94x25和yeti個(gè)好？系硬漢韓系暖男圖文x25和yeti個(gè)好？德系硬漢vs韓系暖男；到年底了，很多人開(kāi)始有了購(gòu)車(chē)的計(jì)劃，這其中有很大；不過(guò)我一般會(huì)告訴他們我選車(chē)的幾個(gè)基本要點(diǎn)：、家；好了，上面啰嗦了那么多，咱們直入主題吧；小型SUV和一些入門(mén)級(jí)的緊湊型SUV，不過(guò)想買(mǎi)到；Yeti是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的第一款城市，；Yeti-ix25售價(jià)對(duì)比；Yetiix25；--1.6LGS動(dòng)時(shí)尚型x25和yeti個(gè)好？德系硬漢vs韓系暖男到年底了很多人開(kāi)始有了購(gòu)車(chē)的計(jì)劃這其中有很大一部分人將預(yù)算鎖定在10-20這個(gè)價(jià)格區(qū)間并且轎車(chē)SUV時(shí)都在看的人也不在少數(shù)最近編輯本人身邊就有很多朋友在咨詢(xún)到底買(mǎi)什么車(chē)好讓我給推薦推薦其實(shí)這種事情很難處理，畢竟每個(gè)人的想法不一樣。不過(guò)我一般會(huì)告訴他們我選車(chē)的幾個(gè)基本要點(diǎn)1、家用的話(huà)加速控10秒內(nèi)，這樣能夠保證大部分情況下的動(dòng)力性。、質(zhì)量要好，維修保養(yǎng)要便宜，這在后期能剩下一大筆錢(qián)和時(shí)間。3、空間要大，當(dāng)你買(mǎi)了車(chē)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)前的很多觀點(diǎn)是不理智的，大空間使用起來(lái)隨心所欲才是王道。綜合油耗控制在8L以?xún)?nèi)，現(xiàn)在油價(jià)也便宜了，市區(qū)走走停停的路況只要不超我覺(jué)得都說(shuō)的過(guò)去這部分買(mǎi)家大部分還是將其作為一個(gè)交通工具來(lái)使用所以非常關(guān)心性?xún)r(jià)比和車(chē)輛本身的品質(zhì)。好了，上面啰嗦了那么多，咱們直入主題吧。在十幾萬(wàn)的SUV陣營(yíng)里，充斥著大量的小型SUV和一些入門(mén)級(jí)的緊型SUV不過(guò)想買(mǎi)到稱(chēng)心如意的車(chē)型并不是一件簡(jiǎn)單的事情天我就給大家詳細(xì)對(duì)比下德系和韓系陣營(yíng)里比較有代表性的2車(chē)型：斯柯達(dá)Yeti和北京現(xiàn)代ix25。Yeti是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的第一款城市SUV，與同胞兄弟途觀使用相同的動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng)甚至很多零配件都是共用的說(shuō)到途觀那可是鼎鼎有

名的明星車(chē)上市多年來(lái)月銷(xiāo)量依然保持同級(jí)別第一不過(guò)由于定價(jià)和定位的問(wèn)題，Yeti卻一直難有起色。去年的8份，款Yeti上市了，最大的變化在價(jià)格，與之前的定價(jià)比較均有了大幅度的下調(diào)。入門(mén)版車(chē)型搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)萬(wàn)元起，主推的1.4T車(chē)型售價(jià)13.98萬(wàn)元起，并保留了一款頂配的1.8T四驅(qū)版，價(jià)格20.98萬(wàn)元。Yeti-ix25售價(jià)對(duì)比Yeti--手動(dòng)時(shí)尚型萬(wàn)元手動(dòng)前行版12.98萬(wàn)元1.6LGS自動(dòng)時(shí)尚型13.38萬(wàn)元1.4TSI手動(dòng)前行版萬(wàn)元1.6LGLS自動(dòng)智能型萬(wàn)元1.4TSIDSG前行版14.98萬(wàn)元1.6LDLX自動(dòng)尊貴型15.68萬(wàn)元1.4TSIDSG創(chuàng)行版16.98萬(wàn)元2.0L自動(dòng)智能型16.68萬(wàn)元1.4TSIDSG尊行版18.98萬(wàn)元2.0LAT自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)先型萬(wàn)元1.8TSIDSG尊行版20.98萬(wàn)元2.0LDLXAT自動(dòng)四驅(qū)尊貴型萬(wàn)元從上面的售價(jià)對(duì)比表格中我們可以看出，主推1.4T車(chē)型，上下各保留了一款車(chē)型。現(xiàn)依然搭載韓系車(chē)主流的2.0L兩自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，主推型，2.0L給部分對(duì)動(dòng)力性能要求較高的消費(fèi)者選擇。兩款車(chē)型的定價(jià)區(qū)間大致是相似的，如果拋開(kāi)Yeti頂配四驅(qū)版車(chē)型的話(huà)，那么這兩款車(chē)的定價(jià)則幾乎一致。先來(lái)看看小改款后Yeti的外觀，總體第一印象與老款Yeti相比沒(méi)有太大的變化，還是偏硬朗的風(fēng)格，車(chē)身多處使用直線(xiàn)和拐角，勾勒出城市偏野性的一面。由于平直的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)長(zhǎng)較短，導(dǎo)致在整車(chē)大小方面看起來(lái)沒(méi)有同胞兄弟途觀那么大。不過(guò)與其他小型SUV比起來(lái)，則有點(diǎn)大哥欺負(fù)小弟的意思了，無(wú)論在長(zhǎng)寬高還是軸距方面，的數(shù)據(jù)都遙遙領(lǐng)先。

在前臉部分增加了多處鍍鉻裝飾元素原本硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格增添了些許時(shí)尚與精致。與車(chē)頂同為黑色的ABCD柱讓Yeti側(cè)面看上去整體性很強(qiáng)，再加上全系標(biāo)配的銀色行李架都為其在外觀上加分不少尊行版尾部外掛的備胎是一大亮點(diǎn)，讓在城市型SUV的車(chē)流中獨(dú)樹(shù)一幟，彰顯了自己獨(dú)特的一面。正如標(biāo)題所言，ix25所帶來(lái)的風(fēng)格完全是一副韓國(guó)范兒。在上一個(gè)5里，現(xiàn)代和起亞給我們帶來(lái)了很多漂亮的車(chē)型在工業(yè)造型設(shè)計(jì)方面的功底可見(jiàn)一斑不過(guò)隨著近幾年車(chē)輛外觀風(fēng)格的轉(zhuǎn)變和中國(guó)品牌的崛起韓系車(chē)漸漸失去了外觀上的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)思路仿佛并未跟上潮流在最近的新款車(chē)型上我們能夠看到韓系車(chē)努力在細(xì)節(jié)上做到改變?cè)谇澳槻糠盅赜昧私戡F(xiàn)代車(chē)型的家族化流體雕塑設(shè)計(jì)，3根粗壯立體的鍍鉻橫條是點(diǎn)睛之筆，配合別致的大燈ix25的前臉充滿(mǎn)時(shí)尚感。在外觀的細(xì)節(jié)上，此次改款Yeti全系標(biāo)配了大面積的全景天窗，可打開(kāi)面積一半多一點(diǎn)無(wú)論是從透氣性還是采光程度上都做得十分出色大燈的外觀比較樸實(shí)功能上全系標(biāo)配高度可調(diào)和前霧燈高配車(chē)型增加大燈清洗自動(dòng)頭燈和日間行車(chē)燈功能輪胎的尺寸分為215/60種前者能夠保證足夠的舒適性和爛路通過(guò)性后者出現(xiàn)在中高配車(chē)型上提升了整車(chē)的檔次感和視覺(jué)效果。再來(lái)看看，同樣配備了大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的電動(dòng)全；新款Yeti更換了全新的三輻多功能方向盤(pán)出色的的中控臺(tái)布局清晰中控臺(tái)表面為硬質(zhì)塑料材Yeti高配車(chē)型配備載系統(tǒng)，相比老ix25的三輻式真皮多功能方向盤(pán)采用了鏤空設(shè)計(jì)頭我提到過(guò)你車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后不會(huì)再去關(guān)心外；Yeti-ix25外形尺寸對(duì)比；單位：mmYetiix25；再來(lái)看看同樣配備了大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的電動(dòng)全景天窗過(guò)并不是全系標(biāo)配，入門(mén)版的時(shí)尚型沒(méi)有。大燈造型年輕動(dòng)感，全系使用鹵素光源，最低配的手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型沒(méi)有霧燈。而Yeti在高配車(chē)型上使用了氙氣光源，相對(duì)來(lái)說(shuō)Yeti能方面還是比較齊全的。新款Yeti更換了全新的三輻多功能方向盤(pán)，出色的握感令人印象深刻。炮筒式儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有改變但是可讀性和功能性絲毫不差中控臺(tái)表面均

使用軟質(zhì)的搪塑工藝材質(zhì)，檔次和手感都不錯(cuò)。四門(mén)車(chē)窗均具備一鍵升降功能，并且可以在車(chē)外長(zhǎng)按鑰匙上的鎖車(chē)鍵實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程關(guān)窗，這一點(diǎn)非常好用。的中控臺(tái)布局清晰中控臺(tái)表面為硬質(zhì)塑料材質(zhì)并沒(méi)有使用軟性的搪塑工藝材質(zhì)比較之下成本低管內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有給人印象深刻的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，但是真皮多功能方向盤(pán)觸摸液晶屏自動(dòng)空調(diào)這些比較主流的配置都在高配車(chē)型上悉數(shù)出現(xiàn)，在實(shí)用性方面還是值得肯定的。相比的四門(mén)一鍵式升降，韓系車(chē)在這方面一直都比較吝嗇ix25僅配備了主駕駛側(cè)的一鍵升降在便利性方面略有不足。Yeti高配車(chē)型配備載系統(tǒng)相比老款功能更強(qiáng)大空調(diào)區(qū)域的設(shè)計(jì)和使用與其他大眾車(chē)型一致布局分配合理順手上手性很強(qiáng)并且全系標(biāo)配Clean花粉過(guò)濾功，保證車(chē)廂內(nèi)的空氣清新。另外在高配的尊行版上配備了自動(dòng)頭燈功能大燈旋鈕造型和位置與其他德系車(chē)型一致做工精致手感非常棒。的三輻式真皮多功能方向盤(pán)采用了鏤空設(shè)計(jì)造型時(shí)尚在空調(diào)出風(fēng)口和方向盤(pán)下方恰到好處的鑲嵌了銀色飾條活躍了車(chē)內(nèi)的氣氛控各個(gè)按鍵旋鈕的阻尼也都能夠提供不錯(cuò)的回饋質(zhì)感功能區(qū)布置和修飾方面則依然保持了韓系車(chē)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。開(kāi)頭我提到過(guò)在你車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后你不會(huì)再去關(guān)心外觀而會(huì)非常在意實(shí)際的空間表現(xiàn)。我們先來(lái)看兩車(chē)的外形尺寸對(duì)比：Yeti-ix25外形尺寸對(duì)比單位：mmYeti車(chē)身尺寸定位緊湊級(jí)SUV小型SUV長(zhǎng)4275/44594270寬17931780高16821622

軸距26382590很明顯，與途觀同平臺(tái)設(shè)計(jì)的Yeti在尺寸方面具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，相比之下ix25有點(diǎn)勉為其難了，那么我們?cè)賮?lái)看看實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)吧。得益于四四方方的造型，Yeti在空間表現(xiàn)方面完勝；以這樣的表現(xiàn)去跟5，我覺(jué)得有點(diǎn)欺負(fù)人了；ix25在空間方面雖然沒(méi)有Yeti那么強(qiáng)悍，；Yeti-ix25動(dòng)力參數(shù)對(duì)比；1.6L1.4T1.8T1.6L2.0L最大扭矩(151192；最大功率(kW)8111011891.6118；供油方式多點(diǎn)電噴直噴直噴得益于四四方方的造型，Yeti在空間表現(xiàn)方面完勝任何小型SUV對(duì)手。且Yeti還有一獨(dú)特的殺手锏：第二排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)、前后移動(dòng)和完全拆卸下來(lái)之后內(nèi)部空間同于一臺(tái)小型廂式貨車(chē)了要的時(shí)候拉個(gè)冰箱、洗衣機(jī)、電視什么的完全沒(méi)有壓力。以這樣的表現(xiàn)去跟ix25比，我覺(jué)得有點(diǎn)欺負(fù)人了。在空間方面雖然沒(méi)有Yeti那么強(qiáng)悍”也完全夠用后排座椅可按4:6例放倒主流車(chē)型一致般來(lái)說(shuō)家很少給后排座椅設(shè)計(jì)有拆卸功能，我只能說(shuō)斯柯達(dá)這個(gè)品牌在空間利用率方面一直做得很好，包括全新速派在內(nèi)，同級(jí)難敵對(duì)手。Yeti-ix25動(dòng)力參數(shù)對(duì)比Yeti1.4T1.8T2.0L最大扭矩(Nm)155250250151192最大功率(kW)81110118118供油方式多點(diǎn)電噴直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴

工信部油耗(L/100km)7.28.2在Yeti的動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.4T動(dòng)機(jī)無(wú)疑是廠家主推的動(dòng)力系統(tǒng)，也是消費(fèi)者最關(guān)注的。其最大輸出功率為110kW（）/5000rpm，最大扭矩250，難看出，這臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)相對(duì)較靠前對(duì)于日常城市行車(chē)而言還是有很大幫助的與之匹配的是一款我們熟悉的7DSG雙離合變速箱，9.5s的0-100km/h加速時(shí)間完全滿(mǎn)足日常需求，L/100km的工信部綜合油耗也可圈可點(diǎn)這套黃金動(dòng)力總成應(yīng)用在大眾和奧迪旗下多款車(chē)型中，普及率相當(dāng)高，通過(guò)缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙離合變速箱的完美配合，這套動(dòng)力總成目前還處于非常領(lǐng)先的地位。而來(lái)自韓系的ix25，毋庸置疑的使用了自然吸氣動(dòng)力。其中然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91.6kW（），最大扭矩150Nm/4850rpm；另外一款然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW（160Ps/6500rpm最大扭矩與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為擋手自一體變速箱百公里加速時(shí)間大于12，沒(méi)有進(jìn)入秒大關(guān)。油耗方面，1.6L為7.2L/100km，8.2L/100km橫評(píng)總結(jié)德系車(chē)一向以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚭透咝У膭?dòng)力總成贏得市場(chǎng)但是售價(jià)方面一般稍高于同級(jí)的日韓系車(chē)型不過(guò)Yeti算是一個(gè)特例，在使用了途觀的底盤(pán)1.4T+7DSG黃動(dòng)力情況下1.4T入門(mén)版的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)降到12萬(wàn)多。在新款Yeti上之前，漂亮的ix25也曾經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間、動(dòng)力、配置各個(gè)方面雖然沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但都還算中規(guī)中矩。現(xiàn)在有個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題擺在面前，假如你手里有15元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，參考兩車(chē)終端優(yōu)惠均在1萬(wàn)左右，這個(gè)