［綠色制造技術］綠色制造技術特點［綠色制造技術］綠色制造技術特點綠色制造技術及其應用劉傅文［1**********］4關于先進制造技術，其內(nèi)容豐富，主要包括制造自動化技術、微細加工技術、快速原型技術等虛擬制造技術、納米技術，在這里我主要介紹綠色制造技術。我認為綠色制造技術對我國是至關重要的，是實現(xiàn)我國可持續(xù)發(fā)展的必然要求，具有重要的社會效益和生態(tài)效益。綠色制造技術改變了原來末端處理的環(huán)境保護辦法，對環(huán)境保護從源頭抓起，并考慮產(chǎn)品的基本屬性，使產(chǎn)品在滿足環(huán)境目標要求的同時，保證產(chǎn)品應有的基本性能、使用壽命、質量等。綠色制造技術的概念綠色制造技術是指在保證產(chǎn)品的功能、質量、本錢的條件下，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式。它使產(chǎn)品從設計、制造、使用到報廢整個產(chǎn)品生命周期中不產(chǎn)生環(huán)境污染或環(huán)境污染最小化，符合環(huán)境保護要求，對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，節(jié)約資源和能源，使資源利用率最高，能源消耗最低。綠色制造技術所應用的技術（1）綠色產(chǎn)品清潔生產(chǎn)技術節(jié)省資源的生產(chǎn)技術本項目主要從減少生產(chǎn)過程中消耗的能量、減少原材料的消耗和減少生產(chǎn)過程中的其他消耗三方面著手研究。面向環(huán)保的生產(chǎn)技術主要研究減少生產(chǎn)過程中的污染，包括減少生產(chǎn)過程的廢物、減少有毒有害物質（廢水、廢氣、固體廢棄物等）、降低噪聲和振動等。產(chǎn)品包裝技術包裝是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的最后一個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品包裝形式、包裝材料、以及產(chǎn)品貯存、運輸?shù)确矫娑家紤]環(huán)境影響的因素。（3） 產(chǎn)品可拆卸、可回收技術產(chǎn)品可卸性技術提生產(chǎn)品可卸性評價方法，提生產(chǎn)品可卸性評價指標體系，進行可拆卸結構模塊劃分和接口技術研究。產(chǎn)品可回收技術提出可回收零件及材料識別與分類系統(tǒng)，并開展零件再使用技術研究，包括可回收零部件的修復、檢測，使其符合產(chǎn)品設計要求，進行再使用（再使用包括同化再使用和異化再使用）技術、材料再利用技術的研究（包括同化再利用和異化再利用）。（4） 機電產(chǎn)品噪聲控制技術聲源識別、噪聲與聲場丈量以及動態(tài)測試、分析與顯示技術；機器結構聲輻射計算方法與程序；機器結構振動和振動控制技術；低噪聲優(yōu)化設計技術；低噪聲結構和材料；新型減振降噪技術綠色制造技術發(fā)展趨勢（1）國外現(xiàn)狀國外不少國家的政府部分已推出了以保護環(huán)境為主題的“綠色計劃”。1991年日本推出了“綠色行業(yè)計劃”，加拿大政府已開始實施環(huán)境保護“綠色計劃”。美國、英國、德國也推出類似計劃。目前，在一些發(fā)達國家，除政府采取一系列環(huán)境保護措施外，廣大消費者已熱衷于購買環(huán)境無害產(chǎn)品的綠色消費的新動向，促進了綠色制造的發(fā)展。產(chǎn)品的綠色標志制度相繼建立，凡產(chǎn)品標有“綠色標志”圖形的，表明該產(chǎn)品從生產(chǎn)到使用以及回收的整個過程都符合環(huán)境保護的要求，對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，并利于資源的再生和回收，這為企業(yè)打開銷路、參與國際市場競爭提供了條件。如德國水溶油漆自1981年開始被授于環(huán)境標志（綠色標志）以來，其貿(mào)易額已增加20%。德國目前已有60種類型3500個產(chǎn)品授予環(huán)境標志，法國、瑞士、芬蘭和澳大利亞等國于1991年對產(chǎn)品實施環(huán)境標志，日本于1992年對產(chǎn)品實施環(huán)境標志，新加坡和馬來西亞也在1992年開始實施環(huán)境標志。目前已有20多個國家對產(chǎn)品實施環(huán)境標志，從而促進了這些國家“綠色產(chǎn)品”的發(fā)展，在國際市場競爭中取得更多的地位和份額。(2)國內(nèi)現(xiàn)狀國內(nèi)許多重要科研機構，已經(jīng)開始了對綠色制造技術的研究。機械科學研究院已完成了國家科委“九五”攻關項目一一清潔生產(chǎn)技術選擇與數(shù)據(jù)庫的建立、機械產(chǎn)業(yè)基金項目一一綠色設計技術發(fā)展趨勢及對策研究。圍繞機械產(chǎn)業(yè)中九個行業(yè)對綠色技術需求和綠色設計技術自身發(fā)展趨勢進行了調(diào)研，在國內(nèi)首次提出適合機械產(chǎn)業(yè)的綠色設計技術發(fā)展體系，同時還進行了車輛的拆卸和回收技術的研究。目前正在開展國家自然科學基金項目“環(huán)境綠色技術評價體系的研究”。清華大學已與美國“TexasTechUniversity"先進制造實驗室建立了關于綠色設計技術研究的國際合作關系，對全生命周期建模等綠色設計理論和方法進行系統(tǒng)研究，取得一定進展。上海交通大學針對汽車開展可回收性綠色設計技術的研究，與Ford公司合作，研究中國轎車的回收工程題目；與內(nèi)貿(mào)部中國物資再生利用華東分公司合作，撰寫了“探討中國汽車銷售、維修、二手車交易及回收利用一條龍治理模式的可行性報告"；與法國柏林產(chǎn)業(yè)大學IWF研究所建立了合作關系，在廢棄產(chǎn)業(yè)品回收方面展開了研究工作。綠色制造技術在汽車工業(yè)領域具體應用綠色制造在汽車領域的利用可謂發(fā)揮到了極致。汽車綠色再制造工程能夠對汽車產(chǎn)品作技術改造，并區(qū)分報廢的零件是作為回爐材料還是作為再制造毛坯，同時采用先進的表面工程技術或快速成形技術使其起死回生，獲得更高性能的汽車再制造產(chǎn)品，它是對汽車產(chǎn)品的第二次投資，是汽車產(chǎn)品升值的重要舉措。發(fā)動機成本占汽車總成本的重要部分，對其實行再制造有著重要的實用價值。再制造發(fā)動機不是對舊發(fā)動機進行簡單修理，而是對舊發(fā)動機進行嚴格檢測和再制造。目前再制造發(fā)動機的主要購買者集中在私家車主、出租車司機、小企業(yè)主等，對價格比較敏感的用戶群體。上海大眾公司通過全國的特約維修站回收可用于再制造的舊發(fā)動機，再制造發(fā)動機產(chǎn)品又通過特約維修站流向用戶，依托特約維修站強大的網(wǎng)絡支持、專業(yè)的維修技術與優(yōu)質的服務，使再制造發(fā)動機在用戶中樹立