2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)關(guān)于下列四幅圖的說法中，正確的是（）A．圖甲中C擺開始振動后，A、B、D三個擺中B擺的振幅最大B．圖乙為兩列水波產(chǎn)生的干涉圖樣，這兩列水波的頻率可以不同C．圖丙是波的衍射現(xiàn)象，左圖的衍射更明顯D．圖丁是聲波的多普勒效應(yīng)，該現(xiàn)象說明，當(dāng)觀察者與聲源相互靠近時，他聽到的聲音頻率變低了2、比值定義法是定義物理概念常用的方法，下列哪個表達(dá)式屬于比值定義式（）A．電流I=U/R B．電場強(qiáng)度E=F/qC．電阻R=ρl/S D．電容C=3、(本題9分)關(guān)于點(diǎn)電荷的說法,正確的是()A．只有體積很小的帶電體,才能看作點(diǎn)電荷B．體積很大的帶電體一定不能看作點(diǎn)電荷C．點(diǎn)電荷一定是電荷量很小的電荷D．兩個帶電的金屬小球,不一定能將它們作為電荷集中在球心的點(diǎn)電荷處理4、(本題9分)如圖，放置在光滑的水平地面上足夠長斜面體，下端固定有擋板，用外力將輕質(zhì)彈簧壓縮在小木塊和擋板之間，彈簧的彈性勢能為100J．撤去外力，木塊開始運(yùn)動，離開彈簧后，沿斜面向上滑到某一位置后，不再滑下，則A．木塊重力勢能的增加量為100JB．木塊運(yùn)動過程中，斜面體的支持力對木塊做功不為零C．木塊、斜面體和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒D．木塊運(yùn)動過程中，發(fā)熱量為零5、(本題9分)汽車通過如圖所示的一段路面，其中AB、CD分別為水平路面，BC為一段斜坡，全程路面的材質(zhì)相同，各路段之間平滑連接．若汽車在從A到D的過程中發(fā)動機(jī)的功率始終保持不變，在三段路面上達(dá)到勻速行駛狀態(tài)時速率分別為v1、v2、v1．則以下關(guān)于汽車的速度隨時間變化的圖像中可能正確的是A．B．C．D．6、(本題9分)如圖所示，斜面傾角為θ，位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對斜面頂點(diǎn)B水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過的時間為t，重力加速度為g，則下列說法中正確的是()A．若小球以最小位移到達(dá)斜面，則B．若小球垂直擊中斜面，則C．若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則D．無論小球怎樣到達(dá)斜面，運(yùn)動時間均為7、(本題9分)明代出版的《天工開物》一書中就有牛力齒輪翻車的圖畫（如圖所示），記錄了我們祖先的勞動智慧．若A、B兩齒輪半徑的大小關(guān)系為rA>rB，則A．齒輪A、B的角速度大小相等B．齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小C．齒輪A、B邊緣的線速度大小相等D．齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小8、(本題9分)有關(guān)實(shí)際生活中的現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A．火箭靠噴出氣流的反沖作用而獲得巨大的速度B．體操運(yùn)動員在著地時屈腿是為了減小地面對運(yùn)動員的作用力C．用槍射擊時要用肩部抵住槍身是為了減小反沖的影響D．為了減輕撞車時對司乘人員的傷害程度，汽車前部的發(fā)動機(jī)艙越堅固越好9、一氣球由地面勻速上升，當(dāng)氣球下的吊梯上站著的人沿梯子上爬時，下列說法正確的是（）A．氣球可能勻速上升 B．氣球可能相對地面靜止C．氣球可能下降 D．氣球運(yùn)動速度不發(fā)生變化10、(本題9分)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道1．軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、1相切于Q點(diǎn)如右圖所示．則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、1軌道上正常運(yùn)行時，以下說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道1上的速率小于在軌道1上的速率B．衛(wèi)星在軌道1上的角速度大于在軌道1上的角速度C．衛(wèi)星在軌道1具有的機(jī)械能小于它在軌道2具有的機(jī)械能D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度等于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行驗(yàn)證：當(dāng)質(zhì)量m一定時，加速度a與力F成正比的關(guān)系，其中F=m2g，m=m1+m2（m1為小車及車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，m2為桶及桶中砝碼的總質(zhì)量）。具體做法是：將小車從A處由靜止釋放，用速度傳感器測出它運(yùn)動到B處時的速度v，然后將小車內(nèi)的一個砝碼拿到小桶中，小車仍從A處由靜止釋放，測出它運(yùn)動到B處時對應(yīng)的速度，重復(fù)上述操作。圖中AB相距x。（1）設(shè)加速度大小為a，則a與v及x間的關(guān)系式是_______（2）如果實(shí)驗(yàn)操作無誤，四位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了下列圖象，其中哪一個是正確的_______（3）下列哪些措施能夠減小本實(shí)驗(yàn)的誤差_______A．實(shí)驗(yàn)中必須保證m2<<m1B．實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力C．細(xì)線在桌面上的部分應(yīng)與長木板平行D．圖中AB之間的距離x盡量小些12、（10分）某同學(xué)利用如圖裝置來研究機(jī)械能守恒問題，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)．A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連，A、C間由輕繩相連．在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連．當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度．整個實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)操作如下：(1)開始時，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零．現(xiàn)釋放C，使其向下運(yùn)動，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v．(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A，B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第(1)步．①該實(shí)驗(yàn)中，M和m大小關(guān)系必需滿足M______m（選填“小于”、“等于”或“大于”）②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系，每次測重物的速度時，其已下降的高度應(yīng)______（選填“相同”或“不同”）③根據(jù)所測數(shù)據(jù)，為得到線性關(guān)系圖線，應(yīng)作出______（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線．④根據(jù)③問的圖線知，圖線在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為______（用題給的已知量表示）．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A.由單擺周期，故擺長越大，周期越大；又有C擺開始振動后，A、B、D三個擺做受迫振動，故A擺和C擺周期相等，發(fā)生共振，振幅最大，故A錯誤；B.由兩波發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象可得：兩波頻率相等，故B錯誤；C.光線通過小孔時,物體邊緣會出現(xiàn)光波分散的現(xiàn)象,這種光學(xué)現(xiàn)象便稱為“衍射”。小孔越小，衍射越明顯，所以，左圖的衍射更明顯，故C正確；D.多普勒效應(yīng)是指物體輻射的波長因?yàn)楣庠春陀^測者的相對運(yùn)動而產(chǎn)生變化，當(dāng)觀察者與聲源相互靠近時，他聽到的聲音頻率變高了，故D錯誤。2、B【解析】

A.電流I=UB.電場強(qiáng)度E=FC.電阻R=ρl/S是電阻的決定式，故不屬于比值定義法，故C不符合題意；D.電容的決定式C=εS3、D【解析】

點(diǎn)電荷是理想化模型，只有當(dāng)體積、形狀等對于研究問題沒有影響，才可看作點(diǎn)電荷，因此不論電荷的體積多少還是電荷量由多少，只要帶電體的大小和形狀對研究的問題沒用影響或者可忽略不計時才可看成點(diǎn)電荷，ABC錯誤，D正確4、B【解析】

放置在光滑的水平地面上足夠長斜面體，下端固定有擋板，用外力將輕質(zhì)彈簧壓縮在小木塊和擋板之間，彈簧的彈性勢能為100J．撤去外力，木塊開始運(yùn)動，斜面體也會運(yùn)動，木塊沿斜面向上滑到某一位置后，不再滑下，說明木塊和斜面體有共同速度，根據(jù)功能關(guān)系分析力做功和能的轉(zhuǎn)化．【詳解】對整個系統(tǒng)除重力和系統(tǒng)內(nèi)彈力做功，還有木塊和斜面體之間的摩擦力做功，系統(tǒng)機(jī)械能不守恒定律，彈簧的彈性勢能為100J轉(zhuǎn)化為木塊重力勢能以及動能和斜面體動能及內(nèi)能，故木塊重力勢能的增加量小于100J，故AC錯誤；斜面體支持力垂直于斜面，木塊運(yùn)動的方向不是沿斜面，故力與位移不垂直，可以做功，故B正確；木塊運(yùn)動過程中，與斜面有摩擦，則發(fā)熱量不為零，故D錯誤．故選B．【點(diǎn)睛】此題的關(guān)鍵是分析出那些力做功，知道力做功對應(yīng)的能力轉(zhuǎn)化關(guān)系，注意地面光滑這個條件．5、A【解析】試題分析：由于AB、CD面水平，故汽車在這兩個表面行駛的牽引力相等，BC是傾斜的，故汽車在BC上的牽引力較大，由P=Fv可知，汽車在BC段穩(wěn)定的速度小于汽車在AB、CD表面的速度，且汽車在AB、CD兩個表面的速度是相等的，故選項CD錯誤；汽車由AB到BC時，阻力增大，而汽車的牽引力沒變化，故汽車的加速度為負(fù)值，做減速運(yùn)動，當(dāng)速度減小，由P=Fv可知，牽引力F增大，故汽車的合外力減小，加速度還是負(fù)值，但大小在減小，故速度減小變慢，當(dāng)牽引力與BC面上的阻力相等時，加速度為0，所以這是一個加速度大小逐漸減小的減速運(yùn)動；同理，當(dāng)汽車由BC到CD時，阻力減小，而汽車的牽引力沒變化，故汽車的加速度為正值，做加速運(yùn)動，當(dāng)速度增大，由P=Fv可知，牽引力F減小，故汽車的合外力減小，加速度大小在減小，故速度增加變慢，當(dāng)牽引力與CD面上的阻力相等時，加速度為0，所以這是一個加速度大小逐漸減小的加速運(yùn)動；故選項A正確，B錯誤．考點(diǎn)：功率，汽車的啟動問題．6、AB【解析】A、設(shè)斜面的長度為L，若小球能擊中斜面中點(diǎn)如圖所示：由平拋知識得：解得：，故A錯；B、若小球垂直擊中斜面時速度與豎直方向的夾角為,則,得:.故B對；.C、當(dāng)小球落在斜面上的D點(diǎn)時,位移最小,設(shè)運(yùn)動的時間為t,則

由平拋運(yùn)動知：計算得出故C對；D錯；點(diǎn)睛：由數(shù)學(xué)知識得:從拋出點(diǎn)到達(dá)斜面的最小位移為過拋出點(diǎn)作斜面的垂線.設(shè)經(jīng)過時間t到達(dá)斜面上,根據(jù)平拋運(yùn)動水平方向做勻速直線運(yùn)動,豎直方向做自由落體運(yùn)動,表示出水平和豎直方向上的位移,再根據(jù)幾何關(guān)系即可求解時間.7、BC【解析】

AB兩輪邊緣線速度大小相等，且A輪半徑比B大，所以A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小，AD錯誤BC正確8、ABC【解析】

A.根據(jù)反沖運(yùn)動的特點(diǎn)與應(yīng)用可知，火箭靠噴出氣流的反沖作用而獲得巨大的速度，故A正確；B.體操運(yùn)動員在落地的過程中，動量變化一定，即運(yùn)動員受到的沖量I一定，由I=Ft可知，體操運(yùn)動員在著地時屈腿是為了延長時間t，可以減小運(yùn)動員所受到的平均沖力F，故B正確；C.用槍射擊時，子彈給槍身一個反作用力，會使槍身后退，影響射擊的準(zhǔn)確度，所以為了減小反沖的影響，用槍射擊時要用肩部抵住槍身，故C正確；D.為了減輕撞車時對司乘人員的傷害程度，就要延長碰撞的時間，由I=Ft可知位于汽車前部的發(fā)動機(jī)艙不能太堅固，故D錯誤.9、ABC【解析】

ABC．設(shè)氣球和梯子的總質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，由于勻速上升，所以受到的合力為零，則系統(tǒng)動量守恒，有解得氣球的速度由表達(dá)式可知可能為正、零、負(fù)，說明氣球可能勻速上升、相對地面靜止、勻速下降。故ABC正確；D．若氣球運(yùn)動速度不發(fā)生變化，即，則由的表達(dá)式可推出。因?yàn)槿讼鄬τ跉馇蜻\(yùn)動，所以，矛盾，說明假設(shè)錯誤，氣球的運(yùn)動速度一定發(fā)生變化，故D錯誤。故選ABC。10、ACD【解析】A項：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，，解得：，軌道1半徑比軌道1半徑大，所以衛(wèi)星在軌道1上的速率小于在軌道1上的速率，故A正確；B項：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，，解得：，軌道1半徑比軌道1半徑大，所以衛(wèi)星在軌道1上的角速度小于在軌道1上的角速度，故B錯誤；C項：衛(wèi)星從軌道1到軌道2要點(diǎn)火加速，即把燃燒燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以衛(wèi)星在軌道1具有的機(jī)械能小于它在軌道2具有的機(jī)械能，故C正確；D項：根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律得加速度：，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度等于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度，故D正確．點(diǎn)晴：本題考查衛(wèi)星的變軌和離心運(yùn)動等知識，關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，先列式求解出線速度和角速度的表達(dá)式，再進(jìn)行討論．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）v（2）A（3）BC【解析】試題分析：（1）小車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式得：v2=2ax；（2）由（1）可知：v2=2ax，由牛頓第二定律得：a=Fm，則：v2（3）以系統(tǒng)為研究對象，加速度：a=Fm=m2gm考點(diǎn)：驗(yàn)證牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】本題考查了探究a與F的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，知道實(shí)驗(yàn)原理、掌握勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律是解題的前提與關(guān)鍵；應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律、牛頓第二定律即可解題。12、大于相同v2-