十四頁，共43頁。03成翼行車聯網運營管理服務案例第十五頁，共43頁。3.1案例一——以上海某實施項目為案例分析第十六頁，共43頁。公司簡介上海某飲料有限公司，隸屬于上海某集團，是國內最大的自動售貨機運營企業。已成立了50多家分支機構，營業范圍輻射全國。業務類型自動售貨機安裝飲料配送市區配送車型及數量480輛近10種車型（江鈴、金杯、五菱、羚羊、叉車、普桑、帕薩特等）覆蓋范圍全國20多個省市50多家分支機構第十七頁，共43頁。需求：降低油費、降低事故率高油費高事故率業務痛點第十八頁，共43頁。累計安裝447臺智能終端經過與車隊長多次的交流及調整評分體系，目前該套評分體系對于該車隊管理發揮了較為明顯的作用。可以用于區分優秀駕駛員以及高風險駕駛員，并把其作為車隊KPI管理的重要一環。駕駛評分分段統計（2014-10月）分段車輛數0~102310~201720~301030~40540~50950~601360~701970~802480~908890~10029總計237極度危險的駕駛員優秀駕駛員服務內容-a.區分駕駛安全度第十九頁，共43頁。成e行號所屬部門累計里程駕駛評分急加速急減速急轉彎轉速不匹配發動機高轉速超速疲勞157267平湖營業所2588.068990000000158807大連佳樂開發區營業所1223.642124680690000158808惠山營業所2937.689600110000157083嘉定營業所1362.491980050000157351青島營業所2935.3645732210154030157187閔行營業所2652.8714544156790380158821棲霞營業所39.4043431710000157208平湖營業所3108.32768428414950770157180浦東營業所1076.322982400000……………………………24%37%31%駕駛分數截圖—

找到車隊高風險的根本原因！從急加速、急減速、轉速不匹配、發動機高轉速、超速、疲勞駕駛分析駕駛員駕駛行為。超速占比十分嚴重，是導致車輛事故頻發的根因！急加速、急減速頻繁，導致車隊駕駛評分低。服務內容-b.分解駕駛行為第二十頁，共43頁。成e行號所屬部門累計里程(公里)轉速不匹配(次)長怠速(次)157285下沙營業所3219.21334213100嘉定營業所1809.7552709158915棲霞營業所2739.0512514157068奉賢營業所1522.22645158923無錫新區營業所887.65700162586平湖營業所122.35500158939天津營業所2517.152132158952棲霞營業所1065.8159753158956天津營業所3271.854617170157159蘇州新區營業所747.831211162609紹興營業所1482.56427498158969天津營業所2840.23428756192279長沙營業所3519.2471613……………58.03%61.66%長怠速行為十分嚴重，占比約62%，直接導致高油耗。轉速不匹配行為占比58%，也是產生高油耗的不良駕駛行為之一。駕駛分數截圖—

找到車隊高油耗的原因！服務內容-b.分解駕駛行為第二十一頁，共43頁。在經過4個月的試運營之后，客戶將駕駛評分發給各營業所，以營業所為單位，以各營業所所長為執行主題，對每個營業所的駕駛員制定與駕駛行為安全度相關的獎勵制度。獎勵措施如下：在公司設立每個月300元的駕駛安全獎

90分以上獎勵300元85分以上獎勵200元80分以上獎勵100元

安全教育培訓

第一個月：對60分以下的駕駛員進行安全教育培訓及駕駛行為改進，逐步去除；

第二個月：對70分以下的駕駛員進行安全教育培訓及駕駛行為改進，逐步去除；

第三個月：對70分以下的駕駛員進行安全教育培訓及駕駛行為改進，逐步去除；最終使得整個車隊的駕駛評分都在80分上！服務內容-c.改進車隊管理制度第二十二頁，共43頁。利用數據分析，找到管理依據；對各營業所公平、公正地執行KPI制度！營業所駕駛評分數據列表營業所名稱2014-102014-11均值差值奉賢營業所61.0769.0065.107.93福州營業所

62.6062.6062.60廣州營業所38.1441.8640.003.71行政部83.0072.0077.50-11.00湖州營業所30.5050.0040.2519.50惠山營業所

67.7567.7567.75嘉定營業所77.9284.0881.006.15咖啡機事業部33.8636.2935.072.43昆山營業所76.3376.9076.590.57柳州營業所72.0076.0074.004.00龍泉營業所53.7353.4553.59-0.27閔行營業所49.7159.5754.649.86南昌營業所

80.1480.1480.14南寧營業所86.6082.6084.60-4.00服務內容-d.改進KPI考核制度第二十三頁，共43頁。服務內容–事前預防

對駕駛行為進行統計分析，有效管理控制異常駕駛行為；

對不良駕駛行為居多的駕駛員進行駕駛安全培訓行為日期成e行號所屬部門車牌號碼累計里程(公里)駕駛評分急加速(次)急減速(次)急轉彎(次)轉速不匹配(次)發動機高轉速(次)超速(次)疲勞(次)2014-11157267平湖營業所浙F****22588.0689900000002014-11158807大連營業所遼B****81223.6421246806900002014-11158808惠山營業所蘇B****Y2937.6896001100002014-11157083嘉定營業所浙F****51362.4919800500002014-11157351青島營業所魯B****62935.36457322101540302014-11157187閔行營業所蘇F****52652.87145441567903802014-11158821棲霞營業所蘇A****E39.40434317100002014-11157208平湖營業所浙F****23108.327684284149507702014-11157180浦東營業所浙F****91076.322982400000第二十四頁，共43頁。服務內容–事中監控

實時監控駕駛員異常行為（1）通過手機app的智能提醒，對駕駛人員起到提醒的作用。（2）后臺實時報警，管理員一旦發現“極度危險駕駛行為”，可采取主動聯系提醒。第二十五頁，共43頁。服務內容–事后分析

已發事故，找到根源，提出改善措施；對駕駛人員進行安全教育，警示。車輛信息：車牌號成翼行號車輛類型

蘇F****D157296海獅(SY6513X2S1BH)出險信息：險種被保險人出險時間出險地點出險原因立案時間結案時間結案金額保單年度車牌號7月評分8月評分9月評分機動車商業險Xxx公司2014/8/716:49江蘇省-南通市-/-沈海高速追尾2014/8/1919:32

149802014蘇F*D63

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69機動車交強險2100第二十六頁，共43頁。車牌號成翼行號車輛類型

蘇F****D157296海獅(SY6513X2S1BH)險種出險時間出險地點出險原因立案時間結案金額保單年度車牌號7月評分8月評分9月評分機動車商業險2014/8/716:49江蘇省-南通市-/-沈海高速追尾2014/8/1919:32149802014蘇F*D55

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機動車交強險2100GPS速度儀表速度GxGyGz服務內容–事后分析第二十七頁，共43頁。車隊收益（1）90分以上12%28%評分獎勵金額903008520080100為客戶提供評分系統、客戶公司實施激勵方案，引導司機駕駛行為優化司機月駕駛行為評分90的比例由12%上升到28%月獎勵措施激勵措施產生的效果月駕駛行為改善措施及效果，如下所示：第二十八頁，共43頁。車隊收益（2）如下圖所示，對比車隊2014年（實施前）和2015年（實施后）的理賠數據，可以看出成為公司提供的車聯網項目方案，有效降低了車輛理賠事故數及理賠金額，從而提升了保險公司的盈利能力。第二十九頁，共43頁。-19.85%￥178434.65油費-12.24%用油量15291.49L成為公司為車隊的480量汽車提供了車隊管理服務，經過分析和調整：司機月駕駛行為評分90的比例由12%上升到28%，每月油耗由124975.36升減少到109683.87升，油耗減少12.24%油費由每月899044.74減少到720609.35，費用減少19.85%車隊收益（3）第三十頁，共43頁。3.2案例二——以某世界500強企業為案例分析第三十一頁，共43頁。公司簡介

該公司的產品和解決方案已經應用于全球170多個國家，服務全球1/3以上人口。最新《財富》世界500強中該公司排行全球前250位，同比上升五十七位。

但該公司車輛管理業務成本高達1.6億美元，其中內控、虛假等問題成為高成本的根因，車輛管理缺乏科學有效的工具。

在引入我司車隊管理服務方案后，統計數據顯示在項目初期僅東南亞1000臺車，2014年7月份同比2013年節約成本約70萬人民幣，查處違規操作共計25起。

項目開展至今，累計在全球70多個國家總計安裝使用8000多臺設備。在管理過程將平臺數據與手工臺賬結合使用，很好的解決了公車私用、人工調度、虛報加班、虛報里程問題。第三十二頁，共43頁。業務痛點某車隊車輛業務涉及約100個國家，共計約7000輛車。自2014年3月開始試用，6月正式部署成為車隊管理服務系統。業務痛點司機虛假驗收資源利用率低油費偏高安全沒保障車輛虛假驗收虛報加班虛報人數虛報里程虛報車數偷油浪費第三十三頁，共43頁。第一步第二步第三步第四步第五步整理加班信息抽查加班車輛核對加班申請以OBD數據作為重要數據依據，做信息驗證向司機和用車單位還原用車場景功能1：加班管理第三十四頁，共43頁。功能1：加班管理STEP：1

整理加班申報表第一階段：粗篩STEP：2

抽查若干車輛（尤其是加班時間較多的車輛），以對其它司機形成威懾。如本案例中，某代表處篩選出了一輛當月加班時間最長的車輛“3775”進行分析。第二階段：分析STEP：3

查看此車輛的手工記錄發現此車每天晚上都有申報加班STEP：4

從OBD報表中將此車的OBD熄火時間導出，和加班申報表核對，發現異常第三階段：驗證STEP：5

向司機進行核實結論：司機承認虛報加班第三十五頁，共43頁。向司機和用車單位還原用車場景核對用車登記臺賬重點抽查假期用車頻繁的車輛用車合理性核查里程申報的準確性核查以OBD數據作為重要數據依據，做信息驗證010203040506功能2：里程管理第三十六頁，共43頁。功能2：里程管理第一階段：粗篩第二階段：分析第三階段：驗證STEP：1（里程申報的準確性核查）從OBD系統中導出車輛月度行駛里程，和費用申付表中司機申報的當月里程進行對比。STEP：2（周末用車合理性核查）抽查若干車輛，在OBD后臺提取“月行駛記錄”，重點抽查假期用車多的車輛（紅色框部分為當地假期）。STEP：3

檢查其logbook，發現此車在三個假日里沒有登記用車情況。STEP：4

通過和OBD的行車記錄比對，可確定此車7月5、6、11日實際有出車；可確定手工記錄有異常！STEP：5

向司機進行核實結論：司機承認周末公車私用第三十七頁，共43頁。場景2：車輛管理員可根據派車申請單，查詢任何兩個時間結點之間車輛行駛的軌跡，以獲取任務完成進展（交付用車可查看是否到達了指定的站點）場景3：車輛管理員可通過OBD平臺查詢到車牌號2365實時行駛狀態及所處的位置，并安排車輛任務場景1：有一個緊急任務，需要安排車輛。可以登錄車輛管理平臺，查看靠近任務出發地的車輛（減少大量溝通確認過程）功能3：合理調度第三十八頁，共43頁。通過監控和分析司機的日常危險駕駛，有效管理司機行車安全通過記錄車輛保養記錄和車輛故障診斷，及時發現車輛硬件問題通過對車輛進行設防和緊急呼叫，降低車輛被盜和被搶風險提供了普通GPS系統無法提供的車輛停放時的狀態記錄功能4：車輛安全監控第三十九頁，共43頁。自定義電子圍欄，設定進入或者駛出報警。去基站？去危險地區？到哪，沒到哪都可以查看記錄。功能5：通過電子圍欄劃分設定工作區域第四十頁，共43頁。抽樣方法隨機抽取27輛車獲取logb