冷卻用油選用及使用性能和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，一般都要發(fā)熱，為了延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，現(xiàn)在大多采用冷卻液冷卻(冷卻油就是冷卻液中的一種)，同時(shí)采用冷卻液對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑。冷卻油的種類很多，。有：高速機(jī)械油、機(jī)械油、透平油、車軸油、變壓器油、油開關(guān)油、內(nèi)燃機(jī)油及壓縮機(jī)油等。下在我們介紹幾種常用的冷卻油。汽輪機(jī)油(透平油)作用:汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑和冷卻汽輪機(jī)、水輪機(jī)的軸承、齒輪箱、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)。使用性能和標(biāo)準(zhǔn):汽輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高，又因轉(zhuǎn)子很重，軸在軸承里轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，引起摩擦產(chǎn)生大量的熱。因此，汽輪機(jī)油應(yīng)滿足下列要求：分油現(xiàn)象即潤(rùn)滑油脂在長(zhǎng)期貯存時(shí)，表面上有少量油折出的現(xiàn)象。要有良好的抗氧化安全性：由于汽輪機(jī)油在高油下使用，同時(shí)又要與空氣中的氧接觸。因此，如果沒有好的抗氧化安定性，油必然氧化生成酸類及其它氧化物，這樣，酸就會(huì)腐蝕金屬。不溶于油的氧化物生產(chǎn)油泥和沉演析出，影響熱傳導(dǎo)，堵塞導(dǎo)管。要有良好的防銹性：汽輪機(jī)工作時(shí)，難免在潤(rùn)滑系統(tǒng)中滲入水和蒸汽，它們會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)中各部件生銹。要有良好的抗乳化性：抗乳化性實(shí)質(zhì)就是不讓水和蒸汽與油混合形成乳化液，破壞正常的潤(rùn)滑。要有良好的抗泡性：泡沫的形成可能造成系統(tǒng)不正常的潤(rùn)滑。保管和使用中的注意事項(xiàng):我們不僅希望選用優(yōu)質(zhì)的汽輪機(jī)油，同時(shí)還要特別注意油在貯存和使用中的質(zhì)量管理。在貯存中，貯油器、抽油工具要保持清潔，嚴(yán)防混入機(jī)械雜持、水分和其它油類。使用中盡可能防止漏水和漏汽現(xiàn)象。在使用中應(yīng)防止油品過熱(油溫過高會(huì)加速油類老化變質(zhì))。油溫一般應(yīng)控制在60℃下。在運(yùn)行中應(yīng)注意檢查發(fā)電機(jī)的軸承和汽輪機(jī)之間是否有良好的絕緣，防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外殼上所產(chǎn)生的感應(yīng)電流傳到軸和軸承上，使油料因受電作用而加快老化。變壓器油和油開關(guān)油作用:變壓器油通常起冷卻和絕緣作用。它一方面要使變壓器中的線端間，線圈間以及線圈和殼體壁間有良好的絕緣，以防發(fā)生短路和電弧，同時(shí)要將變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量攜。液壓用油液壓油不但是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，而且對(duì)潤(rùn)滑也負(fù)有重要使命。因此，關(guān)于液壓油的選擇、保養(yǎng)，必須充分注意。液壓油的粘度對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的影響:液壓油的粘度對(duì)機(jī)械效率、內(nèi)外部泄漏、空泡現(xiàn)象、磨帶出去。使用性能和標(biāo)準(zhǔn):抗氧化安定性好。目前在大型變壓器中，裝油量均較多，如一臺(tái)15000kVA變壓器要灌25t變壓器油，一臺(tái)220kVA變壓器要灌5t油，油量之大，舉足輕重，因此，希望變壓器油有較長(zhǎng)的使用壽命。同樣，在油開關(guān)中所產(chǎn)生的電弧溫度可達(dá)350℃以上，雖然時(shí)間短，但對(duì)油品起著嚴(yán)重的惡化作用。這就要求變壓器，油開關(guān)油必須有較高的抗氧化性能。電氣性能好。含水量小。比重控制在0.895～0.910。保管和使用中的注意事項(xiàng):在貯運(yùn)中，貯油容器、抽油工具要保持清潔，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)和水分混入。裝油前要進(jìn)行過濾，耐電壓達(dá)到規(guī)定的要求后，方可裝入。在運(yùn)行中要嚴(yán)格檢查油質(zhì)。不同牌號(hào)、新油老油和不同質(zhì)量的變壓器油不宜混合使用、損、感力損失、容積效率等均有影響，所以選擇適當(dāng)粘度。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)是極為重要的。粘度過大時(shí)的影響:內(nèi)部摩擦增大而油壓上升；流體阻力增大而壓力損失增加；液壓動(dòng)作不靈活；因動(dòng)力損失增加而機(jī)械效率下降。粘度過小時(shí)的影響:內(nèi)部泄漏和外部泄漏增大；泵的容積效率下降；各運(yùn)動(dòng)部位的磨損增加；在回路內(nèi)難以得到必要的壓力，因而得不到正確的動(dòng)作。液壓油的選用液壓油的選擇條件:為了獲得效率高而且經(jīng)濟(jì)的油壓裝置，必須選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ饔汀Ｒ话銘?yīng)考慮以下各項(xiàng)：采用不可壓縮液體，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)要容易在油壓回路中流動(dòng)。為了減少各運(yùn)動(dòng)部位的摩擦，潤(rùn)滑性能要好。即使長(zhǎng)時(shí)間使用，物理性能和化學(xué)性能的變化也要小。不會(huì)使油壓裝置內(nèi)部元件生銹和腐蝕。能使從外邊浸入的雜質(zhì)迅速沉淀分離。為了滿足上述條件，液壓油必須要有較高的粘度指數(shù)，氧化安定性，抗乳化性，防銹性，優(yōu)越的消泡性等。因此，使用性能良好的專用液壓油一般是航空液壓油、精密機(jī)床液液壓油的使用:液壓油在使用中，由于工作溫度、工作壓力的變化和空氣的氧化而逐漸變質(zhì)，尤其是從外邊落入雜質(zhì)(水、空氣中的塵埃等)，在催化劑的作用下而生成氧化物，這就更使工作油劣化。因此，按照運(yùn)轉(zhuǎn)條件在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)分析取樣，外觀試驗(yàn)和靜止試驗(yàn)，試驗(yàn)合格才能繼續(xù)使用，反之，必須更換。更換周期一般因工作條件而異，應(yīng)以實(shí)驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)。壓油、精密機(jī)慶液壓-導(dǎo)軌油、錠子油、船舶舵機(jī)液壓油及稠化液壓油。通常也采用機(jī)械油、汽輪機(jī)油、柴油機(jī)油，有時(shí)也采用變壓器油等作為液壓油，而應(yīng)用較廣的是10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)機(jī)械油，8號(hào)柴油油及22號(hào)、30號(hào)汽輪機(jī)油。在液壓傳動(dòng)中，油的運(yùn)動(dòng)粘度大多在1.15×10-5～6×10-5m2/s，更高的粘度較少采用。環(huán)境溫度高時(shí)，采用高粘度的礦物油，反之，采用低粘度的礦物油。壓力高時(shí)用高粘度的油，反之，用較低粘度的油。按油泵類型，推薦用油粘度列于下表106。表106各類油泵推薦用油粘度表油泵類型環(huán)境溫度14～38℃環(huán)境溫度38℃ν50×(10-5m2/s)ν50×(10-5m2/s)葉片泵700N/cm2以下18～2725～42700N/cm2以下32～3836～53齒輪泵18～3860～80柱室泵18～3860～110通常在使用液壓油時(shí)應(yīng)注意以下問題：油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中產(chǎn)生沉淀物，若必須涂刷油漆時(shí)，應(yīng)采用良好的耐油油漆。按設(shè)備說明書的規(guī)定，選用合適的油。在使用過程中應(yīng)防止水、乳化液、灰塵、纖維雜質(zhì)及其機(jī)械雜質(zhì)浸入油中。在使用中，油箱的油面要保持一定高度，添加的油液必須是同一牌號(hào)的油，以免引起油質(zhì)惡化。油泵的吸油管與系統(tǒng)的回油管安裝要合理，以防止油中產(chǎn)生氣泡。當(dāng)環(huán)境溫度在38℃以上時(shí)，連續(xù)工作四小時(shí)后油箱內(nèi)油溫不得超過70℃。液壓油的凈化處理為了確保液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行，我們所采用的液壓油一般都要做凈化處理。液壓系統(tǒng)的凈化：液壓系統(tǒng)安裝完成后，回路中會(huì)存有雜質(zhì)：管子和接頭部位的水銹和碎片；機(jī)械加工的毛刺；噴砂時(shí)的砂，鑄鐵砂等；羅管等緊固部位的碎片；管螺紋部分的油封劑；內(nèi)部清除時(shí)的破布，纖維物；回路中的銹、涂料片。清除上述雜質(zhì)的主要方法是：清洗油路管道，清洗油可用38℃時(shí)粘度為2×10-5m2/s的汽輪機(jī)油(注意在油箱回油口加裝80～100目的濾油器)，清洗時(shí)間為20～180min。清洗時(shí)要反復(fù)對(duì)焊接處和管子輕輕地震液壓的過濾：由于外部因素，雜物進(jìn)入液壓回咱內(nèi)是非常容易的，比如說：由注入口，通氣口，活塞的密封部位及地板，油箱蓋等部位混入的塵埃；由于空氣中的塵埃和氣泡而生成乳濁液；混入空氣中的濕氣。液壓油的及時(shí)更換：由于液壓回路內(nèi)經(jīng)常可能生成一些雜質(zhì)，如：泵、油、缸、密封材料的破損片；閥、軸承、泵等的磨損生成的粉屑；高溫高壓造成油的劣化產(chǎn)生的膠狀物、油淤泥；水分、空氣、銅鐵的觸煤作用而產(chǎn)生的氧化物等。因此，液壓油應(yīng)經(jīng)常更