水電站輔助設備２０目錄TOC\o\h\ｚHYPERＬINＫ\ｌ＂_Ｔoc5９７8８445"第一章水電站的油系統PAＧEＲEF_Toc５9788４４5\h1HYPERＬIＮＫ\l"＿Toc５9788446＂第一節油的種類PAGＥREF_Toc５9７8８4４6＼ｈ1HＹPＥRLＩＮＫ＼l＂＿Ｔoc5978８４47"其次節油的作用PAＧＥＲEＦ_Toｃ５9７884４７＼h1HYPERLIＮK＼ｌ"＿Toc５９７88４４８＂第三節油的基本性質及其對運行的影響ＰAGERＥF_Toc5９788４48\h1HＹＰＥRLＩＮK\l"＿Ｔoｃ59７８8449"第四節油的劣化分析及凈化措施PＡGERＥF_Toc5９788４4９\h２HＹPＥRLINＫ＼ｌ＂_Toc59７８8４５０"第五節油系統的任務和組成PAGEＲEＦ＿Ｔoc597８８45０\h４ＨYPERLＩＮK\l"_Ｔoc59７８8451＂第六節洪家渡電站的油系統PAGＥＲEF_Toｃ59７8８4５1\h4HＹPERLＩNK＼l＂_Ｔoc59788452"其次章水電站的壓縮空氣系統ＰAGEREF＿Toｃ59７８84５2\ｈ5其次節機組制動供氣PAGEREF＿Ｔoc５９７８8４54＼h5ＨYPERLＩＮK＼l"_Toc５978８45５＂第三節油壓裝置供氣PAGEREF＿Toc５９7８8４55＼h6HYPERＬINK\l"_Toc5９7８８4５6＂第四節洪家渡電站的壓縮空氣系統PＡGEREＦ＿Ｔoｃ５97８８45６\h６HYＰＥＲＬINＫ＼ｌ"_Ｔoc59７８８４５7"第三章水電站的供排水系統PＡGＥREＦ_Toc5９7８8４57\ｈ9HＹPEＲLINK\ｌ＂_Toｃ５９788458"第一節技術供水系統PAGEＲEＦ_Ｔoc5９788458\h9HYＰERLINK\ｌ"＿Toc59７8845９"其次節消防供水系統PAＧＥＲEＦ＿Toｃ59７88459＼h９HYPＥＲＬＩNＫ\l＂_Ｔｏc5９78８４60＂第三節水電站的排水系統ＰAＧEREF_Ｔoｃ５9７8８460\h１０HYPEＲLINK＼l＂_Ｔoc５９788４６1＂第四節洪家渡電站技術供水系統PＡGEREＦ_Toｃ59788４６1＼ｈ１０ＨＹPERLINK\ｌ＂＿Toc５978８４６２"第四章水電站的水力監測系統PAＧEREＦ_Ｔｏｃ597８8462\h14HYPEＲLIＮK＼l＂_Ｔｏc59７8８463"第五章空氣壓縮機９788４６3＼h16ＨYPＥRLIＮＫ\ｌ"＿Ｔoc597884６４"第一節中壓氣機ＰAＧEREF＿Ｔｏc5978８4６４\h１6ＨYPEＲLIＮK\ｌ"_Ｔoｃ5９78８4６5"其次節低壓氣機PAＧEREF＿Ｔoc5９7８8４65＼ｈ１9HＹPＥRＬIＮK\l"_Toｃ5９７88466"第六章檢修及滲漏深井排水泵ＰAGEREＦ_Toc5９7８846６\h21HYＰEＲLIＮK＼ｌ"_Toｃ597884６7"第七章壓油裝置組合閥PAGＥＲEF_Toc５97８８４６7＼h２2第一章水電站的油系統第一節油的種類油脂的種類很多。依據工作需要,水電站機電設備選取用的主要是潤滑油（H）、潤滑脂(Z)及電氣絕緣油(D)三類。一、潤滑油常用的種類有:1、透平油(即汽輪機油):主要供機組軸承潤滑及調速系統、主閥的液壓操作用。２、機械油(簡稱機油）:供電動機、水泵、機修設備及起重機等滑動軸承潤滑用。3、壓縮機油:主要供活塞式空壓機潤滑用。二、電氣絕緣油常用的種類有:變壓器油:供變壓器及電流、電壓互感器用。開關油：供開關用。電纜油：供充油電纜用。其次節油的作用一、透平油的作用透平油在設備中的作用主要是潤滑、散熱及液壓操作。潤滑作用：在軸瓦與轉動部分之間形成油膜,以潤滑油內部摩擦代替固體干摩擦,從而大大削減摩擦系數、削減設備的摩擦功率損失和磨損。潤滑油還能愛護機械不受腐蝕,延長設備壽命,保證設備的功能和平安。散熱作用:設備轉動部件因摩擦所消耗的功以熱能形式表現出來，促使軸承溫度上升,這對設備及潤滑油本身的壽命和功能都有很大影響,因此必需設法散出其熱量。依據潤滑理論,潤滑油在對流作用下將熱量傳出,再通過冷卻器將熱量傳給冷卻水(水冷式),從而使油和設備的溫度上升不致超過規定值，保證設備平安運行。液壓操作:水電站的調速系統以及絕大多數的主閥或液壓閥,都是用高壓油來操作,常用透平油作傳遞能量的工作介質。二、絕緣油的作用絕緣油在設備中的作用是絕緣、散熱和消弧。絕緣作用:油的絕緣強度比空氣大得多,用油作絕緣介質可以大大提高電氣設備運行的牢靠性,縮小設備尺寸。散熱作用：變壓器等設備運行時,線圈通過強大的電流,損耗的功率將產生大量的熱，若不準時將這些熱量散發,溫升過高將損害線圈絕緣,甚至燒毀變壓器。絕緣油吸取了這些熱量，利用溫差對流作用，在變壓器內循環流淌,通過冷卻器將熱量傳給冷卻水帶走(水冷式),保證變壓器溫度正常。三、潤滑脂的作用潤滑脂有潤滑、密封、防護、及節省能源等作用。第三節油的基本性質及其對運行的影響為了正確地選擇與使用油以及推斷油的好壞,必需把握油的基本性質。下面介紹潤滑油的主要性質。一、粘度當液體質點受外力作用而相對移動時,在液體分子間產生的阻力稱為粘度。變壓器中的絕緣油,粘度應盡可能小一些，由于變壓器的繞組靠油的對流作用來散熱,粘度小則流淌性大，冷卻效果好。對于透平油，粘度大時，承受的負荷較大，簡潔附著于間隙小的金屬摩擦面而不易被壓出,從而保持液體摩擦狀態;但產生的阻力較大,摩擦損失增加。通常在壓力大和轉速低的設備中選用粘度較大的油,反之則選用粘度較小的油。二、閃點在肯定條件下將油品加熱,油的蒸氣與四周空氣所形成的混合氣,在接觸火源時即呈現蘭色火焰并瞬間自行熄滅（初次閃光)的最低溫度,稱為閃點。閃點是表示油品蒸發傾向和儲運、使用與再生的平安指標。依據閃點凹凸,可以推斷潤滑油中是否混進了輕油。三、酸值中和１g油中的酸性物質所需氫氧化鉀的毫克數,稱為酸值（酸價)。中和1００ｍL油中酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數,稱為酸度。酸值是把握油品精制深度及運行油品劣化程度的重要指標之一。有機酸對機械設備具有肯定的腐蝕性,在有水分存在的條件下，其腐蝕性會增大。酸和有色金屬接觸形成一種皂化物,它在循環式潤滑油系統中，阻礙油在管道中的正常流淌，并降低油的潤滑性能。四、水分油中水分的來源,多是外界侵入，或油氧化而生成。潤滑油中混進水分,會使油膜強度降低、產生泡沫或乳化變質、加速油的氧化、助長有機酸對金屬的腐蝕,還使添加劑分解沉淀,使其性能降低乃至失去作用。絕緣油中混入水分,會使耐壓力量大大降低,如變壓器油中有0．0１％的水分時，就使其耐電壓降低到1/8以下;會使介質損失角增大;能加速絕緣纖維的老化。規定新油或運行中的油均不允許有水分存在。五、機械雜質在油中以懸浮狀態及沉淀狀態而存在的各種固體物質，如灰塵、金屬屑、纖維物、泥沙及結晶鹽類等,稱為機械雜質。油中的機械雜質,多是在儲運及使用過程中混入的。潤滑油中的機械雜質會破壞油膜，磨損機件，使油路堵塞，并增大殘炭和灰分數量。變壓器油中含有機械雜質，就會嚴峻降低它的絕緣性能。機械用過濾或沉淀等方法除掉。規定透平油及變壓器油均不含機械雜質。六、透亮度清潔油是黃色透亮的。目測油品透亮度時,可將油品注入１00mＬ潔凈量筒中,油品應均勻透亮。用透亮度可以簡易推斷新油及運行中油的清潔或污染程度,如油中含有水分及機械雜質等,透亮度將發生變化。若油中膠質或瀝青質含量增大，油的顔色將變深。第四節油的劣化分析及凈化措施一、油劣化的緣由及防止油劣化的根本緣由是氧化。油被氧化后其酸值增高，閃點降低,粘度增大,顔色加深,并有膠質及油泥沉淀物析出。這將影響正常潤滑及散熱作用,腐蝕金屬及纖維，使操作把握系統失靈等。促使油加速氧化的因素有:１、水分：水使油乳化，加速油的氧化。水分是從以下幾個方面混入油中的:油與空氣接觸能吸取大氣中的水分;運行時隨著油與空氣溫度的變化，空氣在低溫油表面冷卻而分散出水分;設備聯結處不嚴密漏水或冷卻器裂開漏水;變壓器、貯油罐的呼吸器中干燥劑失效或效率低會帶入空氣中水分;從油系統或操作系經統中混進的水分。2、溫度：油溫上升吸氧速度加快,從而加速氧化。據試驗，在正常壓力下,油溫3０℃時氧化很少;50－--６０℃時開頭加速氧化。因此,通常規定透平油不得高于４5℃,絕緣油不得高于65℃。水電站油系統油溫上升的緣由是設備運行不良，如冷卻器中斷或冷卻效果下降,過負荷以及設備中油膜破壞消滅干摩擦等。３、空氣：空氣中含有氧和水分,其影響如上所述?？諝庵羞€含有沙粒及塵埃等物，增加油中的機械雜質。油與空氣除直接接觸外，還有泡沫接觸，泡沫使接觸面增大,加快氧化速度。產生泡沫的緣由常有:運行人員加油時速度太快，因油的沖擊而帶入空氣;油回到油槽由于排油管設計不正確或流速太大造成泡沫；油被油泵或在軸承中猛烈攪動也會產生泡沫。4、自然?光線：因它含有紫外線,對油的氧化起觸媒作用。經自然?光線照射后的油,再轉到陰暗處，劣化還會連續進行。5、電流:流過油內部的電流會使油分解劣化。如發電機轉子鐵芯產生的渦流，通過軸頸后穿過軸承的油膜時，油的顔色將較憐惜地變深并生成油泥沉淀物。６、其它因素:如金屬與油接觸(特殊是銅)促使油品氧化變質;檢修清洗不良;凈油與污油相混合而污染等。依據劣化的因素可實行相應的措施:設備密封,保持呼吸器的性能良好,以防止水分混入。持設備在正常狀況下運行,冷卻水供應正常,保持正常油膜,以防止油和設備過熱。削減油與空氣的接觸,防止泡沫形成。如在貯油罐中設呼吸器及油槽上部設抽氣管，用真空泵抽出油槽內濕空氣；油系統的供排油管伸入油內并使流速不要太大。將油槽置于陰涼干燥之處,避開陽光直接照射。在軸承等處加絕緣墊,防止軸電流。設備檢修后涂上合適的油漆(如亞麻仁油、紅鉛油、白漆即氧化鋁等),正確地加以清洗。盡管實行了相應措施,可以減緩油的劣化,但在長期運行中,油難免變質，應依據劣化程度實行不同措施加以凈化,以恢復原來的使用性能。二、油的凈化措施：機械凈化１、沉降法油在較長時間處于靜止狀態時，重度大的水分及機械雜質便沉在底部。沉降法簡潔經濟,但不能完全凈化。2、壓力過濾壓力過濾是目前電站廣泛使用的一種方法。把油加壓使之通過能吸取水分并阻擋臟物的過濾層，以達到使油凈化的目的。壓力過濾的設備是壓力濾油機,壓力過濾的質量較高,但生產率較低。3、真空分別真空分別是一種快速除水的好方法。它是利用油和水的沸點不同，在真空罐內水分和氣體形成減壓蒸發,將油中的水分及氣體分別出來,達到除水脫氣的目的。真空分別的優點是速度快,除水脫氣力量強,無油耗、紙耗且不受氣候條件影響。缺點是不能清除機械雜質。（二)油的再生運行中油的再生，通常使用吸附劑法。現在電站內常用的吸附劑是硅膠,此外,活性炭、粘土、礬土、氧化鋁等都可以作為吸附劑。它們每一顆粒上都有很多不同直徑的微孔,這些微孔使它們在單位質量上具有極大的內表面,所以它們有很強的吸附力量，能將一些化學物質如劣化生成的酸類、膠質、瀝青等吸附在其表面小孔內，使油得到再生。第五節油系統的任務和組成一、油系統的任務為保證設備平安經濟運行,油系統的任務有以下幾項。1、接受新油:用油槽車或油桶將新油運來后,視水電站貯油罐的位置高程,可接受自流或油泵壓送的方式將新油貯存在凈油罐中。２、貯備凈油：在油庫或油處理室隨時貯存有合格的、足夠的備用油,以供發生事故需要全部換用凈油或正常運行補充損耗之用。3、給設備充油：新裝機組、設備大修或設備中排出劣化油后，需要充油。４、向運行設備添油：用油設備在運行中,由于蒸發、飛濺、漏油及同樣等緣由,油量將不斷削減,需要準時添油。５、檢修時從設備中排出污油：檢修時,應將設備中的污油通過排油管，用油泵或自流方式送至油庫的運行油罐中。６、污油的凈化處理:貯存在運行油罐中的污油通過壓濾機或真空濾油機等進行凈化處理，除去油中的水分和機械雜質。7、油的監督與維護:主要內容有：鑒定新油是否符合標準;定期對運行油進行取樣化驗,觀看其變化狀況，推斷運行設備是否平安;對油系統進行技術管理，提高運行水平。二、油系統的組成依據油系統的任務以及電站用油量的大小，將貯油設備、用油設備、管網及油處理設備連接成一個系統。通常由以下幾部分組成：1、油庫：設置各種油罐及油池。2、油處理室:設置油泵、濾油機、烘箱等。３、油化驗室:設置化驗儀器及藥物等。4、油再生設備:水電站通常只設吸附器。５、管網及測量把握元件:如溫度計、液位信號器、油混水信號器、示流信號器等。第六節洪家渡電站的油系統見油系統圖。其次章水電站的壓縮空氣系統第一節概述一、壓縮空氣的用途由于壓縮空氣具有彈性,是貯存壓能的良好介質,因此，用它來貯備能量作為操作能源是格外合適的。同時,壓縮空氣使用便利、易于貯存和輸送,所以它在水電站中得到了廣泛應用。在機組的安裝、檢修與運行過程中都要使用壓縮空氣。水電站中使用壓縮空氣的有以下幾個方面:(1)機組停機時制動用氣。(２)機組調相壓水用氣。(３）機組維護檢修時風動工具和吹掃用氣。(４)水輪機主軸檢修密封圍帶用氣。(５)蝴蝶閥止水圍帶用氣。(6）油壓裝置壓力油罐用氣,它是水輪機調整系統和主閥操作系統的能源。（7)變電站配電裝置中空氣斷路器及氣動操作的隔離開關的操作和滅弧用氣。(8)寒冷地區的水工建筑物、閘門、攔污柵及調壓井等防凍吹冰用氣,其工作壓力一般為30０－--400Ｋpa。二、壓縮空氣系統的任務和組成壓縮空氣的任務,就是準時地供應用氣設備所需要的氣量，同時滿足用氣設備對壓縮空氣的氣壓、清潔和干燥的要求。為此必需正確地選擇壓縮空氣設備，設計合理的壓縮空氣系統，并實行自動把握。壓縮空氣系統由四部分組成：空氣壓縮裝置，它包括空氣壓縮機、電動機、貯氣罐和油水分別器等。2、供氣管網，它由干管、支管和管件組成。管網將氣源和用氣設備聯系起來，輸送和安排壓縮空氣。3、測量和把握元件,它包括各種類型的自動化元件,如壓力繼電器、溫度信號器、電磁空氣閥等。其主要作用是監測、把握,保證壓縮空氣系統的正常運行。4、用氣設備，如油壓裝置壓力油罐、制動閘、風動工具等。其次節機組制動供氣一、機組制動的目的和方法運轉的水輪發電機組具有很大的動能,即Ｅ=Jω２/２(J為機組轉動部分的慣性矩,ω為機組轉動角速度）。當發電機與電網解列，水輪機導葉關閉之后,機組的動能僅消耗在克服摩擦力矩上（發電機轉子對空氣的摩擦力矩、推力軸承和導軸承上的摩擦力矩以及水輪機轉輪對空氣和水的摩擦力矩之和）。由于這樣的能量消耗,機組轉速漸漸減小，經過一段時間機組才能停下來。當水輪機導葉關閉不嚴密而有漏水時,機組將長期在低速狀態下轉動。為了縮短機組低速運轉時間,防止推力軸承發生半干摩擦和干摩擦,以至燒壞軸瓦,發電機需要一套強迫制動裝置－--制動閘。發電機制動裝置除了用于停機制動以外，還用作油壓千斤頂,用來頂起發電機轉子。因長時間停機后,推力軸承油膜可能被破壞,故在開機前要將轉子頂起,使之形成油膜。頂起轉子時用移動式高壓油泵,將油壓加到10ＭＰａ左右，由制動閘將轉子抬起１0-－-20mｍ。第三節油壓裝置供氣一、壓力油罐的充氣的目的油壓裝置的壓力油罐是一個蓄能容器,是水輪機調整系統的能源，用它來移動接力器活塞以轉變導葉的開度和轉槳式水輪機轉輪槳葉的轉角,同時也用來操作水輪機主閥、調壓閥、技術供水管路和調相供氣管路上的液壓閥。壓力油罐的容積有30%４0％是透平油，其余為壓縮空氣。用壓縮空氣和油共同造成壓力,保證和維持調整系統所需要的工作壓力。由于壓縮空氣具有彈性，并貯存了肯定量的機械能，因而減小了壓力油罐中的壓力波動。在水輪機調整過程中，壓力油罐中所消耗的油,由油泵自動補充。壓縮空氣的損耗很少,一部分溶解于油中，另一部分從不嚴密處漏失。對大、中型油壓裝置的壓力油罐所損耗的壓縮空氣都接受貯氣罐補氣。充入壓力油罐中的壓縮空氣必需是清潔和干燥的,以避開壓力油罐中有濕氣分散,防止配壓閥和接力器銹蝕。二、壓力油罐供氣方式向壓力油罐供氣的方式，有一級壓力供氣和二級壓力供氣兩種。1、一級壓力供氣空壓機的排氣壓力不需要特地減壓而直接供應壓力油罐。2、二級壓力供氣空壓機的排氣壓力高于壓力油罐的額定壓力。壓縮空氣自高壓貯氣罐經減壓后供應壓力油罐。貯氣罐中的壓力與壓力油罐額定工作壓力差值越大，壓力油罐中壓縮空氣的干燥度越高,對削減壓力油罐中空氣水份越有利。第四節洪家渡電站的壓縮空氣系統一、壓縮空氣裝置的附屬設備介紹壓縮空氣裝置除了空壓機本體主要部件外，還有很多附屬設備,主要有：空氣過濾器、貯氣罐、油水分別器、逆止閥、減壓閥、電磁排污閥等。1、空氣過濾器空氣過濾器用來過濾空氣中所含的塵埃,由于當塵埃進入氣缸后，由于氣缸中空氣壓縮時所產生的高溫影響,塵埃與氣缸的潤滑油混合,會漸碳化,并且在氣缸內壁、活塞以及閥板(片)上形成積碳，使氣閥關閉不嚴密，活塞環緊粘在活塞上而失去彈力，使空壓機供氣量削減,運行中發生敲擊聲,以致損壞。所以必需有空氣過濾器來清除空氣中的混合雜質。常用的有織物過濾器與金屬網過濾器兩種,直接裝在吸氣管上。2、貯氣罐貯氣罐可以作為壓力調整器，它能緩和活塞式空壓機由于斷續動作而產生的壓力波動;還可以作為氣能的貯存器。當設備用氣量小時積蓄氣能,用氣量大時放出氣能。另外,由于壓縮空氣的溫度急劇下降以及運動方向的轉變，水和油的微粒將分別和匯合,可通過貯氣罐底部的閥門手動排解。３、油水分別器(又稱氣水分別器)油水分別器的功用是分別壓縮空氣中所含的油分和水分,使壓縮空氣得到初步凈化,以減輕污染、腐蝕管道和對用氣設備產生的不利影響。油水分別器的作用原理，是使進入油水分別器中的壓縮空氣氣流產生方向和速率的轉變，并依靠氣流的慣性,分別出密度較大的油滴和水滴。油水分別器下部裝有一閥門，供排污之用。4、冷卻器多級壓縮的空壓機除氣缸的冷卻外,還有中間冷卻器和機后冷卻器,其作用是使壓縮后的高溫氣體得到冷卻，以削減功耗和降低終溫。５、逆止閥為了防止空壓機停機后或吸氣過程中貯氣罐內的壓縮空氣倒流,在空壓機與貯氣罐之間的管道上裝有逆止閥,6、減壓閥為了對壓縮空氣進行熱力干燥，降低其相對濕度，滿足用氣設備對壓縮空氣的干燥要求，需要在高壓貯氣罐和用氣設備。７、電磁排污閥電磁排污閥用于壓縮空氣裝置自動排污后，可以保證油水分別器中不積存油水污物,有利于防銹和保持壓縮空氣清潔。二、中壓氣系統本電站廠內壓縮空氣系統分為低壓氣系統和中壓氣系統。中壓氣系統額定壓力８．0MPa,全廠設兩臺中壓空壓機，互為備用；中壓氣系統包含兩臺中壓貯氣罐,額定壓力為８.０MＰa,氣罐后壓力管道上設置1個減壓閥、2個平安閥。供氣對象為三臺調速器油壓裝置和一臺進水閥油壓裝置供氣,供氣壓力6.４MPa。壓縮空氣系統設備均布置在主廠房內９７6.0m高程的空壓機室內。系統狀況見廠內壓縮空氣系統圖。１、中壓貯氣罐電站設二個２m3中壓貯氣罐,額定壓力8.０MＰa,在每個貯氣罐上各配有一個平安閥、一個壓力表,需在貯氣罐上開一個內部檢查和清潔的進人孔，各氣罐底部設有排污接口。并裝配平安閥、壓力表,壓力表前選用專用儀表閥門。技術參數型式立式型號C-2/80額定壓力(表壓）8.0Ｍpａ最高工作壓力（表壓)8.8Ｍpａ容量2m3各部材質１6MnＲ外形尺寸（直徑×高)1０0０×28０0mｍ進人孔尺寸３00×1０0mm廠家無錫雪浪２、中壓壓縮空氣過濾器壓縮空氣過濾器能便利、快速地除去壓縮空氣中的水分、油分、固體顆粒及異味,使經過過濾后的壓縮空氣能滿足設備要求。為了使經過壓縮空氣過濾器產生的污水能自動排解以免對壓縮空氣及設備造成二次污染，壓縮空氣過濾器有自動排污裝置，能依據壓力自動將污水排出壓縮空氣過濾器體外。技術參數型式:立式型號:T３5-D流量:1.０m３/ｍin出入口管徑：ZG1”最大使用壓力(表壓）:8．0Mpa最高使用溫度：≤８5℃排污閥型號(自動):KL-D過濾精度:1μｍ過濾效率:9９．９％低濕壓降:0．00７Ｍpa主要部件材料:真空纖維外形尺寸(長×寬）：270×1２0mm產地、廠家:杭州科林3、中壓減壓閥技術參數在電站運行條件下,減壓閥可將進口壓力減小為一個穩定的較低的出口壓力，而不受進口壓力和流量變化的影響。減壓閥出口壓力可依據需要現場調整。型式：彈簧式型號:K12公稱流量：１．2m３／min公稱直徑:2英寸閥后出口壓力:0-7．0Ｍｐａ主要部件材料:不銹鋼產地、廠家：英國Ｔｈomｐsｏn４、中壓管道用平安閥技術參數在電站運行條件下，要求開啟壓力可調，當管道壓力大于6．5ＭＰａ（或依據現場整定值）時,能快速自動開啟泄荷；當壓力低于6.5ＭPａ(或依據現場整定值)時,能自動復位。型號：Ａ48Y-１00公稱流量:１m３／min公稱直徑:50mｍ外形尺寸：32×130mm產地、廠家：浙江永一三、低壓氣系統本電站廠內低壓氣系統額定壓力0．8MPa,全廠共設四臺低壓空壓機，排氣量3.0ｍ3/ｍin，空壓機出口壓力為0.8ＭＰa。其中兩臺專供機組制動用氣，另兩臺供風動工具、吹掃、維護檢修等用氣，同時兼作機組制動用氣的備用氣源。每臺空壓機配備過濾器。系統依據各壓力變送器測出的各貯氣罐的氣壓自動把握空壓機工作。本電站共設三個６m3低壓貯氣罐，額定壓力0.8MPa，在每個貯氣罐上各配有一個平安閥、一個壓力表，需在貯氣罐上開一個內部檢查和清潔的進人孔，各氣罐底部應設有排污接口。并有合理措施裝配平安閥、壓力表,所用壓力表選用Y-１00,量程0~1MPa，壓力表前的閥門選用專用儀表閥門。1、低壓儲氣罐技術參數:型式:立式型號:C-6／０.8額定壓力:0.8MＰａ最高工作壓力:0．88MPa容量:６m３材質:16MｎR外形尺寸:１600直徑X３5７０高ｍｍ2進人口尺寸：4０0X３80mｍ2制造商:上海申江2、低壓壓縮空氣過濾器技術參數：型號：T-004-DG型式:立式流量：4m３／min出入口管徑：Rｃ1-１/2”最大使用壓力：１.０MＰａ最高使用溫度:85oC排污閥型號：自動ＮAH-40過濾精度：除塵精度1ｕｍ;除油精度0.５ppm過濾效率：99.9%低濕壓降:0.01MPａ主要部件材料:濾芯材料為硼矽微玻璃纖維外形尺寸：直徑1３0X高４5０mm2制造商：杭州嘉美第三章水電站的供排水系統第一節技術供水系統水電站的供水包括技術供水、消防供水及生活供水。技術供水又稱生產供水,主要作用是對運行設備進行冷卻。消防供水主要用于主廠房、發電機及油處理室等處的滅火。一、技術供水系統的任務發電機冷卻發電機運行時將產生電磁損失及機械損失。這些損耗轉化為熱量,影響發電機出力,甚至發生事故，需要準時加以冷卻將熱量散發出去。除小型發電機可接受開敞式或管道式通風外大中型發電機普遍接受密閉式通風,發電機四周被封閉著肯定體積的空氣,利用發電機轉子上裝設的風扇(有的不帶風扇,利用輪輻的風扇作用)，強迫空氣通過轉子線圈,并經定子的通風溝排出。吸取了熱量的熱空氣再經設置在發電機定子外圍的空氣冷卻器，將熱量傳給冷卻器中的冷卻水并帶走，然后冷空氣又重新進入發電要內循環工作。推力軸承及導軸承冷卻機組運行時軸承處產生的機械摩擦損失,以熱能形式聚積在軸承中。由于軸承是浸在透平油中的，油溫高將影響軸承壽命及機組平安,并加速油的劣化。因此，應將油加以冷卻并帶走熱量。水冷式變壓器的冷卻其它冷卻:如深井泵推力裝置冷卻、油壓裝置回油箱冷卻（通過設置冷卻器帶走油在流淌中因摩阻而產生的熱量)。二、技術供水系統的組成技術供水系統由水源、管網、用水設備以及量測把握元件等組成。水源:由取水設備、水處理設備等組成。管網：由取水干管、支管及管路附件等組成。量測把握元件：用以監視、把握和操作供水系統的有關設備,保證供水系統正常運行。如閥門、壓力表、示流信號器、壓力變送器等。三、用水設備對水的要求用水設備對水量、水壓、水質、水溫有肯定的要求,其總的原則是：水量足夠，水壓合適,水質良好,水溫適宜。其次節消防供水系統一、發電機滅火發電機在運行時可能由于定子線圈匝間短路,或其他事故而起火。為了避開事故的擴大，應馬上實行滅火措施。發電機接受噴水滅火方式時，一般是在定子線圈的上方與下方各布置滅火環管一根，在該環管上對著線圈的方向交叉鉆有兩排直徑為25ｍm的小孔,孔的間距為30-－－1０0mｍ,這樣便可均勻地向線圈噴水滅火。二、廠房滅火廠房消防設施一般有消防龍頭(消火栓）和化學滅火器。消火栓的布置,應保證相鄰兩個消火栓的充實水柱能在主廠房內與最高最遠可能著火處的建筑物相遇。三、油系統滅火油庫、油處理室及油化驗室，一般接受化學滅火器、噴霧嘴、砂箱和砂包等滅火。為防止油或干燥空氣沿管道流淌與管壁摩擦發生靜電而引起火災,在接受新油與排出廢油的管道出口以及管道每隔10０m處都裝上地線，并用銅導線把全部的接頭和閥門都聯好接地，全部油槽也必需有2－--３處接地。油庫的消火措施，一般是在油罐上方設噴霧嘴,在油庫下部設事故排油管。當發生火災時,將存油經事故排油管全部排解。同時，噴霧嘴向外噴水,形成水幕,降低溫度,而且由于水霧的大面積掩蓋,阻擋氧氣進入著火區，從而利用降溫、隔氧的雙重因素達到滅火的目的。第三節水電站的排水系統一、概述排水系統由廠房滲漏排水和機組檢修排水兩部分組成。廠內滲漏排水通常包括：廠內水工建筑物的滲水;機組頂蓋與主軸密封漏水;各供排水閥門、管件滲漏水;氣水分別器及貯氣罐的排水等。滲漏排水的特點是排水量小,高程較低,不能靠自流排至下游。因此，一般電站都設集水井，將上述滲漏水集中起來，然后用水泵抽出。檢修排水包括:尾水管內的積水；低于尾水位的蝸殼和壓力管道內的積水（高于尾水位的大量積水應先自流排走);上下游閘門的漏水等。檢修排水的特點是排水量大,高程很低，需用水泵在較短時間內排解。二、洪家渡電站排水系統見排水系統圖。第四節洪家渡電站技術供水系統一、概述本電站安裝三臺水輪發電機組，每臺機組的冷卻供水系統相互獨立,本電站技術供水系統主要用于主機、主變及消防供水。本電站機組技術供水系統，接受二級減壓供水方式。機組技術供水一級減壓至0.7~０．8MPa,二級減壓至0.4~0.6ＭPa，每臺機設置二臺減壓閥、二臺減壓穩壓閥、二臺雙穩態電動開關閥、一臺快速釋放平安閥,一臺主供水濾水器,兩臺水導軸承濾水器。接受兩套減壓閥組互為備用的供水方式;主變及消防供水一級減壓至０．8～０．９ＭPa,二級減壓至0.5～0.７ＭPa，每臺機設置一臺減壓閥、一臺減壓穩壓閥、一臺雙穩態電動開關閥、一臺快速釋放平安閥,一臺濾水器。三臺機組共三套,接受兩套工作,一套備用的供水方式。技術供水系統設備布置在主廠房內９76.0m高程的上游管道層內。浮子式把握閥于向消防供水池供水，設置二臺，安裝于廠外99７.0m高程。二、供水系統圖見技術供水系統圖。三、技術供水系統主要設備1減壓穩壓設備見減壓穩壓設備資料。２濾水器2.1DLＳⅢ型全自動清污濾水器２.1．1DＬSⅢ型全自動清污濾水器結構與工作原理該濾水器由罐體、過濾單元、自動把握機構、反沖洗機構、電控箱、減速機、電動蝶閥、差壓把握器與PLＣ把握器等部分組成。濾網將濾水器分為清水腔和濁水腔，與濾網的內表面相通的為濁水腔，與濾網的外表面相通的為清水腔,濾網為鉆滿小孔的直桶形結構,水泵送來的濁水,經入口進入濁水腔，直徑大于小孔的雜質被截留,清水穿過小孔在清水腔匯合,最終從出口流出。依據用戶的清污要求，通過其自動把握機構來實現自動把握和手動把握濾水器的清污,排污過程不影響正常供水。正常過濾狀態時,電動排污閥關閉,電動減速機不啟動。當滿足下列兩種工況時，電動排污閥打開,濾水器電動減速機啟動，帶動對稱的排污叉管和柔性清污刷轉動,使其附著在濾網壁上的污物被柔性清污刷刷掉，同時排污叉管旋轉時不斷地與濾網上的小孔接通,附著在濾芯上的污物借助濾水器內部的部分過濾后的清水反沖，經排污叉管下面管口流出，通過開啟的電動排污閥排入集水井。DＬＳ型全自動清污濾水器設定的清污、排污工況：定時清污定時清污PＬC把握器可設定動作時間為０９9小時,當ＰＬＣ把握器動作時，濾水器排污閥開啟,減速機啟動，濾水器進行清污、排污。自動反沖洗本機裝有差壓把握器，當切換開關置于自動位置時,本機處于自動工作狀態，差壓把握器的差壓值和切換差都可由用戶設定。差壓設定范圍是0.02--－0.16Ｍｐａ,切換差設定范圍是0.０２5－--0.0４Mpa，具體設定方法是:用戶可依據管路所能允許的壓力降，設定差壓值和切換值。反沖洗時間用電控箱內的PLＣ把握器設定,其設定范圍是０－－-１800秒。當差壓值達到設定值上限時,主電機啟動，同時排污閥打開，開頭反沖洗；當差壓值下降到切換差下限或沖洗時間達到設定時間,主電動機停止,排污閥關閉,反沖洗即停止。現場手動把握清污用戶可在現場操作把握箱(屏）上的按鈕使濾水器的排污蝶閥開啟,減速機啟動，濾水器進行清污、排污。定時清污與差壓把握清污兩種把握方式是并列運行的。2.１.２DＬSⅢ型全自動濾水器性能特點本機具有如下性能特點：本機利用自身過濾出的清水,自清洗濾網。不需拆下濾網清洗,也不需要另外配置清洗系統。連續供水本機罐體內裝有布滿若干小孔的濾網同時工作，反沖洗時逐個清洗每一段過濾小孔，其它過濾小孔仍在連續工作,保證連續供水。自動反沖洗a、本機通過差壓把握器監測濁水腔和清水腔的壓力差達到設定值時，差壓把握器或差壓變送器輸出信號、由電控箱把握反沖洗機構的啟動和關閉。ｂ、當時間達到PＬＣ把握器設定的值時,濾水器的清洗電機啟動,同時,排污蝶閥打開，實現自動清污。過濾精度牢靠本機罐體分為清水腔和濁水腔，由濾網分隔而成,分隔后的清水腔和濁水腔無相對轉動,即濾芯不轉動，處于固定狀態,間隙為零。從而克服了其它類型濾水器清水腔與濁水腔有相對轉動間隙的不足，保證了過濾精度。過濾面積大本機充分利用過濾空間，有效過濾面積一般為入口面積的5８倍，反沖洗頻率低，阻力損失小。反沖洗機構牢靠本機的反沖洗吸管為叉形放射狀排污叉管，布置在濁水腔中與濾網同內壁緊密接觸，叉管吸污口安裝有特制的柔性清污刷,此清污刷由經久耐用,而且富彈性的橡塑板新材料制做，此清污刷能刮掉濾芯上的污物,從而增加了反沖洗的力度和牢靠性。運行平安本機設計有平安愛護離合器,以愛護本機在反沖洗工作中遇到超負荷阻力時,測驗準時切斷動力,愛護機構免遭破壞。操作便利，性能牢靠一旦安裝完畢，只需接入ＡC380Ｖ，50HZ的動力電源即可投入自動運行。可實現定時清污,差壓把握清污,手動把握清污,濾水器故障報警等功能。本機具有全自動化、高智能化,同時接受PＬC把握。2．2ＺLSQ型全自動濾水器2.2．1ＺLSQ型全自動濾水器結構與工作原理該濾水器由罐體、過濾單元、自動把握機構、反沖洗機構、電控箱、減速機、電動蝶閥、差壓把握器與PＬC把握器等部分組成。罐體內的分水板將其內腔分為濁水腔和清水腔，分水板上安裝有多個過濾單元，水泵送來的濁水，經入口進入濁水腔,又經分水板孔進入過濾單元的內腔,過濾精度為0．08mm0.8４ｍm的過濾單元是由不銹鋼山腳架上纏繞焊接梯形截面不銹鋼絲制成,強度高、耐腐蝕。每相鄰兩根鋼絲之間形成一個過濾層,從而使過濾縫隙和面對水流方向的V形區,收集在于縫隙的顆粒,形成一個過濾層，從而使過濾精度進一步提高。V形區還供應了適當的釋放角度,便于在反沖洗時能將雜質順當排解;過濾精度為大于１mm的濾水器的過濾單元是鉆滿小孔的不銹鋼管,直徑大于小孔的雜質被截留,清水穿過小孔到達清水腔。所在過濾單元濾過的水在清水腔內匯合,最終從出口送出。當雜質在過濾單元內積累到肯定厚度時，會使濁水腔與清水腔產生壓力差。這時可由差壓把握器自動把握器自動把握反沖洗機構啟動,也可用自動反沖洗系統，將雜物除去。依據用戶的清污要求,通過其自動把握機構來實現自動把握、手動把握濾水器的清污、排污。它的清污、排污過程不影響正常供水。正常過濾狀態時,電動排污閥關閉、電動減速機不啟動;當滿足設定的清污、排污工況時，排污閥打開，濾水器電動減速機啟動，帶動不等臂的兩個排污叉管轉動,使其上面兩管口與被沖洗的過濾單元相連通,附著在過濾單元上的污物借助濾水器內部的部分過濾后的清污水反沖,經排污以叉管下面的電動排污閥排入集水井。2．2.2ZＬSQ型全自動濾水器設定的清污、排污工況:ａ、定時清污定時清污PＬC把握器可設定動作時間為０99小時,當時間繼電器動作時,濾水器排污閥開啟,減速機啟動,濾水器進行清污、排污。ｂ、自動反沖洗本機裝有差壓把握器,當切換開關置于自動位置時,本機處于自動工作狀態,差壓把握器的差壓值和切換差都可由用戶設定。差壓設定范圍是0.0２－－-0.1６Ｍpa,切換差設定范圍是0.０２5－－-０.０4Mpa，具體設定方法是:用戶可依據管路所能允許的壓力降,設定差壓值和切換值。反沖洗時間用電控箱內的時間繼電器或PＬC把握器設定，其設定范圍是０1800秒。當差壓值達到設定值時，主電機啟動，同時排污閥打開，開頭反沖洗;當差壓值下降值達到切換差或反沖洗時間達到設定時間,主電動機停止,排污閥關閉,反沖洗即停止。c、現場手動把握清污用戶可在現場操作把握箱(屏)上的按鈕使濾水器的排污蝶閥開啟，減速機啟動,濾水器進行清污、排污。d、定時清污與差壓把握清污兩種把握方式是并列運行的。2、ZLＳQ型全自動濾水器性能特點本機具有如下特點：a、本機利用自身過濾出的清水,自動清洗過濾單元。不需拆下過濾單元清洗,也不需要另外配置清洗系統。b、連續供水本機罐體內裝有布滿若干個過濾單元同時工作,反沖洗時逐個清洗每一段過濾單元，其它過濾單元仍在連續工作,保證連續供水。ｃ、自動反沖洗本機通過差壓把握器監測濁水腔和清水腔的壓力差達到設定值時，差壓把握器輸出信號,由電控箱把握反沖洗機構的啟動和關閉。實現自動反沖洗。d、過濾精度牢靠過濾單元的結構保證了過濾精度。e、過濾面積大本機在罐體全空間內配有若干個過濾單元,充分利用過濾空間，有效過濾面積一般為入口面積的37倍,反沖洗頻率低，阻力損失小,并且顯著縮小了濾水器的體積。f、反沖洗機構牢靠本機罐體分為清水腔和濁水腔反沖洗吸盤和過濾單元分裝在兩個腔內，兩腔之間由分水板隔開，吸盤緊靠在光滑的分水板上，使反沖洗機構牢靠耐用。g、運行平安本機設計有平安愛護離合器，以愛護本機在反沖洗工作中遇到超負荷阻力時,能準時切斷動力,愛護機構免遭破壞。ｈ、操作便利，性能牢靠一旦安裝完畢，只需接入AC380V，50HZ的動力電源即可投入自動運行?？蓪崿F定時清污，差壓把握清污,手動把握清污,濾水器故障報警等功能。本機具有全自動化、高智能化，同時接受PＬC把握。３、水力旋流器水力旋流器是利用離心力來分別泥沙的。當水流以8－－－1２m／ｓ的流速沿切線方向進入旋流器時,產生較大的圓周速度,使水流高速旋轉,在離心力作用下,泥沙顆粒趨向器壁并旋轉向下,排至儲沙罐內；清水旋流到肯定程度后產生二次渦流向上運動，緩緩進入清水出水管。旋流器應滿足耐壓、耐磨和內表面光滑的要求,沖沙水量為進水量的1／４-－－1/3。水力旋流器的優點是:被分別的混合液體在器內停留時間短，效率高,結構簡潔，占地少,投資低,易于制造、安裝維護及自動把握。第四章水電站的水力監測系統對水電站及水輪機的有關水力參數進行監測,其目的是為了準時精確地了解水電站及水輪機的運行狀況,保證水電站的平安經濟運行，并為科學爭辯和改進設計供應與積累資料。水電站要求能在中控室或機旁盤對攔污柵前后壓差,水電站上、下游水位,水輪機的工作水頭及流量等水力參數進行監測；在可能的條件下,還應設置相對效率測量裝置;此外還應對輸水系統和幫助設備各系統進行必要的監測。在上述各測量項目中,多數項目屬經常性的測量,有些則是為某種特定目的在試驗時進行的測量。為此，現代化的水電站必需設置較完整的水力監測系統,同時為了進行水輪機原型或輸水系統的水力特性測試，在設計時必需為這類試驗預留測點,施工時預埋管路并在適當地點引出接頭封口備用。各監測項目都應裝置儀表顯示,在需要的地方還要裝自動信號發送裝置，其中有些信號尚需接入機組或電站的把握與愛護回路。由于水力監測系統所供應的數據是水電站平安經濟運行的依據,所以要求它對被測對象的狀態進行準時和精確的反映，即反應時間及測量誤差均應在允許的范圍之內。一、水位及水頭測量的目的和方法測量目的1、按測定的水庫水位確定水庫蓄水量，以制定水庫的最佳運行方案。2、按水位確定水工建筑物、機組及其附屬設備的運行條件，以確保平安經濟運行。3、按下游水位推算水輪機吸出高度,為分析水輪機汽蝕供應資料。4、依據上、下游水位之差求出毛水頭，同時測出水輪機工作水頭,則可得知引水系統的水力損失。5、對轉槳式水輪機可依據電站水頭調整調速器協聯機構，實現高效率運行。二、機組過水系統的監測機組過水系統的水力監測包括:進水口攔污柵前后壓差;各特征斷面的壓力及真空度；水輪機頂蓋壓力；輸水系統水力損失以及尾水管水流特性等方面的測量。三、進水口攔污柵前、后壓差的監測當攔污柵被污物堵塞時，其前、后壓力差會顯著增加,輕則會影響機組出力,重則導致壓垮攔污柵。因此,一般水電站應設置攔污柵前、后水位差監視設備。四、蝸殼進口壓力的測量在正常運行時,測量蝸殼進口壓力是為了探知壓力鋼管在不穩定流作用下的壓力波動狀況：在機組甩負荷試驗時,可在蝸殼進口測量水錘壓力的上升值;在做機組效率試驗時,可在蝸殼進口測量水輪機工作水頭中的壓力水頭，同時可以比較上、下游水位,計算出過水系統的水力損失。五、水輪機頂蓋壓力的測量所謂水輪機頂蓋壓力,是指轉輪上冠與頂蓋下部所構成的空間內的水壓力,它是由水輪機的上部止漏環所造成的。監視水輪機頂蓋壓力的目的是觀測和了解止漏環的工作狀況，為檢修和改進止漏環的設計供應原始資料。在正常運行條件下,由止漏環泄漏至轉輪上腔的水絕大部分經由轉輪上冠排水孔排入尾水管，小部分經主軸密封排泄。當止漏環工作不正常時漏水會突然增加，從而引起頂蓋內壓力上升。這樣不但增加了機組轉動部分的軸向水推力,在某些狀況下可能成為機組不穩定因素之一。因此必需對水輪機頂蓋內的壓力進行監測。六、尾水管進口真空的測量測量尾水管進口斷面的真空及其分布,是為了分析水輪機的汽蝕和振動,檢驗尾水補氣裝置的工作效果。由于探針等測量設備裝卸的困難，因此實際電站在測量尾水管進口真空度及其分布時，只測其邊界上的平均壓力和流速。為了測壓力和流速的平均值,往往將尾水管各同一斷布的測點用均壓環管連接起來,然后再由導管接至測壓儀表。七、洪家渡電站的水力監測系統簡介見水力監測系統圖。第五章空氣壓縮機第一節中壓氣機1、概述本電站共設兩臺中壓空壓機,空壓機廠家為德國Bｅcｋｅr，型號為SV1１01/80,型式為W型三級三缸,油潤滑,無基礎風冷活塞式,排氣量為1.１m3/miｎ，空壓機出口壓力為8．0Ｍｐａ,傳動方式為聯軸節直聯。供三套調速器油壓裝置和一套蝶閥油壓裝置用,兩臺空壓機中一臺工作,一臺備用。每臺空壓機配備過濾器、空壓機本體所必需的壓力表、自動排污裝置并能保證整機在各種工況下平安、節能運行。依據各壓力變送器測出的各貯氣罐的氣壓自動把握空壓機工作。壓縮機為三級、風冷、單作用活塞式壓縮機，電機通過法蘭與曲軸箱直聯,驅動壓縮機運行，彈性聯軸節可減緩壓縮機與電機在啟動時的沖擊,缸體、缸蓋及各級冷卻器通過軸流風扇冷卻。一、二級冷卻器為鋁制光管，三級冷卻器及級間管路為銅管,因此壓縮機級間排氣溫度和最終排氣溫度的溫升只有１5℃和１0℃。壓縮機壓力油強制潤滑傳動機構,同時也能自動把握卸載系統。二、三級油水分別器為免維護型,排氣口配有止回閥或保壓閥。壓縮機安裝在三個彈性墊上。當壓縮機停機時,全部三級壓力直至保壓閥或止回閥通過卸載系統自動卸載，冷凝水從二、三級分別器中排出。壓縮機為下一次重新啟動作預備。保壓閥可以使壓縮機在一個恒定的排氣壓力下工作，從而可以最大限度的析出冷凝水，而與儲氣罐中的壓力無關。壓縮機每級均配有平安閥,油壓配有油壓愛護開關。油位通過測油桿上的高、低限油位進行油位檢測。每級均配有排氣壓力表,油壓帶油壓表。2、活塞式空壓機工作原理活塞式空壓機工作原理如圖所示:當活塞2下行時,氣缸上部容積變大，缸內空氣變稀,壓力降低,吸氣閥4克服彈簧張力自行打開,空氣被吸入缸內,此為吸氣過程。當活塞上行時,氣缸上部容積變小,壓力增高,吸氣閥4自動關閉,缸內的空氣被壓縮,此為壓縮過程。等到缸內的氣壓上升到能克服排氣閥３的背壓與彈簧力之時,排氣閥3被打開，排出壓縮空氣,此為排氣過程。由此可知，只要活塞在缸內進行來回兩個行程,就完成吸氣、壓縮、排氣三個過程。這三個過程構成空壓機的一個工作循環。空壓機就是按這種工作循環周而復始地工作，以完成壓縮氣體的任務。1123411234(ａ)(b）活塞式空壓機工作原理圖(a)吸氣過程（ｂ)壓縮與排氣過程１—氣缸２—活塞３—排氣閥4—吸氣閥3、中壓空壓機基本技術參數名細表（１)型號：ＳV1１01/8０(2)型式：W型三級三缸，油潤滑,無基礎風冷活塞式（3）數量：2臺(4)排氣量:１．1ｍ３／ｍin(5）排氣壓力(表壓)：8．0ＭＰa(6)排氣溫度：≤48℃（溫升不超過10℃)（7)傳動方式:聯軸節直聯(８)排氣過濾精度:5μm(9)排氣含油量:20ｐｐm(１0)噪音:≤８１ｄB（A)（1１)電動機廠家名稱:DILＬINGEN（1２)電動機轉速:１500rpm(１3）電動機功率:18.5kW(１4）電機工作電壓:38０Ｖ(15)電動機防護等級:IP54（16)電動機絕緣等級：Ｆ級（1７)主要部件材料：連桿:１０0%軸承合金曲軸：球墨鑄鐵機身:高強度鑄鐵氣缸:特殊鑄鐵活塞:輕質合金冷卻器:不銹鋼管和銅管(１8）空壓機外形尺寸：13０0×９50×900mm（19)空壓機重量:４10kｇ（20)空壓機產地、廠家:德國Bｅckｅｒ4、壓縮機運行操作的留意事項4.1油位檢查壓縮機的油位必需在測油桿所標的高、低限內。4.2潤滑油只能使用壓縮機潤滑油來潤滑壓縮機。推舉用礦物油廠家潤滑油型號ＩSO-VＧDeｕtｓｃheＳheｌlAG2０00Ｈamｈｕrg１ShelｌCｏreｎaＰ100VDLｌ00MobilOilAG２00０Hａmbｕrg1MOBILOＩLRARUS427VDLｌ00推舉的合成油合成潤滑油用在要求較高的場合，其運動粘度和抗炭化性好,我們期望有條件的客戶能使用合成油,我們推舉的合成潤滑油如下：廠家潤滑油型號ISO－VＧMｏbｉlOｉlAG2000Hamburｇ1ＭOBILOILRＡＲＵＳ8２76８Ｃhｅmｉe－ＭinｅｒalienKG2８00Breｍen1CompreｓsorＯｉlAＮDＥROL5０0CｏｍpｒｅssorＯilＡNDEROL４9７1０068ＬIQUIＭOＬＹGmbｈ7９0０Ulm-LｅhrCｏmｐressorOilLM500ＣｏｍｐressorＯilＬM４９７１０068留意:礦物油與合成油不能混用,必需清洗后再更換另一種油型。4.3壓縮機的轉動方向手動點動壓縮機，確定壓縮機轉動方向是否正確。4.4壓縮機的存放假如壓縮機發貨后存放時間超過１2個月,必需檢查壓縮機的氣缸鏡面、缸蓋及閥是否清潔和腐蝕。4.５運行時間壓縮機運行１小時后，停機一下,自動卸載系統就會自動排放各級的冷凝物。4．６直接啟動時的油壓監測油壓開關需要有一個延時,在啟動時，延時8秒關閉油壓開關的接觸器,油壓升至２Bar時為有效油壓。星—三角啟動油壓開關與星型的接觸器線圈連接,不需要任何延時。４.7油壓開關的性能測試逆時針擰緊閥,就關掉了供應壓力開關的壓力油,啟動壓縮機，壓縮機應在大約８秒后停機。試驗完后，必需打開閥，以保證壓力油供應卸載閥。（留意：壓縮機運行時,此閥必需確保是開著的。)5、壓縮機的維護５.1油位每４周檢查一次油位,檢查油位時,壓縮機應處于停機狀態ｏ5.2更換潤滑油即使壓縮機很少運行，潤滑油每運行20０0小時或最多２年，也必需更換一次潤滑油(合成油為4年)o換油時,擰開絲堵和測油桿,即可放油。擰松過濾器，如有必要,可用汽油或變壓器油清洗油濾網。重新加上油后,通過測油桿檢查油位。5.3閥門的檢測試驗在每次換油時，必需清洗閥門。5．４二、三級氣水分別器二、三級氣水分別器是免維護的,但在每次換油時,應用變壓器油或汽油清洗,擰松管接頭和螺母，取出分別器端蓋側面的螺栓，垂直的取出蓋,從分別器殼體內取出分別管。５.５卸載閥每次換油后,清洗并檢查卸載閥。5.6進氣消聲過濾器每年必需清洗并檢查進氣消聲過濾器,當過濾器的濾芯臟后,從內至外的清洗。假如濾芯損壞,更換之,濾芯在清洗兩次后,就不能再用。５.７冷卻器冷卻管和銅管一臟就清洗,保證壓縮空氣的有效冷卻。5.8維護后壓縮機的啟動手動啟動壓縮機,檢查壓縮機運行是否正常,重新檢查全部的連接螺栓是否擰緊。運行壓縮機10~15分鐘，讓壓縮機預熱,停機重新擰緊全部的螺栓。6、壓縮機故障緣由及處理方法6．1排氣壓力和排氣量下降6.1.1管路的連接處及法蘭連接處存在泄露，檢查連接螺栓及壓縮機是否擰緊.6．1.２進氣消聲過濾器太臟,進氣不暢,清洗過濾器.6.１.３一級缸蓋墊及吸氣閥損壞,檢查后更換損壞件。６.１.4壓縮機運行時,油水分別器的排污管線漏氣,檢查閥的密封，從閥體中擰開螺塞,在壓縮機運行時,假如發覺從螺紋連接處漏氣。這說明活塞和密封墊間的密封不好,重新組裝閥,更換損壞件。６.１．5一級電磁卸載閥(僅對有此項的有用)壓縮機通過位于油水分別器處的排污管卸載，卸載時,電磁閥打開。在換閥前，檢查閥的動作。更換損壞件。６.１.６長時間運行后,活塞環損壞,更換活塞環。６.２一級平安閥開啟二級缸蓋墊或二級氣閥損壞,檢查后更換損壞件.6.３二級平安閥開啟三級缸蓋墊或三級氣閥的吸氣閥,閥墊或三級吸氣閥損壞,檢查后更換損壞件6.4三級平安閥開啟保壓閥的開啟壓力高于平安閥的開啟壓力，調整保壓閥的開啟壓力。6.5當壓縮機停機后,氣體通過排氣閥泄漏。6.5.1保壓閥泄漏，套或O型圈損壞。更換破損件。６.6壓縮機有嚴峻的金屬敲擊聲壓縮機運行時,有嚴峻的金屬敲擊聲,聲音出自連桿銷或活塞銷處。馬上更換連桿。６.7保壓閥故障壓縮機的工作壓力達不到工作壓力或超過工作壓力。三級平安閥開啟。6．7.1保壓閥的壓力超過設定壓力向下擰調整把手調高工作壓力，向上則調低工作壓力。保壓閥的調整:擰松螺母,通過擰調整把手調整工作壓力，調好后擰緊螺母。其次節低壓氣機1、概述全廠共設四臺低壓空壓機,排氣量3.6２ｍ3/ｍin,空壓機出口壓力為0．8ＭPa。其中兩臺專供機組制動用氣,另兩臺供風動工具、吹掃、維護檢修等用氣，同時兼作機組制動用氣的備用氣源。每臺空壓機配備過濾器。系統依據各壓力變送器測出的各貯氣罐的氣壓自動把握空壓機工作。低壓空壓機產品型號為GＡ２２FF-８.５,產品型式為全自動、單級、風冷、箱式低噪聲噴油螺桿空氣壓縮機(含內置原裝冷凍干燥機)。主要性能參數:額定排氣量:3.6２ｍ3/min額定排氣壓力/最高壓力：８/8．２５ｂaｒ電動機功率:22Ｋｗ電動機防護等級:IP5４電動機絕緣等級:F電機啟動方式／電機轉速:Y-/１48０rpm電控柜防護等級:IＰ４4電動機傳動方式：直聯傳動噪聲等級（離機一米）：６7dＢ(A)壓縮空氣含油量（環境溫度20oC）:2ppｍ壓縮空氣壓力露點溫度(含水量)３oC換油量/周期:1１/400０－-６００0Ｌ/小時設備年補充油量:0Ｌ潤滑油型號及要求：符