/銀吳客運專線銀川機場黃河特大橋跨既有高速公路平安專項施工方案中國鐵建大橋工程局集團有限公司2016年9月5日銀吳客運專線銀川機場黃河特大橋跨既有高速公路平安專項施工方案一、工程概況新建銀川至西安鐵路位于陜西、甘肅及寧夏自治區等三?。▍^）境內，連接關天經濟區、隴東地區和沿黃城市帶，南北向穿越黃土高原中部。線路南起西北地區中心城市西安，向西北經陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏自治區吳忠市后接入寧夏自治區首府銀川市。正線運營長度617.049km，其中陜西省境內163.407km，甘肅省境內271.909km，寧夏自治區境內181.733km。新建吳忠至銀川段客專鐵路（DK564+500～DK640+456.85），包括銀川地區相關配套工程及銀川站擴能改造相關工程，線路長度75.957公里，平均站間距18.34公里，最大站間距28.39公里，最小站間距12.422公里；新建吳忠、靈武西、河東機場、銀川東站，車站到發線有效長度為650米。二、主要施工內容我項目主線里程DK620+069.9～DK620+190.4連續梁橋（60+2×100+60m）上跨京藏高速公路、主線里程DK620+674連續梁橋（48+80+48m）上跨望遠互通立交，個別墩柱位于高速公路匝道之內，機械設備無法干脆進入進行施工，需進行合理的施工組織，保證平安的狀況下，施工匝道區域內的樁基、墩身及梁體。支配施工時間:2016.9.10～2017.4.1。此2處鐵路主線和既有高速公路位置關系如下圖示：跨京藏高速示意跨望遠互通立交示意三、施工方案1、跨京藏高速公路連續梁橋施工方案跨京藏高速公路（60+2×100+60m）連續梁橋287#墩、288#墩、289#墩位于京藏主線匝道之內；我項目可由鄉村公路進入287#墩、288#墩、289#墩施工現場，存在問題為京藏高速公路（又名南環高速）涵2號匝道橋（線路里程CK0+072）橋下凈空為3.6m，無法滿足旋挖鉆機及混凝土運輸車正常通行，需對該匝道橋下鄉村公路下挖1m，前后順接原路面，即可滿足施工車輛的正常通行，達到施工287#墩、288#墩、289#墩的條件。（1）涵2號匝道橋下鄉村公路施工方案原匝道橋下鄉村公路凈寬4m，側面有4m寬、0.8m深水渠1道，橋下凈空3.6m，如下圖示：為滿足施工要求，擬對橋下鄉村公路下挖1m，重新鋪筑混凝土路面，路面兩側進行擋墻防護，對下挖路面及水渠做好前后順接，保證車輛通行及水渠流水通暢，如下圖示：鄉村道路開挖施工時，需臨時封閉匝道橋內鄉村公路，設置必要的警示標牌，對原鄉村公路通行車輛進行引導，保證施工及通行車輛的順當進行，車輛導行示意如下：2）施工期間平安保障由于本方案沒有壓縮原路面寬度及水渠流水斷面，且鄉村公路車流量較小，故施工期間對該鄉村公路車輛通行影響較小；大型施工機械設備通行時，支配專人進行短暫的道路封閉，即可完成設備的轉場等工作。2、跨望遠互通立交連續梁橋施工方案跨望遠互通立交（48+80+48m）連續梁橋331#墩、332#墩位于望遠互通立交匝道之內，外部無法干脆進入施工區域，必需對高速公路進行必要的開口，方可進入，達到施工331#墩、332#墩的條件。由于331#墩、332#墩分部于銀川繞城高速公路兩側，以最大限度減小對高速公路的干擾為原則，擬對該處高速公路主線中心樁號K1+710、匝道DK+210位置進行開口，開口長度16m，并在開口處上下行200m位置設置臨時交通管制點，開口處車輛通行時，對該路段進行臨時封閉，保證通行平安；在開口上下行2km范圍內設置稚筒、警示標牌、爆閃燈、指示牌等平安警示標記，支配專職人員24小時輪班值守，以應對突發事故的處理，最大限度減小平安事故的發生，開口示意如下：（2）施工期間平安保障施工前，必需按批復的交通疏導方案進行不少于2天的交通試運行，發覺問題剛好補充和完善交通疏導方案，經試運行保證車輛通行順暢、平安的前提下，方可起先施工作業。施工期間，項目部設專職交通管制人員4人，24小時輪班進行施工路段的線路巡察，協作交管部門對突發事故的處理；在各開口1、開口2處設置臨時隔離欄桿，開口未運用時，將波形板拆除處進行封閉；同時在沿線設置提示、限速、爆閃燈等警示標牌進行交通疏導，夜間設置必要的施工照明等設施；施工車輛上下高速公路時，必需于開口上下行500m范圍內各設置2名交通疏導員手持紅旗對車輛進行引導，保證開口處車輛通行平安。此路段交通疏導示意如下：四、平安保障措施1、交通疏導平安組織機構見下圖：高速公路權屬部門高速公路權屬部門協調指導銀西鐵路銀吳客專指揮部相關管理部門檢查銀西鐵路銀吳客專指揮部相關管理部門檢查項目經理部路口疏導組路口疏導組緊急狀況處理組緊急狀況處理組交通設施組交通協管組施工作業隊施工作業隊交通平安組織管理機構框架圖2、交通疏導準備工作（1）組織參和交通組織工作相關人員細致學習交通組織相關管理方法，對全體人員進行項目教化和動員，介紹本工程的工程狀況和特點，以及工程施工支配，讓每個參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求，并充分相識到此項工作的重要性和緊迫性。按合同文件的要求，主動辦理各種手續，并建立健全項目經理部交通組織管理規章制度。（2）配足、配齊用于交通組織的各種標記、標牌、水馬、隔離墩、及各類誘導反光設施。并為每一個參和此項工作的職工配備齊全的平安防護用品及通訊設施。（3）配備專用車輛，用于交通組織工作的管理、實施、平安巡察。（4）成立交通組織工作領導小組，配備足夠的專職平安員（兼設施維護員），24小時執勤，并聽從交警、路政等部門對現場作業秩序和平安組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，保證現場各項平安防護措施始終處于良好工作狀態。五、平安設施布設要求在施工期間，我項目部將依據《道路交通平安法》、高管局及交警等相關法律法規及主管部門要求進行平安設施布設，并平安專人進行平安疏導及警示。（1）交通限制區的劃分A警告區；B上游過渡區；C緩沖區；D作業區；E下游過渡區；F終止區。（2）各限制區布置要點A警告區：警告區長度按1000米設置。警告區內每隔確定距離設置有關標記，警告區內須設置限制速度標記、前方施工標記、前方車道變窄標記、禁止通行標記等。B過渡區：本施工區分上游過渡區和下游過渡區。當車輛行至上游過渡區時，車速須小于40km/h，該區段設置警示燈及提示標記。在上游過渡區前須設置禁止駛入標記，下游過渡區的長度須大于30米。C緩沖區：緩沖區的長度為50米，其和上游過渡區之間須設置路障。D作業區：作業區是施工作業人員活動和工作的地方，其長度一般依據施工的須要而定。車道和作業區之間須設置隔離裝置。E終止區：終止區的長度大于30米。在終止區的末端，設解除限制標記。（4）各種交通標記的設置：A禁令標記①禁止通行標記：設在上游過渡區的前方。②禁止超車標記：設在禁止超車路段的起點處。③解除禁止超車標記：設在禁止超車路段的終點處。④限制速度標記：設在限制車速路段的起點，標記牌上標明所限的速度。⑤解除限制速度標記：設在限制車速路段的終點處B警告標記①前方施工標記：設在警告區的起點處。②前方車道變窄標記：設在車道變窄點前適當距離處。C指示標記各種直行、轉彎和單向行駛標記：設在須要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。六、應急預案為了對可能出現的突發性事故，實行預防和限制措施，使各級人員在一旦發生突發性事故時，能作出應急快速反應，實施搶救措施，忙而不亂，發揮整體救災效能，快速限制局面。最大限度地削減事故對人員造成的損害、對財產造成的損失，結合實際狀況，特制訂本預案。6.1成立施工平安領導小組組長：宋偉俊副組長：張建國組員：王立國、郭培琪、侯永壽、董波、晉占山張軍、各部室負責人及工點工班長組長：負責全面的平安管理工作，督促落實各項平安方案及平安規定的落實，對已批復的平安規章、制度、措施擔當管理責任。副組長：幫助組進步行平安管理工作，負責檢查各項已批復的平安規章、制度、措施的落實狀況，負責職工的平安培訓教化工作。組員：在組長、副組長的帶領下完成各項平安管理任務。6.2應急組織機構項目成立應急6.3應急組織的分工職責組長:主要緊急源和緊急場所負全面管理責任，在緊急事故發生時對副組長及各個應急小組起指揮、協調作用。副組長:主要緊急源和緊急場所負干脆管理責任，在組長的授權下干脆支配各功能小組進行搶救救援活動。通訊聯絡組：負責搶險人員、機械的協調和調配；保證各所轄作業隊能快速反應，確保和組長及外部聯系暢通，內外信息反饋快速，負責重大緊急源的監控，保持通訊設施的暢通。醫療救援組：負責事故現場傷員的臨時包扎和最近醫院的聯系，幫助外部救援機構和轉運傷員直至醫療幫助，并指定人員護理。警戒保衛組：設置事故現場警戒保衛線，維持工地內搶險救援工作的正常運行，清理現場閑雜人員，疏通高速交通，確保交通暢通。后勤保障組:負責事故期及事故后的日常事務工作。應急物資組：供應合格的搶險搶修或救援物資及設備，保障各組人員必需的防護品、救援用品及其他物品。技術支持組：提出搶險搶修及避開事故擴大的臨時方案和措施，并指導各組人員實施方案。應急救援隊：當發生事故時，應急救援隊伍要通過事前支配和制定的應急救援措施，利用一切力氣快速限制事故的發展并盡可能解除事故，救援和愛惜好現場人員和場外人員的生命平安，將事故對人員、財產和環境造成的損失降低至最小限度。搶險突擊隊的基本任務為：1）立刻組織營救受害人員；2）快速限制緊急源，并對事故造成的危害進行檢驗、檢測，測定事故的危害區域、危害性質及危害程度；3）做好現場清潔，消退危害后果；4）向有關部門和媒介供應詳實狀況；5）保存記錄，為后面事故調查工作做準備。6.4應急報告1）報告流程當事故發生時，現場要做好警戒和疏散工作、愛惜好現場，剛好搶救負傷人員和財產，并由事故現場有關人員立刻向項目部領導及有關部門報告（高速公路管理處和交警部門）。2）報告內容突發事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本狀況，可能產生的后果、性質，當前現場狀況，初步削減傷亡和損失的應急措施和其他應當報告的狀況。3）聯絡a、平安警戒組成員向現場指揮組報告事故時間、地點、傷亡和財產損失基本狀況；醫療救援組成員和醫院急救中心取得聯系，報告事故地點、人員傷亡狀況，聯系醫務人員及救援車輛。b、指揮小組隨時和急救中心保持聯系并指揮疏散小組派專人在路口引導搶險車輛、救援車輛，以便順當精確到達