標新建長沙至昆明鐵路監理IV連續梁施工監理實施細則:編制:審核批準:成都西南交大/莫特麥克唐納（聯合體）滬昆客專長昆湖南段監理站2010年11月目錄第一章、專業工程特點及技術、質量標準……2一、工程概況………………2二、專業工程特點………2三、技術質量標準…………3第二章、監理工作范圍及重點…………………8一、監理工作范圍………8二、監理工作重點………8第三章、監理工作流程…………10第四章、監理工作控制要點、目標及手段……13一、監理工作控制要點…………………13二、監理控制目標………14三、監理控制手段………15第五章、監理工作方法及措施…………………17第六章、旁站具體部位和工序…………………18第七章、施工安全管理…………2021/-1-編制依據1鐵道部發布的《鐵路建設工程監理規范》（TB10402-2007）2已批準的《新建滬昆鐵路長昆湖南段工程監理4標段監理規劃》3滬昆客運專線橋梁設計圖紙4客運專線鐵路工程技術指南，與橋梁工程相關的標準和技術資料5已批準的施工組織設計第一章專業工程特點及其技術質量標準一、工程概況本管段里程為DK259+915～DK324+218段，正線長度為62.7km，含包括茅坳河中橋、二都河特大橋、長沖口大橋、譚家灣大橋、上丁家坪大橋、沅江大橋、下爐特大橋、新建特大橋等，橋梁29座，共計7310延長米。二、專業工程特點2.1連續梁的專業技術特點：連續梁是通過預應力張拉使懸臂混凝土梁連接為整體的一種施工技術。連續梁的0#塊是整個主梁上部懸臂施工的基礎，它的標高和線型的走向直接影響到整個主梁的標高和線型，橋墩施工完成后，搭設0#塊支架、鋪設0#塊底模再進行支架預壓，預壓過程中進行連續的標高測量，根據測量的數據確定出支架的彈性變形值，根據支架的彈性變形值重新調整支架的高度，并且利用全站儀對0#塊進行精確定位后，才能進行鋼筋、模板、混凝土的施工，當混凝土達到強度要求后再進行預應力張拉。2.2連續梁的掛藍也是施工的基礎，掛藍需預拼裝承重系統、底模系統、側模系統、走行系統和錨固系統五大部分，再進行加載預壓，符合要求后才能進行鋼筋、模板、混凝土的施工，當混凝土達到強度要求后進行預應力張拉，梁段預應力張拉、壓漿完畢，即可移動掛籃，21/-2-進入下一個循環；膺架需進行地基承載力、結構型式與支承面積、防排水措施的檢測，再進行加載預壓，符合要求后才能進行鋼筋、模板、混凝土的施工，當混凝土達到強度要求后進行預應力張拉、壓漿。2.3預應力混凝土連續梁及懸臂梁橋采用懸臂施工時需進行體系轉換，即在懸臂施工時，梁墩采取臨時固結，結構為T形剛構，合龍前，撤消梁墩臨時固結，結構呈懸臂梁受力狀態，待結構合龍后形成連續梁體系。設計時應對施工狀態進行配束驗算。2.4橋跨間不需搭設支架，施工不影響橋下通航或行車。施工過程中，施工機具和人員等重力均全部由已建梁段承受，隨著施工的進展，懸臂逐漸延伸，機具設備也逐步移至梁端，需用支架作支撐。三、主要技術、質量標準3.1模板及支架、鋼筋、預應力的施工應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）的有關規定和設計要求。3.2混凝土施工應符合鐵道部現行《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（鐵建設[2005]157號）、《鐵路混凝土工程施工技術指南》（經規標準[2005]110號）、《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》、《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》（科技基[2005]101號）、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（TZ213-2005）、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設［2005］160號）、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）的有關規定和設計要求。3.3支座安裝施工應符合《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號第14章的規定。預應力混凝土連續梁體系轉換必須在合龍梁段縱向連續預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結解除之后按設計要求順序施工；支座安裝應以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對位置應在每21/-3-一次合龍前進行調整，滿足設計要求。3.4防水層施工應符合《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號第15.2節的有關規定。3.5懸臂澆筑預應力混凝土連續梁，應編制實施性施工組織設計及施工工藝設計。3.6墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應經過設計計算和加載預壓。3.7預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工前，應將墩頂梁段與橋墩臨時固結牢固。3.8連續梁的墩頂梁段，應與橋墩整體澆筑。3.9懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，結構形式、幾何尺寸應適應梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩定系數不得小于2，掛籃使用前應進行安裝、走行性能工藝試驗和按設計要求進行載重試驗。3.10橋墩兩側懸臂澆筑梁段應對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大于設計允許數值。施工時掛籃應在梁段預應力張拉、壓漿完成后對稱移動。3.11預應力混凝土連續梁合龍口臨時鎖定前，橋梁跨距應符合設計要求；合龍口兩端懸臂的施工荷載應對稱、相等；預應力混凝土連續梁的合龍段長度、合龍施工順序、合龍口臨時鎖定方法均應符合設計要求，合龍口臨時鎖定力應大于解除任何一側梁墩臨時固結后各墩全部活動支座的摩擦力。3.12懸臂澆筑梁段施工過程中，應進行線型監測，發現超出允許偏差應及時調整糾正。3.13懸臂梁段的混凝土澆筑，應從前端開始在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土應充分潤濕；邊跨現澆梁段施工時，21/-4-混凝土澆筑應向合龍口靠攏，并應對梁段高程進行監測，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內；合龍梁段混凝土施工除必須符合設計要求外，尚應符合下列規定：3.13.1混凝土澆筑前，合龍口兩端懸臂預加壓重應符合設計要求并于混凝土澆筑過程中逐步撤除；3.13.2合龍梁段應采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強度宜提高一級；3.13.3合龍梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續澆筑；3.13.4合龍梁段混凝土澆筑完成后應加強保濕養護，并應將合龍梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響；3.13.5混凝土澆筑前應將合龍口單側梁墩的臨時固結約束解除，合龍梁段混凝土強度達到設計要求時應及時進行預應力筋張拉。3.14預應力混凝土連續梁（剛構）梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法10±梁段長1尺量02+10梁高，03+10頂板厚，04，底板厚+1005，+10腹板厚處5+10，60尺量檢查不少于橫隔板厚10±7腹板間距10腹板中心偏離設計位置80梁體寬9+10，10處5模板表面平整度3靠尺測量不少于1m10處模板表面垂直度每米不大于35吊線尺量不少于21/-5-尺孔道位112梁段縱向旁10拉線測量不少131014梁段縱向中線最大偏測量檢10梁段高度變化段位15316底模拱度偏測量檢217底模同一端兩角高尺1018橋面預留鋼筋位連續梁（剛構）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法3.15(mm)檢驗方法目允許偏差項序號-5+15，懸臂梁段高程1，合龍段長的1/100合龍前兩懸臂端相對高差215且不大于測量檢查15梁段軸線偏差310±梁段頂面高程差4吊線尺量檢查不少于每米高不大于51豎向高強精軋螺紋筋垂直度5處尺量檢查不少于5610±豎向高強精軋螺紋筋間距處懸臂澆筑連續梁（剛構）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方3.16法應符合下表的規定。檢驗方法）允許偏差（mm項目序號301±梁全長20邊孔梁長尺量檢查中心及兩側±210各變高梁段長度及位置±3尺量檢查支座中心對中心邊孔跨度±420、跨中和-5+10，尺量檢查每孔1/453/4截面梁底寬度3/4跨中和由梁體中心拉線檢查1/4、10橋面中心位置6截面及最大偏差處+157，梁高尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處-5+10尺量檢查不少于8擋碴墻厚度處-5，521/-6-3吊線尺量檢查梁兩每米不大9表面垂直1010測量檢查跨梁上拱度與設計值偏0+111底板厚0腹板厚12+1測量檢查跨中及梁+1頂板厚13-520橋面高1410橋面寬15平整一16測量檢查每米不大51017測量檢查跨中及梁腹板間101水平尺靠量檢查四四角高度18螺栓中心位尺量檢查（包括對角線22尺平整度預應力施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端的檢3.17鐵（驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》條、第～7.3.3～7.2.17.2.5條、第7.3.1建設[2005]160號）第梁體封錨所用材料7.5.4條的規定。第7.5.1～第～7.4.17.4.5條、和抗壓強度應符合設計要求。內完成孔道壓漿。3.18預應力筋終拉后必須在24h預應力筋施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端應符3.19合設計要求。當設計無特殊要求時，其檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混7.3.4號）第（鐵建設[2005]160凝土工程施工質量驗收補充標準》7.5.5條的規定。條、第7.4.6條和第預留管道應符合設計要求，梁段預留管道位置的允許偏差3.20。應小于4mm監理工作范圍及重點第二章監理工作范圍一、的）DK324+218DK259+915本監理合同段內監理工作范圍為：（～21/-7-所有連續梁。二、監理工作重點2.1連續梁混凝土澆筑前隱蔽工程驗收：2.1.1模板工程：幾何尺寸（高程、軸線偏差），安裝牢固、穩定（模板支撐體系檢查）2.1.2鋼筋工程：普通鋼筋規格、型號、數量及連接方式均應符合要求。預應力鋼筋（縱向、橫向、豎向）安置位置、數量、線型應符合設計要求。所有原材料均經過試驗且是合格的產品。2.2連續梁混凝土澆筑由現場監理跟班旁站，混凝土澆筑過程中抽檢混凝土坍落度、含氣量，和易性督促施工單位的實驗員隨機取樣制作混凝土試件，同時督促施工人員做好混凝土振搗作業。2.3連續梁預應力張拉、壓漿2.3.1預應力張拉：張拉前混凝土的強度及彈性模量符合設計要求,現場監理見證混凝土試件抗壓試驗及彈性模量(試驗室出具正式的試驗報告)。張拉使用的千斤頂、壓力表和油泵等應配套標定、配套使用。張拉過程0.1σ初張拉→0.2σ→σK(持荷時間)現場監理做好記錄并填寫《預應力張拉記錄表》2.3.2孔道壓漿：壓漿前檢查壓漿設備和漿液配合比。壓漿過程中現場監理記錄如下內容：抽真空時間（s）；真空度（MPa）；灌漿壓力（MPa）；灌漿時間（s)；壓漿量（L）；持壓（MPa）；持壓時間（s）；冒漿情況。2.4連續梁的掛藍、0#塊、膺架施工：2.4.1掛藍施工:重點檢查掛藍的承重系統、底模系統、側模系統、走行系統和錨固系統五大部分是否符合設計拼裝的質量要求，加21/-8-載預壓是否符合施工組織設計要求。2.4.20#塊施工：重點檢查臨時支座位置、標高是否符合施工組織設計的要求，加載預壓是否符合施工組織設計要求。2.4.3膺架施工：重點檢查地基承載力、結構型式與支承面積、防排水措施是否符合施工組織設計的要求，加載預壓是否符合施工組織設計要求。第三章監理工作流程1.連續梁施工測量監理程序21/-9-樁基復設計交復測核有錯通過業主請設計復核對無向承包人交書面接收樁承包承包人建立接樁無制網測量控制網檢查認可●現場復測●計算復核點坐標●控制網認可水準復有錯檢查復核批準應承包人重施工定位測量認復核測量計審核測量方檢查測量操作記抽檢復認●有錯承包人重檢查合施工放樣，開始施2.連續梁工程監理工作流程橋梁工程開工申請審批橋面系測量樁基交接完畢●●測量控制網建立和檢查批準●防撞墻、欄桿、燈施工技術方案和進度計劃審●●21/-10-查批準柱、人行道等監理●檢查工地實驗室施工人員、設備及材料準備●3.混凝土質量監理工作流程配合比設計承包人重-11-/21試驗監理工程師審核配第四章監理工作控制要點、目標及手段一、控制要點1.1支架地基處理必須分層碾壓，分層壓實后，并經施工單位技術組報驗，試驗室進行現場動力觸探試驗合格后，填寫支架地基處理驗收表，由施工單位質檢員和技術負責人及專業監理工程師簽字確認21/-12-后，方可進行下道工序。1.2管樁支架應檢算,并留出安全系數。1.3連續梁掛藍的預拼：掛藍預拼裝由建設單位分管領導、總監（副總監）、項目總工組織檢查組，檢查組由監理組長、專業監理工程師、技術負責人、領工員、技術組長、安全組長組成，共同參加現場檢查核對，并填寫檢查表，確認后方可使用。1.4連續梁的膺架、托架、掛藍（1#塊）搭設：膺架、托架、掛藍（1#塊）搭設完畢后，由監理組長、架子隊長組織檢查組，檢查組由專業監理工程師、技術負責人、領工員、技術組長、安全組長組成，參加現場檢查驗收合格，并填寫檢查表，方可進行下道工序。1.5堆載預壓：堆載預壓加載材料種類與重量由建設單位分管領導、監理組長、安全組長組織檢查組，檢查組由專業監理工程師、技術員、工班長組成；進行現場過程檢查：加載方式、加載持荷觀測、及支架安全性、穩定性與彈性變形情況，并填寫檢查表。1.6卸載：卸載前由建指分管領導、總監（副總監）、副經理/項目總工組織檢查組，，檢查組由監理組長、專業監理工程師、技術負責人、領工員、技術組長、安全組長組成。檢查測量觀測記錄、現場檢查支架變形情況，并對支架安全性、穩定性與彈性變形進行分析，填寫檢查表后方可卸載。1.7膺架預壓成果書項目總工簽字，報總監、建指分管領導審查批準。1.8大跨度懸灌梁施工，監理工程師應對其梁內應力和梁體線型進行監控。懸臂梁施工線型控制的關鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結構撓度變化狀態，控制立模標高，先計算出各梁段的立模預拱度，結合前一梁段的撓度實測值，修正預拱度值后調整立模標高達到要求后報測量工程師復核。所有連續梁的外形、外觀應符合“連續梁梁體外形允許偏差表”的要求。21/-13-1.9合龍梁段混凝土施工除必須符合設計要求外，尚應符合下列規定：1.9.1混凝土澆筑前，合龍中兩端懸臂預加壓重應符合設計要求并于混凝土澆筑過程中逐步撤除。1.9.2合龍梁段應采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強度應提高一級。1.9.3合龍梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續澆筑。1.9.4合龍梁段混凝土澆筑完成后應加強保溫、保濕養護，并應將合龍梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響。1.9.5混凝土澆筑前應將合龍口單側梁墩的臨時支座解除，合龍梁段混凝土強度達到設計要求時，應及時進行預應力筋張拉。1.10施工控制根據《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》的要求進行驗收。二、監理控制目標2.1.工程質量目標2.1.1實行嚴格監理、及時監控、適時糾偏，采取旁站、測量、試驗、抽檢、巡視等方法，嚴格工序（過程）控制，以扎實的工作質量確保連續梁工程質量。2.1.2確保梁部工程施工質量一次性合格達標。2.1.3重大質量事故發生率為零。2.2工程進度目標要求施工單位按進度計劃中的節點時間進行分解和控制，督促其嚴格執行進度計劃，當發現進度較慢，可能影響計劃完成時，應要求施工單位采取增加資源配置等措施予以彌補，同時采取必要的監理手段，以確保進度目標的實現。2.3安全環保目標21/-14-嚴格按照安全生產和環境保護法律法規、條例制度、技術規程和批準的措施方案、監理細則進行監理，以實現安全生產和環境保護。三、監理控制手段3.1方案審查與批準依據《工程建設標準強制性條文》、《鐵路建設工程監理規范》(TB10402-2007)、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（TZ213-2005）、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設［2005］160號）對連續梁施工方案進行審查。3.2過程檢查與控制檢查內容如下：1.是否按照設計文件和批準的施工方案施工；2.使用的材料、構配件和設備是否合格；3.施工現場管理人員，尤其是質檢人員是否到崗到位；4.施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；5.施工環境是否對工程質量產生不利影響；6.已施工部位是否存在質量缺陷。對施工過程中出現質量問題或質量隱患，監理工程師宜采用照相、錄像等手段予以記錄，并向承包單位發出整改指令。7.對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序完成后難以檢查的重點部位，以及工程關鍵部位和關鍵工序進行旁站監理，并填寫《旁站監理記錄表》。8.旁站時：（1）檢查承包單位現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況；21/-15-（2）在現場跟班檢查施工過程中執行施工方案以及工程建設強制性標準的情況；（3）核查進場建筑材料、建筑構配件、設備的質量檢驗報告等，并可在現場監督承包單位進行檢驗；（4）做好旁站監理記錄和監理日記。3.3巡視具體內容如下：1.是否按照設計文件和批準的施工方案施工；2.使用的材料、構配件和設備是否合格；3.施工現場管理人員，尤其是質檢人員是否到崗到位；4.施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；5.施工環境是否對工程質量產生不利影響；6.已施工部位是否存在質量缺陷。3.4見證試驗與平行檢驗監理見證試驗與平行檢查項目表施工部位（工序）控制點目標值檢測頻率監控手段連續梁鋼筋綁扎、砼澆筑符合質量原材料：要求；平行檢驗10%21/-16-坍落度：按工藝性試驗確定并經監理工程師批準的見證檢驗20%參數；平行檢驗混凝土強度達到10%設計要求。監理工作方法與措施第五章施工內容旁站監理的方法：）可能出現的問題擬采取的措施0#塊施工支架失穩不合格監理人員檢查施工準備情況檢查：預壓必須符合要求。懸臂澆筑梁段1、線型不符合驗標要求。合格發現超出允許偏差、進行線型監測，1應及時調整糾正。2、檢查，及時加固。對梁段高程進行監測，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內。檢查。制作安裝符合設計和驗標要求。檢查。不符合要求的砼不得使用。2、掛籃失穩。施工方進行施工，監理進行旁站監督合攏口澆筑合攏口錯位鋼筋加工、鋼筋骨架制作及安裝不符合設計、驗標要求。不合格混凝土澆筑砼的指標不符合要求。監理人員檢查施工質量合格監理單位檢查試驗報告和見證試驗，預應力混凝土連續梁掛孔懸臂梁段砼強度不足旁站監理員和施工方現場質檢員在監理記錄上簽字掛梁應待懸臂梁段混凝土達到設計強施工方進入下一道工序施工度后進行施工。旁站具體部位及工序第六章1.旁站具體部位及工序梁段混凝土的澆筑。（1）合龍段施工。（2）3）連續梁施工的移動模架走行過程。（）預應力張拉。（4）連續梁施工的掛籃。5（21/-17-2.旁站監理人員的職責（1）檢查施工單位現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。（2）檢查施工單位技術交底、安全交底情況是否滿足施工需要。（3）檢查進場材料、構配件、設備和混凝土的有關質量證明文件，并在現場監督施工單位進行檢驗或者委托具有資質的第三方進行復檢，對需見證取樣試驗的按規定進行見證，對需平行檢驗的進行平行檢驗。（4）在現場跟班監督重要部位、關鍵工序的施工，隱蔽工程的隱蔽過程。3.旁站監理的程序和方法（1）旁站監理的程序1）落實旁站監理人員、進行旁站監理技術交底、配備必要的旁站監理設施。2）對施工單位人員、機械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序